Czy typowy Polski kierowca śmigający po Europie Zachodniej zgodziłby jeździć za mniejsze pieniądze ale z normalnie opłacanym zusem (chodzi mi i pracę na międzynarodówce)? Na przykład zgodziłby się 6 000 - 6 500 zł netto (8 383 - 9 092 zł BRUTTO) za system 3/1 , 4/1 albo dwa tygodnie w trasie i weekend w domu albo ile minimum do ręki by typowy kierowca by chciał (tak wiem ta praca jest stresująca i niewdzięczna i trzy tygodnie w kabinie to długi czas)? czy większość kierowców jeżdżenie z całym zusem raczej się nie uśmiech i chcą więcej do ręki dostawać ? Czy może Polscy pracodawcy prędzej sobie żyły podetną niż pozwolą oZusować pensje? I czy większość firm transportowych OZUSOWANIA by raczej by nie przetrwało? Czy Pan albo większość Pana znajomych zgodziłoby się pracować u Polskiego pracodawcy za mniejsze pieniądze ale z pełną składką w ZUS, Rentowa w razie czego?
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
😁 👍
Eleganckie oświetlenie :) Leci sub. Pozdrówki i szerokości!
Siema. Scania super. Pozdrawiam do zobaczenia na trasie. Zapraszam na moj kanal
gdzie sie wpinałeś?
Czy typowy Polski kierowca śmigający po Europie Zachodniej zgodziłby jeździć za mniejsze pieniądze ale z normalnie opłacanym zusem (chodzi mi i pracę na międzynarodówce)? Na przykład zgodziłby się 6 000 - 6 500 zł netto (8 383 - 9 092 zł BRUTTO) za system 3/1 , 4/1 albo dwa tygodnie w trasie i weekend w domu albo ile minimum do ręki by typowy kierowca by chciał (tak wiem ta praca jest stresująca i niewdzięczna i trzy tygodnie w kabinie to długi czas)? czy większość kierowców jeżdżenie z całym zusem raczej się nie uśmiech i chcą więcej do ręki dostawać ? Czy może Polscy pracodawcy prędzej sobie żyły podetną niż pozwolą oZusować pensje? I czy większość firm transportowych OZUSOWANIA by raczej by nie przetrwało? Czy Pan albo większość Pana znajomych zgodziłoby się pracować u Polskiego pracodawcy za mniejsze pieniądze ale z pełną składką w ZUS, Rentowa w razie czego?