Sem Mer FPV Разница режимов AIR VS ANGLE !!!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
  • Полёты во сне и на яву !!!
    Разница режимов AIR VS ANGLE
    Sem Mer FPV зимние полёты дрон CineLog 35 V2 !!!
    Полёты во сне и на яву !!!
    Sem Mer FPV дрон CineLog 35 V2 полёты зимой !!!
    #SemMerFPV #CineLog35V2 #GEPRCCineLog35V2
    Друзья, ваш крутой лайк, подписка на мой канал
    комментарий или репост - это лучшая для меня мотивация!!!
    Всем отличного настроения и море позитива!!!
    Друзья, создал канал в телеграмм для общения !!!
    Присоединяйтесь !!!
    t.me/+gKRW5jex...
    Донат на развитие канала:
    www.donational...

ความคิดเห็น • 26

  • @SemMerFPV
    @SemMerFPV  5 หลายเดือนก่อน +6

    *Полёты во сне и на яву !!!*
    *Друзья, ваш крутой лайк, подписка на мой канал*
    *комментарий или репост - это лучшая для меня мотивация!!!*
    *Всем отличного настроения и море позитива!!!*
    *Друзья, создал канал в телеграмм для общения !!!*
    *Присоединяйтесь !!!*
    t.me/+gKRW5jexjzhlMDMy
    *Донат на развитие канала:*
    www.donationalerts.com/r/semmerfpv

  • @andr2775
    @andr2775 5 หลายเดือนก่อน +2

    Полетные режимы это ANGLE - (мод2) управляете стиком углом горизонта, в нейтральном положении должно быть по нулям. ACRO (не AIR) - (мод2) управляете правым стиком скоростью вращения по соответствующей оси. В англмоде работает акселерометр и гироскоп, в акро только гироскоп. С англ легче освоиться, но в последствии он мешает летать (вообще англ имеет предельный угол отклонения, а режим без ограничения угла, но с автовыравниванием это HORIZONT (bf). AIR - это режим работы пидрегулятора, который добавляет уровень общий газ, чтоб мотор которому не хватает тяги, мог выполнить задачу удержания положения. Достоинства дрон более устойчив на низких уровнях газа. Недостатки склонен прилипать ко всесму (если винты не обламал).

  • @keaton3977
    @keaton3977 5 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо, что показал даже такую пустяковую ошибку. Новичкам будет полезно)

  • @emelzzz9342
    @emelzzz9342 5 หลายเดือนก่อน +1

    Хочется узнать а вообще реально дубится зависание на одной точке?
    Когда входил в FPV, многие упоминали GPS мол даёт кучу возможности, Возврат домой, Зависание, Полёты по маршрутам, из всего этого в малых случаях вижу только Возврат домой.
    А про остальные возможности 0 контента. Да и что б самому разобраться мало инфы, а ведь классно было бы посмотреть на дрон который пытается удержать позицию при порыве ветре от 6-8. Или посмотреть на то как дрон летит по маршруту/точкам сам.
    Да есть отдельный класс дронов которые это умеют по типу DJI. Но больше интересует как это внедрить самому в ту конфигурацию которая тебе по душе. К сожалению я пока не наткнулся кто этим занимается.

    • @SemMerFPV
      @SemMerFPV  5 หลายเดือนก่อน

      Да тоже это интересно, попробуем разобраться по мере возможности

    • @emelzzz9342
      @emelzzz9342 5 หลายเดือนก่อน

      Кстати, вспомнил, после того как отправил.
      Хм, и ответ очень близок.
      Я помню об этих возможностях только потому, что изначально другие люди рассказывали как собрать, настроить и т.д. на прошивке INAV. Потом почему-то перешёл на Betaflight.
      Вообщем в INAV всё причисленное выше, всё это возможно, да и даже авто посадка имеется, пожалуй погружусь в это.

    • @Bes911r
      @Bes911r 5 หลายเดือนก่อน

      ​@@emelzzz9342в бетафлайте тоже все есть. жпс ставят на дальнолеты

  • @user-Aleksandr_Starostin
    @user-Aleksandr_Starostin 5 หลายเดือนก่อน +1

    На самом деле и ANGLE и ACRO (AIR) - это все режимы с стабилизацией.
    ANGLE стабилизирует по уровню горизонта. Т.е. правый стик нейтрально - горизонтальный уровень коптер поддерживает. Отклонение от центра правого стика (рол и питч) непосредственно задает угол наклона коптера по соответствующей оси.
    ACRO стабилизирует заданный угол наклона по оси. Отклонение от центра правого стика (рол и питч) задает скорость вращения коптера вокруг соответствующей оси. Стик в центре - вращение прекращается и коптер стабилизирует заданный угол наклона.
    Фактически отличается реакция на рол и питч (правый стик). Левый стик работает одинаково (уровень газа, направление и скорость вращения вокруг вертикальной (относительно рамы) оси).

    • @SemMerFPV
      @SemMerFPV  5 หลายเดือนก่อน +1

      Чисто ACRO без всяких модов AIR, если газ в ноль убрать то моторы останавливаются, не так ли ?

    • @user-Aleksandr_Starostin
      @user-Aleksandr_Starostin 5 หลายเดือนก่อน

      @@SemMerFPV Да, AIR - это своего рода мод к ACRO.
      P.S. Аааа, увидел свою описку )) Читать не "AIRMODE", конечно же - ANGLE MODE

    • @mikenomatter
      @mikenomatter 5 หลายเดือนก่อน

      @@SemMerFPV нет, не так

    • @mikenomatter
      @mikenomatter 5 หลายเดือนก่อน +2

      акро удерживает не угол, угол удерживает angle. acro удерживает угловую скорость

    • @SemMerFPV
      @SemMerFPV  5 หลายเดือนก่อน

      надо тогда записать тест чисто акро режим без мода эйр и сравнить с режимом энгл

  • @MegaDenTron
    @MegaDenTron 5 หลายเดือนก่อน +1

    Можно быстрое видео про настройку FPV дрона. Какие приложения потребуются и куда нажимать и для чего. Нет грамотного быстрого видео по настройке, прошивке контроллера, регулятора, передатчиков и приёмников. Что нужно а что нет. Спасибо

    • @SemMerFPV
      @SemMerFPV  5 หลายเดือนก่อน

      Ок, запишу такое видео

  • @user-rv8kp2in8b
    @user-rv8kp2in8b 5 หลายเดือนก่อน +1

    Столб зовется " Анкерный". А есть ли режим полета типа, чтобы направление - - всегда зад был от меня? На даче в 2 км, посмотрел полеты разрешены без регистрации полета, буду осваивать, свои самделашные FPV/

    • @SemMerFPV
      @SemMerFPV  5 หลายเดือนก่อน

      Не понял в смысле лететь задом? Это если в акро задом лететь но это сложно

    • @user-rv8kp2in8b
      @user-rv8kp2in8b 5 หลายเดือนก่อน

      Полет без FPV, нос направлен всегда от пилота.@@SemMerFPV

    • @Bes911r
      @Bes911r 5 หลายเดือนก่อน

      шлем на голову натягиваешь и перед всегда спереди 😂

    • @user-rv8kp2in8b
      @user-rv8kp2in8b 5 หลายเดือนก่อน

      на коммерческих коптерах есть режим (без FPV) удобный, всегда нос от пилота, когда улетает при плохой видимости, можно рулит.. не нужен режим возврат домой., не могу найти такой режим в айнаве@@Bes911r

  • @levaurs9505
    @levaurs9505 5 หลายเดือนก่อน +1

    Клязьма?

    • @SemMerFPV
      @SemMerFPV  5 หลายเดือนก่อน

      Да