Рисунок протектора и состав резиносмеси вещи взаимосвязанные. Сделать протектор по рецептуре соседнего завода и засунуть в свою прессформу технически можно. Но результат будет катастрофически другой. Шина - это всегда комплексное решение.
Берите ребята шины супер ,приобрел норманд 8 ледянку держит нормально не шумная, по сравнению с пирелли ,пирелли это ужас гул страшнейший что в мороз что в тепло....
Тесты - удел крупных компаний. Мы смотрим на внешний вид. Предельные характеристики нужны единицам. Большинству нужно понимание, шина будет работать или задубеет при нуле по Цельсию. В снегу работает рисунок протектора, на гололёде - шипы и состав резиновой смеси при прочих равных. Предстоящая зима покажет. Уверены, что разницы не будет.
@@souz_shinnikov Уверенность должна хоть на чем то основываться. А у вас нет ничего, кроме предположений. Всегда в зиму обувался только в Nokian, выбор основывал на живых отзывах и результатах тестов. Благо, успел купить до их ухода из РФ взамен тех, что отходили 5 лет. Шипы почти все на месте, внешнее состояние - отличное. Продал по предельной цене для таких б/у шин, т.е. поменял только из за возраста резины. Взял точно такие, как были. Пока на 4-5 сезонов мне хватит точно. А вот про этот "айкон" слышу впервые. И естественно покупать как прямую замену своим нынешним не стал бы.. Отзывы сейчас будут малоинформативными и накрученными. Нужно подождать реальных, после 2-3 зим. Спекуляции на одном только имени, что мы типа "Former Nokian" - кроме раздражения ничего не вызывает.
По хорошему новый владелец компании должен вложиться в рекламу своих шин и убедить потенциальных покупателей, что качество товара осталось неизменным. Желательно нанять автоблогеров, автожурналы, чтобы они провели обзоры, сравнительные тесты и выдали результаты с конкретными цифрами, а не просто обзор "на глазок". Также было бы очень полезно для рекламы своей продукции показать само производство, чтобы наглядно показать, что продукция продолжает выпускаться на том же оборудовании, в тех же условиях и даже теми же сотрудниками. Ведь когда-то давно и фирма Нокиа сделала ребрендинг своих шин и они стали называться Нокиан, а позже внедрили упрощённую версию Нордман, и по началу покупатели тоже с недоверием относились к новым шинами и даже думали, что это подделка. Вот только у меня нет уверенности, что наш отечественный производитель захочет вкладываться в рекламу. Боюсь всё будет как обычно на отъ...бись
Еще ничего толком не произвели в этом Всеволжске, но рекламой весь тырнет загадили знатно. Главное в шинах - состав смеси, натуральный каучук, присадки и соблюдение технологий. Старый владелец это неуклонно соблюдал. Истории и репутации Nokian - больше 100 лет. Истории импортозамещения - меньше 10 и уже изрядно посмешила потребителей. Финны ушли, свернув выпуск 14-17 млн. шин в год на этом заводе, из которых 70% шло на экспорт в ЕС и страны Азии. Значит выпускать будут не больше 4 млн. шин, которые еще нужно как то продать. Значит вырастет себестоимость. Про то, где брать компоненты никто не знает - санкции работают. Оборудование осталось без сопровождения и авторизованного сервиса. Это вам не трактор Т-150, который чинят дяди васи кувалдами и матом. Там все сложно и технологично было. Сейчас они выкинули на рынок какие то мелкие партии из старых запасов сырья, натурального каучука и финских присадок. Что пойдет в "серию" позднее - скорее всего и сами не знают. Финны продали и так за бесценок, теперь они никому ничем не обязаны. Так что нечего свистеть раньше времени и спекулировать на ушедшем бренде, его репутации и его имени - это заслуга финнов, а не наша. Нужно подождать пару сезонов и реальных отзывов от автовладельцев, которые рискнуть это купить. Может и выйдет что на уровне Камы или Белшины. А если нет разницы - зачем платить дороже?
Хоть бы боковину замерили толщиком. На канале воколесо человек замерял летние шины и у айкона толщина боковины чуть ли не на 2мм меньше! А так визуально сравнивать смысла нет особого.
Недавно себе поставил такую. Пока что отлично себя показала и в снегу и на льду и в мороз и в поворотах уверенно держит дорогу, только на голом асфальте при температуре около 0 подвывает, а так вообще отличная шина. Да и выбор то какой сейчас? Может посоветуете.
@@user-mr2pf7jw1k Наверно все же за разную Россию. Мне ближе Россия, в которой не воруют все от верха и до районного прокурора. Где госкомпаниями рулят специалисты, а не дружки царя по секции дзюдо. 23 года сидели, наглели, воровали - и нормально им все было. А как поймали зaёб и пересрались со всем миром - включили старую пластинку - "кругом враги", спасайте наши жoпы. Чего было выпендриваться, если прекрасно знали, что своего ничего нет? А теперь конечно - не будет в таких условиях ни автопрома нормального, ни шин. Потому что им плевать на наши потребности, на бизнес и развитие. А иностранцы, которые тащили инвестиции, технологии, товары - вынуждены были уйти, что б не пачкать свою репутацию в стране победившей шизофрении.
Мусолит что-то стоит и зачем эта дурацкая музыка?! Не обратил внимание и взял нордман 7, вовремя заметил и отказался, еще есть на остатках нокиан. А на этих сами катайтесь
1:54 Самое важное в ЗИМНЕЙ шине это не протектор, а скорее состав резиновой смеси.
Рисунок протектора и состав резиносмеси вещи взаимосвязанные. Сделать протектор по рецептуре соседнего завода и засунуть в свою прессформу технически можно. Но результат будет катастрофически другой. Шина - это всегда комплексное решение.
Берите ребята шины супер ,приобрел норманд 8 ледянку держит нормально не шумная, по сравнению с пирелли ,пирелли это ужас гул страшнейший что в мороз что в тепло....
Давайте результаты тестов и на льду и на зимней дороге, тогда будет хоть о чем то говорить.
Тесты - удел крупных компаний. Мы смотрим на внешний вид. Предельные характеристики нужны единицам. Большинству нужно понимание, шина будет работать или задубеет при нуле по Цельсию. В снегу работает рисунок протектора, на гололёде - шипы и состав резиновой смеси при прочих равных. Предстоящая зима покажет. Уверены, что разницы не будет.
@@souz_shinnikov Уверенность должна хоть на чем то основываться. А у вас нет ничего, кроме предположений. Всегда в зиму обувался только в Nokian, выбор основывал на живых отзывах и результатах тестов. Благо, успел купить до их ухода из РФ взамен тех, что отходили 5 лет. Шипы почти все на месте, внешнее состояние - отличное. Продал по предельной цене для таких б/у шин, т.е. поменял только из за возраста резины. Взял точно такие, как были. Пока на 4-5 сезонов мне хватит точно. А вот про этот "айкон" слышу впервые. И естественно покупать как прямую замену своим нынешним не стал бы.. Отзывы сейчас будут малоинформативными и накрученными. Нужно подождать реальных, после 2-3 зим. Спекуляции на одном только имени, что мы типа "Former Nokian" - кроме раздражения ничего не вызывает.
Что можете сказать про Автограф Сноу 3?
2:17 "Форма шипа одна и та же: отличается сердечником" - противоречите сами себе в одном предложении
Нормальная резина, держак хороший, не дубеет,слово пацана.
Значка (Е4) сертификации больше нет на резине🤔
Зачем так монтировать видео? Что-то там шепчет, а потом резко громкая музыка 😬
Это специально, чтобы взбодриться😁 Видите, сработало😉
несколько раз матом оболожил того, кто монтировал этот ролик, с надеждой, что тому крепко икается@@souz_shinnikov
Ещё громче прибавь а то музыку не достаточно слышно
Существенная разница в толщине боковины шин.У Нокия 6,3 у Айкона 4,2
Звук тихий
Все смотрят со смартфона !😊
По хорошему новый владелец компании должен вложиться в рекламу своих шин и убедить потенциальных покупателей, что качество товара осталось неизменным. Желательно нанять автоблогеров, автожурналы, чтобы они провели обзоры, сравнительные тесты и выдали результаты с конкретными цифрами, а не просто обзор "на глазок".
Также было бы очень полезно для рекламы своей продукции показать само производство, чтобы наглядно показать, что продукция продолжает выпускаться на том же оборудовании, в тех же условиях и даже теми же сотрудниками.
Ведь когда-то давно и фирма Нокиа сделала ребрендинг своих шин и они стали называться Нокиан, а позже внедрили упрощённую версию Нордман, и по началу покупатели тоже с недоверием относились к новым шинами и даже думали, что это подделка.
Вот только у меня нет уверенности, что наш отечественный производитель захочет вкладываться в рекламу. Боюсь всё будет как обычно на отъ...бись
Какая реклама, там качества нет.
Пока что они только цену такую же оставили как у Нокиан и даже Ikon на шине не написали😂
Купил на зиму нордман 5 едут прекрасно, разницы не ощутил
Тоже второй месяц езжу,такая же резина как и раньше
Смотря как ездить и с чем сравнивать, если с камой и кордиантом то да
Надо музыку погромче, а то плохо слышно музыку
Я тоже ролик смотрел только ради этой дебильной музыки)
Еще ничего толком не произвели в этом Всеволжске, но рекламой весь тырнет загадили знатно. Главное в шинах - состав смеси, натуральный каучук, присадки и соблюдение технологий. Старый владелец это неуклонно соблюдал. Истории и репутации Nokian - больше 100 лет. Истории импортозамещения - меньше 10 и уже изрядно посмешила потребителей. Финны ушли, свернув выпуск 14-17 млн. шин в год на этом заводе, из которых 70% шло на экспорт в ЕС и страны Азии. Значит выпускать будут не больше 4 млн. шин, которые еще нужно как то продать. Значит вырастет себестоимость. Про то, где брать компоненты никто не знает - санкции работают. Оборудование осталось без сопровождения и авторизованного сервиса. Это вам не трактор Т-150, который чинят дяди васи кувалдами и матом. Там все сложно и технологично было. Сейчас они выкинули на рынок какие то мелкие партии из старых запасов сырья, натурального каучука и финских присадок. Что пойдет в "серию" позднее - скорее всего и сами не знают. Финны продали и так за бесценок, теперь они никому ничем не обязаны.
Так что нечего свистеть раньше времени и спекулировать на ушедшем бренде, его репутации и его имени - это заслуга финнов, а не наша. Нужно подождать пару сезонов и реальных отзывов от автовладельцев, которые рискнуть это купить. Может и выйдет что на уровне Камы или Белшины. А если нет разницы - зачем платить дороже?
Хоть бы боковину замерили толщиком. На канале воколесо человек замерял летние шины и у айкона толщина боковины чуть ли не на 2мм меньше! А так визуально сравнивать смысла нет особого.
Им на весах взвесить лень, а ты про толщину какую то
Цвет резины разный
Разная степень натёртости плаком.
Себе теперь эту туфту ставьте, че мы первый день в России живем?
Вроде бы все такие за Россию, патриоты, Европу не любим. А как речь касается о продукции, то сразу все предпочитаем именно Европу, а не рашку
@@user-mr2pf7jw1kне рашку, а Россию.
Недавно себе поставил такую. Пока что отлично себя показала и в снегу и на льду и в мороз и в поворотах уверенно держит дорогу, только на голом асфальте при температуре около 0 подвывает, а так вообще отличная шина. Да и выбор то какой сейчас? Может посоветуете.
@@user-mr2pf7jw1k Наверно все же за разную Россию. Мне ближе Россия, в которой не воруют все от верха и до районного прокурора. Где госкомпаниями рулят специалисты, а не дружки царя по секции дзюдо. 23 года сидели, наглели, воровали - и нормально им все было. А как поймали зaёб и пересрались со всем миром - включили старую пластинку - "кругом враги", спасайте наши жoпы. Чего было выпендриваться, если прекрасно знали, что своего ничего нет? А теперь конечно - не будет в таких условиях ни автопрома нормального, ни шин. Потому что им плевать на наши потребности, на бизнес и развитие. А иностранцы, которые тащили инвестиции, технологии, товары - вынуждены были уйти, что б не пачкать свою репутацию в стране победившей шизофрении.
Мусолит что-то стоит и зачем эта дурацкая музыка?! Не обратил внимание и взял нордман 7, вовремя заметил и отказался, еще есть на остатках нокиан. А на этих сами катайтесь
Хоть бы взвесил для приличия. Подделка на Нокию по цене нокии)) ну ну, удачи в продаже
Ни о чём, совсем ни о чём
не убедительно, дизлайк
Оленевод.. Все наоборот ! На айкосе этом даже сертификации нет! А состав резиновой смеси ты как проверил и т д..
Лошарик хоть бы на мягкость их проверил...😂😂😂 Заказуха для рекламы