Lösung für Rahmenschloss ist da! Wir haben intensiv mit Böttcher Rücksprache gehalten und nun gibt es eine Lösung für unser Problem mit dem Rahmenschloss. Zunächst müssen wir sagen, dass das Fahrrad nicht offiziell für den Gebrauch mit einem Anhänger freigegeben ist. Nichts desto trotz sollte es natürlich halten, aber es ist schon ein sehr spezieller Anwendungs und Belastungsfall. Böttcher hat bisher von keinem anderen Kunden gehört, bei dem das Rahmenschloss genauso gebrochen ist, wie bei uns. Die Belastung ist bei uns halt einfach extrem. Aber: Auch dafür gibt es jetzt eine Lösung. Böttcher hat das Teil für das Ausfallende neu konstruiert. Es wird ab jetzt aus Stahl hergestellt und es werden stärkere Schrauben verwendet. Somit können wir auch in Zukunft unter extrembedingungen weiterfahren. Für nicht so stark belastete Räder liefert diese Lösung dann einfach nur noch mehr Sicherheit. Wir finden es einfach mega cool dass Böttcher so schnell ein neues Teil aus dem Arm gezaubert hat - vielen Dank! Wir sind jetzt wirklich 100% überzeugt von den Rädern, denn einziger Kritikpunkt war bisher das Rahmenschloss. Auf die nächsten 50.000km! :)
Hallo Ihr Drei, habe ein Evolution Gravel und da ist es nach 3000 km ohne große Belastung gerissen. Bei mir hat es sogar alle 4 Schrauben zerissen. Grüße Patrick
Hallo, I bought the same bike in september 2021, after 1500 kms I had the same problem with the screws, they broked very fast when the weight I was carrying was 35 kilos. May I contact you to know what did hey told you?
Danke für die Darstellung des Schraubenproblems, das sind gute Hinweise für die Zukunft. Ich bin mittlerweile ein Fan einfacher Lösungen geworden: Kettenschaltung statt Rohloff, V-Brake, Nabendynamo und so kann ich mir unterwegs helfen und der Austausch der Teile ist günstig.
Schön das ihr wieder zurück seid, das freut mich sehr. Blöd natürlich mit dem Rahmenschloss. Das ist ärgerlich, jedoch mit Anhänger schon so eine Sache. Ich hoffe ihr findet eine gute Lösung. Lg Frankie.
12:50 Bei meinem Rad betrifft das zulässige Gesamtgewicht auch einen ungebremsten Anhänger, da dessen Gewicht natürlich auch auf den Rahmen etc. wirkt. Da bei Dir das Rahmenschloss bereits das zweite Mal kaputt ging und bei Olga nicht, nehme ich stark an, dass es etwas mit der Verwindung (ausgelöst durch den Anhängeranschluss auf der genau anderen Seite) zu tun haben könnte.
@@jorgw.6151 Ich glaube aich dass es der Anhänger ist. Z.B. Bürgersteig hoch oder aus einem Schlagloch raus das zuckt ganz gut am Rahmen. Denke das hatte Bötcher nicht auf der Rechnung
@@jorgw.6151 wird wegen der Deichsel nicht gehen. (In D wird diese immer links gemacht weil vorgeschrieben damit beim Crash durch entgegenkommende slles so gut wie es geht vom Anhänger weggelenkt bzw. der Anhänger verschoben wird.
Na da bin ich ja mal gespannt und freue mich auf Mittwoch. Ja Michel du bist echt eine Maschine das ist klar dass du Fahrräder kaputt machst was jeder andere nicht schafft. Nein Spaß das ist vom Hersteller noch nicht ausgereift würde ich sagen. Liebe Grüße an alle
Hallo, zunächst mal RESPEKT!! Als ich das erste mal ein Video von euch gesehen habe, dachte ich mit die beiden sind Verrückt! Aber inzwischen finde ich es eine wahnsinnige Leistung und ich habe erkannt das es wohl keine art zu reisen gibt bei der man mehr von der Natur, Landschaft oder den Menschen erlebt als mit dem Rad ( trotzdem nicht meine Art zu reisen) aber ich schaue gerne die Videos und erlebe somit einen teil mit euch! Ich hab natürlich nicht alle Videos gesehen und vielleicht habe ich was übersehen, aber ich würde gerne mein lieblingsland die USA mal sehen. Ich bin schon oft über dem Teich gewesen und hab das viel erlebt und für mich ist das eine der abwechslungsreichsten und schönsten Landschaften. Vielleicht kommt ja mal ein Video.
Ihr macht es aber spannend mit Eurer Überraschung. 😁 Dann warte ich mal noch bis nächsten Sonntag🙃😉. Als Trost für die Warterei gibt es ja Mi schon ein neues Video😃. Wunderbar‼ Schön, dass wir Euch wieder begleiten können und dass es Euch gut geht.‼‼
Sooooo spannend. Ich sitze im winterlichen wunderschönen Allgäu, sortiere unserer Reisefotos von unserer letzten großen Tour mit 2 Kindern im Allrad Lkw durch Westafrika und Osteuropa, bewundere euren Reisestil mit Rad und Kind und bin super gespannt, worauf eure Pläne jetzt hinaus laufen werden. Ich liebe eure Art und genieße seid Jahren jedes Video von euch...Ich habe an nen E-bike gedacht. Habe meine Tochter 2 lange Sommer/Herbst lang jeden Tag 24km hin und zurück (mit 200Höhenmeter Unterschied) zum Waldkindergarten gebracht mit dem E-bike und anschließend bin ich damit zum nächsten Waldkindergarten wo ich arbeite...ziemlich gut. Hätte ich ohne Unterstützung so nicht durchführen können. Ich könnte aber auch die Entscheidung für ein Fahrzeug absolut nachvollziehen. Egal was ihr verändern werdet, ich bleibe euch treu. Ihr seid's so erfreulich authentisch. Ich könnte euch täglich folgen.
Ich fahre seit 14monaten mein Böttcher Dakar mit der Rohloffnabe und Riemenantrieb und habe Gott sei Dank noch keinerlei Probleme gehabt. Habe jetzt ca 11000km damit schon runter. Fahre aber natürlich nicht in solchen Gegenden wie ihr.
Nun, die Deutschen sind ja in letzter Zeit so wahnsinning flexibel. Manche überlegen sich täglich neu welches Geschlecht sie an diesem Tag verkörpern wollen. Da bin ich mal gespannt, ob euere Zuschauer (Sternchen innen) flexibel genug sein werden die kommenden Veränderungen mitzubegleiten 🙂
Schönes Video! Wäre interessant zu wissen, was Böttcher zu der gewählten Konstruktion mit den kleinen Schrauben sagt und ob Sie einen Vorschlag zur dauerhaften Lösung des Problems haben.
@@Rausgefahren Die Schraube ist euch schon zwei Mal gebrochen, wenn ich euch richtig verstanden habe. Wie stellt ihr denn sicher, das richtige Drehmoment einzuhalten? Nach "fest" kommt bekanntlich "ab". Falls das Drehmoment passt, vielleicht mal nach einer Schraube mit höherer Festigkeit gucken.
Was mir bei dem Rahmenschlossproblem einfällt: vor Jahren hatte ich mal gelesen, dass eine bestimmte Sorte Fahrradanhänger besondere Belastung auf die Hinterachse brächte und das Fahrrad dann dort oft kaputtginge. An mehr kann ich mich leider ned erinnern, aber vielleicht könnt ihr ja mal in diese Richtung forschen... Ansonsten guch ich gerade rüber zu meinem Velotraum Finder - da ist das hintere Ausfallende krass massiv (aber auch aus Alu), und das Rahmenschloss - wie bei den meisten Lösungen - ion der Gepäckträgerstrebe. Da geht so schnell nix kapput.
Servus ihr drei. Die Bergetappen waren sicher sehr anstrengend. Respekt für euer Durchhaltevermögen. Bin schon gespannt, welche Veränderung es geben wird? Ich vermute, dass es ein E-Lastenrad wird mit einer tollen Kabine für Kira. Dort hat sie viel Platz zum sitzen, rausgucken und a bisserl spielen. Schauen wir mal...es bleibt auf jeden Fall spannend. Alles Gute weiterhin! Grüße aus Bayern von Marita
Juhuuu, am Mittwoch noch ein Video 😃 Bin schon seeehr gespannt darauf was ihr für die Zukunft geplant habt. Definitiv braucht Böttcher einen fähigen Maschinenbauer 😇 Hab mir grad ein Reiserad gekauft, und auch aufgrund von Euren Problemen das Rahmenschloss gut angeschaut. Schaut mal stabil aus, mit grossen Schrauben 😅 Ansonsten fällt mir als Geschäftsidee für Euch „Online Support bei Fahrradproblemen für Radreisende“ ein 😃
Eh ihr euch kaputt macht, wäre doch Vanlife ganz gut. Euer kleiner Schatz brauch doch bald mal ein bisschen Raum zum Spielen in den Pausen. Und sie wird ja auch immer schwerer. Bisher hattet ihr so ein gutes Händchen-ich denke mal ihr findet eine gute Lösung für euch als Familie. Jedenfalls Hut ab für was ihr bisher alles geleistet habt. Und dass wir dabei sein dürfen❣️
Der nächste Lebensabschnitt wird wahrscheinlich im Vanlife Modus weitergen. 😉 Zum Thema Fahrrad-Rahmenschloss würde ich versuchen eine Werkstatt zu finden die mir etwas größere Löcher bohren und wieder Gewinde hinein schneiden kann um etwas dickere schrauben benutzen zu können. Zusätzlich könnten die ja aus Titan sein, wie schon vorgeschlagen. Ich wünsche euch alles gute für die Zukunft.
für mich ist das ja eine Fehlkonstruktion. Diese winzigen Schrauben.... der Anhänger hängt aber da hinten dran und zieht da vielleicht irgendwie einseitig am Rahmen?
Die Schrauben Löcher würde ich vielleicht etwas um ein paar mm größer bohren und dickere Schrauben oder etwas dickere Bolzen rein stecken/drehen..... Nur ein Vorschlag von mir 🙏
Ich hoffe die neue Version des Rahmenschlosses hält (noch). Bei meinem Rad ist das erste Rahmenschloss bereits nach 4 Monaten gebrochen (ohne Zuladung - nur im Stadtverkehr). Das zweite Rahmenschloss nun auf meiner aktuellen Tour. Nicht übermässig beladen und ohne Anhänger. Gibts einen guten Hack, wie man bis zum Erhalt des Ersatzrahmenschlosses trotzdem schadlos weiterfahren kann?
Das Rahmenschloss hält die Zentrifugalkräfte des Anhängers nicht aus. Hat nix mit Konstruktionsfehler zu tun. Die Seitenkräfte des Anhängers über so viele KM und Stunden lässt das Material (Schrauben) brechen. Allenfalls helfen Titanschrauben oder ein E-Bike??
Tolles Video. Die Verschraubung am Rahmenschloß scheint echt etwas unterdimensioniert. Was für Schrauben sind das, M6 oder sogar nur M4? Normal müßten 4 Stück davon reichen, aber werden ja auch ganz gut belastet. Jedenfalls ist es ein sehr guter Streßtest nicht nur für die Fahrräder. Alles Gute weiterhin.
@@Rausgefahren Danke für die Info. Der Konstrukteur wird das durchgerechnet haben. Ich finde es zu knapp. Wie auch immer, die Fahrräder machen ansonsten einen sehr guten Job. Wie auch die FahrerInnen ;-) Alles Gute
Hallo Ihr Drei ! Schön das es euch gut geht . Das mit dem Rahmenschloß ist schon bedenklich...ich bin immer wieder erstaunt wie langlebig alte Fahrräder dagegen sind. Da hat man noch einiges einfacher gearbeitet und du mußtest auch nicht soviel improvisieren beim reparieren weil man einfacher Ersatzteile bekam. Weiterhin gute Reise !
Wenn mir das als Hersteller passiert, dann hüpfe ich zurück ans "Zeichenbrett" und mache etwas wie Ausfallende zum Nachrüsten für schwere Lasten, Magnum Version, Extra für Anhänger, aus der Not eine Tugend
es ist klar ihr habt viel mehr Gepäck und mit einem Hänger am Berg ist halt doch was anderes als ohne Hänger... ich muss zum Einkaufen immer so Strecken fahren und ich hab mir irgendwann dann doch einen Motor in mein Lastenrad eingebaut weil ich teilweise nicht mal mehr schieben konnte wenn es voll beladen war.
Das war mal wieder ein sehr schönes Video: Keine langen Monologe, Schöne Bilder aus Mexiko, Abwechslung zwischen Olga und Michel, Leckeres Essen (wenn auch nur zum anschauen :P) - Freue mich auf Mittwoch; … Und die Veränderung? Ihr hattet ja schon vor einiger Zeit von einem E-Bike geträumt ;) … So als Lastenrat oder ähnliches wäre natürlich auch sehr schick. Wird wahrscheinlich die Frage, was man da in Mexiko überhaupt so leicht kaufen kann. … Wir sind gespannt.
Das Rahmenschloss war schon bei Bombtrack großer Mist! Ich habe beim Bombtrack durchgebohrt und auf der anderen Seite mit einer Sicherungsmutter und viiiiiiiiel Sicherungslack gefixt. Den Lack in der Vertiefung des Senkkopfs der Schraube muss auch weg. Viel Glück und gebt nicht auf ✊🏼
@@Rausgefahren Wenn ihr auf den Riemen verzichten könnt, auf Kette umbauen und das offene Rahmenende verschweißen 🙄 Reparaturen halten nur bedingt und dazu kommt noch das der Anhänger nicht leichter wird ☝🏻
Ihr macht es aber spannend! Kommt vielleicht ein Kindersitz statt dem Anhänger? Aber dann ist ja noch mehr Gewicht auf dem Rad....hm....ich bin gespannt! :-)
Das Fahrrad ist offensichtlich massiv überladen, wenn es für 150kg zugelassen ist. Ein 40kg schwerer Anhänger erzeugt enorme Fliehkräfte die stärker sind verglichen zu Taschen, die direkt am Fahrrad angebracht sind. Ich rechne Mal grob vor: 40kg Anhänger 20kg das Fahrrad Eventuell 20kg Gepäck =80kg Bleiben noch 70kg für dich. Da ist nichts mehr mit zunehmen…..im Gegenteil. :D
Hallo, Sitze hier und grinse fett… Olga passt auf das du nix verrätst…. Wäre bei uns auch so, zwinker, Als ihr über die Fahrradpanne diskutiert habt habe ich gesehen welch tolles Pärchen ihr nach wie vor seid, habe mich sehr gefreut. Danke für die Aufnahme ganz am Anfang als Olga zurückgelaufen ist wegen der Bergaufnahme mit dem Rad, Olga wie immer legere schick, nice!, Fahrrad schwer… Ich bin ja 64 fahre schon immer Rad wie du weißt und ich musste bezogen auf meinen Leistungsstand mit 27 immer wieder mal einen Schritt zurück gehen bzw. Hilfsmittel nutzen, Ich glaube es ist wichtig genau dies zu tun. Tut man es nicht vergeht der Spaß und das Rad verschwindet früher oder später aus dem Leben, ich glaube wir sind einer Meinung. Meine Erfahrung ist, Motor ist sinnvoll wenn es zu schwer wird. Ok bei Wildcampen schwierig mit dem Akkuaufladen. Wenn du konsequent nur am Berg und max mit Tour (mittlere Stufe) a.ä. unterstützt reicht ein Akku (500-620 Wh) für 150-200 km PS www.ebike-solutions.com/de/e-bike-nachruesten/ Schräubchen am Fahrradschloss, Irgendwo hast du, Michel, gleich am Anfang gemeint, dass dir diese Schräubchen zu migrig vorkommen, in der Vorstellung des Rades habe ich nicht gefunden. Denke verwindung durch Anhänger, Shwäubchen werden durch biegung abgeschert, Vielleicht aufborhen und M-Schraube mit Mutter . Wenn das auch noch nicht reicht vielleicht könnte man zwischen Stitzstrebe und Kettenstrebe ein Zusatzrohr mit Schellen plazieren. (Würde ich aber ohne Bötcher nicht machen. Rahmenbruch Dauerfestigkeit ...) Kurzum, ich finde dieses Video exzellent. Wie immer sehr gut aber exzellent, weil ihr von euren Gefühlen berichtet habt, zum Beispiel beim Schlossbruch und bei euren Gefühlen zum Radfahren. Schneller weiter höher ist immer easy zu kommunizieren… Danke für alles Bernhard
@@Rausgefahren Übrigends nur kurz, wenn ihr vorhabt einen Motor ein zu setzen dann geht das mit einem Nabenmotor nicht. Bei der Last die du fährst und den großen Rädern müsstest du mindestens 12-14 km/h schnell den Berg hoch fahren. Ansonst überhitzt der Motor. Zudem hat er nebenbei in diesem Betrieb einen sehr sehr schlechten Wirkungsgrad - man kommt mit einem Akku nicht weit.Du brauchst einen Mittenmotor also im Tretlager. Habe mich mit dieser Themetik eingehenst beschäftigt Gibt es auch von Bafang. Denke du brauchst ca 70 Nm. Dieser o.g. Bausatz berät dazu recht gut.....Oder ist eh alles falsch und ihr kauft einen VW Bus... oder wandert nur nich...ode rOlga ist wieder schwanger oder.... ... ... viele Grüße Bernhard
Hier ab 5:04 schauen um zu sehen was ein ordentliches Rahmenschloss ist und warum bei Dir wegen der erwähnten Scheerkräfte die Schrauben reissen. 😉 th-cam.com/video/KfQ73890_b8/w-d-xo.htmlm04s
Wie kann ein Qualitäts-Hersteller für Reiseräder wie Böttcher so eine unausgereifte Lösung bei einem tragengen Teil verbauen? Gerade bei einem Reiserad kann es schnell mal Abbruch der Reise bedeuten oder einen sogar in eine Lebensgefährliche Situation bringen. Old, tried and true rules. Tip an Böttcher: In Zukunft als Qualitätstest einfach mal einen, besser sogar mehrere (Serienstreuung) Semiproffessionelle XC Mountainbiker einen vollbeladenen Prototyp Rahmen ein paar tausend Kilometer ordentlich rannehmen lassen. Der Rahmen der das nicht überlebt ist nicht wirklich Reisetauglich in entlegenen Regionen.
Ich lasse mir gerade ein Reiserad bauen und bin froh, mich nicht für einen offenen Rahmen/Riemen entschieden zu haben. Wie beurteilt ihr aktuell das Thema? Ich habe noch so gut euer Video vor Augen, wo ihr eure erste Einschätzung dazu gegeben habt.
@@PaderLima Deswegen hat man immer einen zusammengelegt in einer Plastikdose dabei. Meiner hält seit 13.000 km. Kette immer maximal 5.000 bisher. (Die letzte neue nach 200 km gerissen - eventuell Härtungsfehler.)
Wäre es eine Option (wenn's technisch machbar ist) den Rahmen zuschweißen zu lassen und wieder auf Kette wechseln? Da das Ausfallende nicht verschiebbar ist, müsste man wohl einen Kettenspanner montieren. Der Kettenverschleiß ist dann zwar höher als z.B. mit Chainglider, aber dann wäre das Problem mit dem Kettenschloss vorbei
Hallo, haltet bei einem Mechaniker mal an. Die Abgebrochenen Schrauben kann man wahrscheinlich einfach rausdrehen. Zudem: Könntet Ihr diese Dreieck nicht mit einer kurzen Strebe "versteifen". Sprich anschweißen lassen?
Ach ist ja das Rahmenschloß. Sorry! Aber mit zwei kleinen angeschweißten Klötzen an den Rahmenrohren und einem Loch in der Mitte, beide dann mit einer lange 6er Schraube verbinden und es sollte halten.
Hello Bike travelers, I see the problem you have transporting the family and its equipment on a normal pushbike. I live in a very mountainous area aswell. If you continue to sleep in hotels or hostels you should consider electric biking. Enjoy and continue enjoying.
Würde ich nicht machen da vom Schwerpunkt übel zu fahren und sich das Kind noch weniger bewegen kann. Auch kann er dann weniger Gepäckgewicht auf dem Gepäckträger mitnehmen. In Sachen Sonnenschutz fürs Kind auch schwieriger. Würde, wenn ich etwas ändern würde, entweder ein e-Lastenrad mit Kinderkabine von Riese und Müller nehmen oder ein vierrädriges eBike mit Solardach, das einiges hergeben kann.
Deshalb schrieb ich ja, dass evtl. weniger Gepäck und dafür den Kindersitz. Den Schwerpunkt finde ich nicht tragisch. Ich fahre unsere Tochter auch mit Kindersitz. Sonnenschutz ist mit Kleidung regulierbar. Die Frage wird eher sein, ob das Kind stundenlang darin sitzen kann. Aber O und M machen ja eh regelmässige Pausen. Ein E-Lastenrad ist super, wenn man mal eben 6500 Euro eher 8000 - 8500 Euro für nen Riese und Müller ausgeben kann / will. Dann brauchen die Beiden 2 E-bikes, auch wenn eins davon kein Lastenrad sein muss. dann ist man nochmal 3500 Euro bis 4000 Euro mindestens für ein zuverlässiges und brauchbares Ebike los.....Ich finde E Antrieb auch super keine Frage, aber ich würde es nicht machen, wenn ich die Welt umrunden will, bzw. damit quer durchs Land reise, da es wartungsanfälliger ist, einfach dadurch, das mehr Teile am Rad sind, man IMMER Stromzufuhr benötigt und man somit nicht mal zelten kann in der Pampa, was ja auf kurz oder lang, denke ich, wieder der Plan von Olga und Michel sind ist. Meine Vermutung ist auch nicht perfekt, keien Frage, aber ja eben nur eine Vermutung. Denke aber, dass man wenn man anders dieTaschen organisiert, einiges sparen könnte. Aber ich lasse mich nächsten Sonntag überraschen.
@@markbowron9899 da sie die aktuellen 5.500 Euro Räder bereits kostenlos bekamen (als sie halb so viel Abonennten hatten) bin ich mir relativ sicher, dass sie auch 8.500 Euro R&M bekommen können. An Gepäck wird er nicht mehr als 5kg einsparen können, was nicht reicht, dass es ihm viel hilft. Ein R&M e-Lastenrad ist insgesamt leichter wie sein nicht e-Rad mit Anhänger.
Moin Moin. Wie wäre es denn mit einem Fahrradwohnwagen pro Fahrrad. Natürlich mit Elektroantrieb und regenerativer Stromversorgung via Solarkollektoren. Das sollte euch auch noch etwas Autarker machen und auf Dauer günstiger leben lassen. Ich empfehle aber diese Dinger selbst zu bauen, denn wenn man die Dinge kaufen will, dann kosten die mal gut so viel wie ein gebrauchter Kleinwagen und das nur mit der notwendigsten Ausstattung. Da kann ein Wagen mal ganz schnell an die 15,000€ oder mehr Kosten. Selber bauen spart hierbei echt Geld und macht auch noch mehr Spaß. Wobei man aber sagen muss, das ihr hierbei eure Reichweite ausnutzen könnt um das vergünstigt zu bekommen. Ich Empfehle euch ein Wagen zu bauen den ihr ausklappen könnt. So kann man aus einem 1 Personenwagen, ein 2 Personenwagen oder 3 Personenwagen machen. Wenn ihr wollt dann kann ich euch mal ein paar Links zur Verfügung stellen, wo ihr euch mal angucken könnt was ich meine. Und wenn es euch dann gefällt und ihr so etwas haben wollt, dann will ich unbedingt die Videos sehen wie der oder die Wagen gebaut werden.
Klar, er baut jetzt mal kurz paar Monate nen Anhänger und testet. 😉 Soll lieber mal zwei andere Hersteller anschreiben und fragen ob sie ihm was fertiges kurzfristig sponsern.
@@Andyfun2010 Na es gibt doch schon genug Vorwissen auf TH-cam, das ich sogar auch selber nutzen werde. Das Problem bei Herstellern ist nur das diese sich an gesetzliche Vorgaben halten müssen die zum Teil recht unpraktisch und unnötig sind. Und die für so eine Reise auch nicht unbedingt angebracht sind. Auf privater Basis hast du da durchaus mehr Möglichkeiten. Und solange braucht man nun auch nicht um das zu bauen. Im privaten dauert das auch nur so lange, weil die Bastler auch noch andere Dinge zu tun haben. Wie Arbeiten gehen oder ähnliches. Die Beiden hier jedoch haben ganz andere Lebensumstände die das ganze dann doch eher ermöglichen um das relativ Zeitnahe schaffen zu können. Sofern sie das denn auch wollen. Das einzige Problem was ich sehe ist ein geeigneter Platz und Werkzeug. Ich halte sie aber für erfinderisch genug um da eine Lösung zu finden. Denn auch da kann Reichweite viel weiter helfen. Darüber hinaus lässt sich das super in den Kanal integrieren wodurch auch wieder Einnahmen generiert werden können. Und hier haben wir dann eine Situation in der Arbeit und Privatleben Hand in Hand gehen würden. Besser könnte es nicht sein. Außerdem ist ein Eigenbau schon allein deswegen besser, weil man dann selbst das Gefährt am besten kennt.
@@Baltasa159 Alles ok 😉 bis auf das, dass Du wahrscheinlich noch keine Kinder hast und Michael trotz Maschinenbauingenieursstudiums gerade mit Kleinkind alles andere als in der Ferne die Muße haben wird ein Rad/Anhänger komplett selbst aufzubauen! 😉
@@Andyfun2010 Nee, habe ich nicht. Das würde bei mir aber auch keine Rolle spielen, da ich keine eigenen Kinder haben möchte. Ich will viel lieber adoptieren. So erspare ich mir das Windeln wechseln. Und kann mich auch schon verbal mit denen unterhalten und sie in den Prozess des Bauens mit einbinden. Die gefährlicheren Arbeiten würde ich natürlich machen. Aber wenn die kleinen schon recht früh Erfahrung mit dem Handwerk an sich machen, dann haben sie auch bessere Chancen im Leben und sind selbstständiger. Ich habe immerhin 5 Nichten mit großziehen müssen. Da wäre dann doch ein Klacks.
Ja, gespannt was ihr so plant - logo - so ist's irgendwie nervig und nicht erbaulich. Mal sehen, ob euer Fahrradsponsor sich ruppelt??? Dann muss ich Mittwoch mal gucken, was noch kommt - und danach dito! Eins ist wohl klar und unumstößlich = IHR FINDET SCHON EINE LÖSUNG!!!
Wieder zurück zu guten alten Kette? Ein federleichter Kettenschutzkasten, leicht zu de-und montieren, staub-und wasserdicht, wäre ideal. Vielleicht macht ihr mal ein Video, wo ihr das Thema "Auswandern nach Mexico für Mitteleuropäer" ins Auge fasst. Wäre Mexico ein gutes Exilland oder nicht?
@@Andyfun2010 Na ja, es hängt auch vom Einsatzgebiet des Rades ab. Fakt ist, dass man für die gleiche Strecke GESCHÄTZT um 5% mehr Energie aufwenden muss.
@@karlbesser1696 ist mir bekannt, würde aber gerade bei einem Reiserad nie wieder die enormen Nachteile einer Kette (Siff, Ölen, putzen etc.) mehr haben wollen. Grüße (Falkenjagd Hoplit Pinion P.18 Gates). 😉
Lösung für Rahmenschloss ist da!
Wir haben intensiv mit Böttcher Rücksprache gehalten und nun gibt es eine Lösung für unser Problem mit dem Rahmenschloss. Zunächst müssen wir sagen, dass das Fahrrad nicht offiziell für den Gebrauch mit einem Anhänger freigegeben ist. Nichts desto trotz sollte es natürlich halten, aber es ist schon ein sehr spezieller Anwendungs und Belastungsfall. Böttcher hat bisher von keinem anderen Kunden gehört, bei dem das Rahmenschloss genauso gebrochen ist, wie bei uns. Die Belastung ist bei uns halt einfach extrem. Aber: Auch dafür gibt es jetzt eine Lösung. Böttcher hat das Teil für das Ausfallende neu konstruiert. Es wird ab jetzt aus Stahl hergestellt und es werden stärkere Schrauben verwendet. Somit können wir auch in Zukunft unter extrembedingungen weiterfahren. Für nicht so stark belastete Räder liefert diese Lösung dann einfach nur noch mehr Sicherheit.
Wir finden es einfach mega cool dass Böttcher so schnell ein neues Teil aus dem Arm gezaubert hat - vielen Dank! Wir sind jetzt wirklich 100% überzeugt von den Rädern, denn einziger Kritikpunkt war bisher das Rahmenschloss. Auf die nächsten 50.000km! :)
Hallo Ihr Drei, habe ein Evolution Gravel und da ist es nach 3000 km ohne große Belastung gerissen. Bei mir hat es sogar alle 4 Schrauben zerissen. Grüße Patrick
Hallo, I bought the same bike in september 2021, after 1500 kms I had the same problem with the screws, they broked very fast when the weight I was carrying was 35 kilos. May I contact you to know what did hey told you?
Even though I don't understand much of any of this, I can't believe you're doing this with a baby. Truly inspiring, Keep living the dream!
'Ne Super-Leistung von euch! Gut, dass Böttcher verbessert. Beim Fahren mit Kette bräuchte es kein Rahmenschloss. Es hat alles Vor- und Nachteile.
Danke für die Darstellung des Schraubenproblems, das sind gute Hinweise für die Zukunft. Ich bin mittlerweile ein Fan einfacher Lösungen geworden: Kettenschaltung statt Rohloff, V-Brake, Nabendynamo und so kann ich mir unterwegs helfen und der Austausch der Teile ist günstig.
Schön das ihr wieder zurück seid, das freut mich sehr. Blöd natürlich mit dem Rahmenschloss. Das ist ärgerlich, jedoch mit Anhänger schon so eine Sache. Ich hoffe ihr findet eine gute Lösung. Lg Frankie.
12:50 Bei meinem Rad betrifft das zulässige Gesamtgewicht auch einen ungebremsten Anhänger, da dessen Gewicht natürlich auch auf den Rahmen etc. wirkt. Da bei Dir das Rahmenschloss bereits das zweite Mal kaputt ging und bei Olga nicht, nehme ich stark an, dass es etwas mit der Verwindung (ausgelöst durch den Anhängeranschluss auf der genau anderen Seite) zu tun haben könnte.
Das könnte sehr gut sein.
@@Rausgefahren Dann könntet ihr doch die Anhängerkupplung auf die andere Seite machen?
@@jorgw.6151 geht das mit ner Rohloff? Bei meiner Kettenschaltung ist rechts kein Platz. Zudem ist die Kupplung spiegelverkehrt
@@jorgw.6151 Ich glaube aich dass es der Anhänger ist. Z.B. Bürgersteig hoch oder aus einem Schlagloch raus das zuckt ganz gut am Rahmen. Denke das hatte Bötcher nicht auf der Rechnung
@@jorgw.6151 wird wegen der Deichsel nicht gehen. (In D wird diese immer links gemacht weil vorgeschrieben damit beim Crash durch entgegenkommende slles so gut wie es geht vom Anhänger weggelenkt bzw. der Anhänger verschoben wird.
Hallo, schön das Ihr wieder ,,on the road seit,, Ich bewundere immer was Ihr körperlich leistet.😘
Na da bin ich ja mal gespannt und freue mich auf Mittwoch. Ja Michel du bist echt eine Maschine das ist klar dass du Fahrräder kaputt machst was jeder andere nicht schafft. Nein Spaß das ist vom Hersteller noch nicht ausgereift würde ich sagen. Liebe Grüße an alle
Super, zwei Videos😊
Hallo, zunächst mal RESPEKT!! Als ich das erste mal ein Video von euch gesehen habe, dachte ich mit die beiden sind Verrückt! Aber inzwischen finde ich es eine wahnsinnige Leistung und ich habe erkannt das es wohl keine art zu reisen gibt bei der man mehr von der Natur, Landschaft oder den Menschen erlebt als mit dem Rad ( trotzdem nicht meine Art zu reisen) aber ich schaue gerne die Videos und erlebe somit einen teil mit euch! Ich hab natürlich nicht alle Videos gesehen und vielleicht habe ich was übersehen, aber ich würde gerne mein lieblingsland die USA mal sehen. Ich bin schon oft über dem Teich gewesen und hab das viel erlebt und für mich ist das eine der abwechslungsreichsten und schönsten Landschaften. Vielleicht kommt ja mal ein Video.
Ihr macht es aber spannend mit Eurer Überraschung. 😁 Dann warte ich mal noch bis nächsten Sonntag🙃😉. Als Trost für die Warterei gibt es ja Mi schon ein neues Video😃. Wunderbar‼ Schön, dass wir Euch wieder begleiten können und dass es Euch gut geht.‼‼
Sooooo spannend. Ich sitze im winterlichen wunderschönen Allgäu, sortiere unserer Reisefotos von unserer letzten großen Tour mit 2 Kindern im Allrad Lkw durch Westafrika und Osteuropa, bewundere euren Reisestil mit Rad und Kind und bin super gespannt, worauf eure Pläne jetzt hinaus laufen werden. Ich liebe eure Art und genieße seid Jahren jedes Video von euch...Ich habe an nen E-bike gedacht. Habe meine Tochter 2 lange Sommer/Herbst lang jeden Tag 24km hin und zurück (mit 200Höhenmeter Unterschied) zum Waldkindergarten gebracht mit dem E-bike und anschließend bin ich damit zum nächsten Waldkindergarten wo ich arbeite...ziemlich gut. Hätte ich ohne Unterstützung so nicht durchführen können. Ich könnte aber auch die Entscheidung für ein Fahrzeug absolut nachvollziehen. Egal was ihr verändern werdet, ich bleibe euch treu. Ihr seid's so erfreulich authentisch. Ich könnte euch täglich folgen.
Ich fahre seit 14monaten mein Böttcher Dakar mit der Rohloffnabe und Riemenantrieb und habe Gott sei Dank noch keinerlei Probleme gehabt. Habe jetzt ca 11000km damit schon runter. Fahre aber natürlich nicht in solchen Gegenden wie ihr.
Hallo:)) ich überlege auch für diverse Radreisen mir ein Reiserad zu kaufen. Kannst du dann Dakar von Böttcher uneingeschränkt empfehlen???
Dieses Rahmenschloss wird sicher noch viel Freude bringen… 😉
Da lasse ich mir schon was einfallen um das zu verhindern! :))
Nun, die Deutschen sind ja in letzter Zeit so wahnsinning flexibel. Manche überlegen sich täglich neu welches Geschlecht sie an diesem Tag verkörpern wollen. Da bin ich mal gespannt, ob euere Zuschauer (Sternchen innen) flexibel genug sein werden die kommenden Veränderungen mitzubegleiten 🙂
Super schönes Video 💖
Schönes Video!
Wäre interessant zu wissen, was Böttcher zu der gewählten Konstruktion mit den kleinen Schrauben sagt und ob Sie einen Vorschlag zur dauerhaften Lösung des Problems haben.
Wir sind im Kontakt mit Böttcher. Wir werden unsere Lösung auf jeden Fall hie rauf TH-cam vorstellen :)
@@Rausgefahren Die Schraube ist euch schon zwei Mal gebrochen, wenn ich euch richtig verstanden habe. Wie stellt ihr denn sicher, das richtige Drehmoment einzuhalten? Nach "fest" kommt bekanntlich "ab".
Falls das Drehmoment passt, vielleicht mal nach einer Schraube mit höherer Festigkeit gucken.
Was mir bei dem Rahmenschlossproblem einfällt: vor Jahren hatte ich mal gelesen, dass eine bestimmte Sorte Fahrradanhänger besondere Belastung auf die Hinterachse brächte und das Fahrrad dann dort oft kaputtginge. An mehr kann ich mich leider ned erinnern, aber vielleicht könnt ihr ja mal in diese Richtung forschen...
Ansonsten guch ich gerade rüber zu meinem Velotraum Finder - da ist das hintere Ausfallende krass massiv (aber auch aus Alu), und das Rahmenschloss - wie bei den meisten Lösungen - ion der Gepäckträgerstrebe. Da geht so schnell nix kapput.
Servus ihr drei. Die Bergetappen waren sicher sehr anstrengend. Respekt für euer Durchhaltevermögen. Bin schon gespannt, welche Veränderung es geben wird? Ich vermute, dass es ein E-Lastenrad wird mit einer tollen Kabine für Kira. Dort hat sie viel Platz zum sitzen, rausgucken und a bisserl spielen. Schauen wir mal...es bleibt auf jeden Fall spannend. Alles Gute weiterhin! Grüße aus Bayern von Marita
Ich vermute das es ein Camper wird.
@@andrea4321ful Nein, nie im Leben. Fahrradweltreise mit Camper. Passt ja supi. Eher Lastenrad oder e bike sind vorstellbar.
Juhuuu, am Mittwoch noch ein Video 😃 Bin schon seeehr gespannt darauf was ihr für die Zukunft geplant habt. Definitiv braucht Böttcher einen fähigen Maschinenbauer 😇 Hab mir grad ein Reiserad gekauft, und auch aufgrund von Euren Problemen das Rahmenschloss gut angeschaut. Schaut mal stabil aus, mit grossen Schrauben 😅 Ansonsten fällt mir als Geschäftsidee für Euch „Online Support bei Fahrradproblemen für Radreisende“ ein 😃
You are so amazing!!!
Eh ihr euch kaputt macht, wäre doch Vanlife ganz gut. Euer kleiner Schatz brauch doch bald mal ein bisschen Raum zum Spielen in den Pausen. Und sie wird ja auch immer schwerer. Bisher hattet ihr so ein gutes Händchen-ich denke mal ihr findet eine gute Lösung für euch als Familie. Jedenfalls Hut ab für was ihr bisher alles geleistet habt. Und dass wir dabei sein dürfen❣️
Der nächste Lebensabschnitt wird wahrscheinlich im Vanlife Modus weitergen. 😉
Zum Thema Fahrrad-Rahmenschloss würde ich versuchen eine Werkstatt zu finden die mir etwas größere Löcher bohren und wieder Gewinde hinein schneiden kann um etwas dickere schrauben benutzen zu können.
Zusätzlich könnten die ja aus Titan sein, wie schon vorgeschlagen.
Ich wünsche euch alles gute für die Zukunft.
für mich ist das ja eine Fehlkonstruktion. Diese winzigen Schrauben.... der Anhänger hängt aber da hinten dran und zieht da vielleicht irgendwie einseitig am Rahmen?
Ganz klar! Tour durch Holland, da ist es schön flach. :-)
Danke vielmals - damit ist das "Böttcher" aus meiner Auswahl raus...
Die Schrauben Löcher würde ich vielleicht etwas um ein paar mm größer bohren und dickere Schrauben oder etwas dickere Bolzen rein stecken/drehen.....
Nur ein Vorschlag von mir 🙏
Ihr seid nicht nur rausgefahren, ihr seid total abgefahren ;-) . Danke für die neuen Eindrücke und allzeit gute Fahrt!
Ich hoffe die neue Version des Rahmenschlosses hält (noch). Bei meinem Rad ist das erste Rahmenschloss bereits nach 4 Monaten gebrochen (ohne Zuladung - nur im Stadtverkehr). Das zweite Rahmenschloss nun auf meiner aktuellen Tour. Nicht übermässig beladen und ohne Anhänger. Gibts einen guten Hack, wie man bis zum Erhalt des Ersatzrahmenschlosses trotzdem schadlos weiterfahren kann?
Ja, spannend. Entweder sesshaft werden oder auf ein Wohnmobil umsteigen.
Wohnmobil fände ich auch gut, sind schließlich schon genügend geradelt. 😉
Das Rahmenschloss hält die Zentrifugalkräfte des Anhängers nicht aus. Hat nix mit Konstruktionsfehler zu tun. Die Seitenkräfte des Anhängers über so viele KM und Stunden lässt das Material (Schrauben) brechen. Allenfalls helfen Titanschrauben oder ein E-Bike??
Wie wäre eine Verstärkung mit einem E-Bike ?
TollesVideo! 👏👍
Grosse Überaschung? Wollt ihr in den Bergen wandern gehen?
Lastenrad, Elektrisch, Tandem, oder alles zusammen?🔋
Das wird interessant!
Ja das wird interessant, ich bin gespannt. Tandem mit Anhänger in den Bergen ist der Schritt in die falsche Richtung, habs probiert
Ich staune jedes mal.... 😳😳
Tolles Video.
Die Verschraubung am Rahmenschloß scheint echt etwas unterdimensioniert. Was für Schrauben sind das, M6 oder sogar nur M4? Normal müßten 4 Stück davon reichen, aber werden ja auch ganz gut belastet.
Jedenfalls ist es ein sehr guter Streßtest nicht nur für die Fahrräder.
Alles Gute weiterhin.
Das sind M3 Schrauben.
@@Rausgefahren Danke für die Info. Der Konstrukteur wird das durchgerechnet haben.
Ich finde es zu knapp.
Wie auch immer, die Fahrräder machen ansonsten einen sehr guten Job.
Wie auch die FahrerInnen ;-)
Alles Gute
Hallo Ihr Drei ! Schön das es euch gut geht . Das mit dem Rahmenschloß ist schon bedenklich...ich bin immer wieder erstaunt wie langlebig alte Fahrräder dagegen sind. Da hat man noch einiges einfacher gearbeitet und du mußtest auch nicht soviel improvisieren beim reparieren weil man einfacher Ersatzteile bekam. Weiterhin gute Reise !
Riemen runter. Ritzel austauschen. Kette drauf. Rahmen (-schloss) zuschweißen.
P.S.: Das Wichtigste beim Schweißen ist das "w".
also rein vom Hinsehen, ist diese Lösung mit den 4 Schrauben grenzwertig, ist der Rahmen aus Stahl?
Ja, Stahl
@@Rausgefahren mit einer zusätzlichen Platte aussen und dickeren Schrauben, in Niro, müsste man das lösen können, frag mal beim Hersteller,
Wenn mir das als Hersteller passiert, dann hüpfe ich zurück ans "Zeichenbrett" und mache etwas wie Ausfallende zum Nachrüsten für schwere Lasten, Magnum Version, Extra für Anhänger, aus der Not eine Tugend
es ist klar ihr habt viel mehr Gepäck und mit einem Hänger am Berg ist halt doch was anderes als ohne Hänger... ich muss zum Einkaufen immer so Strecken fahren und ich hab mir irgendwann dann doch einen Motor in mein Lastenrad eingebaut weil ich teilweise nicht mal mehr schieben konnte wenn es voll beladen war.
Was sagt denn der Hersteller zum Fahrradproblem?
Die kleinen Schrauben dürfen sich keinesfalls unterwegs lockern. Das kann zu einem Ermüdungsbruch führen. Ich würde Loctide anwenden.
Die brechen auch mit loctite
Das war mal wieder ein sehr schönes Video: Keine langen Monologe, Schöne Bilder aus Mexiko, Abwechslung zwischen Olga und Michel, Leckeres Essen (wenn auch nur zum anschauen :P) - Freue mich auf Mittwoch; … Und die Veränderung? Ihr hattet ja schon vor einiger Zeit von einem E-Bike geträumt ;) … So als Lastenrat oder ähnliches wäre natürlich auch sehr schick. Wird wahrscheinlich die Frage, was man da in Mexiko überhaupt so leicht kaufen kann. … Wir sind gespannt.
Wenn ich mich richtig erinnere, gibt es sogar moderne Lastenräder made in Mexico.
Das Rahmenschloss war schon bei Bombtrack großer Mist! Ich habe beim Bombtrack durchgebohrt und auf der anderen Seite mit einer Sicherungsmutter und viiiiiiiiel Sicherungslack gefixt. Den Lack in der Vertiefung des Senkkopfs der Schraube muss auch weg. Viel Glück und gebt nicht auf ✊🏼
Jupp danke, die Idee hatten wir auch schon 👍👍👍
@@Rausgefahren Wenn ihr auf den Riemen verzichten könnt, auf Kette umbauen und das offene Rahmenende verschweißen 🙄 Reparaturen halten nur bedingt und dazu kommt noch das der Anhänger nicht leichter wird ☝🏻
Ihr macht es aber spannend! Kommt vielleicht ein Kindersitz statt dem Anhänger? Aber dann ist ja noch mehr Gewicht auf dem Rad....hm....ich bin gespannt! :-)
Vielleicht ist auch ein Lastenrad die Lösung?
Hi, wann ist denn der nächste Livestream wieder? Ich vermisse euch und hoffe das es euch gut geht. Grüße aus München!
Nächsten Sonntag! :)
Das Fahrrad ist offensichtlich massiv überladen, wenn es für 150kg zugelassen ist. Ein 40kg schwerer Anhänger erzeugt enorme Fliehkräfte die stärker sind verglichen zu Taschen, die direkt am Fahrrad angebracht sind.
Ich rechne Mal grob vor:
40kg Anhänger
20kg das Fahrrad
Eventuell 20kg Gepäck
=80kg
Bleiben noch 70kg für dich. Da ist nichts mehr mit zunehmen…..im Gegenteil. :D
Hallo,
Sitze hier und grinse fett… Olga passt auf das du nix verrätst…. Wäre bei uns auch so, zwinker,
Als ihr über die Fahrradpanne diskutiert habt habe ich gesehen welch tolles Pärchen ihr nach wie vor seid, habe mich sehr gefreut.
Danke für die Aufnahme ganz am Anfang als Olga zurückgelaufen ist wegen der Bergaufnahme mit dem Rad, Olga wie immer legere schick, nice!,
Fahrrad schwer…
Ich bin ja 64 fahre schon immer Rad wie du weißt und ich musste bezogen auf meinen Leistungsstand mit 27 immer wieder mal einen Schritt zurück gehen bzw. Hilfsmittel nutzen, Ich glaube es ist wichtig genau dies zu tun. Tut man es nicht vergeht der Spaß und das Rad verschwindet früher oder später aus dem Leben, ich glaube wir sind einer Meinung. Meine Erfahrung ist, Motor ist sinnvoll wenn es zu schwer wird. Ok bei Wildcampen schwierig mit dem Akkuaufladen. Wenn du konsequent nur am Berg und max mit Tour (mittlere Stufe) a.ä. unterstützt reicht ein Akku (500-620 Wh) für 150-200 km
PS www.ebike-solutions.com/de/e-bike-nachruesten/
Schräubchen am Fahrradschloss, Irgendwo hast du, Michel, gleich am Anfang gemeint, dass dir diese Schräubchen zu migrig vorkommen, in der Vorstellung des Rades habe ich nicht gefunden.
Denke verwindung durch Anhänger, Shwäubchen werden durch biegung abgeschert, Vielleicht aufborhen und M-Schraube mit Mutter . Wenn das auch noch nicht reicht vielleicht könnte man zwischen Stitzstrebe und Kettenstrebe ein Zusatzrohr mit Schellen plazieren. (Würde ich aber ohne Bötcher nicht machen. Rahmenbruch Dauerfestigkeit ...)
Kurzum, ich finde dieses Video exzellent. Wie immer sehr gut aber exzellent, weil ihr von euren Gefühlen berichtet habt, zum Beispiel beim Schlossbruch und bei euren Gefühlen zum Radfahren. Schneller weiter höher ist immer easy zu kommunizieren…
Danke für alles Bernhard
Danke Bernhard!
@@Rausgefahren Übrigends nur kurz, wenn ihr vorhabt einen Motor ein zu setzen dann geht das mit einem Nabenmotor nicht. Bei der Last die du fährst und den großen Rädern müsstest du mindestens 12-14 km/h schnell den Berg hoch fahren. Ansonst überhitzt der Motor. Zudem hat er nebenbei in diesem Betrieb einen sehr sehr schlechten Wirkungsgrad - man kommt mit einem Akku nicht weit.Du brauchst einen Mittenmotor also im Tretlager. Habe mich mit dieser Themetik eingehenst beschäftigt Gibt es auch von Bafang. Denke du brauchst ca 70 Nm. Dieser o.g. Bausatz berät dazu recht gut.....Oder ist eh alles falsch und ihr kauft einen VW Bus... oder wandert nur nich...ode rOlga ist wieder schwanger oder.... ... ... viele Grüße Bernhard
Hier ab 5:04 schauen um zu sehen was ein ordentliches Rahmenschloss ist und warum bei Dir wegen der erwähnten Scheerkräfte die Schrauben reissen. 😉
th-cam.com/video/KfQ73890_b8/w-d-xo.htmlm04s
Das Rahmenschloss kam mir gleich von Anfang an zu windig vor. Fehlkonstruktion.
Luis Trenker auf dem Fahrrad
Warum schafft ihr euch nicht, wenigstens in México, oder für Fahrten mit Anhänger ein E bike an?
Kommt irgendwann :)
ihr seid echt ne süsse Familie......immer gut drauf.....und immer fröhlich am improvisieren. euch verdirbt nix das schöne leben, oder?
Wie kann ein Qualitäts-Hersteller für Reiseräder wie Böttcher so eine unausgereifte Lösung bei einem tragengen Teil verbauen? Gerade bei einem Reiserad kann es schnell mal Abbruch der Reise bedeuten oder einen sogar in eine Lebensgefährliche Situation bringen. Old, tried and true rules. Tip an Böttcher: In Zukunft als Qualitätstest einfach mal einen, besser sogar mehrere (Serienstreuung) Semiproffessionelle XC Mountainbiker einen vollbeladenen Prototyp Rahmen ein paar tausend Kilometer ordentlich rannehmen lassen. Der Rahmen der das nicht überlebt ist nicht wirklich Reisetauglich in entlegenen Regionen.
Neumoderner Prüll das sagt alles werde bei der Firma bestimmt nichts kaufen von wegen Premium.
Auf Dauer wird das als Familie zu anstrengend. Dauert ja ne Weile bis Kira alleine Fahrrad fahren kann.
Wohnmobil wäre doch eine Alternative.
Also nach der "Fastenzeit" mit Internet/Video - ein jojo Effekt - viel mehr filmen ;)
Super. Mittwoch 🌻🌻👍🏻👍🏿🌻🌻
Respekt euch Dreien….Respekt 💪
...auf Weltreise geht nix über Kette....nicht wegen dem Riemen, sondern wegen dem Rahmenschloss....
Ich lasse mir gerade ein Reiserad bauen und bin froh, mich nicht für einen offenen Rahmen/Riemen entschieden zu haben. Wie beurteilt ihr aktuell das Thema? Ich habe noch so gut euer Video vor Augen, wo ihr eure erste Einschätzung dazu gegeben habt.
Von diesem Rahmenschloss hier hatte ich noch nie etwas gehalten, von dem von Falkenjagd schon. Riemen ist klasse 👍🏻, nie wieder etwas anderes.
Ja, Riemenantrieb ist mega! Wollen keine Kette mehr haben. Aber mit dem Rahmenschloss müssen wir uns was überlegen.
@@PaderLima gerade beim Reiserad macht Riemen am meisten Sinn.
@@PaderLima Deswegen hat man immer einen zusammengelegt in einer Plastikdose dabei. Meiner hält seit 13.000 km. Kette immer maximal 5.000 bisher. (Die letzte neue nach 200 km gerissen - eventuell Härtungsfehler.)
Glaubenskrieg vs. Physik. Der Hänger ist das Problem, das andere Rad macht bei gleicher Technik und Hersteller keine Probleme, oder?
Ihr habt Kieran getroffen, den Waliser in Oaxaca vor einiger Zeit. Falls Ihr ihn nochmal trefft, schöne Grüße.
Wäre es eine Option (wenn's technisch machbar ist) den Rahmen zuschweißen zu lassen und wieder auf Kette wechseln? Da das Ausfallende nicht verschiebbar ist, müsste man wohl einen Kettenspanner montieren. Der Kettenverschleiß ist dann zwar höher als z.B. mit Chainglider, aber dann wäre das Problem mit dem Kettenschloss vorbei
Schöne Failkonstruktion.😖
Hallo, haltet bei einem Mechaniker mal an. Die Abgebrochenen Schrauben kann man wahrscheinlich einfach rausdrehen.
Zudem: Könntet Ihr diese Dreieck nicht mit einer kurzen Strebe "versteifen". Sprich anschweißen lassen?
Ach ist ja das Rahmenschloß. Sorry! Aber mit zwei kleinen angeschweißten Klötzen an den Rahmenrohren und einem Loch in der Mitte, beide dann mit einer lange 6er Schraube verbinden und es sollte halten.
Ja so eine Idee hatten wir auch schon, danke für das Feedback!! 👍👍👍
I er bare så seje, det er stigninger der trækker tænder ud👍👍👍💪💪💪👏🏻👏🏻🇩🇰
Hello Bike travelers, I see the problem you have transporting the family and its equipment on a normal pushbike. I live in a very mountainous area aswell. If you continue to sleep in hotels or hostels you should consider electric biking. Enjoy and continue enjoying.
Guten morgen ihr lieben.....
Zeit um..... RAUSZUFAHREN 🚴💨💨❤️✌🏻🤗
Elektro?;)
2:25 Wer sein Fahrrad liebt, der schiebt.
hmm.....weniger gepäck und dafür nen Kindersitz hinten drauf? Ich bin gespannt ;-)
Würde ich nicht machen da vom Schwerpunkt übel zu fahren und sich das Kind noch weniger bewegen kann. Auch kann er dann weniger Gepäckgewicht auf dem Gepäckträger mitnehmen. In Sachen Sonnenschutz fürs Kind auch schwieriger. Würde, wenn ich etwas ändern würde, entweder ein e-Lastenrad mit Kinderkabine von Riese und Müller nehmen oder ein vierrädriges eBike mit Solardach, das einiges hergeben kann.
Deshalb schrieb ich ja, dass evtl. weniger Gepäck und dafür den Kindersitz. Den Schwerpunkt finde ich nicht tragisch. Ich fahre unsere Tochter auch mit Kindersitz. Sonnenschutz ist mit Kleidung regulierbar. Die Frage wird eher sein, ob das Kind stundenlang darin sitzen kann. Aber O und M machen ja eh regelmässige Pausen. Ein E-Lastenrad ist super, wenn man mal eben 6500 Euro eher 8000 - 8500 Euro für nen Riese und Müller ausgeben kann / will. Dann brauchen die Beiden 2 E-bikes, auch wenn eins davon kein Lastenrad sein muss. dann ist man nochmal 3500 Euro bis 4000 Euro mindestens für ein zuverlässiges und brauchbares Ebike los.....Ich finde E Antrieb auch super keine Frage, aber ich würde es nicht machen, wenn ich die Welt umrunden will, bzw. damit quer durchs Land reise, da es wartungsanfälliger ist, einfach dadurch, das mehr Teile am Rad sind, man IMMER Stromzufuhr benötigt und man somit nicht mal zelten kann in der Pampa, was ja auf kurz oder lang, denke ich, wieder der Plan von Olga und Michel sind ist. Meine Vermutung ist auch nicht perfekt, keien Frage, aber ja eben nur eine Vermutung. Denke aber, dass man wenn man anders dieTaschen organisiert, einiges sparen könnte. Aber ich lasse mich nächsten Sonntag überraschen.
@@markbowron9899 da sie die aktuellen 5.500 Euro Räder bereits kostenlos bekamen (als sie halb so viel Abonennten hatten) bin ich mir relativ sicher, dass sie auch 8.500 Euro R&M bekommen können.
An Gepäck wird er nicht mehr als 5kg einsparen können, was nicht reicht, dass es ihm viel hilft.
Ein R&M e-Lastenrad ist insgesamt leichter wie sein nicht e-Rad mit Anhänger.
@@Andyfun2010 tja, wenn du meinst. dann müssen wir wohl warten.
Moin Moin.
Wie wäre es denn mit einem Fahrradwohnwagen pro Fahrrad. Natürlich mit Elektroantrieb und regenerativer Stromversorgung via Solarkollektoren.
Das sollte euch auch noch etwas Autarker machen und auf Dauer günstiger leben lassen.
Ich empfehle aber diese Dinger selbst zu bauen, denn wenn man die Dinge kaufen will, dann kosten die mal gut so viel wie ein gebrauchter Kleinwagen und das nur mit der notwendigsten Ausstattung. Da kann ein Wagen mal ganz schnell an die 15,000€ oder mehr Kosten. Selber bauen spart hierbei echt Geld und macht auch noch mehr Spaß.
Wobei man aber sagen muss, das ihr hierbei eure Reichweite ausnutzen könnt um das vergünstigt zu bekommen.
Ich Empfehle euch ein Wagen zu bauen den ihr ausklappen könnt. So kann man aus einem 1 Personenwagen, ein 2 Personenwagen oder 3 Personenwagen machen.
Wenn ihr wollt dann kann ich euch mal ein paar Links zur Verfügung stellen, wo ihr euch mal angucken könnt was ich meine. Und wenn es euch dann gefällt und ihr so etwas haben wollt, dann will ich unbedingt die Videos sehen wie der oder die Wagen gebaut werden.
Klar, er baut jetzt mal kurz paar Monate nen Anhänger und testet. 😉
Soll lieber mal zwei andere Hersteller anschreiben und fragen ob sie ihm was fertiges kurzfristig sponsern.
@@Andyfun2010 Na es gibt doch schon genug Vorwissen auf TH-cam, das ich sogar auch selber nutzen werde. Das Problem bei Herstellern ist nur das diese sich an gesetzliche Vorgaben halten müssen die zum Teil recht unpraktisch und unnötig sind. Und die für so eine Reise auch nicht unbedingt angebracht sind. Auf privater Basis hast du da durchaus mehr Möglichkeiten. Und solange braucht man nun auch nicht um das zu bauen. Im privaten dauert das auch nur so lange, weil die Bastler auch noch andere Dinge zu tun haben. Wie Arbeiten gehen oder ähnliches.
Die Beiden hier jedoch haben ganz andere Lebensumstände die das ganze dann doch eher ermöglichen um das relativ Zeitnahe schaffen zu können. Sofern sie das denn auch wollen. Das einzige Problem was ich sehe ist ein geeigneter Platz und Werkzeug. Ich halte sie aber für erfinderisch genug um da eine Lösung zu finden. Denn auch da kann Reichweite viel weiter helfen. Darüber hinaus lässt sich das super in den Kanal integrieren wodurch auch wieder Einnahmen generiert werden können.
Und hier haben wir dann eine Situation in der Arbeit und Privatleben Hand in Hand gehen würden. Besser könnte es nicht sein.
Außerdem ist ein Eigenbau schon allein deswegen besser, weil man dann selbst das Gefährt am besten kennt.
@@Baltasa159 Alles ok 😉 bis auf das, dass Du wahrscheinlich noch keine Kinder hast und Michael trotz Maschinenbauingenieursstudiums gerade mit Kleinkind alles andere als in der Ferne die Muße haben wird ein Rad/Anhänger komplett selbst aufzubauen! 😉
@@Andyfun2010 Nee, habe ich nicht. Das würde bei mir aber auch keine Rolle spielen, da ich keine eigenen Kinder haben möchte. Ich will viel lieber adoptieren. So erspare ich mir das Windeln wechseln. Und kann mich auch schon verbal mit denen unterhalten und sie in den Prozess des Bauens mit einbinden. Die gefährlicheren Arbeiten würde ich natürlich machen. Aber wenn die kleinen schon recht früh Erfahrung mit dem Handwerk an sich machen, dann haben sie auch bessere Chancen im Leben und sind selbstständiger. Ich habe immerhin 5 Nichten mit großziehen müssen. Da wäre dann doch ein Klacks.
@@Baltasa159 Hatte etwas ähnliches wie Michael gemacht (mit 2 Kindern), daher meine Einschätzung der Lage. 😉
Ja, gespannt was ihr so plant - logo - so ist's irgendwie nervig und nicht erbaulich. Mal sehen, ob euer Fahrradsponsor sich ruppelt???
Dann muss ich Mittwoch mal gucken, was noch kommt - und danach dito! Eins ist wohl klar und unumstößlich = IHR FINDET SCHON EINE LÖSUNG!!!
Als ich euch schieben sah, und ihr völlig überanstrengt wart, dachte ich....ob ihr nicht doch mal sesshaft werden wollt?? Ales Gute für euch.
Schaut mal beim Kanal "Rene Kräher" vorbei, er hat einen Fahrradwohnwagen und ein Trike im Einsatz und macht auch super Videos.
*Kreher
Bitte kein Wohnmobil!
Wieder zurück zu guten alten Kette?
Ein federleichter Kettenschutzkasten, leicht zu de-und montieren, staub-und wasserdicht, wäre ideal.
Vielleicht macht ihr mal ein Video, wo ihr das Thema "Auswandern nach Mexico für Mitteleuropäer" ins Auge fasst. Wäre Mexico ein gutes Exilland oder nicht?
Wegen einer Fehlkonstruktion von Rahmenschloss würde ich persönlich nie wieder auf Kette gehen. 😉
@@Andyfun2010 Na ja, es hängt auch vom Einsatzgebiet des Rades ab. Fakt ist, dass man für die gleiche Strecke GESCHÄTZT um 5% mehr Energie aufwenden muss.
@@karlbesser1696 ist mir bekannt, würde aber gerade bei einem Reiserad nie wieder die enormen Nachteile einer Kette (Siff, Ölen, putzen etc.) mehr haben wollen. Grüße (Falkenjagd Hoplit Pinion P.18 Gates). 😉