Андрей спасибо за видео! Николай молодец, ему для дальняка нужен был более динамичный мотор, и он это сделал под себя. Хороший вариант. Цена вопроса в 340 кило это ниже средней по РФ, нормально. Остаётся только момент сложности ремонта в еbенях (хотя тойотоводы говорят что японское не ломается;)). А так вариант очень интересный.
Салам! Обслуживай его скорее! Ремни, ролики, сальники, а то ремень грм порвётся - мотор на свалку! Береги задний мост и кардан! На Акпп допрадиатор! А так норм всё! Удачи на дорогах! Астрахань тут!🙋🏽♂️
@@blagovandrei8145 дизель можно брать только новым и ездить на нём очень аккуратно. Дизель тоже очень недёшево во всём: в покупке, в эксплуатации, в обслуживании. И сильно теряет в цене при продаже.
Братан я просто движок поставил в прошлом году весной, обычные газелевские глушаки, без круиза, и без оформления, у меня вышло под 300 т. Единственное доп. Радиатор охлаждения коробки поставил.и чипнул до 320 лошадок. Тебе по божески поставили.
Стоял такой на Датсуне, для него вполне нормально,потихоньку пердеть по говнам, да и с грузом едет,только не быстро. Дык это пикап а для газели слабоват.
Привет, откуда такие цены,у меня газель с двигателем 2uzfe, гонял на обслуживание в Нальчик, цена вопроса 25к, прошел 70000 и никаких проблем, масло от замены до замены, свап обошелся 255к
@@ЕвгенийИванов-я7ь я не про оформление газа, а про комплект оборудования для 8 цилиндрового мотора, газ оформили вместе с мотором, и плюс выхлоп денег стоил, если всё это откинуть то тоже в районе 250 свап обошолся, п.с. в Омске газ оформить 8к стоит)))
У Вас в омске сваперов очень много,большинство наших с Казахстана свапают на улице заводской у Жени и Володи претензий к этим ребятам тоже нет вообще !!!
Эти моторы обороты любят раз в месяц бак 98 бенза лей и прожаревай на бензин то зачахнит быстро и маслосмотри голодание масла нелюбят поставь ещë маслопомойку непожалееш. Чита лайкос.
Нахрен эта тойота, обслуживание дорогое. Ставь также эвотек, но с чугунным блоком, потом ставишь гбц танаки. Змз 405 и 409 даже не думай, качество ужасное, обслуживание в дороге неудобное. Сам тоже езжу на эвотеке, пробег пока 300тыс, но тоже задумываюсь купить новый эвотек с чугунным блоком или просто шорт блок тоже эвотек.
@@RBG_OMSK Андрей меняй не пожалеешь. 300 тысяч не такие большие деньги. На перевозках такой движок просто необходимость. А с твоей аккуратной ездой так он миллионником станет. Потом это и безопасность на дороге. Да и рейсов в году больше сделаешь.
@@ВладимирКогырев-е2с что там дорогого.... интересно.... вот турбина крякнет на дизеле или форсунки с тнвд, там сам не починишь... а тойоту в любом колхозе починить можно.. у корефана 405 мотор пробег 370 на родной поршневой.... что там неудобно в дороге, мне не понятно.... в дороге ехать надо а не обслуживать...
@@ВикторЦой-я4о Движок норм по 700 - 900 тыщ.км отхаживает без капиталки если не дрочить. Однозначно лучше чем Газовские На много ЛУЧШЕ.... Цены им нет Японским двс! =)
Приветствую, Геннадий! Я пока в раздумьях! Мне тут машину на камне предлагают. Думаю от рыночной стоимости, я попрошу скидку 350 тысяч. Чтоб отложить на ремонт двигателя, и коробку!
То там 80 тысяч если вы про грм. Запчастей на них валом. Я 12 лет на таких движках езжу ни разу на трассе по двиглу не вставал. Оч надежная техника. Японец есть японец.
@@viktoremelyanenko емельяненко много чего много скажит когда произойдёт проблема он скажит ну это запчасть не качественное наверное попалось надо делать а че делать
@@alexbond9773 обслуживание дорогое каждые 70ткм +- стоит 40-50тр а этот побег можно спокойно за 1год накатать . Где нибудь сломается не везде есть мастера кто возьмётся за этот двигатель на пропане расход в среднем 23л если спокойной ехать. На него только метан ставить. а метан ещё одна проблема заправки не везде надо куда заезжать в другой конец что бы заправится. а там на заправка очередь или что сломалось у них и сиди или на бензине до следующей заправки.
Откуда такой налог в 25р.? Расчёт с налог.ру 290л.с.×150р.=43500р. Плюс страховка тоже дороже из-за лошадей дороже. Плюс установка. Вопрос : когда это всё отобьется? А к тому времени, двиг уже ляжет и надо контрактник снова покупать. Ком.транспорт должен быть рентабельным, в первую очередь. Отдать пол-ляма за автомат и платить потом конские налоги и расходы... Вот не понимаю я этого. Каминс воткнуть намного рентабельнее : тяга даже лучше, а налоги и расходы в разы ниже. Единственное Акпп нет... Но это кому как, мне доход важнее, чем баловство. А так, конечно каждому своё. Удачи!
@@RBG_OMSK а Вы свою супругу, видно, только сказками и байками при себе держите! 😂 Сочувствие себе оставьте, я полноценный и самодостаточный человек. Если по фактам сказать нечего - не надо вести себя как женщина. Прям вот противно такие мерзостно-самовлюбленные ответы читать. Тфу...
Ребят дизель конечно хорошо , но Я Вам так скажу если в музосранске мерсо дизель или камень умрет его вам тоже не кто не починет ! По ценам обслуги , да тут многие знатоки походу не владели камнем 1 в один 1 по цене узета ... расход рубль км одно и тоже если на пропане 🤷🏽♂️ и теперь посмотрите цена б.у камня потом его кап ремонт и свапнуть за место ульяны или змз выйдет один в один узет ...
Добрый день, Андрей. Ставь не сомневаясь. Сам в 2019 поставил в Ульяновске, с 2016 (машина 14 года) мучился сомнениями делать свап или нет... После месяца эксплуатации жалел лишь об одном, почему не поменял двигатель в 2016) . Привет с Кызылорды.
Антон, вы это не вздумайте сказать на людях, вам в лицо могут кислоту аккумуляторную песнуть. А если супруга узнат, ей лучше не говорить. Может уйти от вас.
Свап 340, но он не сказал, сколько оформление и гбо! Сейчас в нормальных конторах, не только у Васи, от 600т.р., под ключ. А те кто говорит, что уиних 300, 350, 400, забывает уточнить, что это без оформления, с убогим карданом, дешёвым радиатором, вентиляторами от нивы и не полностью обслуженными двигателем и коробкой. Думайте, считайте, что в итоге получится.
Привет! Восьмака силища, а её все и всегда уважали! Но тогда и за тормоза не забывай... Я за газон надо включать калькулятор. Как у нас на Украине говорят: так порахуй я бачу що пора., Верным можно оставаться жене а автомобиль рано или поздно приходится менять!
@@НиколайЗолотухин-ц6п не соглашусь.Именно газель с мерсовским двигателем и кпп отличный вариант.Имею опыт владения Мерседесом и четырьмя газелями именно с мерсовским двигателем.
Свап- запятая. Антон, телефон ☎ 8-923-676-87-76
Видео супер
Это с Нижнего Новгорода Антон?
Однозначно лайк ))) 👍👍👍 тоже хочу такой мотор )
Привет, тёзка! ) 💫
@@RBG_OMSK Привет)😁🤝🤝🤝
@@nechaev8230 дизель Мерседес лучше.Если у вас машина конечно для коммерческого дела..
Андрей спасибо за видео!
Николай молодец, ему для дальняка нужен был более динамичный мотор, и он это сделал под себя. Хороший вариант. Цена вопроса в 340 кило это ниже средней по РФ, нормально. Остаётся только момент сложности ремонта в еbенях (хотя тойотоводы говорят что японское не ломается;)).
А так вариант очень интересный.
Приветствую, Александр! Спасибо за просмотр!
У Васи с NVA моторс минимальный свап начинается с 600 т. р. Так что здесь цена норм, хоть и не маленькая
Вася за имя своё берёт, как мерседес и бмв, а спецов по России полно кто ставит качественно и цена адекват.
Нва делоет хорошо ,но ценик вкосмас улететь на двух узетах можно,,дак они берут за нароботаный брент
Уху ел этот Вася
У Васи корона выросла выше башен Кремля.
НВА моторс, свап точка у ценники конские
Хороший ролик. Спасибо Николаю тоже 🤝
Салам! Обслуживай его скорее! Ремни, ролики, сальники, а то ремень грм порвётся - мотор на свалку! Береги задний мост и кардан! На Акпп допрадиатор! А так норм всё! Удачи на дорогах! Астрахань тут!🙋🏽♂️
Здравствуйте Андрей с новым годом... Я бы лучше подумал о двигателе 409 про все таки проще в ремонте у меня тоже Эвотек пока нормуль
Я на змз за год 200км отпилил что 405евро3 что 409 про разницы не увидел вообще ... не хватанёт его ...
Фаркоп на сколько рашитан скажите
Тихо, быстро, комфортно, но случись чего - будешь покупать запчасти по конским расценкам, а возможно еще и под заказ ждать не один день.
Вы какую предлагает альтернативу? Только достойную.
@@RBG_OMSK мое субъективное мнение - оставаться на эвотеке. ЗМЗ последнее время не хвалят, а какой либо мотор от иномарки это лотерея, да и дорого.
@@RBG_OMSK работсть на этом. Когда прилёт время менять машуну тт брмть дизель.
@@blagovandrei8145 дизель можно брать только новым и ездить на нём очень аккуратно. Дизель тоже очень недёшево во всём: в покупке, в эксплуатации, в обслуживании. И сильно теряет в цене при продаже.
Какой расход газа?
Братан я просто движок поставил в прошлом году весной, обычные газелевские глушаки, без круиза, и без оформления, у меня вышло под 300 т. Единственное доп. Радиатор охлаждения коробки поставил.и чипнул до 320 лошадок. Тебе по божески поставили.
У меня тд 27 изачем мне такой двс
Ну ты сравнил😂 зачем на газель ставить дохлый тд27
А что он очень слабый? Только думал купить
Стоял такой на Датсуне, для него вполне нормально,потихоньку пердеть по говнам, да и с грузом едет,только не быстро. Дык это пикап а для газели слабоват.
Не дописал тд27т 99 лошадей
@@ЮрийВасильев-г1з у друга стоит тд 27 ети с куоером на125 лошадей! Газель 5 метромюа, прицеп 5, вроде на тягу не жалуется
Привет, откуда такие цены,у меня газель с двигателем 2uzfe, гонял на обслуживание в Нальчик, цена вопроса 25к, прошел 70000 и никаких проблем, масло от замены до замены, свап обошелся 255к
Ну так 340 это с газом и оформлением)
@@НиколайТаричко газ у меня был оформлен, а оформление двигателя обошлось через знакомых 18к
@@ЕвгенийИванов-я7ь я не про оформление газа, а про комплект оборудования для 8 цилиндрового мотора, газ оформили вместе с мотором, и плюс выхлоп денег стоил, если всё это откинуть то тоже в районе 250 свап обошолся, п.с. в Омске газ оформить 8к стоит)))
Вы хонь промониторьте сколько расходники стоят.Наверно они вам еще из своего кармана доплатили.))
Евгений привет! В Нальчике свап+доки делал?
отлично ребята👍👍👍
У Вас в омске сваперов очень много,большинство наших с Казахстана свапают на улице заводской у Жени и Володи претензий к этим ребятам тоже нет вообще !!!
Святослав попросил что про него вы забыли. 😂😂😂
Отличный аппарат! У самого такой же. Только моя трёхметровая, я до рынка и домой в магазин. Я тащщюсь от этой тачки.
Вот именно по дорогам СНГ реальная скорость 80 км/ч, что на 3 UZ, что на 402 ДВС
С прицепом поедь по горам на змз 🤣
А сколько отходит такой бу мотор? Смысл есть?
500-700 тысяч км может отходить. Многое зависит от качества его обслуживания.
УМЗ так же ходит в хороших руках
Цены действительно растут, я сейчас ставлю в Новосибирске с газом 450🤠🤠🤠
Как называется канал Николая, подскажите пожалуйста
Эти моторы обороты любят раз в месяц бак 98 бенза лей и прожаревай на бензин то зачахнит быстро и маслосмотри голодание масла нелюбят поставь ещë маслопомойку непожалееш. Чита лайкос.
а ничо что глушители так близко к балонам?
А вот ценик огонь🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍
Андрей привет! Задумался о замене ДВС? Удачи на дорогах! 🤝👍
Приветствую, Сергей! Пока в раздумьях!
Нахрен эта тойота, обслуживание дорогое. Ставь также эвотек, но с чугунным блоком, потом ставишь гбц танаки. Змз 405 и 409 даже не думай, качество ужасное, обслуживание в дороге неудобное. Сам тоже езжу на эвотеке, пробег пока 300тыс, но тоже задумываюсь купить новый эвотек с чугунным блоком или просто шорт блок тоже эвотек.
@@ВладимирКогырев-е2с золотые слова!
@@RBG_OMSK Андрей меняй не пожалеешь. 300 тысяч не такие большие деньги. На перевозках такой движок просто необходимость. А с твоей аккуратной ездой так он миллионником станет. Потом это и безопасность на дороге. Да и рейсов в году больше сделаешь.
@@ВладимирКогырев-е2с что там дорогого.... интересно.... вот турбина крякнет на дизеле или форсунки с тнвд, там сам не починишь... а тойоту в любом колхозе починить можно.. у корефана 405 мотор пробег 370 на родной поршневой.... что там неудобно в дороге, мне не понятно.... в дороге ехать надо а не обслуживать...
Андрей спроси пожалуйста у Николая цену на асаго
Хорошо, Игорь!
Эл проводку кто подключал
За сколько продасть этот газель
Здарова🖐🖐🖐во конкретно чотко и ясно 🖐🖐👍👍👍👍👍👍👍👍👍🚘🚘🚘🚘🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Приветствую, Роман! Спасибо за просмотр!
Это все хорошо👍 но меня интересует сколько в месяц получаеться заработать если не секрет?
Надо было написать, это вам не каменз))
@@РустамРустамович-к5г ага с дивана виднее)
@@viktoremelyanenko золотые слова! Я не хочу затрагивать чувства верующих! Вот тебе крест!
Если с Доджа рам каменс поставить то тогда можно поспорить
Меня всегда интересовал 1 вопрос цена капремонта этого двигателя?
Цена космос, проще контрактный купить нежели капиталить.....
@@makegonskii6303 это сколько же интересно в лям капремонт обходится?
@@ВикторЦой-я4о 2 года назад только за поршневую просили 150 касарей + прокладки, работа итд...
Вообщем нет смысла капиталить!
@@makegonskii6303 ужас. Ну его на хер такой движок
@@ВикторЦой-я4о Движок норм по 700 - 900 тыщ.км отхаживает без капиталки если не дрочить. Однозначно лучше чем Газовские На много ЛУЧШЕ....
Цены им нет Японским двс! =)
Заклинило двигатель на спринтере,хочу тоже поставить такой-же,жду очередь.
Андрюха привет! На эвотеке крутани пятак также)
Приветствую, Владимир! Хорошо!
@@RBG_OMSK с 3мя тоннами 😁
@@ВотВам-ц3ш да,да. Ещё и с прицепом.
@@RBG_OMSK не с прицепом на эвотеке опасно дышло оторвет🤣
Отличный авто для работы получился
Лайк 👍 👍 👍
Сколько стоит страховка на 3 узет
Я думаю тысяч 10
А можешь спросить
Отличный Видосик. Чувствую ты Андрей загорелся с ЭЭЭЭвотека перейти на 3 UZ-FE 6Акпп чтоб еще и прицепик можно было прихватить 6 метровый с собой.
Приветствую, Геннадий! Я пока в раздумьях! Мне тут машину на камне предлагают. Думаю от рыночной стоимости, я попрошу скидку 350 тысяч. Чтоб отложить на ремонт двигателя, и коробку!
3uz на 6 ти ступке слабоват будет в плане коробки НАДО 5 ТИ СТУПКУ СТАВИТЬ
Да у того двигателя каждые 50-60 ткм полное т.о стоит 50 тр минимум. Вопрос один если в дороге что то произойдёт и сиди кукуй
То там 80 тысяч если вы про грм. Запчастей на них валом. Я 12 лет на таких движках езжу ни разу на трассе по двиглу не вставал. Оч надежная техника. Японец есть японец.
Раз в 100 тысяч ТО
@@KS-Kurman случаи были когда на большие деньги попадали. 60т или 80ткм не большой разницы к этому вопросу надо подходит заранее
@@viktoremelyanenko емельяненко много чего много скажит когда произойдёт проблема он скажит ну это запчасть не качественное наверное попалось надо делать а че делать
@@ЗалкипИсрапилов знакомый ездит проблем нет)
Выбор дело каждого. мне нравиться 3 уз но есть моменты которые я подумал бы 100 раз
А что за моменты?
@@alexbond9773 обслуживание дорогое каждые 70ткм +- стоит 40-50тр а этот побег можно спокойно за 1год накатать . Где нибудь сломается не везде есть мастера кто возьмётся за этот двигатель на пропане расход в среднем 23л если спокойной ехать. На него только метан ставить. а метан ещё одна проблема заправки не везде надо куда заезжать в другой конец что бы заправится. а там на заправка очередь или что сломалось у них и сиди или на бензине до следующей заправки.
@@ЗалкипИсрапилов мне кажется ,хочешь тягу под прицеп,ставь камминз.самое то .если ещё чип тюнинг сделать.
@@alexbond9773 100%%
Прицепы у них хорошие.я тоже там брал шасси на прицеп.
Класс
Налог хороший у него.
Крайний левый ряд если три и более нельзя вне населенных пунктов и в населенных пунктах
Откуда такой налог в 25р.? Расчёт с налог.ру 290л.с.×150р.=43500р. Плюс страховка тоже дороже из-за лошадей дороже. Плюс установка. Вопрос : когда это всё отобьется? А к тому времени, двиг уже ляжет и надо контрактник снова покупать. Ком.транспорт должен быть рентабельным, в первую очередь. Отдать пол-ляма за автомат и платить потом конские налоги и расходы... Вот не понимаю я этого. Каминс воткнуть намного рентабельнее : тяга даже лучше, а налоги и расходы в разы ниже. Единственное Акпп нет... Но это кому как, мне доход важнее, чем баловство. А так, конечно каждому своё.
Удачи!
Вы не правы, я на камне отработал очень много. И на 120 сильных, и на 150. Там такой тяги нет. А шумный как трактор. Вы себя успокаиваите!
Я вам сочувствую! Вы только это супруге не говорите. А то она может уйти от вас!
@@RBG_OMSK а Вы свою супругу, видно, только сказками и байками при себе держите! 😂
Сочувствие себе оставьте, я полноценный и самодостаточный человек. Если по фактам сказать нечего - не надо вести себя как женщина. Прям вот противно такие мерзостно-самовлюбленные ответы читать. Тфу...
Ну потому что в Омской области свыше 250 сил 90 рублей одна лошадка
@@НиколайТаричко ясно, тогда повезло,у меня 150
Не пойму а с редукторами разве не каких манипуляций не производится? Не расчитанно же на такую мощность!
Классно 🤔
Ребят дизель конечно хорошо , но Я Вам так скажу если в музосранске мерсо дизель или камень умрет его вам тоже не кто не починет ! По ценам обслуги , да тут многие знатоки походу не владели камнем 1 в один 1 по цене узета ... расход рубль км одно и тоже если на пропане 🤷🏽♂️ и теперь посмотрите цена б.у камня потом его кап ремонт и свапнуть за место ульяны или змз выйдет один в один узет ...
Добрый день, Андрей. Ставь не сомневаясь. Сам в 2019 поставил в Ульяновске, с 2016 (машина 14 года) мучился сомнениями делать свап или нет...
После месяца эксплуатации жалел лишь об одном, почему не поменял двигатель в 2016) . Привет с Кызылорды.
ОМ 606 не плох для Газели!
Согласен, Сергей Николаевич!
Только он до 2001 года выпускался и максимум евро 1 был. Не оформить на машину Андрея официально.
@@fatcat5848 путаете с 603
Не, не надо вот этого всего, я за камминз! Кто за?
Антон, вы это не вздумайте сказать на людях, вам в лицо могут кислоту аккумуляторную песнуть. А если супруга узнат, ей лучше не говорить. Может уйти от вас.
Я за эвотек V6 или V8, может когда сделают
Свап на камень хоть один сделал ? Он стоит дороже узета и вз 🤷🏽♂️ мощьности больше км/₽ такой же и ходит он дольше
@@Красивый161 камминз такой же тяговитый и ремонтнопригодный
Скажите АНДРЕЙ , а как называется приложение о газовых заправках , которым вы пользуетесь . Заранее спасибо .
Газстейшин
@@RBG_OMSK добрый день , подскажите за пневмо сылка есть?
А мне дак селектор на руле американского типа больше вставляет.
А че он как дизель работает
Сейчас дешевле построить авто чем купить.
Свап 340, но он не сказал, сколько оформление и гбо! Сейчас в нормальных конторах, не только у Васи, от 600т.р., под ключ. А те кто говорит, что уиних 300, 350, 400, забывает уточнить, что это без оформления, с убогим карданом, дешёвым радиатором, вентиляторами от нивы и не полностью обслуженными двигателем и коробкой. Думайте, считайте, что в итоге получится.
340 за все с оформлением,я знаю и Колю и Антона который ставил
Привет! Восьмака силища, а её все и всегда уважали! Но тогда и за тормоза не забывай... Я за газон надо включать калькулятор. Как у нас на Украине говорят: так порахуй я бачу що пора., Верным можно оставаться жене а автомобиль рано или поздно приходится менять!
Приветствую! Всё понял! Спасибо за просмотр!
Никто не говорить расход топлива
Примерно: бенз 16. Газ 20.
про заслонки думаю знает
😗👍да всё хорошо. Но если что в дороге? Наш можно в любом колхозе починить. А здесь вопрос.
Согласен.
Ставь себе такой))))
для грузовика нужен дизель.
Жму руки
А потом полуоси и редактора меняют.
Потом мост и кардан от ивеко
🇰🇿🙋♂️👍
Как на легковой, это и есть легковая 🚗
Павел, вы как всегда правы!
Японцы молодцы, умеют делать. Самые крепкие машины у них, и моторы. Поставил и забыл. АКПП вещь.
Если скорость 80 , тогда лучше Камминс
👍🔥
Вот бы на ней по Хибинам!
🤦🏾♂️🤦🏾♂️🤦🏾♂️
Здесь вам, не тут! :)
Это для понтов, для работы не годится
А какой для работы?
@@RBG_OMSK который на коленке перебрал и поехал, а этот встанет где нибудь под уренгоем и звезде тем более с разборки
@@RBG_OMSK дизель Мерседес
@@nikitagalushko2764 да это тема а ещё лучше мерседес целиком
@@НиколайЗолотухин-ц6п не соглашусь.Именно газель с мерсовским двигателем и кпп отличный вариант.Имею опыт владения Мерседесом и четырьмя газелями именно с мерсовским двигателем.
Зачем за такие бабки это делать на газели????????