Лучше использовать звездочку и цепи от современного мотоцикла Звездочку и диск тормоза на один мост, иначе придётся с педали тянуть трубки на Заднюю полураму
У меня вопрос. Почему все делают что-бы шлицы немного выходили наружу? Никто этого не объясняет. Я так понимаю чтобы внутри не притерлось, и потом разъединить кардан? Просто у меня другой кардан не буду объяснять от чего. И получается шлицы прячутся полностью внутри, и хода хватает.
Крестовины,по уму следует менять все,не так уж и дорого это,вам повезло,что рассыпалась на стадии строительства,а вторая может рассыпаться при первом выезде,как говориться скупой платит дважды,конечно конструкция вашего кардана хоть и без токарки,но уж сильно замороченная,посмотрите у сан саныча тоже без токарки и просто,у меня хоть и токарный есть,но на нем я изготовил только направляющую,без которой впринцепе можно было и обойтись,как говориться мы не ищем легких путей.
Как по мне, так способ так себе, нужно уже два кардана искать, а не один. Да и с токарем при обычном способе (вертолет сразу к ушам) особо можно не заморачиваться, обороты на тракторе небольшие.
Получилось всё хорошо и бюджетно .
Благодарю👍
Я взял кардан от нивы длинный- там шлицевой ход большой и ничего переваривать не надо
Отлично получилось 👍
Спасибо😊
Отлично вышло! А главное, не надо токаря бегать искать...
Спасибо, вот вот😉
БРЕД!
@@mister5012 на вкус и цвет товарища нет!
Мне постоянно было некогда и батя продал токарный станок .Теперь хоть вешайся ,сам виноват обидно.
👍👍👍, тоже предстоит
Лучше использовать звездочку и цепи от современного мотоцикла
Звездочку и диск тормоза на один мост, иначе придётся с педали тянуть трубки на Заднюю полураму
У меня вопрос. Почему все делают что-бы шлицы немного выходили наружу? Никто этого не объясняет. Я так понимаю чтобы внутри не притерлось, и потом разъединить кардан? Просто у меня другой кардан не буду объяснять от чего. И получается шлицы прячутся полностью внутри, и хода хватает.
Чтобы ход был хороший у кардана, ну моё мнение
Потому что при повороте в разные стороны шлицы ходя не только наружу, но и внутрь, иначе будет упираться.
Привет. Не думал о кардане от нивы?
Привет, я бы думал о нем если бы он был доступен для меня, такого не найти в моем городе, я с горем пополам нашёл от жиги
@@KONSTANTSINSILCHENKO понял, вопросов больше не имею😁🤝
Это самый главный минус у меня, что хрен что где достанешь 😁👍😉
🖐🖐🖐🤝🤝🤝👍👍👍
Спасибо👍😉
почему переломка а не класика?
Из-за маневриности захотелось, может в будущем и классику сделаю
Крестовины,по уму следует менять все,не так уж и дорого это,вам повезло,что рассыпалась на стадии строительства,а вторая может рассыпаться при первом выезде,как говориться скупой платит дважды,конечно конструкция вашего кардана хоть и без токарки,но уж сильно замороченная,посмотрите у сан саныча тоже без токарки и просто,у меня хоть и токарный есть,но на нем я изготовил только направляющую,без которой впринцепе можно было и обойтись,как говориться мы не ищем легких путей.
Крестовины менять буду полностью, уже прикупил, и для меня данный вариант не такой уж и замудреный, мне так проще
@@KONSTANTSINSILCHENKO Проще то проще,но два кардана нужно.
5+++
Спасибо 😊👍
Как по мне, так способ так себе, нужно уже два кардана искать, а не один. Да и с токарем при обычном способе (вертолет сразу к ушам) особо можно не заморачиваться, обороты на тракторе небольшие.
Как можно до такой херни додуматься 🤦♂️достаточно одного вертолета
Бутерброд