ЖИВОЙ МОСКВИЧ-401 / МЗМА 400-420 / Иван Зенкевич
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- МОСКВИЧ НА МОСКВИЧЕ / @moskvichnamoskvichah
МЗМА Москвич 400-420, построенный на базе и по мотивам немекого Опель Кадет. Москви́ч-401 - усовершенствованная версия, выпускавшаяся с 1954 по 1956 год. В общей сложности за 10 лет было выпущено 216 006 седанов
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Карта сертифицированных точек продаж LIQUI MOLY liquimoly.ru/map/
www.silverstone... - устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники:
goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин:
goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZl
инстаграмм / ivanzenkevich
#Москвич400 #Москвич #МЗМА #АЗЛК
#зенкевич #иванзенкевич иван зенкевич
Друзья))) Заходим к Стасу))) th-cam.com/channels/zX1PrvY44I0KMu4auMK7-w.html
Давно его смотрю!) Душевные у него видео ролики!)
Уже подписан!))
Ок.
Большое спасибо за обзор Слоника ... 💯%®®®®®®
забыли сказать про невозможность простым людям в те времена купить автомобиль , у нас на весь двор только у одного мужика был моцоцыкл BMW-R71 только советского производства , а как он назывался думайте сами.
"―Господи, когда ж ты ее на металлолом-то сдашь?
―На ней еще мои внуки кататься будут. Машина, если с ней правильно обращаться, сто лет может сохраниться."
(Москва слезам не верит)
Вспомнилось 😁
Ух ты , аж на душе потеплело!👍 Не перевелись , значит , ещё люди , кто этот фильм помнит и любит.
Москвич правда отца был,как и дача родительская,куда он всех вез))🤣
@@redflag7663 ну тем не менее, сумел сохранить. правда там откуда-то ручки с 408 Москвича оказались, с кнопкой
@@ВованКоляныч-ц1й .. этот фильм даже на немецком языке в Германии показывают
Было дело. Но лучше хранить какое-то японское ведро тех же времён. Просто технологии круче
В конце каждого видео, про старые автомобили, стает ненароком грустно..
Автомобиль прекрасен! Хорошо, что есть люди, поддерживающие такие прекрасные машины в хорошем состоянии!
Прекрасен на раз прокатиться и посмотреть , ну и все
@@Огого-и3т Ну так это на данный момент музейный экспонат, а не автомобиль на каждый день. На каждый день нужен комфортный автомобиль...
И хорошо что есть люди которые розказуют нам о таких машинах
@@ВячеславГоловко-ш6м рассказывают*
@@b_a_l_b_e_s_1393 я бы так сказал. "Комфортный", потому, что нужно кому-то вкалывать каждый день, и комфорт как-то скрашивает будни, особенно если работать по 12 часов 6 дней в неделю.
Уважаю Ивана Зенкевича за то,что не оплевывает прошлое,как сейчас модно. Каким бы оно ни было,оно наше!
Древняя техника,а сколько положительных эмоций вызывает.Лучший автоблогер России)))).
Эта машина, - конкретно она принадлежит мужику, который её восстановил. Канал "москвич на москвича" - его морда мелькает в начале ролика, потом она превращается в рожу Зенкевича. Поищи канал, ОФИГЕЕШЬ, сколько у него старых москвичей, - как у дикарей в вышиванках - на улицах их городов.
В ещё в 80ых годах такие москвичи ещё ездили по дорогам , и их использовали как транспортное средство а не как музейный экспонат
Ты ошибаешься друг! Ещё в 90-е и начало 00 их использовали как личный транспорт для своих нужд.
В 91-м году на таком прокатился, сосед подвёз на дачу. Свежепостроенная ровненькая Ярославка, тогда ещё не умершая в пробках, скорость аж под 90, красота. Но какие же у него были жуткие крены в поворотах !
В 90-ых на Садовом кольце в Москве видел такой кабриолет оранжевого цвета, как новенький... За рулём стильный чел, а ря́дом блондинка - все заглядывались...
@@6enedict у меня Киеве у соседа по многоэтажке был такой наверно до года 94-го. Он на нем периодически на работу и на дачу ездил! Помню постоянно или стартер или зажигание ему мозги компосировало! Короче-заводился он практически всегда с трудом особенно после долгого простоя!
У нас трудовик на точно таком же гонял, даже такого же цвета))), и это был 2005 год, и ездил он на нем наверное года до 08-09.
Как всегда . Товарищи превосходно сняли и нам показали. Слонику долгих лет службы.
Не было датчика температуры и печки
Зелёному?
@@НиколайПупкин-м6д всем
В конце 80-х у меня увольнялся сварной , фронтовик , рассказывал , что в конце сороковых , у него был высокий разряд и он хорошо зарабатывал.
Меньше 2000 не выходило .
Квартиры , комнаты своей не было , а Москвич спокойно , без очереди купил .
Я , знал этот мужик врать не будет.
Иван Вы забыли одну фишку. У дворников был тросиковый привод и по дворникам мог выставлятся холостой ход 9 оборотов в минуту.
не тросиковый а вакуумный, шланг подключался во впускной коллектор, и если хотел добавить скорости дворникам надо было погазовать или поехать быстрее
@@TheSodya именно,что тросиком привод был и не от впускного коллектора,а от распредвала,это и на следующих моделях оставалось
@@TheSodya точно!!! На 402м "Москвиче" тоже! И даже на ГАЗ 51!!!Уважаю Вашу память и знания!
@@Купец-бакалейщикЭмгырВанЭмрейс Такой конструкции в СССР не было! Может на иномарках, особенно трофейных!
@@ВладНиков-ж3ш вот тут даже его разглядеть можно,всю конструкцию autohis.ru/img15/M-401-420-2-autohis.ru.jpg
Канал "Москвич на Москвичах" Станислав. Много разных Москвичей. Про все рассказывает. Очень интересно.👍 Ну а дяде Ване конечно равных нет🙂 как обычно респект!👍👍👍
Все мои знакомые называли его "мышонок" а оказалось "слон"
Да мне так кажется что слоном начали называть буквально недавно так же как и 433/434- ый диверсантом . Может где то в узких кругах кто так и называл а теперь через интернет как эпидемия распространилась это дурацкое название
Это Ваня придумал, а вы купились.
@@КапитанСполдинг-й7ю не Ваня что уж точно, это кто то из таких товарищей как Карпунин например
Отрекись от знакомых, ведь с экрана сказали слон.
Точно! Мы свою машинку сразу мышонком окрестили даже ни с кем не советуясь.
Спаибо Стасу за хороший сохран кусочка нашей славной автоистории!) А дяде Ване за атмосферный обзор!)
Большое спасибо за эскурс в мою молодость. Моя "ласточка", так назвала моя дочурка, служила мне верно и надёжно выпуска 1955 года, с 1970 до 2000 года. Конечно, ей дал двигатель М408, переднее шасси М403, багажник Волги, и пр. МЕЛОЧЬ.
Спасибо! Это мой первый автомобиль, а это как первая любовь!
Спасибо вам Иван за такие отличные расказы о истории нашей автоистории ,,Советов,,
Спасибо,а про войну эт вы верно подметили,нет конца и края слезам ,скорби,и горя,пусть земля им будет пухом
Смотря на эти авто, немного делаешь ухмылку но когда понимаешь какое это было время? Всё становится на свои места,спасибо за обзор .
Дружище, это было время, когда люди радовались швейной машинке , отрез ткани на штаны или платье считался хорошей премией, автомобиль был как сейчас личный космический корабль
Какое грустное видео, а про ракеты прям в точку, жаль больше одного лайка не поставить.
На "юг" ездили и на тяжелых мотоциклах. Каково?
какОво эт что?деревня?)))
@@ВасилийПетров-м6ъ , а ещё на юг ездили на Яве... КаковО?
И на альфах... Скутерец..
О, раньше путешественники ещё те были. Мой дед, вот, в Болгарию с товарищами путешествовал - вообще пешком... с 3-м украинским)))
Из Ростова в Геленджик на М72 за рекордные 2 дня. Мой папа был крутой рокер.
О, это же "москвич" с канала "Москвич на москвичах"!
А у москвича на москвичах тоже питерские номера?
Смотрю и думаю, что-то лицо знакомое. А потом вспоминаю, что мне сегодня только смотрел его.
@@lxs179 спасибо
Ты гений.
Я тоже заметил что эти машины с канала "Москвич на москвичах"паркинг его
Иван , как всегда красавчик . История автопрома как всегда на высшем уровне . Это очень хорошо , если учесть , что интернет ничего не забывает . Для будущих поколений очень пригодится .
Тут одни облизывания. Исторической ценности около нуля. Он сказал, что печки не было? А то я что-то упустил.
Станислав (хозяин Москвича) человек с большой буквы!!! Канал "Москвич на Москвичах"
У дядьки был такой, в 80, так что был пассажиром данного авто 👍, Иван ты вернул меня в лучшее время моей жизни
Мне от Деда в наследство достался точно такой же москвич , только светло-зелёного цвета пробегом 87567км. Дед за ним очень бережно следил , хоть сейчас масло поменять и в путь стоит уже в деревне в гараже с 2001г. несколько раз в год обязательно на нем катаюсь что-бы оживить ☝️🙄👍 мне за него однажды предложили 18000₽ , но я не могу его продать , память о Дедули🤗
В хорошем состоянии такие от 500 тыр.+)))
Клас,просмотрел,так отдохнул,за 15 мин)))
Оооо старичок....как же он мне нравится :) у моего дядьки от отца ещё достался м400 56гв...исправно ( ну относительно ) он ездил на нем впроть до 95года..куда мы на нем только не катались.грузили как камаз- тарахтел, но ехал .упрямо ехал! ( Кстати да, однажды груженные зерном под завязку на бугор затяжной не могли заехать...и только задним ходом забрались.!!!!)))..потом после капремонта поршневой так и не смогли моторчик раскрутить...как ни пытались..даже ГАЗоном тягали по улице....психанули и бросили его тогда в старом сарае....так он и простоял до 2017 года.....за годы простоя конечно изрядно покрылся рыжиками, но не критично, он по прежнему был в 100% родной комплектации..... А нет.вру- электрику перевели на 12в и поворотники установили. ТО проходили без проблем. Майор ГАИ ,проводивший тогда техосмотры потешался из года в год - она меня ещё переживет! Пережила...помер он в 2010...так вот достояла она до 17 г и дом выставили на продажу- соответственно дошли руки до сарайчика с москвичом.....открыли ,Подняли брезент, а там он) сероголубой красавец..но .сил и желания и возможности восстанавливать его уже не было первым предложением дядьки было
-" сдам его в чермет к чертям, нихочу возиться с ним "
-" да погоди, смотри,бодренький ещё,и зипов к нему вон ещё на 2 таких же.... Успеем в металл отдать.наверняка кому то пригодится. Не спеши.!"
На том и порешили....выставил на авито по не скромному ценнику ...))) Кароче буквально через несколько часов позвонили ребята из соседнего города. Договорились, встретились. Как они прыгали от счастья !-" Мы столько лет искали такую комплектацию..." Взяли не торгуясь. Добавили ещё прилично за доп моторы, и кучу запчастей.... Оказывается у них мастерская и они любители авто классики.....общались потом долго. Восстановили за полгода они москвича до идеального состояния!!! И продали за какие-то космические деньги на тот момент любителю в краснодар...вот так ...радует сейчас кого то наш мышонок-москвиченок.! А мог бы уйти на чермет) не поднялась рука. Слишком много приятных впечатлений было связано с ним....машина-эпоха!
0:15 А бегите, это Т-1000 из фильма Терминатор ........
это великий фунфурье из Ордынки - Ден Дыркин
Вспоминаю журнала За рулём.
Где на последней странице были обалденно НАРИСОВАНЫ автомобили!
Я смотрел и мечтал, что когда-нибудь...
Спасибо вам Иван за замечельные видео!
Отличный ролик, на одном дыхании просмотрел.
У меня был ТАКОЙ! Я, его реставрировал. Только
одно странно мне было 16 лет.
Кузов сделал сам, раму проверил
на гейлятине на рубил части в встроил их в вырезанные места.
Профессионалы сварщики БЫЛИ
потрясены исполнением рама стала
новой. Да,да я не ошибся именно так! Кузов очистил от старой краски
и всё сделал за ново.
Чего? мне в нём понравилось это
двигатель и коробка.
Покрасил в синий как то, на что вы
СЕЙЧАС смотрите.
Он, Москвич (Opel) потом отблагодарил безупречной работой.
Когда, меня уговорили его продать.
Потом, звонили МНЕ не раз и благодарили за труд и качество сборки.
Большое Вам спасибо, дядя Ваня, вы простите за фамильярность, но я хорошо помню этот запах и именно уют, слова точнее не подобрать. И сейчас, скупая мужская слеза орошает бороду, хоть и еду я на Toyota этого года. Спасибо!
Уважаемый Иван! Спасибо Вам! Я помолодел на 70 лет (почти)
Я заметил что дядя Ваня с нами не здоровается а раньше было по другому(((
он зазнался, такой стал надменный...
Машину новую купил)
Дядя Ваня уже не тот...
Ты не понял - это просто он как бы и не прощался, так, за цигарками выскочил))) И - продолжает разговор
Заметил, забурел командор😊
Был и у меня такой.Цвет голубой,салон голубой велюр.год 1947.Проходимость отличная.Только больше 60ти не разгонялся.И отопителя салона не было пришлось колхозить.Не загруженный вдвоём взявшись за зад можно перенести если забуксовал.амортизаторы задние маятниковые рычаговые.Пробывали ради прикола,поднимать зад на высоту вытянутых вверх рук и бросать,при касании с землёй слегка 2 раза покачнувшись вставал как вкопанный.В руководстве было всё,даже инструкция по мытью авто.
66 бензин !!! .....прямо сказка какая-то , но я успел застать и даже в мопед заливал. Цвет был у него как у вина Солнцедар т.е . как кровь, но запах бензина присутствовал сильно
Самый дешовый бензин. Когда говорят что у старых машин большой расход, забывают на каком бензине они ездили.
Истина, та! что мы вывезли эту
прелесть из Германии.
Сейчас в достатке видео документов немецкой съёмки.
Поищите в интернете.
Там, УВИДИТЕ этот "Москвич"
Около, рейхсканцелярии.
и в городе до военном Берлине.
О, старый знакомый - сидел внутри, балдел от запахов из-под капота:)
У Москвича был особый запах.
Это не машина а просто прелесть это русская ласточка так держать пусть утирает нос всем иномаркам молодец👍👍👍👍👍👍👍👍👍🌹🌹🌹👋👋👋👋🚐🚐🚐🚐🚐🚐🚐🚐🚐🚐
Да, только опель сейчас есть, а москвича уже нет... Стыдно товарищи...
Опель давно уже, как пасынок, по разным хозяевам болтается!
А логан где делают ? Марки москвич нет, а завод - есть
Москвич оказался неконкурентоспособным,вот и все.
@@леонидсергеев-я9ы а Москвич ?
@@AS-zo9lq Вы последние годы в тайге, без связи, провели?! Зачем у меня спрашивать о каком-то москвиче?!
В деревне такой Москвич стоял у деда друга. Машина была после сильной аварии, в ней была устроена поленница. Мы с другом залезали на крышу Москвича и сидели там часами, стреляя из рогаток во всё, что движется рядом)) Эх, детство...
Красивая машина, но жалко что один из них попал в руки каналу Гараж 54😔
Так это хорошо, утилизируй хлам
Максим Дрогобужский лучше утилизировать тот хлам что у тебя на аве
Аж скулы сводит от воспоминаний, когда эти рожна по дорогам ездили.
Сосед, парторг цеха, помню, купил такой, дождавшись своей очереди. Потом показывал нам, как там все шурупы молотком забиты
Какой же москвич красивый...
Москвич вообще надёжная машина в тяговом смысле, ресорная . По сёлам до сих пор они занимают пальму первенства.
Под каким сёлам?
@@podliychannel по сельским селам
"Не является копией Опеля". Но почему-то очень на него похож.
А вот на слона совсем не похож. Не слышал, чтоб его так называли.
И я не слышал. У нас он был "карасик".
как-то наткнулся на старый фильм "Супермэн". Так, вот. Один из героев ездил на какой-то старой машине, очень уж похожей (!) на данный "Москвич", и на "Опель" соответственно. Поэтому, кто у кого чего спёр - это неинтересно.
@@flali1979 Это вам неинтересно, пока мы воруем.
"Чебурашка" так называл его мой Отец
@@podliychannel вы действительно это можете подтвердить? А я могу подтвердить - воруют все. Абсолютно. Просто называется это "интеллигентное" воровство. Например, приходит "Форд" на японский завод "Язаки" и говорит "свяжите мне электрожгуты для партии машин". И пошло-поехало. Начинают вязать "японские" жгуты из китайского и т.д. сырья.... Вот так "не воруют" никто и ничего. Или как в США "любят" заказывать дизайн своих машин в Европе - как "классно". Ну, никак в воровстве никого не обвинишь: "А мы не воровали, мы заказывали в другой стране". Твою мать....
Иван Сергеич - самый душевный автоблогер (а на таком душевном авто - душевен в квадрате!!!)))
Красота!!! Почему не наладят массовый выпуск псевдоретроавто - я бы купил)))
В этой стране о тебе никто не думает.
VLAD STANKOV В какой в ‘ этой’? А кто должен думать, угадывать желания? А у вас на Украине много о вас думают?)
сейчас маркетологи думают за тебя и х й они это сделают оно тебе не надо как и им, и еще зае делать из жестяных банок несущий кузов
@@vladstankov3492 под "этой страной" ты имеешь ввиду весь мир? псевдоретро авто делали в начале 2000х, а сейчас их не делает никто. и даже те машины, которые делали в начале 2000х выглядели современно, но чуть чуть под ретро. ну еще сейсас мода делать ретро внедолрожники по типу нового бронко, дефа, гелика и врэнглера, но я думаю это не совсем то, что хочет создатель коменнта под которым мы пишем.
Ну, есть как минимум одна попытка - это новый "жук". Есть некоторые проблемы с безопасностью старых кузовов.
Что-то ёкнуло в груди от воспоминания из детства. Во дворе нашей "сталинской" шестиэтажки на углу улиц Короленко и Чеалова , на первом этаже жил ветеран ВОВ и у него был такой же 401-й , только зелёный , с ещё жёлтыми номерами(цифр уже не помню , но серия навсегда воезалась в память -- ЧЮ). Так он нас , соседскую малышню , на нём по внутреннему двору дома катал , и было это в самом конце 70-х. В том же дворе присутствовала и "тройка" моего отца , и "Форд" Гранада ещё одного соседа (уж не знаю , кем он был , мне тогда 7 лет было) , но привлекал наше внимание именно 401-й Москвич.
8000-9000 рублей в 1948-1950 годах были огромные деньги. Средняя зарплата рабочего в тежелой промышленности (традиционно одна из высоких в Союзе) была около 560 рублей. Врач, учитель, ИТРовец получали от 300 до 450 рубликов в месяц. На селе, так вообще -- 250 рэ. В общем, как и всегда, среднестатистический советский гражданин ездил всё больше на общественном транспорте. Ни о каких "народных автомобилях" в СССР до появления "горбатого" речи не шло. Да и он для многих граждан великой страны был кусач в плане цены.
Мне одному кажется,что у старых машин глаза добрее?
У нас в Волгограде реконструкторы приспособили такой Москвич как раз этот фрицевский Опель изображать. Раскрасили его в вермахтовский камуфляж, сзади положили ящик из-под снарядов и натянули маскировочную сетку. Выглядел атмосферно)
У дяди Вани лирическоское настроение. Осень навеяла?
В этом автомобиле он похож на Штирлица из "17 мгновений"😎👍
Та він просто п'яний в гівно...
Спасибо большое вам дядя Ваня за вашу работу ! Наверное всю ночь видос монтировали. И такое настальджи с утра пораньше прямо как с кинофильма,, Москва слезам не верит,,!!!👍👍👍👍И да чуть не забыл цетируя героя из фильма Николая НА НЕЙ ЕЩЁ ВНУКИ МОИ ЕЗДИТЬ БУДУТ ПРИ ПРАВИЛЬНОМ УХОДЕ!!!👍
@@lxs179 ну это да если учесть то что сейчас утро пятницы 👍😀
Когда пацаненком был, помню, у нас такой был, и цвета вроде такого же.
rombeI40, другого цвета были только почтовые. Для частника - только серые. Этот, не утверждаю точно, перекрашенный?
@@ВладимирЮликов к сожалению тогда цветного фото не было(точнее в массовом бытовом использовании). Какого он был цвета с завода, я понятия не имею. Могу лишь с уверенностью сказать, что у нас он был зелёного, или как то цвета морской волны. Могу уточнить если отец вспомнит.
Был у дедушки такой! Всё детство на дачу ездили. А вывозил он будь здоров.
Аж в горку жопой заезжал.
Нда после войны немцы ведра делали ,года 4 а потом они дали жару мировому автопрому ,зато сейчас рос автопром до сих пор ведра делает
Вопросы к концерну Рено Ниссан.
@@Baton666 лол если бы не они уже не было бы завода 😂
@@Nordschamaneну так и прекрасно было бы.
А немцы щас не ведра делают??? В 80-90 миллионники с вечными кузовами а щас дсг и турбомоторы с ресурсом в 70-100 тыс. И всякие подобия фольцвагена в виде поло и рапид.
@@вадик-г6л поло и рапиды делают для стран с низким уровнем дохода населения, как бич вариант. Ты просто открой гугл карты, ткни в любой большой город в Германии и «погуляй» по улицам, посмотри на чем ездят сами немцы.
Спойлер:
Рапидов и поло седанов там практически нет)))
Хороший обзор ,интересный.Иван,по- моему, для советских тружеников, ещё до войны, выпускали автомобили "Ким".Вот бы снять обзор про этот автомобиль,если сохранился хоть один экземпляр в нашей стране.И ещё бы выяснить,почему не стали развивать идею выпуска этих самых Кимов,а стали выпускать Москвичи на базе Опеля.Видимо,они были на тот момент, технологичнее и современнее,. чем детище советских инженеров.
Была возможность такой купить в 2000 за 100 баксов , сейчас жалею о том что не взял
Родственник рукодельный был, ГАЗовский двигатель поставил в конце 50-х. В семейном альбоме фото есть, матушка меня "караулит" восседающего на запаске, чтоб не упал))) СПАСИБО!
Как тогда любой советский человек мОг купить авто за 9 000 р руб. Как и сейчас любой россиянин мОжет купить авто за миллион, но только чисто теоретически. Если конечно не ездит в Москву на заработки.
9000р дореформенных рублей, до 1961г, когда "ноль" убрали. То есть 900р после реформы. При зп в 120р за 7-8 месяцев приобретается данный автомобиль. Это очень дешего
@@ЕвгенийМоисеев-ъ6о Ну дак оно и сейчас не дорого у кого зп 120 000 руб. Но не все живут в Москве. У нас в деревне это средняя за год.
@@juriyyu270 если что 120р зп обычного работяги в СССР.. Какие 120000, причем тут Москва
@@ЕвгенийМоисеев-ъ6о у обычного работяг и 120 р? Это вас кто то обманул... Ниже 200 работяги не зарабатывали..
@@juriyyu270 ... ну а как в России, покупают более 1,5 млн новых автомобилей. Именно НОВЫХ автомобилей.
Хорошая машина у моего брата москвичь 400 до сих пор как новый и щяс ездит правда пришлось приделать поворотники и стопы и запчястями он затарился на 5 жизней вперёд
Это в какой стране? Даже не вспомню, когда такой на дороге видел
@@Беспечный-д2и украинская сср
Благодарю дядь Вань. Только я хотел поумничать про заезды жопкой в горки, так ты взял и снял с языка. Негодяй 😊
На ледяную да девятке, жопой
Спасибо большое! Получилось очень тепло рассказать о загадочном мире, который и начался, и закончился без меня. Я тогда ещё не родился. Мне доверили в раннем детстве покрутить руль более позднего Москвича. Однако и эта модель является частью моего детского мира. Желаю хозяину успехов, заказов на съёмки кино и прогулки истинных ценителей.
А как это дядя Ваня, смог очки в себя втянуть?
Я думаю, это очень сильное колдунство.
Вай, шайтан мааа🤪
Вы невнимательны, на первом кадре за рулём сидел владелец машины, он носит очки, а потом резко сменили кадр- и оп, там дядя Ваня!
@@ВячеславНикуленковВы ещё скажите, что Деда Мороза нет...
Кальдуньства мана ошынь харашё слово! Я весь хахаталься и какаля.
Very nice car , Sir, good movie, watching from west java, java island , indonesia
Слоник.... :) как много нового узнал я сегодня! Спасибо, Дядя Ваня!
Иван, Ваши обзоры достойны восхищения, Вы настоящий Ленинградец, элегантный как рояль..
Какие ламповые, красивые машины делали до 2000-х. После пошли аляповатые, гротескные, несуразные авто...
Обмылки 90-х не считаем, я так понял.
Мне и машины из 90-х тоже нравятся, хоть и "обмылки". Можете называть это ностальгией. Проблема (или не проблема вовсе, кому как нравится) заключается в простой вещи. Назову её "постепенным исчерпанием пространства для новых идей". И это я только про дизайн, не касаясь технической составляющей, которая живёт отдельной жизнью - там и мощные турбированные двигатели с мизерным объёмом и ресурсом дай Б-г 100к км, и пока что вялый, но политически важный переход на электротягу, которая до сих пор не обзавелась (и вряд ли обзаведётся в ближайшем будущем) батареями с хотя бы отдалённо сравнимым с классической бензин/дизельной "химией" запасом хода на одну заправку/заряд.
Но я здесь не про это. Формат "4 колеса в железной банке", существующий более сотни лет, стремительно начал исчерпывать себя. Другого пока нет, и вроде и нах не нужно, но маркетологам же надо что-то кушать. Автопроизводителям - обновлять линейки по графику. Дизайнерам - изобретать новые формы всё той же "банки". А диапазон вариантов стремительно сужается, ибо испробовано уже почти всё. Вот отсюда эти аляповатые, гротескные и несуразные формы, а порой, сочетание несочетаемого.
@@alchemixxx1994 все правильно говорите, это нагромождение ломанных линий с агрессивным или анимешным дизайном, и конечно одутловатые, даже опухшие формы, без логических и приятных глазу линий...дизайн для рептилойдов, но не людей...про скудность цветов кузова (3-4 черно белых унылых цвета по сравнению с 70 ми и москвичами 412 (несколько десятков цветов всех цоттенков радуги, и даже больше...сейчас депрессуха одна, ща редчайшим исключением в премиум классах и подобных не бюджетных нишах, а раньше все это предлагал народный москвич...
alchemixxx Вы забыли написать о качестве сплавов современных машин- взять ту же проводку- старая в земле годы пролежавшая- как новая, современная же, это Нечто!!!! Пару изгибов- и кирдык!!! Чем достигается прочность сегодняшних `` машинок``? Правильно- рёбрами жестокости . Напихали этих подушек, и говорят- Да, при скорости 40-50 км/ч при лобовом, или даже касательном- Она сыпется принимая удар на Себя-- Вранье Это!! Голимое Вранье- слёт мировых производителей решил- не выгодно производить вечное, переходим на одноразовое
Дядя Ваня! Подсадил я сына (пять лет) на вашу передачу. Так сказать прививаю интерес к нашему прошлому. Он без ума. Спасибо Вам!
Новых таких наклепать и заставить чинуш ездить по всей России.
только, в том и дело, что народишко любит жлобство проявлять. Посадить на такие машины чиновников можно, а сами вы - сядете за такую?
@@flali1979 а я не чиновник
@@flali1979 я народ! Сяду на такую и буду радоваться! Только при условии: если бесплатно) Велосипед задрал уже)))
@@flali1979 А что не так? Небольшой рестайлинг, ну там двигатель, подвеска, и почему чиновников нельзя возить на малолитражках? Тем более что цена у неё будет скорее всего около 400к рублями.
@@АлександрПак-ж1ц дело в другом. Указываем чиновникам, как им жить, а сами.... А во-вторых. На то и "комфорт". Потому, что чиновником быть - это не просто так. Мотаться с раннего утра до ночи - бесконечные конференции, перелёты, совещания. Потому и "комфорт". Иначе просто не выдержать. Или даже более банальный пример. Водитель. Которому обязательно нужен комфорт. Не потому, что неженка он, и хочет сладкой жизни. А потому, что "ничего лишнего" в работе его быть не должно. Ничего не должно его отвлекать - по 12 часов работать (или больше) это, так сказать, не просто так.
Иван,если бы ты только знал,какой я,да мне только я, уверен,получил КАЙФ!!! Эстетическое наслаждени!!! Помню эти прекрасные машинки , ещё когда мне было лет пять!!!
"Космич" он и в Африке Москвич!)))Отличное видео!)Лайк)
У отца был такой с двигателем от 408го "москвича" и колесами от какой-то сельхозтехники, разгонялся до 120и км/ч, называли его - "штирлиц" или "мерседес-бенц")
*Москвичи классные машины,сколько обзоров посмотрел,у самого в гараже 412 был*
Надо было на них дальше ездить. Родину поменял ( продал)
@@АндрейКазаков-л7ф8я *Мне 18 нет и тем более я не с России,машина по сути не моя была и её судьбой не мог распоряжаться. Сказали продать - продали.*
@@ugolok_faera тогда не жалей. Когда появилась копейка ... через год, два все поняли что москвич дерьмо. Только картоху хорошо возить. Рессорный.
Спасибо . Просто Спасибо , за Вашу любовь к технике , к инженерам , к обивке салона , запаху ..
и т
д и т.п
Раньше были путешествия! А теперь поездки
Ну у кого как.
В 1997 году купили такой с кумом за 300 грн (ЕМНИП), были молодые и бесстрашные - поэтому, взяв два комплекта вкладышей, две прокладки, два ремня, горсть свечей и канистру масла - рванули на нём на Азовское море с подругами. За 370 км... ЧСХ, дедушка в пути вёл себя достойно ( правда, больше 60-ти мы его не разгоняли - вняли заветам отцов перед поездкой). Туда мы доехали вообще без проблем. А обратно - таки стуканул за 80 км от дома... Заморачиваться с ремонтом не стали - притянули на галстуке. Затем, после замены вкладышей, он ещё сезон потихоньку повозил нас на всякие озёра - и тихо умер в огороде. Мы стали взрослее, богаче - и пересели на тазы, дедушка, простояв в огороде пару лет, был торжественно сдан в металлолом... Сейчас, с высоты прожитых лет, жалею его...
5:04 зато мы сейчас видим какие немцы делают "ведра" для себя,да и не только для себя)
Огромное спасибо дяде Ване Зенкевичу за очень интересное видео о Культовом Автомобиле СССР-"Москвич-401"!!! Это же наряду с М-20 "Победа" был Настоящий Прорыв в Советском Автомобилестроении тех лет!!!И это в то время,когда моя Самая Любимая В Мире Страна восстанавливалась после Великой Отечественной Войны!!!
(Для сравнения-на территории США были всего лишь две войны-За Независимость от Британской Короны и Гражданская Война между Промышленным Севером и Рабовладельческим Югом и то очень давно)!!!
Особенно приятно осознавать,что дядя Ваня так же,как и я,Настоящий Советский Человек.Хоть времена меняются и страны тоже,а Люди остаются те же.Только очень хорошо умеют приспосабливаться и осваиваться в Новом ВысокоТехнологичном Веке.
Способность пользоваться американским, даже когда есть отечественная альтернатива, поливая США грязью в это время - вот главная черта советского человека.
Аж,грустно стало! Нет больше заводов "Москвич",ЗиЛ",да и много чего другого уже давно нет! Уйдут последние ветераны и..... И згинула огромная страна,под названием СССР,в густом тумане современного времени!
Туда и дорога.
Прошло несколько лет, снова война (СВО называется) и снова Москвич. Модели 3. Но уже из Китая...
"Машина, если с ней правильно обращаться, сто лет может сохраниться."
Действительно, авто с душой! Теплые чувства вызывает! Спасибо!
Вот на что надо клеить наклейку "Трофей из Берлина " а не на всякие ауди 80
а вы, хоть, понимаете, что всё, что есть в наличии - нужно развивать? И постоянно развивать. А не, один раз "украсть", а потом бросить всё. А во-вторых, ехидничать не надо. Если взять аналог Ауди 80, наш "41й", то чем этот советский аналог хуже? А ничем. Ну, да. Страдало качество сборки, но качественно собранный 41й ничем не хуже.
@@flali1979 конечно ничем. Только разваливался и ржавел уже на конвейер
Евгений Раскатаев поддерживаю !аудюхи по 500 и более откатали
@@raZZkataeV вы читали внимательно, что я написал? Перечитайте еще раз. А во-вторых, эти недоАуди - хуже наших машин! Попробуйте не так собрать, попробуйте сталь не ту использовать. И уже с конвейера вообще подобное нельзя будет эксплуатировать хоть как-то.
Точно такой же была громкая (хотя и давняя) история с Ланосами, которые когда-то очень давно покупала одна из киевских служб такси. И тем всё закончилось!!! Завыл персонал службы такси так, что и в страшном сне присниться не могло. Пожалели о своём выборе. А выбор был - либо 31е Волги брать, либо эти Ланосы.
Мораль. Иномарки хороши, но.... Только те, которые адаптированы под наши условия! И никак иначе! Как и эти "Ланосы". Быть может, потом их адаптировали к нашим условиям, и они, после этого, стали подобиями машин.
@@maksavto6005 так недоиномарки нахваливают, что.... А вот, допустим, если бы Фиат 124 выпускали для СССР так, как есть?. Без требуемых изменений, то есть. Так, после этого, наверное, советские автолюбители сказали бы: "Да, зачем это дерьмо? Пусть Москвич 407, быть может, устаревший, но зато как-то по нашим дорогам ездит".
Мораль. И следует еще раз повториться - иномарки, если и хороши, то ... Только под определенные условия! Не все они представляют собой подобие машины.
У Нас в городе при сносе старых гаражей сегодня нашли точно такой же, но только чёрный, в идеальном состоянии. Весь день ищут по местному каналу его хозяина, и отправили на штрафстоянку 🤢😪 , Владивосток, лайк
Ребята ставящии дизлайки скажите по секрету что конкретно вам не понравилось!!! Я не настаиваю на своей точке зрения ну может я что-то в этой жизни не понимаю!?? Расскажите что не так? Это просто безобидный обзор на автомобиль давно минувших дней. Ну должно же быть какое-то объяснение этому явлению. Я очень жду ответа на поставленный вопрос!!!
Это такой клан людей Которым жить скучно и озлобленные на жизнь лижбы какую нибудь пакасть сделать
Я думаю куда как проще.. Ю туб поганка такая на любой заинтересовавший тебя видос начинает подкидывать в ленту похожие.. И чтоб избавится от не интересующих тебя ссылок видосов можно просто жмякнуть диз и они из ленты пропадут.. Как то так возможно конечно я и не прав.
Бывает заходишь в ютуб там открывается не интересующие видео или тематика , вот бывает так попадается в первых видео какое нибудь где гардей купил ламбу за 5985млн и я автоматом ставлю диз или крашенный чудик кривляется на камеру 😂😂
Да у меня рука не поднимается поставить диз двум придуркам с канала коплю на феррари имел как-то неосторожность поинтересоваться творчеством этих персонажей вобщем залез на канал был грешок. Самую малость посмотрел на перемотке чуть кровь из глаз не пошла. Ну всё равно они снимали заморачивались время тратили может я просто не понял что-то. А тут совсем другое этож дядя Ваня да многие ещё не родились когда он уже обзоры делал на технику !!! Вобщем народ прекращайте пакость!!!
@@user-hv2ws5wj7b Ну как я знаю Ю тубу пофигу что с ставят лайк или диз.. они это считают как мол человек отметился.. Продвижения идет по досмотрам и комментариям.Так что из-за того что мы тут трындим это уже плюс дяде Ване.
Люблю такие видео!! О мощи и стремлении вперед, нашей необъятной социалистической Родины, нотки Ностальгии..
Дядь Вань, есть же у человека 403 с 412 мотором, сделай и на него обзор
@@lxs179 Знаю, подписан уже давно, но 403 с 412 уникален, так как он как бы туризмо версии
@Agent SE попробуй это подать как ВАЛ канал
В 95-м жене достался в наследство старый, сырой, вросший в землю гараж. А внутри стоял вот такой Москвич. Салон и обшивки уже развалилась от гнили, но луженный кузов держался молодцом. И у машины даже были тормоза после стольких лет простоя. Я дотащил её к себе домой просто на тросе. Тогда у нас был бум на восстановление подобных авто. Ушла влет по запчастям. Тяжеленный кузов сдали в металлолом. Где-то в конце огорода ещё долго догнивали остатки капота и крыша, которую спилили, чтобы мешать раствор для стройки.
короче, уничтожили ценный экземпляр, чтобы получить за него копейки. Да, уж лучше было бы отдать такую машину даром в хорошие руки. А во-вторых, кузова были не лужеными. Припой был, но наплавлялся он в местах сварки, и потом отшкуривалось всё.
@@flali1979 тогда в провинции все это воспринималось как металлолом. Пошло кому-то в дело как запчасти - и то хорошо. Вспомните, как сдавали в лом отличную чугунную и медную посуду - и покупали за бешеные деньги жестянки с антипригарным покрытием, считая их чудом-чудным. Или сваливали гнить в сарай старинную мебель и вместо неё водружали блестящий ламинированный хлам "заграничного производства". Из машин "девятка" была пределом мечтаний. Хоть и вспыхнула тогда мода на восстановление таких авто, все это делалось коряво: в гараже, молотком и малярным валиком. Да и считалось уделом чудаков.
Кабы знать тогда что да как. Словом, знал бы прикуп...
"факты не претендующие на истину" - это что-то новенькое, дед сдаёт уже, походу.
"- Завидный ты жених! Машина, дача...."
Очень интересный обзор,дядя Ваня спасибо!
Огромное Спасибо за Сюжет, как всегда до дрожи!!!
ВЕЛИКАЯ СТРАНА как всегда ЦАП-ЦАРАП.
Евгений Кириленко по итогам конференции в качестве репараций было передано оборудование и документация на автомобиль, как и аппараты киев и так далее
@@kietsv Документация была утеряна, восстанавливали, обмеряя живые экземпляров.
Ничего там не передавалось, не свистите.
Смотришь обзоры, нет, очередное кино от Зенкевича и понимаешь, вот он , мастер рассказа ! Умеет дядя Ваня завлечь зрителя ! Порода во всём. От картинки до звука. Сюжет присутствует. Завязка и развязка, всё как надо. Профессионал, что тут скажешь.
Не дай бог никогда вернуться обратно в СССР.
По центру торпедо отверстие,где сами устанавливали 3-х позиционный тумблер,с помощью которого водитель включал указатели поворотов (от автомобиля ГАЗ-51),а на вашем автомобиле стоит переключатель от М408 на рулевой колонке.На таком Москвиче я в 12 летнем возрасте впервые самостоятельно поехал за рулем...
"Чебурашка" так называл его мой Отец
У меня такой был. Кузов луженый ( не оцинкованый а покрыт слоем олова ) сам проверял. Электро оборудование 6в. генератор постоянного тока. Ручки и замки дверей как на современных межкомнатных дверях в квартире. Передние сидение как диван (нет разделения на водителя и пассажира. Толи мне такой достался толи так и было но глушителя не было . Видно что труба выгнута по заводскому до самого зада и сильного выхлопа (звука) не было. Двигатель мало оборотистый . Добился холостого хода до 150 обр. в мин.
У меня в городе ещё такой бегает)))приз зрительских симпатий даже из окон мерседесов)
\