Grandes recuerdos de esos inolvidables buses q la desaparecidaEmpresa ETC de Calbuco Chile tenia para sus recorridos Puerto Montt Temuco eran super Rapidos y muy bonitos como subian La Cuesta Lastarria era un placer viajar en ellos epoca del60 saludos para todos los busologos del mundo Jaime Cardenas un Chileno residente en Cipolletti ARgentina
Qué nostalgia me ha dado verlo. Sobre todo oír su rugido. Lo tuve como autobús escolar desde el año 82 al 88. Exactamente con la misma combinación de colores pero sin tragaluces en el techo. Era todo una aventura subirse a él. Siempre me llamaban mucho la atención los pedazos de pedales, y un botón rojo junto al volante, en el salpicadero.
Yo tuve el placer de viajar en uno de la Empresa Raul que hacía el recorrido A Cañiza Vigo, son una maravilla, confortables, fabricados con materiales de calidad, no como los de ahora que es todo plástico y con un motor que tiene un sonido poderoso.
En el año 95-96 en mi colegio la empresa Gómez y Casas tenían el modelo siguiente a este todavia recuerdo algo la matrícula BA- 7xxx- C seria del '75 y recuerdo como sonaba que a mi me daba hasta miedo (cosas de crio) y tenían también un pegaso, muy cuadrado del año 79, por el sonido éste último tenía el motor del Pegaso Comet. Como me gustaba subir a aquellos autobuses la pena es que no lo empleaban para las excursiones del colegio de lo cascado que estaban ya.
Only in Spain all Kassbohrer-Setra (renamed Seida on the 60s and 70s only for this country) of these series have given Pegaso engines. I've never seen here any S14 with Deutz, Mercedes-Benz or Bussing engines :(
Grandes recuerdos de esos inolvidables buses q la desaparecidaEmpresa ETC de Calbuco Chile tenia para sus recorridos Puerto Montt Temuco eran super Rapidos y muy bonitos como subian La Cuesta Lastarria era un placer viajar en ellos epoca del60 saludos para todos los busologos del mundo Jaime Cardenas un Chileno residente en Cipolletti ARgentina
Qué nostalgia me ha dado verlo. Sobre todo oír su rugido. Lo tuve como autobús escolar desde el año 82 al 88. Exactamente con la misma combinación de colores pero sin tragaluces en el techo. Era todo una aventura subirse a él. Siempre me llamaban mucho la atención los pedazos de pedales, y un botón rojo junto al volante, en el salpicadero.
Y como corrían!
Yo tuve el placer de viajar en uno de la Empresa Raul que hacía el recorrido A Cañiza Vigo, son una maravilla, confortables, fabricados con materiales de calidad, no como los de ahora que es todo plástico y con un motor que tiene un sonido poderoso.
En el año 95-96 en mi colegio la empresa Gómez y Casas tenían el modelo siguiente a este todavia recuerdo algo la matrícula BA- 7xxx- C seria del '75 y recuerdo como sonaba que a mi me daba hasta miedo (cosas de crio) y tenían también un pegaso, muy cuadrado del año 79, por el sonido éste último tenía el motor del Pegaso Comet. Como me gustaba subir a aquellos autobuses la pena es que no lo empleaban para las excursiones del colegio de lo cascado que estaban ya.
Yo lo recuerdo!!Que bueno!!!
Impresionante... que máquina mas bonita.
aguantaaaaaaaar el tiroon, estas joyas tien que llega al siglo que viene como seaa.
que hermoso....ojala en Chile todavia rodaran como ahi..
Aquí tampoco no se ven, esta unidad pertenece a un coleccionista que como.muchos aficionados lo saca puntualmente
Yo los he conocido rodando pero de la compañia Alsina Graells
"El Supositorio"
mas que un Pegaso es un escorpion ,Scorpio.
omg *
aber SETRA rulez !
Looks Like ex SWG Gießen :) but it isn´t :(
Pegaso diesel 170 cv.
Only in Spain all Kassbohrer-Setra (renamed Seida on the 60s and 70s only for this country) of these series have given Pegaso engines. I've never seen here any S14 with Deutz, Mercedes-Benz or Bussing engines :(
El bollicao
Y este nombre porque ?
Si te fijas tiene forma de barra de pan
Contaminación y más
alguien sabe de alguna a la venta