مأشألله تبارك الرحمن الله يعطيك الصحه والعافية يابو راكان من طول الغيبات جاب الغنايم وانت انسان تخاف الله بالناس الله يرزقك من واسع فضله يالغالي ويستر عليك ونتظر المزيد وانا قاعد انشر لك بالقروبات وتوني داخل قروب اسمه الجيل الذهبي حق جيوب تستاهل كل خير يابو راكان
الله يجزاك كل خير ويعافيك يارب اللهم امين ويطول بعمرك على الطاعه ولك بالمثل الله يعزك ويرفع قدرك ويجزاك كل خير والفضل لله ثم انتم ودعواتكم الله يووفقنا وياكم واكون عند حسن ظن الجميع
@@Mzalat2023 صوت ونه مع رجه خفيفه اول شي تشيك على الصليب والهوبات اذا ونه مع دعس البانزين وترفع رجلك من دعسة البانزين كرونه تاكد من مستوى الزيت اذا يواصل مع رفع رجلك عن دعسة البانزين هذا رمانات الفلتجه
ربي يسعدك الحنه او العره يلي تحسها بالمراتب راحت عندما غيرت عمود الدوران صح ؟ لاني احس فيها هذي الحنه تحت مرتبة الراكب يعني جهة عمود الدبل على 120 وطالع وحين ارفع رجلي عن الدعسه تزود بدون هزه ابد وحين ادعس تخف ياليت تفيدني
وٍعَلْيّكَمُ ٱلْسَلآإمّ وٍرٍحَمُةٌ اللَّـَـَـَـْـْہۆۆبُكَـرٍكَـگآإتَهّ رجت المطبات الذراع خلف الدفرنس الامامي كذلك المساعد والذراع المربوط بالمساعد كذلك جلد عمود بن هارد الموجود بين الدفرنس الامامي والذراع الي فيه المساعد والمساعدات اذا تعبانات هذه الاسباب الرئيسيه وانا اخوك
يعطيك العافيه يابو راكان انا عندي باترول 97 عندي رجه بكامل الموتر من مسرعة 80 الى 100 وتزيد من بعد 120 طبعا غيرت ذراع مع المساعد وغيرت كفر مع ترصيص بس نفس المشكله تتوقع انها بالعمدان ؟
الله يعافينا وياك ويجزاك كل خير ماهو سهل تحديد الرجه ومن الصعب تحديد الرجه الا عن طريق الفحص ومن اسباب الرجه بجميع السيارات كالتالي لن اسباب الرجه والهزهزه متعدده ولا ينفع تبديل القطعه مجرد تخمين او نتوقع انه هي السبب وانا اخوك الفحص قبل كل شي ومن اسباب الرجه كالتالي ١- الكفرات ٢- الجنوط ٣- خلل بالترصيص ٤- الهوبات ٥- العكوس ٦- فضاوه بالبنيون اما الدفرنس او الدبل او القير ٧- الصليبات ٨- العمود الكردان او عمود الدبل ٩- الاذرعه ١٠ الدوده ١١- جلد المقصات ١٢- المروحه ١٣ الحذاف ١٤ الطنجره ١٥ كراسي المكينه والقير ولكل عطل او نقطه له فحصه
@@ull94 الرجه له عدت اسباب ولكل سبب له فحصه وطريقة التعامل معه ومن الصعب تحديد الرجه اذكر لك الاسباب وراح اذكر لك مجرد احتمال ١- الكفرات ٢- الجنوط ٣- خلل بالترصيص ٤- الهوبات ٥- العكوس ٦- فضاوه بالبنيون اما الدفرنس او الدبل او القير ٧- الصليبات ٨- العمود الكردان او عمود الدبل ٩- الاذرعه ١٠ الدوده ١١- جلد المقصات ١٢- المروحه ١٣ الحذاف ١٤ الطنجره ١٥ كراسي المكينه والقير ولكل عطل له فحصه عشان ماتخسر ويضيع وقتك اذا بالخلف تاكد من الكمر حلقة الوصل بين الكفرين الخلفيه تاكد من الكفرات تاكد المساعدات تاكد من الجلنط ارفع السياره الكفرات الاماميه بدون ماترفع الكفرات خلفيه شف فيه رجه ولا لا
ياهلا اخوي فيصل مشكلة النفضه والرجه لازم فحص عملي علشان ماتخسر وانا اخوك بعطيك بعض المعلومات او نقول ملاحظات وان شاء الله تقدر تحصل المشكله ١- تجي من الصليب اذا ناشف او فيه تحجير ٢- تجي من الكفرات ترصيص او يكون فيه تحبيل ٣- تاكد من ريش المروحه ممكن يكون فيه كسر ٤- اذا قالو لك طنجرة القير او القير رجته تكون من ٢٠ الى ٨٠ وتكون واضحة بدعسة البانزين ويكون هزه بين التبديلات واضحه مجرد احتمالات وانا اخوك بحكم اني مافحصت او شفت الرجه
العمدان سبب من الاسباب لن اسباب الرجه والهزهزه متعدده ولا ينفع تبديل القطعه مجرد تخمين او نتوقع انه هي السبب وانا اخوك الفحص قبل كل شي ومن اسباب الرجه كالتالي ١- الكفرات ٢- الجنوط ٣- خلل بالترصيص ٤- الهوبات ٥- العكوس ٦- فضاوه بالبنيون اما الدفرنس او الدبل او القير ٧- الصليبات ٨- العمود الكردان او عمود الدبل ٩- الاذرعه ١٠ الدوده ١١- جلد المقصات ١٢- المروحه ١٣ الحذاف ١٤ الطنجره ١٥ كراسي المكينه والقير ولكل عطل او نقطه له فحصه
تكفى ابيك تفيدني امانه؛قبل لاغير الكفرات ماكنت اشتكي من شي بس بعد ماغيرتهن صارت على سرعة ١٠٠ وفوق فيه رجة بالطارة مع اني مسوي ترصيص عادي؛ هل الترصيص الأرضي هو الحل!!!!
ويعافيك يارب التفتفه على عدت اسباب اذا اختل شرط من شروط الاحتراق البانزين والهواء والشراره يسبب لك تفوفه اما ان يكون بانزين زايد والهواء قليل يكون عندك الموتر مكربل اذا البانزين قليل والهواء كثير يسبب لك رجه او هزه بالموتر اول طريقه تفحص على البواجي هل هو مكربل اسود او نظيف كذلك تفصل سلك البواجي واحد واحد تفحص هل اذا فصلت سلك بوجي هل يتغير صوت المكينه ولا لا اذا تغير اعرف ان عندك سلك البوجي سليم ويعمل على الوجه المطلوب اذا ماتغير اعرف فيه مشكله ذلك نفس الطريقه بالبخاخات وافحص ضغط البستم انه ماينزل عن 125 لا يكون بلف قافل اذا الامور هذه طيبه باقي عليك حساس الطرق المعروف حساس الصرقعه
رحم الله والديك وجزاك الله خير عندي نفس المشكله وكنت متاكد من انها العمدان او الصلبان وكل مارحت لواحد يفحص يشيك ويقول ماعندك مشكله وانا اسوق السياره يوميا والرجه مزعجه ولا ممكن تكون الطنجره ؟ لاني احط القير علي ال d في رجه ولا ممكن فضاوه في الدبل جيب ٢٠٠٦ ماشي ٣٠٠ وشوي وجزاك الله خير وكثر الله من امثالك
ابوراكان كيف حالك تكفون ياجماعه الخير معي كامري ٢٠٠٣ عندي رجه ونه مع بعض عند سرعه ٧٠ لغايه ال ١٠٠ ومن بعدها تروح شي بسيط وضعف عزم وثقل بلموتر تكفون الي عنده معلومه ينورنا معلومه 4:48 يتفضل
موضوع الرجه مابين ٧٠ و١٠٠ قد تكون من العكس وكرونة القير اما موضوع الونه قد يكون من رمان الفلنجه اما موضوع ضعف العزم يايكون سببه حساس الطرق موجود تحت الثلاجه او يكون ضعف طرمبة البانزين او البوابه او فيه مشكله بالقير
لن اسباب الرجه والهزهزه متعدده ولا ينفع تبديل القطعه مجرد تخمين او نتوقع انه هي السبب وانا اخوك الفحص قبل كل شي ومن اسباب الرجه كالتالي ١- الكفرات ٢- الجنوط ٣- خلل بالترصيص ٤- الهوبات ٥- العكوس ٦- فضاوه بالبنيون اما الدفرنس او الدبل او القير ٧- الصليبات ٨- العمود الكردان او عمود الدبل ٩- الاذرعه ١٠ الدوده ١١- جلد المقصات ١٢- المروحه ١٣ الحذاف ١٤ الطنجره ١٥ كراسي المكينه والقير ولكل عطل او نقطه له فحصه
على طاري الرجة على سرعة غالبا تكون من الكفرات قطع او يبي لها ترصيص انا صارت لي نفس المشكلة ومريت جميع الورش وكلهم قالو عندك العامود وانا ماكنت مقتنع اساسا لكن اخر شي قلت بمر بنشري اعرفه والله يجزاه خير شاف الكفرات وطلع كفر عندي فيه قطع
الرجه والهزه الونه صعب احد يحدد لك المشكله من غير فحص مثل مقطع نزل قبل يومين ٣ ايام علشان اطلع مشكلة الهزه th-cam.com/video/wxcaSx9dUZ4/w-d-xo.htmlsi=83OsYIOD29wQ06r1
ماشاءالله تبارك الرحمن عاشت ايدك ابو راكان عنده سرعه العاليه سيارتي دفع رباعي بيه زي عته يمكن نفس مشكله بل عامود الاكسل للدفع الخلفي من الغي تروح من سياره ولك كثير الشكر...
@@Aburakan16 اخر حل اذا ماحصلت بالدمام توي طالع من الصناعيه فحصت حتى العمود وصليباته سليمه ماحصلت الا كراسي المكينه تعبانه بغيرها بالمره ولعل وعسى تنفع
عندي بي ام وفيه نفس مشكله هذي حره وره تحسها في لمراتب في دركسون علي سرعه ١٠٠ ممكن بكون من عامود قالو شيال وغيرته ونفس لمشكله قالو ترصيص عامود رصصته ونفس المشكله ضنك حقين ترصيص عامود ماضبطو ترصيص ؟ او نه من حنوط يبيلها ترصيص رغم اني مرصصهل
@@فيصلفيصل-ك1ل3ي وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته اذا فيه حره ممكن من العمود او رمانات العكوس الخلفيه افضل شي ترفع الموتر وتعشق كلنك ماشي على الطريق وتبين معك مصدر الصوت
المسببات لرجه وصوت ازعاج داخل السيارة 1كراسي المكينه 2الشكمان يوم يكون ملامس ل الشصي او البودي 3صليب العمود 4العمود الدوران 5صمولت الدفرنس الي تركب تحت عمود الدوران 6عمود القير الداخلي 7 بلاطة البريك
يا ريت تكرمنا بفيديو عن التوصيلات بين عمود الدبل والجير (الفلنجات).. وكذلك بين عمود الدبل والكارونة. وكيف تكون خراباتهم.. وشيء من الإحتمالات الجميلة حق أبو راكان 😂👌
ابشر اخوي وليد ان شاء الله الايام القادمه فيه مقطع الاخير او ماقبل الاخير بالقناة من اسباب الرجه انه قالب راس العمود الرجال ناوي انه يبدل دفرنس كامل بسبب قلب راس العمود عنوان المقطع شوفو من اسباب الرجه بالموتر راس عمود الدبل عنده مقلوب
@@Aburakan16 لوسمحت اين ورشتك انا شايف القير يهتز من الاسفل واحس بهزة تحت ارجولي مع اني مغير كل الكراسي وايضا عند سرعة ١١٠ وطالع تجي هزه والصوت من الخارج مرتفع
@@noway1334 شف بعد حي اذا رجفه تاكد من البواجي والكويلات غالبن الكويلات وكهرب الكويلات اذا N خفيفه او معدومه اذا حطيته على D او R تزيد كذلك كراسي المكينه نفس الشي
والله في ناس تدفع على صيانة مواترهم.. وإذا جاء يبي يبيع قالوا له سعر السوق! بس أعرف ويش سبب هذي الخرابات اللي تحصل بعمود الدبل وعمود الشفت؟! ما شاء أبو راكان ما خلّا إحتمال من الإحتمالات إلّا وجابه. الواحد وين يلقى أمانة وعقل مثل هذا المبدع أبو راكان... إلّا قلة قليلة. الفرق كبير بين من يجد متعة في إصلاح مشاكل السيارات ويجد في هذا تحدي وإختبار لمهارته.. بينما تجد الكثر اليوم من اللي يعملون في هذا المجال.. الله يستر منهم! الغريب يوم إنك تروح تصلح السيارة عند بعضهم.. ويقوم صاحب الكراج يستغبي! كأنه أول يوم يشتغل في السيارات! يعني يتعبك ويتعب قلبك.. وخساير.. ومن أول كلامه يقول لك مافي شيء مضمون! 🙄 شفت المقطع يمكن ٤ مرات أو ٥.. كل أسبوعين ثلاثة.. أشوفه وكم مقطع من اللي في القناة😍👍
اسباب خربات العمود باسباب خراب متعدده منه دخول مناقع الماء او يضرب بطن الموتر اول مايناثر العمود لنه اقرب شي للارض العمدان او الصليبات قل التشحيم يسبب صعوبه بدوران تجبره بدوران ويتعب العمود كذلك زيادت تشحيم العمود فوق الحد المطلوب يسبب لك الرجه لن تشحيم العمود لحال والصليبات لحال المفروض اثنى تشحيم العمود افضل انه يفك ويضغط ويطلع الشحم الموجود فيه واعطيه شحم بعد مايطلع الشحيم وانت تركب العمود ينضغط والشحم الزايد يطلع ماهو مثل انك تشحمه وهو راكب من الطبيعي الشحم او انك تشحم العمود وهو راكب تحصل الشحم طاير على اسفل البدي الله يجزاك كل خير على الكلام الطيب واعتبره وسام على صدري وتاج على واسي وشهاده اعتز بها والحمدلله بفضل الله ثم انتم ودعواتكم الطيبه نسئل الله القبول واعتبره طاقه ايجابيه وفيه مثل ماقلت مبدعين ومحترفين فيهم الخير والبركه بس مايضهرون انفسه او مايصورون
غالبن يكون من العمدان فك عمود الدبل واطلع على السياره هل تختفي والصوت اذا اختفى تاكد من العمود والصليبات اذا مازال موجود ركب عمود الدبل وفك عمود الخلفي واطلع على السياره نفس الطريقه
الرجه له عدة مواضع او نقول له عدة اسباب ممكن تكون من صليب او كفرات او الاذرعه او يكون راس العمود مقلوب كذلك قماش الجلنط يسببه اذا مشدود للاخر او اذا هو منتهي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الله يصبحك بالخير كرما منك ياابو راكان انا عندي راف فور 2012 نفس المشكله غيرت كل شئ وكلها سليمه والرجه مازالت هل تكون نفس السبب ام يفرق عن الفورتشنر ارجو الرد كرما انا من مكة ولا لقيت حل وهل تهريب زيت الجيربوكس يأثر على زيت المكينه السياره ماشيه فوق 400 الف اخر غيار زيت مالقيت في المكينه الا نصف علبه والسياره محافظ جدا عليها لااتأخر في غيار الزبت كل 5000 الاف اغير ماهو سبب نقص زيت المكينه وشكرا اك
ياهلا ابو محمد وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته مشاكل الرجه متعدده ومن الصعب تحديده لبعض السيارات الا بالفحص فيه ابو باسل موحود بجده صناعية الجموم موجود موقعه على قوقل ماب ورشة وقت الصيانه 2
@@Aburakan16 تمام الله يسعد قلبك شكرا لك والله تعبنا في الورش وخسرت من فوق سته الاف ولا راحت ولكن راح امر عليه واقول ابو راكان ارسلي لك شكرا لك والله يرزقك من فضله الكريم
@@Aburakan16 مثل العدان وشو بعد؟ للعلم غيرت الكفرات والجنط وعملت خراطة لدرام ويل ومازالت رجة تجي مش دايما بعض الأحيان ع سرعة عاليه ولما اضغط فرامل تزيد .. بهذلتني والله
@@nasseralwahaibi7203 لن اسباب الرجه والهزهزه متعدده ولا ينفع تبديل القطعه مجرد تخمين او نتوقع انه هي السبب وانا اخوك الفحص قبل كل شي ومن اسباب الرجه كالتالي ١- الكفرات ٢- الجنوط ٣- خلل بالترصيص ٤- الهوبات ٥- العكوس ٦- فضاوه بالبنيون اما الدفرنس او الدبل او القير ٧- الصليبات ٨- العمود الكردان او عمود الدبل ٩- الاذرعه ١٠ الدوده ١١- جلد المقصات ١٢- المروحه ١٣ الحذاف ١٤ الطنجره ١٥ كراسي المكينه والقير ولكل عطل او نقطه له فحصه
بارك الله فيك وفحص وشغل لا يعلى عليه لكن فيه حاجة واستغرب منها مع حرصك مدري اذا تغيرت او لا الاصلبة نفسها القديمة وشحمتها مادام الخساير حول 3000 ريال ماتسوى الاصلبة غيرها جديدة وآمن للموتر ماهو بعد سنه او اكثر يروح يغير اصلية ويمكن يعكسون له العمود ويركبونه مقلوب وترجع الرجة والا يخرب العمود
ويبارك فيك يارب ويجزاك كل خير صاحب الموتر مغيرهن جدد وغير قبل بدل ٤ عمدان وكله من المخارط يرشونه بويه ويبعونه والعمدان بعد الفحص مكبوس ومحشور واضح كله بالتصوير واضحات بالصوره وللمعلوميه بعد حيي الصليب اذا تعبان كل ماتزيد السرعه يخف الرجه العمود كل ماتزيد السرعه تزود الرجه ويجزاك كل خير ويرحم والديك على التنويه
ابو محمد اذا صوت ونه بدون رجه يايكون من الكفرات او الرمانات او الكرونه الكفرات اذا قديمه او محبل وبعض الكفرات تصدر صوت وهي جديده اما الرمانات له اختبار يكون فيهن فضاوه اما الكرونه اذا داعس بانزين فيه صوت ونه واذا رفعت عن البانزين تروح الونه
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته لن اسباب الرجه والهزهزه متعدده ولا ينفع تبديل القطعه مجرد تخمين او نتوقع انه هي السبب وانا اخوك الفحص قبل كل شي ومن اسباب الرجه كالتالي ١- الكفرات ٢- الجنوط ٣- خلل بالترصيص ٤- الهوبات ٥- العكوس ٦- فضاوه بالبنيون اما الدفرنس او الدبل او القير ٧- الصليبات ٨- العمود الكردان او عمود الدبل ٩- الاذرعه ١٠ الدوده ١١- جلد المقصات ١٢- المروحه ١٣ الحذاف ١٤ الطنجره ١٥ كراسي المكينه والقير
ماشاء الله .. انت انسان صاحب ضمير وتخاف الله ... الله يكثر من امثالك يارب
الحمدلله من فضل رب العالمين ثم انتم زرعتو الثقه فيني
وتوفيق من رب العالمين ويجزاك كل خير
الله يرفع قدرك ويوفقك ويجزاك خير يبو راكان...صرت انتظر مواضيعك الهادفه والمفيده بمكانيكا السيارات ...اتابع اول بأول واستمتع بشروحاتك ...الله يزيدك علما ويرزقك والجميع مم فضله ...آمين
وقدرك عزيز بعد حيي ويجزاك كل خير الله يقدرني واكرم عند حسن ضن الجميع اللهم امين لنا ولكم
مرحبا ابوراكان وين محلك يالامير
ياشيخ ينصر دينك على كذا شرح ماشاء الله مجهود وافي وكافي وبالخبره ماشاء الله الله يوفقك ❤
الله يعزك ويرفع قدرك الله يجزاك كل خير ❤️🌺
ابوركان جزاك الله الف خير شغل بنية صافيه والله يرزفك ويعطيك الصحه والعافية ويبارك لك في مالك وعيالك
ويجزاك كل خير اخوي حمود القحطاني
الحمدلله توفيق وتيسير من رب العالمين
اللهم امين ولك بالمثل 🌺❤️❤️
رحم الله والديك
مأشألله تبارك الرحمن الله يعطيك الصحه والعافية يابو راكان من طول الغيبات جاب الغنايم وانت انسان تخاف الله بالناس الله يرزقك من واسع فضله يالغالي ويستر عليك ونتظر المزيد وانا قاعد انشر لك بالقروبات وتوني داخل قروب اسمه الجيل الذهبي حق جيوب تستاهل كل خير يابو راكان
الله يجزاك كل خير ويعافيك يارب اللهم امين ويطول بعمرك على الطاعه ولك بالمثل الله يعزك ويرفع قدرك ويجزاك كل خير والفضل لله ثم انتم ودعواتكم الله يووفقنا وياكم واكون عند حسن ظن الجميع
تشخيصك للمشكله صراحة تشخيص محترف جراح الله يبارك لك
الحمدلله توفيق من رب العالمين
الله يجزاك كل خير ❤️❤️🌺🌺
يعطيك الف عافية والله يرفع من قدرك و يزاك الله خير
الله يعافينا وياك ويجزاك كل خير ورحم الله والديك ❤️🌺
ربي يوفقك ابو اركان الغالي والله شغلك رووووعه اخوك من العراق
اللهم امين ويوفقك يارب مٍْْـٍْْ♡̷̴̬̩ـٍْْنٍْْور اخوي ابو علي واهل العراق
افضل ميكانيكي بالنسبه لي ارتحتله من فديو هاته ماقد اشتغلت عنده بس تشخيصه صح
الله يجزاك كل خير ورحم الله والديك
وان شاء الله نكون عند حسن الظن
الله يوفقنا وياكم
الله يعطيك العافيه يابو راكان على الشرح الكافي والوافي إفتح لك ورشه في جده
الله يعافينا وياك يارب ويجزاك كل خير شرف لي وشهاده وسام على صدري
السلام عليكم ياابو ركان يقولون تشحيم صليبات عامود الدوران الاماميه او الخلفيه غير مفيد ومضر بالعامود لانه البرنقات اللي في الصلبان مشحمه من بلدها نحتاج التوضيح لاهنت يالاجودي
المشكله انه مافي أكثر من إعجاب اقدر اسويه لك
لكن أسأل الله العلي العظيم ان يوفقك ويبارك لك في عمرك وعملك ورزقك
اللهم امين ويجزاك كل خير ولك بالمثل 🌺🌸
ابو راكان في الدقيقه 16 لو فكيت بنز التشحيم انفصل معك العمود بدون طرق لانه ماسك هواء
جزاك الله خير على هالشرح المختصر والوافي ياابو ركان ،،، وياليت تحط لنا عنوانك للتواصل معك
صباح الخير اخوي كيف الحال عندي كروز 2013 عندي رجه 90 120 ابغى مكان الورشه لو سمحت
صباح الخيرات
حائل على قوقل ماب ورشة جبل سلمى
غالبن تكون بعمود الدبل اذا ماخاب الظن
مرحبا ابو راكان عندي هيلكس دفع خلفي
اذا مشيت فوق الميه وغيرت نمره ٥ يطلع صوت لين ١٣٠ وبعدين ختفي
مراحب
الصوت صوت احتكاك او ونه وهل مع الصوت هزهز ورجه
@@Aburakan16 ايه صوت هزه ورجع خفيفه
@@Mzalat2023
صوت ونه مع رجه خفيفه اول شي تشيك على الصليب والهوبات
اذا ونه مع دعس البانزين وترفع رجلك من دعسة البانزين كرونه تاكد من مستوى الزيت اذا يواصل مع رفع رجلك عن دعسة البانزين هذا رمانات الفلتجه
ماشاء الله هذا الشغل الصحيح بارك الله فيك ابن حلال بالتوفيق ان شاء الله
الله يجزاك مل خير الله يوفقنا وياكم
شغله حلو بس اقل شي تخسر ٥الف مو حلو
@@mnhl1151
الله يحلي ايامك اجمالي الشغل كامل مع العمدان وكاله الاثنين وشغل اليد ٣٣٠٠ ريال
تميز في انتقاء المواضيع المهمه والهادفة..الله يوفقك ويرزقك من واسع فضله يبو راكان.
السلام عليكم شباب عندي استفسار عندي رجه في الدركسون اذا ضغطت فرامل بعد ال٨٠ غيرت هوبات الاربعه وخرطتها وغيرت اقمشتها كامله وسويت لها ترصيص ارضي ووزن اذرعه بالكمبيوتر ونفس المشكله
بالله شل حل
اذا عرفت علمني
شيك على رباطات عامود السحب
ربي يسعدك
الحنه او العره يلي تحسها بالمراتب راحت عندما غيرت عمود الدوران صح ؟
لاني احس فيها هذي الحنه تحت مرتبة الراكب يعني جهة عمود الدبل على 120 وطالع وحين ارفع رجلي عن الدعسه تزود بدون هزه ابد
وحين ادعس تخف
ياليت تفيدني
سلامً عليكم اخوي بسالك معي سوناتا ٢٠١٦ تنقز السياره ما ادري ايش المشكله
السلام عليكم عندي شاص فيه رجة قويه بعد الحفر او زفلت خشن يرج غيرت طقم اذرعة ومساعد دركسون م راحت
وٍعَلْيّكَمُ ٱلْسَلآإمّ وٍرٍحَمُةٌ اللَّـَـَـَـْـْہۆۆبُكَـرٍكَـگآإتَهّ
رجت المطبات الذراع خلف الدفرنس الامامي كذلك المساعد والذراع المربوط بالمساعد كذلك جلد عمود بن هارد الموجود بين الدفرنس الامامي والذراع الي فيه المساعد
والمساعدات اذا تعبانات
هذه الاسباب الرئيسيه وانا اخوك
@@Aburakan16 المشكلة مشيول اذا تقصد العمود التوازن يوم شريت السيارة م هو موجود او غيرة اللي خلف الدفرنس يمال العافية
@@رعشةغيابك
لا ماقصد عمود التوازن فيه عمود قدام الدفرنس الامامي
@@رعشةغيابك
عند مكان تعبيت الدفرنس الامامي
فيه عمود
طيب المساعدات يبو راكان لسيارات الدبل اذا تهرب كلها زيت ولها سنين ماتغيرت هل تسبب رجه وهزه ولا بس ترتفع وتنزل
@@saadalharthe6810
المساعدات ممتص لصدمات ماراح تكون متوازنه تموجه ولا هي ثابته ولا تكون متزنه ماله دخل بالرجه
عندي نفسه بالسوناتا طفرت وانا اغير كل شي بالسياره ولا نفع
شف الجنوط اذا معوجه ودها المخرطه تسبب رجه تعوج من الحفر والمطبات وعندك برضه الفلنجات
والله زيك معاد دريت غير عكوس
السوناتا بنت كلب اضن من طنجرة القير
رصص ارضي ودع لي
سلام عليكم ابو راكان عندي كورلا مع العقبه او النزلات احط القير على النمره الثقيله ال L يوصل الضغط ٤ كذا ويفصل القير واهدي ويرجع يشبك وش المشكله
وٍعَلْيّكَمُ ٱلْسَلآإمّ وٍرٍحَمُةٌ اللَّـَـَـَـْـْہۆۆبُكَـرٍكَـگآإتَهّ
تاكد من جودة الزيت هل هو محترق ولا لا او يكون فيه نقص وتاكد من وضع الزيت
@@Aburakan16 الزيت كويس ليس محترق ولا ناقص
@@احمد-ن9غ4ف
مستبعد ان المشكله داخل القير بحكم المشكله بَـßÊـسّ بالعقبات والي فهمته منك ان التعشيقات تمام
توقعاتي ان المشكله بالزيت لنه يصخن ويفصل
مبدع ابو راكان مبدع استاذنا
انتم اساس الابداع لا خلا ولا عدم
ابو راكان صباح الخير استفسار الله يعافيك اذا خذيت مطب الطاره تتحرك تحسها مهيب ماسكه صح وش ممكن يكون السبب فتك
@@sa.7773
صباح الخيرات
ويعافيك يارب غالبن يكون مساعد الدرقسون كذلك جلد العمود الي جالس عليه مساعد الدرقسون
@@Aburakan16 الله يعطيك الف عافيه فعلا مساعد الدركسون كبسته وسير الدركسون كان مرتخي شديته وزبط
@@sa.7773
ويعافيك يارب ماشاء الله تبارك الله
الله يوفقك ويسر امرك ❤️🌺❤️🌺
@@Aburakan16 الله يجزاك خير ويطول في عمرك🤍
@@sa.7773
اللهم امين ومن يقول يارب ❤️🌺
يعطيك العافيه يابو راكان
انا عندي باترول 97 عندي رجه بكامل الموتر من مسرعة 80 الى 100 وتزيد من بعد 120
طبعا غيرت ذراع مع المساعد وغيرت كفر مع ترصيص بس نفس المشكله تتوقع انها بالعمدان ؟
الله يعافينا وياك ويجزاك كل خير
ماهو سهل تحديد الرجه ومن الصعب تحديد الرجه الا عن طريق الفحص ومن اسباب الرجه بجميع السيارات كالتالي
لن اسباب الرجه والهزهزه متعدده ولا ينفع تبديل القطعه مجرد تخمين او نتوقع انه هي السبب وانا اخوك الفحص قبل كل شي ومن اسباب الرجه كالتالي
١- الكفرات ٢- الجنوط ٣- خلل بالترصيص ٤- الهوبات ٥- العكوس ٦- فضاوه بالبنيون اما الدفرنس او الدبل او القير ٧- الصليبات ٨- العمود الكردان او عمود الدبل ٩- الاذرعه ١٠ الدوده ١١- جلد المقصات ١٢- المروحه ١٣ الحذاف ١٤ الطنجره
١٥ كراسي المكينه والقير
ولكل عطل او نقطه له فحصه
@@Aburakan16 ابيض وجه كفيت ووفيت
@@ابوقصيالفيفي
وجه ابيض وفالك التوفيق يارب
@@Aburakan16 ابو راكان مسيت بالخير انا معي يارس 13 معي رجة اذا جيت 100 قالوا مقص وجلد وغيرتهم وقالوا سو ترصيص وسويت مافاد والرجة تطلع من ورى الكفر الخلفي وعندي المساعد الخلفي طالع زيت منه هل هو سببه؟
@@ull94
الرجه له عدت اسباب ولكل سبب له فحصه وطريقة التعامل معه ومن الصعب تحديد الرجه اذكر لك الاسباب وراح اذكر لك مجرد احتمال
١- الكفرات ٢- الجنوط ٣- خلل بالترصيص ٤- الهوبات ٥- العكوس ٦- فضاوه بالبنيون اما الدفرنس او الدبل او القير ٧- الصليبات ٨- العمود الكردان او عمود الدبل ٩- الاذرعه ١٠ الدوده ١١- جلد المقصات ١٢- المروحه ١٣ الحذاف ١٤ الطنجره
١٥ كراسي المكينه والقير
ولكل عطل له فحصه عشان ماتخسر ويضيع وقتك
اذا بالخلف
تاكد من الكمر حلقة الوصل بين الكفرين الخلفيه
تاكد من الكفرات تاكد المساعدات
تاكد من الجلنط
ارفع السياره الكفرات الاماميه بدون ماترفع الكفرات خلفيه
شف فيه رجه ولا لا
ابوراكان عندي شاص في رزيز ف البدي بعد ١٢٠ واحسه بعصا القير وش تنصحني اشيك عليه اول
شيك اول شي على الاذرعه والكفرات وعمود الدبل
@@Aburakan16 هل الجنوط الصينينه تجيب رجه يبوراكان لان كلشي مغيره اذرعه حديده وحمود الدبل مشيول
@@x2x2010
معروف عن الجنوط الصينيه ماهي صافيه وتجي فيها رجه
@@Aburakan16 الله يجزاك خير
من فضلكم اريد الإفاده لاند كروزر ٢٠١٦ جي اكس آر
نفضه من ٦٠ الى ١٠٠ التبديلات ممتازه ومافيها مشاكل
ياهلا اخوي فيصل مشكلة النفضه والرجه لازم فحص عملي علشان ماتخسر وانا اخوك بعطيك بعض المعلومات او نقول ملاحظات وان شاء الله تقدر تحصل المشكله
١- تجي من الصليب اذا ناشف او فيه تحجير
٢- تجي من الكفرات ترصيص او يكون فيه تحبيل
٣- تاكد من ريش المروحه ممكن يكون فيه كسر
٤- اذا قالو لك طنجرة القير او القير رجته تكون من ٢٠ الى ٨٠ وتكون واضحة بدعسة البانزين ويكون هزه بين التبديلات واضحه
مجرد احتمالات وانا اخوك بحكم اني مافحصت او شفت الرجه
لبى هالشغل يابو راكان
فالك التوفيق يابعد حيي
الله يعزك ويرفع قدرك وجزاك الله كل خير الله يوفقنا وياك يارب
وين موقع الورشه عندي فكسار نفس وضعه ابيك تشيك عليه الاهتزاز مايطلع الا بعد سرعه ١٢٠
حائل ورشة جبل سلمى
بارك الله فيك والله انك اسطوره 👍🏻👍🏻👍🏻
اللهم امين ويجزاك كل خير الله يعزك ويرفع قدرك شهاده وسام على صدري اعتز بها وبارك الله فيك
ابو راكان تعرف احد في الرياض يحل مشكلة الرجه في باترول بلاتينوم ؟
الرياض ماعرف فيها احد فيه قروب بالتقرام اسمه بطل الدروب
ملخص المقطع السبب عمود الدبل وعمود الكردان وتم تغييرهم
أهم وأنفع تعليق
يعني العمدان . الكردان وعمود الدبل هن السبب في هذه السياره .
العمدان سبب من الاسباب
لن اسباب الرجه والهزهزه متعدده ولا ينفع تبديل القطعه مجرد تخمين او نتوقع انه هي السبب وانا اخوك الفحص قبل كل شي ومن اسباب الرجه كالتالي
١- الكفرات ٢- الجنوط ٣- خلل بالترصيص ٤- الهوبات ٥- العكوس ٦- فضاوه بالبنيون اما الدفرنس او الدبل او القير ٧- الصليبات ٨- العمود الكردان او عمود الدبل ٩- الاذرعه ١٠ الدوده ١١- جلد المقصات ١٢- المروحه ١٣ الحذاف ١٤ الطنجره ١٥ كراسي المكينه والقير
ولكل عطل او نقطه له فحصه
تكفى ابيك تفيدني امانه؛قبل لاغير الكفرات ماكنت اشتكي من شي بس بعد ماغيرتهن صارت على سرعة ١٠٠ وفوق فيه رجة بالطارة مع اني مسوي ترصيص عادي؛ هل الترصيص الأرضي هو الحل!!!!
تتاكد من الترصيص كذلك الاذرعه وتتاكد لا يكون خلل من الكفرات
@@Aburakan16 كفرات سايلون افضل صيني ومجربات؛ والاذرعه وضعهن ممتاز مايشكن من شي لاحذفيه ولا اي شي""بس قلت استفسر هل الترصيص الارضي ينفع او لا
@@Kamal-f16
ينفع وخلهم يفحصون الكفرات احتمال التخزينهن متعرضات لحراره او تخزينهن فيه شي غلط
المشكله كل ورشه تقلك شي وكل واحد يقول انا فهم وغيري مايفهم وبسببهم بعت السياره
بارك الله فيك والله يوفقكم🤲
ويبارك فيك يارب
فحصه دقيق عمله ممتاز بارك الله فيك
معاويه البلوشي
الله يعزك ويرفع قدرك
يعطيك العافية
عندي سوْال عندي الموتر لاند ٦ سلندر فيه تفتفه غير صفاية البنزين نظفت ثروتل غيرت البواجي ليزر لا يزال فيه تفتفه خفيفه ابي منك حل
ويعافيك يارب التفتفه على عدت اسباب اذا اختل شرط من شروط الاحتراق البانزين والهواء والشراره يسبب لك تفوفه
اما ان يكون بانزين زايد والهواء قليل يكون عندك الموتر مكربل
اذا البانزين قليل والهواء كثير يسبب لك رجه او هزه بالموتر
اول طريقه تفحص على البواجي هل هو مكربل اسود او نظيف كذلك تفصل سلك البواجي واحد واحد تفحص هل اذا فصلت سلك بوجي هل يتغير صوت المكينه ولا لا اذا تغير اعرف ان عندك سلك البوجي سليم ويعمل على الوجه المطلوب اذا ماتغير اعرف فيه مشكله ذلك نفس الطريقه بالبخاخات وافحص ضغط البستم انه ماينزل عن 125 لا يكون بلف قافل اذا الامور هذه طيبه باقي عليك حساس الطرق المعروف حساس الصرقعه
رحم الله والديك وجزاك الله خير عندي نفس المشكله وكنت متاكد من انها العمدان او الصلبان وكل مارحت لواحد يفحص يشيك ويقول ماعندك مشكله وانا اسوق السياره يوميا والرجه مزعجه ولا ممكن تكون الطنجره ؟ لاني احط القير علي ال d في رجه ولا ممكن فضاوه في الدبل جيب ٢٠٠٦ ماشي ٣٠٠ وشوي وجزاك الله خير وكثر الله من امثالك
اللهم امين والديك يارب ويجزاك كل خير
ابو راكان الله يعطيك العافية
ابي اسالك الفورشنر يجي كارونه اماميه ولا فقط ورا دفرنس وقدام عكوس
فورتشنر دبل
ويعافيك يارب صحيح يجي كرونه اماميه
عندي ونة يابو راكان على 110 كامري 19 من دون رجة
هل الونه مستمره وهل تختفي اذا رفعت وجلك من دعسة البانزين فتكون كرونة القير
اذا مستمره مع دعس البانزين ومع رفع رجلك من الدعسه مستمره فهو رمانات الفلنجه
@@Aburakan16 لا هي من ١١٠ وحواليها وتختفي داعس او غير داعس ونة وماذكر انها تاثرت بلف الدركسون والارجح اشوفه رمان يعين الله على ٦٠٠ شامل الاجرة 😹
@@عبداللهالكعبي-ف4ن 🤣🤣
ابوراكان كيف حالك تكفون ياجماعه الخير معي كامري ٢٠٠٣ عندي رجه ونه مع بعض عند سرعه ٧٠ لغايه ال ١٠٠ ومن بعدها تروح شي بسيط وضعف عزم وثقل بلموتر تكفون الي عنده معلومه ينورنا معلومه 4:48 يتفضل
موضوع الرجه مابين ٧٠ و١٠٠ قد تكون من العكس وكرونة القير اما موضوع الونه قد يكون من رمان الفلنجه
اما موضوع ضعف العزم يايكون سببه حساس الطرق موجود تحت الثلاجه او يكون ضعف طرمبة البانزين او البوابه او فيه مشكله بالقير
@@Aburakan16 الله يجزاك بلخير حليت المشكله طلع رمان العكس مكسور وغيرته مع قاعدته وركبت كفرين جديده وضبطت الحمدلله اشكرك جزيل الشكر
@@ابوخالد-ي4د
ويجزاك كل خير الله يبارك لك بحلالك ❤️🌺
يبو راكان عند كوريلا موديل 13
رصصت واليا وصلت سرعه 100 رجه فالدركسون ورجه داخل السياره وش العله
لن اسباب الرجه والهزهزه متعدده ولا ينفع تبديل القطعه مجرد تخمين او نتوقع انه هي السبب وانا اخوك الفحص قبل كل شي ومن اسباب الرجه كالتالي
١- الكفرات ٢- الجنوط ٣- خلل بالترصيص ٤- الهوبات ٥- العكوس ٦- فضاوه بالبنيون اما الدفرنس او الدبل او القير ٧- الصليبات ٨- العمود الكردان او عمود الدبل ٩- الاذرعه ١٠ الدوده ١١- جلد المقصات ١٢- المروحه ١٣ الحذاف ١٤ الطنجره ١٥ كراسي المكينه والقير
ولكل عطل او نقطه له فحصه
@@Aburakan16 الله يعطيك العافيه هل نقص الهواء يعني الكفر مهو موزون بالهواء هل يسبب رجه ؟
@@fah2d511
ويعافيك يارب نقص الكفر يسيبب انحراف بالسياره
@@Aburakan16 مشكور ياغالي
@@fah2d511
العفوا
عساك عالقوة ماقصرت شرح وافي استمر يابطل وهذي الامور ماهي سهلة
الله يقوينا وياك يارب لنكم تستاهلون كل خير
@@Aburakan16 مساء الخير ابو ركان تكفى تواصل معي عندي رجه في لاند كروزر ٢٠١ بعد ٩٠ جوالي ٠٥٣٥١٥٦٥٢٣
على طاري الرجة على سرعة غالبا تكون من الكفرات قطع او يبي لها ترصيص انا صارت لي نفس المشكلة ومريت جميع الورش وكلهم قالو عندك العامود وانا ماكنت مقتنع اساسا لكن اخر شي قلت بمر بنشري اعرفه والله يجزاه خير شاف الكفرات وطلع كفر عندي فيه قطع
كلامك صحيح واهم شي التاكد والفحص قبل اي خطوه
من اسباب الرجه بسياره ١١ نقطه مسببه وكل طريقه له فحصه
تبداء من الكفرات وتنتهي بالحذاف
فالك التوفيق يارب
انا عندي كامري فيها رجه تجي١٠٠ تروح بعد ١٢٠ وترجع على١٤٠ للعلم فيه تهريب في علبة الدركسون وغيرت جنوط وغيرت كفرات ولا زالت موجوده تتوقع وش
الرجه له اكثر من سبب الكفرات والجنوط والدوده والاذرجه والعكوس افحص وانا اخوك لا تبدل على طول ماتستفيد كذا راح تخسر
@@Aburakan16 بارك الله فيك والله يرحم والديك من النار 🤍🙏🏻.
@@Abdulrahman-fi4py
اللهم امين ولك بالمثل
عطنا عنوانك ورقمك أبو راكان ومكان ورشتك
الله يعافيك
عندي برادو ٢٠٠٩ هبل فيني
غيرت عمود الكردان والدبل مرتين وكلهن وكالة ولا تزال الرجه فوق ١١٠ موجودة
وش الحل
Abdullah Alsuhaibani
تاكد من الكفرات والجنوط وكراسي المكينه
هل العمدان الي غيرت من الوكاله او من تشليح اذا تشليح ماراح تستفيد
الكفرات جديده ومرصصها ترصيصي ارضي
وكراسي المكينة مغيرها والعواميد مغيرها وكالة
معي رصص العمود صارت معي
@@hashomi10 ولا انحلت المشكلة الى الان ؟
مشا الله الله يحفظك ويرزقك مبدع أبو راكان
الله يجزاك كل خير ويحفظك لعين ترجيك
انتم اساس الابداع ❤️🌺
نبغاك تتكلم عن ضروره التشحيم والفوائده ومتى المفروض نشحم
ماشاءالله تبارك الله عليك الله يرزقك من حيث لا تحتسب
انا رفعتها مثلك ومن بدايه المشي رجه لين ١٢٠ الدركسون حاذف يسار بعد اعتقد انه ميزان
فيدنا يبو راكان الله يعطيك الصحه والعافيه
الرجه والهزه الونه صعب احد يحدد لك المشكله من غير فحص مثل مقطع نزل قبل يومين ٣ ايام علشان اطلع مشكلة الهزه
th-cam.com/video/wxcaSx9dUZ4/w-d-xo.htmlsi=83OsYIOD29wQ06r1
ماشاءالله تبارك الرحمن عاشت ايدك ابو راكان عنده سرعه العاليه سيارتي دفع رباعي بيه زي عته يمكن نفس مشكله بل عامود الاكسل للدفع الخلفي من الغي تروح من سياره ولك كثير الشكر...
الله يجزاك كل خير عند السرعات العاليه غالبن تكون من الاكسل
ابو راكان انا عندي نفس الرجة بس لما اركب عمود الدبل تصير لما افصله الموتر يكون طبيعي هال المشكلة فيه؟ الرجة ما فدركسون
اذا شلت عمود الدبل تروح تكون من عمود الدبل او الصليب او البنيون لازم تفحص وين تكون المشكله بالدبل او الدفرنس او صليب او عمود
عندي تاهو 15 فيه رجه بعد من 80 وفوق وتوضح اكثر بعد 110 غيرت كفرات ورصصت ماتغيرت هل تعرف لي ورشه بالدمام صاحيه او تنصح بمكانيكي صاحي
اعرف بالاحساء ورشة محمد صالح البطي عليه مدح والرجال واقف على شغله
@@Aburakan16 اخر حل اذا ماحصلت بالدمام توي طالع من الصناعيه فحصت حتى العمود وصليباته سليمه ماحصلت الا كراسي المكينه تعبانه بغيرها بالمره ولعل وعسى تنفع
@@Aburakan16 ولاهنت ي غالي
@@OmairSh-j6o
الله يسر امرك ويبارك لك بحلالك
@@OmairSh-j6o
ومن يقول لا يهون
عندي بي ام وفيه نفس مشكله هذي حره وره تحسها في لمراتب في دركسون علي سرعه ١٠٠ ممكن بكون من عامود قالو شيال وغيرته ونفس لمشكله قالو ترصيص عامود رصصته ونفس المشكله ضنك حقين ترصيص عامود ماضبطو ترصيص ؟ او نه من حنوط يبيلها ترصيص رغم اني مرصصهل
@@فيصلفيصل-ك1ل3ي
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اذا فيه حره ممكن من العمود او رمانات العكوس الخلفيه افضل شي ترفع الموتر وتعشق كلنك ماشي على الطريق وتبين معك مصدر الصوت
@@Aburakan16 يعطيك لعافيه يابو ركان بجرب بكره فحصها ونشوف
@@فيصلفيصل-ك1ل3ي
الله يعافيك وفالك التوفيق والتيسير ❤️🌺
تاكد بعد من فحص رنق لتواير (جنط) ان مافي اعوجاج ومايحتاج خراطة ولاتنسى كراسي الدفرنس افحصها يعطيك العافية
وين موقعك
الله يعطيك العافيه الحمدلله انحلت المشكله وطلعت العمدان كله مضروبه بعد الفحص
فهد الخالدي
حائل
أبو راكان إذا مليان شحم وش الحل؟
يفك العمود برا ويفك بنز الشحم ويضغط العمود على بعضه الوصلتين حتى يطلع الشحم كامل
@@Aburakan16 عشت يابعدي الله يوفقك ويرزقك يابو راكان قليل اللي مثلك يعطي معلومة. عساك ذخر
@@shammar33
تعيش بعد حي اللهم امين ولك بالمثل
حق واجب وانا اخوك وتامرون امر ❤️🌺
بارك الله بجهودك
ويبارك فيك يارب
أبو راكان انا من الرياض..كيف اتواصل معك
اما بحائل تواصل معي واتس او سناب
ابو راكان وين مكانك
@@FAHAD-di5tg
حائل ورشة جبل سلمى على قوقل ماب
المسببات لرجه وصوت ازعاج داخل السيارة
1كراسي المكينه
2الشكمان يوم يكون ملامس ل الشصي او البودي
3صليب العمود
4العمود الدوران
5صمولت الدفرنس الي تركب تحت عمود الدوران
6عمود القير الداخلي
7 بلاطة البريك
👍
انا فسيارتي تجي الرجه اذا دعست افك الدعسه تروح هزه خفيفه بس تغث وتضعف العزم
@@yasser1623
هذه لك اكثر من مشكله ممكن يكون عكس وممكن يكون صليب وممكن يكون طنجره
كثيرة ومنها ميلان الفلنجة ومنها حدوث جرح بالجنط
ماشاء الله عليك انت شخص ذكي بمعنى الكلمه تحياتي لك
الله يجزاك كل خير الحمدلله توفيق من رب العالمين
ولك كل الاحترام والتقدير
يا ريت تكرمنا بفيديو عن التوصيلات بين عمود الدبل والجير (الفلنجات).. وكذلك بين عمود الدبل والكارونة.
وكيف تكون خراباتهم.. وشيء من الإحتمالات الجميلة حق أبو راكان 😂👌
ابشر اخوي وليد ان شاء الله الايام القادمه فيه مقطع الاخير او ماقبل الاخير بالقناة من اسباب الرجه انه قالب راس العمود الرجال ناوي انه يبدل دفرنس كامل بسبب قلب راس العمود
عنوان المقطع شوفو من اسباب الرجه بالموتر راس عمود الدبل عنده مقلوب
اتفق معاكك
@@m12336
بارك الله فيك
@@Aburakan16 عندي صوت ووووووووووو على 110 كذا يجي من بين فتره وفتره
الموتر هايلوكس 2012
انا عندي كورولا 2015 من بعد 120 فيها رجه ميب سهله لدرجة عداد الظغط يترفع ل الاخير وتحن السياره ومعد تمشي فوق 140
اتوقع المشكله بالقير
يالربع عندي رجه بعد ١١٠ تقريباً وانت طالع صلحت العلبه السفليه ووزنت اذرعه يدوي ولا فيه فايده الموتر التيما 2008 .
الرجه له عدة اسباب
تبدا فحص من كفرات وجنوط واذرعه واعكوس وكراسي الدوده من فلنجات
@@Aburakan16 جزاك الله الف خير بتأكد منها بإذن الله 🤙🏻.
@@S3YDAN
ويجزاك كل خير وفالك التوفيق يارب
اين ورشتك ...
عندي هايلوكس دبل قير اوتو
في رجه في القير وهو واقف وايضا لمن امشي فوق ١١٠
...
غيرت جميع كراسي المحرك مع كرسي القير لكن ماراحت
اذا رجه والسياره واقفه فالمشكله ياتكون مكرت الكرنك او التماتيك المروحه احد الريش فيها كسر او يكون عندك مشكله بالحذاف
@@Aburakan16 لوسمحت اين ورشتك
انا شايف القير يهتز من الاسفل واحس بهزة تحت ارجولي مع اني مغير كل الكراسي
وايضا عند سرعة ١١٠ وطالع تجي هزه والصوت من الخارج مرتفع
@@abdulmajeedal-handli977
حائل ورشة جبل سلمى على قوقل ماب
@@Aburakan16 يالطيف وينك بعيد مني
انا في مكه ..
يلا حصلنا بعض المعلومات عشان لانروح للورشه ويلعبو فينا
جزيت خيرا
ابو راكان نبي موقع الورشه ولا تهرن
حائل ورشة جبل سلمى
السلام عليكم غيرت التواير وضبطت الاكسات وسويت ترصيص كامل الكتروني ولا زالت السياره على سرعه ١٠٠ رجفه والسفايف والدسك جديد
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
نوع سيارتك
@@Aburakan16 هونداي كوبيه ٢٠٠٧ غيرت كل شي في السياره تواير اصليه ديسكات وسفايف اصليه ضبطت الاكسات امامي ولا زالت الدريكسون عند سرعه ١٠٠ يمين يسار
@@noway1334
طيب بعد حي اذا زدة السرعه السرعه الرجه تخف او تزود اذا زادة الرجه فالمشكله عند بالعكوس اذا تخف شيك على الدوده وكراسي الدوده وكراسي المكينه
@@Aburakan16 هي رجفه بالدركسون مو ثابت كراسي المكينه شوي تعبانه
@@noway1334
شف بعد حي اذا رجفه تاكد من البواجي والكويلات غالبن الكويلات وكهرب الكويلات اذا N خفيفه او معدومه اذا حطيته على D او R تزيد
كذلك كراسي المكينه نفس الشي
~السلام عليكم~
اولاً الله يعطيك العافيه على شغلك ماشاء الله تبارك الله
وثانياً في اي منطقه وأيش اسم ورشتك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
الله يعافينا وياك ويجزاك كل خير
منطقة حائل اسم الورشه جبل سلمى على قوقل ماب
موقعه وين؟
جزاك الله كل خير
اللهم امين ويجزاك كل خير اخوي محمد
يارجال اسعدتني وانا ماني صاحب السيارة بيض الله وجهك
Fahad Osais
الله يسعدك بالدارين وجهك ابيض
انا جيبي لو مشيت ٨٠ بظبط الطاره تهتز وايذ تعديت ٨٠ كل ماله تقوى الرجه
المشكله اذا كانت الرجه بالطاره ياصليب عمود الدبل ياعمود الدبل اذا كل مازادت السرعه زادة الرجه يكون عمود الدبل
والله في ناس تدفع على صيانة مواترهم.. وإذا جاء يبي يبيع قالوا له سعر السوق!
بس أعرف ويش سبب هذي الخرابات اللي تحصل بعمود الدبل وعمود الشفت؟!
ما شاء أبو راكان ما خلّا إحتمال من الإحتمالات إلّا وجابه.
الواحد وين يلقى أمانة وعقل مثل هذا المبدع أبو راكان... إلّا قلة قليلة.
الفرق كبير بين من يجد متعة في إصلاح مشاكل السيارات ويجد في هذا تحدي وإختبار لمهارته.. بينما تجد الكثر اليوم من اللي يعملون في هذا المجال.. الله يستر منهم!
الغريب يوم إنك تروح تصلح السيارة عند بعضهم.. ويقوم صاحب الكراج يستغبي!
كأنه أول يوم يشتغل في السيارات!
يعني يتعبك ويتعب قلبك.. وخساير.. ومن أول كلامه يقول لك مافي شيء مضمون! 🙄
شفت المقطع يمكن ٤ مرات أو ٥..
كل أسبوعين ثلاثة.. أشوفه وكم مقطع من اللي في القناة😍👍
اسباب خربات العمود باسباب خراب متعدده منه دخول مناقع الماء او يضرب بطن الموتر اول مايناثر العمود لنه اقرب شي للارض العمدان او الصليبات قل التشحيم يسبب صعوبه بدوران تجبره بدوران ويتعب العمود كذلك زيادت تشحيم العمود فوق الحد المطلوب يسبب لك الرجه لن تشحيم العمود لحال والصليبات لحال المفروض اثنى تشحيم العمود افضل انه يفك ويضغط ويطلع الشحم الموجود فيه واعطيه شحم بعد مايطلع الشحيم وانت تركب العمود ينضغط والشحم الزايد يطلع ماهو مثل انك تشحمه وهو راكب من الطبيعي الشحم او انك تشحم العمود وهو راكب تحصل الشحم طاير على اسفل البدي
الله يجزاك كل خير على الكلام الطيب واعتبره وسام على صدري وتاج على واسي وشهاده اعتز بها والحمدلله بفضل الله ثم انتم ودعواتكم الطيبه نسئل الله القبول واعتبره طاقه ايجابيه
وفيه مثل ماقلت مبدعين ومحترفين فيهم الخير والبركه بس مايضهرون انفسه او مايصورون
عندي سياره يوم اوصل سرعة ١٤٠ يكون فيه رجه يوم افك رجلي من البنزين تختفي رجه
هذي العكوس.
العكوس؟
السلام عليكم يابو راكان
تكفي وانا اخوك الله يرفع قدرك ويكتب اجرك
انا عندي فورتشنر موديل 2015 فيه رجه وصوت حنه ويثقل معي للموتر ابي موقع الورشة ولله تعبت منه
انا بالرياض وابي موقعك 😢
وٍعَلْيّكَمُ ٱلْسَلآإمّ وٍرٍحَمُةٌ اللَّـَـَـَـْـْہۆۆبُكَـرٍكَـگآإتَهّ
|•.. هـَْـُلاٌٍے وًَ غ̷̷َـٌَلاَّے ✿ اخوي عبدالله
موقعي حائل
عندي سوال عندي اكسنت م 2012 الكفرات الأمامية مقاسها 14 _175 وغيرت للخلفية _14_165 هل توثر على السيارة
تثر على ارتطام الهواء يكون الجهة الاماميه مرتفعه والخلفيه نازله يثقل عزمه
@@Aburakan16 طيب وش الحل مجبور عليها هل لها تأثير بالغ ولا عادي مع ان كلها نفس الجنط
@@عبودالالمعي-ع4ن
عادي شقلب الخلفيات وخلهن اماميه حيث يكون نزول وجه السياره فضل
السلام عليكم نفس المشكلة عندي في الفكس ار ٢٠٠٨ رجة في الدركسون عند ١١٠ مع رجفه في الغمارة
نفس المشكله عندي جي كس ار ٢٠٠٧
حتى انا جكس ار ومعي رجه ف الطاره بعد ١١٠ وعامود الدبل فاكله
الله يعوض ع راعيه والله يعطيك العافيه ابو ركان
امين
ويعافيك يارب
ابو راكان هاوي مكانيكا كم رقم جوالك واسم ورشتك بحايل لاهنت
معدل ❤❤❤❤❤
عاشت ايدك خوش شرح و ربي يوفقك
Saif Abbas
تعيش ياتاج راسي ويوفقك يارب
عندي gxr 2003 اذا تعديت ١٢٠ يبدا يرج ويطلع صوت كأني بمهبط وش المشكله ؟
غالبن يكون من العمدان فك عمود الدبل واطلع على السياره هل تختفي والصوت اذا اختفى تاكد من العمود والصليبات
اذا مازال موجود ركب عمود الدبل وفك عمود الخلفي واطلع على السياره نفس الطريقه
عندي هذي الرجه بجيب شاص مالقيت لها حل من سرعة 100 الى 120
الرجه له عدة مواضع او نقول له عدة اسباب
ممكن تكون من صليب او كفرات او الاذرعه او يكون راس العمود مقلوب كذلك قماش الجلنط يسببه اذا مشدود للاخر او اذا هو منتهي
السلام عليكم ورحمةالله وبركاته
مهندس ابوركان ابي رقمك او موقعك الله يجزك خير
وٍعَلْيّكَمُ ٱلْسَلآإمّ وٍرٍحَمُةٌ اللَّـَـَـَـْـْہۆۆبُكَـرٍكَـگآإتَهّ
ويجزاك كل خير باذن الله الايام القادمه راح اعلن الرقم
سلام عليكم يبو راكان مبدع ماشاء الله بس ما علمتنا سبب الصوت اللي يزيد مع دعسة الفورشنر
وٍعَلْيّكَمُ ٱلْسَلآإمّ وٍرٍحَمُةٌ اللَّـَـَـَـْـْہۆۆبُكَـرٍكَـگآإتَهّ
الصوت يزيد مع الفور شنل فضاوه بالعمود الخلفي
th-cam.com/video/zF1pRdMWVRI/w-d-xo.html هنا اارجة الخطره
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الله يصبحك بالخير
كرما منك ياابو راكان انا عندي راف فور 2012 نفس المشكله غيرت كل شئ وكلها سليمه والرجه مازالت هل تكون نفس السبب ام يفرق عن الفورتشنر ارجو الرد كرما انا من مكة ولا لقيت حل وهل تهريب زيت الجيربوكس يأثر على زيت المكينه السياره ماشيه فوق 400 الف اخر غيار زيت مالقيت في المكينه الا نصف علبه والسياره محافظ جدا عليها لااتأخر في غيار الزبت كل 5000 الاف اغير ماهو سبب نقص زيت المكينه وشكرا اك
ياهلا ابو محمد
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
مشاكل الرجه متعدده ومن الصعب تحديده لبعض السيارات الا بالفحص
فيه ابو باسل موحود بجده صناعية الجموم
موجود موقعه على قوقل ماب ورشة وقت الصيانه 2
@@Aburakan16 تمام الله يسعد قلبك شكرا لك والله تعبنا في الورش وخسرت من فوق سته الاف ولا راحت ولكن راح امر عليه واقول ابو راكان ارسلي لك شكرا لك والله يرزقك من فضله الكريم
@@abukhtab8888
ويسعدك يارب ويجزاك كل خير وفالك التوفيق
عندي رجه بعد ١٢٠ مع الدعسه و اذا فكيت الدعسه و الطاره ثابته لكن هيكل السياره يرج خفيف،
مع العلم غيرت العكوس الداخلية و الخارجية.
الن اسباب الرجه والهزهزه متعدده ولا ينفع تبديل القطعه مجرد تخمين او نتوقع انه هي السبب وانا اخوك الفحص قبل كل شي ومن اسباب الرجه كالتالي
١- الكفرات ٢- الجنوط ٣- خلل بالترصيص ٤- الهوبات ٥- العكوس ٦- فضاوه بالبنيون اما الدفرنس او الدبل او القير ٧- الصليبات ٨- العمود الكردان او عمود الدبل ٩- الاذرعه ١٠ الدوده ١١- جلد المقصات ١٢- المروحه ١٣ الحذاف ١٤ الطنجره
١٥ كراسي المكينه والقير
ولكل عطل او نقطه له فحصه
🎉🎉🎉
@@Aburakan16 كفو
@@noufalghamdi765
كفوك الطيب
يشيخ الله يرزقك ماتتمنى ومن حيث لا تحتسب
مشاءالله الكريم والله انك كفو
الله يجزاك كل خير اخوي وليد كفوك الطيب الفضل لله ثم انتم ودعواتكم الطيبه
ابو وكان.. عندي تهريب فالدفرنس الأمامي.. هل يعمل رجة بعض الأحيان فالسياره على سرعة عالية؟!
لا نقص الزيت يسبب خشونه ونه اذا رجه فيه مشكله غير نقص الزيت
@@Aburakan16 مثل العدان وشو بعد؟ للعلم غيرت الكفرات والجنط وعملت خراطة لدرام ويل ومازالت رجة تجي مش دايما بعض الأحيان ع سرعة عاليه ولما اضغط فرامل تزيد .. بهذلتني والله
@@nasseralwahaibi7203
لن اسباب الرجه والهزهزه متعدده ولا ينفع تبديل القطعه مجرد تخمين او نتوقع انه هي السبب وانا اخوك الفحص قبل كل شي ومن اسباب الرجه كالتالي
١- الكفرات ٢- الجنوط ٣- خلل بالترصيص ٤- الهوبات ٥- العكوس ٦- فضاوه بالبنيون اما الدفرنس او الدبل او القير ٧- الصليبات ٨- العمود الكردان او عمود الدبل ٩- الاذرعه ١٠ الدوده ١١- جلد المقصات ١٢- المروحه ١٣ الحذاف ١٤ الطنجره
١٥ كراسي المكينه والقير
ولكل عطل او نقطه له فحصه
@@Aburakan16 أحسنت ع الافاده اخوي بو ركان يعطيك العافيه.. عيل ماعندي حل غير افحصها بالوكالة ولو انه غالي بس اهون عن اضيع فلوسي مع كل مره كراج
@@nasseralwahaibi7203
الافضل هو الفحص تشخيص العطل
بارك الله فيك وفحص وشغل لا يعلى عليه لكن فيه حاجة واستغرب منها مع حرصك مدري اذا تغيرت او لا الاصلبة نفسها القديمة وشحمتها مادام الخساير حول 3000 ريال ماتسوى الاصلبة غيرها جديدة وآمن للموتر ماهو بعد سنه او اكثر يروح يغير اصلية ويمكن يعكسون له العمود ويركبونه مقلوب وترجع الرجة والا يخرب العمود
ويبارك فيك يارب ويجزاك كل خير
صاحب الموتر مغيرهن جدد وغير قبل بدل ٤ عمدان وكله من المخارط يرشونه بويه ويبعونه والعمدان بعد الفحص مكبوس ومحشور واضح كله بالتصوير
واضحات بالصوره وللمعلوميه بعد حيي الصليب اذا تعبان كل ماتزيد السرعه يخف الرجه العمود كل ماتزيد السرعه تزود الرجه
ويجزاك كل خير ويرحم والديك على التنويه
الله يعطيكم العافيه ابي موقع ورشه ابو راكان او رقم جواله الله يسعدكم
كيف نتواصل معك
واتس 0555156643
ما شاء الله عليك والله يبارك فيك
الله يجزاك كل خير ويبارك لك في مالك وحلالك
بارك الله فيك
عندي صوت ونه من ٤٠ ويوضح من ٨٠ الى ١٢٠ كأن الصوت امامي وش تتوقع الله يرحم والديك
ابو محمد
اذا صوت ونه بدون رجه
يايكون من الكفرات او الرمانات او الكرونه
الكفرات اذا قديمه او محبل وبعض الكفرات تصدر صوت وهي جديده اما الرمانات له اختبار يكون فيهن فضاوه اما الكرونه اذا داعس بانزين فيه صوت ونه واذا رفعت عن البانزين تروح الونه
انا مثلك يطلع صوت ونه على سرعة ال 40 و يختفي مع السرعات العالية
قالو لي ان عمود الشفت ( عمود الكرنك ) مع الشيال
السلام عليكم عندي لاندكروزر ٢٠٠٦ ظهور رجة بسرعة ١٢٠ بدلت صلايب ونفس الشي الحل حسب خبرتك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
لن اسباب الرجه والهزهزه متعدده ولا ينفع تبديل القطعه مجرد تخمين او نتوقع انه هي السبب وانا اخوك الفحص قبل كل شي ومن اسباب الرجه كالتالي
١- الكفرات ٢- الجنوط ٣- خلل بالترصيص ٤- الهوبات ٥- العكوس ٦- فضاوه بالبنيون اما الدفرنس او الدبل او القير ٧- الصليبات ٨- العمود الكردان او عمود الدبل ٩- الاذرعه ١٠ الدوده ١١- جلد المقصات ١٢- المروحه ١٣ الحذاف ١٤ الطنجره
١٥ كراسي المكينه والقير
@@Aburakan16 الله يسلمك يا طيب إن شاء الله نفحص القطع المذكورة واني اشك بالدرايم شفتات لاءن الحداديه مصلحه اغلبها