Parabéns pela explicação... A minha bike é uma Soul SL329 gosto muito da bike, só que o eixo é comum as vezes quando pedalo muito forte o pneu pega bem leve no quadro.
Sim, alfumas marcas já usavam eixos passantes, conheço bike 2014 com eixo passante, da Specialized, mas nem sempre essas tecnologias podem ser interpretada dessa forma, como um jeito de tirar dinheiro do consumidor, eu mesmo acho muito bom esses avanços, acho que as bikes tem melhorado muito, curto muito essas tecnolofias novas e acho que fazem uma boa diferença
Uma das vantagens do eixo passante é que ele fica sempre no centro... Não tem aquela chatice de ter que ficar ajeitando a pinça de freio de vez em quando.... Né...
Amigão! Ótima iniciativa sua, de mostrar as diferenças. Mas o que vc mostra na comparação de 135mm e 148mm boost, é o varão de quick release QR, não era o eixo de 10mm.
Sim, mas na prática o que a maioria das pessoas sempre vê em suas bikes é realmente a parte da blocagem e sua haste, a parte do eixo em si que vai fixada no cubo a maioria não tem noção de como é, por isso fiz dessa forma, acredito que pra grande maioria ficou fácil de perceber a diferença e quando for em uma loja ou comprar uma bike vai ficar melhor de identificar a peça, do que se eu realmente mostrasse um eixo.
Vou comprar uma suspensão boost e preciso trocar o cubo. Tem problema o traseiro ficar normal ? Eu n sabia dessa diferença e já havia trocado para cubo barulhento
Os grandes competidores estão ajudando a desenvolver as tecnologias....reza a lenda que o avancini ajudou a desenvolver a geometria da nova caloi full... Que é do mesmo grupo da cannondalle
Boa tarde! Ótima explicação, poderia me falar qual é a especificação desse eixo boost? 12x148, mas qual modelo? Vejo modelos com 183 mm de largura total, vejo outros com 177 no caso do shimano... fico na dúvida de qual teria que ser... Estou montando uma Oggi 7.5 2022
Opa, hoje em dia nao estou mais na loja, mas se eu nao estiver enganado ele com a rosca mede 178mm, geralmente o quadro vem como eixo, isso é o normal.
É UMA EXPLICAÇÃO COM (DESENHO) PRA MIM FOI MUITO VÁLIDA. MUITO EXCLARECEDORA. OBRIGADO POR COMPARTILHAR SEU CONHECIMENTO E EXPRERIÊNCIA.
Opa, que bom que lhe foi ultil.
Obrigado pelo comentário.
Muito importante a sua explicação. Estou na espectativa de trocar de bike e já vou estar mais instruído.
Boa explanação sobre o assunto; tirou todas as dúvidas!!!
Obrigado.
Estou pegando o jeito ainda, apesar de entender um pouco as vezes na hora de explicar da uma agarrada.
Parabéns pela explicação... A minha bike é uma Soul SL329 gosto muito da bike, só que o eixo é comum as vezes quando pedalo muito forte o pneu pega bem leve no quadro.
Opa obrigado.
É provavelmente é devido a torçao, a gente não percebe mas os quadros das bikes torcem muito.
Minha dúvida foi sanada
Antes desses eixos brocantes já existia esses eixos , ( sem esse termo Boost ) tudo muda pra voltar o mesmo pra o consumidor gastar sempre mais .
Sim, alfumas marcas já usavam eixos passantes, conheço bike 2014 com eixo passante, da Specialized, mas nem sempre essas tecnologias podem ser interpretada dessa forma, como um jeito de tirar dinheiro do consumidor, eu mesmo acho muito bom esses avanços, acho que as bikes tem melhorado muito, curto muito essas tecnolofias novas e acho que fazem uma boa diferença
É BLOCANTE, não "brocante". Kkkk Brocante deve ser eixo de furadeira! Kkk
Gostei das suas explicações e fui com a sua cara vc parece muito gente boa. Ganhou mais um inscrito,forte abraço
Opa muito obrigado pelo comentário, fico feliz de saber que vc gostou. Forte abraço
Muito boa expl
Uma das vantagens do eixo passante é que ele fica sempre no centro... Não tem aquela chatice de ter que ficar ajeitando a pinça de freio de vez em quando.... Né...
isso é verdade, realmente ficar alinhando roda com o disco é chato.
Amigão! Ótima iniciativa sua, de mostrar as diferenças. Mas o que vc mostra na comparação de 135mm e 148mm boost, é o varão de quick release QR, não era o eixo de 10mm.
Sim, mas na prática o que a maioria das pessoas sempre vê em suas bikes é realmente a parte da blocagem e sua haste, a parte do eixo em si que vai fixada no cubo a maioria não tem noção de como é, por isso fiz dessa forma, acredito que pra grande maioria ficou fácil de perceber a diferença e quando for em uma loja ou comprar uma bike vai ficar melhor de identificar a peça, do que se eu realmente mostrasse um eixo.
Vou comprar uma suspensão boost e preciso trocar o cubo. Tem problema o traseiro ficar normal ? Eu n sabia dessa diferença e já havia trocado para cubo barulhento
Não tem problema não, só de trocar a suspa já é uma baita melhoria.
Os grandes competidores estão ajudando a desenvolver as tecnologias....reza a lenda que o avancini ajudou a desenvolver a geometria da nova caloi full... Que é do mesmo grupo da cannondalle
top demais essa comunicaçao que existem entre os atletas e as marcas, para desenvolverem os melhores produtos.
Boa tarde! Ótima explicação, poderia me falar qual é a especificação desse eixo boost? 12x148, mas qual modelo? Vejo modelos com 183 mm de largura total, vejo outros com 177 no caso do shimano... fico na dúvida de qual teria que ser... Estou montando uma Oggi 7.5 2022
Opa, hoje em dia nao estou mais na loja, mas se eu nao estiver enganado ele com a rosca mede 178mm, geralmente o quadro vem como eixo, isso é o normal.
Minha caloi xpert deore 10V é eixo passante , boost, cubo shimano HG , tem como adaptar para cubo com blocagem ? Ou seja , deixar de ser boost ?
Até onde eu sei não tem como.
Boa noite amigo ,minha bike é eixo de blocagem e eu queria trocar o quadro para quadro boost eu consigo usar o mesmo cubo e só tricar o eixo ?
Opa, infelizmente não, você vai precisar trocar os cubos também, além de ser eixo passante também são mais largos
Comprei uma suspensão boost maass o cubo dianteiro é de blocagem antigo, tem algum adaptador??
A suspensao é boost e o cubo que voce tem é antigo ? nesse caso não tem adaptação nao, tem que trocar o cubo
Tenho um quadro que é de eixo comum. Consigo adaptar para eixo passante ou eixo Boost? Estou procurando mas nunca acho.
Infelismente não, o máximo você consegue é colocar uma suspensão com eixo passante, mas ai tem.que trocar o cubo da roda dianteira, mas quadro não
Amigo bom dia! Porque tens uns eixos boost que são inteiriços e tem outros que são mais finos no meio?
Opa bom dia, é para alívio de peso, para os atletas profissionais cada grama conta
A minha bike é eixo normal porém ela pega eixo