داداش فقط دنده زنجیر رو باید تغییر بدی کل سرعت موتور تو دنده زنجیر موتور هست اگع حجم رو هر چه قدر هم افزایش بدی ولی گیربکس رو دست نزنی ازش نتیجه ی خوبی نمیگیری
کسشعره در کسشعر میشینین یه مش کلیپ چرت نگا میکند تو یوتوب فاز برتداشته اگزوز گشاد شتاب میده ولی سرعت نهایی نه کاربراتور پمپ شتاب برا شتابه نهایتش ۲تا سرعت اضاف کنه
سلام دادا خدا قوت چن تا نکته بهت میگم البته خودت ماهر تری ولی به هرحال یاد اوری کنم بهت بد نیست اولا یادت باشه شما هرچقد حجم سیلندر افزایش بدیو رینگ و پیستون و میلنگ تقویت کنی فقطو فقط داری تورک موتورتا میبری بالا(گشتاور) البته که روی هورس پاورتم تاثیر میزاری(اسب بخار) ولی یادت باشه اگ میخوای تاثیر روی هورس پاورا ببینی باید گیربوکس دست چین کنی و الی فقد فقد و زور بیخود میاری (گشتاور) هر دنده گیربوکس ضریب خودش داره متشکل از وزن اون دنده سایز اون دنده(شعاع) و تعداد دندونه هاش فرض کن بجا ۲۰۰ ب سی سی ۱۳۰۰ تبدیلش کنی تا وقتی ضریب دنده یکت همین باشه سرعتت از این بیشتر نمیشه فقط دنده هات زود تر پر میشن و موتور قدرت بیشتری میگیره(گشتاور بالاتر میره) ک این درسته خوبه ولی کلی ایراد داره لرزش زیاد فشار مداوم رو موتور و ......... ضمنن با تغییر سایز خورشیدی ها درسته سرعت تو دنده ها متفاوت میشن ولی باز داری بدون حد نهایت اون دنده تصمیم میگیری و از اونجایی که دنده گیربوکس داره به بالاترین فشارش میرسه بعد تعویض صدای تاق تاق میشنوی (بخاطره فاصله بین دنده ها ک زیاد میشن) و خاره گیربوکس به فنا میره بعد چن وقت گیربوکست شروع میکنه به اواز خوندن😂 خلاصه مراقبت کن
برقشو خازن 10بنداز دنده 34 17بنداز اگزوز رو خالی کن اگه بازم نرفتم سیلندر رو بده تراش کاری سوپاپ رو عوض کن حتما بعد اب بندی 140تا میره من خودم رو موتور 150کردم
داداش خوبی من کاسه نمد شافت دنده جایی که خورشیدی جلو بسته میشه چند بار کاسه نمدشو عوض کردم دوباره روغن میده البته شافت هم تمیزه و و کارتل هم موقعی که کاسه نمد میندازم تمیز میکنم ولی باز دوباره روغن میده البته دور ور کاسه نمد چسب مزدا میزنم ولی بازم از سمت شافت دنده روغن میده چه کنم 😢😢😢
سلام داداش تو یوتیوب دنبالتون میکنم خواستم ببینم سیلندر ۱۵۰ تقویت شده به سی بی ۲۵۰ رو میلنگ و شاتون ۱۲۵ میخوره یا باید فقط شاتونو تعویض بشه یا میلنگ هم عوض بشه؟؟؟ یه سوال دیگه اینه که موتور رو به ۲۵۰ ارتقا بدم میشه چهار دنده باشه ولی خورشیدی جلو رو ۱۷ تایی یا ۱۸ تایی بندازم؟؟؟ تا اون دنده ۵ جبران بشه با این کار لطفا جوابمو بده❤
سیلندر چه مال ۱۵۰ باشه چه مال ۱۲۵ اگه بوش سی بی ۲۵۰ بزنی بدون دست کاری میلنگ میتونی بندازی رو موتور ولی سی جی ۲۵۰ باید شاتون عوض بشه و داستان های خودشو داره در مورد خورشیدی هم بهتره از خورشیدی عقب 32 تایی استفاده کنی خورشیدی جلو هر چی بزرگ بشه درسته سرعت موتور اضافه میشه ولی نسبت به دست کاری خورشیدی عقب بیشتر روموتور فشار میاره و موتور زودتر به روغن سوزی میوفته خورشیدی جلو رو هیچوقت از ۱۶ بزرگتر نکن
3:49 😂😂😂😂
دادا توقع بیشتری داشتم 😂ولی به نظرم به خاطر کاربرات هست و اگزوز.. دویست خودم با کاربرات۲۵۰اگزوز اس۴۰۰و پورت و پولیش واشر تیغه ای ۱۴۱جی پی اس زد
خوب این دو ترک
داداش موتورتو نمیفروشی؟
3:19 کیلومتر کوووو😂
داداش فقط دنده زنجیر رو باید تغییر بدی
کل سرعت موتور تو دنده زنجیر موتور هست اگع حجم رو هر چه قدر هم افزایش بدی ولی گیربکس رو دست نزنی ازش نتیجه ی خوبی نمیگیری
سلام داداش خوبه خیلی خوبه تغیرات میدی و سرگرم و مشغولی اما مواظب باش احتیاط کن سلامتی درجه اول بعد تفریح ممنون ازت به اشتراک میزاری تجربه تو
❤️❤️
یادش بخیر.
جوونیا یه موتور نیم ایژ داشتم گه گداری که سرخال بود تخت تا ۱۴۰ تا میرفت....
الان بهم یه میلیارد بدن حاضر نیستم برم 😅😅😅
اگزوز اس ۵۰۰ یا دهنه گشاد بنداز نفس موتور باز بشه کاربرات هم اگ تونستی پمپ شتاب دار بنداز
کسشعره در کسشعر میشینین یه مش کلیپ چرت نگا میکند تو یوتوب فاز برتداشته اگزوز گشاد شتاب میده ولی سرعت نهایی نه کاربراتور پمپ شتاب برا شتابه نهایتش ۲تا سرعت اضاف کنه
موتور من 125 معمولیه 110 میره ماله تو دویست 120 تا واقعن کمه
4:18 داداش تورو خدا تو این جاده یا با دو چرخه یا ماشین تردد کن تقویت پیشکش ازرائیل خدائی نکرده😂😂😂😂
چجوری. دو نمونه کاتاف میخوره
بنازم بچا اصفون❤
خسته نباشی❤
عالی❤
سلام دادا خدا قوت
چن تا نکته بهت میگم البته خودت ماهر تری ولی به هرحال یاد اوری کنم بهت بد نیست
اولا یادت باشه شما هرچقد حجم سیلندر افزایش بدیو رینگ و پیستون و میلنگ تقویت کنی
فقطو فقط داری تورک موتورتا میبری بالا(گشتاور)
البته که روی هورس پاورتم تاثیر میزاری(اسب بخار)
ولی یادت باشه اگ میخوای تاثیر روی هورس پاورا ببینی باید گیربوکس دست چین کنی و الی فقد فقد و زور بیخود میاری (گشتاور) هر دنده گیربوکس ضریب خودش داره متشکل از وزن اون دنده سایز اون دنده(شعاع) و تعداد دندونه هاش
فرض کن بجا ۲۰۰ ب سی سی ۱۳۰۰ تبدیلش کنی
تا وقتی ضریب دنده یکت همین باشه سرعتت از این بیشتر نمیشه فقط دنده هات زود تر پر میشن و موتور قدرت بیشتری میگیره(گشتاور بالاتر میره)
ک این درسته خوبه ولی کلی ایراد داره
لرزش زیاد فشار مداوم رو موتور و .........
ضمنن با تغییر سایز خورشیدی ها درسته سرعت تو دنده ها متفاوت میشن ولی باز داری بدون حد نهایت اون دنده تصمیم میگیری و از اونجایی که دنده گیربوکس داره به بالاترین فشارش میرسه بعد تعویض صدای تاق تاق میشنوی (بخاطره فاصله بین دنده ها ک زیاد میشن) و خاره گیربوکس به فنا میره
بعد چن وقت گیربوکست شروع میکنه به اواز خوندن😂
خلاصه مراقبت کن
دوستان من یه موتور دارم سیلندر ۱۵۰ و چار شاخ کلاچ شش پیچ روشه ولی ۷۰ تا بیشتر نمیره مشکل از چیه؟
موتورت انژکتور یا کاربرات؟
برقشو خازن 10بنداز دنده 34 17بنداز اگزوز رو خالی کن اگه بازم نرفتم سیلندر رو بده تراش کاری سوپاپ رو عوض کن حتما بعد اب بندی 140تا میره من خودم رو موتور 150کردم
مثلا تراشکاری چکارش کنن؟@@ZobeidehBafkin
من با دویست کاربرات ۱۹۵ تا جی پی س زدم
موتور زانتیا 2000 روشه😂😂
ایا ef7 توربو
دوستان یه موتور ۱۲۵ دارم سیلندر رو ۱۵۰ و چار ساخ کلاچ شیش پیچ انداختم ولی موتور ۶۰ الی ۷۰ بیشتر نمیره بنظرتون چکار کنم؟؟ ایا همون ۱۲۵ کنم بهتر نیست؟
اشتباه کردی ۶ پیچ انداختی و این که زیر سیلند ۱۵۰ پیستون جنس خوب ننداخته باشی موتور خرفت میشه باید بهترین رینگ پیستون بندازی روش
❤❤
داداش ویدیوت عالی بود
اما خورشیدی رو به ۱۶_۳۴ تغییر بده خیلی بهتره
با یه محاسبه ریز بهترین دشلی ۱۷ ۳۴عه
داداش اگزوز s400بنداز هم صداش قشنگ میشه هم نفسش باز میشه
بادومک تقویتی بنداز خواستی بگو روشش بفرستم
بفرست واسم
@AliYmax کجا بفرستم
داداش خوبی من کاسه نمد شافت دنده جایی که خورشیدی جلو بسته میشه چند بار کاسه نمدشو عوض کردم دوباره روغن میده البته شافت هم تمیزه و و کارتل هم موقعی که کاسه نمد میندازم تمیز میکنم ولی باز دوباره روغن میده البته دور ور کاسه نمد چسب مزدا میزنم ولی بازم از سمت شافت دنده روغن میده چه کنم 😢😢😢
حالا نهایت سرعتی که رفت چقدر بود؟؟!!!
داش قدرتش بهتر میشه؟
داش حتماً خورشیدی 18,32یا 18,30بزا حتماً بعدم سرعت بین 140راهت میره امتحان کن حتماً
جواب نمیده نمیکشه خودشو
خورشیدی عقب 32 بنداز راحت 140 رو شاخته
یکم زودتر ویدیو بزار ستون
داداش این همه خرجش کردی تقویت کردی ولی موتور من ۱۲۵ سی سی هیچ گونه تقویتی هم نکردم ولی باز ۱۲۷ تای جی پی اس را زده
داداش خورشیدی عقب ۳۶ تایی و خورشیدی جلو ۱۷ تایی بنداز
کاربرات 250بنداز موتور اصلا راه نرفت شاید اونجوری موتورت تا 140بره
اسم جی پی اس رو لطف میکنی
گیربکسش ۵ دنده ریز هست یا درشت ؟
ریز
داش اگزوز ۲۰۰بنداز و خورشیدی 36 16خیلی جواب میگیری موتور خودم 200هست
رلع شتاب کاربرات ۲۰۰ پی‌زی
موتور ۶دند کن
چند روز بود ویدیو نزاشتی فکر کردیم تصادف کردی 😢
سلام داداش تو یوتیوب دنبالتون میکنم خواستم ببینم سیلندر ۱۵۰ تقویت شده به سی بی ۲۵۰ رو میلنگ و شاتون ۱۲۵ میخوره یا باید فقط شاتونو تعویض بشه یا میلنگ هم عوض بشه؟؟؟
یه سوال دیگه اینه که موتور رو به ۲۵۰ ارتقا بدم میشه چهار دنده باشه ولی خورشیدی جلو رو ۱۷ تایی یا ۱۸ تایی بندازم؟؟؟
تا اون دنده ۵ جبران بشه با این کار
لطفا جوابمو بده❤
سلام نه نمیخوره
سیلندر چه مال ۱۵۰ باشه چه مال ۱۲۵ اگه بوش سی بی ۲۵۰ بزنی بدون دست کاری میلنگ میتونی بندازی رو موتور ولی سی جی ۲۵۰ باید شاتون عوض بشه و داستان های خودشو داره در مورد خورشیدی هم بهتره از خورشیدی عقب 32 تایی استفاده کنی خورشیدی جلو هر چی بزرگ بشه درسته سرعت موتور اضافه میشه ولی نسبت به دست کاری خورشیدی عقب بیشتر روموتور فشار میاره و موتور زودتر به روغن سوزی میوفته خورشیدی جلو رو هیچوقت از ۱۶ بزرگتر نکن
این اصلا را نمیره داداش چطور تقویتی
خوب داداشمون به صورت اصولی تقویت نکرده
جی پی اسی که داری اصلا دقیق نبود!!
این چ وضع دنده دادنه؟ گازو پر نکردی میزی دنده بعدی
اولین کامنت لایک نداره؟
دنده عقب رو 32کن یا34
ویدیو بعدی تست میکنم
داداش موتور نفسش بستست خرخره جلو ۱۸ عقب ۳۴ هواکش کاربراتو کلن بکن . سوختو بزار رو خونه اخر و توی اگزوزو خالی کن دراز کش کن بعد فرقو احساس میکنی ۱۴۵ ب بالا میبندم اون موقع❤
اگزوز عوض کن
دنده عقب کوچیک کن