The new 2019 Mitsubishi Triton (Facelift) Debut in Thailand
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 พ.ย. 2018
- The New TRITON/L200 has been developed to embody the Engineered Beyond Tough keyphrase which underlined its creation. Elements making it significantly more competitive include: more powerful styling that incorporates the latest iteration of the Dynamic Shield front design concept; an enhanced 4WD system that delivers improved off-road performance, and the latest in active safety and driver assistance systems. Overall, the new model features significant refinements to the durability and reliability required by the commercial user and to the comfort and ride sought by the private user.
1. Powerful "Engineered Beyond Tough" Design
The New TRITON/L200 a revitalized design under the concept "Rock Solid" that embodies, both inside and out, the full essence of its "Engineered Beyond Tough" development keyphrase - a toughness fully underpinned by engineering prowess and knowhow.
Front view
The front face incorporates the new-generation "Dynamic Shield" front design concept. The high engine hood line and beefier-looking lamps located higher up give the new model a more powerful and imposing front face.
Side & rear view
Newly sculpted body curves with contrasting sharp lines, extended wheel flares and bright accents embody the strength of a Mitsubishi Motors' truck and add modernity. The lighting and bumper parts become part of the tough design, framing the front and rear designs and adding visual width.
Interior
The restyled inside of the Triton expresses modern a modern and robust feeling with frame surroundings for the switch panel and air outlets. A high quality look is created by soft pad materials and stitching on the floor console, armrests and parking brake.
2. 4WD System Gives Enhanced All-terrain Performance
New TRITON/L200 4WD models are fitted with either Super-Select 4WD, which delivers optimum traction and handling characteristics for any given surface, or Easy-Select 4WD, which simplifies switching between drive modes for different road surfaces. With the addition of new drive modes, both 4WD systems deliver improved off-road performance.
New Off-road Mode
Both Super-Select and Easy-Select 4WD systems use a new Off-road Mode which has GRAVEL, MUD/SNOW, SAND and ROCK (in 4LLc only) settings. When engaged, Off-road Mode integrally controls engine power, transmission and braking to regulate the amount of wheel slip and thereby maximize all-terrain performance and self-extraction performance in mud or snow.
Hill Descent Control
Vehicle speed is electronically controlled to allow the driver to negotiate steep or slippery descents more safely and with more assurance.
3. Active Safety / Driver Assistance Systems
New TRITON/L200 retains the current model's high-durability, high-reliability ladder-type frame and high impact-safety cabin structure while featuring class-leading advanced active safety and driver assistance systems.
Systems providing all-direction safety and reassurance are:
Forward Collision Mitigation (FCM), which can detect vehicles and pedestrians ahead;
Blind Spot Warning (BSW with LCA), which helps avoid sideswiping another vehicle when changing lanes by detecting vehicles behind or at the rear quarter and alerting the driver with an audible alert and flashing light in their door mirror;
Rear Cross Traffic Alert (RCTA) which, in the same way, helps avoid collisions when reversing;
Ultrasonic Misacceleration Mitigation System (UMS) which reduces accidents resulting from improper use of the accelerator when moving off or reversing in car parks and other confined spaces.
Providing convenient driver assistance are the Multi Around Monitor, which generates a bird's eye view image of the area around the vehicle, and Parking Sensors.
4. Pickup Truck Performance & Functionality
The New TRITON/L200 features many detail improvements, directed by the Engineered Beyond Tough development keyphrase, to the durability and reliability sought in commercial use and to the comfort and ride sought in private use.
Braking performance and feel are improved with the use of larger front discs and caliper pistons;
Ride is improved with the use of larger rear dampers which contain more damping oil;
Changing to a 6-speed A/T from the current 5-speed A/T to allow smoother, more powerful acceleration and improved refinement.
Roll-out Plans
Following its start of sales in Thailand on November 17th, the New TRITON/L200 is scheduled to be rolled out sequentially in the company's markets in ASEAN, Oceania, the Middle East, Europe, Africa and Latin America, eventually going on sale in some 150 countries around the globe.
MMC plans to sell some 180,000 units of the new and current models this fiscal year. TRITON/L200 is a core global strategic model and is MMC's second biggest seller, following Mid-size SUV Outlander in the MMC lineup last fiscal year. - ยานยนต์และพาหนะ
![[UNCUT]”บิ๊กโจ๊ก” แฉพลีชีพ เดินหน้า ล้างบาง สตช. ฟ้องหมด มันสนพวกใคร I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/FIWKnr2ArPs/mqdefault.jpg)
หน้า = หล่อมาก
ไฟท้าย= ออกแบบเหนือชั้นเลย
แม็ก= ลายเท่ห์สุดๆ
มันไม่มีที่ติเลยอ่ะ สมบูรณ์แบบมากๆ
สวย หรูและเท่ห์บาดใจจิงๆดูจากราคาถือว่าคุ้มอยู่คับ ถ้ายิ่งโปรโมชั่นดีมีของแต่งของแถมน่าสนใจให้ลูกค้าก้อสู้คู่แข่งได้สบายๆคับ อันดับยอดขายขึ้นแน่นอน
ชอบคนพูด ให้ข้อมูลชัดเจนน่าฟัง และแน่น เสียงฟังรื่นหู
ถ้าเป็นพุญ อาจไม่สวยมาก
แต่มีเสน่ เวลาได้ชิดใกล้
หล่อมาก บึกบืนมาก ดูใหญ่ ครบทุกอย่าง ปีใหม่นี้จัดไปซักคันแน้นอน
ตัวจริงสวยมากๆๆเครื่องแรง สุดๆๆ
บอกเลยไม่ผิดหวัง ตอบโจทย์ได้ทุกอย่าง ที่คุณต้องการ การันตรี100%ค่ะ
สามีชอบรุ่นนี้มาก สวยมากๆ ลูกชายก็จะได้ไปร้องเพลง ในวันที่ เสาร์ ที่22 นี้นะ รอลุ้นจ้า
ชอบสมรรถนะคับ หนึบสุดๆ ภายในลงตัวมาก เบรกดีที่สุดในรถกระบะ สุดยอดครับ
ก็เพราะเป็นของนิสสันแล้วถึงได้จัดเต็มขนาดนี้ เแจ๋วไปเลย
หล่อ จัดเป็นของขวัญปีใหม่ดีไหม
จัดเต็มขนาดนี้ มัน ตู๊ว.. หู๊วจริงๆ
สุดยอดครับ คุ้มค่าแน่นอนชัวร์ มั่นใจมาก ให้อะไรมากมายทั้งในด้านความปลอดภัยในการขับขี่ คุุณภาพของสินค้า ระบบอำนวยความสะดวกและเอ็นเตอร์เทน และความสวยงามและอุปกรณ์ตกแต่ง
สวยมาก ออฟชั่นจัดเต็ม. สมกับการรอคอย.
ผมมองและทดลองขับอยู่สามค่าย ก่อนจะตัดสินใจเลือก PAJERO SPORT 4WD ส่วนTritonตัวท๊อปนี่ยกเทคโนโลยีปาเจมาใส่เต็มๆ คุ้มค่ากับราคาเงินล้านจริงๆครับ
จริงๆ มิตรชู เป็นรถที่ ทนทานมากๆ ทั้งเครื่อง สตาด้า แต่รูปแบบที่ผ่านมา มันหลงทางตลอด รุ่นนี้สุดยอดครับ กะบะ หัวเดี่ยว ก็สวย บึกบืน น่าใช้มาก แล้วเจอกัน เดือนธันวา ชื้อแน่😁😁😁😁
Botไม่เป็นรัยหรอกครับ Max4457 หรา
และเป็นรถที่มีช่วงล่างที่ดีมากอีกรุ่นเห็นมีรายการนึงเอารถมาขับเทส5ค่ายมิตซูทำได้ดีมากกว่า
ผมเคยใช้มาทั้งมาทั้งTOYOTAไมตี้เอ็ก,อีซูซุดีแม็ค,และมิตซูสตาด้าแกรนดิสปัจจุบันกระบะก็ใช้แกรนดิสอยู่ผมว่าใช้ดีมากทั้งช่วงล่างและเครื่องไม่มีปัญหาจุกจิกนอกจากอะไหล่ที่ต้องเปลี่ยนตามอายุนอกนั้นผมไม่เจอปัญหาเลยผมจะเปลี่ยนตัวใหม่ก็ว่าจะใช้มิตซูนี่ละครับเพราะใช้แล้วติดใจมากใครบอกมิตซูกินนํ้ามันเยอะผมว่าพอฯกันแต่ถ้าคุณเหยียบเกิน120ขึ้นไปไม่ว่ายี่ห้อใหนก็ซดเหมือนกันครับ
มิตซูระบบขับสี่ เหนือที่สุดกว่าทุกค่ายแล้วครับ ปรับได้ทั้งขับสี่ ขับสอง ขับสี่ได้ในความเร็วสูง เป็นแบบขับสี่ไม่ล๊อคเพลากลาง
ไม่เหมือนโตต้า นิสสัน อีซูซุ เชฟ ที่ล๊อคเพลากลางขับสี่ที่ความเร็วสูงไม่ได้ ส่วนฟอร์ดก็เป็น แบบขับสี่ฟลูทามขับสี่ตลอดเวลา
มีมิตซุนี้และเลือกได้เลยจะเอาแบบไหน หนําซํ้ามีอาวุธหนักคือ ดิฟล๊อค มาด้วย บางคนว่าขับสี่ไม่จําเป็น ถ้าท่านได้วิ่งสายเหนือแบบขึ้นเขา โค้งเยอะฯ
ท่านจะรู้ทันทีว่าขับสี่นี้มันสุดยอดจริงฯ หนึบติดถนนมากเวลาเข้าโค้ง ช่วยได้เยอะมากฯ ต่างกับขับสองครับเยอะ
ผมว่าเป็นค่ายรถที่ไม่เอาเปรียบผู้บริโภค ออฟชั่นจัดเต็ม ราคาโดนใจ
woravit suetongkit ทำไมเมิงมั่วเก่ง จังไอสัด อวดฉลาดแต่ทำงานสากกระเบือ ถถถถ
เทคโนโลยี ก็มาจากพวก GTR EVO ขับ4 แบบ อัตโนมัต
สุดยอดครับน่าสนใจครับ
@@zx10rnerize43 ผมขับมิตซู PAJERO SPORT 4WD เทคโนโลยีของมิตซูดีจริง ส่วนคุณมีปัญญาซื้อTriton มาใช้ป่าว
ตัวท๊อปนี่ยกเทคโนโลยีปาเจโร่มาใส่เต็มๆ ส่วนเกียร์ก็สุดยอดเหนือกว่าทุกค่ายแน่นอน ผมใช้ปาเจ4WD อยู่ครับ
หล่อเฟี้ยวที่สุด หรูหรา เป็นกระบะไฮโซได้ใจ แต่ราคายาจกซื้อได้นะครับเนี่ย ขอชื่นชมทีม Design ของมิตซูและนิสสันครับ ที่ออกแบบได้ยอดเยี่ยม เป็นไปตามที่อยู่ในใจทุกอย่าง หุ่นดี ฟิต แกร่ง ไม่ใหญ่บวม ระบบขับสี่สุดยอดที่สุด ระบบความปลอดภัยเยี่ยม Option มาเกือบเต็ม พาหวานใจฝ่าทุกอุปสรรคไปนอนดูดาวได้สบาย แล้วเจอกัน
สวยดูดีและออฟชั่นครบ....สุดยอดสวย...ครับ
ที่เคยใช้มาช่วงล่างเชื่อถือได้..ตัวใหม่เสริมเบรคและระบบขับเคลื่อนหลายโหมดสุดยอด
หลังปีใหม่เจอกันครับ พลัส4ประตูตัวท๊อป
ผมมีพลัส178อยู่แล้วตอนแรกว่าจ่ะไปเอา
1.9 แต่พอเห็นโฉมใหม่ดึงตังกับไปให้มิตสู
เหมือนเดิม
ส่วนตัว ไม่ชอบบริเวณที่ติดตั้ง ไฟเลี้ยว ไฟตัดหมอกครับ
ชอบหน้าแบบปาเจโร่มากกว่าครับ
สวยครับความยาว เหมือนสั้นกว่าเดิม...แต่กว้างกว่าเดิมนะครับ😁😁😁
ชั่วโมงนี้..ผมว่าด้านหน้าสวยกว่าทุกแบรนด์ครับ สวยนิดๆ ติดดุหน่อยๆ...ลงตัวครับ
สวยจัดดด!!..ปีใหม่จะจัดตัวท็อป👌
ไม่อยากเห็นคนที่ซื้อไปใส่คอกเข็นผักบรรทุกของเลยอยากให้คนพวกนั้นใช้รถพวกเจ้าตลาดจะดีกว่า เสียดายความหรูหราของเจ้าตันจริงๆ ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับไม่ต้องดราม่า
สวยมากชอบสุดๆๆเลยมิชูไททัน
ชอบมากครับลงตัวที่สุด
สวยเข้ม
หล่อขึ้นกว่าเดิมมากๆ เส้นสายด้านนข้างเฉียบคมอยู่แล้ว...สรุป คือดี
ต้องยอมรับว่าเปลี่ยนใหม่หมดจริงๆครับ...ทั้งภายนอกภายใน...คงต้องเอาไว้เป็นเพื่อนคู่ใจสักคัน☺
มิตซูมาถูกทางแล้วว สวยคับสวย
MITZUBICHI.ใช้ดีครับตอนนั้นผมใช้-สตาด้า-2800-ตัวท๊อปใช่ดีครับใช้มา-15-ปีตอนนี้ผมเปลี่ยนมาใช้-Attrage-แล้วครับประหยัดดีครับ☺😊😀.
รอมานานมากครับในที่สุดก็มาถึงครับสวยๆมาก
สุดแล้วครับ มีทุกอย่างที่ผมต้องการ
งามแท้ๆ ตัวแคปมีเกียร์ ออโต้ไหมค่ะ
ใส่โปร่งเย็บ เข้าไปเปลี่ยนเป็นแม็กซ์20” ของ fuel และยาง fuel 275/60 R20 สวยงามแน่นอนครับผม
Ekasit S +1
รถกระบะแบบนี้แหละที่ สังคมต้องการ หล่อ หรู เท่ คือดีงาม ลงตัวที่สุด
ฝรั่งขอซื้อที่ให้ไร่ละ3ล้านสงสัยที่กูไปครึ่งหนึ่งแน่นอน
ผมว่าสวยครับถูกใจวัยรุ่นแต่ถ้ามิตซูจะจับทุกกลุ่มอายุต้องเน้นความประหยัดเชื้อเพลิงด้วยนะครับ ความทนทานด้วย แล้วแต่คนมองครับ ถ้าอยากขายดีต้องทำให้ครบเครื่องครับ
สวยมาก
ผมกำลังจะขายรีโว่ แล้วมาเอาไทรทันตัวใหม่นี้
ผมเซ็นกับโตโยRocco2.4ผ่านแล้วพร้อมรับรถก่อนปีใหม่แต่Tritonมากวนใจจนผมต้องฉีกสัญญา....ราคาเดียวกันแต่Tritonให้เยอะกว่าในเรื่องอ๊อฟชั่น...แบบนี้ต้องจัดให้ใด้คับ....นี่ผมไม่ใด้โจมตีพี่โตโยเขานะผมพูดเรื่องจริง
งามมาก
สวยจริงๆ
ตัวใหม่นี้สวยมากคับชอบ
เพื่อนออกรีโว่เดือนก่อน บอกให้รอดูไทรทันใหม่กำลังจะมา มันไม่รอ ตอนนี้มันเสียดายมาก
ส่วนตัวคิดว่า ถ้ามีคิ้วซุ้มล้อ+ล้อหน้ากว่า จะดูสวย ใหญ่ กว่านี้เยอะ
สุดจัดจริงๆ ตัวนี้โดนใจเลยครับ
อดใจกับตัวเก่าเพื่อรอชมตัวนี้จะสมราคาใหม
เป็นคำตอบสุดท้าย
ทำไมการปรับเบาะยังเป็นระบบหมุนนั้นอยู่เลย เห็นแว๊บๆนี่มันโบราณมากเลยนะ
ถอดปาเจมาเลย
แต่ก็ชอบครับต้องไปทดลองขับบ้าง
สวยครับสวย
แรงกว่าสวยกว่าขับดีกว่าแต่เวลาออกรถเลือกจริงเลือกโตโยต้ากับอีสุสุคนไทยเป็นอย่างนี้เพราะอะไรครับช่วยตอบหน่อยยอดขายเทียบ2ค่ายนี้ไม่ติดเลย
ใช้มิตซูบิชิมาตลอดเครื่องทนมากเคยลืมปิฝาหม้อน้ำหลังเติมน้ำไปแล้วน้ำกระเชนออกหมดหม้อน้ำขับไปกลับร่วมร้อยกว่ากิโลน้ำแห้งไปเครื่องยนต์ไม่เป็นไรอัตตราการเร่งได้ดีอยู่มีเสียงเครื่องจะเขกดังกว่าเดิมเล็กน้อย(L200 Aero Body 1995) สุดยอด
อยากดูรีวีวและการทดสอบการชนอย่างรุนแรง และการทดสอบมูสเทส
น่าจะมีตัวแคบ 4x4 เมื่อไหร่จะทำตัวนี้ ผมอยากได้
สวยบัลลัยมีเสน่ห์
รุ่นนี้สุดยอด..แต่ว่าคนเล่นอิซูซุและโตโยต้าเยอะอยากให้บองมาเล่นมิซูดูไม่ผิดหวั
งแน่นผมเคยเล่นมาแล้วไทรทรัน2013เชื่อใจได้สุดยอดสายความเร็วแกร่งมากครับ
เฉียบ ครบ จบ ดี ....ปีหน้าตลาดกระบะแข่งกันดุเดือดแน่เลย คู่แข่งอื่นๆจะใส่ออฟชั่นแบบนี้รึป่าวน้อ
Mitsubishi triton คันนี้ ไฮเทค ทันสมัย ทรงพลังจริงๆ
ไล่อ่านคอมเม้นของหลายๆท่านมีแต่ชื่นชมสวนใหญ่ซึ่งผิดกับการเปิดตัวของตัวเก่ามีแต่คนติซะส่วนใหญ่เยี่ยมมากๆคับมิสซู รักมากกว่าเดิมเลยผม
ชอบด้านข้าง ด้านหลัง ห้องโดยสาร หรูมาก
ชอบมิตชู.ขับเยี่ยมมากคับk888
เริ่มมาถูกทางละ ปกติมิตซูนี่เรื่องการออกแบบ ล้าหลังกว่าค่ายอื่นในปีเดียวกันโขเลย มารอบนี้ล้ำไปเลย แต่ดีไซน์ข้างในยังเป็นรองอีซูซูกับค่ายจากยุโรปเมกาอยู่นะ แต่แค่นี้ก้อถือว่ามาถูกทางมากแล้ว รอพวกรถเล็กแต่ขอกเลย pajero triton xpender กำลังมาตีในรุ่นประเภทเดียวกันแน่นอน
สุดยอดแท้
บอกเลยว่ารุ่นนี้ไม่มีอะไรจะต้องพูดอิกแล้วโดนใจสุดไปเลยครับ
เห็นตัวจริงวันนี้ ที่Big C คลอง5 ลำลูกกา สวยงามมากครับผม สวยสมส่วนครับผม
ออฟชั่นแน่นมากๆ สเป็คยุโรปชัดๆ ใครได้ดีแมคสเตลมาก่อนหน้านี้ มีน้ำตาไหลกันบ้าง
รถตลาดซื้อมาขับไม่นานขายออกใหม่รถซื้อมาใช้ไม่ใช่เจ้าตลาดแต่ออฟชั่นมากเกินไปค่ายอื่นจะเคืองเอาน่ะถูกอีกด้วยตัวท๊อป
ทำไมต้องน้ำตาไหล ต่างคนต่างชอบในแบบตัวเอง สเตลก็สวยไปอีกแบบ แต่งเป็นยีราฟ ก็สวย มิตซูก็สวยในอีกแบบ ถถถถ
ออฟชั่นเยอะเวลาเสียซ่อมบานเลย
สวย
ยังงี้ที่รอคอย
มิตซูเวลาเข้าโค้งมั่นใจดี หนึบๆๆ
เดี่ยวจะรอดูผลงานน่ะครับ
แจ่มสุดไม่งกเหมือนค่ายอื่น
รุ่นนีบอกได้เลย สุดยอดที่สุด กว่าทุดค่ายด้วย
สวยอะชอบเลย จัดมาซะเต็มเลยตัวท๊อป
สุดยอดเลยจะเอาสีขาวเข้มมาก
ในที่สุดวันที่รอคอยก็มาถึง
ชอบเลยคับ โดนใจ
หน้าปาเจ่โร่ ไฟท้ายฟอดร์ ฝาท้ายนิสสัน เอามาร่วมกันใด้ลงตัวมาก สวยที่สุดเท่ดี ลำสมัย แหวกแนวกว่าค่ายอื่น ออฟชั่นเพียบ คุ่มสุดๆชื้อแน่ไม่เอาละเเรงเจอร์ จัดแม่งไทรทันเลยสุดๆ
ลุงศึกษามานานจากคูณหมอที่ทดสอบกับคู่หูคู่ฮา จนมั่นใจว่า มิตซู p และ t นั้นดีที่สุด ดูจากการทดสอบของต่างประเทศที่โหดๆแล้วโอ้โฮนี่หรือรถที่ผลิดในไทย
ลังเลเลยเล็ง WT 4x4 เจอหน้าใหม่กับ Triton MC ตัวนี้ต้องเปรียบเทียบใหม่
สวยจริงไรจริง
งามอีหลี
...มักๆๆๆคัก..
ชอบมากมีแพนเดอชิพ
มันสุดยอดมาก...
งึมๆ มันก็จะอยากได้หลายเติบ😍
เก็บตังวนปายย
สวยๆ
ยอดเยี่ยมมาก
มันสวยและแรงมาก
มิตซูกระบะ ถ้าดีไซด์เนอร์ออกแบบได้ดี คงแซงขึ้นมาอันดับต้นๆ นานแล้ว เรื่องสมรรถนะ เกาะถนน ความนิ่มนวลไม่เป็นรองใคร ศูนย์กับอะไหล่ก็ไว้ใจได้ ออกแบบมารุ่นนี้ถ้าโดนใจยอดขายคงขยับจ่ออันดับต้นๆ แน่นอน
หน้าสวยมาก. นึกถึงรถไอ้กัน เลย
ติที่ไม่ย่อมใส่ราวหลังคามาให้ กับช่องวางแก้วที่คอลโซลหน้า ถ้ามี 2 จุดนี้ จะรับเอาเลย
สวยมาก อยากเป็นเจ้าของ แต่ใจเย็นๆ รอวันที่ 1 และ 16 ก่อนนะ
ทักผมด้วยนะ 😄😄
ตามๆ.😄😄😄
ผมก้จะไป กำเงินติดมือไปเล่นๆ เผื่อฟลุ๊ค เมียอนุญาติ😆😆😆😆😆😆😆
รอด้วยคนนะ
555
สวยครับ
สวย.มาก
รถสวยครับดูตามยุค
เดิมผมใช้มิตซูอยู่แล้วมาเห็นตัวใหม่บอกตรงๆแจ่มมากตัวนี้
สำหรับผมเปลี่ยนจากวีโก้รุ่นแรกมาเป็นมิชูกะบะตัวนี้แหละสิ้นเดือนได้ จัดตัวใหม่ท๊อปสุดเลย
จัดไปคับท่าน
ราคาจักบาท
จัดเลยคับ ผมนี้เชียดากแหก
สดครับ1,099,000 บาท
เอามาแทนวีโก้รุ่นแรกที่มันแก่แล้วครับ ซื้อมาไว้บรรทุกน้ำมันจาระบีอะไหล่ต่างๆครับ
ตัว4*4แคบเกียร์ธรรมดามีไหม