Acquistata a settembre a dicembre partita centralina. Servizio di assistenza pessimo e sono entrata nella quarta settimana che sto aspettando il pezzo da sostituire.. chissà quando me la ripareranno
Ricordo ancora la pubblicità quando uscì la prima SMART, un T Rex la calpestava senza danni per confortare il cliente sulla sicurezza del veicolo. Oggi tutto riguarda il risparmio, nella scala dove mettiamo la sicurezza da impatto? Visto che sono ancora ben commercializzati, cosa succederebbe in una collisione con un fiero autista di SUV?
Bisogna dare una stima un po' più realistica dell'autonomia che, ovviamente è influenzata da molti fattori: stile di guida, velocità, accelerazione e decelerazione, salita e discesa, temperatura, vento e fondo stradale. Per il momento i mezzi elettrici sono dati per uso urbano, direi che un'autonomia di 80-100 km reali può andare bene, tutta un'altra cosa in uso extraurbano, dove tra andata e ritorno si percorrono 80-100 km giornalieri. Da valutare anche il discorso della durata della batteria, quanti km totali può fare nel suo ciclo di vita prima di essere sostituita? E in che percentuale/km all'anno decade? Perché il costo delle batterie al momento è ancora molto alto. Qui si parla di sharing delle batterie, in questo caso bisogna vedere come viene gestita nel contratto di vendita. La yoyo ha un design accattivante e sembra collocarsi tra la twizy e la smart eq. Dai test drive visti dà l'impressione che il sistema di sospensioni non sia il top, potrei sbagliarmi (e mi scuso), ovviamente, la scelta dei vari componenti dipende da tanti fattori: economici, sicurezza, tipologia di fondo stradale previsto in fase di progettazione ect. L'idea è giusta. Muoversi in modo sostenibile, sempre guardando a 360° l'intero ciclo di vita dei prodotti. Stiamo facendo dei passi avanti, ma siamo agli albori di questa tecnologia, anche se già conosciuta da tanti anni. Già le auto elettriche abbattono considerevolmente la manutenzione periodica e quindi anche i costi, però dall'altro lato possono creare disagi sull'autonomia (riuscirò a rientrare a casa?) e ricarica che ancora richiede molto più tempo rispetto a un rifornimento di un auto termica. Complimenti alla Xev per il lavoro 😀👍🏻
Mi spiace contraddirti ma i veicoli elettrici sono il presente, ed anzi, il passato visto che esistono da parecchi anni. Io ho un'auto elettrica da 18 mesi: è l'auto principale di casa, con la quale effettuiamo piccoli spostamenti e grandi viaggi (Italia ed Europa). I vantaggi rispetto al termico sono indiscutibili. Basta provarla e non temere di metter in discussione le proprie abitudini, per rendersi conto che, salvo necessità eccezionali, gli altri sistemi di propulsione sono semplicemente di un'altra epoca, che spero si concluda al più presto. 😀👍🏻
La gente non capisce che questa macchina e stata progettata per la città è in casi straordinari uscite fuori città ( ma non di certo attraversare L Italia) … pezzenti ! Se volete una macchina a poco prezzo prendetevi la dacha e non rompete il belin ! .. XEV yo-yo ottima city car 👍🏼
Gianfranco Purpura : dal momento che consumo energia elettrica per viaggiare perché non recuperarne un po' utilizzando un mini generatore eolico, ad asse verticale, posto esternamente da qualche parte dell'automobile? Questo erogherà energia ... per sempre.
Io l’ho presa, deluso perché ogni tanto non si accende e il mio concessionario non ha trovato ancora il guasto : il più delle volte premo start , si accende il display e poi va senza problemi , ogni tanto premo start e il pulsante resta rosso , mi hanno già cambiato il pulsante ma il problema non si è risolto , resto fermo per un tempo indeterminato che può variare da 5 minuti ad un paio d’ore , stacco la batteria principale poi se non basta anche quella dei sevizi devo aspettare un po’ magari anche 1 o 2 ore poi parte, non ne posso più adesso gliela lascerò al concessionario e gli dirò di usarla lui per un po’ speriamo riesca trovare il guasto ( in totale in 7000 km mi sarà capitato una decina di volte e in ultimo la frequenza è in aumento)
che tu sappia è un problema solo sulla tua o hai saputo che si verifica anche su altri esemplari? per il resto come va? il tuo problema non è da poco non poterla usare quando serve è un grosso problema!!
Descrizione non esaustiva. Sospensioni? Non pervenute. Impianto frenante? Non pervenuto. Dotazioni? Non pervenute. In compenso troppe parole spese circa lo schermo.
13.900€ quindi stessa fascia di prezzo di una Fiat Panda, però non ha l'autonomia di una panda, non ha la velocità massima di una panda, non può prendere l'autostrada come la panda, non ha i posti passeggero di una panda e nemmeno il bagagliaio, non fai rifornimento da zero in due minuti come la panda...si insomma...la vedo dura. 😁😉
Inutile rispondere a uno che fa paragoni così del cazzo.. C'è anche l'opzione passa avanti quando non ti interessa una COSA e non rompere a chi davvero interessato, gli altri non sono te, io NON VOGLIO UNA MERDOSA AUTO TRADIZIONALE, NON VOGLIO ANDARE VELOCE ALLA CAZZO COME FANNO I TANTI PIRATI DELLA STRADA, NON VOGLIO AVERE CHE FARE CON LA BENZINA, E MA VOI SIETE DURI, SEMPRE A DIRE IO CE L'HO PIÙ LUNGO, SI LO SO NON HAI CAPITO, È DEL TUTTO NORMALE CHE NON CAPISCI, VOI SIETE NATI PER FARE I PIRATI DELLA STRADA, OVVIAMENTE NON VI È CONCESSO CAPIRE!
AT 2021 ONE KWH,COST 0,16€. TODAY IN 2022 ONE KWH COST 1€. SO NEED 15€ TO CHARGE. SAME WITH DIESEL Ps: The planet? What planet,Iam 62. In few years I take THE ONEWAY ticket. I dont care ABOUT PLANET. But I care for today
Ho letto un 13900?? Per un tostapane??!! Vabbè non infierisco oltre. spero solo che con incentivi arrivi al giusto prezzo di 6000 (oltre se la si compra si è troglodii)
![2023 XEV YoYo [100% Electric] POV Review Interior & Exterior](/img/n.gif)
Acquistata a settembre a dicembre partita centralina. Servizio di assistenza pessimo e sono entrata nella quarta settimana che sto aspettando il pezzo da sostituire.. chissà quando me la ripareranno
Hai poi risolto???
ci aggiorni, grazie
Dov è la prova? Mi sembra solo una presentazione...
Buongiorno, quanto può costare il servizio di swapping o sostituzione delle batterie nelle stazioni ENI ?
Ricordo ancora la pubblicità quando uscì la prima SMART, un T Rex la calpestava senza danni per confortare il cliente sulla sicurezza del veicolo.
Oggi tutto riguarda il risparmio, nella scala dove mettiamo la sicurezza da impatto?
Visto che sono ancora ben commercializzati, cosa succederebbe in una collisione con un fiero autista di SUV?
E questo sarebbe un test drive?
Bisogna dare una stima un po' più realistica dell'autonomia che, ovviamente è influenzata da molti fattori: stile di guida, velocità, accelerazione e decelerazione, salita e discesa, temperatura, vento e fondo stradale. Per il momento i mezzi elettrici sono dati per uso urbano, direi che un'autonomia di 80-100 km reali può andare bene, tutta un'altra cosa in uso extraurbano, dove tra andata e ritorno si percorrono 80-100 km giornalieri. Da valutare anche il discorso della durata della batteria, quanti km totali può fare nel suo ciclo di vita prima di essere sostituita? E in che percentuale/km all'anno decade? Perché il costo delle batterie al momento è ancora molto alto. Qui si parla di sharing delle batterie, in questo caso bisogna vedere come viene gestita nel contratto di vendita. La yoyo ha un design accattivante e sembra collocarsi tra la twizy e la smart eq. Dai test drive visti dà l'impressione che il sistema di sospensioni non sia il top, potrei sbagliarmi (e mi scuso), ovviamente, la scelta dei vari componenti dipende da tanti fattori: economici, sicurezza, tipologia di fondo stradale previsto in fase di progettazione ect. L'idea è giusta. Muoversi in modo sostenibile, sempre guardando a 360° l'intero ciclo di vita dei prodotti. Stiamo facendo dei passi avanti, ma siamo agli albori di questa tecnologia, anche se già conosciuta da tanti anni. Già le auto elettriche abbattono considerevolmente la manutenzione periodica e quindi anche i costi, però dall'altro lato possono creare disagi sull'autonomia (riuscirò a rientrare a casa?) e ricarica che ancora richiede molto più tempo rispetto a un rifornimento di un auto termica. Complimenti alla Xev per il lavoro 😀👍🏻
Mi spiace contraddirti ma i veicoli elettrici sono il presente, ed anzi, il passato visto che esistono da parecchi anni. Io ho un'auto elettrica da 18 mesi: è l'auto principale di casa, con la quale effettuiamo piccoli spostamenti e grandi viaggi (Italia ed Europa). I vantaggi rispetto al termico sono indiscutibili. Basta provarla e non temere di metter in discussione le proprie abitudini, per rendersi conto che, salvo necessità eccezionali, gli altri sistemi di propulsione sono semplicemente di un'altra epoca, che spero si concluda al più presto. 😀👍🏻
Io dal 2017 due auto ev
Bravo
Ma Smart ev costa più del doppio, ma non vale più del doppio…
La gente non capisce che questa macchina e stata progettata per la città è in casi straordinari uscite fuori città ( ma non di certo attraversare L Italia) … pezzenti ! Se volete una macchina a poco prezzo prendetevi la dacha e non rompete il belin ! .. XEV yo-yo ottima city car 👍🏼
Sei un vero gentleman
@@carloaffinati411 grazie cari
Non è una macchina è un motorino coperto
hai ragione, ma dove sono questi pezzenti?!
This car can drive without driving license?
Yess
Bella!
bella macchinina! il rischio per queste vetture secondo me è che vengano rubate di brutto anche per le batterie
Se vier aqui para Brasil 🇧🇷 vou comprar Yoyo 🌏🌏🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷😀👍
Con gli ecoincentivi si può avere a 9.900 euro ? Dice così... !
Gianfranco Purpura : dal momento che consumo energia elettrica per viaggiare perché non recuperarne un po' utilizzando un mini generatore eolico, ad asse verticale, posto esternamente da qualche parte dell'automobile? Questo erogherà energia ... per sempre.
È impossibile, non ha senso. Il freno motore dell'eventuale turbina eolica consumerà più energia di quella recuperata.
Quale patente serve per poterla guidare?
B1
Ma se si ha 18 anni si può usare senza patente oppure ne serve una?
Motorino
e se faccio un frontale con un man o scania?
non ci vuole il mago Otelma, comunque anche senza essere mago: 90 la paura e 47 morto che parla, ambo secco.
vuoi andare sul sicuro?! compra anche tu un camion di quelli americani con il "muso"!!! altro che Man e Merdacedes
Io l’ho presa, deluso perché ogni tanto non si accende e il mio concessionario non ha trovato ancora il guasto : il più delle volte premo start , si accende il display e poi va senza problemi , ogni tanto premo start e il pulsante resta rosso , mi hanno già cambiato il pulsante ma il problema non si è risolto , resto fermo per un tempo indeterminato che può variare da 5 minuti ad un paio d’ore , stacco la batteria principale poi se non basta anche quella dei sevizi devo aspettare un po’ magari anche 1 o 2 ore poi parte, non ne posso più adesso gliela lascerò al concessionario e gli dirò di usarla lui per un po’ speriamo riesca trovare il guasto ( in totale in 7000 km mi sarà capitato una decina di volte e in ultimo la frequenza è in aumento)
che tu sappia è un problema solo sulla tua o hai saputo che si verifica anche su altri esemplari? per il resto come va?
il tuo problema non è da poco non poterla usare quando serve è un grosso problema!!
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9.900 euro è un buon prezzo, per quello che offre. :-)
con incentivi senza il prezzo e' troppo alto
Prezzo accattivante ? Minchiate atomiche. Autonomia 150 Km ... 70 - 80 Km forse.
Descrizione non esaustiva. Sospensioni? Non pervenute. Impianto frenante? Non pervenuto. Dotazioni? Non pervenute. In compenso troppe parole spese circa lo schermo.
la voglio
Ma il costo non lo dite
Dieci
Dai 10 in su
......mi sembra cara..tanto x cambia
13.900€ quindi stessa fascia di prezzo di una Fiat Panda, però non ha l'autonomia di una panda, non ha la velocità massima di una panda, non può prendere l'autostrada come la panda, non ha i posti passeggero di una panda e nemmeno il bagagliaio, non fai rifornimento da zero in due minuti come la panda...si insomma...la vedo dura. 😁😉
Però rispetto a quelle macchinine 50 di plastica che costano 16 k è molto meglio
Se avessi un figlio di 14 anni che vuole una macchinina 50 gli direi aspetta...con gli stessi soldi ti compreremo un'auto vera a 18.
La XEV YoYo non è un competitor della Fiat Panda.
Inutile rispondere a uno che fa paragoni così del cazzo.. C'è anche l'opzione passa avanti quando non ti interessa una COSA e non rompere a chi davvero interessato, gli altri non sono te, io NON VOGLIO UNA MERDOSA AUTO TRADIZIONALE, NON VOGLIO ANDARE VELOCE ALLA CAZZO COME FANNO I TANTI PIRATI DELLA STRADA, NON VOGLIO AVERE CHE FARE CON LA BENZINA, E MA VOI SIETE DURI, SEMPRE A DIRE IO CE L'HO PIÙ LUNGO, SI LO SO NON HAI CAPITO, È DEL TUTTO NORMALE CHE NON CAPISCI, VOI SIETE NATI PER FARE I PIRATI DELLA STRADA, OVVIAMENTE NON VI È CONCESSO CAPIRE!
Paragoni tra mezzi di trasporto valutando costi e prestazioni.
AT 2021 ONE KWH,COST 0,16€.
TODAY IN 2022 ONE KWH COST 1€.
SO NEED 15€ TO CHARGE.
SAME WITH DIESEL
Ps: The planet?
What planet,Iam 62.
In few years I take THE ONEWAY ticket.
I dont care ABOUT PLANET.
But I care for today
Ho letto un 13900?? Per un tostapane??!! Vabbè non infierisco oltre. spero solo che con incentivi arrivi al giusto prezzo di 6000 (oltre se la si compra si è troglodii)
Be la smart anche se più bella costa 25k 😅