주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
옵션이랑 사양은 리뷰 정확히 하시는데 204마력 차가 시내주행 마트 용으로만 적절하고 고속도로는 후달린다는건 오바아닌가요? 그럼 1.6T쏘나타 2.4그랜저 다 고속도로에서 110-120가는데 후달리나요? 차 퍼포먼스에 빠진 매니아층은 200마력이 아쉽겠지만 일반인들한테는 고속도로건 국도건 넉넉한 출력입니다. 10몇년 전 320i가 190마력대 자연흡기였다고요? 그런 엔진 없었습니다. 자연흡기시절은 150마력대, 180-190마력대는 다 터보에요.
진짜 실제로 5시리즈와 E클래스를 비교해 구매하고자 했던 사람으로써 실구매를 고려하시는 분들께 조언 하나 해드리자면 E200보다는 520i msp 사는게 훨씬 좋습니다... 520i msp도 프로모션 받으면 E200이랑 비슷하거나 오히려 더 쌀 수도 있어요 그러니까 꼬옥... 무조건 벤츠 사야돼! 하시는 분들이 아니라면 차라리 520i msp를 구매하시는게...
@@Runnar023 현실적으로 따져야하니까 한 말이죠… 30대인 와이프 차 바꿔주려고 알아보니 g80은 너무 나이 들어보이는 것 같고… 그렇다고 e200을 사자니 진짜 정말 너무 싼티 나길래 평소 학원 픽업만 하는 와이프에게 동일 가격대에서는 520i msp가 가장 현명한 선택인 것 같더라고요… 어차피 학교, 학원 픽업만 할 때만 타는 차기 때문에 그렇게까지 드라마틱한 성능을 원하지도 않았기 때문에 520i msp가…
한 두 달간 나름 많은 조사와 시승 후(친구 지난 달 E200 구매) 와잎용 세컨 카로 결정. 실버+ 화이트 시트(+43만원) 아방은 은색 또는 흰색 추천. E300 익스는 무조건 블랙(아님 화이트, AMG Line은 블랙 보단 화이트나 튀는 컬러 를..) 후석 등받이 거의 90도의 신형 5시리즈 전기차 플랫폼에 아래 베터리 공간 허당이라 무게 중심이 너무 높음. 뒷자리 등받이 너무나도 서 있고. 플라스틱 마감 방음제에. 본국과 다르게 1세대 벨트형 마일드하이브리드, E200은 2세대 직결식. 서스도 5는 맥퍼슨, E는 더블 위시본 (오죽 하면 8년 비당 노사장이 이번엔 이클 승 이라 함). E200 전작(E250)이 상위 모델과 2160만원 차이, 이번엔 1600차이로 갭이 좀 줄어서 인지 어쩐지 무엇보다 그릴이 같아져 시선이 그릴에서 끝나 비 유저들은 외관상 차이를 아예 손가락으로 번갈아 짚어 주지 않는 한 모름.. 라이트도 마찬가지. 출력은 E300 대비 50마력(스쿠터 1대) 초반, 대신 더 가벼워 제로백은 1초 극초반 차이. (520I는 더 느림) 그래도 뭐 200마력은 훨 넘으니 그리 막 나쁘지는 않음. (마트, 학원 라이드나 다니는 강남 아줌마들 독일에 비스포크 주문 넣어 나왔다는 썰이 있을 정도) 즉, 예전 아방이 아니란 말. 전작에 비해 아방만 가격을 안 내리고 오히려 혼자 수백만원이 비싸 졌지만 혜자임. 360도 카메라.어라뷰, 통풍시트, 오픈형 파썬(5시리즈는 안 열림), 어댑티프 반자율, 전트, 공청기, 증강현실네비, 애플카플네비, 원격시동,도어 계폐(키 없어도 핸폰만 가지고 다녀도 됨), 리모컨 S클 동일, S클 들어 가던 플러시 도어, 전동 핸들, 조수석 메모리시트 뭐뭐뭐필요한건 다 있고 hud만없는데 데쉬보드 솟아 있어 괜찮더라는.. 오디오 살짝 아쉬우나 갠적으로 좋다가 아니지 나쁘다는 아님. 엠비언트야 뭐, 말해 뭐함 디짐..친구 차 흰색 시트 진짜 이쁨. 우어..우어.. 휠이18인치나 이는 승차감 소음 진동 유지비 면에서는 유리.. 물론 난 ES, A6나, 6GT, 이트론, 투아렉 아니면 중고 X5 첨엔 더 추천 했으나 와잎 주변 친구들이 다 이클... 집은 강남. 서스는 AMG line 동일 어질리터 서스. 그래도 벤츠답게 부드러운 편. E클 450 빼고 전 라인업 동일 파워 트레인이고 이는 S클 6기통엔진에서 2기통만 잘라낸 동일 형제 엔진. 바디는 S클 공유 동일 플랫폼. 하체 알루미늄 둘렀음(E200은 아니나 노사장 하체 후리기 라는 리뷰 참고. G80과 차이). 주차장에 보이기 시작 하며 뇌 이징 되니 나도 괜찮아 보이니 신기. 타이어 콘티 잘 걸림. 친구, 우리 아팟 두 대 모두 콘티. 물론 입항 시기 별로 넥센도 걸리면 줄줄히 걸리는 시기가 있나 봄. 다음. 벤츠 악명의 저단 변속 꿀렁임. 비머 타는 내가 이게 그간 가루가 되게 까던 주요 관전 포인트 근데 신형은 신기하게도 그게 없어짐. 단 2단->1단 시 가끔 충격. 허나 S모드시에는 그것도 없음. 그담으로 까던 샤시 삐걱도 없어짐. 그 @good_idea13 한 두 달간 나름 많은 조사와 시승 후(친구 지난 달 E200 구매) 와잎용 세컨 카로 결정. 실버+ 화이트 시트(+43만원)후석 등받이 거의 90도의 신형 5시리즈 전기차 플랫폼에 아래 베터리 공간 허당이라 무게 중심이 너무 높음. 뒷자리 등받이 너무나도 서 있고. 플라스틱 마감 방음제에. 본국과 다르게 1세대 벨트형 마일드하이브리드, E200은 2세대 직결식. 서스도 5는 맥퍼슨, E는 더블 위시본 (오죽 하면 8년 비당 노사장이 이번엔 이클 승 이라 함). E200 전작(E250)이 상위 모델과 2160만원 차이, 이번엔 1600차이로 갭이 좀 줄어서 인지 어쩐지 무엇보다 그릴이 같아져 시선이 그릴에서 끝나 비 유저들은 외관상 차이를 아예 손가락으로 번갈아 짚어 주지 않는 한 모름.. 라이트도 마찬가지. 출력은 E300 대비 50마력(스쿠터 1대) 초반, 대신 더 가벼워 제로백은 1초 극초반 차이. (520I는 더 느림) 그래도 뭐 200마력은 훨 넘으니 그리 막 나쁘지는 않음. (마트, 학원 라이드나 다니는 강남 아줌마들 독일에 비스포크 주문 넣어 나왔다는 썰이 있을 정도) 즉, 예전 아방이 아니란 말. 전작에 비해 아방만 가격을 안 내리고 오히려 혼자 수백만원이 비싸 졌지만 혜자임. 360도 카메라.어라뷰, 통풍시트, 오픈형 파썬(5시리즈는 안 열림), 어댑티프 반자율, 전트, 공청기, 증강현실네비, 애플카플네비, 원격시동,도어 계폐(키 없어도 핸폰만 가지고 다녀도 됨), 리모컨 S클 동일, S클 들어 가던 플러시 도어, 전동 핸들, 조수석 메모리시트 뭐뭐뭐필요한건 다 있고 hud만없는데 데쉬보드 솟아 있어 괜찮더라는.. 오디오 살짝 아쉬우나 갠적으로 좋다가 아니지 나쁘다는 아님. 엠비언트야 뭐, 말해 뭐함 디짐..친구 차 흰색 시트 진짜 이쁨. 우어..우어.. 휠이18인치나 이는 승차감 소음 진동 유지비 면에서는 유리.. 물론 난 ES, A6나, 6GT, 이트론, 투아렉 아니면 중고 X5 첨엔 더 추천 했으나 와잎 주변 친구들이 다 이클... 집은 강남. 서스는 AMG line 동일 어질리터 서스. 그래도 벤츠답게 부드러운 편. E클 450 빼고 전 라인업 동일 파워 트레인이고 이는 S클 6기통엔진에서 2기통만 잘라낸 동일 형제 엔진. 바디는 S클 공유 동일 플랫폼. 하체 알루미늄 둘렀음(E200은 아니나 노사장 하체 후리기 라는 리뷰 참고. G80과 차이). 주차장에 보이기 시작 하며 뇌 이징 되니 나도 괜찮아 보이니 신기. 타이어 콘티 잘 걸림. 친구, 우리 아팟 두 대 모두 콘티. 물론 입항 시기 별로 넥센도 걸리면 줄줄히 걸리는 시기가 있나 봄. 다음. 벤츠 악명의 저단 변속 꿀렁임. 비머 타는 내가 이게 그간 가루가 되게 까던 주요 관전 포인트 근데 신형은 신기하게도 그게 없어짐. 단 2단->1단 시 가끔 충격. 허나 S모드시에는 그것도 없음. 그담으로 까던 샤시 삐걱도 없어짐. 그담으로 까던 핸들 위치와 패달 위치 중 핸들은 중앙으로 왔고, 패달은 살짝 우측으로 갔으나 여전히 좌측에 있는편. 때문에 왼쪽으로 최대한 앉아야 허리 안 아픈데 현타는 올 듯. 더 좋은 방법은 왼발을 벌리지 말고 오른발 옆으로 내려 놓아 골반과 왼발, 오른발이 마치 골프 칠 때 어깨와 양 팔이 그렇듯 삼각형이 되게 하면 허리 1도 안 아픔. 웃기지만.. 이상 임. 미니 논문 같네. 참고로, 집안차 제네, 5시리즈, A6, 이클, 폭바 있음. 다 장단이 있고 도찐 개찐 이라 서로 싸울 시간은 아깝다 봄. 중앙으로 왔고, 패달은 살짝 우측으로 갔으나 여전히 좌측에 있는편. 때문에 왼쪽으로 최대한 앉아야 허리 안 아픈데 현타는 올 듯. 더 좋은 방법은 왼발을 벌리지 말고 오른발 옆으로 내려 놓아 골반과 왼발, 오른발이 마치 골프 칠 때 어깨와 양 팔이 그렇듯 삼각형이 되게 하면 허리 1도 안 아픔. 웃기지만.. 이상 임. 미니 논문 같네. 참고로, 집안차 제네, 5시리즈, A6, 이클, 폭바 있음. 다 장단이 있고 도찐 개찐 이라 서로 싸울 시간은 아깝다 봄. 세컨 카로 E200 추천. 퍼스트카면 E300,, 530, G80이상 추천.
@@pd2589 저는 6월에 받은 신형 완전 좋은데.. 2년 보증 연장 더 했는데 3000탄 지금 아직 이르긴 하지만 좀.. 괜히 했나 생각 중 입니다.. 친구는 5월에 받았는데 역시 대 만족 중이고요.. 네이버 오너 평가나 카페에도 평가는 좋던데.. 안타깝습니다. 불량 걸리신듯요.. ㅜㅜ 잘 해결되시기를 바래 봅니다.
E200은 그랜져,K7 타시던 분들이 5시리즈,g80 까지도 고민하다 차는 벤츠지 라고 해서 사는 차입니다.그냥 사셔도 되요. 한단계 한단계 올라가는 상황이시라면 성능,편안함보단 내가 발전해가는 지표에 의미를 두고 브랜드만 보고 구입하세요.나중에 성공하셨을때 이리저리 따지고 구입하시면 됩니다.
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
근데 일반 데일리카로는 장보고 애 학원 라이딩, 소소한 일상 주행 이런데는 200이던 300이던 큰 차이를 모릅니다. 차를 아는분은 300하고 차이난다고 하지...뭐 개인적으로 느끼는건 다 다르니... 9월도 e200 이 520 보다 거의 2배 더 팔렸음....이유가 있겠죠... 한국사람의 벤츠사랑은 유별나죠 ㅎㅎ
실제 차량의 가치는 4500정도가 적당한 차량같이 보이네요... 4500도 국산차 같은경우... 그랜져 중간옵션정도 차량일텐데....글쎄... 저건 필로티구조 빌라사는 애들이 사는 차량같아 보이네요... 벤츠는 중국으로 넘어간후 과거 명성으로 다양한 라인업과 대부분이 만족할만한 디자인과 판매전략으로 팔아먹고 있는 브랜드... 솔찍히 요즘은 명차로서 권위는 전혀.... 못느끼겠음..이런식으로 10년지나면 세대들이 변하면 벤츠는 더이상 명품 이미지 조차 없어질듯...
@@치도-f9x 카위키&카눈 에는 258/5,800 로 겟차에는 204/6,100 으로 나오더라구요. 벤츠홈피에는 E200 제로백이 7.5초 E300은 표시안되어있고... 카달로그에는 E200~E300까지 모두 M254엔진으로 나옵니다. 제로백 7.5초가 맞다면 출력이 204마력이 맞을듯하구요. 같은 M254엔진을가지고 세팅만 다르게 한게 아닌가 추측해봅니다. BMW 20i 30i 처럼요..
16:37 ㅇㅇ 매우 공감합니다 현실적으로 7천 초반으로 옵션 만들어서, 더 편하고 즐겁게 g80 타면서 as 신경 안쓰고 남는 돈으로 해외여행 갈거 같음 모 아재 자동차 유투버, 고속 120에서 회피기동성 g80이 떨어진다고 욕하던데 그런 용도로 타는 차가 아님 애초에 그리고 당시 비교군이 x5랑 s500이었음 어이없게도 ㅋㅋㅋ
![5시리즈보다 좋냐고?ㅋㅋ [2024 벤츠E300, 윤성로 시승기]](/img/n.gif)
이래도 E클 사고 싶으면 3시간이상 장거리 운전 해보고 결정하세요
그래야 소중한 돈을 아낍니다
터보님 리뷰는 눈치안보고!솔직한리뷰 너무좋아요~^^
50만가즈아~~
감사합니다! 더 열심히 하겠습니다!
이래도 사??? ㅋㅋㅋ 잘봤습니다
이야 독하다 독해 ㅋㅋㅋㅋㅋ
확실히 요즘 벤츠는 예전 벤츠가 아니네요
원가절감 너무 많아요, 샤시도 진짜 후집니다 요즘 느끼기엔
진짜 이해 안가죠.. ㅎㅎ 요즘 왜 벤츠를 타는지.. 품질, 디자인 모두 너무 떨어집니다..
W212까지가 마지막 불꽃 아닌가여?
s클타란뜻
짱츠
벤츠 사는인간들이 품질보고 타냐?
벤츠마크 보고 그냥 사는거지
거의 융단폭격하네요ㅋㅋㅋㅋ
@@lampardrogbac8147 항상 벤츠는 이랬음. 전 세대들도.. ㅋㅋㅋㅋ ㄱ 때들 처럼 비엠. 제네 오너들. 뚜벅이들의 먹있감, 휴지감 이죠. 맛있게 드세요~
@@lampardrogbac8147 근데 정작 벤츠 오너들은 잘 안보는게 킬포. 바빠서 이런거 볼 시간이 잘 읎.. E클 이면 대부분 와잎이나 애들 차임. 그걸 이 사람들은 잠 설쳐가며 정성들여 가며 이리도 까고 다님 ㅋㅋㅋ 여성, 애들 꺼를.. ㅍㅎㅎㅎ.
@@울랄라-s6e그게 저들일이에요 ㅎㅎ 통달한거 처럼 깝죽거리는게
나이드시고 건방떠는 남자로 추정되는데 맞으시나요?
@@울랄라-s6e 화가 많이 나셨나봐요
역시 믿고보는 터보님 리뷰
벤츠는 승차감으로 타는 차가 아니죠…무지성으로 벤츠 마크타면 뭐 좀 달라보일까 싶어 타는 차죠…
s500아래급은 인정이요
@@user-mz2dw7qc8u450 도 승차감좋음
@@1bill1mill25 솔까 요즘 s클도 위태위태함 ㅋㅋㅋ
@@iron-swingg90 때문에
@@iron-swing 그쵸. 저도 저걸 왜 사? 란 생각인데 우리나라 사람들은 벤츠 좋아하니까 그래도 계속 꾸준히 팔릴 것 같긴 해요.
제네시스 억까당하는게 불쌍할지경임 bmw는 나쁘지않은데 벤츠는 진짜;;
Bm>Gen>>>>>>>>>>>Ben
구독했어요. 우파 와는 완전 다른 리뷰 넘 좋아요~
감사해요^^
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면
주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요
아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
우파.돈만주면 다빨아줌 믿거
옵션이랑 사양은 리뷰 정확히 하시는데 204마력 차가 시내주행 마트 용으로만 적절하고 고속도로는 후달린다는건 오바아닌가요? 그럼 1.6T쏘나타 2.4그랜저 다 고속도로에서 110-120가는데 후달리나요? 차 퍼포먼스에 빠진 매니아층은 200마력이 아쉽겠지만 일반인들한테는 고속도로건 국도건 넉넉한 출력입니다. 10몇년 전 320i가 190마력대 자연흡기였다고요? 그런 엔진 없었습니다. 자연흡기시절은 150마력대, 180-190마력대는 다 터보에요.
200마력이 그렇지 뭘 또
아니라고
저도 동감합니다. 200마력이면 충분합니다. 쭈욱나갑니다.
300마력만되도 일반인은 과합니다.
옛날 추억에 빠져서 왜곡된 기억으로 리뷰하는중임.
bmw520i 는 200마력도 안되는데 그럼 더 안나가는거 아닌가요??
장담컨데 bm 200마력이면 시내에서 남아돌고 대한민국 고속도로 에선 여유있게 추월도 가능합니다.미션조합도 좋구요.
그이상 마력은 생활수준이 아닌 퍼포먼스나 스포츠주행을 원하는 사람들이고요.
200따리 300따리 따위가.. 하는사람들은 본인차가 좋던아니던 인성의문제가 있고요.
양아창 들이죠ㅋ
지능도 처참한것들이고ㅎ
그래도 사니까? 어디까지 후져도 마크보고 사는지 테스트 중인듯.
진짜 실제로 5시리즈와 E클래스를 비교해 구매하고자 했던 사람으로써 실구매를 고려하시는 분들께 조언 하나 해드리자면 E200보다는 520i msp 사는게 훨씬 좋습니다... 520i msp도 프로모션 받으면 E200이랑 비슷하거나 오히려 더 쌀 수도 있어요 그러니까 꼬옥... 무조건 벤츠 사야돼! 하시는 분들이 아니라면 차라리 520i msp를 구매하시는게...
그냥 둘다 사면안됨
최소 300이상 여유되면 450
그조차도 못살꺼면 g80가서 돈아끼는게 맞음
이급에서 일이천아끼려고 200사는건 없어보임
@@Runnar023 현실적으로 따져야하니까 한 말이죠… 30대인 와이프 차 바꿔주려고 알아보니 g80은 너무 나이 들어보이는 것 같고… 그렇다고 e200을 사자니 진짜 정말 너무 싼티 나길래 평소 학원 픽업만 하는 와이프에게 동일 가격대에서는 520i msp가 가장 현명한 선택인 것 같더라고요… 어차피 학교, 학원 픽업만 할 때만 타는 차기 때문에 그렇게까지 드라마틱한 성능을 원하지도 않았기 때문에 520i msp가…
@@Wstar0그래서 그냥 7천짜리 마크만 보고 사는게 오히려 배터리로 돌아가도 이쁘면 사는 까르띠에처럼 여성차주 한정 ㅆ간지인데 남자면 ㅈㄴ짜치는 ㄱㅊ때야하는거고 bm가는게 맞는듯
한 두 달간 나름 많은 조사와 시승 후(친구 지난 달 E200 구매) 와잎용 세컨 카로 결정. 실버+ 화이트 시트(+43만원) 아방은 은색 또는 흰색 추천. E300 익스는 무조건 블랙(아님 화이트, AMG Line은 블랙 보단 화이트나 튀는 컬러 를..) 후석 등받이 거의 90도의 신형 5시리즈
전기차 플랫폼에 아래 베터리 공간 허당이라 무게 중심이 너무 높음. 뒷자리 등받이 너무나도 서 있고. 플라스틱 마감 방음제에. 본국과 다르게 1세대 벨트형 마일드하이브리드, E200은 2세대 직결식. 서스도 5는 맥퍼슨, E는 더블 위시본 (오죽 하면 8년 비당 노사장이 이번엔 이클 승 이라 함). E200 전작(E250)이 상위 모델과 2160만원 차이, 이번엔 1600차이로 갭이 좀 줄어서 인지 어쩐지 무엇보다 그릴이 같아져 시선이 그릴에서 끝나 비 유저들은 외관상 차이를 아예 손가락으로 번갈아 짚어 주지 않는 한 모름.. 라이트도 마찬가지. 출력은 E300 대비 50마력(스쿠터 1대) 초반, 대신 더 가벼워 제로백은 1초 극초반 차이. (520I는 더 느림) 그래도 뭐 200마력은 훨 넘으니 그리 막 나쁘지는 않음. (마트, 학원 라이드나 다니는 강남 아줌마들 독일에 비스포크 주문 넣어 나왔다는 썰이 있을 정도) 즉, 예전 아방이 아니란 말. 전작에 비해 아방만 가격을 안 내리고 오히려 혼자 수백만원이 비싸 졌지만 혜자임. 360도 카메라.어라뷰, 통풍시트, 오픈형 파썬(5시리즈는 안 열림), 어댑티프 반자율, 전트, 공청기, 증강현실네비, 애플카플네비, 원격시동,도어 계폐(키 없어도 핸폰만 가지고 다녀도 됨), 리모컨 S클 동일, S클 들어 가던 플러시 도어, 전동 핸들, 조수석 메모리시트 뭐뭐뭐필요한건 다 있고 hud만없는데 데쉬보드 솟아 있어 괜찮더라는.. 오디오 살짝 아쉬우나 갠적으로 좋다가 아니지 나쁘다는 아님. 엠비언트야 뭐, 말해 뭐함 디짐..친구 차 흰색 시트 진짜 이쁨. 우어..우어.. 휠이18인치나 이는 승차감 소음 진동 유지비 면에서는 유리.. 물론 난 ES, A6나, 6GT, 이트론, 투아렉 아니면 중고 X5 첨엔 더 추천 했으나 와잎 주변 친구들이 다 이클... 집은 강남. 서스는 AMG line 동일 어질리터 서스. 그래도 벤츠답게 부드러운 편. E클 450 빼고 전 라인업 동일 파워 트레인이고 이는 S클 6기통엔진에서 2기통만 잘라낸 동일 형제 엔진. 바디는 S클 공유 동일 플랫폼. 하체 알루미늄 둘렀음(E200은 아니나 노사장 하체 후리기 라는 리뷰 참고. G80과 차이). 주차장에 보이기 시작 하며 뇌 이징 되니 나도 괜찮아 보이니 신기. 타이어 콘티 잘 걸림. 친구, 우리 아팟 두 대 모두 콘티. 물론 입항 시기 별로 넥센도 걸리면 줄줄히 걸리는 시기가 있나 봄.
다음. 벤츠 악명의 저단 변속 꿀렁임. 비머 타는 내가 이게 그간 가루가 되게 까던 주요 관전 포인트 근데 신형은 신기하게도 그게 없어짐. 단 2단->1단 시 가끔 충격. 허나 S모드시에는 그것도 없음. 그담으로 까던 샤시 삐걱도 없어짐. 그 @good_idea13 한 두 달간 나름 많은 조사와 시승 후(친구 지난 달 E200 구매) 와잎용 세컨 카로 결정. 실버+ 화이트 시트(+43만원)후석 등받이 거의 90도의 신형 5시리즈
전기차 플랫폼에 아래 베터리 공간 허당이라 무게 중심이 너무 높음. 뒷자리 등받이 너무나도 서 있고. 플라스틱 마감 방음제에. 본국과 다르게 1세대 벨트형 마일드하이브리드, E200은 2세대 직결식. 서스도 5는 맥퍼슨, E는 더블 위시본 (오죽 하면 8년 비당 노사장이 이번엔 이클 승 이라 함). E200 전작(E250)이 상위 모델과 2160만원 차이, 이번엔 1600차이로 갭이 좀 줄어서 인지 어쩐지 무엇보다 그릴이 같아져 시선이 그릴에서 끝나 비 유저들은 외관상 차이를 아예 손가락으로 번갈아 짚어 주지 않는 한 모름.. 라이트도 마찬가지. 출력은 E300 대비 50마력(스쿠터 1대) 초반, 대신 더 가벼워 제로백은 1초 극초반 차이. (520I는 더 느림) 그래도 뭐 200마력은 훨 넘으니 그리 막 나쁘지는 않음. (마트, 학원 라이드나 다니는 강남 아줌마들 독일에 비스포크 주문 넣어 나왔다는 썰이 있을 정도) 즉, 예전 아방이 아니란 말. 전작에 비해 아방만 가격을 안 내리고 오히려 혼자 수백만원이 비싸 졌지만 혜자임. 360도 카메라.어라뷰, 통풍시트, 오픈형 파썬(5시리즈는 안 열림), 어댑티프 반자율, 전트, 공청기, 증강현실네비, 애플카플네비, 원격시동,도어 계폐(키 없어도 핸폰만 가지고 다녀도 됨), 리모컨 S클 동일, S클 들어 가던 플러시 도어, 전동 핸들, 조수석 메모리시트 뭐뭐뭐필요한건 다 있고 hud만없는데 데쉬보드 솟아 있어 괜찮더라는.. 오디오 살짝 아쉬우나 갠적으로 좋다가 아니지 나쁘다는 아님. 엠비언트야 뭐, 말해 뭐함 디짐..친구 차 흰색 시트 진짜 이쁨. 우어..우어.. 휠이18인치나 이는 승차감 소음 진동 유지비 면에서는 유리.. 물론 난 ES, A6나, 6GT, 이트론, 투아렉 아니면 중고 X5 첨엔 더 추천 했으나 와잎 주변 친구들이 다 이클... 집은 강남. 서스는 AMG line 동일 어질리터 서스. 그래도 벤츠답게 부드러운 편. E클 450 빼고 전 라인업 동일 파워 트레인이고 이는 S클 6기통엔진에서 2기통만 잘라낸 동일 형제 엔진. 바디는 S클 공유 동일 플랫폼. 하체 알루미늄 둘렀음(E200은 아니나 노사장 하체 후리기 라는 리뷰 참고. G80과 차이). 주차장에 보이기 시작 하며 뇌 이징 되니 나도 괜찮아 보이니 신기. 타이어 콘티 잘 걸림. 친구, 우리 아팟 두 대 모두 콘티. 물론 입항 시기 별로 넥센도 걸리면 줄줄히 걸리는 시기가 있나 봄.
다음. 벤츠 악명의 저단 변속 꿀렁임. 비머 타는 내가 이게 그간 가루가 되게 까던 주요 관전 포인트 근데 신형은 신기하게도 그게 없어짐. 단 2단->1단 시 가끔 충격. 허나 S모드시에는 그것도 없음. 그담으로 까던 샤시 삐걱도 없어짐. 그담으로 까던 핸들 위치와 패달 위치 중 핸들은 중앙으로 왔고, 패달은 살짝 우측으로 갔으나 여전히 좌측에 있는편. 때문에 왼쪽으로 최대한 앉아야 허리 안 아픈데 현타는 올 듯. 더 좋은 방법은 왼발을 벌리지 말고 오른발 옆으로 내려 놓아 골반과 왼발, 오른발이 마치 골프 칠 때 어깨와 양 팔이 그렇듯 삼각형이 되게 하면 허리 1도 안 아픔. 웃기지만.. 이상 임. 미니 논문 같네. 참고로, 집안차 제네, 5시리즈, A6, 이클, 폭바 있음. 다 장단이 있고 도찐 개찐 이라 서로 싸울 시간은 아깝다 봄.
중앙으로 왔고, 패달은 살짝 우측으로 갔으나 여전히 좌측에 있는편. 때문에 왼쪽으로 최대한 앉아야 허리 안 아픈데 현타는 올 듯. 더 좋은 방법은 왼발을 벌리지 말고 오른발 옆으로 내려 놓아 골반과 왼발, 오른발이 마치 골프 칠 때 어깨와 양 팔이 그렇듯 삼각형이 되게 하면 허리 1도 안 아픔. 웃기지만.. 이상 임. 미니 논문 같네. 참고로, 집안차 제네, 5시리즈, A6, 이클, 폭바 있음. 다 장단이 있고 도찐 개찐 이라 서로 싸울 시간은 아깝다 봄. 세컨 카로 E200 추천. 퍼스트카면 E300,, 530, G80이상 추천.
터보님이 시숭하는 e450도 궁금하네요
원가 절감의 총집합체…..
제네시스는 잘만든차 맞구나
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
걱정되는건 제네시스도 같이 내려갈거같음.
그냥 e클이 구린
변속기가 약점
급발진차
헤드램프도 MFR 타입으로 들어가 있네요.
터보형 서민체험도 해보자 ...마티즈 모닝 이런거도 타보면 재미있을거같아.
반응이 궁금해 😂
시승기 많이 찍어주세요 너무 재밌음
E450 출고하는데 이것도 한번 리뷰해주세요!!
부탁드려요!
@@Turbo832TV 어제 차 받았습니다!
제 스케줄은 주로 금토일 가능한데
연락주시면 맞춰보겠습니다!
turbo832.pd@gmail.com으로 연락처 남겨주시면 연락드리겠습니다.^^ -PD
e200은 인조가죽이고 8900만원e300부터 진짜 가죽 들어가더라고요 ㅋㅋ 썬바이저는 s500까지는 저런소재 들어가더라고요 진짜 벤츠 요즘 너무심합니다
@@리모-b6h 43 마넌 주시고 업글 하심 조금은 나음..
진짜가죽 ㅋㅋㅋ 미치겠다. ㅋㅋㅋㅋ 순정가죽도 50%미만이야.. 거의 피혁으로 만들어져 나파가죽 아니면 별 차이 없다
@@yeone9887 맞음. 화이트나 브라운으로 업글 하면 더더욱 차이를 모르겠음. 가죽 사면 차도 주는데도 많음..
ㅌ클래스 신형 얼마전 나와서 타고 다니는데 솔직히 최악이네요 문제가 너무 많아요 앞에 아무것도없는데 지혼자 급브레이크 밝고 네이게이션 모니터 자주 먹통되고 센서 문제 계속 생기고 서비스센터도 개판이고 벤츠는 이제 끝물인듯
@@pd2589 저는 6월에 받은 신형 완전 좋은데.. 2년 보증 연장 더 했는데 3000탄 지금 아직 이르긴 하지만 좀.. 괜히 했나 생각 중 입니다.. 친구는 5월에 받았는데 역시 대 만족 중이고요.. 네이버 오너 평가나 카페에도 평가는 좋던데.. 안타깝습니다. 불량 걸리신듯요.. ㅜㅜ 잘 해결되시기를 바래 봅니다.
5:05 까와 빠의 환장의콜라보
7천만원에 헤드램프는 MFR? 돌겠네 ㅋㅋㅋ
설마하고 봤는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ골치아푸네
사람처럼 달려왔을까요?
깡통은 국산차에 무옵션차에 적용할 말 아닌가요?
아우디A6와 비교은 이제 아예 안하네요ㅎㅎ;;;😂
한국에서 거의사업 철수 수준 이라 ..
@@이효원-m7i아우디코리아가 병맛 책임인데
E200은 그랜져,K7 타시던 분들이 5시리즈,g80 까지도 고민하다 차는 벤츠지 라고 해서 사는 차입니다.그냥 사셔도 되요. 한단계 한단계 올라가는 상황이시라면 성능,편안함보단 내가 발전해가는 지표에 의미를 두고 브랜드만 보고 구입하세요.나중에 성공하셨을때 이리저리 따지고 구입하시면 됩니다.
어차피 벤트 E클 사는 사람은 성능 보고 사는게 아니라서...
"너 차 머야?
- 나 벤츠 "
@@junlim9213 그것도 한 5년전에 이야기죠 짱츠가 된뒤로 비엠에게 인지도 성능 디자인 다 딸려요
@@J혀니-w2m You wish
그래도 차를 잘 모르는 일반인들에게는 꽤 수요가 있을거라 봅니다 외부디자인이나 인테리어 벤츠마크 감성등 다른브랜드보다 소비자에게 어필되는 부분은 있는것 같네요
18:10 말 ㅈㄴ잘하네 ㅋㅋㅋ
렉서스도 타서 비교해주세여!!
Es요즘나온거 조져봐 깜짝 놀랄껄요@@토마토통합과학시스템
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면
주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요
아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
벤츠 하차감도없음
양아치들이 스톤아일랜드.마세라티 이미지망쳐놧듯이 벤츠가 딱 그럼.'.ㅋㅋ
그건 비엠이지~
@@Illilillllliiiiill 벤츠는 다르냐 붕쉬나?ㅋㅋ
@@mujg586 비엠 얘기하는데 뭔 벤츠 ㅋ
@@Illilillllliiiiill비엠.벤츠.아우디.테슬라 다 고루고루임ㅋㅋㅋ 예전엔 비엠과아우디만 그랬다면 이젠 벤츠,테슬라도 합류
벤츠도 20대문신그지들이 마니타고다녀서 이미지 다망가짐 독3사1억미만은 그냥 이미지 개거지됨 차라리 그런그지들이안타는.브랜드로고르는게 맞음
미스터 jk 저분 예전에 톰브라운 엄청 좋아하시던 그 사장님 같은데
미스터JK 렌트카 ^^ 톰브 🎉
지금도... 사랑하지영
10년전 e클보다 엔진미션 후진 거 웃기네
이래도 무지성으로 사주는 호갱 한국인 ..
짱츠에 냄새가 너무 강해졌다. 짱츠는 걸러야지.
진짜 차이 큰가요? 궁금하네요
디펜더 옥타, ssr sv 리뷰 기대해보겠습니다. be happy 하세요
e200은 걍 벤츠가 이런느낌이다 ... 느끼기에 괜찮은거같고... 고급느낄라면 s클타라 이런느낌일듯영..
제네시스 g80이 현까들한테 존내까이지만.. 사실 지극히 시내주행이 대부분의 운전이고 항속주행이 스탠다드인 대부분의 운전자에겐 이만한 고급세단이없음.. 가격대비 가심비가 너무좋음 옵션,재질,낭창한 승차감.. 그이상 바랄거면 그냥 s가면됨 제네시스를 깔 이유가 없음 자기맘에안들면 안사면 그만.. 나도 개인적으로 e200살거면 g80삼 ㅋㅋ
@@Boem-eo.pikachu
ㅇㅈㅇㅈ
현까는 뭘해도 까는 정신병자들이라 그냥 무시하는게 답
선댓후감
GLC 쿠페도 리뷰해주세요
오늘도 잘봤습니당
항상 최고의 리뷰 감사하게 보고 있습니다
터보 832님께서 해주시는 제네시스 g80 페리 리뷰도 너무 보고 싶습니다
ㅎㅎ😂
그랜저 하이브리드 풀옵도 해주세요
E200 하고 지팔공
둘다 타보고 지팔공 샀습니다
정말 실망 했습니다 E200
실내 싼마이.. 정말 시끄럽고
지팔공 갓이긴 한듯요
저도 e클 5년 타다가 g80 시승해보고 바로 삼
g80이랑 페리 gv70은요?
E200이랑 비교하시니 그렇죠 300이상급 가야죠 ㅋㅋ
200은돈없거나 카푸어들이나 사는거고
@@Runnar023
E300 타보셨어요?
제가 200타고 바로 300탔는데
정말 별차이 없던데요;;;;
터보님 e450 리뷰도 한번 해주실 수 있을까요? 구매를 고려중인데 200이랑 300 안 좋은 이야기가 너무 많아서 고민이 많습니다 ㅠㅠㅠ
@@Witomoonlove 450 도 섭외들어오면 꼭 해보겠습니다 ㅎ
@@Turbo832TV 감사합니다~
돈이 5천 넘게 차이나는데, 이게 고민하는게 맞아요?;;;;
E450차주입니다. 그냥 사면됩니다. 차 정말 좋습니다.
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면
주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요
아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
근데 일반 데일리카로는 장보고 애 학원 라이딩, 소소한 일상 주행 이런데는 200이던 300이던 큰 차이를 모릅니다.
차를 아는분은 300하고 차이난다고 하지...뭐 개인적으로 느끼는건 다 다르니...
9월도 e200 이 520 보다 거의 2배 더 팔렸음....이유가 있겠죠...
한국사람의 벤츠사랑은 유별나죠 ㅎㅎ
미니도 시승해주세요! 한번도안하셨던거같아요!
브레이크 씹.. w212 인줄 ㅎㅎ 10년전 재고 남아 있나보네요 ㅎㅎ
w212 도 저거보다 좋은데..
W212 까지가 벤츠다운 벤츠인데;; 6기통자흡엔진 쓰던거
이제 530i 가 등장할때가된거같아요 ㅋㅋㅋ 520i리뷰는 전에 나왔으니 ㅋ E300도 이번에 E200으로 피스가맞춰졌고 두근두근
보여지는것만 번지르르한.. 돌아와줘 벤츠
아 보여지는 것도 많이 아꼈구나..
4:49 옵션인걸로 알아요
5:00 5시리즈대비 장점
10:15 옵션을 직선비교하기 힘들어서 그렇지 옵션넣다보면 더 비싸더라구요(2.5T 후륜)
10:08 이게 현실이죠 일반 소비자들은 제네시스를 벤츠보다 비싸게산다? 납득하기 어려우니까요 더불어 5시리즈가 할인을 많이 해주면서 판매량이 올라간 이유이기도 할거고
14:35 이부분은 E클이 더 좋은방식으로 들어가는걸로 알아요 마일드하이브리드도 방식이 다르게 들어가더라구요
좋은 정보 감사합니다
g80 7천 옵션 맞추는 영상도 만들어주세요. ㅋㅋ 터보님이라면 과연 어떤 옵션구성을 할지 궁금하네요
C보다 싼가격인데 가성비 죽이는 것이지.
승차감이 안좋다는 평은.. 한국인들의 가오심리를 인정해줘서 오버스펙 휠을 달아 줬기 때문이야.
차좀 타본 사람들은 이번 벤츠 이클에대한 평가가 다 동일하네요 ㅋㅋㅋ
4기통짜리 독3사는 솔직히 돈은 없고 독3사 브랜드는 타고 싶은 카푸어들이 사는 차종임.. 최소 6기통부터 진짜 독3사 고급 차종이라고 부를수 있다
잘 봤습니다. 근데 bmw의 어떤 2천cc 자연흡기 엔진이 198마력을 냈죠? 8천 rpm은 나와야 달성 가능한 출력인데?
현석님이 아마 F바디 320i 얘기하는거 같은데 184마력이지만 자흡은 아니고 터보였죠
20대에 타서 마력이 기억이 잘 안나지만 100 얼마였는데 ,. 뭐 그런 답답함이네요..
비엠 530e 리뷰도 해주셨으면 좋겠네요 기회가 된다면…ㅎ
재밌게 잘 봤습니다 ㅎㅎ E200은 g80보다 뭐가 좋은지 모르겠네요.. 여자꼬시기용인가..흠...
차량 협찬이 들어오는게 너무 기쁩니다. 터보832 채널 무한하게 발전하길 소망합니다.ㅎㅎ오렌지커스텀도 화이팅!
감사합니다^^
디자인조차 여자들도 g80 ㅈㄴ 이뻐함 ㅋㅋ
@@CHOEMUIㅍㅎㅎ 그건 아님. 좀 할배차, 아재차 느낌 이에요..
@@CHOEMUI2030은 부담ㅋㅌ
진짜 신뢰도 100%
이 차는 딱 아줌마들. 첫차로 벤츠타는 아줌마들. 반드시 흰색을 뽑아야 멋있다 생각하는 수입차 처음 사는데 눈치는 보이고 없어보이긴 싫고 그런 아줌마들
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
만약 E200이 이번달처럼 천 할인들어가서 6390이라면 가성비 좋은거 아닌가요?
정확히 말하자면 가속력은 마력이 아니라 토크 입니다...최고속도는 마력과 상관있습니다.. 디젤이 토크가 높고 마력이 낮아서 초반 가속이 좋죠.. 전문 리뷰라면 그정도는 구분해서 말해야될듯.. 구분안하니 전문성 떨어져보임
신형 glc도 리뷰해주세요 터보님 !
아우디랑 렉서스도 해주세요~~😅
E클래스 하위트림은 가격 대비 마감 소재나 파워트레인이 너무 저스펙이라는거 완전 공감합니다.
파워트레인 동일. 디튠으로 출력을 제한.
압구정 현대에 달려가는 것처럼 달려왔습니다.
요새나온 벤츠중엔 CLE 가 그나마 정직하게(?) 나온편이라는데 기회되면 리뷰 부탁드립니다! 어떻게 털릴지 선방할지 궁금하네요ㅎㅎ
그래서 220d가 가성비로 젤 나은것같아 4월말에 출고했는데 잘한 선택이었던것 같네요 ㅋ;
벤츠디젤이 내구성.. 연비 진짜 둘다 괜찮은거 같습니다
저도 220d 타고있는데요
생각보다 조용하구요
연비짱이에요~^^
솔직히 진짜 별로다
돈이 없어 못 사는 것도 있지만 진짜 별로다
괜히 샀다가 더 쪽 팔리겠다
영상 잘 보고 있습니다! 안타깝지만 신형 E클에 대한 느낌이 공감이 많이 가는 영상이네요 ㅠ
오오 왜 여기에 계시죠 ㅋㅋㅋ
벤츠는 스티어링휠 인스타 올릴려고 타는 차에요
X1 msp 리뷰해 주세요. 보유중 인데 견해를 듣고 싶어요. .
요약: 벤츠마크 빼고는 살 이유가 전혀 없는차
e클 운전석 다리 불편하다는데 어떤가요?
E200 살바엔 진짜 G80사는게 낫긴함
퍼스트 카라면 동감. 세컨카라면 다름.
e300도 마찬가지임
이건 진짜 돈어중간하게있는애들이 벤츠마크 허세부릴려고사는거같아... 가격대비 너무쉣...
bm을 마력으로만 말할수 없는게 미션과의 궁합이 굉장히 좋아서 동급 대비 잘 나가죠
앞 부분이 뭐가 다른지 몰라요?? 뭐가 다른지도 모르면서 무슨 리뷰를 한다는건지!!
520 msp 자체가 거의 풀옵이에요 평균할인만 받아도 7천 절대 안넘죠 ㅎ 벤츠팬아니면.. 비교가..
실제 차량의 가치는 4500정도가 적당한 차량같이 보이네요... 4500도 국산차 같은경우... 그랜져 중간옵션정도 차량일텐데....글쎄... 저건 필로티구조 빌라사는 애들이 사는 차량같아 보이네요...
벤츠는 중국으로 넘어간후 과거 명성으로 다양한 라인업과 대부분이 만족할만한 디자인과 판매전략으로 팔아먹고 있는 브랜드... 솔찍히 요즘은 명차로서 권위는 전혀.... 못느끼겠음..이런식으로 10년지나면 세대들이 변하면 벤츠는 더이상 명품 이미지 조차 없어질듯...
저는 차라리 a6나 g80 살 것 같아요..
벤츠 E클래스는 진짜 마크말고는.....(물론 E450 제외) 원가절감과 옵션과 실내재질과...
벤스가 문워크 하는동안 제네시스 아장아장 걸어서 앞서거니뒷서거니하는듯
현석님 살많이 빠지신것같은데 맞나요? 다이어트 비법좀 공유해주세요.
풀 대출..
@@OrangeCustomTV😂😂
솔직히 차리뷰 잘하는건지 모르겠음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 벤츠에서 제공 안받고 지인차나 모터그래프 김한용 모카 등등 평들이 괜찮은데 무지성 e클이라고 까대는게 웃긴거같음
결국엔 엔지니어링패키지 들어간거 나중에 알아놓고 무지성으로 까내리고 결국 이사람들도 모르고 타면 이게 에어서스인지 아닌지 모른다는거임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
처음부터 알았으면 그랬을까? 전혀 아니라고봄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ에휴 아는척은 오지게 해대네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그냥 무지성으로 까겠다는 의지가 철철넘치는 수준.. 이건리뷰도 아님
7천짜리 차에 1억 짜리 감성을 원하네
W214 E200 엔진출력 인터넷으로 조회해보면 어디는 258/5,800 로 나오고 어디는 204/6,100 으로 나오네요.
258은 e 300아닌가요
@@치도-f9x 카위키&카눈 에는 258/5,800 로 겟차에는 204/6,100 으로 나오더라구요. 벤츠홈피에는 E200 제로백이 7.5초 E300은 표시안되어있고... 카달로그에는 E200~E300까지 모두 M254엔진으로 나옵니다. 제로백 7.5초가 맞다면 출력이 204마력이 맞을듯하구요. 같은 M254엔진을가지고 세팅만 다르게 한게 아닌가 추측해봅니다. BMW 20i 30i 처럼요..
2000cc 4기통처럼 달려왔습니다
. 출력은 울나라에서 필요할까싶네요. 그정도쓴다면 매일 속도위반딱지 갖고살아야져
이제 벤츠 디젤은 단종인가요?
점점 벤츠가 앰블럼 장사를 하는거 같아요
질이 좀 떨어져도 벤츠 마크만 박아주면 잘 팔리니깐요.......
왠지 조만간 EQE와 G80E 비교시승 나올 것만 같네요
S450은 어떤가요?
벤츠 6기통은 좋아욤
@@OrangeCustomTV잔고장 무지 많아요.
벤츠 서비스센터는 수리 하는곳이 아니라 차주를 어떻게 하면 빡치게 할까 고민 하는 곳
E 타는 분들 마음 많이 상하신 듯
불경기에 가격은 더올리고 원가절감은 엄청나고 s클이 마지막 방어선인듯..
삼겹살 100g화..
여기 댓글 다는 애들 99%는 벤츠 살돈도 유지할 능력도 없는 애들임
살 돈도 유지할 돈도 없는 애들이 딱 봐도 사고싶게 만들어야 되는게 고급차임. 못 산다고 까이는게 아니라...
그럼 포르쉐.심지어 롤스로이스 소개하는 유투버는 도대체 몇명보라고 올리는건지 아시면 답좀.댓글도 많던데.
벤츠 공회전시 엔진소리 너무 시끄럽습니다... 이게 1년된차가 맞나 싶기도 하고 소음도 그렇고 더 오래된 5시리즈가 더 만족감이 높네요
16:37 ㅇㅇ 매우 공감합니다 현실적으로 7천 초반으로 옵션 만들어서, 더 편하고 즐겁게 g80 타면서
as 신경 안쓰고 남는 돈으로 해외여행 갈거 같음 모 아재 자동차 유투버, 고속 120에서 회피기동성 g80이 떨어진다고 욕하던데
그런 용도로 타는 차가 아님 애초에 그리고 당시 비교군이 x5랑 s500이었음 어이없게도 ㅋㅋㅋ