ERES UN GRAN PROFESIONAL. EXPLICADO CON UN TECNICISMO COHERENTE Y CLARO. DETALLADO HASTA LOS HILOS CON LOS COLORES Y NUMERACION. HAS SOLUCIONADO UN PROBLEMA DE UN BMV QUE NO SABÍAMOS POR DONDE COMENZAR. SALUDOS, Y GRACIAS
Que pedazo de vídeo !!!! Eres un absoluto artista y que manera de explicar gráficamente y con unas imágenes fantástica s como diagnósticar la avería . Enhorabuena!!!!!
En mi caso era la clavija donde va la resistencia. Y no se encendía el ventilador . La toque y empezó a funcionar el ventilador. Gracias por aportar este vídeo. Y me ayudo muchísimo.
Impresionante hacer esto al tiempo que se graba con el móvil. Yo lo he hecho con las dos manos libres y he sudado tinta! Fenomenal explicación. Muchas gracias!
Muchisimas gracias por tu tiempo y explicacion,en este caso el modelo a testear es un serie 3 e36. Lo que me faltó es ver donde tenia colocada la ruedita del tester,me figuro que estaria en una escala de 20v en corriente alterna? Gracias y salud!
Muy buena explicación. Se agradecen estos videos y no solo los de como sustituirlo. Así te aseguras al 100% de donde viene el fallo. Cuando haces la prueba de la señal... También es válido hacerlo con una maquina de diagnosis? O es más fiable de esta manera?
Muchas gracias me ha servido de ayuda. No se como cohones lo has podido grabar... Me vi negro para poder trabajar solo con la linterna y destornillador... Así que no me lo quiero ni imaginar... Gracias de nuevo.
Grande maestro ,justo tengo esa pana de que la señal analógica no envía volt ,y lo busque a la perilla y tiene continuidad pero tampoco sale volt ,obligado a cambiar todo ya que es una tarjeta electrónica ,cómo dije grande maestro
que buenas explicaciones amigo mio. me he enterado de todo, incluso para que sirve todo lo que as desmontado y comprobado. no teniendo ni idea he aprendido mucho, un saludo y vere ams videos tuyos sin duda. un salduo
@@oscarrodriguezmartinez4678 Hola amigo soy de un pueblo de Toledo y conozco un poco el pueblo de Don Benito y me ayudastes mucho con este video informativo Un Saludo
Como siempre un gran video! ¿Tengo un problema con la sonda de temperatura exterior de aire, hace una semana me empezo marcar mal la temperatura siempre con casi 10-15 grados por debajo de la temperatura real, lo que automaticamente influye en aireacondicionado, peugeot 307 1.6 81kw año 2006, lo cambie y sigue igual, sera porque esta registrado la averia en el ordenador para que el nuevo funcione corectamente o esta anomalia tiene otro origen? Podras decirme cual fusible coresponde a este sensor ubicado en el retrovisor de copiloto,en el manual aparece el F5 que coresponde a las elevalunas delanteras i retrovisores con desenpañado, lo comprobe y esta bien!? Muchas gracias!!
saludos Maestro Oscar! otra clase más, he asistido!!!! te voy a enviar a pelusa para que te acompañe en los videos!!!! asi es mi amigo......el diagnóstico es la base de todo!!!!
Hola Oscar, gracias por compartir tus conocimientos y lo bien que lo explicas macho, así da gusto aprender.!! Me gustaría comentarte mi caso a ver qué opinas porque me trae loco.! Tengo un Peugeot 407, me pasaba exactamente igual ke el caso del BMW, se produce el frío pero no funciona el ventilador. He cambiado la resistencia y ahora ocurre todo lo contrario, es decir, funciona el ventilador pero me corta el compresor, con lo que deja de producir frío.! Además se añade otro problema, y es que el ventilador no puedo controlar las velocidades desde la consola y aunque lo apague desde la consola sigue funcionando. Me quedo sin recursos.. ojalá puedas orientarme.!! Gracias de nuevo por tus vídeos 🙏🙏
Gracias Oscar por compartir exelente video mil gracias por compartir hay muchas fallas con esas resitencias y nos muestras como diagnosticar saludos y gracias
Hola amigo muchos saludos queria hacerle una pregunta donde se encuentra la resistencia del ventilador del habitaculo del peugeot 307 año 2005 podria ayudarme un saludo
Bravo Señor! Que buenas catedras! Tengo el mismo problema con un Reanualt Clio MK3 2008, donde encuentro esta resistencia? Muchas Gracias de Antemano! Que siga el buen trabajo!!
Hola amigo. No se justamente donde esta ubicada en el Renault clio, debe de ir por debajo de la guantera, o por el lado izquierdo del conductor e incluso fuera en el vierte agua de la luna. No se amigo. Espero la encuentre. Un abrazo
Lo he encontrado, esta debajo de la guantera, en mi caso lado izquierdo del vehiculo (pasajero) ya que estoy en GB, la resistencia estaba buena, era el conector "harness" que se habia sobrecalentado y quemado, creando un falso contacto. Mil gracias por darme la pista a seguir con este video, un abrazo!
Hola Oscar yo tengo un 325i 2005 BMW y la verdad que cuando conecto el arnes juntos de donde esta el ventilador del radiador para el clima se queda prendido aun que apague el clima y el carro aun sigue prendido el ventilador y no se apaga para nada tendrias alguna idea o la respuesta de poder ayudarme con ese problema sera un detalle del relay o que seria espero tu respuesta.
Buenos dias Oscar. Muchisimas gracias por tu video, de 10. Yo tengo un leon, con problemas en el clima..En mi caso, no funciona nada, igual que en el bmw del video, pero además, el clima sube y baja solo!! No se a que se debe. Tienes idea de que puede ser? Nuevamente, muchas gracias.
hola buena bonito y útil tutorial, le comento tengo una x5 4.4i bmw modelo 2001 ésta solo me tira aire acondicionado por la parte baja pero por la parte alta del tablero no, me podría indicar usted que puede causar esta falla. Le agradeceré su respuesta.
Buenas Oscar, despues de comprovar la señal, el voltaje varia correctamente. El caso es que con el climatizador apagado da 12v y con el climatizador en marcha tambien 12v. Con lo cual cuando pongo el contacto el ventilador se pone a tope y aunque baje velocidad no se para. Crees que es problema del climatronic? Gracias!!!
Hola maestro soy un nuevo subscriptor y gracias a usted e podido defectar mi coche pero el problema q me da es que en el cable amarillo con verde no me da corriente cual es el fusible q lo alimenta un saludo y gracias de anye manos
estupendo video oscar,muy bien explicado y muy buen diagnostico,una pregunta oscar los esquemas electricos por donde los sueles ver con que programa porque la verdad asin ayuda bastante mas al diagnosticar la averia,un saludo.!!
Oscar Rodriguez Martinez TALLERES CEPANSA ok gracias y en ese mismo te viene sólo los modelos europeos o viene mas marcas como americanos y asiático. Un saludo..!
Me gustaría tener un programa de esquemas eléctricos la verdad...para poder diagnosticar mejor y saber interpretarlo para localizar las averías..un Saludo..!!
Buaa y para eso tanto royo..jeje...yo tengo un Peugeot 307,le pasaba lo mismo comprobé fusibles todos bien, comprobé el motor y funcionaba ,cambie resistencia y funcionando.para eso no hace falta ni mirar al ordenador..valla electricista...jejej
Tengo falla con citroen c4 ,2010,ventilador funciona, me dijero que era recistencia la cambie, pero sigue igual sin funcionar! Revise fusibles y están perfecto, que puede ser?
Hola amigo a mi me pasa lo mismo en un Renault Clio 2 gasolina que lo pongo y no hecha nada de aire.tu no sabrás dónde se encuentra la resistencia en mi coche.el lugar donde está alojada?gracias
Estoy impide que tire aire frío? Pq tengo un problema en mi e46 325i sedan 2003 le cambie el blower motor resistor y me sigue tirando aire caliente que puede ser? Y el compresor sirve y los fusibles también... AYUDA POR FAVOR!
Hola tengo una duda mi bmw x3 2.5 Al momento de encender el aire y lo pongo directo asia la cara lo echa normal pero si no cambio para los pies y la cara el de la cara lo echa helado como debe de ser y el de los pies lo echa súper caliente sabes que podría ser ? Gracias espero su respuesta
Yo tengo un problema con mi carro. El Aire frio si le funciona pero el Aire caliente no. Podrias ayudarme porfavor? Si echa Aire pero no caliente gracias
Hola buenas tengo un bmw 530 diésel caja E60 2004 y no me funciona el aire acondicionado me han dicho que puede ser la resistencia del aire acondicionado o sea el erizo me podrías decir sí puede ser eso es que ando perdido gracias
Hola amigo, lo primero es saber si el ventilador sopla, si no es así, puede ser el erizo (módulo del ventilador), pero antes de sustituir hay que revisar la instalación eléctrica, posibles conectores quemados, fusible.... Saludos
Tengo un bmw e90 que el flujo/caudal de aire esta funcionando al 50% y de vez en cuando el caudal sube y baja. Crees que puede ser el erizo o el ventilador?
hola Óscar, quiero preguntarte una cosa. Ese climatizador está tiene el problema de la resistencia. Esa resistencia es para dar calor (entiendo, para la época de frío), pero y ¿que pasa con el frío del aire acondicionado? Es decir, si la resistencia está averiada y utilizas el climatizador en modo de aire acondicionado, tampoco funcionaría? Es que en mi BMW 325i, me pasa exactamente esto: se enciende todo el climatizador mostrando temperaturas y la velocidad del aire, pero no sopla nada de nada. Imagino que no debe ser del fusible ya que si estuviese fundido, no solo no soplaría sino que no se encenderían las indicaciones. ¿cómo lo ves? gracias
Muy buen video. A mi me pasa algo diferente. Resulta que voy con el aire acondicionado puesto , y cuando lo apago y paro el motor, sigue saliendo aire. No es el acondicionado, es aire de calle por así decir. Que puede ser?
ERES UN GRAN PROFESIONAL. EXPLICADO CON UN TECNICISMO COHERENTE Y CLARO. DETALLADO HASTA LOS HILOS CON LOS COLORES Y NUMERACION.
HAS SOLUCIONADO UN PROBLEMA DE UN BMV QUE NO SABÍAMOS POR DONDE COMENZAR.
SALUDOS, Y GRACIAS
Enhorabuena,es el mejor video que e visto en TH-cam para explicarlo
Que pedazo de vídeo !!!! Eres un absoluto artista y que manera de explicar gráficamente y con unas imágenes fantástica s como diagnósticar la avería . Enhorabuena!!!!!
Vos sos un maestro de los maestros! Pude sacar el maldito erizo gracias a ti!!!
En mi caso era la clavija donde va la resistencia. Y no se encendía el ventilador . La toque y empezó a funcionar el ventilador. Gracias por aportar este vídeo. Y me ayudo muchísimo.
Excelente trabajo!👏🏻 Ojala hubiera más mecánicos así. Que trabajan con conciencia y calma
Impresionante hacer esto al tiempo que se graba con el móvil. Yo lo he hecho con las dos manos libres y he sudado tinta! Fenomenal explicación. Muchas gracias!
Muchisimas gracias por tu tiempo y explicacion,en este caso el modelo a testear es un serie 3 e36.
Lo que me faltó es ver donde tenia colocada la ruedita del tester,me figuro que estaria en una escala de 20v en corriente alterna?
Gracias y salud!
Muy buena explicación. Se agradecen estos videos y no solo los de como sustituirlo. Así te aseguras al 100% de donde viene el fallo.
Cuando haces la prueba de la señal... También es válido hacerlo con una maquina de diagnosis? O es más fiable de esta manera?
Muchas gracias me ha servido de ayuda. No se como cohones lo has podido grabar... Me vi negro para poder trabajar solo con la linterna y destornillador... Así que no me lo quiero ni imaginar... Gracias de nuevo.
Grande maestro ,justo tengo esa pana de que la señal analógica no envía volt ,y lo busque a la perilla y tiene continuidad pero tampoco sale volt ,obligado a cambiar todo ya que es una tarjeta electrónica ,cómo dije grande maestro
Os felicito que buen video y explicación aprendí y resolví mi problema
peazo de video muy bien detallada la explicacion y con demostracion practica y directa , vere si es eso lo que le pasa a mi coche
Bien esplicado, amigo Oscar. estoy aprendiendo de tus enseńanzas. Lo haces muy bien, Dios te bendiga.
Gracias amigo William, hoy te van a llegar varias notificaciones al teléfono jajajjajajaja. Saludos
Un vídeo inmejorable. Donde podría encontrar los esquemas del bmw e46 320 d del añi 2002?
Muchas gracias, me ha ido de coña tus explicaciones, ya estoy suscrito.
Un saludo.
Otra catedra más!!! Felicidades Óscar.... Estoy viendo sus vídeos por la calidad que tienen todos!!!!
Eres un FENÓMENO TÍO, LO DIFÍCIL LO CONVIERTES EN FÁCIL 👏👏👏👏👏👌
Muy instructivo, cambiando el erizo directamente tras comprobar fusibles como a todo el mundo le pasa te habrías ahorrado un palizón
Muy bien explicado Oscar , sigo tus vídeos. Mucho ánimo.
que buenas explicaciones amigo mio. me he enterado de todo, incluso para que sirve todo lo que as desmontado y comprobado. no teniendo ni idea he aprendido mucho, un saludo y vere ams videos tuyos sin duda. un salduo
Muchas gracias amigo!!! me alegro. Un abrazo
Gracias en verdad.. Me sirvió de mucho.. Buen técnico
muchas gracias por el video, me ha servido
Gracias por tus videos tendrás uno de los limpiabrisas de x5 bmw
Hola q tal amigo muy buen video bien explicado paso por paso me es muy útil muchas gracias por la información saludos desde Mexicali baja california
Gracias amigo. Saludos 😁
Perfecta explicación un 10 por este maestro de don benito
Hola amigo!!! Pues de donde eres tu? 😁
@@oscarrodriguezmartinez4678 Hola amigo soy de un pueblo de Toledo y conozco un poco el pueblo de Don Benito y me ayudastes mucho con este video informativo Un Saludo
Jejejeje ok. Un abrazo
hola oscar queria preguntarte si esa pieza tambien la trae un 545i 2004
Gracias ,era del erizo,lo cambie y todo perfecto
Excelente trabajo amigo Oscar, como digo yo, los pasos a seguir para un buen diagnóstico como este, que dios te bendiga, saludos y un abrazo..
Como siempre un gran video! ¿Tengo un problema con la sonda de temperatura exterior de aire, hace una semana me empezo marcar mal la temperatura siempre con casi 10-15 grados por debajo de la temperatura real, lo que automaticamente influye en aireacondicionado, peugeot 307 1.6 81kw año 2006, lo cambie y sigue igual, sera porque esta registrado la averia en el ordenador para que el nuevo funcione corectamente o esta anomalia tiene otro origen? Podras decirme cual fusible coresponde a este sensor ubicado en el retrovisor de copiloto,en el manual aparece el F5 que coresponde a las elevalunas delanteras i retrovisores con desenpañado, lo comprobe y esta bien!? Muchas gracias!!
saludos Maestro Oscar! otra clase más, he asistido!!!! te voy a enviar a pelusa para que te acompañe en los videos!!!!
asi es mi amigo......el diagnóstico es la base de todo!!!!
FD AUTOMOTRIZ C.A. (Caracas) Gacias mi buen amigo Felipe. Mándame mejor a Ali que me ayude!!! Un abrazo
Hola Oscar, gracias por compartir tus conocimientos y lo bien que lo explicas macho, así da gusto aprender.!!
Me gustaría comentarte mi caso a ver qué opinas porque me trae loco.!
Tengo un Peugeot 407, me pasaba exactamente igual ke el caso del BMW, se produce el frío pero no funciona el ventilador. He cambiado la resistencia y ahora ocurre todo lo contrario, es decir, funciona el ventilador pero me corta el compresor, con lo que deja de producir frío.! Además se añade otro problema, y es que el ventilador no puedo controlar las velocidades desde la consola y aunque lo apague desde la consola sigue funcionando. Me quedo sin recursos.. ojalá puedas orientarme.!! Gracias de nuevo por tus vídeos 🙏🙏
Buenas una pregunta para ver el componente en si ,la resistencia variable ,si funciona correctamente, como se podría hacer ,ok ya me dices
Esta muy bien explicado 👍
Este pallo es un fiera makinaaaaaa
Gran trabajo!! Tu no estarás en Madrid por casualidad no? Jejeje te pago lo que sea jijij
Hola oscar gracias por enseñanos y hacer que todo sea mas facil la verdad que aprendo mucho y arreglo muchas cosas un saludo
Gracias a ti mi querido amigo!!! Un gran abrazo
Gracias Oscar por compartir exelente video mil gracias por compartir hay muchas fallas con esas resitencias y nos muestras como diagnosticar saludos y gracias
Excelente clase maestro Oscar, gracias por enseñarnos
Hola amigo muchos saludos queria hacerle una pregunta donde se encuentra la resistencia del ventilador del habitaculo del peugeot 307 año 2005 podria ayudarme un saludo
Hola cuál sería el pósito y neutro de la ficha para hacer puente y probar que ande el ventilador.
excelente video solo que la resistencia es un triak con radiador de calor . por lo demas correcto todo
Mejor explicación no se podría 👋👋👋😉
Hola!! Gracias tycu. Saludos 😁
Bravo Señor! Que buenas catedras! Tengo el mismo problema con un Reanualt Clio MK3 2008, donde encuentro esta resistencia? Muchas Gracias de Antemano! Que siga el buen trabajo!!
Hola amigo. No se justamente donde esta ubicada en el Renault clio, debe de ir por debajo de la guantera, o por el lado izquierdo del conductor e incluso fuera en el vierte agua de la luna. No se amigo. Espero la encuentre. Un abrazo
Lo he encontrado, esta debajo de la guantera, en mi caso lado izquierdo del vehiculo (pasajero) ya que estoy en GB, la resistencia estaba buena, era el conector "harness" que se habia sobrecalentado y quemado, creando un falso contacto. Mil gracias por darme la pista a seguir con este video, un abrazo!
Me alegro mucho que lo solucione. Un saludo
Hola Oscar yo tengo un 325i 2005 BMW y la verdad que cuando conecto el arnes juntos de donde esta el ventilador del radiador para el clima se queda prendido aun que apague el clima y el carro aun sigue prendido el ventilador y no se apaga para nada tendrias alguna idea o la respuesta de poder ayudarme con ese problema sera un detalle del relay o que seria espero tu respuesta.
Buenos dias Oscar. Muchisimas gracias por tu video, de 10. Yo tengo un leon, con problemas en el clima..En mi caso, no funciona nada, igual que en el bmw del video, pero además, el clima sube y baja solo!! No se a que se debe. Tienes idea de que puede ser? Nuevamente, muchas gracias.
Gracias por la explicación
hola buena bonito y útil tutorial, le comento tengo una x5 4.4i bmw modelo 2001 ésta solo me tira aire acondicionado por la parte baja pero por la parte alta del tablero no, me podría indicar usted que puede causar esta falla. Le agradeceré su respuesta.
Hola amigo, seguramente deve ser el motor actuador de la trampilla de posicionamiento. Un saludo
Buenas Oscar, despues de comprovar la señal, el voltaje varia correctamente. El caso es que con el climatizador apagado da 12v y con el climatizador en marcha tambien 12v. Con lo cual cuando pongo el contacto el ventilador se pone a tope y aunque baje velocidad no se para. Crees que es problema del climatronic? Gracias!!!
Hola sabéis dónde va ubicada la de un 407??
Hola Oscar , por favor puedes poner el link de compra de tu powerpro. Gracias de antemano por tu ayuda.
Exelente video, saludos
Buen video como siempre. Un artista Oscar
Hola maestro soy un nuevo subscriptor y gracias a usted e podido defectar mi coche pero el problema q me da es que en el cable amarillo con verde no me da corriente cual es el fusible q lo alimenta un saludo y gracias de anye manos
Muchas gracias tio, eres una maquina.
video magnifico
excelente. Justo lo que necesitaba. gracias
PERFECTA LECCIÓN: FELICIDADES
Buen video colega 👍👍
muy buenas fenomeno eres un crack, donde sacas los esquemas si se puede saber? claro jeje
Vaya explicación!!!, Eres un crack.
+jose luis Iglesias Gracias amigo
Exelente diagnostico. Graciad por su esfuerzo de compartir. Que programa de sofware para los diagramas usa?
+juvenal alvarez Hola pues uso el launch x431pro. Un abrazo
Excelente amigo gracias por bridarnos su enceñasa
Muy buena explicación muchas gracias , una pregunta que programa recomiendas para los diagramas?, gracias
+GLONEL Hola amigo yo uso autodata
Excelente video, amigo tengo una duda esa señal se comporta como la de un potenciómetro variable o es un ciclo de trabajo?
Excelente video oscar como siempre muchos saludos
Buenas mi clima solo manda la señal de 3.5 de máxima (también se queda algo pillado una de las posiciones seguramente mi clima este jodido???
estupendo video oscar,muy bien explicado y muy buen diagnostico,una pregunta oscar los esquemas electricos por donde los sueles ver con que programa porque la verdad asin ayuda bastante mas al diagnosticar la averia,un saludo.!!
Hola amigo. Yo uso varios proveedores, uno de ellos es tecnología compartida. Un saludo
Oscar Rodriguez Martinez TALLERES CEPANSA ok gracias y en ese mismo te viene sólo los modelos europeos o viene mas marcas como americanos y asiático. Un saludo..!
Me gustaría tener un programa de esquemas eléctricos la verdad...para poder diagnosticar mejor y saber interpretarlo para localizar las averías..un Saludo..!!
Hola, los europeos no los cubre al 100%. Por eso yo tengo más de un proveedor. Tengo otro pero este es bajo subscripción de 85€ mensuales. Un saludo
Ok estupendo el alldata sería uno que podría servir?? Un saludo..!!
Excelente información, buen video. Gracias. Saludos
I don't know what you said but I understand more then the videos in English I watched
Una pregunta, si el ventilador del aire no sirve el carro se calienta?
Buaa y para eso tanto royo..jeje...yo tengo un Peugeot 307,le pasaba lo mismo comprobé fusibles todos bien, comprobé el motor y funcionaba ,cambie resistencia y funcionando.para eso no hace falta ni mirar al ordenador..valla electricista...jejej
Tengo falla con citroen c4 ,2010,ventilador funciona, me dijero que era recistencia la cambie, pero sigue igual sin funcionar! Revise fusibles y están perfecto, que puede ser?
Exelente explicaciòn!! Ya me suscribe a su canal..
buen video una pregunta los mecanicos tambien manejan la parte electrica en españa
Hola amigo!!! Si ya los vehículos llevan mucha electrónica y electricidad. Ya nos formamos como técnicos mecatronicos o electromecanicos . Un saludo
Hola amigo a mi me pasa lo mismo en un Renault Clio 2 gasolina que lo pongo y no hecha nada de aire.tu no sabrás dónde se encuentra la resistencia en mi coche.el lugar donde está alojada?gracias
Yo ya cambié 3 veces el erizo, no an podido encontrar los técnicos el problema, porque las resistencias las quema , cuál es tu opinión al respecto
Un gusto saludarlo, exelente video.
Igualmente amigo!!!
Ya cambié esa pieza pero no sopla mi ventilador puedo agarrar corriente de mi batería para ver si trabaja mi ventilador
Estoy impide que tire aire frío? Pq tengo un problema en mi e46 325i sedan 2003 le cambie el blower motor resistor y me sigue tirando aire caliente que puede ser? Y el compresor sirve y los fusibles también... AYUDA POR FAVOR!
Hola tengo una duda mi bmw x3 2.5
Al momento de encender el aire y lo pongo directo asia la cara lo echa normal pero si no cambio para los pies y la cara el de la cara lo echa helado como debe de ser y el de los pies lo echa súper caliente sabes que podría ser ?
Gracias espero su respuesta
Excelente explicación .....
buenas no me sale al aire caliente y ya le he canviado la valvula que puede ser no se lo que puede ser
gracias
Gracias por ensoñar esto videó
Hola le consultó el ventilador me funciona vien pero el aire frio aveces si y otras no puede ser que sea el erizo también
Si no llega corriente al pin 2, que puede ser? He mirado los fusibles de la guantera, los q se ven a simple vista, y están todos bien
Yo tengo un problema con mi carro. El Aire frio si le funciona pero el Aire caliente no. Podrias ayudarme porfavor? Si echa Aire pero no caliente gracias
SUPER!!!
Excelente video
Qué tal la.de control.del.clima al conectarla sale aire de la.ñarte de ártras aún estado desconectada al conectarla la frente no pr de o sale humo
Gracias maestro BENDICIONES
Hola buenas tengo un bmw 530 diésel caja E60 2004 y no me funciona el aire acondicionado me han dicho que puede ser la resistencia del aire acondicionado o sea el erizo me podrías decir sí puede ser eso es que ando perdido gracias
Hola amigo, lo primero es saber si el ventilador sopla, si no es así, puede ser el erizo (módulo del ventilador), pero antes de sustituir hay que revisar la instalación eléctrica, posibles conectores quemados, fusible.... Saludos
muy bueno maestro y gracias
Tengo un bmw e90 que el flujo/caudal de aire esta funcionando al 50% y de vez en cuando el caudal sube y baja. Crees que puede ser el erizo o el ventilador?
En el vídeo del canal Rekadista tratando este fallo creo que citan tu caso también. Saludos
hola Óscar, quiero preguntarte una cosa.
Ese climatizador está tiene el problema de la resistencia. Esa resistencia es para dar calor (entiendo, para la época de frío), pero y ¿que pasa con el frío del aire acondicionado? Es decir, si la resistencia está averiada y utilizas el climatizador en modo de aire acondicionado, tampoco funcionaría?
Es que en mi BMW 325i, me pasa exactamente esto: se enciende todo el climatizador mostrando temperaturas y la velocidad del aire, pero no sopla nada de nada.
Imagino que no debe ser del fusible ya que si estuviese fundido, no solo no soplaría sino que no se encenderían las indicaciones.
¿cómo lo ves?
gracias
Muy buen video. A mi me pasa algo diferente. Resulta que voy con el aire acondicionado puesto , y cuando lo apago y paro el motor, sigue saliendo aire. No es el acondicionado, es aire de calle por así decir. Que puede ser?
hola oscar buen video saludos
Buen amigo de trabajo ... Tengo un problema en mi Opel ... el ventilador emite aire caliente no sólo fresco ... saber cuál es el problema ???
Hola, en mi caso directamente no enciende la pantalla o display del aire y no funciona nada. Tenes una idea de lo que puede ser?
Tengo una porche cayena 2007 no arranca el blower no el compresor pero prende en el panel