Honda S2000 Mugen vs BMW M3 e92 Track Build & Golf GTI Track Build at Dijon Prenois

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
  • Very nice and intensive session with M3 e92
    Track : DIJON PRENOIS (France)
    BMW M3 e92 setup: 436hp, Pirelli Trofeo R, big brake, weight reduction -200kg, Forge wheels 18", Coilover...
    Honda S2000 Mugen setup:
    Mugen parts: Engine ECU, Carbon Intake box, manifold, catback, Carbon front bumper, flat bottom, Carbon hood, Mugen rear wing.
    Chassis: Coilovers Tein MonoFlex, Front Break kit AP Racing, Rear big break kit, Front bar Spoon.
    Engine parts : Light Flywheel ACT Prolite.
    Wheels: 17" PRODRIVE OEM size with Michelin Pilot Sport Cup 2 (225/45/17 & 255/40/17)
    Geometry adjustment: Camber Front -1° / Camber Rear -2,2° / Caster 6° / Toe Front 0° / Rear total Toe 0,30°
    Power : 255hp
    Weight : 1210kg (without fuel)

ความคิดเห็น • 60

  • @pistoniverse
    @pistoniverse 5 ปีที่แล้ว +10

    2 fois moins de cylindres et pourtant... encore une fois, magnifique pilotage!!!👍

  • @BobDiggler76
    @BobDiggler76 5 ปีที่แล้ว +6

    9:50 - I thought Xav was going into the back of that red Renault Megan for a second LMAO

    • @Xav_S
      @Xav_S  5 ปีที่แล้ว +3

      Me too ! LMAO

    • @yunclehead
      @yunclehead 5 ปีที่แล้ว

      LOL I yelled out "WHACK!" right when you reached him, because I thought you were going to hit him. GREAT DRIVING, SIR!

  • @kamsainikamaludin7181
    @kamsainikamaludin7181 5 ปีที่แล้ว +2

    Perfect shifting and driving. I love how you caught him napping in the corners. You killed them all while coming to the horizon.Tq for uploading. 👍

  • @BobDiggler76
    @BobDiggler76 5 ปีที่แล้ว +8

    Xav - Half the power, twice the skill !!

  • @yunclehead
    @yunclehead 5 ปีที่แล้ว +2

    I need to share this video with my friends because it perfectly illustrates my S2000 on its daily commute to and from work. =D

  • @laurentthiancourt8779
    @laurentthiancourt8779 5 ปีที่แล้ว +3

    Belle vidéo. La S2000 est une voiture extraordinaire. Le chassis est d'une conception telle qu'il lui permet, moyennant quelques modifications, de tenir des voitures d'un tout autre niveau de puissance. Quel équilibre!

  • @altimatic2183
    @altimatic2183 5 ปีที่แล้ว +5

    very impressive lap, s2000 doing great with those much faster cars!

  • @Dennies92
    @Dennies92 5 ปีที่แล้ว +3

    T'es au top.un kiff à regarder.tu fais corps avec ta machine.archi constant sur ton pilotage.👍

  • @alexse9
    @alexse9 5 ปีที่แล้ว

    Brilliant driving! Thanks for the video & setup in description👍🏻

  • @Kevin-yo7pt
    @Kevin-yo7pt 5 ปีที่แล้ว +1

    Ca serait au top une vidéo ou tu présentes ta Honda avec les modifications que tu as effectué etc sinon au top ton pilotage comme d'habitude

    • @Xav_S
      @Xav_S  5 ปีที่แล้ว +1

      La chaîne Honda France se penche sur la question justement. J'aimerais une présentation digne de ce nom. Perso, je n'ai pas les compétences pour faire un jolie montage vidéo.

    • @Kevin-yo7pt
      @Kevin-yo7pt 5 ปีที่แล้ว

      J'espère que cette vidéo par Honda France se fera

    • @Xav_S
      @Xav_S  4 ปีที่แล้ว

      Je ne sais pas si tu as vu mais ma dernière vidéo et une présentation extérieure de ma S2000 😉

  • @xiebaiqin
    @xiebaiqin 5 ปีที่แล้ว +1

    Enjoy your driving evertime. Hope I can find my S2000 in the next two years.

    • @huy8105
      @huy8105 5 ปีที่แล้ว

      I have an 08 berlina sitting my garage for the last 5 year w/ only 30k miles.

  • @alexisamitrano1
    @alexisamitrano1 5 ปีที่แล้ว

    GREAT VIDEO! as an S2K owner, I can tell that this is a very fast unit and a great driver!

  • @Dennies92
    @Dennies92 4 ปีที่แล้ว

    Quelle ouferie cette bourre.impressionnant ce sang-froid au volant.

  • @gloubibla
    @gloubibla 5 ปีที่แล้ว +1

    Comme d'hab beau coup de volant et belles bagarres, avec pourtant un petit 4cylindres!! Contre des v8 etc 👍

  • @d1ck34
    @d1ck34 5 ปีที่แล้ว

    Il est top ce circuit 👌
    Encore une fois, la mumu 🔝👏
    En espérant tourné avec toi un jours 😊

  • @JosseCaDe
    @JosseCaDe 5 ปีที่แล้ว +1

    6:17 light car vs heavy car. Really nice expample

    • @OKMX5
      @OKMX5 5 ปีที่แล้ว +1

      My favorite moment of the video :)

    • @SparrowNoblePoland
      @SparrowNoblePoland 4 ปีที่แล้ว

      Driver can also do a lot. A retired factory rally driver who was rallying in 1980ies, commented that in his obsolete and underpowered car, he would be dead-last climbing uphill, but when the stages were going downhill, he could beat almost everyone. That's how Boucles de Spa went for him.

  • @big-R
    @big-R 5 ปีที่แล้ว +2

    That was intense..

  • @methodmanu
    @methodmanu 5 ปีที่แล้ว +1

    Thanks! Rotrex supercharger would be nice for that car 😎

  • @dojeje73
    @dojeje73 5 ปีที่แล้ว

    Belle vidéo !
    Super pilotage comme dab !! 😉👌

  • @jefrysoza909
    @jefrysoza909 2 ปีที่แล้ว

    Hey man amazing driving, would love to hear some tips from ya, I’m a beginner with an ap2

  • @DefconLaccuci
    @DefconLaccuci 5 ปีที่แล้ว

    Toujours au top ces vidéos en s2000 xav

  • @smallsub
    @smallsub 5 ปีที่แล้ว

    j''ai mis super longtemps a reconnaître dijon , bravo car avec ces conditions glissouillante ,des fois c’était limite holiday on ice .je pense que c'est un circuit trop rapide pour ta voiture mais quand même 220 en bout de ligne droite des stands ça reste honnête .la BM je pense que le gars n'a pas le niveau ,il devrait l'emmener plus fort que ca mais c'est pareil ca glisse pour lui aussi et tu t'en sort bien mieux :) magnifique presta de la supra préhistorique qui reste devant la BM :)

    • @Xav_S
      @Xav_S  5 ปีที่แล้ว +1

      La pluie lissait les écarts de puissance. 220km/h avec un aileron maintenant, je m'attendais à pire.

  • @errolr4021
    @errolr4021 4 ปีที่แล้ว

    Awesome track video. Love your car. That Vtec exhuast note is awesome. Are you revving pass 9000rpm?

    • @Xav_S
      @Xav_S  4 ปีที่แล้ว

      Hi !
      The ECU Mugen has max rpm at 9000rpm, like the stock ECU.

  • @pailote67
    @pailote67 5 ปีที่แล้ว

    Superbes tours!
    J'ai vu que tu étais passé des AD08R aux PSC2, tu as remarqué une différence de comportement ou un gain?

    • @Xav_S
      @Xav_S  5 ปีที่แล้ว

      Niveau perf, le gain est indéniable. -2 secondes au tour au Castellet et -1 seconde sur des plus petits circuits.
      Par contre, la durée de vie est environ 25% plus courte et ils sont moins confortables sur route.

    • @pailote67
      @pailote67 5 ปีที่แล้ว

      @@Xav_S merci de ta réponse. Autant le gain de perfs et la longévité je m'y attendais, autant le confort non comme les flancs du Yoko sont réputés durs contrairement à chez Michelin où c'est plus mou

  • @petitjeanclioturbo1677
    @petitjeanclioturbo1677 5 ปีที่แล้ว

    Belle vidéo et bon coup de volant!!! tu avais quoi comme pneus le matin sur le "gras"?

    • @Xav_S
      @Xav_S  5 ปีที่แล้ว

      yannick yannick J’ai tout fait avec des Michelin pilote sport Cup 2

    • @petitjeanclioturbo1677
      @petitjeanclioturbo1677 5 ปีที่แล้ว

      @@Xav_S merci pour l'info.
      je viens de mettre ma vidéo en ligne du matin avec des Hankook à l'avant(ça va) et du toyo r888 taillés pluie à l'arrière(ça ne va pas!!!!)

  • @bonestorm007
    @bonestorm007 5 ปีที่แล้ว

    what a battle!

  • @marg2104
    @marg2104 5 ปีที่แล้ว

    Very nice batle...Very good driver...The s 2000 its a fantastic car.

  • @pereira1583
    @pereira1583 5 ปีที่แล้ว +1

    excelent !

  • @Weihrauch88
    @Weihrauch88 5 ปีที่แล้ว

    Les pneus? AD08R? Ou PSC2? Mieux ou?

    • @Xav_S
      @Xav_S  5 ปีที่แล้ว +1

      PSC2 en 225 devant et 255 derrière
      C'est mieux sur piste qu'un ad08r mais moins agréable sur route et il s'use un peu plus vite.

  • @joshpinchuk7061
    @joshpinchuk7061 5 ปีที่แล้ว +2

    What happened to the Supra that it died at 2:10?
    And then the BMW started with his hazard lights a minute later, wtf?
    Is it because those guys did not have rain tires?

    • @Xav_S
      @Xav_S  5 ปีที่แล้ว +3

      The supra stop just the race. She has a lot of power and she is hard to control when it's raining. We activate our hazard lights to signal to other drivers that we are slowing down. The BMW wanted to go behind me.

  • @PaddyMcQueen
    @PaddyMcQueen 5 ปีที่แล้ว

    Enorme

  • @danfk2192
    @danfk2192 5 ปีที่แล้ว

    Steel balls👍👍👍

  • @pawelgrucha4596
    @pawelgrucha4596 5 ปีที่แล้ว

    Very nice 👌

  • @Pedro_opc
    @Pedro_opc 5 ปีที่แล้ว

    Skills 👍

  • @hondaek4602
    @hondaek4602 4 ปีที่แล้ว

    mais la supercharged T.en aurai pu de probleme de bm

    • @Xav_S
      @Xav_S  4 ปีที่แล้ว

      La puissance c'est une solution de facilité. Le manque de puissance m'a obligé à élever mon pilotage.

  • @studeni8372
    @studeni8372 4 ปีที่แล้ว

    you have instagram ?

    • @Xav_S
      @Xav_S  4 ปีที่แล้ว

      No, only Facebook : Xavier Landric if you want follow me.

  • @mounir347
    @mounir347 5 ปีที่แล้ว

    Stock f20/22 ?? No turbo? Just vtec? VTEEEEEEEEEEEEEEEEEC

    • @Xav_S
      @Xav_S  5 ปีที่แล้ว +1

      F20C NA 😉

  • @fardrol
    @fardrol 5 ปีที่แล้ว

    And just imagine with a rotrex !!

  • @femimarxistasalamierda6968
    @femimarxistasalamierda6968 5 ปีที่แล้ว

    No Aero?i think indispensable for s2000...

    • @Xav_S
      @Xav_S  5 ปีที่แล้ว

      I have rear wing Mugen and alf flat botom.

  • @Maviş_3437
    @Maviş_3437 5 ปีที่แล้ว

    🇹🇷♥️🏁🏎️