Zdravím vás, samozřejmě vám nepřeji takovouhle práci ale na druhou stranu děkuji za pěknou a detailní sérii videí! Buďte zdráv a ať jezdíte bez poruch a závad
Čau jako vždy traktor názorně opraven ,v kondici a připraven do těžkého provozu.Za rozumnou cenu a v čas.Vy v domácích podmínkách opravíte cokoliv.Páni opraváři ,jste šikovní.ať ti slouží a hodně motohodin bez poruch.🍾🍾🍾 Tak a teď chci videa ze zeleného pekla😄😄😄
Čau už tě sledují 3 roky jo jsem to viděl. stim kabl. Koupíme si Taky Zetora 5211 bude modrej jak má Alex Buldok takovej stejnej. Bude do lesa vitahneme přiští týden a musíme akorat obravit hidraluliku zas bude stat peněz nemužeme orat. Jinak like koukám až do konce.
Zdar Zbyňo, supr videa. Převodovka kus práce,kus peňez ale víš co v tom máš.( no " KUS PENĚZ" ve srovnání s Valtrou nebo John D.... je to třetina co tak vim od známých co je mají ). Jenom bych sa chtěl zeptat z čeho je použitý ten pneumatický vlec na přidávání plynu? Nebo je to origoš? Vlamik Vsetín.
Přeji klidné Vánoce, a tisíce bezproblémových motohodin. Než ten traktor budete opravdu chtít zapálit, tak mi ho raději prodejte. Klidně se ozvěte komentářem.
Zdravím. Ten motor nějak klepe , snad tě nečekají lágry nebo nějaké pouzdro pístního čepu. Ten vosk se umýval technickým benzínem před montáží. Olej vypouštěj co nejteplejší, aby vosk v něm rozpuštěný nestačil ztuhnout .Ale vzhledem k množství oleje v almaře by to neměl být problém.
Chcel by som sa opýtať ako tam vlastne je spravený ten navijak na vzduch, máš tam niekde rozvadzac na vzduch alebo také niečo keďže tam je viac hadic na vzduch k ovládaniu navijaku?
@@zbynekhruda2961 to video som už videl to viem ako to funguje a ako to treba spraviť len neviem ci treba nejaký rozvadzac vzduchu ešte pred tie cievky alebo ako
Za regulátorem tlaku je trubka co vede do vzduchojemu, na té trubce mám vývod na hadici která vede k cívkám. Na tu hadici mám napojenou trubku se dvěma vývody. Jeden vývod je na cívku která ovládá zapínání navijáku a přidavač plynu a ten druhý vývod je do cívky která zapíná bodku, to je celé. Vypínání náhonu je součást traktoru.
Zdravíčko, mohol by si prosím ťa v ďalšom videu nejako vysvetliť ako funguje ten násobič? Máme doma 7011, ale tam ešte nedávali tie násobiče, ale čo sme mali 8011 tam je zas inak ten násobič robený sa mi zdá, dik za info
Nasobic u UR 1 a 2 jsou ale dve rozdilny veci. U UR 1 se pouziva ke kratkodobemu prekonani prekazky/kopce tzn. ze zmacknes paku nasobice a v prevodovce se zmeni prevodovej pomer na kola a traktor snaz zvladne prekonat to misto. Prakticky to funguje tak,ze jedes na 4do kopce a uzto nechce tolik frcet ale preradit na 3 je zbytecny toceni motoru,tak to seslapnes se 4kou a vyjedes. Jo a v dobe kdy je v cinnosti nasobic nejde radit,pedal spojky je bez reakce. U UR2 je nasobic na razeni rychlosti zelva/zajic hydraulicky..... rozjedes se na nejvyssi rychlostni stupen na zelvu a po prekonani 1200ot(lepe vic)prestavis paku pod volantem na zajice a hydraulicky tam skoci rychla rychlost. Podrazovani opacne:prestavit paku pod volantem na zelvu a pak podrszovat kvalty.
Najlepiej gdy docisk włoży się na wałku w obudowie sprzęgła i tarczę ,dopiero zjechać silnikiem do skrzyni biegów ,następnie skręcić śrubami docisk do koła zamachowego przez okienko rewizyjne ,łapki też do regulować przez okienko
ahoj zbyno ono to bes poruch nebudew nikdy mám dojem že jsi ten traktor oupil uš notne ojetý a tan majitel před tebou s ním taky delal v lese jako ty tak je jasné že je to pojizdný vrak pokut neseženeš neco mlačího a nejezdilo v lese tak to lepší nebude
Zdravím vás, samozřejmě vám nepřeji takovouhle práci ale na druhou stranu děkuji za pěknou a detailní sérii videí! Buďte zdráv a ať jezdíte bez poruch a závad
Uff, tak to byla jízda. Teďka už mám trochu představu jak traktor a převodovka vypadají zevnitř. Díky moc, a přeju ať to opravené nějakou dobu vydrží!
Pěkná práce pánové ať se vám daří v novém roce. A hlavně bez poruch
Čau jako vždy traktor názorně opraven ,v kondici a připraven do těžkého provozu.Za rozumnou cenu a v čas.Vy v domácích podmínkách opravíte cokoliv.Páni opraváři ,jste šikovní.ať ti slouží a hodně motohodin bez poruch.🍾🍾🍾 Tak a teď chci videa ze zeleného pekla😄😄😄
Parádní video. Doufám že bude sloužit konečně bez problémů. Jinak šťastný nový rok.
super.jede to..zvuk převodovky v kabině byl v pohodě.Těším se na video až bude traktor v zápřahu.Hlavně opatrně at se nic nestane.-)
Skvělá práce a ještě jednou klobouk dolů👍🏼👍🏼👍🏼
Ahoj Zbyno, vím, že na to máš zcela jiný úhel pohledu, ale už se těším na další "problém". Tvá videa mne skutečně baví.
Děkuji
Paráda 👍👌 super video ať jezdí dluho bez problemů
Rád pozeram tvoje videá robíš to dobre 👍👍👍
Parada,hlavne ze se podarilo 👍👍👍👍
Super tak dufam že už bude posluchat veteran
prace za trest.Jenom to vidim tak me to sere:D Klobouk dolu
Pekná práca👍nech to ide ako má🔥
Ondra
Zdnsj
Supr video, šťastný nový rok přeji Zbynďo😁
Super video dávam like 👍👍👍👍👍✌🌲🚜🚜🔧🚜🌲🌲🚜🚜🍺
Ste borci kua 💗🇸🇰💯😉
Supr video
Dobrá práce👍
Super video.
Čau už tě sledují 3 roky jo jsem to viděl. stim kabl. Koupíme si Taky Zetora 5211 bude modrej jak má Alex Buldok takovej stejnej. Bude do lesa vitahneme přiští týden a musíme akorat obravit hidraluliku zas bude stat peněz nemužeme orat. Jinak like koukám až do konce.
31:15 Tá náhonovka sa radí bez spojky?
Na mojej 4011 so spojkou všetko... Aj pojazd (druhá páčka) rýchle / pomalé rýchlosti.
Zdar Zbyňo, supr videa. Převodovka kus práce,kus peňez ale víš co v tom máš.( no " KUS PENĚZ" ve srovnání s Valtrou nebo John D.... je to třetina co tak vim od známých co je mají ). Jenom bych sa chtěl zeptat z čeho je použitý ten pneumatický vlec na přidávání plynu? Nebo je to origoš? Vlamik Vsetín.
To je origoš z Třeboně
Přeji klidné Vánoce, a tisíce bezproblémových motohodin. Než ten traktor budete opravdu chtít zapálit, tak mi ho raději prodejte. Klidně se ozvěte komentářem.
Congratulation ;-))
Si sa cítil s tými rýchlosťami jak ja na našej 4011, ktorá ešte brzdičku nemá :D
to je porod co? taky mě to čeká ale kvůli motoru,komplet ho udělám at je na chvilku klid.Pěkný video :)
mám jednu otázku že prečo sa obúvajú tie pneu naopak ? teda šípom dozadu ?
Většinou kvuli tomu že se ty gumy sjižději pomalu.
@@adamkubecka4762 a udajne co mam tiez info tak to tak neskace pri jazde po silnici..
Malo by to mať lepší záber pri cúvaní
spíše je "vyjedeš" uplně nadoraz, ke konci se asi i nestejnomerně opotřebovávají a v neposlední řadě při couvaní to lehce pomuze.
Super, 👌👌👌happy and. A teť už do převodovky zas 30 let nebudeš muset šáhnout 😉😁. Mám otázku, v jakém programu upravuješ videa než je strčíš sem?
VEGAS Movie Studio 16 Steam Edition
Jak dlouho ti to celé trvalo v realu?
Přiste jak budes skladat a budes myt povoskovany kola tak je umy ve technickym benzinu je to makačka ale nezaseres si prevodovku :)
To jsem zkoušel a nešlo to. Kdybych to měl čistit, tak jenom to dělám měsíc! V oleji se to rozpustí samo a sežere to filtr, takže bez práce.
@@zbynekhruda2961 no uvidis pokud to ten olej rozpusti kdyz ne benzin nebo neco jineho ;)
My to myli v naftě a asi pul dne to zabralo
Zdravím. Ten motor nějak klepe , snad tě nečekají lágry nebo nějaké pouzdro pístního čepu. Ten vosk se umýval technickým benzínem před montáží. Olej vypouštěj co nejteplejší, aby vosk v něm rozpuštěný nestačil ztuhnout .Ale vzhledem k množství oleje v almaře by to neměl být problém.
to vypadá na kompresor
Jo je to kompresor, špatný přístup k předním prsám kvůli nástavbě, nechce se mi to dělat.
Příště vše od vosku umýt v naftě je to lepší😇🤟
Kde se tě dá potkat rád bych tě poznal
Chcel by som sa opýtať ako tam vlastne je spravený ten navijak na vzduch, máš tam niekde rozvadzac na vzduch alebo také niečo keďže tam je viac hadic na vzduch k ovládaniu navijaku?
th-cam.com/video/3zn8JS9Ldf8/w-d-xo.html
@@zbynekhruda2961 to video som už videl to viem ako to funguje a ako to treba spraviť len neviem ci treba nejaký rozvadzac vzduchu ešte pred tie cievky alebo ako
Za regulátorem tlaku je trubka co vede do vzduchojemu, na té trubce mám vývod na hadici která vede k cívkám. Na tu hadici mám napojenou trubku se dvěma vývody. Jeden vývod je na cívku která ovládá zapínání navijáku a přidavač plynu a ten druhý vývod je do cívky která zapíná bodku, to je celé. Vypínání náhonu je součást traktoru.
@@zbynekhruda2961 aha tak super, vďaka za pomoc . A nech sa vám darí 👍
Ahoj, super video :D mohu se zeptat, kdy bylo video natáčeno :) díky
září 2019
@@zbynekhruda2961 děkuji
Zdravíčko, mohol by si prosím ťa v ďalšom videu nejako vysvetliť ako funguje ten násobič? Máme doma 7011, ale tam ešte nedávali tie násobiče, ale čo sme mali 8011 tam je zas inak ten násobič robený sa mi zdá, dik za info
Nasobic u UR 1 a 2 jsou ale dve rozdilny veci. U UR 1 se pouziva ke kratkodobemu prekonani prekazky/kopce tzn. ze zmacknes paku nasobice a v prevodovce se zmeni prevodovej pomer na kola a traktor snaz zvladne prekonat to misto. Prakticky to funguje tak,ze jedes na 4do kopce a uzto nechce tolik frcet ale preradit na 3 je zbytecny toceni motoru,tak to seslapnes se 4kou a vyjedes. Jo a v dobe kdy je v cinnosti nasobic nejde radit,pedal spojky je bez reakce. U UR2 je nasobic na razeni rychlosti zelva/zajic hydraulicky..... rozjedes se na nejvyssi rychlostni stupen na zelvu a po prekonani 1200ot(lepe vic)prestavis paku pod volantem na zajice a hydraulicky tam skoci rychla rychlost. Podrazovani opacne:prestavit paku pod volantem na zelvu a pak podrszovat kvalty.
@@michaelhille1526 to som si všimol, že na 8011 keď som mal zelvu tak sa ľahšie nadradzovalo aj podradzovalo, než na zajaci, dik za vysvetlenie
A proc si vlastne ten vosk s tech kol a hrideli neumyl???
Drhnul jsem to technickým benzínem a nešlo to, v tom oleji se to rozpustí samo a bez práce.
@@zbynekhruda2961 na vosk je dobré použít ředidlo c6000
@@ondrabatelka4767 na co, když se to rozpustí samo.
ano stačílo bi trochu nafty nebo tech. benzin
jak dlouho stál traktor než se opravil?
To si už nepamatuju. Ale asi nějak kolem dvou týdnů. Do toho pršelo, tak nebylo kam spěchat.
@@zbynekhruda2961 aha tak to jo :) využil jsi čas na opravu
My sme to robili na zetore 16045 to isté na polku
Najlepiej gdy docisk włoży się na wałku w obudowie sprzęgła i tarczę ,dopiero zjechać silnikiem do skrzyni biegów ,następnie skręcić śrubami docisk do koła zamachowego przez okienko rewizyjne ,łapki też do regulować przez okienko
mám 7745 uš taky 30let ale mám ho od nova a jezdím si s ním sám za celou dobu jsem nemnel tolik poruch co ty za mněsíc
ahoj zbyno ono to bes poruch nebudew nikdy mám dojem že jsi ten traktor oupil uš notne ojetý a tan majitel před tebou s ním taky delal v lese jako ty tak je jasné že je to pojizdný vrak pokut neseženeš neco mlačího a nejezdilo v lese tak to lepší nebude