Kiểu cầu cạn này quá phức tạp. Vừa tốn kém vừa tốn thêm phương tiện để bốc dỡ chở đi lại mất thêm 1 tàu nữa để chở đên nơi. Nếu vậy thà 1 cái đi vòng qua thì sẽ hợp lý hơn. Ncl k khả thi
@@SUNNYSTARSCOUT365 chưa biết đâu bạn các nhà vận chuyển họ chỉ coi trọng chi phí nếu qua Thai Land chi phí thời gian rẻ hơn ,an toàn hơn cầu cạn họ cũng đi
khi làm dự án cấp quốc gia thì nó còn là vấn đề chính trị chứ ko đơn thuần là kinh tế. Vấn đề về lợi ích kinh tế và chính trị có bền vững hàng trăm năm hay ko. Tiền có thể đi vay nếu thiếu nhưng quan hệ ngoại giao và ảnh hưởng chính trị thì ko đi vay mượn đc. Đó chính là lí do tại sao các nước họ ko làm dự án lớn kèm theo vấn đề chính trị.
Trung Quốc sẽ tìm mọi cách can thiệp sâu vào Thái Lan và bằng mọi giá đào kênh Kra, đây là chiến lược sống còn của họ...Con gái Thacsin trở lại nắm quyền là những dấu hiệu kế tiếp trong các bước đi của Trung Quốc, Việt Nam và tất cả các nước cần phải thấy được điều đó ...
Mấy người làm TH-cam đua nhau làm các thứ phỉnh hay nói đúng hơn là thổi Phùng các vấn đề lên để câu view câu like thực tế chả có gì cả. Singapore vấn là quá cảng quan trọng và nhộn nhịp nhất thế giới.
Ngày xưa, kênh đào Kra không được xây dựng vì va chạm lợi ích giữa Anh và Pháp. Ngày nay, kênh đào Kra vẫn bị trì hoãn vì va chạm lợi ích giữa Thái Lan và 3 nước Singapore, Malaysia và Indonesia. Để tránh va chạm lợi ích, người Thái nghĩ ra việc xây cầu cạn thay cho kênh đào. Họ nghĩ hay quá. Họ nghĩ có lợi cho 4 nước mà quên mất họ xây công trình này là để làm lợi cho vô số tàu bè của đủ các quốc gia khác nhau rồi mới đến có lợi cho họ. Người ta không có lợi thì họ cần anh làm cái gì ? TQ có lợi gì ? Họ chỉ có lợi khi cho người Thái vay tiền mà thôi. Thái Lan đâu có giáp biên với TQ. Hàng từ Thái Lan muốn đến TQ phải đi qua Lào vì đường Myanmar đã bị chặn do nội chiến ở nước này. TQ giúp Lào xây 1 tuyến đường sắt cao tốc dài 50 km đã mất 1 tỷ đô. Từ biên giới Lào - Trung đến biên giới Lào - Thái hướng về phía Kra không biết phải thêm bao nhiêu tỷ đô nữa, tài chính của Lào chắc chắn kham không nổi. Lào dám vay tiền của TQ để ăn cái bánh vẽ này không cũng khó nói lắm. Tóm lại, xây kênh đào thì VN sẵn sàng tham gia đầu tư cùng với Thái Lan còn xây cầu cạn thì ....VN chúng tôi còn nghèo lắm, không có thừa tiền mà vứt xuống biển.
Kênh đào không được thực hiện do TL sợ đất nước chia cắt do vậy mới nảy sinh ý tưởng xây cầu cạn dương nhiên cầu cạn thì không kinh tế bằng kênh đào nên mới do dự
Kkkk Campuchia đã yên ổn rồi chửi bới cỡ nào khi họ đã làm rồi cũng im hết thôi,,, Campuchia không có ngứa ngái gì đâu,, cứ chửi cho đã đi,,, làm là làm à, chẳng làm được gì họ chửi mệt rồi cũng chán
Tại không nghĩ ngược lại??? chắc chắn sẽ tạo thêm cực tăng trưởng nữa cho Thailand. Có thể bản thân chính kênh đào không tự tạo lợi nhuận lớn nhưng chắc chắn sẽ biến vùng này cực công nghiệp nửa ...kinh tế tăng trưởng sẽ làm di cư hàng loạt người Thái từ phía bắc tràn xuống làm pha trộn thành phần dân cư , sắc tộc, tộn giáo ..ban đầu có thể khó khăn nhưng lâu dài sẽ chăt đứt li khai..
KINH HOÀNG VỤ SẬP CẦU Ở PHÚ THỌ SAU ẢNH HƯỞNG CỦA BÃO YAGI
th-cam.com/video/IZ9-4XY9O_w/w-d-xo.html
SIÊU BÃO SỐ 3 SẮP ĐỔ BỘ. CẦN PHẢI CHUẨN BỊ GÌ ?
>>>: th-cam.com/video/pkL7WYUC0b0/w-d-xo.html
Singarpo rất sợ xây kênh đào này! Tuy nhiên chính trị TL không ổn định
TL mà khởi công chắc Sin ngồi khóc 8 ngày 8 đêm.... nguồn lực thu về chủ yếu nó là cái eo malacca ...TL xây kênh đào chắc Sin khóc hết nước mắt
Sing n khóc vs anh Mỹ n ngay 😂
@@Caubabao-fm1odChỉ vì kênh đào Phu nam của Cam thì Vn cũng khóc 7 ngày 7 đêm rồi, cần nói j nữa
@@Caubabao-fm1odSing khóc hay không thì chưa thấy, chứ thấy VN đang khóc vì cái kênh Phù Nam rồi, chuyện nhà không lo, lo chuyện ngta
Kiểu cầu cạn này quá phức tạp. Vừa tốn kém vừa tốn thêm phương tiện để bốc dỡ chở đi lại mất thêm 1 tàu nữa để chở đên nơi. Nếu vậy thà 1 cái đi vòng qua thì sẽ hợp lý hơn. Ncl k khả thi
nó làm content cho vui thôi.
Cầu cạn quá phức tạp trong vận hành so với kênh đào
@@SUNNYSTARSCOUT365 chưa biết đâu bạn các nhà vận chuyển họ chỉ coi trọng chi phí nếu qua Thai Land chi phí thời gian rẻ hơn ,an toàn hơn cầu cạn họ cũng đi
khi làm dự án cấp quốc gia thì nó còn là vấn đề chính trị chứ ko đơn thuần là kinh tế. Vấn đề về lợi ích kinh tế và chính trị có bền vững hàng trăm năm hay ko. Tiền có thể đi vay nếu thiếu nhưng quan hệ ngoại giao và ảnh hưởng chính trị thì ko đi vay mượn đc. Đó chính là lí do tại sao các nước họ ko làm dự án lớn kèm theo vấn đề chính trị.
Trung Quốc sẽ tìm mọi cách can thiệp sâu vào Thái Lan và bằng mọi giá đào kênh Kra, đây là chiến lược sống còn của họ...Con gái Thacsin trở lại nắm quyền là những dấu hiệu kế tiếp trong các bước đi của Trung Quốc, Việt Nam và tất cả các nước cần phải thấy được điều đó ...
Wow ah 😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮
Nền kinh tế Singapore hơn 400 tỷ đô ko còn phụ thuộc vào dịch vụ cảng nữa.
Xây xong ,nếu ổn định dk chính trị thì thái thu núi tiền
Trên TG này chỉ có các nước cầu xin VN giúp đỡ chứ VN chưa bg đi cầu xin ai😂
Xưa cầu xin Nga, cầu xin Tq hỗ trợ giúp đỡ thì quên rồi hả. Ăn cháo đá bát thật sự!
comment đầu
Ta mà có dự án to tát đó thì sẽ xuất hiện vài trăm lãnh đạo tỷ phú trẻ và hoa hậu thành đạt quý bà
Thái lan phải làm kênh kara mới thoát khỏi thu nhập trung bình , nếu không phải đến năm 3.000 mới hy vọng , VN qua mặt Thái , Thái ráng chịu nhé
Thái lan mà làm kênh đào thì đã trở thành nước phát triển lâu rồi. Các nhóm lợi ích chỉ lấy lý do để cản trở 😂
Rất đúng và đây cũng là nỗi lo sợ của Singapore
Đào kênh Kra là hợp lý nhất !
Ok
Ngay cả những người không am hiểu về vận tải nghe tới xây cầu cạn là cảm thấy không khả thi rồi
Đúng rồi, bốc lên dỡ xuống , tàu sẽ chạy không hàng 1 chiều, chi phí sẽ tăng hơn, bất tiện nữa. Con kênh sẽ khả thi hơn.
ตอนนี้ประเทศไทยได้สร้างแล้ว
Đào kênh luôn chứ còn gì nữa. K làm nhanh thằng khác làm mất.
Mà trông như tự nhiên VN hưởng lợi ấy 😅
Chỉ cần thái lan giám đào kênh thì sẽ có CMM và đảo chính 😂
Mấy người làm TH-cam đua nhau làm các thứ phỉnh hay nói đúng hơn là thổi Phùng các vấn đề lên để câu view câu like thực tế chả có gì cả. Singapore vấn là quá cảng quan trọng và nhộn nhịp nhất thế giới.
Đó giờ vẫn chưa có thì vn có sao đâu nên đừng dựa dẫm vào ai
nếu là Trung Quốc chắc nó xây hồi 50 năm trước rồi.... xây tầm 3 tháng là thông hải
Việt nam đào kênh càng tốt không đào cũng chẳng xao
Ảnh hưởng nhiều đó
Quá tốt chứ, Việt Nam sẽ hưởng lợi đó, đảo Phú Quốc, cảng Trần Đề của Viêt Nam sẽ hưởng lợi nếu có kênh đào này.
Ngày xưa, kênh đào Kra không được xây dựng vì va chạm lợi ích giữa Anh và Pháp. Ngày nay, kênh đào Kra vẫn bị trì hoãn vì va chạm lợi ích giữa Thái Lan và 3 nước Singapore, Malaysia và Indonesia. Để tránh va chạm lợi ích, người Thái nghĩ ra việc xây cầu cạn thay cho kênh đào. Họ nghĩ hay quá. Họ nghĩ có lợi cho 4 nước mà quên mất họ xây công trình này là để làm lợi cho vô số tàu bè của đủ các quốc gia khác nhau rồi mới đến có lợi cho họ. Người ta không có lợi thì họ cần anh làm cái gì ? TQ có lợi gì ? Họ chỉ có lợi khi cho người Thái vay tiền mà thôi. Thái Lan đâu có giáp biên với TQ. Hàng từ Thái Lan muốn đến TQ phải đi qua Lào vì đường Myanmar đã bị chặn do nội chiến ở nước này. TQ giúp Lào xây 1 tuyến đường sắt cao tốc dài 50 km đã mất 1 tỷ đô. Từ biên giới Lào - Trung đến biên giới Lào - Thái hướng về phía Kra không biết phải thêm bao nhiêu tỷ đô nữa, tài chính của Lào chắc chắn kham không nổi. Lào dám vay tiền của TQ để ăn cái bánh vẽ này không cũng khó nói lắm. Tóm lại, xây kênh đào thì VN sẵn sàng tham gia đầu tư cùng với Thái Lan còn xây cầu cạn thì ....VN chúng tôi còn nghèo lắm, không có thừa tiền mà vứt xuống biển.
Kênh đào không được thực hiện do TL sợ đất nước chia cắt do vậy mới nảy sinh ý tưởng xây cầu cạn dương nhiên cầu cạn thì không kinh tế bằng kênh đào nên mới do dự
Tào lao thuốc lào cào cào chuột khoét
Logistics ??
Có vấn đề gì sao
@@justwatch2787 Logistics ??
Phải Việt Nam thì đào lâu rồi. 1 năm thu được rất nhiều tiền
VN đào thì bao lâu xong 😂😂,đợi như Cát Linh Hà Đông ak .
Kkkk Campuchia đã yên ổn rồi chửi bới cỡ nào khi họ đã làm rồi cũng im hết thôi,,, Campuchia không có ngứa ngái gì đâu,, cứ chửi cho đã đi,,, làm là làm à, chẳng làm được gì họ chửi mệt rồi cũng chán
Họ không làm đâu đừng ảo tưởng nữa
Cầu cạn không sinh siêu lợi nhiều bằng kênh đào...
CÁI GỌI LÀ CẦU CẠN KARA MỘT CÔNG TRÌNH LỪA BỊP
Thái lan quăng chuyển giới ra ba cái cầu can.ăn thua gì
Thái dúi nó không dám làm.
Nen xay cau de doi dau vọi kenh phu nam cua campuchia
Lại đám hồi giáo moa
Cái này có gì lạ dự án này nó có 300 năm rồi. Thái sẽ ko bao giờ giám làm.
CỠ NHƯ CAMPUCHIA CÒN ĐÀO ĐƯỢC KÊNH 180KM, THÁI LAN CÓ 100KM KHÔNG THỂ LÀM NỔI DÙ MUỐN CẢ 100 NĂM RỒI😂.
Éo hiểu sủa cái ji nữa😂😂😂😂
Thái đào kênh xong Sing nó bơm cho miền nam Thái lý khai thì ăn cc 😆
Đạp đổ chén cơm của Sing mà yên à 😂
45 km là điểm ngắn nhất, tại mẽo không cho xây
Bạn hiểu địa hình nó phức tạp khó thi công ? Dự án Cambochia chi 1 tỷ đô còn kênh Kras phải có 100-200tỷ đô la đấy kinh phí thì so sánh đi
@@MonsoonVNthái nó giàu gấp mấy campuchia nè b hhh
cầu cạn phương án dở hơi, làm Kênh Đào thì sợ tách ra.
Tại không nghĩ ngược lại??? chắc chắn sẽ tạo thêm cực tăng trưởng nữa cho Thailand. Có thể bản thân chính kênh đào không tự tạo lợi nhuận lớn nhưng chắc chắn sẽ biến vùng này cực công nghiệp nửa ...kinh tế tăng trưởng sẽ làm di cư hàng loạt người Thái từ phía bắc tràn xuống làm pha trộn thành phần dân cư , sắc tộc, tộn giáo ..ban đầu có thể khó khăn nhưng lâu dài sẽ chăt đứt li khai..
@@binhthanh-bw4wbcầu cạn sẽ tạo ra rất nhiều công ăn việc làm