Другими словами, нужно сначала плавно нажать на передний тормоз, резко нажать на задний, а после пропорционально менять давление на тормозные диски так, чтобы после оказалось, что ты нажал сильно на передний тормоз и слабо на задний?
Даже если и нет ABS, прерывисто используя одновременно передний и задний тормоз можно остановить мотоцикл гораздо раньше, чем просто нажимая на тормоз. У опытного мотоциклиста ABS только мешает.
Нажимаешь на передний и ждешь когда заднее колесо потеряет сцепление с дорогой. Потом резко закидываешь задок в сторону, подрезавшего тебя, таксо для нанесения вмятин. Потом еще нужна защита от медведя на горло на случай схватки с таксистом.
Мопедисты как и пешеходы должны понимать , что водители машины вас видят, тогда вы в безопасности, вы можете быть хоть сто раз правы, но если водитель вас не видит или не успевает тормозить , пострадаете больше, чем автомобилист
есть один нюанс, если вы сорвёте переднее колесо в повороте, то улетите в хайсайд. Так что при экстренном торможении нужно в первую очередь выровнять мотоцикл иначе вы экстренно катапультируетесь
@@biskvit9122 мой личный опыт прямо противоположный. Возможно потому что я совершал эти ошибки в основном на малых скоростях и при плохом сцеплении с доложным покрытием
@@GarageGangMoto все верно, если на мотоцикле нет абс. А на современных мотоциклах они идут и на спорта, и на туристах. Если же ты только сел на мот, и первым мотоциклом выбрал литровый спорт начала 20-х - земля тебе стекловатой. Учится тормозить нужно явно не по видео. Так как нюансов много и все они постоянно встречаются на дороге. Мокрый асфальт, листья, песок, щебень, масло, рельсы, выбоины и тд. И тормозить на каждой поверхности нужно по своему. Опять же даже мокрый асфальт, только после начала дождя и уже во время дождя - разница в составе плёнки огромная.
У мотоцикла тормозной путь намного короче, чем у авто. Но и забывать не надо что при более коротком тормозном пути байк может либо развернуть, либо опрокинуть при неправильном торможении
Ещё один хороший навык вам в коллекцию, ехать прямо и хотя бы почти ровно при заблокированном заднем колесе. Хотя бы секунду, чтобы почуствовать это и приотпустить для появления зацепа. Чтоб жопа не уезжала сильно в сторону. Поправьте меня если не прав. Я немного научился этому из эндуро + инструктор этому учил. При торможении мот должен быть идеально прямо ехать.
Для того, чтоб лучше понять как работают задний и передний тормоз лучше всего это делать на велосипеде, а не сразу на мотоцикле. Там ты максимально можешь понять длину тормозного пути при эффективном торможении и при не эффективном торможении при загрузке задней оси.
@@alekseygulyaev7419 на велике совсем другая посадка, вес и подвеска. Когда едешь на велосипеде, то держишься и упираешься в руль. На мотоцикле руль придерживаешь и не упираешься, а держать мотоцикл надо ногами.велосипедиста, немного труднее обучить управлению мотоцикла. Я на мотоцикле, оооочень редко, пользуюсь задним тормозом. Тренировался на песке, щебне и мокром асфальте.
@@zigzag3511 ну тогда у тебя байк шоссейник. С эндуро все иначе обстоит. У меня и байк и вел эндуро. Поведение у обоих одинаковое. Разница только в тяге
Когда это происходит в реальной жизни, а не на симуляции, ты никогда в жизни не сможешь соблюдать эти правила, это невозможно) потому что ты просто в страхе, шоке и с инстинктом самосохранения нажимаешь на всё со всей силы, лишь бы не умереть))
Тормозить нужно задними и передними тормазами Одновременно! Задний чуть сильнее сжимаете , передний чуть слабее и когда уже почти остановились сила натяжения может быть одновременно одинаковой! Возможно Моя формулировка не совсем верна но кто знает такой способ тот поймёт! Остальным советую научиться! И самое главное если если видите что внезапное торможение может произойти , типа перекресток, много транспорта впереди, зебра , лучше перестраховаться и предерживать пальцы на ручке тормоза, два пальца указательный и средний, если бы точным а после нажатия добавляете остальные пальцы и получается что ручку тормоза выжали всей клешнёй 😂😂😂
процентов 80-90 торможение идет передним колесом,задним только подтормаживаешь и чтобы тебя кто то не подбил-надо просчитывать ситуации заранее,со временем научишься реагировать быстро и чётко
Опа, опа, опа. А это с чего перед разгружен? Ты первое что делаешь при торможении - газ в ноль отпускаешь. И уже в этот момент нагружается перед и разгружается зад - начинается торможение двигателем.
Вот именно поэтому категория прав для езды необходима, а не «необязательна для езды на этом электровенике» как данный товарищ утверждает в других видео.
Я вчера уже с папой учился ездить на мотоцикле, мне 12 лет, я ехал, мы учились на стадионе около школы, он там очень большой и на нем можно учиться ездить, а после дождя была мокрая трава, я ехал, и нечайно резко затормозил на ней, и упал на мотоцикле в другую сторону, и мне ногу придавило, но папа сказал что все через это проходили, поэтому не буду сдаваться, и научусь через боль и страх научиться ездить
Точно также и на велосипеде. Как только пропадает сцепление заднего колеса, переношу корпус назад для смещения центра тяжести, потом приотпускаю задний тормоз. Передний тормоз одновременно нажимаю с задним, только плавно. Вообщем тут баланс надо выдерживать чтоб заднее колесо не обогнало переднее и чтоб вперёд не кувыркнуться, особенно на спусках.
Сегодня спокойно ездил с младшим братом катался, и вдруг не пойми откуда летит Волга около 60км в час, и я чудом среагировал остановится прям перед нею, буквально метр
лучше этому научиться на площадке, посвятив этому элементу несколько часов практики. а от перестраивающегося таксиста защитит твое внимание и понимание дорожной обстановки
В экстренной ситуации зажимаю заднее , почти до блокировки, может немного потом в юз уйти, чуть с запозданием жму передний, максимально плавно, не резко, не доходя до состояния блокировки.
Один раз ездил на скутере ,нахад на томоз резко и понесло ,падаю скольжу 2метра .хорошо раны небольшие сразу на спину перевернулся на сумку , в этот момент ни одно машина не остановилась а на полной скорости просто обьежала
… первок при экстренном торможении выпрямление рук и оттяжка кзади, что бы руль не свернуло и если есть пассажир что бы в добавок, мордок в руль не Войти - в прямом смысле слова ))
А одновременно тормозить двумя тормозами и не до блокировки колёс, нельзя что-ли? А то я на своём электровелосипеде в 50км.ч так делаю и хорошо всё, я этот момент хорошо чувствую когда нужно передний тормоза чуть отпустить
правильно но по факту медленно не будет,а значит тормоз необходимо отрегулировать на самое сильное и самое быстрое нажатие рычагов,дабы избежать скольжения ,заноса или ныряния
![[MIRRORED] LISA - ROCKSTAR 🎸 MV version #LISA #BLACKPINK #ROCKSTAR](http://i.ytimg.com/vi/-U58DuCCtZk/mqdefault.jpg)
Тест - драйв этого и других Электробайков: electronmotors.ru/ ⚡
что за мот в видео?
Другими словами, нужно сначала плавно нажать на передний тормоз, резко нажать на задний, а после пропорционально менять давление на тормозные диски так, чтобы после оказалось, что ты нажал сильно на передний тормоз и слабо на задний?
Сцепление выжал и на тормоз, и всё, на юпитере обычно передние тормоза не работают😅😅😅
Не вводи людей в заблуждение, на большинстве современных мотоциклах есть АBS
Даже если и нет ABS, прерывисто используя одновременно передний и задний тормоз можно остановить мотоцикл гораздо раньше, чем просто нажимая на тормоз. У опытного мотоциклиста ABS только мешает.
Это далеко не так, очень мало людей ездят на новых мотоциклах, в основном старые б/у покупают
Ну если у тебя мотоцикл динозавров катал, то да там все уже мешает. Современный АБС не мешает опытному байкеру.
@@user-ed9mg4kk9uчто за бред, учи физику
@@user-ed9mg4kk9u Как по ПДД сказано. Нет абс - прерывисто!!!
Нажимаешь на передний и ждешь когда заднее колесо потеряет сцепление с дорогой. Потом резко закидываешь задок в сторону, подрезавшего тебя, таксо для нанесения вмятин. Потом еще нужна защита от медведя на горло на случай схватки с таксистом.
Какие таксисты?
Убогих хрустиков за сезон погибает больше, чем первоклассников в России, а они всё прут и прут.
Мопедисты как и пешеходы должны понимать , что водители машины вас видят, тогда вы в безопасности, вы можете быть хоть сто раз правы, но если водитель вас не видит или не успевает тормозить , пострадаете больше, чем автомобилист
Я вообще в ах е , лысый профессор арбузолитейных наук , учит тормозить правильно на электроскмокате.
ABS и ESP покинули чат.
Эти навыки бесполезны применительно таксистов! Происходит обычно все мгновенно, бах и ты уже на асфальте
На костер! На костер из приусов!
С КамАЗами всё проще, бах и ты уже на молекулы распался, там и тормозить не нужно да и убираться тоже
есть один нюанс, если вы сорвёте переднее колесо в повороте, то улетите в хайсайд. Так что при экстренном торможении нужно в первую очередь выровнять мотоцикл иначе вы экстренно катапультируетесь
Хайсайд, в основном, через заднее ловят, а лоусайд через переднее.
@@biskvit9122 мой личный опыт прямо противоположный. Возможно потому что я совершал эти ошибки в основном на малых скоростях и при плохом сцеплении с доложным покрытием
Чтобы в повороте не сорвать колесо, надо всего лишь тормозить плавно. Ну и резину хорошую иметь конечно же.
@@qwertylok5900Ага, и физику с какой то другой планеты
Не русские?
Спасибо, все понял, резко все тормоза зажать до упора и еще ногами помогать тормозить, делаю так каждый день и спина не болит
Верно 👍
Лучше спрыгнуть с мота, он сам затормозит)))
Да ты пока таким образом затормозишь ты уже на земле валятся от удара будешь.
P.S ЧТО 200 ЛАЙКОВ ?
Если ты пережмешь тормоз как ты говоришь, прийдётся как всё неопытные люди говорить, "я положил мотоцикл чтобы не врезаться
@@GarageGangMoto все верно, если на мотоцикле нет абс. А на современных мотоциклах они идут и на спорта, и на туристах.
Если же ты только сел на мот, и первым мотоциклом выбрал литровый спорт начала 20-х - земля тебе стекловатой.
Учится тормозить нужно явно не по видео. Так как нюансов много и все они постоянно встречаются на дороге. Мокрый асфальт, листья, песок, щебень, масло, рельсы, выбоины и тд. И тормозить на каждой поверхности нужно по своему. Опять же даже мокрый асфальт, только после начала дождя и уже во время дождя - разница в составе плёнки огромная.
У мотоцикла тормозной путь намного короче, чем у авто. Но и забывать не надо что при более коротком тормозном пути байк может либо развернуть, либо опрокинуть при неправильном торможении
Почему на земле?! Под землёй!
@@alekseygulyaev7419и откуда же у вас такая информация!? Посмотрите сравнительные тесты, сильно удивитесь
Ещё один хороший навык вам в коллекцию, ехать прямо и хотя бы почти ровно при заблокированном заднем колесе. Хотя бы секунду, чтобы почуствовать это и приотпустить для появления зацепа. Чтоб жопа не уезжала сильно в сторону. Поправьте меня если не прав. Я немного научился этому из эндуро + инструктор этому учил. При торможении мот должен быть идеально прямо ехать.
Всегда торможу и задним и передним тормозом, передний просто давлю процентов на 30%! Получается эффективное торможение
В теории сначала надо тормозить задним, а когда тебя тянет вперёд начинать тормозить передним на максимум
@@nestar_planetovich4619так и делаю, автор дурак, и пропагандирует тупость.
если давить передним на 30%, то на 30% ты и тормозишь
Для того, чтоб лучше понять как работают задний и передний тормоз лучше всего это делать на велосипеде, а не сразу на мотоцикле. Там ты максимально можешь понять длину тормозного пути при эффективном торможении и при не эффективном торможении при загрузке задней оси.
Нет, на велосипеде учится нельзя.
@@zigzag3511 поясни
@@alekseygulyaev7419 на велике совсем другая посадка, вес и подвеска. Когда едешь на велосипеде, то держишься и упираешься в руль. На мотоцикле руль придерживаешь и не упираешься, а держать мотоцикл надо ногами.велосипедиста, немного труднее обучить управлению мотоцикла. Я на мотоцикле, оооочень редко, пользуюсь задним тормозом. Тренировался на песке, щебне и мокром асфальте.
@@zigzag3511 ну тогда у тебя байк шоссейник. С эндуро все иначе обстоит. У меня и байк и вел эндуро. Поведение у обоих одинаковое. Разница только в тяге
@@alekseygulyaev7419 у меня турэндуро.
конечно ненужны права категории А ))) да и вообще каму они нужны эти правила ) я же не мотоцикле )
Как будто на машинах меньше нарушают
@@user-fs6hp5yc3wНа машине, даже на электрической права обязательны...
Да.. и на кАме лучше знать ПДД 😂
😆😆🤣 а теперь всё тоже самое (что объяснил) покажи на практике, и желательно в экстремальной ситуации 😉
Когда это происходит в реальной жизни, а не на симуляции, ты никогда в жизни не сможешь соблюдать эти правила, это невозможно) потому что ты просто в страхе, шоке и с инстинктом самосохранения нажимаешь на всё со всей силы, лишь бы не умереть))
и умираешь, потому что вылетаешь
Что с надёжностью таких Мотов?
Какие рекламации? Как часто поломки? Что с акумами? Как и где обслуживать? Цена обслуживания?
Брат Тимати
Главное чуть раньше нажать задние тормоза следом перед, два раза жизнь спасало на иж пс .
Кейт код в помощь... лысый правильно говорит... без учёта АБС
Покупайте моты с комбибрэйком и не заморачивайтесь.😅
То то от них отказались через пару моделей в пользу абс
Тормозить нужно задними и передними тормазами Одновременно! Задний чуть сильнее сжимаете , передний чуть слабее и когда уже почти остановились сила натяжения может быть одновременно одинаковой! Возможно Моя формулировка не совсем верна но кто знает такой способ тот поймёт! Остальным советую научиться! И самое главное если если видите что внезапное торможение может произойти , типа перекресток, много транспорта впереди, зебра , лучше перестраховаться и предерживать пальцы на ручке тормоза, два пальца указательный и средний, если бы точным а после нажатия добавляете остальные пальцы и получается что ручку тормоза выжали всей клешнёй 😂😂😂
ну ты крендель...
На переднем колесе куча зацепа, всмысле слабее, ты предложил не использовать тормоз на 100 проц, хотя от этого может зависеть тво жизнь
@@alekseyevgrashin6704 от верблюда слышу 🤣🤣🤣
@@GarageGangMoto если ты перестараешься с передним тормозом , мотоцикл упадёт в месте с тобой, он получит крен !
@@NO_HARD_Films нет
Спасибо очень помог вшатадся в мерин😢
Как же я без этого 9 лет отейздил😂😂
ЧТОБЫ Я ТЕБЯ НЕ СНЁС
ТЕБЕ НУЖНО ЕХАТЬ В ПОТОКЕ МАШИН , А НЕ МЕЖДУ МАШИН ПО РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЙ ПОЛОСЕ 👍
Спасибо, теперь буду знать
Главное что бы сам в верил, что говоришь 😏
Эксперты😊😊😊
Теоретик от Бога... смотрите людей ездящих на байках
А ещё не ездить между рядов со скоростью 200+ и вообще не ездить междурядье
На теории просто а на деле надо долго учится учитывать ещё нет ли песка или щебенки на асфальте 😂
процентов 80-90 торможение идет передним колесом,задним только подтормаживаешь и чтобы тебя кто то не подбил-надо просчитывать ситуации заранее,со временем научишься реагировать быстро и чётко
Перегнул
Залний тормоз недооценен вами.
меня учили тормозить сразу двумя передними и задними и в правду помогает, вот это и в правду экстренно
Всё правильно, но без АБС нужно тренить постоянно иначе есть все шансы , что к "батарее доехали только уши"
Где это правильно?
Опа, опа, опа. А это с чего перед разгружен? Ты первое что делаешь при торможении - газ в ноль отпускаешь. И уже в этот момент нагружается перед и разгружается зад - начинается торможение двигателем.
Покупайте мотыки с АБС
Примерно также научился тормозить на велике😊 бывает полезно
Спасибо. Понял.
Однажды я на велике резко нажал на передние тормоза. В тот момент я понял - как классно быть птицей
У хорошего таксиста даже муха не пролетит мимо, не то что бешеный мотоциклист :)
Вот именно поэтому категория прав для езды необходима, а не «необязательна для езды на этом электровенике» как данный товарищ утверждает в других видео.
Я вчера уже с папой учился ездить на мотоцикле, мне 12 лет, я ехал, мы учились на стадионе около школы, он там очень большой и на нем можно учиться ездить, а после дождя была мокрая трава, я ехал, и нечайно резко затормозил на ней, и упал на мотоцикле в другую сторону, и мне ногу придавило, но папа сказал что все через это проходили, поэтому не буду сдаваться, и научусь через боль и страх научиться ездить
Главное не перепутать)
Главное не поймать волну и не клюнуть носом об прибору панели. Опыт имеется.
Когда на мотоцикле НЕ ТОРМОЗИ и не тупи!
Я торможу сразу 2мя колёсами
На вашем можно не тормозить и просто разбиться, если вы купили этот недомото
Лысый из Бразерс не изменяет Концепции
сколько мамкиных экспертов...)
Ставите достойный ABS
И чам господь бог вам руку пожмёт
Лучше иметь АБС на мотоцикле.
Точно также и на велосипеде. Как только пропадает сцепление заднего колеса, переношу корпус назад для смещения центра тяжести, потом приотпускаю задний тормоз. Передний тормоз одновременно нажимаю с задним, только плавно. Вообщем тут баланс надо выдерживать чтоб заднее колесо не обогнало переднее и чтоб вперёд не кувыркнуться, особенно на спусках.
На cbr1100xx таких проблем не возникает, можно как угодно тормозить, будет одинаково эффективно
Ой ли😂, имею опыт падения на комбибрейке, заезд с хорошего асфальта на свежеположеный ночью
В начали была отсылка на Лада 1000rr😅😅😅
Этому нас учит человек, который за сезон проеезжает 400км😂
четко объяснил
Сегодня спокойно ездил с младшим братом катался, и вдруг не пойми откуда летит Волга около 60км в час, и я чудом среагировал остановится прям перед нею, буквально метр
лучше этому научиться на площадке, посвятив этому элементу несколько часов практики. а от перестраивающегося таксиста защитит твое внимание и понимание дорожной обстановки
Ты просто супер
Ну на электробайке то есть еще рекуперация походу, по этому тут проще об этом говорить ))
"Надо просто поменять местами колеса, и все чики пуки" Великий Дмитрий ||
Enginvox подарит звук любой электрички. Так что все те кто на Эл мотиках делаете себе эту звучамбру
Мамкин бизнесмен
Отобрать транспорт и забанить
В экстренной ситуации зажимаю заднее , почти до блокировки, может немного потом в юз уйти, чуть с запозданием жму передний, максимально плавно, не резко, не доходя до состояния блокировки.
Единственное, что поможет в такой ситуации это мышечная память.
Довелось раз увидеть как заблокировалось переднее колесо и из под него дым пошёл 🤣🤣🤣 больше так не делаю
А потом проснулся?😅
Это круто, но можно мне для начала такой мотик
У меня был точно такой же мотоцикл в детстве
задний тормоз тоже желательно начать по тихоньку тормозить а то ещё водить начнёт из стороны в сторону
Не, ну так то все верно говорит. Физика торможения именно так
Абс то не у всех есть и работает уже при блокировке.
Один раз ездил на скутере ,нахад на томоз резко и понесло ,падаю скольжу 2метра .хорошо раны небольшие сразу на спину перевернулся на сумку , в этот момент ни одно машина не остановилась а на полной скорости просто обьежала
… первок при экстренном торможении выпрямление рук и оттяжка кзади, что бы руль не свернуло и если есть пассажир что бы в добавок, мордок в руль не Войти - в прямом смысле слова ))
Центр тяжести как был в центре масс так и остался, сила реакции опоры переносится на переднее колесо.
ТО, ЧТО МЕЖДУ НОГ - НЕ МАШИНА!!!
Лучше этому научиться, до того, как перестроишься в какого нибудь таксиста. Так обычно чаще бывает.
Что скажеш про Suzuki GS 500
Нормальный ли он ,стоит ли покупать?
Экстренное торможение нажимать по степенно 😂😂😂😂
А я уже успел заблокировать переднее колесо) в итоге мотоцикл в ремонт уехал)
Чел, который без категории А, затирает)😊😅
Человек без шлема)
Человек без прав ,экстренное торможение это 1 милисикунда
Если нет абс не гоняй
"Какой нибудь таксист"
Лысая бошка - заглотни КА
Еще катавшись на велике понял все азы торможения после того как перелетел через руль резко тормознув обоими тормозами😂
А одновременно тормозить двумя тормозами и не до блокировки колёс, нельзя что-ли?
А то я на своём электровелосипеде в 50км.ч так делаю и хорошо всё, я этот момент хорошо чувствую когда нужно передний тормоза чуть отпустить
Ага , увидел таксиста , руками ногами тормоза в пол , а там будь что будет 😂
Волосы на лицо улетели, без шлема видать гонял
Хочу такой банк он бомбовый ващеееее
Главное что бы ты не в кого не перестроился
Хрустик
правильно но по факту медленно не будет,а значит тормоз необходимо отрегулировать на самое сильное и самое быстрое нажатие рычагов,дабы избежать скольжения ,заноса или ныряния
На велике еще этому научился, на мото просто другие нюансы, но а так тоже самое!
Да это не мотоцикл, а Электросамокат, ты чего😊
При торможении переднее колесо загружается.Сначало задние тормоза,потом передние
Как мотоциклист с стажем в 23 года скажу: этот человек вводит в опасные заболевания людей. От греха забанить бы его
Не заморачивайтесь, используйте сразу оба тормоза.
Я так на велике торможу
Значит сначала права на мотак были не нужны😂? А теперь приходим к тому что не плохо сдать на права А и пройти мотошколу😂
Капитан очевидность
обычно ты только успеваешь подумать бля не успеваю и всё