Powiedz mi tak gdzie jest wyłącznik masy w komatsu gdzie go szukać i jakie najlepsze ciśnienie pompować do jednej opony na bliźniaku dzięki za odpowiedz
Witam, ostatnia klapa od strony kabiny. Po jej otwarciu wyłącznik masy powinien być na wysokości oczu. W tym miejscu też znajdziesz dwa akumulatory 12v podłączone szeregowo. W opony bijesz 8 bar jak do ciężarówki. Wewnątrz opon są dętki. Pozdrawiam.
@@budowaslask Dętki to wiem bo ostatnio była jedna opona na wulkanizacji i nie wiedzieli ile dobić. A w klapie gdzie są akumulatory próżno szukać wyłącznika masy a przydał by się bo po postoju ma ciężko odpalić a w zimę wątpię czy zakręci Dzięki jeszcze raz za odpowiedz
@@Kanalgoal Najprościej będzie kluczem 13" odkręcać przewód minus od akumulatora. Nic innego nie poradzę. Gdzieś jest zwarcie i kradnie prąd na postoju. Żeby znaleźć przyczynę najlepiej wypinać po jednym bezpieczniku co jakiś czas i sprawdzać czy to wina lamp, wentylatora, klimatyzacji itd itd.
Oryginał. Posiada dwa biegi, kolumnę obrotu i wyświetlacz pokazujący w czasie rzeczywistym czy materiał pod nią jest wystarczająco zagęszczony 😊 bez problemu ubija nawet mokry materiał nie mylić z błotem 😂
Super filmy , opowiadaj więcej bo naprawdę ciekawe tematy
Panie... Kiedy wleci kolejny film? Czekam i czekam i się doczekać nie można :D
Aż miło czyta się takie komenty. Miałem małe problemy techniczne, ale już trwa montaż. Powiedzmy że film ukończony w 80% 😊👍
👍
Siemano 👍👍👍
Siemka 😊😊😊
Powiedz mi tak gdzie jest wyłącznik masy w komatsu gdzie go szukać i jakie najlepsze ciśnienie pompować do jednej opony na bliźniaku dzięki za odpowiedz
Witam, ostatnia klapa od strony kabiny. Po jej otwarciu wyłącznik masy powinien być na wysokości oczu. W tym miejscu też znajdziesz dwa akumulatory 12v podłączone szeregowo. W opony bijesz 8 bar jak do ciężarówki. Wewnątrz opon są dętki. Pozdrawiam.
@@budowaslask Dętki to wiem bo ostatnio była jedna opona na wulkanizacji i nie wiedzieli ile dobić. A w klapie gdzie są akumulatory próżno szukać wyłącznika masy a przydał by się bo po postoju ma ciężko odpalić a w zimę wątpię czy zakręci Dzięki jeszcze raz za odpowiedz
@@Kanalgoal Najprościej będzie kluczem 13" odkręcać przewód minus od akumulatora. Nic innego nie poradzę. Gdzieś jest zwarcie i kradnie prąd na postoju. Żeby znaleźć przyczynę najlepiej wypinać po jednym bezpieczniku co jakiś czas i sprawdzać czy to wina lamp, wentylatora, klimatyzacji itd itd.
ta zagęszczarka to oryginał czy wlasna ingerencja twórcza?
Oryginał. Posiada dwa biegi, kolumnę obrotu i wyświetlacz pokazujący w czasie rzeczywistym czy materiał pod nią jest wystarczająco zagęszczony 😊 bez problemu ubija nawet mokry materiał nie mylić z błotem 😂
to madrsci jedna osoba mniej
jak to jest napędzane? masz jakiś pilot do uruchamiania silnika spalinowego ? bo nie widzę żebyś podpinal węży hydraulicznych do tej zagęszczarki
Dobry czy na aleji ma być Przejście podziemne?
Niestety niemam wglądu do całe projektu. Pozdrawiam 🫡
@@budowaslask ok
Te inne ruchy o. których mówisz to Caterpilary kopładowarki teraz tak mają te starsze
🥳