Bu aracin 2022 modelini 43.000 km sorunsuz boyasiz garantili 760.000 TL ye almayi dusunuyorum. Yol tutusu, ses sistemi ve guvenlik donanimi nasil acaba?
Fiyatına göre çok makul özellikleri var. Yol tutuşu boyutuna göre fena değil. Ses sistemi bence yeterli ancak biraz daha iyi bir hoparlör takılsa fena olmaz güvenlik olarakta bu araçlarda airbag vs bulunur harici şerit takibi olsun , kaza önleyici olsun bulunmuyor
Egea dan bir tık daha kaliteli dedin ve ben videoyu kapattım. Gerek cam düğmeleri, gerek göğüsteki yumuşak malzeme, gerek eşya gözleri, gerek daha derin çaplı kol dayama, gerek direksiyon üzeri tuşları, gerek kaput altı izolesi, gerek bagaj altı izolesi, gerek kapı eşikelerindeki plastik kaplamaları ve gerek yol tutuşu, daha ağır olması, en önemlisi de Egea nin C sınıf bir araba olması 😉 Bu araba için (301, c-elysee) sadece ekonomik yakıtlı, 120 den sonra savrulan, tır yanından geçerken direksiyona hakim olmaniz gereken demen yeterlidir.
Malzeme kalitesi olarak dediğinize katılıyorum lakin egea ile yol tutuş arasında dediğiniz kadar fark olduğuna katılmıyorum ve neticede ülkemizde egeanın 1.3 motorları daha yaygın. Citroende ise 1.5 motorlar daha yaygın. Tırlar geldikleri zaman rüzgar yaptığı için aracın kasası ağır olmadığı müddetçe Polo , i20 veyahut başka model farketmeksizin dikkat edilmesi gerekir. Kapı kollarından bahsetmişsiniz görüldüğü üzere c-elysee de boyalı halde. Egealarda üzerine krom kaplama takılıyor. İsteyen buna da takabilir. Bagaj izolesine katılıyorum , ancak motor sessizliği konusunda c-elysee bir tık daha önde benim için. İkisini de kullanmış birisiyim görüşleriniz için teşekkür ederim konfor göreceli kavramdır saygı çerçevesi içerisinde belirttiğiniz için tekrar teşekkürler 😊
Bagaj eşiğinde bile Egea nın plastik kaplaması varken bu aracın direk metal aksamı gözüküyor. Çok eksik çok yarım, bagaj dışarıdan açılmıyor da. Ön yolcu da nasıl tutamak olmaz? Çok çok düşük maliyetli şeylerden bile kaçınmışlar, Türklere yeter de artar bile demişler hepsi bu. Kibar yanıtın için teşekkür ederim ama asla Egea yı şunlarla yanyana koyamadım denedim gene olmadı.
Dediğinizde haklısınız. C-elysee nin bagajının sadece içeriden açılması ve kumandadan açılması sorun. Dışarıdan da açılması gerekiyordu. Elbette ki egea daha üstün bir araç donanım olarak. Tutamaçım citroende olmaması da eksiklik. Şöyle bir durum olarak karşılaştırdım sadece 1.3 egea biraz hantal kalıyor. Ona para vermektense c-elysee alınır diye düşündüm. 1.5 c-elysee ile 1.6 egea arasında ortalama 70-80 bin fark var. Elbette ki egeanın biraz daha dolu olmasından kaynaklıdır. Keşke herkes ifadesini sizin gibi nazikçe anlatabilse bazı insanlar cidden savaşa girer gibi marka savunuyor tekrardan teşekkürler en kısa zamanda Egea ile de bir video yapıp dediğiniz farkları dile getireceğim 😃
bu araç tam olarak nasıl az yakar devirli mi kullanmak gerekiyor örnek veriyorum vitesi attırırken 2.5 ta mı atmalıyız yoksa 3-3.5 devirde mi attırmalıyız onu merak etmekteyim
Sakin kullanım için 2500 devir ile 3000 arasında atmak yeterli oluyor motoru güçsüz olmadığo için performans eksikliği hissetmiyorsunuz. O konuda şüpheniz olmasın. Tek eksik yanı konfor. Kullananların bir kısmı konforlu olduğunu söylüyor ama bence malına laf etmemek için diyorlar. Marka bile diyor konfor için değil ekonomiklik açısından üretildi diye. Param olsa tercih eder miyim ben olsam alırım kötü bir araç değil güzel bir araç bence
@@egecetinn tavsiyen için teşekkür ederim eco modu gerçekten işe yarıyor mu az yakması konusunda trafikli bir alandan bahsediyorum aslında çünkü videoları izliyorum 4-5 litre arası yakarken benim kullandığımda 6 litreden düşüremiyorum
@darkinq52 eco mod az yaktırıyor ama bence aracı daha çok yoruyor. Araç aşırı bir şekilde güçten düşüyor kaldı ki klimayı veya ısıtıcıyı açtığınızda gücü düşürüyor zaten bir tık araç fazla yoruluyor. Bence eco modu açıp 200-300 kar ederim diye düşünmemek en iyisi araç ilerde sorun yaratmaz. Ama ortalama konusunda söyleyeyim bu kasa için 6 litre çok iyi bence gayet düşük. Ben 6 yı ds göremiyorum mesela ne yapsam da
@@egecetinn o benim de aklıma geldi. Zaten DS'i Citroën'den ayırarak, Citroën'i biraz daha orta klasman bir marka yapma gayretindeler sanki. Aslında herkes ikisinin de (301 ve Elysee) aynı araç olduğunu biliyor. Almak isteyen Citroën'den alabilir :) bu aracı.
Ds’de citroenin lüks sınıf araçları işte ancak bunu DS adı altında yaptılar. Peugeotun işine engel olmaması için. Citroenin de araçları çok güzel ve kullanışlı aslında c4 olsun c5 olsun orta sınıf gibi de durmuyor pek ama tasarım açısından peugeot önde bayağı. Ki bu bilerek yapılıyor. Opel mesela şuan için biraz daha geri plana atıldı
Bende sizin gibi düşünüyorum. Opel’de önceden cdti motorlar multijet motorlardı. Şimdi fransız kaliteli motorlar kullanılıyor. Malzeme kalitesi asla düşmedi bile.
1 ay evvel 220 bin km de 301 i takas yapıp c elysee aldım pişman oldum 301 1 depo ortalama 1000 km yol yapıyordu artık bitsin mazot alayım diye klima full açıyordum citroen 50 bin km de aldım full depo 580 km şehirler arası yol gitti en fazla 700 km oda uzun yolda 89 la gittim pişmanım
@@egecetinn 301 2016 1.6 220 bin km / citroen 2020 1.5 50 bin km de kazasız sorunsuz araç ama birde yakıt aldığımda 38-42 litre gibi oluyor tüm çizikler bitsede sorun ne olabilir
Ya bu saçmalık cam düğmelerinin olmayışı bagaj kapağının sadece kumandadan ve içerken açılması vss.akıl işi değil.koblonun tasarrufumu bu ne yani.mantıklı bir açılması yok
Katılmıyorum. Egea’da hak veririm bir ihtimal lakin accentten kat kat daha iyi bence. Bunlar göreceli kavramlar 2023 model araç ile accent blue kıyaslanamaz. Yeni accentleri test edersek fikrim değişebilir
@@egecetinn Bence kullanın sonra karar verin. 4 cam tek dokunuş otomatiği bile var.Motoru 1.6 crdi 136 ps sınıfının hatta bir üst sınıfın bile en iyisi.Kalite genel kullanım hissi de bu arabadan bariz üstün.Sadece iç mekan genişliği olarak biraz ufak.
Accent blueyi 2 yıl kullandık. 1.4 benzinli olan modelini. Motordan yana sıkıntımız hiç olmadı aksine motoru çok sorunsuz bir araç bence. Ama iç mekan kullanışsızlığı var biraz. Yeni accentler elantralara benziyor. Onlardan çok umutluyum.
@@egecetinn Benzinli olanı sağlamdır ama çekiş olarak tabi 1.6 dizellerden çok zayıf kalır. Ben ikisininde 1.6 dizelini kullandım.Accent blue kullanım kolaylığı keyfi,rahatlığı bariz daha iyiydi benim için.
Yanıtlarsan sevinirim ben c elyesse almak üzereyim ama donanımlar hakkinda pek net bilgi bulamıyorum feel, Feel Bold , shine gibi donanım paketleri var bunların hangisi dolu versiyonu özellikleri farkları nelerdir 2023 modellerde resmi sitesinde tek feel bold bulunmakta
@aydn9463 bence gayet donanımlı bir araç abi. Bunlarda bildiğin gibi cam tavan vs olmuyor. Double teyp’te yok. Jantlar vs farkeder ve kapı kulpları renkli olması farkeder. Ki bu feel fold’ta var hepsi. Çelik jant yok opsiyoneldir belki. Hız sabitleyicisi vs herşeyi bulunuyor. Bu 301 , c-elysee vs ekonomik araçlar. Çok donanım koymuyorlar. Ama bence yeterli donanımlara sahiptir abim. Şimdiden hayırlı olsun kazasız belasız bin inşallah
Harika anlatım
Teşekkür ederim ☺️
Bu aracin 2022 modelini 43.000 km sorunsuz boyasiz garantili 760.000 TL ye almayi dusunuyorum. Yol tutusu, ses sistemi ve guvenlik donanimi nasil acaba?
Fiyatına göre çok makul özellikleri var. Yol tutuşu boyutuna göre fena değil. Ses sistemi bence yeterli ancak biraz daha iyi bir hoparlör takılsa fena olmaz güvenlik olarakta bu araçlarda airbag vs bulunur harici şerit takibi olsun , kaza önleyici olsun bulunmuyor
@Teşekkürler 🙏
Egea dan bir tık daha kaliteli dedin ve ben videoyu kapattım. Gerek cam düğmeleri, gerek göğüsteki yumuşak malzeme, gerek eşya gözleri, gerek daha derin çaplı kol dayama, gerek direksiyon üzeri tuşları, gerek kaput altı izolesi, gerek bagaj altı izolesi, gerek kapı eşikelerindeki plastik kaplamaları ve gerek yol tutuşu, daha ağır olması, en önemlisi de Egea nin C sınıf bir araba olması 😉 Bu araba için (301, c-elysee) sadece ekonomik yakıtlı, 120 den sonra savrulan, tır yanından geçerken direksiyona hakim olmaniz gereken demen yeterlidir.
Malzeme kalitesi olarak dediğinize katılıyorum lakin egea ile yol tutuş arasında dediğiniz kadar fark olduğuna katılmıyorum ve neticede ülkemizde egeanın 1.3 motorları daha yaygın. Citroende ise 1.5 motorlar daha yaygın. Tırlar geldikleri zaman rüzgar yaptığı için aracın kasası ağır olmadığı müddetçe Polo , i20 veyahut başka model farketmeksizin dikkat edilmesi gerekir. Kapı kollarından bahsetmişsiniz görüldüğü üzere c-elysee de boyalı halde. Egealarda üzerine krom kaplama takılıyor. İsteyen buna da takabilir. Bagaj izolesine katılıyorum , ancak motor sessizliği konusunda c-elysee bir tık daha önde benim için. İkisini de kullanmış birisiyim görüşleriniz için teşekkür ederim konfor göreceli kavramdır saygı çerçevesi içerisinde belirttiğiniz için tekrar teşekkürler 😊
Bagaj eşiğinde bile Egea nın plastik kaplaması varken bu aracın direk metal aksamı gözüküyor. Çok eksik çok yarım, bagaj dışarıdan açılmıyor da. Ön yolcu da nasıl tutamak olmaz? Çok çok düşük maliyetli şeylerden bile kaçınmışlar, Türklere yeter de artar bile demişler hepsi bu. Kibar yanıtın için teşekkür ederim ama asla Egea yı şunlarla yanyana koyamadım denedim gene olmadı.
Dediğinizde haklısınız. C-elysee nin bagajının sadece içeriden açılması ve kumandadan açılması sorun. Dışarıdan da açılması gerekiyordu. Elbette ki egea daha üstün bir araç donanım olarak. Tutamaçım citroende olmaması da eksiklik. Şöyle bir durum olarak karşılaştırdım sadece 1.3 egea biraz hantal kalıyor. Ona para vermektense c-elysee alınır diye düşündüm. 1.5 c-elysee ile 1.6 egea arasında ortalama 70-80 bin fark var. Elbette ki egeanın biraz daha dolu olmasından kaynaklıdır. Keşke herkes ifadesini sizin gibi nazikçe anlatabilse bazı insanlar cidden savaşa girer gibi marka savunuyor tekrardan teşekkürler en kısa zamanda Egea ile de bir video yapıp dediğiniz farkları dile getireceğim 😃
@@egecetinn izleriz kolay gelsin 🖐
egeadan kaliteli ve daha oturuyor yola ....egeay ı satıp bunu aldım cunku
bu araç tam olarak nasıl az yakar devirli mi kullanmak gerekiyor örnek veriyorum vitesi attırırken 2.5 ta mı atmalıyız yoksa 3-3.5 devirde mi attırmalıyız onu merak etmekteyim
Sakin kullanım için 2500 devir ile 3000 arasında atmak yeterli oluyor motoru güçsüz olmadığo için performans eksikliği hissetmiyorsunuz. O konuda şüpheniz olmasın. Tek eksik yanı konfor. Kullananların bir kısmı konforlu olduğunu söylüyor ama bence malına laf etmemek için diyorlar. Marka bile diyor konfor için değil ekonomiklik açısından üretildi diye. Param olsa tercih eder miyim ben olsam alırım kötü bir araç değil güzel bir araç bence
@@egecetinn tavsiyen için teşekkür ederim eco modu gerçekten işe yarıyor mu az yakması konusunda trafikli bir alandan bahsediyorum aslında çünkü videoları izliyorum 4-5 litre arası yakarken benim kullandığımda 6 litreden düşüremiyorum
@darkinq52 eco mod az yaktırıyor ama bence aracı daha çok yoruyor. Araç aşırı bir şekilde güçten düşüyor kaldı ki klimayı veya ısıtıcıyı açtığınızda gücü düşürüyor zaten bir tık araç fazla yoruluyor. Bence eco modu açıp 200-300 kar ederim diye düşünmemek en iyisi araç ilerde sorun yaratmaz. Ama ortalama konusunda söyleyeyim bu kasa için 6 litre çok iyi bence gayet düşük. Ben 6 yı ds göremiyorum mesela ne yapsam da
@@egecetinn anladım teşekkür ederim hocam değerli vaktini ayırdığın için iyi akşamlar
@darkinq52 her daim ❤️
Bu aracı galiba şimdi şirketlere satıyorlar şahıslar alamıyor diye biliyorum.
Peoget neden 301 getirmiyor ki; bu fiyatlara dizel Euro motorlu araç yok.
Peugeot biraz daha üst klasmana geçmeye çalışıyor artık. Yeni araçlardan da anlaşılacağı üzere kalite yükseltme yönünde.
@@egecetinn o benim de aklıma geldi. Zaten DS'i Citroën'den ayırarak, Citroën'i biraz daha orta klasman bir marka yapma gayretindeler sanki. Aslında herkes ikisinin de (301 ve Elysee) aynı araç olduğunu biliyor. Almak isteyen Citroën'den alabilir :) bu aracı.
Ds’de citroenin lüks sınıf araçları işte ancak bunu DS adı altında yaptılar. Peugeotun işine engel olmaması için. Citroenin de araçları çok güzel ve kullanışlı aslında c4 olsun c5 olsun orta sınıf gibi de durmuyor pek ama tasarım açısından peugeot önde bayağı. Ki bu bilerek yapılıyor. Opel mesela şuan için biraz daha geri plana atıldı
@@egecetinn katılıyorum. Zaten Opel'e GM'in elinden kurtulması bile yeterince iyi geldi.
Bende sizin gibi düşünüyorum. Opel’de önceden cdti motorlar multijet motorlardı. Şimdi fransız kaliteli motorlar kullanılıyor. Malzeme kalitesi asla düşmedi bile.
1 ay evvel 220 bin km de 301 i takas yapıp c elysee aldım pişman oldum 301 1 depo ortalama 1000 km yol yapıyordu artık bitsin mazot alayım diye klima full açıyordum citroen 50 bin km de aldım full depo 580 km şehirler arası yol gitti en fazla 700 km oda uzun yolda 89 la gittim pişmanım
Aslında ikisi de aynı motor ama araçta mı bir sorun vardı acaba
@@egecetinn 301 2016 1.6 220 bin km / citroen 2020 1.5 50 bin km de kazasız sorunsuz araç ama birde yakıt aldığımda 38-42 litre gibi oluyor tüm çizikler bitsede sorun ne olabilir
@bilendendinleyin9101 şamandırada belki sorun olabilir veya da iki model arasında belirli ufak farklılıklar olabilir diye düşünüyorum
Ci elaysss
Aynalari katlaniyor mu acaba
Bu araçta katlayamadım
@@egecetinn bendede var 2023 sifir aldim ,nerdeyse kiracaktim .demek katlanmiyomus
Aman abi dikkat et
Bende ki 2014 pejo da aynalar çapraz yukarı şekilde kapanıyor bu şekilde deneyebilirsiniz bilmeyen kapatamiyor benimkinide
Ben de çok upraşmıştım kırılacak sandım hatta ama sizin dediğiniz gibiymiş. Teşekkürler
Cam dugmesini falan gec.Bizim ben de 2015 i var.Hanim arabaya dolmus gibi diyor.ziplaya ziplaya gidiyoz harbiden.ekonomik ama cok yorucu
Ya bu saçmalık cam düğmelerinin olmayışı bagaj kapağının sadece kumandadan ve içerken açılması vss.akıl işi değil.koblonun tasarrufumu bu ne yani.mantıklı bir açılması yok
Cam düğmeleri vitesin önünde var. Bence yeri saçma sadece ama arka camların otomatik olması güzel birşey. Bagaj kapağı konusunda haklısınız.
2016 Peugeot 301im var aynısı diyebilirim 1.6 92bg
Herşeyiyle aynı sadece logolar farklı gibi 😅
Egea buna bin besyüz basar. Konfor olarak kıyaslanamaz. Egea da 1.4 motor işkence. Egea 1.3 idealdir.
egea da motor kulaklarından ötürü motoru kucağa alınca gelen pişmanlık hissi :)
Accent ve Egea bu arabadan 2 gömlek üstün her anlamda.
Katılmıyorum. Egea’da hak veririm bir ihtimal lakin accentten kat kat daha iyi bence. Bunlar göreceli kavramlar 2023 model araç ile accent blue kıyaslanamaz. Yeni accentleri test edersek fikrim değişebilir
@@egecetinn Bence kullanın sonra karar verin. 4 cam tek dokunuş otomatiği bile var.Motoru 1.6 crdi 136 ps sınıfının hatta bir üst sınıfın bile en iyisi.Kalite genel kullanım hissi de bu arabadan bariz üstün.Sadece iç mekan genişliği olarak biraz ufak.
Accent blueyi 2 yıl kullandık. 1.4 benzinli olan modelini. Motordan yana sıkıntımız hiç olmadı aksine motoru çok sorunsuz bir araç bence. Ama iç mekan kullanışsızlığı var biraz. Yeni accentler elantralara benziyor. Onlardan çok umutluyum.
@@egecetinn Benzinli olanı sağlamdır ama çekiş olarak tabi 1.6 dizellerden çok zayıf kalır. Ben ikisininde 1.6 dizelini kullandım.Accent blue kullanım kolaylığı keyfi,rahatlığı bariz daha iyiydi benim için.
Elize diyemedi, kapattım
İyi yapmışsınız.
Pejo 301
Tasarım olarak benim de daha çok hoşuma gidiyor farlar vs
Renault tailantan daha iyi bir araç
Bende 2016 1.6 dizel var bu arabada sadece motor var gerisi çöp
Katılıyorum motor harici cöp
Knk kusura bakma tanıtımın baya kötü
Görüştür düzgünce belirtildiği sürece benim için iyi oluyor. Teşekkür ederim fikrini belirttiğin için daha da iyiye diyelim ❤️
@@egecetinn bu şekilde yorumumu olgun karşıladığın için teşekkür ederim Yanıtını okuyunca şaşırdım baya umarım en iyiler den birisi olman dileğiyle
Yanıtlarsan sevinirim ben c elyesse almak üzereyim ama donanımlar hakkinda pek net bilgi bulamıyorum feel, Feel Bold , shine gibi donanım paketleri var bunların hangisi dolu versiyonu özellikleri farkları nelerdir 2023 modellerde resmi sitesinde tek feel bold bulunmakta
Şu an tek paket satılıyor. Önceden puretech vs vardı. Siz kaç model alacaksınız ?
@@egecetinn 2023 bakıyorum acaba bu feel bold boş paket olabilir mi diğer donanımları getirmediler heralde
@aydn9463 bence gayet donanımlı bir araç abi. Bunlarda bildiğin gibi cam tavan vs olmuyor. Double teyp’te yok. Jantlar vs farkeder ve kapı kulpları renkli olması farkeder. Ki bu feel fold’ta var hepsi. Çelik jant yok opsiyoneldir belki. Hız sabitleyicisi vs herşeyi bulunuyor. Bu 301 , c-elysee vs ekonomik araçlar. Çok donanım koymuyorlar. Ama bence yeterli donanımlara sahiptir abim. Şimdiden hayırlı olsun kazasız belasız bin inşallah
@@egecetinn fiat egea 1.4 , renault taliant ve citroen arasından citroene karar verdik amin sağol
Şahsımca doğru bir karar vermişsiniz abim güle güle kullanın
Feel bold var