ซูปเปอร์ไบค์ราคาหลักล้านขึ้นส่วนใหญ่ของแต่งหรือระบบความปลอดภัยที่ให้มากับรถไม่ได้แตกต่างกันเท่าไหร่ส่วนมากคนที่เลือกซื้อคือคนที่เป็น Fan Boy ของค่ายนั้นๆความคิดเห็นส่วนตัวของผม BMW S1000RR ถือว่าครบเครื่องที่สุดเพราะให้ระบบวาล์วแปรผัน Shiftcam มาด้วยมันทำให้การขับขี่สนุกขึ้นไม่ว่าจะในสนามหรือนอกสนาม ***แต่ถ้าอยากซิ่งควรในสนามอย่างเดียวเท่านั้นครับ
เครื่อง v ต้นทุนมันแพงกว่าครับถ้าทำมาก็ต้องขายแพงขึ้น ฮอนด้าคงไม่ได้อยากขายรถในราคาเดียวกับดูคาติ เน้นถูกกว่าแต่ลูกค้าเข้าถึงง่ายกว่าคงเป็นโจทย์ที่ฮอนด้าอยากได้
![BOWKYLION - ส่วนต่าง (do it without me) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/7x-pwcMopzE/mqdefault.jpg)
ออก BIGBIKE รู้ผลไวใน 3 นาที กับ กรุงศรี ออโต้ พร้อมสตาร์ท kautolink.com/JAwBGX
รถในร้านมือหนึ่ง รึสองครับ
ผมชอบนะในทัศนคติที่พี่ว่า บางครั้งในความแรง ถ้ามองด้วยเหตุและผล ผมว่าSuperBike แรงทุกคัน แต่ในความเป็นจริง การควบคุมมันสำคัญกว่าแรงม้าครับ ถ้าใครขับเซอร์กิจบ่อยๆ จะเข้าใจว่า แรงม้าที่มีบางทีเรายังไม่กล้าใส่สุดเลยด้วยซ้ำ ยกเว้นพวกระดับโลก แต่ถ้ามองระดับโลกผมก็มองว่า เค้าคิดถึงเรื่องของการคอนโทรลมากกว่าแรงเช่นกัน เมื่อก่อนผมคนนึงที่คิดถึงความแรงนำมาก่อน พอได้ทริปบ่อยๆ เจอโค้งบ่อยๆ จะคลาสไหน แม่งก็ทันกัน ยิ่งคันไหนคอนโทรลได้มั่นใจ ไปดีกว่าsuperbikeดังๆอีกครับ เจอมาแล้ว คลาสเล็กสาดสะผมเสียหมาเลย 🤭🤭
ขอบคุณสาระดีๆคับ
ทีม3rครับ เหตุผลคือสีล้วนๆเลยเหมือนกัน(ฮา) แต่ใจจริงคือชอบสูบเรื่องครับ เรื่องประสิทธิภาพมันขึ้นกับคนขี่ล่ะ
พูดถึงเรื่องท่อไอเสีย ผมชอบทรงท่อรถยุค90มากกว่าครับ ใหญ่ๆยาวๆ CBR500R ผมไปเอาท่อเดิมของCB400ทะลวงใส้มาใส่แทน ทรงมันใช่เลยสุ้มเสียง กำลังดี ไม่ดังจนหนวกหู
เล่าประสบการณ์ยึดรถหน่อยคับ
ชอบทั้งสองรุ่นเลยครับ
รอเฮียรีวิว ZX4RR อยู่นะครับ♥️
เฮียคับ ทำคลิปลองขี่R7 กับทำคลิปเปรียบเทียบลายละเอียดของแค่ละค่ายหน่อยคับ พอดีผมอยากออกตัว1000ร้านเฮียคับ
อยากเห็นzx10rr ครับ
ชอบ สีสัน Honda ที่สุด สวยสดใส❤
เฮียครับลองรีวิว GR200R หน่อยครับช่วงนี้รถเขามาแรง555
ความฝันผมเลยครับ 3R เดิมๆโคตรหล่อ
จิงครับที่เมื่อก่อนชอบv4 ตอนนี้ใจไป3r
NSR 150 RR คันแรกของผมเมื่อปี 2537
RC46 V4 modern version with improvised 2007 rc212v body and painted red
ซูปเปอร์ไบค์ราคาหลักล้านขึ้นส่วนใหญ่ของแต่งหรือระบบความปลอดภัยที่ให้มากับรถไม่ได้แตกต่างกันเท่าไหร่ส่วนมากคนที่เลือกซื้อคือคนที่เป็น Fan Boy ของค่ายนั้นๆความคิดเห็นส่วนตัวของผม BMW S1000RR ถือว่าครบเครื่องที่สุดเพราะให้ระบบวาล์วแปรผัน Shiftcam มาด้วยมันทำให้การขับขี่สนุกขึ้นไม่ว่าจะในสนามหรือนอกสนาม ***แต่ถ้าอยากซิ่งควรในสนามอย่างเดียวเท่านั้นครับ
สุดยอดคับ
เวลาจะออกรถรุ่นอะไร หรือเป็นวิดีโอประกอบการตัดสินใจ ช่องเฮียคืออันดับ1ในการรีวีวครับ เเละเป็นช่องเดียวเท่านั้นที่ดู ในเรื่องของการรีวิวรถมอเตอร์ไซค์ เป็นกำลังใจให้เฮียในการทำคลิปวิดีโอต่อไปในอนาคตครับ♥️
ขอบคุณมากๆเลยครับ เป็นกำลังใจชั้นดีเลยครับ
พี่ครับ สะท้อนเเสงสีส้มตรง คาลิปเปอร์ มีไว้เพื่ออะไรครับ ทั้ง 2คันเลยครับ แล้วใช้งานไว้ดูตอนไหนครับ
เขาเรียกว่า"ไฟทับทิม" มีไว้สะท้อนแสงเพื่อความปลอดภัย หากอยากทราบว่ามีไว้เพื่ออะไรแนะนำค้นหาในกูเกิลจะละเอียดกว่าที่ผมอธิบายครับ
ชอบทรงท่อ3Rสุดละ
ชอบrrrคับ
รถในฝันเลย 3R
ดูคาติที่เคยมองว่าหล่อสุดพอเทียบ3R 3Rโคตรหล่ออาจจะสีที่ลงตัวด้วยแต่3Rหล่อจริง
ถ้าจะเอาของค่าย bmw ควรเอาตัว m1000rr มาเปรียบกับ2คันนี้ไม่ใช่อ่อคับ
ชอบความแรงงไปดูคาติ
ชอบความหล่อนุ่มนวลไปฮอนด้า
เฮียคับจองไว้คันนึงนะเดี๋ยววันที่1ไปเอา55🤣🤣
CBR 1000 RR-RACE SUPERBIKE
ชื่อนี้น่าจะดึงดูดสายสนาม😂
ผมเคยลองขี่v4ในสนามช้างแล้วครับของลองพอถึงโค้งสุดท้ายเผิดคันเร่งปั๊ปหมุนเลยเสียเงินไป70,000ตึงๆวันนั้นรู้ราคาท้อเลย
สุดแล้วครับทั้งสองรุ่น สุดกว่านี้ไม่มีอีกแล้ว
มีครับ
มีครับ
มีครับ😁👌
มีอะไรสุดกว่านี้อีกครับ
@@tulachaiwaiyo8664 ลองไปดูหลายๆรุ่นนะครับมีสุดกว่านี้อีกครับ
ทุกวันนี้ผมยังหาคำตอบว่าทำไมhondaถึงไม่ทำV4มาขายแล้ว ทั้งที่ducatiถ่ายทอดเทคโนโลยีของducati gpมาแล้ว แยมก็ใช้คอสเพลน หรือจะอพิเรียก็ใช้v4 ตามตัวแข่งในmotogp แต่hrcกลับไม่ทำv4แบบrc213vลงมา
เครื่อง v ต้นทุนมันแพงกว่าครับถ้าทำมาก็ต้องขายแพงขึ้น ฮอนด้าคงไม่ได้อยากขายรถในราคาเดียวกับดูคาติ เน้นถูกกว่าแต่ลูกค้าเข้าถึงง่ายกว่าคงเป็นโจทย์ที่ฮอนด้าอยากได้
ราคากับเทคโนฯถ้ามาทำตลาดราคาน่าจะโดดไปไกลมากกว่า1.5ล้านอัพ
@@octeam5339 ดูจากCBR650Rขายดีจัดเน้นถูก555
เรื่องของคาแรคเตอร์ที่ฮอนเป็นเจ้าแห่งเครื่องInlineด้วยนะ
กลัวขายไม่ออก ถ้าราคามันเท่ารถยุโรป
บ้านเราไม่ค่อยเห็นช่องไหนขับ MV F4 เลย
เวลาบวม !! 😂
ผมว่าตัวที่เปรียบได้อีกตัวน่าจะมีrsv4 1100factoryอีกตัว
เริ่มเบื่อเสียง 4สูบ แบบเดิมๆ พักหลังรู้สึกชอบ เสียง r7 r1 v4 มันไม่ค้อยได้ยินทุกวัน
ฮอนด้าใช้ตัวRได้คุ้มจริงๆ
แต่ไม่ใช่กับคราสกลางมันใช้Rไม่คุ้ม55
ชอบcbr1000rrr แค่เกียรก็ล่อ299แล้ว
นึกว่า 1299 มีเจ้าของไปแล้วนะเนี่ย
3Rท่อบิดแล้วดัง ปล่อยแล้วเงียบ ท่อแต่งมันมีแบบนี้ขายไหมครับ
เป็นอะไรที่โครตลงตัวจริงๆครับ ไม่โหวกเหวกโวยวายรบกวนชาวบ้าน ที่สำคัญคือขับทางไกลๆมันไม่ปวดหูตัวเองด้วย ผมเชื่อว่าหลายคนที่ชอบท่อแต่งบางทีก็ต้องมีอารมณ์รำคาญเสียงที่ในดังเกินด้วยแต่ถ้าเปลี่ยนทรงมันไม่ได้ ม้าไม่ขึ้น ต่างๆนาๆจึงต้องยอมทน
❤❤❤❤
👍
ชอบทุกอย่างที่เป็นทริปเปิ้ลRแต่อยากได้เสียงแบบV4S
ชอบ Ducati สวยเรียบหรูแบบรถยุโรป 3r ก็สวยแบบรถญี่ปุ่น จะเส้นสายเยอะๆสีฉูดฉาด สรุปดีหมด😊
ZX-10RR 2023
ทำไมรวยจังคับ🤔🤔🤔🤔
3Rตัวนี้โครตเร็วครับ เห็น ฝรั่งเอาหวดกับ V4S กับ S1000ตัวใหม่ ขนาดว่า V4S ออกตัวก่อนตั้งไกล ยังตามทัน อีกคลิปหวดกับH2 วิ่งไป348GPS จะเร็วไปใหน😅😅😳😳
รถรอบปลาย แข่งกับ เอสพันอย่างมัน
❤❤
เอาสอง
เหตุที่เลือก ค่ายปีกนก ใช้งานในชีวิตประจำวันใด้ ค่าบำรุงรักษาไม่สูงมาก ปัญหาจุกจิกไม่เยอะ การขับขี่ควบคุมรถง่าย ตัวพัน ไม่มีค่ายใหนไม่แรงไม่เร็ว เร็วแล้วกิยข้าวผ่านธูปมาเยอะแล้ว ขับให้คนดู ดีกว่าขับให้เขาไปเก็บศพ
เอ็งขับเวฟอะดิหนุ่ม แหมไปฟังใครมาลูกว่าค่าเมนทาแนนซ์ไม่สูง ราคามันไม่ได้ต่างกันหรอกหนูจ๋า ที่เขาบอกว่าค่ายฝรั่งแพงกว่าญี่ปุ่นมันคืออดีตครับ ปัจจุบันพอๆกันแหละ
เดือนที่แล้วของผม14560บาท cbr1000ปี2022 เปลี่ยนเหมือนกันทุกอย่างแต่r1ถูกกว่า85บาท
@@pipo7589 ผมขับ cbr 1000 ปี 15 ซื้อสด 680000 อะไหล่หาง่าย ถูกกว่า 1199 เยอะ คุณเคยฝช้ป่าวเถอะ หาร้านทำรถเป็นป่าวโถ่ๆๆ ผ่านมาแล้วถึงพูด
@@user-nj2rf8qq6b 1199 ผมว่าด้วยมันเก่ารึเปล่าครับเลยแพงถ้าเอาปัจจุบัน 2023 ตัวในคลิปผมว่าไม่ต่างกันถึงขนาดเมื่อก่อนละนะครับ ต่างนิดๆหน่อยๆ
@@pipo7589ความคิดของคนชอบแซะคนอื่น คิดว่าตัวเองสูงกว่า คนที่แซะ บางคนไม่ต้องมาขับแต่เค้ามีความรู้แลกเปลี่ยนนี่ผิดมั้ย หัดมีมารยาทบ้างครับ สุดท้ายโดนเขาตอกหน้าหงายหายไปเลย สรุปคุณขับอะไรครับ คนมีเขารู้อยู่แก่ใจว่ามีขับ แต่ไอคนแซะนี่สิความคิดของคนอิจฉาอยากได้อยากมีเหมือนคนอื่น
ซื้อ 2 รุ่น แล้วยกเครื่อง v4 มาใส่ cbr 55555
แม่เจ้าาาา
HONDA ถ้าไม่กั๊กม้า คนไทยคงเล่นกันเยอะ แต่เขาเคารพกฎหมายมากที่สุดแล้ว ถึงเป็นคนดีขี่ HONDA งัย 555
จริงๆ มีสูตรปลดล็อคนะ ของ HRC เลย
แต่แปลกไปอย่างค่ายยามาฮ่า,คาวาฯและดูคาติแรงม้าทะลักเกิน200อัพทำไมขายดีเรื่อยๆแต่ฮอนด้าทำมากลับตอนแรงม้าเพื่อให้ค่าผ่านมาตราฐานใคร
ที่เค้าตอน เค้าหลีกเลี่ยงเรื่องภาษีโรงงานของเค้าด้วยครับ เพื่อจะไปลดย่อนภาษี พวกดูคาติเค้ายอมเสียภาษีที่สูงแลกกับการที่จะขายรถได้มากขึ้น ผมเดาเอานะ😊
เจอCBR1000ไม่รู้R ไหน เดินเบาวื้ดๆๆๆๆๆๆ เลยถามนี่เสียงเดิมเหรอ คนขี่บอกเดิมครับ เอ๊ะ!! ทำไมต่างจากในคลิปนี้ฟ่ะ
รุ่นเก่าๆ มันก็ดังวี้ดๆแหละ หรือคาบูมั้ง
ทั้งสามคัน ข้อจำกัดไม่ได้อยู่ที่รถละครับ มันโครตเกินพอไปไกลละ มันอยู่ที่คน เป็นผมสารภาพเลย รีดประสิทธิภาพมาใช้แค่ครึ่งนึงยังไม่ได้เลยมั้ง
อันนี้ไม่ได้พูดถึงขี่หลับหูหลับตาบิดเอา top speed ทางตรงๆนะ อันนั้นใครๆก็ทำได้ แต่คือขี่จริงๆ ในสนามจริงๆ
อันนี้เห็นด้วยครับรถพวกนี้ถ้าไม่ใช่นักกีฬาผมว่าใช้ไม่คุ้มหลอกคนสาวนใหญ่แค่600 ผมว่าก็เกินพอ
จริงครับ ไอที่เอามาใช้เต็มประสิทธิภาพจริงๆมีน้อยมาก
ฮาชันเลขมาศ
ผอมลงเยอะนะเฮีย ออกกำลังกายเหรอครับ
Ducatiกินข้าดทุกอย่าง
ใช่ครับแต่ ducati ล๊อกความเร็วไว้ถ้าปลดผมว่าเร็วกว่า 3r ปลดอีก
ไม่ต่างกันมากหรอกครับอันนี้ผมอ้างอิงที่เป็นตัวนอกนะครับกินกันไม่ลงผลัดกันไล่ผลัดกันตามอยู่ที่ว่าใครจะแม่นเกียร์กว่ากันในความคิดของผมมันกินกันไม่ลงหรอกครับชอบคันไหนรักรุ่นไหนก็จัดตามใจต้องการเลย
ยอดขาย รถ สองค่ายนี้_ใครดีกว่ากัน ครับ😊
แล้วความร้อนล่ะ
@@user-uk3dl6by4e ถ้านับตัวพันก็ต้อง cbr ครับราคาถูกกว่า ducati มันแพง
เคยเจอคลิปนึงต่างประเทศ cbr1000rr-r sp น่าจะremapแล้วแหละวิ่ง 348 Km..GPS ไม่ธรรมดาเลยนะครับ ...แต่ใน moto gp Ducati แรงจิ๊งงง😀
ทีม honda ฮับ 😄
ชอบ..RRR..คับผม..!!!❤❤❤🎉🎉🎉🎉😂😂😂😮😮😅😊🎉😮😮
ฮาชันเลขมาศ