Mirafiori, stop alla produzione di Idea e Musa. Gli operai: “Qui non c'è futuro”

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
  • Lo stabilimento Fiat di Mirafiori mette fine alla produzione di Musa e Idea, una linea che dava lavoro a più di 2500 operai. Per ora non si vedono altre vetture in arrivo

ความคิดเห็น • 25

  • @maxpayne88
    @maxpayne88 12 ปีที่แล้ว +1

    ma perchè la fiat deve essere obbligata a produrre anche se non c'è mercato???per dare da mangiare alla gente??ma siamo matti??

  • @LadyDecraux
    @LadyDecraux 11 ปีที่แล้ว +1

    Qui non si parla di "gente" ma si parla di lavoratori che la loro busta paga se la guadagnano fino all'ultimo centesimo e dire " dare da mangiare " è un'espressione davvero fuori luogo e scorretta. Quindi tanto di cappello e rispetto a persone che si guadagnano da vivere con il proprio lavoro e non chiedono l'elemosina a nessuno, pagando le tasse dalla loro busta paga ogni mese senza evadere 1 solo centesimo. Governanti, politici e imprenditori manovrano il mercato, questa è la realtà.

  • @mancio89
    @mancio89 12 ปีที่แล้ว

    Il governo dovrebbe istituire un pacchetto di leggi straordinarie antidelocalizzazione delle Aziende fra cui una legge che stabilisce il pignoramento e la messa in vendita con un sistema d'asta al miglior industriale di tutti gli edifici dismessi da una delocalizzazione. In questo modo si raggiungerebbe l'obbiettivo minimo di riprendersi la fabbrica almeno come struttura.
    Ci sono gruppi internazionali che sfruttano l'Italia come altri popoli e gli stati dovrebbero difendersi da questo!

  • @LouisTaco
    @LouisTaco 12 ปีที่แล้ว

    Grazie silvio, grazie bossi, grazie melchiorre!!!

  • @maxpayne88
    @maxpayne88 12 ปีที่แล้ว +1

    ma non è una vigliaccata scusa...tu, se nel tuo bilancio famigliare non ci stai dentro...cosa fai???rinunci a qualcosa e non "compri" più come compravi prima...e lo stesso fa la fiat...che fa i suoi interessi chiaramente....cioè per me è lineare, di cosa ci stupiamo?

  • @aristogatt
    @aristogatt 12 ปีที่แล้ว

    Triste,triste anche un bambino l'avrebbe capito dove si sarebbe andato a parare con la Fiat in Italia,il problema è che a molti in Italia è sfuggito il concetto di Globalizzazione e relativa concorrenza sui mercati,che combinato con uno Stato sempre meno assistenziale,siamo arrivati dove dovremo arrivare?,e dove le rivoluzioni non serviranno a nulla se non a peggiorare la situazione,poi chi le vedrà mai queste rivoluzioni?credetemi,conosco il passato ed è come se venissi dal prossimo futuro.

  • @iachi73
    @iachi73 12 ปีที่แล้ว

    Ah.. ok avevo capito che intendessi dire che era diventato il primo costruttore in Brasile dopo la fusione con chrysler..

  • @maxpayne88
    @maxpayne88 12 ปีที่แล้ว

    ahhhhh!!!!

  • @iachi73
    @iachi73 12 ปีที่แล้ว

    E ora di dire basta, iniziare una lotta senza quartiere, devono capire che senza di NOI crolla tutto, se prendiamo coscienza come popoli dello sfruttamento a cui siamo soggetti, per loro e finita, certo e difficile, questo loro lo sanno, ma cazzo dobbiamo dare un segnale forte, cominciando col dire noi i vostri debiti non li paghiamo, i cittadini non hanno fatto nessun debito con chi che sia, non vi permetteremo di ridurci alla fame, scordatevelo, facciamogli capire che siamo disposti a LOTTARE

  • @iachi73
    @iachi73 12 ปีที่แล้ว

    Veramente non e grazie a Chrysler che la FIAT e il primo gruppo in Brasile, voglio dire che la fiat sono anni e anni che e presente in sud America e sopratutto in Brasile, di fatto ha il più grande stabilimento del gruppo, oltre che il più moderno.

  • @formax70
    @formax70 12 ปีที่แล้ว

    io sto ancora aspettando i 20 miliardi di euro
    garantiti dalla banda berluscones

  • @Taurnil74
    @Taurnil74 12 ปีที่แล้ว

    amico, nella situazione in cui siamo messi e' gia' un miracolo che fiat abbia investito 800 milioni per far ripartire uno stabilimento come pomigliano, sinonimo fino a poco tempo fa di inefficenza e assenteismo. mi sa che per adesso ti devi accontentare. Non ti accorgi che tutti se ne stanno scappando dall'italia...indesit, nokia, la stessa fiat. E' molto piu' semplice investire dove paghi meno tasse e hai una burocrazia meno demenziale della nostra.

  • @Taurnil74
    @Taurnil74 12 ปีที่แล้ว

    Pensate che non comprando auto fiat fate un torto a Marchionne? ahahahh il suo stipendio milionario lo prende in ogni caso. Gli unici a rimetterci sono solo gli operai, meno auto vendi e meno gente serve per produrle. chi ve le suggerisce queste cazzate? landini?

  • @BlackMax58
    @BlackMax58 12 ปีที่แล้ว

    ...continua la terapia Marchionne...e non mi si venga a dire che è tutta colpa della crisi...la strategia dell'azienda è ormai chiara ed è stata avviata ben prima dell'attuale crisi di mercato (vedi delocalizzazioni e trasferimenti di capitali e investimenti...dopo aver usufruito di abbondanti aiuti di Stato)...per non parlare di condotta antisindacale e dichiarazioni pubbliche che offendono l'intelligenza...

  • @MrTabacchio
    @MrTabacchio 12 ปีที่แล้ว

    non parlare da tifoso di calcio ! parla da cittadino DEMOCRATICO ! è una scorrettezza bella e buona è da una vita che la FIAT produce e cresce grazie al made in itlay QUESTE VIGLIACCATE ADESSO NON SERVONO A UN CAZZO !

  • @Taurnil74
    @Taurnil74 12 ปีที่แล้ว

    non ho detto che fiat e' il primo gruppo in brasile grazie a chrysler, lo so benissimo che e' leader da anni. voglio dire che fiat fa utili grazie al brasile e a chrysler in USA, mentre perde in europa. ma in europa TUTTI vanno male, a parte volkswagen, pegeaut sta licenziando 8000 dip., opel chiudera' uno stabilimento, saab e' fallita. E' in europa che si vendono meno macchine e in particolare in Italia, la gente non ha soldi e se non vendi te ne vai.

  • @accirt82gmail
    @accirt82gmail 12 ปีที่แล้ว

    marchionne? marchionne è l'esecutore...
    a decidere è la famiglia elkann, quella di lapo...

  • @MrTabacchio
    @MrTabacchio 12 ปีที่แล้ว

    ripeto non parlare da tifoso di calcio ! è un comportamento troppo sputtanato che modi sono questi? per anni mangi grazie agli italiani e poi li metti in mezzo a una strada senza restituire manco l 1% di quello che ti sei ciucciato agli operai? Questo è il vero problema dell'italia e degli italiani che prima si fanno fottere e dopo si lamentano , invece noi tutti dovremmo cominciare a ridurre sul lastrico i SUPERMANGER ! imparerebbero a fare meno i gradassi!