Semoga kedepannya ada produk motor Touring adventure dari AHM seperti Versys 250 ( Basic mesin ninja 250 ) dengan Basic mesin CBR 250 RR ( 2 piston ) atau merk YAMAHA dengan Basic mesin R 25 , Diharapkan bisa diproduksi (buatan/rakitan CKD) diindonesia agar menekan biaya produksi dan harga jual bisa lebih hemat.. tentunya roda ekonomi berputar didalam negeri
Adventure 250cc pake 2 Piston ya Sengsara mass...🤣...saya dulu pernah pake Versys 250 tp ga enak blass..pake ke tanjakan Menoreh aja berat..akhirnya balik CRF Rally lagi 😉
Kita Turing rata rata main di 5000-7000 rpm Kecepatan jelajah di 80-120, Ini di 250cc single silinder Motor ane Z250SL modif adv Jarang banget kita main di 8000rpm keatas, apalagi 10,000 Kalau yg 2 silinder, untuk kecepatan yg sama 80-120, butuh rpm lebih tinggi 6000-8000an rpm Selama masih di Indonesia. Kecepatan 120km/jam itu udah lebih dari cukup si. Yang paling penting... Tanjakan sikarim.. Gigi 2,3 masih enak... Ga perlu gantung rpm🎉
@@didiknugrohoslamet7240 hehehe maksudnya biar ada produk yang serupa dengan Versys 250 Om.misalnya dengan Mesin Basic CBR 250 RR atau Yamaha R25..agar konsumen Indonesia dimanjakan dengan berbagai pilihan ( mungkin Sekmen pasar beda dengan yang 1 silinder).Harapannya bisa diproduksi diindonesia karena basic mesin 2 silinder sudah ada ( misalnya hanya modif body+kaki2 dll).Apalagi Kalau CRF 250 L dan Rally bisa juga diproduksi dipabrik AHM jakarta/Cikarang/Karawang ( berkah roda perekonomian berputar diindonesia) dampaknya harga jual dan sparepart buatan Indonesia juga bisa ditekan lebih hemat.apalagi kalau produknya bisa diekspor.... mantap pastinya
Tengkiyu abang abang semua buat review CRF 250 bersaudara ini. Bener bener sangat informatif dan menjawab semua pertanyaan saya karna sebenernya saya ada rencana beli CRF 250 Rally. Buat apa? Buat kerja PP Bogor Jakarta sepertinya nyaman motor itu 😁
Mantab. Ganteng. Note ; Bang an ..mas po ... Triumph 400 masuk indonesia engga sih ?. Klo masuk review atuh, yang katanya motor Triumph paling kecil plus terjangkau, Bair nambah wawasan. Majuuuu teruuuus ....... Matur thank you.
Lebih prefer KTM ADV 390 dibanding CRF rally. Cc lebih besar KTM dan harga juga lebih kompetitif. Apalagi KTM 390 Adv infonya udah CKD. Honda selalu overprice
pajak masih lebih murah rally dripada ktm ,,.. ktm udh masuk pajak mewah krna 390cc wkwkwkwkkwk sebenarnya ga overprice,, tp krna CBU aja.. lu bisa ngomong overprice klo udh ckd/lokal.. klo CBU ya wajar lah.. masa overprice. tp secara kenyamanan jauh rally.. gua udh pernah test ride keduanya.. rally bener" dah lobang kayak ga ada harga dirinya.. wkwkwkkw
@@ereinaldy20 over price tetep bro, lu liat aja keluar pertama kali cuma 69 juta, lah sekarang setelah di goreng bertahun" berapa harga nya ,oklah yg tahun ini berubah bentuk, yg tahun lalu, ga berubah" , striping doang, harga naik 15 juta, sekarang sudah menyentuh naik 25 juta
Tapi bukan nya crf 250 l ama versi rally udah gak di produksi lagi sejak 2020? Saya curiga, ngeliat body nya yang mirip banget ama crf 300< Jangan2 ini sebenernya crf 300 tapi di bore down secara pajak masuk diatas 250 cc yang gede di Indonesia. Sama kayak kasus versys hahaha
Menurut saya crf 250L kurang enak kl utk trabas terasa berat banget. Kalau crf 250 rally pas peruntukkan nya buat cros country. seandainya crf 250L dibuat rangka ringan spt motor trail yg spesial engine macam Yamaha YZ mungkin akan lebih ideal.
makin kesini gaada perubahan cara penyampaian reviewernya yg bikin ganyaman ngedengerinnya, mulai dari penyampaian yg nabrak omongannya, banyak bercandaan yg gak membantu penyampaian review yg dibutuhkan, dan penyampaian data yg cenderung bertanya ke temen satunya lagi yg terdengar tidak terlalu memahami data otomotif yg sedang direview, udah lama nahan rasa ganyaman denger penyampaiannya dari dulu karna berharap mungkin ada beberapa hal yg bisa diperbaiki, tapi masih minim perubahan cara reviewnya, smoga masukannya diterima yh
kebeli yang mana aja udah Alhamdulillah wkwkwk
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 eta pisan
Amin hahahha
Amin
Kebeli adiknya aja udah Alhamdulillah
Inget yang buwek dari crf itu yg 150. Konsumen beli verza ganti kostum doang 😂
Paling suka kalau komparasi keluar kayak gini, selain dapat info dapat pemandangan yang bagus juga 😂😂
Impian banget nyetir Triton 4x4 ultimate, belakang bawa CRF 250 L dan Rally pulang ke garasi Rumah
Amin bg, impian gua juga itu
Mampir ke tempat gw bang biar bisa jajal naek triton 4x4 ultimate dan bawa buah sawit+CRF250rally..😂😂😂
Sy bantu doa aja...
Both great machines! Had the 250 back in 2017. Love my 300 Rally. Cheers from Australia 😎👍
Love ur content, I heard that the price of a car and bike in Australia quite the same, for the daily basis would you rather chose a bike or a car?
@@grimjaw-d3c kagak dijawab awokawokawok
Semoga kedepannya ada produk motor Touring adventure dari AHM seperti Versys 250 ( Basic mesin ninja 250 ) dengan Basic mesin CBR 250 RR ( 2 piston ) atau merk YAMAHA dengan Basic mesin R 25 , Diharapkan bisa diproduksi (buatan/rakitan CKD) diindonesia agar menekan biaya produksi dan harga jual bisa lebih hemat.. tentunya roda ekonomi berputar didalam negeri
Mungkin kalo utk motor trail atau adventure , single piston lebih cocok mas utk kejar torsi , koreksi kalo saya salah hehe
nggak sekalian pakai mesin diesel, kan torsi lebih gede @@anfieldgangs1588
Adventure 250cc pake 2 Piston ya Sengsara mass...🤣...saya dulu pernah pake Versys 250 tp ga enak blass..pake ke tanjakan Menoreh aja berat..akhirnya balik CRF Rally lagi 😉
Kita Turing rata rata main di 5000-7000 rpm
Kecepatan jelajah di 80-120,
Ini di 250cc single silinder
Motor ane Z250SL modif adv
Jarang banget kita main di 8000rpm keatas, apalagi 10,000
Kalau yg 2 silinder, untuk kecepatan yg sama 80-120, butuh rpm lebih tinggi 6000-8000an rpm
Selama masih di Indonesia.
Kecepatan 120km/jam itu udah lebih dari cukup si.
Yang paling penting...
Tanjakan sikarim.. Gigi 2,3 masih enak...
Ga perlu gantung rpm🎉
@@didiknugrohoslamet7240 hehehe maksudnya biar ada produk yang serupa dengan Versys 250 Om.misalnya dengan Mesin Basic CBR 250 RR atau Yamaha R25..agar konsumen Indonesia dimanjakan dengan berbagai pilihan ( mungkin Sekmen pasar beda dengan yang 1 silinder).Harapannya bisa diproduksi diindonesia karena basic mesin 2 silinder sudah ada ( misalnya hanya modif body+kaki2 dll).Apalagi Kalau CRF 250 L dan Rally bisa juga diproduksi dipabrik AHM jakarta/Cikarang/Karawang ( berkah roda perekonomian berputar diindonesia) dampaknya harga jual dan sparepart buatan Indonesia juga bisa ditekan lebih hemat.apalagi kalau produknya bisa diekspor.... mantap pastinya
Motor impian, crf250 rally, kalau ada rezeki bs beli, langsung modif ganti velg jari2 tubeless dan ban aspal, buat harian enak banget
lbh suka crf250l d ubah jd supermoto pst keren..moga2 kelak ada yg versi supermoto crf250m lbh sporty..motor impian
CRF250L pasang wheelset supermoto, muantab... 👍🏻
mudah2an terealisasi... 🤲🏻
thanks otomotif ❤
Ada di yutub nya org bandung, crf rally di jadiin crf 250L supermoto. Keren
Semoga segera 1 juta subs ya...reviewnya enak banget mas2 sekalian....perspektif user banget lah hehehe
Amin, terima kasih doanya
Aaamiiinn terima kasih doanya
5:55 Saya mengapresiasimu, bro Dimas, memikirkan orang lain dijalan
🙏🏼
Alhamdulillah udah kebeli
Yang crf150 😅
Walaupun beda kelas, coba bikin komparasi Suzuki v Strom & cb 150x om
Lawak kau ni, makin beda kelas lah
7:52
itulah alasan saya ga pake motor model trail..
motor naked pun jg saya turunin shock depan nya... 😅😅😅😅
Seperti biasa, cara reviewnya asik banget😁
🙏🏻
Cakeb bet CRF250l 😍cocok buat nerabas genangan air tinggi musim ujan di jalanan jkt 😂
Nah iya cocok banget 😂
Sak jose crf 250 parah kerennn smga bisa kebli aminnnnnnnn ya Allah
Naik Supra juga udah bersyukur tapi kalau bisa beli ini ya Alhamdulillah 😅
kudu berterima kasih ke kedua motor ini karena berkat motor2 ini jadi gak perlu khawatir honda stop produksi sparepart mesin KYJ 😂😂😂
Selain duo CRF ini, dipake juga bwat CL250, Rebel250, CB250R tapi untuk Japan market.
yg rally cocoknya untuk offroad tapi medannya datar bukan pegunungan misalnya padang pasir, padang rumput, pantai, perkebunan
Terimakasih untuk om aant, om popo, dan seluruh tim
Reviewnya selalu menarik
bismillah, CRF250L 🎉... aamiiin 🤲🏻
Motor CBU emng good dehh kualitas nyaa josss
Alhamdullilah setelah sekian lama nabung akhirnya bisa kebeli
Kuota buat nonton ini😅
Bisa ae lu bang 😂
Hahahha😂
Hahahaa... terima kasih sudah nonton
Di rumah ada crf 250 L gk terlalu berani pakai torsi gede ama ketinggian wilayah juga sering macet
Hey Kawasaki !!! mana suaramu ??? Racun banget CRF250L ini meracuni KLX ku...
KLR 250 bagus tuh buat sumo. Diesel enak banget, unbreakable
Semangat kerja. Nabung. Pengen punya motor impian.
kalo aku lebih pilih yang crf 250L karena ringan dan lebih canggih mesinnya
Mesinnya mah sama kyk crf 250 rally. Beda konsep aja ini.
Mesin & chasis sama..cm beda di body rally & tangki
Tengkiyu abang abang semua buat review CRF 250 bersaudara ini. Bener bener sangat informatif dan menjawab semua pertanyaan saya karna sebenernya saya ada rencana beli CRF 250 Rally. Buat apa? Buat kerja PP Bogor Jakarta sepertinya nyaman motor itu 😁
kalo jalanan full aspal apa nggak mending ambil xmax
Mantab. Ganteng.
Note ;
Bang an ..mas po ... Triumph 400 masuk indonesia engga sih ?. Klo masuk review atuh, yang katanya motor Triumph paling kecil plus terjangkau, Bair nambah wawasan.
Majuuuu teruuuus ....... Matur thank you.
Nambah dikit dapet RE himalayan 2nd(kalau hoki dapet dibawah 100jt) bentuknya mirip2 adventure juga.
Enakan ini...asli
@@didiknugrohoslamet7240ini apa ya?
Himalayan kalo yang tinggal di jabodetabek atau bandung😅
Re himalayan CC doang gede..tapi tenaga ngempos..
Shock depan jg masih teleskoplak.
@@picnicboy-eu5xl Bener...RE apapun type nya hanya enak dipandang & pengisi Garasi...kalo buat ditunggangi yaa salam 😓
Punya mesinnya, mudah2 kedepan ada yg custom rangkanya. Yg pnp😅. Pengen bikin supermoto
Mantap otomotif tv dan channel lain yang berani mengulas esaf...wkwkwkw.... ga seperti yg onoh ada dapur ibu negara yg harus ngebul....wkwkwkw.....
Lebih prefer KTM ADV 390 dibanding CRF rally. Cc lebih besar KTM dan harga juga lebih kompetitif. Apalagi KTM 390 Adv infonya udah CKD. Honda selalu overprice
Betul, harga juga gede wkwkkw
beli bang
Tapi CRF rally masih 250 yang belum kena pajak barang mewah
pajak masih lebih murah rally dripada ktm ,,.. ktm udh masuk pajak mewah krna 390cc wkwkwkwkkwk
sebenarnya ga overprice,, tp krna CBU aja.. lu bisa ngomong overprice klo udh ckd/lokal.. klo CBU ya wajar lah.. masa overprice.
tp secara kenyamanan jauh rally.. gua udh pernah test ride keduanya.. rally bener" dah lobang kayak ga ada harga dirinya.. wkwkwkkw
@@ereinaldy20 over price tetep bro, lu liat aja keluar pertama kali cuma 69 juta, lah sekarang setelah di goreng bertahun" berapa harga nya ,oklah yg tahun ini berubah bentuk, yg tahun lalu, ga berubah" , striping doang, harga naik 15 juta, sekarang sudah menyentuh naik 25 juta
Beli Honda CRF250L di modif jadi supermoto boleh jg tuh
Coba di compare sama klx 250 bang...
Kira² dari 2 unit motor yang di review, terserah kalau mau ngasih saya ikhlas aja dunia akherat
Saya pake 250L kalo explore Menoreh & Merapi bareng Pak Dhe Uki NSL ...tp kalo Solo Touring jarak jauh ya saya pilih pake Rally aja sih ☕️
Komparasinya crf 250l sama klx 250 atau dtx 250 gmn om?
@@agungprasetyo369Kaki kaki nya enakan crf mas
TB 170 napak gak mas
@@ilhamaja4757 jinjit
Reviewnya sangat kereeeeeen da lengkap👍👍👍👍👍👍
Mesin legendaris mesin yg sama dipake cbr 250 r kyj
Ngeliat direview aj udah seneng 😂
nah ini saya suka kalo dah motoran berdua..😂
bismillah pngen 1 ya Allah
Rekomendasi buat yg mata minus
nice yg tunggu2
Semoga ada orang baik hati dan tidak sombong yg mau kasih ke saya salah satu motor ini
CF 250 F....yg adem. Pake ARROW....best...
CRF250 Rally kalau jd supermoto ganteng sih😂
Tp harga motornya sama sekali gak ganteng
Setuju banget ini sih 👌
Suka sekali aku tengok engkau bahas motor,terutama anda berdua❤❤❤❤❤kompak banget,sehati geto.
Gw yg versi sport aja dah 🤣 CBR 250R KYJ 2012
motor idaman
Asyik...mantab cuy
Mzh mnding wr155 sih di banding crf 250 l,,soalnya crf 250 baru punya tmn saya cept banget over heatnya,gmana gk over heat radiatornya cuma 1 sdgkan kompetitor wr 250 2radiator klx250 2radiator,honda aja yg ngelawak pake 1radiator😂😂😂😂
Baru kebeli crf 150 l pngen ganti ke 250 cc
Tapi bukan nya crf 250 l ama versi rally udah gak di produksi lagi sejak 2020? Saya curiga, ngeliat body nya yang mirip banget ama crf 300< Jangan2 ini sebenernya crf 300 tapi di bore down secara pajak masuk diatas 250 cc yang gede di Indonesia. Sama kayak kasus versys hahaha
250L yg produksi 2023 sdh ada sejak 5 bln lalu..yg versi Rally ada terus sampai skrg...ya bener "300l bore down" ke 250 ini
Masih bingung kenapa harga CT125 lebih mahal dari CRF250L 😂
Enak kaynya buat di pake touring yg rally
Coba bahas cs1 bang
tes boncengannya belum mas, siapa tau yg beli cuma ada 1 motor untuk dipakai keluarga
Penasaran sama wr 250F,sayangnya gk masuk Indonesia 😅
Hostnya make CRF
Yang rekam naik African Twin
beli crf 250 Rally Indent Nya Setahunnn di Bali
Kira2 fitur gear indikatornya bisa dipasang dicbr250 gak yaa 😮😮
Jadi pingin nih
komparasi dong min CRF 250L sama KLX 230 SE.
CRF L kopling biasa, klo rally pake slipper clutch makanya ga mainin kopling terus
Bisa nih dikomparasi sama KLX 250
Apalah daya cuma punya bebek traill basis f1zr
Ya ampun supensinya ❤
Min,,,ayolahhhh komporin AHM buat datengin winner x,,, sp tau komporan otomotif tv didengar,,, jujur udah bosen metik,,😂😂😂
Semua bagus
Kepengen rally
6:35
Astaga jalanan macam ap itu gila 😲🤯
Gak bakal salah pilih, krn gak mampu memilih 😭, beat saja cukup
Memilih doang mah mampu, yg ga mampu itu membeli
Om ijin tanya, utk angin ban enak di isi berapa ya buat sehari hari. 🙏
Yang L itu Cocok Banget buat di kampung haha kreen
pengin beli 250 raly tapi gua bikin supermoto karna ga suka blusukan
Sumpah gede bgt ini motor trail gilaaaaa brooo
Kalo ini mantab CBU
Kesini karena nonton channel Icthy Boots
Saya beli CBR250R old aja, mesinnya sama kan?
Yup basisnya mmg mesin cbr250r
Tinggal beli body sasis kaki" jadi tu wannabe
Semoga kebeli
mungkin kalau di luar sama kali honda xre 300 / honda sahara 300
Xre pake air cooled...
kasta tertinggi ce er ep pemburu kemem
Keduanya kunci biasa atau sudah ada immobilizer Mas?
🖐️
Menurut saya crf 250L kurang enak kl utk trabas terasa berat banget.
Kalau crf 250 rally pas peruntukkan nya buat cros country.
seandainya crf 250L dibuat rangka ringan spt motor trail yg spesial engine macam Yamaha YZ mungkin akan lebih ideal.
masih berharap honda ngeluarin CB 250 Verza hahah
Bahas bebek 150 lgi min
Rally lebih keren... bukan motor trail biasa... ❤❤
keren rally
Bismillah sholawatin dulu kali aja dr 150L bisa naek ke 250L kalo ga Rally 😁
Yg penting gak pakai rangka insaf 😢
makin kesini gaada perubahan cara penyampaian reviewernya yg bikin ganyaman ngedengerinnya, mulai dari penyampaian yg nabrak omongannya, banyak bercandaan yg gak membantu penyampaian review yg dibutuhkan, dan penyampaian data yg cenderung bertanya ke temen satunya lagi yg terdengar tidak terlalu memahami data otomotif yg sedang direview, udah lama nahan rasa ganyaman denger penyampaiannya dari dulu karna berharap mungkin ada beberapa hal yg bisa diperbaiki, tapi masih minim perubahan cara reviewnya, smoga masukannya diterima yh
Terima kasih masukannya ya
awass..rangka nya jgn kena aer 🤭 biar garansi rangka nya gk hangus 😆
Coba dulu baru komen
O ngak dong. CBU Thai dongs. Ngak pake rangka ESAF.🤣
Haha Kocak, Taunya Cuma Rangka ESAF yah😂
@@andika4780 sensi dek 🫢
Mahal banget kalau dibanding klx dtx 250, suspensi ga bisa disetting
Tapi Pasar membuktikan lain...250L stok di dealer sdh menipis..padahal yg indent msh banyak..
Om Anto rambutnya keren 😂
😎
Bukannya udah pernah di upload?
v strom 250 vs crf 250 rally?....
Indent nya itu loh😭
Kalo yamaha wrnya gimna bang