ホンダ シビックタイプR 【公道試乗】一般道でも楽しめるタイプR!! 雨でも安心して走れる安定感も◎!! HONDA CIVIC TYPE R E-CarLife with 五味やすたか
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- เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ย. 2022
- HONDA CIVIC TYPE R / ホンダ シビックタイプR
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👇鈴鹿サーキット試乗編はこちらになります👇
• ホンダ シビックタイプR 【サーキット試乗】...
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• ホンダ シビックタイプR 【車両レビュー】速...
Test Car:TYPE R
価格:¥4,997,300
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,595×1,890×1,405×2,735mm
車両重量:1,430kg
駆動方式:FF
動力源:2ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力:243kW(330ps)/6,500rpm
最大トルク:420Nm/2,600~4,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#ホンダ #シビックタイプR #五味やすたか - ยานยนต์และพาหนะ
今日納車されました!!
街乗りでもエンジン音が心地いいし、乗りやすい機能満載で変に気を使わず最高に楽しめます。五味さんのサーキットだけじゃないという言葉はその通りです😆😆
納車おめでとうございます!🎉
おめでとうございます!
納車おめでとう!
みなさんコメントありがとうございます🥳
羨ましい〜!
おめでとうございます㊗️
ノーマルモデルですら素人の自分が試乗した時に「欧州車的でもあるし、走ってて気持ちな」と思ったのにタイプRは物凄い仕上がりでしょう。
居住性も質感も静粛性も高いのにしっかり走って楽しい車はそんなに無い。室内ユーティリティーの良さを含めれば唯一無二といってもいいモデル。
WRX STIとタイプR迷ってました。
新卒ですがこの度タイプR注文しましたぁぁ!!納期未定ですが楽しみです!
普段から乗りやすいスポーツカーで、あのサーキット走行が出来るのはすごいですね!
改めて本日五味さんのFL5の試乗インプレッション再視聴させて頂きました。私は73歳の車好き馬鹿ですが、納車後1年で最近やっと車幅にも慣れましてエンジョイしております。点検でディーラに行きますといつもホンダカーズの営業の皆さんから羨ましがらてれます。運転免許返納迄所有します。もう販売再開は無いようです。
4WDスポーツと並ぶパワーが出てるのに走りが破綻してないってのがやっぱ凄いな…
欲しくなってくるー
一般道でのレビューとても参考になりました!発売後の契約でまだ納期未定ですが楽しみに待ちたいと思います。
トヨタの3気筒スポーツモデルもよく作ってくれました‼️って言えるぐらい楽しいけど、元々がエンジン屋のホンダの4気筒、やっぱり音質が良いですね‼️
回転数合わせ(レブマッチ)はメーターの設定からオフにできます
それにしても楽しそうな車ですね〜
比較はGRカローラとやってほしいな
欲しすぎる
大人4人が快適に乗れるスポーツカーはタイプRだけ🤔GRカローラもヤリスも後席は狭すぎます🤣
しかもタイプRは、500万ちょっとで買えますよね🙏500万でも高いですけど有難いです👌
納車はまだまだ先ですけど買っちゃいました!!!
後席ドア付きのMTハイパフォーマンスカー唯一無二感!カッコいいし車体価格500万も周りの車見ると安すぎる感じもしますね!
待ってました!五味さんのテンション高いのが良く伝わりました!
来年12月納車なので待ち遠しいです!
ドライブモードが個別設定できるためレブマッチシステムも個別設定可能ですよ!
今回は1速へのダウンシフトも自動で合わせてくれるので、より適応力は増えましたね!
比較だとメガーヌRS、M135i、A35、A45S、ゴルフGTi、ゴルフRですかね!
国産だとGRカローラかと!
エンジン音かっこいいー
ゆっくりでも楽しめるといいつつ、高速領域の興奮を求めてしまいますよねっ🎉
いい車ですね
ノーマルで車内に入ってくるサウンドもめっちゃいいしシート、フロアマット あんまり好きじゃなかったメーターも変わってかっこよくなったし色々しびれる機能ついてるからめっちゃ欲しい😢
タイプR楽しそうですね😙
高齢者のMT限定いいかもですねMTは両手両足使うしボケ防止にも良さそう
その裏返しにMTの軽トラ乗りのお年寄りは無謀な運転や大きな事故を起こしませんからね😊
加齢で歩くのもおぼつかない方は必然的に運転出来ない様にしましょう
そして免許を手放しても社会生活に支障が無い社会システムを省庁主導で早々に整備するべきと思います
五味ちゃんが、楽しそうなのがわかりやすい😂
知ってる人が20代でタイプR契約したそうです。
やはりタイプRは20代も虜にするみたいですね!
心なしかテロップのボスもテンション高いように感じるww
でもほんと魅力的かクルマだしいつか買いたい〜🤤
16:47の編集すこです
先日TYPE Rを契約しました!
五味さんのサーキット動画を見たのがきっかけです😀
納期は2~3年だそうですが気長に待ちます✨
私も スポーツモードで試乗したのですが、今まで 1番だったDC2を 全ての面で上回り、かつDC2と似た匂いがしたので オーダーしました。
五味ちゃんがここまで褒めるの本当凄い!
FK8は一度エンジン切ると、次にかけた時、イニシャルでスポーツモードが選ばれましたが、FL5は、選んだモードがエンジンを切っても保持されます。
FK8で不便だったところなので凄い便利になりました。
なので、イニシャルはコンフォートじゃ無く、自分がエンジンを切る前に選んでいたモードです。
レブマッチは、スイッチで切ることも出来るけど、ドライバーが介入するとドライバー優先なので、スイッチ操作しなくても、自分でやればドライバー操作になります。
サーキットの動画見ましたが、自分でやっていたようなので、レブマッチは介入していないと思います。
個人的に、マニュアル車は、ブレーキとアクセル踏み間違えた時、止ろうとしているなら同時にクラッチも踏むはずなので、空ぶかしで終わると思います。
日曜日に黒を公道で見かけました。走ってる姿を見たのはこれが初めてです。
これからは一般道でもお目に掛かれる日が増えるでしょうね。
8月下旬に予約して、11月初めにオーダーが入りましたが、バックオーダーで納期未定です。
先日からの五味さんのコメント見て、ますます楽しみになりました。動画何度も見ながら納車を待ちます❗️😊
やっぱりタイプRはトップアスリートや!
まさに昔乗っていたType-R(DC2 98spec)を手放したのは、6000回転からでないとあの凄まじく気持ちいいVTECを味わえず、車使用率9割の一般道では全く味わえないことが理由でした。あの気持ちよさを知っているだけに一般道ではストレスが溜まり続けて乗り換えました。
今のType-Rを一般道でもサーキットレベルとの落差が少なく楽しめる一番の要因は、ターボ化してある程度の低回転からトルクを出せるようになったからかなと感じます。NA時代はハイカムとの差があり過ぎましたね。
車を全てMT化したら踏み間違え事故は圧倒的に減るのは間違いないと思いますが、人間は欲がある以上「いかに楽できるか」を目指す生き物なので、一度文明が滅びない限りはムリでしょう(^^;
同じような理由でCL7を手放しました(+時折楽しもうとする余り免許無くなりそうだったので)
その前に乗っていたCL1はH22Aだったのでレブは7400と低い代わりに低速トルクも十分あったので今思うと理想の形でした。
CL7はスマートキーやウインカーミラーなど令和でも通じる装備と8400rpm迄のレブ6MTに安い自動車税と乗り換え前はメリットのみに感じましたが
いざ乗ってみると美味しい回転数はどちらもレブから下2000rpmなのは同じ為、車重増も相まって非VTEC回転域の弱さが目立つようになってしまいました
ファミリカー買っちゃったけど、やっぱりロマンがある。
金あるor独り身なら買ってたな。
天候がスーパーカー判定ですね
安定ですね笑
天才です
さすがシビックタイプR
上手い👍
草
ハイパフォーマンス系の雨の確率が本当にスゴいですね😂
以前のCX60は多くの問題点ありながらEカラスコア78点
このタイプRは絶賛しながら74点
私は五味さんのレポート能力は国内トップだと思っているので、
逆にCX60の点数が違和感しかありません。
タイプRを検討し購入される方々にMTやバケットシートは全く
マイナスにはなりません。
出来るならEカラスコアはスポーツカー・SUV・EV等カテゴリーで
分けた方がいいのではとも思いました。
高速降りるときの凸凹も穏やかですね。
マリオさんとこの車とEJ20比較希望🤤
タイプRカッコいいし、運転もしやすそうですね~。
高齢者のMT限定は賛成です。五味さんのようなモータージャーナリストの方々が発言してくださると、説得力ありますよね。
新型シビックいいなぁ。。。
欲しい
納車するまで毎日この動画見ます。
新型シビックtype-R🤍今年のカー・オブ・ザ・イヤーNo.1☝️候補ですね🎵🙌🎵
試乗したけどそのあとこの車のことが頭から離れなくなりました
ブラック買いました。来年3月、納車予定です。最高に楽しみです。
やっぱりMTは残していくべきだと思いますね
ノーマルシビックも五味さんにとって良い、と思うものなのかな
踏み間違い防止のためにMTを推奨する意見凄く分かりますし普段から友達にしつこく説明してますw
五味さんの一般道インプレッション見てから購入判断しようと思ってたので、やっときて嬉しい!!今から契約行ってきます😊
GRカローラとの比較が見たいです!
メガーヌRSやゴルフGTIと比較して欲しいです!
普段使いの部分が気になります!
比較なら「MEGANE R.S.」でお願いします♡
キター!!!
来月納車です❤
いいなー☺
ジャダっても安定してるからローンチコントロール設定されなかったんですかね。
今回走行モードがカスタマイズできるから、それこそ五味さんの好きなモード作れそうですね。
FD2の時に欲しかった「人を乗せたときの街乗りがもう少し優しかったらな」っがFL5では可能ってことですね😊
発売時期は違いますがメガーヌRSとの比較が見てみたいです。
実車が手に入らないTYPEr。ミニカーも手に入らない程人気。ちなみに、高齢者にマニュアルはいいですよ!我が家の父もフィットのマニュアルと、軽トラマニュアルです。たまに貸してもらうと、MTはやっぱり楽しいですね。今回の動画はウケた😂ナイス!編集👍
シビックタイプRvsGRカローラorヤリスの比較やって欲しい
オートブリッピング機能であるレブマッチシステムは、ヒール&トゥをした場合、人からマシンへの入力が優先されますので、サーキットでヒール&トゥをしていたならば、システムは働きません。普通に走行またはブレーキのみを踏んだ場合にシフトダウンした場合にレブマッチシステムが稼働します。これは先代FK8も同様です。
タイプRを契約した者です
五味さんからは褒め言葉しかないようで、安心しました😄
比較はメガーヌRSトロフィーMT以外ないと思います。
10月注文、1年くらいの待ちだそうです。
現行メガーヌRSトロフィーMTからの乗り換えです。
自分も来年の8月に納車予定です!めちゃめちゃ楽しみで仕方ないです!
いま1番欲しい車!納期だけが問題。。
並んでる間に排ガス規制でデチューンされないだろうか心配です。、
比較動画は日本車ではないですがメガーヌとの比較がみたいです。
ニュルFF最速を争っていた2台の比較に興味があるのでお願いします!
シビックハッチバックと同じくらい凄いですね!
いやー、この動画見てますます欲しくなってきましたね
12:09 こういう合流ですぐ譲り合いで入れてくれるのは流石都会だなあ 自分の住んでいる地方は意地悪な人が多い。
いつもより編集に遊びが多くておもしろい
しょせんFFなんて言われるけどFFだから
出来ることがあるよね
タイプRカッコよすぎる……!
オーダー待ちの列に並んでる状態で、不安で抜けるか悩んだけど、これだけベタ褒めなら何も迷うことは無いな!親を頑張って説得します
土下座でもなんでもして説得してください。
@@somethingreal6653 まだディーラーから発注かかってはいないみたいですが、無事購入できそうです。気長に待ちたいです
注文しましたが以前プジョー308GTIが街乗りでもすげえ楽しかったのであれをさらに良くした感じだと嬉しい
頼むホンダ売ってくれー
0:20
あの謎の液体は乗り心地チェックのためだったんですね😂
家族が増えたのでロードスターから乗り換えで今月注文しました。オーダーが通るのか不安ですが、やっぱり運転が楽しい車に乗りたいです!
家族は増えてないけど、同志発見!!自分はオーダー済み、2022年10月納車予定ですね。オーダー通って欲しいですね!
@@mdr-1739
もう納車されてるじゃん
@@user-kj2uf3co8t 2023年だった(笑)
@@mdr-1739
揚げ足取るようなこと言ってすいません笑
説明書の204Pを見るとドライブモードは記憶されるみたいです。
ただし+Rモードだけは、+Rモードを選択する前のモードになるそうです。
FL5買いました!
今週末納車です。良い車みたいで安心しました。
個人的にはGRカローラとの違いが気になります。
ついにきた!
先代のFK8とFL5の比較動画やって欲しいなぁ~
五味さんオススメ
インディビデュアルモード聞きたいです。
来年八月納車予定です!
一般道動画出るの待ってたので楽しみがまた増しました!
ポルシェ911のMTとPDKの比較もして欲しいな
五味さん911のMTなかなかインプレしないし
いつもより編集凝ってますね😂
NSX-Sからホンダはいいスポーツカーを作りますね!BRZと比較したらどうかな?
VABとの比較を!
いつも楽しく拝見してます!五味さんの公道試乗待ってました!先日契約しまして、来るのが楽しみです!納期はかなりですが・・・(笑)
来週納車です!待ち遠しすぎます…😅
自分は今週納車です。楽しみですよね❤
踏み間違いなどの誤操作への安全対策を徹底した安全カテゴリの車をつくり、ある年齢からは一定の試験に合格しないと、安全カテゴリの車にしか乗れないようにするなどしても良いかも…
(AT限定があるように、安全車限定免許を作るイメージで。最高速の抑制や急アクセルに反応しないなど、誤操作抑制に特化すれば、より安全性に振った仕様の車にできるのでは…。)
WRXはもちろんですが、欧州車のMやAMGなどとの比較もみたいです。
初めてコメントします。恥ずかしながらAT限定ですが、タイプRを運転したくて限定解除する予定です。内金は払ったので、納車までに頑張って練習します!
比較は・・・あえてのFL5とFK8を比較してほしいです。
表記スペック上はFL5ってのはわかるものの、目に見えないところ踏まえての比較がみたいですね
ストレートはFK8の方が速いっていう検証動画がありましたね
最後のガソリン生エンジン車各メーカー頑張る さてその先は、 その内に昔は、人が車運転していたんだよなんて時代来るんだろう
この動画を視聴して、改めて買って良かったと思いました😊
1年ちょっと、首を長くして待ってみます!
WRX STIとの比較見たいです!
マリオさんにはスバル贔屓にならないようにとお伝え下さい。笑
ゴルフGTIとの比較が見たいです!
初コメです 車のパワトレ設計やっていていつも楽しみに拝見し参考になっております。(五味さん開発の人に結構見られています)
現在EK9所有でFL5は一時増車2台持ちで数ヶ月の間でEK9を売って後悔がないか判断しようとしていて、ラッキーな事に昨日もてぎでのmoduloドリキンの空力体験会の抽選が当たりタイプR試乗してきました。
正直エンジンの高揚感はEK9かもしれないと感じてしまい、あとは試せなかった様々な部分を納車後に判断という感じですね。
そこで、シビックタイプRの歴代試乗を五味さんにしていただきたいなと思いました。
一定の年齢を越えてのマニュアル車めちゃくちゃ賛成です‼️
どうしても車がないと生活ができないのあればマニュアル車を乗ればいいだけなので👍事故は減りそう😭
田舎にいましたが、2速レブ当てて走ったり出だしにクラッチ焼き切る勢いで半クラする高齢者マークのキャリイやアクティを時折見ましたので
頭が完全に腐る前の本当のうっかりによる踏み間違いならエンストで救われるかもですが
認知症がすすんでしまいブレーキと信じてアクセルを踏み続けた場合はエンストしないのでMTでも暴走抑止に過度の期待はできませんね。
ATやCVTよりは減るでしょうけど。それは五味さんも動画で仰っておられますね。
プリウスロケットみたいに静かに爆走されるより、軽トラが2速レブで爆音たてで突っ込んできても
MAX50km程度でしょうから歩行者の気付きやすさやダメージの少なさを考えると効果は大いにありそうですね
74点は低すぎる!!
MTがマイナスにならないなら、80点はいかなきゃおかしい。
そのくらいすごい車。
比較はメガーヌRSでお願いします。トロフィは乗り心地で明らかに不利なので、ノーマルで。
たまにタイプR動画観て納車待ってます
2025年まで待てるのか俺
デザインが少し大人しくなったかな。
好みが分かれるところ
高齢者にMT、、ん~電動化の流れでは難しそうです。現実的にはセンサーやペダル踏力の検知になるのでしょうねぇ。
オーダー済みで首を長くして納車待ってます!
ホンダはMT車でもホンダセンシングの機能も削減させずに搭載していると思います。そのあたりの機能も紹介いただけると嬉しいです。
メガーヌRSと比較お願いします!!
今がピュアガソリンスポーツカーを手にする本当に最後のチャンスですよね。