Mano muito obrigadoo !! Que dica top testei na minha e realmente só engata a reduzida assim , bah que susto achei que a minha tinha problema so na reduzida
Muito obgda seu vídeo me ajudou.nao sabia oq fazer Já estava em pânico os mecânico queriam desmontar tudo e cobrar um dinheirão.com sua dica resolveu tudo.Deuss te abençoe.
gracias por tu video me salvas te de gastar bien facil ponganlo en neutral y para cambiar de alta a baja dejenle pisado el freno la clave es el freno dejenlo pisado para cambiar de alta a baja i ponganlo en neutral
Comprei recentemente uma Ranger 4x4 turbodiesel 2002. No painel de instrumentos existe um visor apagado igualzinho a este que aparece abaixo do velocímetro. O que é? Para que serve? Por que fica apagado?
Fala Paulino, beleza cara. Este visor é para mostrar a sequência das marchas do câmbio automático das explorer. O painel é o mesmo para os dois carros na época. Na versão explorer com câmbio automático tem um visor nesta parte. Grande abraço!
Opa, cara se não está saindo pisando no freio e na embreagem aí está com problema o sistema de transferência. Tenta colocar o carro no NEUTRO e tenta novamente. Caso não der, vai ter que procurar um mecânico. Abraço
Boa noite , muito interessante este video , parabens ! viu tenho uma ford ranger 4x4 2010 , ela nao tem o interruptor na embreagem , sera que e por isso que ela nao engata a reduzida , voce sabe . o motorzinho quando mexo nele , desmonto e coloco e uma regulagem bem no canto daquela peca do sensor , ela aparece acesa no painel a reduzida , mas nao destrava mais , sera que o problema esta no motorzinho.:
Olá william tudo certo? Cara se sua caminhonete não tem o sensor do pedal da embreagem há grande chance do problema está ai!! Porque ele serve não só para liberar a partida do motor de arranque, mas também para todas as demais funções que o pedal precisa estar acionado. Te aconselho a arrumar o sensor de pedal e depois vem eliminando os demais problemas. Pode ser o motor de troca também, eles tem histórico de falha. É preciso abri-lo e dar manutenção. Grande Abraço
Antônio tudo bem!!? A luz só acende após a redução engatar. Faça o passo a passo do vídeo e teste, caso não der, pode ser algum fio solto ou fusível queimado. Terá que fazer testes . Espero ter ajudado, grande abraço!!
Maravilha aprendi achei que a minha estava estragada,uma mão lava a outra High se pronuncia Hi (g eo h) são mudos,não sai na pronúncia.Abraços e muito bom o video.
Cara fazem isso como prevenção porque tem uns cabaço que tenta engatar o LOW à 40 por hora ou com ela andando até mesmo devagar e se não tivesse esse sistema de pisar no freio e o cara conseguisse ligar, o diferencial ia estourar e arrancar do chassi na hora, podia até entortar o chassi, bom vídeo.
Bom dia amigo. Tenho uma ranger STX 4.0 v6. E gostaria de colocar tração integral e câmbio automático existe essa possibilidade? Por que entendo pouco de tração. Mas a minha ideia é o seguinte. Eu não sei até que velocidade eu posso andar com a ranger ligado a tração como vc explicou só posso ligar a tração com o carro em movimento até 80kmh. Mas se o carro tendo tração integral até quanto podemos chegar na velocidade final? E se ele tendo tração integral como funciona a questão das rodas. Elas terão que usar bloqueio ou não . Gostaria que vc me explicasse , acredito que outra pessoas que são inscrito no seu canal ou até mesmo outras pessoas tbm tem essas dúvida. Obrigado por nos compartilhar o seu conhecimento 🙏🏼🙏🏼
Boa noite comprei uma ranger 3.0 2012, tenho duvida qto a 4x4 HIGH, qdo engato não aparece no painel, tenho que pisar no freio tbm, tenho duvida podes me dar uma dica, agradeço Márcia
Olá Márcia, o 4x4 high pode ser acionado com o carro em movimento, desde que respeitado o limite de velocidade. Que se não me engano é 80km/h máximo para o acionamento. Ele não deveria necessitar pisar no freio. Pode ser algum mal contato, faça alguns testes. Leia o manual do carro na parte de transmissões, há de te esclarecer algumas dúvidas. Espero ter ajudado, TMC Soluções.
A minha Ranger não é à caixa q reduz e sim o diferencial... Ela tem 4x2, 4x4, "4x4Reduzida ou tbm pode se chamar de: Bloqueio do diferencial" 👍 Ok um abraço e fica em paz 🕊️
Tudo bem Alex, o fato de você estar sem velocímetro não tem relação com o engate da tração 4x4. Provavelmente isto é o sensor de velocidade que fica na lateral do câmbio. Abraço TMC Soluções
Ola, pessoal estive por muito tempo sem a tração da minha ranger 1999, hj resolvi comprar as mangueiras e as rodas livres (originais) pois as que estavam no carro se quebraram em uma trilha. Porem ao remontar a tração não funcionou, então fiz uma manutenção no motor da tração mas mesmo assim não funcionou, então resolvi leva-la a uma oficina especializada para uma analise, a pessoa que me atendeu não precisou nem testar o funcionamento e condenou o modulo de acionamento, e orientou a colocar um controle manual ao custo de 3200,00 reais. Porem resolvi pesquisar aqui no youtube para tentar ouvir outras sugestões, de pois e fazer uma revisão em todo o sistema sem encontrar danos, achei esse video que esclareceu tudo, lembrando que o acionamento da reduzida deveria ser feito com o pe no freio, e esse detalhe havia sido esquecido. Valeu, sempre e bom rever procedimentos.
Bom dia Valmir. Isto pode ser a roda livre. Verifique se os semi eixos dianteiros estão rodando, é necessário levantar o carro no elevador e ligar o 4x4. Se os semi eixos estiverem rodando é a roda livre que não está engatada. Espero ter ajudado. Grande abraço
Alex isto pode ser um sintoma elétrico, fusível queimado, mal contato ou defeito da chave seletora ou motor atuador. Se não for de seu conhecimento, leve em algum eletricista de confiança. Abraço
Eu queria saber sih tem como coloca algum tipo de reduzida na ranger 97 sem precisar de mexer no cambio tipo entre o cambio eh o diferencial por favor responde ai 👍👍
Olá Welton, bom demais!! Cara vamos lá, deixe me ver se entendi o que você está querendo saber. As ranger’s americanas até 97 saíram apenas 4x2 correto?! E você estava querendo adaptar um tipo de redução ao sistema de transmissão para que ela te oferecesse mais força quando carregada? Exemplo: Para não forçar a embreagem em algum tope ou algo do tipo. Cara pelo meu conhecimento, sem mudar o câmbio, isto não é possível. Poderia modificar a coroa e pião do diferencial, mas ela ficaria reduzida sempre! Em caso de bloqueio, creio que possa ter algumas opções. Igual os bloqueios eletromagnéticos para diferencial de jipes. Te ajudaria em caso de lama ou subidas íngremes com chuva. O diferencial é travado e as rodas rodam simultâneas, ajudando na tração. No mais é isto aí. Espero ter ajudado! Grande abraço, TMC soluções.
@@tmcsolucoes vc acha que q quanto eu gastaria pah mexer com isso e qual ficaria melhor eh qual lugar seria ideia pah mim poder mexer com isso sou de ribeirao pires
Boa Noite Welton. Infelismente não consigo te aconselhar alguem para efetuar este serviço. E não tenho noção de preços sobre esses dispositivos de bloqueio. Abraço Tmc Soluçoes.
Tudo bem Felipe. Você precisa pisar nos pedais de embreagem e freio ao mesmo tempo, com o carro parado. Caso não acionar aí já é a algum problema no sistema, possível ser no motor elétrico atuador. Abraço TMC soluções!
Olá Joseliz Araújo, Tem que fazer muita coisa, talvez não compense. Tem que comprar diferencial dianteiro, caixa de transferência, caixa do 4x4, toda parte de suspensão dianteira, chicote, botão, atuador elétrico e um excelente mecânico e eletricista que conheça de adaptações.
ola minha ranger 4 x 4 2002 não está engatando tração dianteira me disseção que era o motorzinho da tração comprei e não resolveu alguém conhece um mecânico ou eletricista que entende bem este sistema ?
Olá Jair, sua caminhonete deve ter roda livre e deve estar estragada por ser sistema a vácuo. Melhor teste é levantar a frente e rodar uma roda por vez e ver se está rodando os semi eixos. Isso com carro ligado e 4x4 acionado, ela deve ficar no neutro. Caso as rodas girarem livre e não girar o semi eixo, é problema na roda livre do cubo. Abraço Tmc Soluções.
Boa noite. Tenho uma ranger 99 4x4 e fica piscando no painel as três posições. Mas não engata a tração dianteira. Tirei o motor e testei, está funcionando horário e anti-horário. Mas não funciona quando conectado. O que pode ser?
Boa noite,na minha ranger veio desligado o chicote e 3 fios desemendados agora não sei ligar pois as cores não batem com o chicote que vem do comando parece que trocaram o motor ,como resolver,valeu
Eai amigo blz primeiramente boa noite / tarde /dia / gostaria de saber se o 4x4 da ranger e bom fiquei sabendo q ele não é por coroa (engrenagem) e por corrente será q não o quebra , queria saber também se uma ranger 2002 usa esse sistema de roda livre pois me falaram q não usa q a roda fica ligado direito e acaba gastando rolamento e retentores . Ai fiquei com medo de comprar a ranger
Você recomenda a ranger pois meus amigos falam q ranger e quebradora ranger tem manutenção cara ranger não tem comércio mas gosto da ranger pois parece bem resistente e durável e bonita
@@_Maycon_-ex2ob olá amigo, vou comprar uma essa semana, estou vendo o que verificar pra não me dar mal, podes até comprar uma com problemas, mas precisa descontar no preço, mecânico bom já tenho, um abraço.
Tenho um ranger 2012 a 4 anos e é só alegria, quanto aos defeitos todo automóvel dá, mas a ranger é dura na queda...obs: vez em quando aparece gente querendo comprar a minha, uma dica é que prefira de 2012 pra trás tem menos eletrônica embarcada e consequentemente dá menos defeito, abraços.......
@@_Maycon_-ex2ob olá amigo, pior que verifiquei essa semana e sim, o cardã da tração gira direto, mesmo com a tração desligada, tô aborrecido, pois além do conjunto desgastar ela acaba consumindo mais, lamentável. Vou ver se tem o que fazer.
ola queria saber dos amigos mecanicos que entende de ranger qual o poblema onde esta esta folga na transmicao sei la onde porque tira o pédo acelerador soqueia retoma aceleração soqueia auem pide me ajudar agradeço......
Olá Luiz tudo bom! Primeiro sintoma para isso pode ser as "cruzetas", quando elas estão gastas o cardan faz um estralo nas trocas de marchas e ou redução e aceleração. Ou pode ser problema no diferencial ou na própria caixa de marcha. Espero ter ajudado. Grande abraço! TMC Soluções
na minha fazia isso,. aí vi que o rolamento que segura o meio do cardã está estourando,, comprei a peça no mercado livre por 120,00 e resolvi o problema
Eu tenho uma caminhonete Ranger quando eu pego a estrada e conversando dar ela começa um barulho estranho na transmissão eu queria saber a resposta o que pode estar ocorrendo com ela
Muitas veces tambem asim nao da e um problema da ranger ou explorer... Tem q. Comprar motorzinho q se nao usar muito etraga mesmo muito ruim acionar x electricidade nao falo de uma e. Sim de 15 rangers ano 2002 e todas elas cm freio entraba no inicio depois de ningum geito todas estraga iso e tbn xq entra em contaro cm a. Lama la embaixo e. Queima
Olá Adalberto. Isto pode ser problema no seu motor, conector do chicote ou botão de acionamento. É interessante dar uma olhada, bater um limpa contato no conector do motor de acionamento e depois pedir alguém pra acionar pra você e você verificar se ele está fazendo barulho (Que indica que ele está atuando). Se não tiver muito domínio, leve em um eletricista de sua confiança! Talvez seu motor esteja precisando de reparos, troca de escovas ou limpeza. Grande abraço! TMC Soluções
Boa noite me salvou achei que tinha dado pau kkkk Deus te abençoe!!
Amém 🙏🏼, tamo junto!
Valeu meu velho. Quase que eu fico na trilha kkkk
Mano muito obrigadoo !! Que dica top testei na minha e realmente só engata a reduzida assim , bah que susto achei que a minha tinha problema so na reduzida
Boa noite show levei até na elétrica e nada obrigado por fazer esse vídeo 🎉
Ajudou muuuuito
Você é 10! Valeu!👏🏻
Me ajudou 😃😃😃 obrigado
Aqui tem ligar a roda livre na frente tbm né, onde é no look
Hahahaha.. Ja ia levarno mecânico.. Hahahaha Valeu irmão
Cara, salvou eu aqui, engatei o Low e saia mais, foi só aperta o freio q desengatou na hora, obrigado pela dica
Meu amigo bom dia e parabéns. Resolveu meu problema. Mto grato!!!
Sucesso na vida irmão. Obrigado cara! Deus te abençoe
Jef tamo junto irmão! Grade abraço
Gostaria de agradecer muito, Excelente vídeo
Ótimo vídeo, achei que a minha reduzida estava com problemas....mto obrigado.
Gostei muito amigo
Muito bem 👏🏾👏🏾 agora intendi pq minha f-250 não reduzia,, achava que era defeito elétrico do sistema
Valeu a dica fica com Deus amigo
Tudo bem amigo, gostei muito , obrigado
Vcs são os melhores , que conhece
Muito obgda seu vídeo me ajudou.nao sabia oq fazer
Já estava em pânico os mecânico queriam desmontar tudo e cobrar um dinheirão.com sua dica resolveu tudo.Deuss te abençoe.
Top..obrigado
Me ajudou obrigado
Pô tô a 4 anos com a minha e só agora descobri isso kkkkkkkk obrigado, ganhou um inscrito.
Que bom! eu pensei que minha ranger estava com defeito. obrigado.
Eu também pensei essa mesma coisa
gracias por tu video me salvas te de gastar bien facil ponganlo en neutral y para cambiar de alta a baja dejenle pisado el freno la clave es el freno dejenlo pisado para cambiar de alta a baja i ponganlo en neutral
O meu mecânico falou pra nem mexer que é um baita gasto.
Comprei recentemente uma Ranger 4x4 turbodiesel 2002. No painel de instrumentos existe um visor apagado igualzinho a este que aparece abaixo do velocímetro. O que é? Para que serve? Por que fica apagado?
Fala Paulino, beleza cara.
Este visor é para mostrar a sequência das marchas do câmbio automático das explorer. O painel é o mesmo para os dois carros na época. Na versão explorer com câmbio automático tem um visor nesta parte.
Grande abraço!
O famoso defeito daquela peça que fica atras do volante.!!! Grato
Minha s10 2006 está como mesmo problema vc sabe me dizer o que poderia ser??
Ailton assista esse vídeo e vê se te ajuda!
th-cam.com/video/pBrSpnPzuZ4/w-d-xo.html
Grande abraço TMC Soluções
Bom dia. O carro travou no 4x4 low e não quer sair de jeito nenhum. O q faço
Ola meu carro coloquei a reduzida mais não saiu .mais da reduzida fiz tudo o q vc diz no vídeo.mais não sai o que fazer?
Opa, cara se não está saindo pisando no freio e na embreagem aí está com problema o sistema de transferência. Tenta colocar o carro no NEUTRO e tenta novamente. Caso não der, vai ter que procurar um mecânico. Abraço
boa noite a minha nao acende as luzes do painel oqu acontese
A minha camionete não tá desativanda reduzida
buenisimo!!!! me has ayudado mucho y me he ahorrado dinero! gracias !!!
Boa noite , muito interessante este video , parabens ! viu tenho uma ford ranger 4x4 2010 , ela nao tem o interruptor na embreagem , sera que e por isso que ela nao engata a reduzida , voce sabe . o motorzinho quando mexo nele , desmonto e coloco e uma regulagem bem no canto daquela peca do sensor , ela aparece acesa no painel a reduzida , mas nao destrava mais , sera que o problema esta no motorzinho.:
Olá william tudo certo? Cara se sua caminhonete não tem o sensor do pedal da embreagem há grande chance do problema está ai!! Porque ele serve não só para liberar a partida do motor de arranque, mas também para todas as demais funções que o pedal precisa estar acionado. Te aconselho a arrumar o sensor de pedal e depois vem eliminando os demais problemas. Pode ser o motor de troca também, eles tem histórico de falha. É preciso abri-lo e dar manutenção. Grande Abraço
Muito bom mesmo o vídeo, obg pela explicação abraço!!!
Muito bom garoto................
Eu já tinha descoberto este esquema do freio mas com certeza vai ajudar muitos.... Parabéns!!!!
Obrigado Marcio! Tmj sempre. A cada dia com uma experiência nova para compartilhar com todos. Grande Abraço!
Muito obrigado Marcio! Grande abraço.
cara uma coisa tao simples que o cara fica louco kkkk muito bom bela dica kk
Puta merda, te pago até uma cerveja depois dessa. Já estava excomungando minha ranger aqui.
Kkkkkk te mando endereço!
Tamo junto 👊🏻
Tenho uma ranger e a reduzida ñ aciona, nem a luz acebde, o que pode ser? 4x4 normal entra somente
Antônio tudo bem!!? A luz só acende após a redução engatar. Faça o passo a passo do vídeo e teste, caso não der, pode ser algum fio solto ou fusível queimado. Terá que fazer testes . Espero ter ajudado, grande abraço!!
O meu mesmo acionando o freio não entra
Maravilha aprendi achei que a minha estava estragada,uma mão lava a outra High se pronuncia Hi (g eo h) são mudos,não sai na pronúncia.Abraços e muito bom o video.
Não é Right cara é High o oposto de Low (reduzida).
Mais pissa na enbreaje e solta ou continúa empurando. Mim tirra essa duvida
Mantém apertado os dois.. embreagem e freio
Cara fazem isso como prevenção porque tem uns cabaço que tenta engatar o LOW à 40 por hora ou com ela andando até mesmo devagar e se não tivesse esse sistema de pisar no freio e o cara conseguisse ligar, o diferencial ia estourar e arrancar do chassi na hora, podia até entortar o chassi, bom vídeo.
À minha está com essa problema Da Reduzida valeu
Bom dia amigo. Tenho uma ranger STX 4.0 v6. E gostaria de colocar tração integral e câmbio automático existe essa possibilidade?
Por que entendo pouco de tração. Mas a minha ideia é o seguinte. Eu não sei até que velocidade eu posso andar com a ranger ligado a tração como vc explicou só posso ligar a tração com o carro em movimento até 80kmh. Mas se o carro tendo tração integral até quanto podemos chegar na velocidade final?
E se ele tendo tração integral como funciona a questão das rodas. Elas terão que usar bloqueio ou não . Gostaria que vc me explicasse , acredito que outra pessoas que são inscrito no seu canal ou até mesmo outras pessoas tbm tem essas dúvida. Obrigado por nos compartilhar o seu conhecimento 🙏🏼🙏🏼
Boa noite comprei uma ranger 3.0 2012, tenho duvida qto a 4x4 HIGH, qdo engato não aparece no painel, tenho que pisar no freio tbm, tenho duvida podes me dar uma dica, agradeço Márcia
Olá Márcia, o 4x4 high pode ser acionado com o carro em movimento, desde que respeitado o limite de velocidade. Que se não me engano é 80km/h máximo para o acionamento. Ele não deveria necessitar pisar no freio. Pode ser algum mal contato, faça alguns testes. Leia o manual do carro na parte de transmissões, há de te esclarecer algumas dúvidas.
Espero ter ajudado, TMC Soluções.
@@tmcsolucoes agradeço atenção, mas não veio manual, e não consegui na internet, só de Ranger mais nova.
A minha Ranger não é à caixa q reduz e sim o diferencial...
Ela tem 4x2, 4x4, "4x4Reduzida ou tbm pode se chamar de: Bloqueio do diferencial" 👍 Ok um abraço e fica em paz 🕊️
A minha engatou a mais forte e agora não desengata
Tô sem velocímetro tem alguma coisa à ver porque à tração ñ entra
Tudo bem Alex, o fato de você estar sem velocímetro não tem relação com o engate da tração 4x4. Provavelmente isto é o sensor de velocidade que fica na lateral do câmbio. Abraço TMC Soluções
Valeu Meu irmão agora peguei a manhã kkkk
É só ler o manual.
Mais o tem umas que nem tem manual mais então valeu.
Não tenho o manual do proprietário e nem consigo baixar da internet.
Ola, pessoal estive por muito tempo sem a tração da minha ranger 1999, hj resolvi comprar as mangueiras e as rodas livres (originais) pois as que estavam no carro se quebraram em uma trilha. Porem ao remontar a tração não funcionou, então fiz uma manutenção no motor da tração mas mesmo assim não funcionou, então resolvi leva-la a uma oficina especializada para uma analise, a pessoa que me atendeu não precisou nem testar o funcionamento e condenou o modulo de acionamento, e orientou a colocar um controle manual ao custo de 3200,00 reais. Porem resolvi pesquisar aqui no youtube para tentar ouvir outras sugestões, de pois e fazer uma revisão em todo o sistema sem encontrar danos, achei esse video que esclareceu tudo, lembrando que o acionamento da reduzida deveria ser feito com o pe no freio, e esse detalhe havia sido esquecido. Valeu, sempre e bom rever procedimentos.
Bom dia, Tenho uma ranger ano 98 na tração o low engata mas porem engata a marcha e ela fica neutra o que pode ser?
Bom dia Valmir.
Isto pode ser a roda livre. Verifique se os semi eixos dianteiros estão rodando, é necessário levantar o carro no elevador e ligar o 4x4.
Se os semi eixos estiverem rodando é a roda livre que não está engatada.
Espero ter ajudado. Grande abraço
As luz painel ñ acende alguma ideia?
Alex isto pode ser um sintoma elétrico, fusível queimado, mal contato ou defeito da chave seletora ou motor atuador. Se não for de seu conhecimento, leve em algum eletricista de confiança. Abraço
A luz azul indicadora de farol alto não acende no painel. Nem sei onde se localiza. Não tenho o manual.
Eu queria saber sih tem como coloca algum tipo de reduzida na ranger 97 sem precisar de mexer no cambio tipo entre o cambio eh o diferencial por favor responde ai 👍👍
Olá Welton, bom demais!! Cara vamos lá, deixe me ver se entendi o que você está querendo saber. As ranger’s americanas até 97 saíram apenas 4x2 correto?! E você estava querendo adaptar um tipo de redução ao sistema de transmissão para que ela te oferecesse mais força quando carregada? Exemplo: Para não forçar a embreagem em algum tope ou algo do tipo. Cara pelo meu conhecimento, sem mudar o câmbio, isto não é possível. Poderia modificar a coroa e pião do diferencial, mas ela ficaria reduzida sempre! Em caso de bloqueio, creio que possa ter algumas opções. Igual os bloqueios eletromagnéticos para diferencial de jipes. Te ajudaria em caso de lama ou subidas íngremes com chuva. O diferencial é travado e as rodas rodam simultâneas, ajudando na tração. No mais é isto aí.
Espero ter ajudado!
Grande abraço, TMC soluções.
@@tmcsolucoes
Man muito obr msm tava precisando de pessoa que entendeste desse assunto vc me mostoru q entende bem do assunto vlw🖒🖒
@@tmcsolucoes vc acha que q quanto eu gastaria pah mexer com isso e qual ficaria melhor eh qual lugar seria ideia pah mim poder mexer com isso sou de ribeirao pires
Boa Noite Welton. Infelismente não consigo te aconselhar alguem para efetuar este serviço. E não tenho noção de preços sobre esses dispositivos de bloqueio. Abraço Tmc Soluçoes.
@@tmcsolucoes obr vc jah me ajudou muito vlw
A minha não tá pegando, eu piso no freio e não pega. Tem alguma Dica pra mim?
Tudo bem Felipe.
Você precisa pisar nos pedais de embreagem e freio ao mesmo tempo, com o carro parado. Caso não acionar aí já é a algum problema no sistema, possível ser no motor elétrico atuador. Abraço TMC soluções!
@@tmcsolucoes muito obrigado por responder... Vou já fazer o teste...
@@felipegrangeiro4990 tem.o sensor que vai na embreagem tbm
Obrigado pelo vídeo... posso durmir novamente kkkkkkkk
O que devo fazer na minha ranger 4x2, pra ficar 4x4
Olá Joseliz Araújo,
Tem que fazer muita coisa, talvez não compense. Tem que comprar diferencial dianteiro, caixa de transferência, caixa do 4x4, toda parte de suspensão dianteira, chicote, botão, atuador elétrico e um excelente mecânico e eletricista que conheça de adaptações.
ola minha ranger 4 x 4 2002 não está engatando tração dianteira me disseção que era o motorzinho da tração comprei e não resolveu alguém conhece um mecânico ou eletricista que entende bem este sistema ?
Olá Jair, sua caminhonete deve ter roda livre e deve estar estragada por ser sistema a vácuo. Melhor teste é levantar a frente e rodar uma roda por vez e ver se está rodando os semi eixos. Isso com carro ligado e 4x4 acionado, ela deve ficar no neutro.
Caso as rodas girarem livre e não girar o semi eixo, é problema na roda livre do cubo.
Abraço Tmc Soluções.
@@tmcsolucoes valeu vou fazer um teste obrigado tmc
Boa noite. Tenho uma ranger 99 4x4 e fica piscando no painel as três posições. Mas não engata a tração dianteira. Tirei o motor e testei, está funcionando horário e anti-horário. Mas não funciona quando conectado.
O que pode ser?
Boa noite,na minha ranger veio desligado o chicote e 3 fios desemendados agora não sei ligar pois as cores não batem com o chicote que vem do comando parece que trocaram o motor ,como resolver,valeu
Eai amigo blz primeiramente boa noite / tarde /dia / gostaria de saber se o 4x4 da ranger e bom fiquei sabendo q ele não é por coroa (engrenagem) e por corrente será q não o quebra , queria saber também se uma ranger 2002 usa esse sistema de roda livre pois me falaram q não usa q a roda fica ligado direito e acaba gastando rolamento e retentores . Ai fiquei com medo de comprar a ranger
Você recomenda a ranger pois meus amigos falam q ranger e quebradora ranger tem manutenção cara ranger não tem comércio mas gosto da ranger pois parece bem resistente e durável e bonita
@@_Maycon_-ex2ob olá amigo, vou comprar uma essa semana, estou vendo o que verificar pra não me dar mal, podes até comprar uma com problemas, mas precisa descontar no preço, mecânico bom já tenho, um abraço.
Tenho um ranger 2012 a 4 anos e é só alegria, quanto aos defeitos todo automóvel dá, mas a ranger é dura na queda...obs: vez em quando aparece gente querendo comprar a minha, uma dica é que prefira de 2012 pra trás tem menos eletrônica embarcada e consequentemente dá menos defeito, abraços.......
@@_Maycon_-ex2ob olá amigo, pior que verifiquei essa semana e sim, o cardã da tração gira direto, mesmo com a tração desligada, tô aborrecido, pois além do conjunto desgastar ela acaba consumindo mais, lamentável. Vou ver se tem o que fazer.
ola queria saber dos amigos mecanicos que entende de ranger qual o poblema onde esta esta folga na transmicao sei la onde porque tira o pédo acelerador soqueia retoma aceleração soqueia auem pide me ajudar agradeço......
Olá Luiz tudo bom! Primeiro sintoma para isso pode ser as "cruzetas", quando elas estão gastas o cardan faz um estralo nas trocas de marchas e ou redução e aceleração. Ou pode ser problema no diferencial ou na própria caixa de marcha.
Espero ter ajudado.
Grande abraço! TMC Soluções
na minha fazia isso,. aí vi que o rolamento que segura o meio do cardã está estourando,, comprei a peça no mercado livre por 120,00 e resolvi o problema
Eu tenho uma caminhonete Ranger quando eu pego a estrada e conversando dar ela começa um barulho estranho na transmissão eu queria saber a resposta o que pode estar ocorrendo com ela
Muitas veces tambem asim nao da e um problema da ranger ou explorer... Tem q. Comprar motorzinho q se nao usar muito etraga mesmo muito ruim acionar x electricidade nao falo de uma e. Sim de 15 rangers ano 2002 e todas elas cm freio entraba no inicio depois de ningum geito todas estraga iso e tbn xq entra em contaro cm a. Lama la embaixo e. Queima
Minha não liga o 4x4 simples
Olá Adalberto. Isto pode ser problema no seu motor, conector do chicote ou botão de acionamento. É interessante dar uma olhada, bater um limpa contato no conector do motor de acionamento e depois pedir alguém pra acionar pra você e você verificar se ele está fazendo barulho (Que indica que ele está atuando). Se não tiver muito domínio, leve em um eletricista de sua confiança! Talvez seu motor esteja precisando de reparos, troca de escovas ou limpeza. Grande abraço! TMC Soluções