TOYOTA ALPHARD ANH20 Gen. 2 | Bila Beruntung Bisa di Bawah 200 Juta
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ค. 2024
- Toyota Alphard generasi kedua merupakan jalan pintas bila anda ingin terlihat kaya. Tonton video ini sampai habis.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Please follow our other Channel and Website :
MotomobiTV
/ motomobitv
Massmobi
/ massmobi
Motomobi News :
motomobinews.id
Instagram : @motomobitv / @motomobinews
Twitter : @motomobitv
Facebook : MotomobiTV
*for contact and inquiries please email us at motomobindo (at) gmail dot com or check out channel page - ยานยนต์และพาหนะ
![[FULL EP.69] #เอิร์นจิรวรรณ เปิดบ้านหมื่นล้านทุกมุม ครั้งแรก! l เคหสถานบานปลาย l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/_J4_nw8c64o/mqdefault.jpg)
use car dari chanel motomobi slalu ditunggu, disaat chanel lain hanya mereview mobil2 baru, disini menghadirkan informasi mobil2 lama, yg jelas menambah informasi buat banyak orang, dan bagi orang dulu yg pernah memiliki mobil2 tersebut bisa pada nostalgia melihatnya✨
mobil paling worth untuk keluarga, luas, nyaman, mewah, kurang nya cm 1. pajak nya mahal
brp duit bang?
@@joe_2557 kayaknya 10jt an, tergantung tahun jg kayaknya
@@joe_2557 Ada yang bilang 12 juta untuk pajaknya aja 😂
@@GlouriousEyes ANJIRRR!!!
@@joe_2557 hooh tadi ngeck juga. Ternyata pajak mobil yang di video itu 10.100.000 om
Bismillah tahun depan kebeli mobil keluarga yang nyaman dan bikin tenang hati
amiin 🤲
Jajanannya lumayan mahal bos untuk alphard gen ini kalo udah mulai berumur.
Penyakit pastinya balancer shaft oblak dan steering rack + kolumnya oblak. Ganti steering rack + kolum 1 set ori kena 36 juta 😂
Yang lokal aja murah
Steering rack servis aja cuma sejutaan
balancer shaft mesin 2az sampai 2ar pun memang harus diganti kalo km udah di atas 80rb terlebih kalo mulai bunyi
steering rack yg ori kalo diservis masih bisa normal kembali tergantung bengkelnya, biaya sekitar 1-2 jutaan, kalau mau ganti yg aftermarket jg bisa, cuman tetep lebih awet ori yg diservis
lain2nya tetep badak sepengalaman saya, umumnya toyota
Motor sliding door nya juga
@@ahsanitaqwim1992 tidak bertahan lama kalo di repair, begitu juga pakai after market. Biaya repair dan bongkar pasang ganti steering rack + spooring ulang yang bertahan cuma maksimum 2 tahun tidak beda jauh dengan beli steering rack original. steering rack ori doang ya tapi, tidak termasuk join dan kolumnya
Bawa mobil ini dari Jakarta Bali lancar Jaya + balik ke SBY aman
bensin habis brp om?
@@jejen6882 jtan om
Fyi : menurut car directory konsumsi bahan bakar Alphard anh20 2.4 dibandingkan dengan 3.5 hanya beda sekitar 2,1 km/l yang menurut saya mendingan ambil 3.5 cuman beda 2,1 km/l dengan benefit Tenaga dan trasmisi A/T yang lebih bisa diandalkan yang membuat variant 3.5 menjadi pilihan yang tepat
Partnya lebih banyak yg 2.4
Untuk pajaknya perbandinganya berapa ya?
@@e-tobi3587 mobil sy dibawah th 2010, kena 4.8 juta di bali
Pajaknya mas yg lumayan jauh di banding 2.4 untuk spare part lebih banyak dan murah 2.4 durability nya jg jauh,tapi kalo untuk range BBM nya mirip2
2.4 masih bisa minum pertalite kalo 3.5 kalo bisa Ron 92 keatas
@@newmasatuy kalau gak salah untuk versi ini kedua variant mesin tersebut dapat memakai bbm pertalite
Mobil paling saya suka Toyota Alphard v2 dari segi modelnya mantap
Harganya sudah 200jtan tapi pajaknya masih mahal pernah ketemu dijalan sy cek di sakpole plat Jateng ada yg pertahun 12jt an. Padahal mobil cuma 2.4 cc. Harus jual motor dulu baru bisa majekin buat orang kelas menengah. 😶
Itu kena pajak progresif mungkin... Klo kepemilikan pertama 6 jutaan ini pajak pertahun nya
Mamang & team motomobi.. request dong review camry hybrid xv50 gen awal (2012-2014) dan bahas relevansi mesin hybrid tua di jaman sekarang apakah masih OK atau ga..
Jarang youtuber yang bahas itu mobil, padahal di jamannya sangat mewah, seperti alphard gen 2 ini😅
asli..
paling suka alphard & velfire yg model ini 2008.an..
semoga bisa beli..
aamiieenn 😁😁
Masih berpikir bagaimana caranya ingin miliki pribadi & setiri sendiri Toyota Alphard Generasi Kedua Facelift Warna Putih *_"TANPA DIKIRA SEBAGAI SUPIR !"🤣🤣🤣🤣_*
Tampilan mobil nya jangan standard bawaan pabrik, pasti orang mikir yg nyetir yg punya, sayasering ketu d jalan begitu soalnya😁
Valet parking
Mofifikasi ceper mampus+air sus, baru bisa😂😂😂
stelan bajunya jngn mencerminkan supir om contoh make kaos polos/kaos art simple,celana pendek,sendalan yg bagus+make tas slingbag di jamin auto ga disangka supir
Modif salah satu caranya
Apalagi versi Velfire GS, beh manteb
mobil impian sejak kecil😇
Desain alphard plg timeless
Lebih enak org kaya dianggap miskin merdeka dari pd org miskin dikira kaya Tersiksa nanti lho
Banyak loh orang kaya banget. Naiknya malah kijang kapsul atau mitsubisi kuda tua . Dan nyaman2 aja😅
wah cocok nih untuk kepala desa baru
Ambil yang 3.500cc V6 aja, karena masih pake matic konvensional.
Karena yang 2.400cc sudah pake CVT.
Menurut saya ada "serba salah" nya om. Versi 3.5 udah pasti maticnya kuat tapi agak PR ngerawat mesinnya karena populasinya jarang banget yang mesin v6 3.5. Versi 2.4 mesinnya gampang dirawat karena sama kayak camry n harrier tapi transmisi cvt nya yang bikin kuatir. Kembali ke selera masing2 sih
Gak juga deh. Sama susah ngurus mesin nya v6 3.5
Nyaman mewah nya masih terjaga
Langsung nyimak mang.. 😊
Seperti yg pernah saya di komen org bahwa, mobil yang paling mahal itu adalah mobil premium/mewah yg harganya turun jauh 😆😆
Besok review Suzuki splash 2013
mantap
pe er rack steer sebagai pe er utama, spare part mahal tp awet, pernah peliara dulu
Bahas Outlander sport om... masakk mobil Mitsubishi nggak pernah dijamahh...
Assalamualaikum ww ..mang aku cintai alpphad semoga alokasi bisa punya alpphad ya mang dr arab Saudi
Pernah liat postingan d marketplace Facebook di batam alphard 2007, harga 135jt
Sudah berapa kali liat alphard gen ini cvtnya rontok, karena ppemilik sebelumnya ga ganti oli cvt.
salah satu Alphard yang paling enak nyetirnya
Lebih suka desain Alphard yang ini dibanding gen 3, timeless elegan, beda cerita kalau yang Gen 1 kliatan tua banget desainnya 😂
Alphard emang cocok pakai mesin hybrid. Lebih irit + tenaga lebih besar.
Alphard yg modelnya terbagus menurut saya👍🏼
Bener banget.
Bagus malah yang pertama . Lebih clasik dan mewah . Abis itu jelek smua!
Asli euy mang jadi kepengen, walaupun spionnya mirip Luxio gapapa 😁
Guanteng poll
Share pengalaman Plus minus pakai mbl ini :
Plus :
Elegant, empuk, nyaman penumpang, turun di mall auto di kasi hormat satpam, anak2 senang main di mobil.
Minus.
Boros bensin, sparepart mahal, pajak mahal untuk mobil tua, nyetir sendiri dipikir supir, nyuci sendiri bisa 1 jam, nanjak kalau bawa full penumpang kurang tenaga.
Anh20 velfire lebih worth it dan timeless sih ganteng soalnya enak di liat dr mana juga
.
Yang perlu di perhatiin beli alphard atau velfire adalah :
- Rack steer,kalo rekondisi sekitar 1,5jt an tapi kalo ganti seluruhnya 14 jt an
- Tierod
- Shockbreaker depan
- engine mounting
- CVT
- sliding door nya
Penyakit khas Alphard & Vellfire itu udah pasti kaki2 depan bunyi. Apa karena keberatan body yah?
@@ahsanitaqwim1992 kemungkinan karena spek kaki2 nya mas,dan kedua body nya
Brarti mirip2 dgn mobilnya Om Fitra ya, Mercedes S Class yg “terjangkau” tpi biaya maintenance nya yg sngat WOW.
Utk saat ini bersyukur udah bisa kebeli velgnya
Assalamu'alaikum om mobi kapan review truk fuso super great terbaru edisi 2023 yang tipe trinton
Mobil yg durability😊
Sbnrnya unit msh worth it, tp pajaknya itu bikin melongo 🫣
Mang review mobkas mitsubishi pajero bulat gen 3
Iya mang, mobilnya sekarang murah bingit tetapi sayang pajaknya masih 5jt lebih. dan seperti biasanya mobil tua banyak penyakitnya...
Hadir awal2
Bahas honda city 2012 dong om
Merekrut mamang di Motomobi adalah suatu keputusan yg sangat tepat
Kyaknya msh sodaraan
Lucu ya kayak oom mobi, AKU SUKA TURB0
Semoga alo bisa mempunyai memiliki allpphad ya mang arab Saudi salam sm memang manis
Syutingnya di perumahan Villa Cinere Mas nih
Mobil ini emang banyak kelebihan, tapi kekurangan jg banyak. Di dalem berisik banget rattle di mana2, damper stir 100% rusak, steering rack rentan, dll. Overall sih bukan kerusakan yg bikin mobil ga bisa disetir, tapi yah mengganggu banget aja.
Yakin rattle? Udah cek sliding doornya? Biasanya timbul bunyi bunyian seperti bunyi rattle penyebabnya bukan dari panel interior, tapi dari sliding doornya. Kualitas material interior toyota made in japan itu lebih solid ketimbang toyota lokal, jadi kecil kemungkinan timbul rattle. Ex unit saya tahun 2008 beli second di tahun 2018 odo 32rb km sampe dijual tahun 2023 lalu di odo terakhir 120rb km masih aman dari bunyi bunyian rattle, ada bunyi ya asalnya dari sliding door, penyebabnya ada baut yang kendor dan kabel sling nya mulai kering, baut baut dikencengi ulang dan sling nya dilumasi udah selesai balik normal senyap lagi.
@@nota6packguy punya saya rattle dari beli baru, tepatnya di jendela row ketiga. Udah bawa ke dealer ga ketemu dari mana asal bunyinya haha. Awal2 yah kesel tapi sekarang udah terbiasa jadi ga terlalu keganggu hehe. Sliding door kadang emang ga mau buka tutup otomatis tapi biasa sembuh sendiri dan cuma pintu sebelah kanan. Mungkin itu sling kering yah? Harus dicek nih hehe. Makasih infonya.
Kenapa harga mobil yg turun tidak d barengi pajak yg turun juga 😂😂
Masih ada om? Suka liatnya..aku minat om
Mercedes-Benz Sprinter kayanya asik buat direview.
Request min, VW polo, harga nya udah mulai anjlok tp keren
Spion nya mirip kayak rush konde😅
Wah iya plek om. 😮
riview mitsubsi challanger omm
Update, 200jutaan itu dapat Alphard yg rodanya ga bisa jalan.
Om Mobi tolong bahas used car "Hyundai Trajet" dong..buat alternatif motuba non-jepang.
Terima kasih.
Banyak yg uda jadi bangke 😅 mungkin susah cari yg sehat
kalau alphard plafonnya gradak gruduk waktu di speed bump wajar ga ya tahun ini? dan apakah mobil ini seperti itu di peed bump om?
First om😊
ada otomen, penciptanya berarti oto, ngakak abiezz mang
Kalo lebih sering bawa sendiri dan gak mau dianggap sopir alternatifnya ada Honda Odyssey. Dengan harga yang sama dapat tahun yang sedikit lebih muda.
Klo lebih sering bawa sendiri dan larinya enak yaa H1 diesel wkwk, minusnya jendela pintu blkg aja yg kek kaca loket😌
@@leonardfredly695 H1 kegedean. Msh lebih enak Alphard terutama buat kemudahan manuver & parkir
@@leonardfredly695 Ergonomisnya gimana nyetir H1?
Syutingnya di Cinere nihh. Tumben gk di kemang 😂
Bismillah 7 tahun lagi, bisa kebeli ni mobil, cash.
aamiin ya Allah
Sy pakai vellfire jenis ini, sdh 5 tahun pakai, mesin bandel, part murah2 asal jangan ke beres wkwkwkkkk 😅😅
Bengkel mana yg murah meriah gan ?
@@YohanGunawan1701 sy di Bali Gan, kmaren ganti karet dumper rack steer, ganti kondensor, ganti radiator DIY aja, pelan2 dilakoni, bisa ,kalo yg berat2 ke bengkel langganan, yg penting punya scaner bagus, bisa harusnya, mesinnya sih spt mesin toyota kebanyakan, pernah ganti sensor ckp (kalo gak salah) pake avansa bisa 😀😀
Klo mau minang baiknya fikir 100x krn jajannya lumayan dan klo sudah umur segitu pasti rewel entah di racksteer, CVT pasti udah minta turun dan pintu slidingnya yg udah banyak masalah
Cvt ndasmu. Gen 2 masih at konvensional
@@REGAMMULIAMULIARAMADHANitu 3.5
@@REGAMMULIAMULIARAMADHAN saya tahu yg 3.5 itu a/t conven, yg banyak beredar itu 2.4 CVT
Resiko beli mobil second kelas premium ya gitu. Mau aman mending beli LMPV baru aja
@@REGAMMULIAMULIARAMADHAN yg 2.4 CVT, panjul
😮
Ooverollll..
Alphard lama kalo di daerah identik mobilnya caleg mang😅
Mamang ada yang terlupakan review nya khas mamang...yaitu KECRUTAN.. what is the meaning kcrutan 🤣🤣
Supaya mesin gak boyo minimal di apa ya kang???
mahal bang. mending beli truk. terus beli satu set sofa didalem. kasih AC. kasih TV. nggak mesti pajak 10jt setaun
TERLIHAT dan DIANGGAP
Om mobi kenapa kaga ada kata² merupakan mobil!, jadi kurang afdhol😅
Punya sy th 2012 pajaknya hanya 6,2 jt yaa ckp murah juga
Pintu sliding kalo rusak mahal banget
Jd catatan niy
Pajaknya serem om meski tahun tua. 10jt an...
Dianggap supir mang malahan, bukannya dianggap orang kaya 😂😂😂
Tetangga gua spesialis jualan Alphard gen 1, harganya sih oke rata2 100 jt an, tp pajaknya itu looooooo 8jutaan anjir
Njiirrrr pajaknya ngerii
Kirain dah turun yaaa sekitaran 1.8 lah
Kan sesuai harga jual misal gen 1 harga 100jtaan.
Jadi mikir lagi deh nimang Alphard. Kalau banjir Sedengkul mending pilih model jeep aja yaa kan sesuai Indonesia teritori.
Gen 1 pajak 8jt itu sih kena progresif. Ex unit saya gen 2 pre facelift tahun 2008 tipe G premium sound pajaknya 4,8jt aja plat B jaktim
Progresif itu
Progresif kali itu.
TARUNA Mang..
Ntar lg ga bole dipake d jekerdah om 😅
om matrix dong
komen ke 6
Om mobi ijin download video😂
Gw pake lama dan gonta ganti (maklum PPJ), cari yg CBU Jepun IU jangan spt di video CBU ATPM spek dari Toyota Indo. Banyak fitur disunat
Tampak dari luar, ATPM gaada spion kap mesin 🫣 #justsharing
Menurut mamang hyundai H1 sama toyota alphard mending yang mana? Coba bikin video mang. 🙏
Klo menurut sy mending H1 diesel klo sering nyetir sendiri, torsinya enak
@@leonardfredly695 makasih bang atas masukan, soalnya yg disel susah carinya.
Pengen alphard tapi apa daya tidak sesuai dgn kondisi jalan, jadinya fortuner vnt saja 😅
Disini udah dibawah 100juta harganya.
Silahkan datang dan pilih sendiri,dijamin harga dibawah 100juta.
Harga cocok,langsung bawa pulang.
Timestamp
0:00 - 30:38 Kevin Tejakusuma 🐕🦺
gear balancer pecah lumayan tuh keluar duit hehehehehe
Konsumsi bbmnya satu banding berapa ini?
Pengen sih
Tapi sayang blm punya dananya
Satu lagi kelemahannya adalah racksteer yang mudah rusak 😭
Haloo omm
Setelah video ini keluar harga naik
Di goreng 😅
Amiin. Kbtulan mau jual. Tahan" dlu dah ampe kegoreng.😂
Model ini relatif stabil harganya
mang eta kenging topi na dimana?
Muka lu mirip om mobi bang 😅
Racksteernya aman ga sih om secara usia isu nya racksternya ringkih soalnya, emang pengen beli ini soalnya
Gak sih. Apalagi terkenal ringkih dan mahal rack steer nya
Banyakan sih cuma kena damper stir aja, murah benerinnya. Tapi yah ada juga yg kena steering racknya. Bisa diservis ga terlalu mahal. Kalo mau ganti ori yah 30an juta 😂
@@jegerm6752 steering rack doang relatif gak mahal, ori cuma 7 jutaan. yang mahal itu kalo ganti set sama join + kolum steer + eps nya
Asal jgn dibawa ke beres, aman sih, sy kemaren ganti karet dumper rak steer atas, parts cuman 65.000, selesai kok, pasang sendiri, bunyi klotok2 bag atas kalo jalan rusak, sekarang sembuh
Biaya Perawatan nya minim UMR brp BG?
Steering rack nya alphard ini gampang rusak 😢
TIMESTAMP
0:00 - 30:38 Kevin Tejakusuma 🇮🇱