Wiesz co opona słabo łapie ci przyczepność ponieważ gdy pochylasz się do przodu to nie dociążasz tylnego koła. Poza tym to też kwestia ciśnienia. Niestety w twoim kayo jest dętka, jeśli chciałbyś mieć 100% przyczepności musiałbyś zainwestować w system tubeless. Wtedy można jeździć praktycznie bez powietrza. Bo gdy w dętce spuścisz go zbyt dużo to może pęknąć( ja tak miałem kilka razy).
właśnie tak przeglądałem te filmiki i zauważyłem że nie dociskam koła. Ale z drugie strony wtedy łatwo się przywrócić na stromym, więc musiałbym spróbować jak to jest w praktyce! A z ciśnieniem jeszcze będę kombinował :D
W enduro głównie się stoi na motocyklu bo masz balans przód i tył i gdy czujesz że idziesz na gumę to przechylasz się do przodu a jak brakuje trakcji to trochę do tyłu a przy zjazdach idziesz do tyłu i na spokojnie zjeżdżasz, powiedzonka i lwg😅😅
Ja bym jeszcze wrzucil tublissa na tylne kolo i zszedl z cisnienia wtedy w oponie dodatkowo bym jeszcze zmienil zebatke z przodu na mniejsza. Pozdrawiam 😊
Ciśnienie , oponka, technika... Wszystko ma wpływ... I też nie bez powodu się mówi "nie sprzęt a technika czyni z ciebie zawodnika". Jak na chinola to i tak dobrze idzie i fajnie się to ogląda. Jak zaczął kopcic na niebiesko to zaczął brać olej więc remont się szykuje 😅 pozdro 👍🏻👌
Do tego silnika można jeszcze założyć większy cylinder i tłok 300cc albo 280cc nie pamiętam już i po tym przybywa jakieś 4km jeszcze jakbyś znalazł kogoś kto by ci zrobił porting głowicy to ze wszystkim myśle że te 6-8km na spokojnie dojdzie
Powiem ci tak Dawid posiadam ktm sxf 450 2008 roku mój kolega z którym jeżdżę ma tego samego ktma tez z 2008 roku tez sxf tylko 250, i porównywaliśmy już chińskie motocykle 250 nawet 300cc, żaden z nich nie jest nawet w stanie się porównywać do markowców. Po prostu nie ta moc nie ten moment obrotowy nie ta waga. Jeżeli ktoś chce kupić nowego chińczyka za 9k zamiast kupić markowca co prawda starszego to moim zdaniem jest to strata pieniędzy, w Chińczykach wszystko dużo szybciej i mocniej się zużywa , wiem bo miałem 250-ątke przed ktmem która była Chińczykiem. No i spoko chinczyki są dla osób które nie wymagają dużo od motocykla, jeżdżą 5 razy w miesiącu i to rekreacyjnie… Próbuje przekazać ze moim zdaniem nie powinno istnieć porównywanie chińczyków do markowych motocykli 😅
Dawid z opona tak już po prostu jest na korzeniach to jest losowo jak cie podbije itp można jeszcze spuscic ciśnienie do gdzieś 0.8 bara to będzie lepiej kleić Z pozycją możesz pokombinować na stojąco na ugiętych nogach wtedy masz większą kontrolę nad motorem i na podjazdach od samego dołu odkręcona maneta musi być Z tym że zaczął dymić na niebiesko trochę to znaczy że olej się dostał do komory spalania i spalało olej najprawdopodobniej to pierścienie na tłoku przepuściły może od jakieś wywrotki lub jak leżał przewrócony a z tym ze olej się rozpryskal po całym silniku to nie mam pojęcia Mam nadzieje ze pomogłem i liczę na więcej odcinków z enduro z jakąś ekipa pozdro
18:30 przez to ze motocykl lezal do góry nogami olej przelał się cały do śilnika i silnik musiał coś z nim zrobić więc dużo wyleciało przez wydech w formie dymu a reszta poleciała najprawdopodobniej odmą (jest tam taka rurka na pewno prowadząca z silnika) i dlatego silnik był w oleju
Na motocyklu enduro na podjazdach się stoi jak podnosi się przednie koło do góry przychylasz się do przodu a jak brakuje trakcji to przechylasz się do tyłu żeby Motocykl złapał trakcjie jak stoi nie na motocyklu ma się większą kontrolę i trzymać mocno kolanami
A propo tego że ci ucieka opona pamiętaj o tym że musisz mieć większe obroty silnika jak jedziesz pod górę i dodasz gazu to chwile go przydławi i w tedy nie zdąży przyśpieszyć. A jeżeli masz taki wyskok i po tym podjazd możesz strzelic ze sprzęgła o wiele łatwiej wtedy utrzymac ten motor POZDRO
Z tą oponą to możesz mieć dużo powietrza to może nie kleić i też przez to że siedzisz z przodu bo jak siedzisz z przodu bardziej opona tylna mieli a jak z tyłu jest bardziej przyczepna
Kiedy nauka jazdy na kole :D Pozdrawiam latam na Kawasaki kXF 250 ps. Faktycznie słychać ze go coś dusi pod górki może jakiś upgrade tłoka na większą moc.
Dawid taka porada jak wymieniasz napęd to wymien odrazu wszysto razem z przednia zębatka, ja osobiscie daje 0.8 bara na tyl a na przod ok. 1.5 żeby z tylu dobrze kleił
@Daqid Frank mi się wydaje że siedzisz za blisko baku i tylnej koło Ci ucieka spróbuj usiąść na kanapie tak na środku bo to jest najbardziej optymalna pozycja ...😊
Zajebisty odc. Ten olej to pewnie przez glebę bo ugóry silnika na karterach masz odpowietrzanik oleju i gdzy kezał do góry nogami się wylał to ze nie wjeżdżasz to pewnie ciśnienie w oponie fajny był by odc z kimś kto bardziej ogarnia podjazdy pozdro
Sproboj moze wstac i trzymac nogami motocykl i raczej masę trzymac nad tylnym kolem zeby jak najwięcej trakcji miało ale tez rozsądnie żeby nie uciekł spod tyłka
1. Za dużo powietrza w tylnej oponie 2. Za mało gazu 3. Praca sprzęgłem pod górę 4. Wydaje mi się, że chyba podjazdy robisz na 3 biegu (ale mogę się mylić)
Myślę że chodzi o ciśnienie w oponie że ona tak nie klei spuść trochę powietrza ale trochę i będzie kleić😉 Fajny odcinek ❤ Dawaj więcej filmików z enduro
majster mogłbys zrobic film jak sie montuje kamerki na kask? cos tam od czasu do czasu crossem pojezdze i fajnie by bylo gdybym mial jak nagrywac moje wypady.
olej najlepiej jak byś zmienił bo jak nie trzyma się zalecanych 15mth to długo te moto nie polata tam wchodzi motul 7100 10w-40 ale można sprawdzić jaki zaleca producent
Czy chcielibyście więcej enduro na kanale? Dajcie znać w komentarzu 👇
Taaaaaak
pewnie
Wiecej🎉🎉
Nie dawaj coś innego
TAK
czekałem na to co najlepszee!!! czyli powrót na enduro🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Dziena!! To się cieszę :D
Dawid polecam ci wziąć jakieś szkolenie u jakiegoś pro zawodnika enduro, by się nauczyć podstaw, pozycji itp. bardzo to dużo da. + byłby to spoko film
Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪
Sądzę że lepiej nauczyć się wszystkiego samemu albo w grupie znajomych niż chodzić na szkolenia zabawa na pierwszym miejscu 😀
@@czxay Nie do końca, ze znajomymi nie nauczysz sie poprawnej techniki jazdy. A przy dobrym trenerze zabawy bedzie az za duzo;)
od kilku lat czekam aż twój kanał powróci do dawnego stanu i się doczekałem :]
Dziękuję
Legenda wraca 👑
Dzięki mordzia!
Po górach fajnie się chodzi, ale jeszcze lepiej się po nich jeździ.
totalnie :D
Wiesz co opona słabo łapie ci przyczepność ponieważ gdy pochylasz się do przodu to nie dociążasz tylnego koła. Poza tym to
też kwestia ciśnienia. Niestety w twoim kayo jest dętka, jeśli chciałbyś mieć 100% przyczepności musiałbyś zainwestować w system tubeless. Wtedy można jeździć praktycznie bez powietrza. Bo gdy w dętce spuścisz go zbyt dużo to może pęknąć( ja tak miałem kilka razy).
właśnie tak przeglądałem te filmiki i zauważyłem że nie dociskam koła. Ale z drugie strony wtedy łatwo się przywrócić na stromym, więc musiałbym spróbować jak to jest w praktyce! A z ciśnieniem jeszcze będę kombinował :D
Ok. Powodzenia🤜
W enduro głównie się stoi na motocyklu bo masz balans przód i tył i gdy czujesz że idziesz na gumę to przechylasz się do przodu a jak brakuje trakcji to trochę do tyłu a przy zjazdach idziesz do tyłu i na spokojnie zjeżdżasz, powiedzonka i lwg😅😅
Dzięki bardzo za cenną radę, będę próbował 😁💪🏼
Niezbędna wiedza w pigułce 👍
Niewiele zdziałasz robiąc podjazdy w pozycji siedzącej. Powodzonka 👋✌️
Ja bym jeszcze wrzucil tublissa na tylne kolo i zszedl z cisnienia wtedy w oponie dodatkowo bym jeszcze zmienil zebatke z przodu na mniejsza. Pozdrawiam 😊
Dzieki za rade 🫡
powrót legendy polskiego yt niesłyszałem o tobie chyba 3 lata pamiętam jak były lifehacki i chemia
Nieco kontent się zmienił, ale mimo to się cieszę że jesteś 💪🏼🔥
Kocham twój kontent!
Dzięki mega!
A moze jakies Supermoto? W niedalekiej przyszłości??✌️
O może! Kolega mnie namawia :D
Super że wróciłeś, brakowało się na yt 👊
Mega miło mordko! 💪🏼🔥
Ciśnienie , oponka, technika... Wszystko ma wpływ... I też nie bez powodu się mówi "nie sprzęt a technika czyni z ciebie zawodnika". Jak na chinola to i tak dobrze idzie i fajnie się to ogląda. Jak zaczął kopcic na niebiesko to zaczął brać olej więc remont się szykuje 😅 pozdro 👍🏻👌
Wróciłem po 4 latach kiedy jeszcze jeździłeś na MRFce , zajebiście się to ogląda , widać że progresujesz
Do tego silnika można jeszcze założyć większy cylinder i tłok 300cc albo 280cc nie pamiętam już i po tym przybywa jakieś 4km jeszcze jakbyś znalazł kogoś kto by ci zrobił porting głowicy to ze wszystkim myśle że te 6-8km na spokojnie dojdzie
Siema lajki dla Dawidka bo brakuje wartościowych meteriałów🎉🎉🎉
aii, dzięki
Będzie co oglądać🔥
cieszę się :D
16:30 zmniejszyć cisnienie z tyłu opony będzie bardziej przyczepna Pozdrawiam!
Twarda ziemia nie sprzyja "klejeniu" opony , z wierzchu jest miękki i śliski kawałek ziemi a pod spodem twarda, dlatego wyjeżdża ci tył w bok :)
no właśnie, muszę mieć więcej praktyki :)
@@DawidFrank dużo zmienić nie można , ale można probować nachylać sie do tyłu albo do przodu jakoś kontrolować to ciałem
Dawid słuchaj żeby ci tylnie koło nie uciekało to musisz troche bardziej dociążyć tył
KTM vs kayo testy testy Dawid chcemy taki materiał
Będzie! 🫡🔥
Powróciłeś
Dawid może ten sam zjazd tylko na rowerze. Film super.
Dziękuję, chcę elektryczny rower przetestować :D
Coś pięknego! tak trzymaj
Dzięki wielkie!
Tak czekamy
To nie kwestią opony ani ciśnienia tylko chodzi o to że koło wchodzi ci w kolejinę jak dodajesz gazu one zaczyna się ślizgać i nie może wyjść
To prawda! Ale nie zawsze było w koleinie, jak np. Ten przykład w którym prosiłem o radę :)
noooooooo w końcu
Powiem ci tak Dawid posiadam ktm sxf 450 2008 roku mój kolega z którym jeżdżę ma tego samego ktma tez z 2008 roku tez sxf tylko 250, i porównywaliśmy już chińskie motocykle 250 nawet 300cc, żaden z nich nie jest nawet w stanie się porównywać do markowców. Po prostu nie ta moc nie ten moment obrotowy nie ta waga. Jeżeli ktoś chce kupić nowego chińczyka za 9k zamiast kupić markowca co prawda starszego to moim zdaniem jest to strata pieniędzy, w Chińczykach wszystko dużo szybciej i mocniej się zużywa , wiem bo miałem 250-ątke przed ktmem która była Chińczykiem. No i spoko chinczyki są dla osób które nie wymagają dużo od motocykla, jeżdżą 5 razy w miesiącu i to rekreacyjnie… Próbuje przekazać ze moim zdaniem nie powinno istnieć porównywanie chińczyków do markowych motocykli 😅
Dziękuję za wiadomość! Słyszałem już o tym co piszesz! Muszę się przekonać 😄
Ostatnio oglądałem stare odcinki czekam na więcej
Bedzie, obiecuje 🫡🔥
Tak chcę wiecej filmów z enduro
będzie!
Siema za dużo powietrza masz w tylnej oponie i nie klei tak jak byś chciał upuść na 07 bara i będzie dobrze pozdro
Dawid, mógłbyś zakupić quada, bo fajnie też byłoby zobaczyć coś nowego na twoim kanale. A taki quad dobrze by sie sprawdzał w terenie. Pozdrowisz ? 😊❤
Pozdrawiam
Haha! Dobry pomysł! Pozdro!
Dawid z opona tak już po prostu jest na korzeniach to jest losowo jak cie podbije itp można jeszcze spuscic ciśnienie do gdzieś 0.8 bara to będzie lepiej kleić
Z pozycją możesz pokombinować na stojąco na ugiętych nogach wtedy masz większą kontrolę nad motorem i na podjazdach od samego dołu odkręcona maneta musi być
Z tym że zaczął dymić na niebiesko trochę to znaczy że olej się dostał do komory spalania i spalało olej najprawdopodobniej to pierścienie na tłoku przepuściły może od jakieś wywrotki lub jak leżał przewrócony a z tym ze olej się rozpryskal po całym silniku to nie mam pojęcia
Mam nadzieje ze pomogłem i liczę na więcej odcinków z enduro z jakąś ekipa pozdro
Dziekuje bardzo za komentarz! 💪🏼🔥
18:30 przez to ze motocykl lezal do góry nogami olej przelał się cały do śilnika i silnik musiał coś z nim zrobić więc dużo wyleciało przez wydech w formie dymu a reszta poleciała najprawdopodobniej odmą (jest tam taka rurka na pewno prowadząca z silnika) i dlatego silnik był w oleju
Dzieki za wiadomość! Tak podejrzewałem! No to nic, dolać olej i można śmigać 🔥
@@DawidFrank tak jest
Kiedy nagle wraca król na YT😮 POWRÓT ENDURO TEGO BRAKOWAŁO ❤❤
dziena mordzia!
@@DawidFrank to ja ci powinienem podziękować za tak fajny i wielki powrót
Więcej takich odcinków Dawid !!!
Nie no!! Legenda wraca z legendarną serią! A i kiedy kolejny odcinek z Jeszce nie ferrari. Bo obejrzałem pierwszy odcinek i ŁOGIEŃ🔥🔥
Dzina mordko!
Jeszcze nie Ferrari w prszylym tygodniu 💪🏼
@@DawidFrank okej :-). Już nie mogę się doczekać
dawaj wiecej!!
Jak sie slizga to wiadomo, nie ma trakcji, w las na hard enduro potrzebna jest dobra guma i niskie cisnienie. Tubliss by zrobil robote !
Muszę zainwestować w gumę 🔥💪🏼
ON WRÓCIŁ 🎉
Jestem mega nagrzany na enduro :D
Kup trzymak do opon i napompuj 0.3 bara z tyłu to opona będzie o niebo lepiej kleić. A z tym olejem to tak jak mówiłeś że za długo leżał na boku
Na motocyklu enduro na podjazdach się stoi jak podnosi się przednie koło do góry przychylasz się do przodu a jak brakuje trakcji to przechylasz się do tyłu żeby Motocykl złapał trakcjie jak stoi nie na motocyklu ma się większą kontrolę i trzymać mocno kolanami
Odcinek fajny czekałem długo aż wrócisz a jeśli chodzi o markowego crossa mógłbyś przetestować kawasaki
Wraca legenda polskiego youtuba
Dzieki!😅❤️
Sprzęt to jedno a drugie to technika nad którą też przydało by się trochę popracować .Bardzo fajny film czekam na więcej LWG
Super Dawid czekałem na odcinek z enduro czekam z nieicerpliwością na kolejny❤❤
Kup sobie Lepszy gaznik z pompką wyprzedzajacą i dętke specialną gdzie bedziesz mogł miec bardzo niskie cisnienie w kołach wiec lepsza trakcja :D
Dzieki za rade :)
Ej to jest dobre powiedzenie "różnice widać nie uzbrojonym okiem"
Hahah, ej dopiero teraz zdałem sobie sprawę że tak się nie mówi po polsku 😂 Pozdro!
,,Zaczal mi gasnąć, brakowało mocy,, - od czego jest sprzęgło xD
Czekałem na to, dziękuję zbudowałeś mi dzieciństwo eksperymentami z suchym lodem czy chociaż budową bm'y ❤
Dzieki mordko! Pozdrawiam!
A propo tego że ci ucieka opona pamiętaj o tym że musisz mieć większe obroty silnika jak jedziesz pod górę i dodasz gazu to chwile go przydławi i w tedy nie zdąży przyśpieszyć.
A jeżeli masz taki wyskok i po tym podjazd możesz strzelic ze sprzęgła o wiele łatwiej wtedy utrzymac ten motor POZDRO
Dzięki wielkie za radę! Muszę ćwiczyć :D
czekam na wiecej!!!
Bedzie 🔥🤘🏼
Z tą oponą to możesz mieć dużo powietrza to może nie kleić i też przez to że siedzisz z przodu bo jak siedzisz z przodu bardziej opona tylna mieli a jak z tyłu jest bardziej przyczepna
Kiedy nauka jazdy na kole :D Pozdrawiam latam na Kawasaki kXF 250
ps. Faktycznie słychać ze go coś dusi pod górki może jakiś upgrade tłoka na większą moc.
Trzeba się uczyć! Dzieki mordko!
Olej wyleciał przez odmę, to normalne że jak będzie do góry kołami to olej przez nią poleci i dlatego też zaczał dymić
Dzieki za info!
To kwestia cisnienia spróbuj zamontować system tubles
Dawid taka porada jak wymieniasz napęd to wymien odrazu wszysto razem z przednia zębatka, ja osobiscie daje 0.8 bara na tyl a na przod ok. 1.5 żeby z tylu dobrze kleił
dobra rada!
@Daqid Frank mi się wydaje że siedzisz za blisko baku i tylnej koło Ci ucieka spróbuj usiąść na kanapie tak na środku bo to jest najbardziej optymalna pozycja ...😊
Jak przyjedziesz po mnie do zachodniopomorskiego to można stestować moją 150 na tych twoich górach 😄👍
Zajebisty odc. Ten olej to pewnie przez glebę bo ugóry silnika na karterach masz odpowietrzanik oleju i gdzy kezał do góry nogami się wylał to ze nie wjeżdżasz to pewnie ciśnienie w oponie fajny był by odc z kimś kto bardziej ogarnia podjazdy pozdro
chcialem tego obys czesciej nagrywał
będę!
Sproboj moze wstac i trzymac nogami motocykl i raczej masę trzymac nad tylnym kolem zeby jak najwięcej trakcji miało ale tez rozsądnie żeby nie uciekł spod tyłka
Redukuj biegi na podjeździe jak widzisz że już muli xD, i przed najazdem full gas
ja polecam alebo odjąć powietrza w tyle zeby bardziej kleiła albo zamiast dętki dac tublisa wtedy bedzie git
Dzieki za rade 💪🏼
najprawdopodobniej leżał do góry nogami i olej wybryzgało odmą musisz zalać nowy olej a on tylko powinien chwilowo kopcić
Tak właśnie myślałem :(
gdy zaczyna mulić motor spróbuj wciskać sprzęgło z gazem zobaczysz różnice
Szacun za podjazdy i nie sprzęt a technika dawaj więcej filmów z enduro pozdro💪
Dzieki wielkie! Bedzie wiecej 🔥💪🏼
Mysalem ze odcinek jutro ale zobaczylem info na fb i jest dzis :) fajny montaż
Dziękuję bardzo!!!!
@@DawidFrank proszę bardzo Dawidzie :)
Spróbuj redukować wtedy będzie szedł jak zły❤
Chemy mega dużo ENDURO!!!!
Dobrze 😄
Może jakiś filmik z uczeniem się na kole chciałbym zobaczyć
potrzebujemy wiecej enduro
Bedzie 😄
Jooo 🎉🎉 al fajnie że znowu enduro 💥💥
Sory za błędy szybko pisałem
Cieszę się! :D
16:36 wydaje mi się dlatego ze wjeżdżasz od boku i skręcasz może jak byś w lini prostej wjechał to by ci tak nie skręcało
Albo od budowy korzenia
więcej enduro pls
🔥🫡
No i to jest content jedna prośba więcej miodu tej kur…ie xD 🔥😎
haha! D:
16:30 jest to kwestia ciśnienia w oponie jeśli chcesz robić większe podjazdy lepiej czasami trochę ubyć ciśnienia z tylniej opony
I jeszcze jak robisz podjazdy to próbuj bardziej być przechylony do przodu bo jak jesteś przechylony do tyłu to motor robi tak zwane wheelie
Dzieki za rade 😃
Jeśli słabo trzyma się tylna opona spróbuj spłacić trochę powierza
Spróbuję!
1. Za dużo powietrza w tylnej oponie
2. Za mało gazu
3. Praca sprzęgłem pod górę
4. Wydaje mi się, że chyba podjazdy robisz na 3 biegu (ale mogę się mylić)
Na dwójce! Ale dzięki za info! Muszę ćwiczyć 😊
az fajnie wrocic do ciebie po takim czasie
Dziękuję!
Marze zeby sobie kiedys tak posmigac na enduro
Polecam!!!
Myślę że chodzi o ciśnienie w oponie że ona tak nie klei spuść trochę powietrza ale trochę i będzie kleić😉
Fajny odcinek ❤
Dawaj więcej filmików z enduro
Dzieki mordka! Będę kombinował 😃
nie sprzęt a technika czyni mistrza :D
Dawaj więcej enduro
Bedzie wiecej 🔥💪🏼
majster mogłbys zrobic film jak sie montuje kamerki na kask? cos tam od czasu do czasu crossem pojezdze i fajnie by bylo gdybym mial jak nagrywac moje wypady.
Dawid kiedy eksperymenty z suchym lodem?
Już wszystkie możliwe zrobiłem :D
@@DawidFrank no w sumie tak😅 no tak czy siak dalej czekam na wznowienie eksperymentow, poczekam chociażby do śmierci❤️
@dawid frank fcale że nie bo nie nalałeś gorącej wody do kibla a potem nie wrzuciłeś tam suchego lodu xd ale faktycznie brakuje takich odc
Będą jeszcze filmiki z enduro pozdrawiam❤❤❤
oczywiście :D
fajnie jest zobaczyć nowego ciebie w starej odsłonie
Dzięki mordzia!
dawaj z rezim film o enduro
on z takimi jak ja nie nagrywa :P
Kupowanie markowych sprzętów to nie przepłacanie tylko inwestycja i zapobieganie między innymi nerwom.
Co wy na to żeby Dawid w przyszłości walnął jakąś fajną swoją okleinke na to kayo?
Dobry pomysł 🔥🔥🔥
@@DawidFrank czekamy 😁😁
olej najlepiej jak byś zmienił bo jak nie trzyma się zalecanych 15mth to długo te moto nie polata tam wchodzi motul 7100 10w-40 ale można sprawdzić jaki zaleca producent
jak pojemnosc ?
i dawaj wiecej filmów tego typu
250cc i dwadzieścia pare koników ::)
Czekałem na to
Dzieki!!
Pewnie ze wiecej enduro
NAGRYWAJ TO STARY MEGA FAJNY KONTENT
Dzieki ziom!!
Wreszcie🎉
Dzieki!
Wiecej enduro, super sie oglada
Dzieki bardzo! 💪🏼🔥