снизу (спереди) защитного кожуха убери 0.5 см по ширине и 4 см по высоте, и будет тебе и защита и счастье. И мешать резцедержки не будет, и защита останется. У самого такой же станочек. И блин я не понял, ты зачем отрезным резцом проходы делаешь?
я хотел попробовать напечатать сменные шестерни а в интернете я не какой информации не нашел Нужно размер посадки, шпонки, и толщину шестерен не подскажешь?
Есть джет, только чуть больше (BD-8). Жесткости нет, подачи надо дорабатывать. пластики и дерева на нем удобно обрабатывать, люминь - так себе, латунь тоже норм, нержа, чернуха - ад, если не пластинка а олдовый резец слегка подтупленный. У тебя, судя по видео работы, ситуация получше.
у этой модели установлен плавный пуск двигателя. тут предусмотрено тумблером включать это станок в Китае зовётся Sieg C2. в более поздних модификациях Sieg C3 китайцы убрали плавный пуск и там как раз нужно крутить регулятор. паспорт печатается общий никто не разбирается какая модель
@@IgorVerny ммм... не думаю, что в данном случае имеет место полноценный плавный пуск, тем более для двигателя постоянного тока, тем более такой мизирной мощности, тем более что в схеме стоит ручной регулятор, какой смысл усложнять электронную начинку и соответственно удорожать изделие.
@@MaxwellKar у меня корвет 400 - полный аналог. уже 6 лет врубаю тумблером. Движок плавно разгоняется. стало быть китайцы всё продумали. а вот на новых моделях наверное начали экономить. упростили микросхему или что они там намутили... новая модель при попытке включить тумблером при включенном регуляторе загорится сигнальная лампа "ошибка". это же относится и к фрезерным хоббийным станкам, там такая же история
снизу (спереди) защитного кожуха убери 0.5 см по ширине и 4 см по высоте, и будет тебе и защита и счастье. И мешать резцедержки не будет, и защита останется. У самого такой же станочек. И блин я не понял, ты зачем отрезным резцом проходы делаешь?
Так и сделал
я хотел попробовать напечатать сменные шестерни а в интернете я не какой
информации не нашел Нужно размер посадки, шпонки, и толщину шестерен не
подскажешь?
Буду дома замеряю, намишу
@@garageinside1867 вы про меня не забыли?
какой мотор в станке bd-6? мог-бы показать, постоянный или переменный?
постоянный
Есть джет, только чуть больше (BD-8). Жесткости нет, подачи надо дорабатывать. пластики и дерева на нем удобно обрабатывать, люминь - так себе, латунь тоже норм, нержа, чернуха - ад, если не пластинка а олдовый резец слегка подтупленный. У тебя, судя по видео работы, ситуация получше.
В паспорте написано "сначала включить тумблер Forward/Revers при убранных оборотах на минимум, потом добавлять обороты", иначе загубите движок.
у этой модели установлен плавный пуск двигателя. тут предусмотрено тумблером включать это станок в Китае зовётся Sieg C2. в более поздних модификациях Sieg C3 китайцы убрали плавный пуск и там как раз нужно крутить регулятор. паспорт печатается общий никто не разбирается какая модель
@@IgorVerny ммм... не думаю, что в данном случае имеет место полноценный плавный пуск, тем более для двигателя постоянного тока, тем более такой мизирной мощности, тем более что в схеме стоит ручной регулятор, какой смысл усложнять электронную начинку и соответственно удорожать изделие.
@@MaxwellKar у меня корвет 400 - полный аналог. уже 6 лет врубаю тумблером. Движок плавно разгоняется. стало быть китайцы всё продумали. а вот на новых моделях наверное начали экономить. упростили микросхему или что они там намутили... новая модель при попытке включить тумблером при включенном регуляторе загорится сигнальная лампа "ошибка". это же относится и к фрезерным хоббийным станкам, там такая же история
а чо ржавый такоЙ??? пожалей ты его...((((
За сколько купил,если не секрет?
Jan Kowalczyk 35
Гаражная пещера мужика Нормально,теперь нужно чтобы станок оправдал себя,было бы желание.
Jan Kowalczyk желание есть, времени мало 😊
Гаражная пещера мужика Не спеши ,ты молодой,успеешь.