Moto Morini Super Scrambler - Prova - La scrambler analogica sfida le moto digitali (e vince...)
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Analogica, come un vinile, una musicassetta, un libro di carta. La Super Scrambler è probabilmente l’ultima esponente di una dinastia destinata presto ad estinguersi. Scrambler nel vero senso del termine dimostra che la meccanica, quando è “sana” può ancora dire la sua
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.bel mostriciattolo.. si vede che è una moto.. Ruspante ..😉.. è senza filtri,come le paje di una volta...ahh....i gas rapidi della domino...o le manopole magura.. che tempi !!....👍. Cordara mi ha fatto venire la lacrimuccia...😥
Bravo Stefano per passione e competenza. Sono un felice possessore dal 2013 di un Morini Corsaro 1200, scelta per passione, volutamente senza orpelli elettronici. Un motore fantastico, un telaio granitico dal quale non scenderesti per ore. Guidarla mi fa bene all'anima. Provatele! Forza Morini
Lo dico sempre ...
Io ho un Adventure 990 e il carattere dell' angolazione e importante come il variare dell' ogivatura camme, muta cioè il carattere quindi profondamente le caratteristiche a pari cambio ... lc8 per i suoi 98cv dichiarati ne cresce ..
Provato solo una volta anni prima su una Special il 1200MM non spaventato ma per guidarla personalmente merita rispetto e il suo carattere che si avvicina all' lc8 ma con un range sfalcato e leggermente più ampio dove sfoderare una coppia così di cararattere da sentirla presente / viva
E con un suono di aspirazione che fa eccitare
Veramente bei motori🤘
Corsarino, Country, Regolarita', Kanguro, Camel....ne ho avute diverse....altri tempi....ciao Stefano....le tue prove....piene di passione e competenza. Continua così
Shhhh parla Stefano Cordara e suona Morini!! Sembra uscita da un programma tv di moto custom. Bellissima nella sua anima da vera moto di altri tempi e stile ricco di dettagli meccanici.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 possiedo un millone 4 in linea totalmente analogico!! Mai sentito la necessità di aiuti!..20 mappature...e in primis l anti wheeling!!!!😂eppur si guida! E pure bene.
Anchio la mia FZ1 150cv (quando era di serie..!!) zero elettronica zero problemi in ogni condizione di strada e tempo!
Ma come si fa a mettere un cruscotto del genere sopra una moto così?!?
Tutta la bellezza e il pregio del Made in Italy 💯
Che super recensioni di livello sempre altissimo Stefano...semplicemente grazie!
Che gran bella moto maschia!, Mi sa che ho trovato la mia moto!
Devo ancora vedere il video 🤣ma pollice in sú immediatamente sulla fiducia..
Wow che moto! E voi di Red live siete bravissimi
Complimenti a Morini e alla bella precisa compatta valida recensione 👍
Bellissima moto. Prova impeccabile . Bravissimo 👏
Molto bella. Per me poi il fatto che sia analogica.... è una moto non un pc. Odio la tecnologia. Infatti ho una Guzzi!
Bellissima anche questa.. io provai la milano, che sostanzialmente è la stessa moto. Potente senza esagerare , era bella da guidare anche per il motore: sempre pronto e presente, ruspante, come erano i ducati anni fa prima di diventare giapponesi pure loro. Tra l'altro ai bassi regimi è incredibilmente pulito nonostante il gas a cavo! Gran carattere la morini. Una solo cosa continua ad infastidirmi: il tft invece di un bel contagiri. Tra l'altro, poco luminoso al sole e con grafiche deludenti. Per il resto è veramente una moto che se avessi i danè, non esiterei a mettermi in garage.
I love Moto Morini… ho avuto il 125 h e il mitico Kanguro 350,Lambertini genio
Molto bella ,avrei preferito la strumentazione analogica però, comunque la più bella scrambler in circolazione
Magnifica moto, che stile. Bellissima prova, mi ha entusiasmato. Mi unisco all'appello: video sullo stabilimento, grazie! Domanda: come va sullo sterrato?
Sullo sterrato diciamo che va, ma la luce a terra non è il massimo
Bravo, bel test, come sempre. Personalmente non amo il genere scrambler, però questa mi piace molto. Caspita il mio sogno proibito è questo motore su un bel telaio, come questi, appunto, però declinati con semicarena anteriore, semimanubri sopra le piastre e pedane un po'indietro.... Caspita come la vorrei..... Purtroppo però (come ad esempio la VTR, la SV, e la Trx......) Questo tipo di moto in Italia non vende..... Davvero bella la moto senza tutte ste diavolerie. Bravi bel lavoro!!!!! Grazie mille, cordialità Claudio
Quando in Italia decidono di fare le moto, fanno delle gran moto. 🇮🇹
Ciao! Concordo con l'analogico ma fatto bene, quello che stona è il prezzo, troppo alto considerando anche che l'assistenza post vendita è praticamente assente.
Ciao 👊😊
Grazie per il video 🤗 💚
Paragonata alla BENELLI Leoncino 800, cosa si può dire ?
Che bella moto. Complimenti anche per l' ottima recensione.
a me la strumentazione piace moltissimo, perchè è tradizionale ma moderna, inoltre e più leggiera della strumentazione analogica.
Complimenti bella moto, bella recensione e quando parla stefano cordara tutti muti
Che bella ❤️
I miei complimenti sei un Motciclista 💪💪💪💪
Bravo, bellissima recensione e moto stupenda.
👍👍👍
Brava Morini 👏
Da Ducatista...sono alla mia seconda corsaro 1200... che dire già di base è una gran moto....con piccole modifiche...cambio elettronico e pinze radiali...la si porta nel futuro... ciclistica e motore....nonostante i 15 anni...sembra fatta ora...!
a livello di affidabilità ed assistenza com'è messa la Morini?
@@giovanniborz610 affidabilità buona, devi starci un po dietro.. ricambi non diffusi come Ducati, ma molti componenti sono proprio i medesimi...
@@andreapoti9305 grazie mille
Che moto.... uno spettacolo
Uno dei migliori motori quando uscì.... La comprerei già solo perché ha il gas a cavo!!!! Il fatto che sia priva di elettronica è solo un pregio e tu lo ribadisci!!!! Quindi questo abuso di elettronica sulle moto non serve a niente..... solo a far lievitare il prezzo!!!!
Sul discorso base meccanica/ elettronica sono perfettamente d'accordo con te... Il riferimento ad altre moto ovviamente era rivolto a ducati!!!!
Peccato il prezzo ma è lo scotto di un prodotto artigianale,la moto è stupenda nel suo genere, complimenti alla Morini
Il fatto che non ci sia elettronica è un plus
Avete visitato gli stabilimenti e non ci avete fatto un video? =P
Lo faremo presto
Bellissima!!!
ne facessero di più di moto con questa filosofia
Davvero, secondo me ci sarà, in parte un ritorno, alla semplicità, al divertimento, e, soprattutto, all'adrenalina che ti prende quando si esagera un' po'e non si sa come va a finire..... Caspita!!!! Cordialità Claudio
C'è una scrambler del 2011 in vendita a 5300€.. Il motore /telaio è quello. Altre differenze?
motore rivisto nella gestione elettronica e normativa anti inquinamento, frizione antisaltellamento, ABS, ruote da 180/120. Sospensioni Mupo completamente regolabili, impianto freni. Ha anche 9 anni di meno. Però in effetti va benissimo anche la vecchia.
....aspettando la xcape con ansia
In arrivo anche lei
Bellissima
Io della Morini amo il corsaro 1200...quando ne vedo una per la strada mi comincia a battere forte il cuore.
La moto e in particolare il motore,sono interamemte prodotti in italia?
Si, interamente prodotti in Italia. Puoi anche prenotare una visita a Trivolzio dove i motori e le moto vengono assemblati. Stefano Cordara
RED Live viva il Made in italy
@@REDLiveVideoottima notizia, grazie
magari se aveva un 150/160 mm di corsa sospensioni era un pò più una vera scrambler e in off più a suo agio? Bella moto, bella prova
Sembra veramente bella
Mah...Senza elettronica, mah.... gas rapido anni 90, mah.... linea controcorrente, mah..... prezzo moderno però..... mah... ma chi lo compra sto coso!!!!!!
Bella,sicuramente. Ma 15.300 euro son tanti!
Si sa qualcosa della xcape invece?
Arriverà tra pochissimo
@@REDLiveVideo entro metà 2021?😱
@@parafrantz Dovrebbe esserec prima
Bella veramente ma il il criscotto avrei messo analogico molto più bello
Ma il Morini sei e mezzo quando uscirà!??
Prima arriva la X-Cape e non dovrai aspettare molto
👍👍👍
Prezzo?
15.300 euro
Ho avuto il Corsaro Veloce 1200 che era di un altra Proprietà e veniva costruito ancora a Casalecchio di Reno. Moto comprata nuova e che usavo per andare in pista e diciamo che in un anno si è praticamente rotto di tutto. Dal radiatore letteralmente esploso, ai cilindri che a turno non funzionavano o perdevano olio dalle teste. Per non parlare dei Termignoni che ogni tanto si staccavano e volavano in giro per la pista o la viteria che è praticamente arrugginita subito... Ma il motore, parlando di coppia in basso, e soprattutto il rumore senza db killer erano incredibili.... Bicilindrico tutta la vita... Sicuramente non ha prestazioni sportive come il bicilindrico Aprilia o Ktm ma per la guida su strada e le emozioni era ancora meglio della Ducati Monster di allora... Comprata a 14.000 euro e rivenduta smenandoci dopo 12 mesi per una ninja 600 ultimo modello... Ma quel senso di imperfezione e di passione me lo ricordo ancora ora.... Le penne venivano così naturali....
Carina dai
Bella ......tanto
ma che fine ha fatto questo progetto? non ne ho mai sentito parlare
Il motore non è più stato aggiornato per l'omologazione Euro 5 per cui fino a che non sarà fatto le Morini 1200 non saranno più in vendita. Ora Morini è più concentrata sulla piattaforma 650. Ciao. Stefano Cordara
Moto giunta fuori tempo, capisco dover riutilizzare il pompone 1200 , ma ormai queste cilindrate e potenze sono anacronistiche, in un contesto dove è quasi inesistente la rete di assistenza.
Mettere sul piatto 15000 euro poi non è cosa da poco conto
Cosa c’entra quella strumentazione
A me piace tantissimo. Soprattutto perché odio l'elettronica. L'unica cosa che non mi piace sono i collettori di scarico.
é un caso da sottoporre al dott. graziealca
Troppa.pubblicità
cruscotto digitale ...un pugno in un occhio
Sarà anche montata a mano però 15300 € per una Morini oggi mi sembrano troppi.
Non è regalata, però la bavarese in linea fatta chissà dove, con qualche accessorio, e piena di plastica Costa quasi come questa.....(!) Comunque non è certo a buon mercato. Cordialità Claudio
@@claudemonet7596 purtroppo la bavarese più costa e più la comprano 😢 .. ma se la Morini vuole tornare ad essere grande bisogna che si dia una "ridimensionata".
@@magnomisterx1505 il 6 e mezzo e la xcape che arrivernno, a questo servono. E comunque davvero, la bmw scrambler per esempio costa pressoche' uguale e ha freni, forcelle e mono da graziella al paragone. va bene per i modaioli e fanboy del marchio; poi vedi morini con pinze monoblocco brembo, attacco radiale, pompa radiale, forcelle e sospensioni mupo completamente regolabili e cominci a fare 2+2. E' cara, ma ha contenuti ed esclusività. Le altre vanno bene per i 50enni in centro a milano con i pinocchietti e le scarpe di legno senza i calzini.
@@PaoloD2R2 anche se molto inflazionato la BMW ha un blasone .. la moto Morini ce l'aveva negli anni '80.
@@magnomisterx1505 decisamente, io frazionerei un po'in basso, e poi piano piano a salire. Ma serve, soprattutto una rete assistenza degna di questo nome. Qualche tempo fa mi venne voglia della Gran Passo, non l'ho comprata perché, in tutta franchezza, non sapevo neanche sulla disponibilità di ricambi... Poi, è un modesto parere... Cordialità Claudio