Полагаю, что её сделали не для продаж фактических, а чтобы заткнуть какую-либо дыру по выполнению регламентов в США и в дальнейшем продолжить выгодно продавать машины с ДВС.
Исключительно согласен. Конечно найдется и на этот "шедевр" покупатель. Вся эта пробка, ЭКО материалы и иликтричиства! Но легендой эта машина не станет 😅
А я купил себе такую. Отличная машина за вменяемые деньги на сегодняшний день. Да, запас хода небольшой, на дальняк не поедешь. Зимой со всеми подогревами до -29* в районе 100 км, при -1* пробег уже 135 км, думаю летом будет заявленные 210км, а не 160 как тут сказано. Как по мне для поездок в пределах города хватает. И батарея в отличии от Leaf имеет подогрев и охлаждение, что положительно влияет на её срок службы. Зарядка через штатное зарядно устройство от 0 до 100% 10-12 часов, от зарядной станции с Ali мощностью до 7кВт 3-5ч, от зарядной станции 50кВт через разъем Combo2 от 0-80% не пробовал, но думаю будет в пределах указанных в технической документации к авто 30-40 мин.
Я бы взял для семьи, аникар по городу для тройки родственных семей. Интересно за сколько американцы избавляются от этого любопытного экземпляра в истории становления EV?
Как проба пера - норм. Как конкурентноспособная - слабо. Более того скажу, эта машина сделана просто для того, чтобы в модельном ряду был электромобиль. Так мазду будут меньше пинать за загрязнение окружающей среды. Глупо, но модно сейчас так. P. S. Я один жду и RX9? 😂
@@user-rz7pd7v8 кипиша нет, просто давече показывали концепт RX Vision. Как бы будущая RX9. И это всё. Больше никаких вестей. Я хотелось бы уже от Мазды услышать, будет ли следующее роторное купе или нет
@@wingrovod Они планировали выпускать данную машину с роторным двигателем в качестве элемента гибридной системы, именно поэтому такая маленькая дальность хода здесь, просто есть планы дополнить это двигателем. А насчёт купе чисто на роторе, мазда говорила, что они только за, но рынок вроде как не оч в эту тему
Странная штука. Видно, что неконкурентноспособна и явно сделана, чтобы Mazda попадала в эконормы. Но при этом сделана довольно качественно и оригинально. То есть в её разработку вложили немало сил и времени вместо того, чтобы по-быстрому переделать под электричку какую-нибудь серийную бензинку.
мне кажется это был отмененный проект,причем почти готовый, под бензиновый авто, но решили его сплавить под электрокар. хотели что бы она была похожа на RX8 с ее дверьми(прям представляю маркетинговые ходы со "спортивными корнями") - что и сделало ее не конкурентноспособным по практичности с другими переднеприводными типакросоверами. Полупустой капотный отсек прям намекает на ее бензиновые "торчащие уши". Салон - с "парящей консолью"(еще одно маркетинговое пускание пыли в глаза???) , скорей всего в изначальном варианте он не был "парящим",и занимало место часть кпп. и не удивлюсь если в днище остались "тонели" под выхлопную систему...но это лишь мои предположения.
@@Elarion.Teridin. Где-то я помнится году в прошлом позапрошлом что-ли читал новость о том, что мазда вернёт ротор в качестве элемента гибридной системы, планировалось ставить именно на эту машину, но видимо проект не дожил
@@Elarion.Teridin. эта машина в Японии продается с 2.0 мотором как гибрид, и я думаю, что в Японии это - полноценный автомобиль, а вот в США ее запустили только для закрытия эконорм, выкорчевав ДВС.
Она такая плохая в плане пробега в основном потому что электричка там по остаточному принципу, в японии под капотом может быть 2 литровый скайактив, а позднее хотели запилить phev с роторным мотором в качестве генератора. Собственно поэтому под капотом пустота.
Ну если так то подумать,человек который часто едет на дальние расстояния не возьмёт никогда электричку,там ни 160 ни 500 ни 1000 запаса хода особой роли не сыграет,а для города хоть дальность хода и 50 сойдёт ,работа-дом,чёж люди недовольны запасом хода
@@Theonemaxs я буду судить со своей колокольни,я бы никогда не купил бы электрокар,не живя в частном доме,или в здании без собственной подземной парковки.Если ты живёшь в 5 этажке старенькой с двором ,то тебе даже раз в неделю заряжаться будет проблема.Если у тебя частный дом,то в чем проблема,можно хоть трижды в день ставит ,в чем проблема
Под капотом такое, потому что изначально, в Японии эта машина производится и продаётся как гибрид с рядным 4х цилиндровым мотором. В сша они планируют продавать эту машину с 23 года тоже гибридную, но с роторным мотором.
@@antonfedorov7440 на официальном сайте мазда сша была эта информация. Но теперь уже нет 🤷🏻 У меня вроде скрины остались. Но это не полноценный гибрид на роторе. Это больше электрокар с возможностью подзарядки батарей за счёт работы маленького роторного мотора.
Ну я кстати на такой катался (10 километров), ну просто авто как авто, просто рулится и едет, ничем не выделяется, ускорение нормальное, но достаточно уверенное, за счёт крутящего момента. Ну обычный поповоз короче.)
А теперь понятно для чего они её сделали Mazda MX-30 R-EV (последовательный гибрид) это уже крутой вариант, особенно для семьи с детьми, где нет особо требований по задним сидениям. Выглядит кстати машинка довольно стильно и интересно. Жаль у гибрида цена высока
Автомобили Mazda всегда были одни из первых в списке странных, лично мое субъективное мнение, RX-7, RX-8, Miata… этот кроссовер как раз такой, менее скучный, странный и электронный со странными задними дверями в стиле RX-8, никто не заставляет ее покупать, но я думаю спустя время она будет востребована, тем более учитывая ограниченный тираж, видел такую уже около 10-20 раз в городе и всегда обращал внимание, как по мне крутой дизайн фар и кузова, безумный и крутой😊
Ну ладно еще RX странный авто (ротор, двери), а миата-то чем неугодила? да, в целом бестолковое авто, но драйверское и дешовое(относительно) - этакий "родстер для бедных". Владел мх-5 2 года.
Если бы Калифорния была отдельным гос-вом занимала 5е место в мире по ввп, очень богатый штат, думаю там найдутся фанаты мазды или сторонники электрокаров, и 500 шт продадутся, но в 2 раза дольше той же теслы или ниссана.
Да, что-то совсем не очень тачка. По хорошему в ней должно быть хотя бы 400 лошадей, 400 км дальности, нормальный передний багажник и полный привод. И все это с сохранением текущей цены. Тогда она сможет хоть как-то конкурировать с другими электромобилями.
Начнем с того что смысла в 400 лошадях нет. Вообще. По крайней мере в русских реалиях. А вот дальность хода в 400км и полный привод не помешал. Мне кажется что авто построено на двс платформе, поэтому и нет переднего багажника.
@@yuppr1973 нас пока все устраивает . Машина у нас уже 2 месяца . Покупал для жены с детьми . Она просто в восторге. Заряжаем 2-3 раза в неделю . В зависимости от погоды . Машину гнали с Германии на максимальной комплектации. Покупали у диллера как тестовую . Пробег 1600. Стала мне в Минске 25400$ Кстати 2021 года.
@@yuppr1973 ощущения положительные. Это 4 мазда в семье , не сравнить с другими. Плавность хода очень крутая. В салоне тихо , то что очень радует . Все устраивает . А если дальность хода хотябы еще +100 так было бы вообще круто.
Попытка помочь петролхедам перейти в электрический мир )) И спасибо мазде за это. Низкий центр тяжести, которым козыряет тесла - это ещё не все. Мазда пошла дальше - у них масса тяговой батареи сосредоточена ближе к задней оси в угоду снижению момента инерции. Машина весит 1720 кг, что неплохо даже по меркам двсных кроссоверов (модел икс весит 2300, тигуан - 1650). Не знаю, по каким там критериям господин Демуро оценивает управляемость, но, подозреваю, в запредельных режимах эта машина на фоне тесл, ауди и, возможно, даже тайкана, которого многие упрекнули в плуговатости, будет очень неплоха. Цена - запас хода и мощность. А на стоимость влияет ещё и тираж. А ещё, это полностью разработка мазды, без заимствований. Ну молодцы же, хотя бы из-за того, что попытались сделать не так, как у других. Разве нет?
Впервые за столько лет не согласен с мнением Дага, как по мне профиль прикольный и даже агрессивный, спойлер побольше и диски другие - "shut up and take my money 🤑"
Интересное понимание премиальности с незакрытыми дверными арками в салоне. И такие двери в плане безопасности не внушают доверия. Я думаю многие согласятся что туда нужен шеснарь)))
Батареек все равно на всех не хватит. Поэтому будущее за гибридами. А MX-30 - будет не плохим плагин-гибридом с 2.0 л бензом и расходом в 4л на сотню. Вполне конкурент для RAV-4 Hybrid
Всегда мучал вопрос: почему бы не сделать сдвижной задний диван, что бы можно было его двигать назад-вперёд. Ну, не нужен тебе большой багажник, при этом ты хочешь сидеть свободно - сдвинул диван назад и тем самым увеличил место для задних пассажиров. И наоборот, нужен багажник - сдвинул диван вперёд. Это же так логично. Неужели так сложно до этого додуматься??
Я купил новую за 22 к евро -как вторая машина в семье полностью устраивает..зимой в мороз 140 км - на день хватает до работы и школы- заехал в гараж подключил на ночь и все.Не всем нужна большая батарея за +10 тыс к цене Если подальше ехать есть тесла S. Едет отлично за свом деньги, куча допов уже в цене. За эти деньги б/у bmw i3- пробег еще меньше и машина хуже
да ну. прям единственное? а задний ряд вас не смущает? даже пока он ни сел, было уже видно, что он туда хрен втиснется. ну разве что исключительно детей возить. и не выскочат сами. ну или для автозаков. пока везут преступника, он уже страдает )))))
Мне кажется, это машина для тех водителей, которые хотят электромобиль, но против всяких цифровых штук типа сенсорных экранов, ну и любителей неспешных поездок, которые получают кайф именно от управления... Но это безумно узкая ниша...
А я продаю мазды много лет) видел в живую этот авто! Очень красивый) но характеристики конечно не очень! Как нам говорили на презентации - все ради экологии!
Блин, ребята, она стоит из Европы новая с пробегом в 5т км 2,2млн. Сейчас за эти деньги у нас сраную крету не купишь. В добавок во всех евро версиях батарея на 265км. А не 160! Теперь, он сравнивает с тесла 3 и прочих с большой дальностью… ок, сколько у нас тесла 3 стоит ? Я рассматриваю реально как 2я Машина для частного дома. Выбор между мх30 и Пежо е2008. Цены плюс минус одинаковые
люди, ну когда же вы уже поймёте, что весь современный автопром - исключительно одноразовый маркетинговый и дизайнерский металлолом, это теперь авто только на словах
По факту при -20 я проезжаю на ней 120км , при включенной печке , музыке, подогрев руля и сидух. Это от 100% до 30% .Летом думаю 190-200 стабильно проеду. Заряжаю раз в три дня , одна зарядка мне обходиться 5.8 бел.рубля в переводе на доллары , то 2$. Так что это того стоит, и мне пока всего хватает.
@@АлександрКлимко-ы2о Александр, по моему в США она с другой батарей. Смотрю европейские характеристики, такой как у вас. Там дальность хода везде заявлена 265км. А это уже не так и плохо.
Автор дал не верную информацию по дальности хода. Эта Мазда комплектуется батареей 35,5 кВт. для всех глобально, с заявленными 265 км. Мой товарищ с постоянно включенным климатом и музыкой, при агрессивной езде по Киеву накатывает летом 200 км. Машину с пробегом 10000 км. привезли из Германии за 25К €.
Ограниченная серия.. . Автоколлекционеры уже в очереди стоят 😁. Полный провал намечается, выпустят тираж и всё на этом. Кому это нужно за такие деньги / характеристики
Горите в аду производители, которые размещают поворотники в бамперах Сколько раз сталкивался, что их тупо не видно и понятия не имеешь, что водитель планирует поворачивать А тем более такие маленькие, как в этой мазде, грязью закидает и считай, что их и нет
Полагаю, что её сделали не для продаж фактических, а чтобы заткнуть какую-либо дыру по выполнению регламентов в США и в дальнейшем продолжить выгодно продавать машины с ДВС.
Исключительно согласен.
Конечно найдется и на этот "шедевр" покупатель. Вся эта пробка, ЭКО материалы и иликтричиства!
Но легендой эта машина не станет 😅
@@antonibursztyn3634 нашелся, у меня около дома зарядка для электромобилей, так вот MX-30 стоит там постоянно)
Мазда тестирует новые, для компании, технологии
Как-то уж больно замороченно. Сделали бы из какого-то авто с ДВС, а тут все уникальное.
@@moscowdrip4932 но... Зачем?!
Внешний вид по мне так отличный, самобытный и стильный, нескучный
Подкапотное пространство так и оставили потому что это изначально ДВСная платформа
Потому что лень было)
похоже на то, т.к. она доступна и в варианте "мягкого гибрида"
Езжу каждый день, отличный девайс!
Запас хода 200 км
Музыка и шумка радует и вообще пользуюсь без негатива 👍
А мне очень понравился дизайн. Но в остальном полностью согласен с Дагом
дизайн норм)
Дизайн шляпа полная
А я купил себе такую. Отличная машина за вменяемые деньги на сегодняшний день. Да, запас хода небольшой, на дальняк не поедешь. Зимой со всеми подогревами до -29* в районе 100 км, при -1* пробег уже 135 км, думаю летом будет заявленные 210км, а не 160 как тут сказано. Как по мне для поездок в пределах города хватает. И батарея в отличии от Leaf имеет подогрев и охлаждение, что положительно влияет на её срок службы. Зарядка через штатное зарядно устройство от 0 до 100% 10-12 часов, от зарядной станции с Ali мощностью до 7кВт 3-5ч, от зарядной станции 50кВт через разъем Combo2 от 0-80% не пробовал, но думаю будет в пределах указанных в технической документации к авто 30-40 мин.
Я тоже купил такую для жены с детьми . Рада как слон ! Машина супер!
Тоже жене купил,у самого cx-5
Есть какой-то форум по mx-30?
В инструкции не написано даже где салонник поменять)..
@@АлександрК-ш8ц кстати форум нужен 100%. В Германии есть и очень большой ) читаю яерз переводчик
Тож жене купил.Зимой 140 км- летом 200 - нормальная машина,если ехать куда подальше то едем на тесле
Я бы взял для семьи, аникар по городу для тройки родственных семей. Интересно за сколько американцы избавляются от этого любопытного экземпляра в истории становления EV?
Как проба пера - норм. Как конкурентноспособная - слабо. Более того скажу, эта машина сделана просто для того, чтобы в модельном ряду был электромобиль. Так мазду будут меньше пинать за загрязнение окружающей среды. Глупо, но модно сейчас так.
P. S. Я один жду и RX9? 😂
Кстати, мне кажется это будет странная похожая на Супру или BRZ гибридный маленький полуседан, с дизайном фар как у этого кроссовера😅
Rx9 планируют выпускать?
Че за кипишь по поводу RX9, что за дела, не слышал?
@@user-rz7pd7v8 кипиша нет, просто давече показывали концепт RX Vision. Как бы будущая RX9. И это всё. Больше никаких вестей. Я хотелось бы уже от Мазды услышать, будет ли следующее роторное купе или нет
@@wingrovod Они планировали выпускать данную машину с роторным двигателем в качестве элемента гибридной системы, именно поэтому такая маленькая дальность хода здесь, просто есть планы дополнить это двигателем. А насчёт купе чисто на роторе, мазда говорила, что они только за, но рынок вроде как не оч в эту тему
Странная штука. Видно, что неконкурентноспособна и явно сделана, чтобы Mazda попадала в эконормы. Но при этом сделана довольно качественно и оригинально. То есть в её разработку вложили немало сил и времени вместо того, чтобы по-быстрому переделать под электричку какую-нибудь серийную бензинку.
мне кажется это был отмененный проект,причем почти готовый, под бензиновый авто, но решили его сплавить под электрокар. хотели что бы она была похожа на RX8 с ее дверьми(прям представляю маркетинговые ходы со "спортивными корнями") - что и сделало ее не конкурентноспособным по практичности с другими переднеприводными типакросоверами. Полупустой капотный отсек прям намекает на ее бензиновые "торчащие уши". Салон - с "парящей консолью"(еще одно маркетинговое пускание пыли в глаза???) , скорей всего в изначальном варианте он не был "парящим",и занимало место часть кпп. и не удивлюсь если в днище остались "тонели" под выхлопную систему...но это лишь мои предположения.
Если никто не купит, мне можно подарить бесплатно, и я буду хвалить её
@@Elarion.Teridin. Где-то я помнится году в прошлом позапрошлом что-ли читал новость о том, что мазда вернёт ротор в качестве элемента гибридной системы, планировалось ставить именно на эту машину, но видимо проект не дожил
@@Elarion.Teridin. эта машина в Японии продается с 2.0 мотором как гибрид, и я думаю, что в Японии это - полноценный автомобиль, а вот в США ее запустили только для закрытия эконорм, выкорчевав ДВС.
@@Elarion.Teridin.она есть бензиновая!! 2л гибрид , и её можно купить такую примерно за 1.8-2млн р с Японии новую
RX8, который мы заслужили... Аминь
С таким запасом хода ,это машина для игры в гольф)
Наклейка Electric)
Мазда-пробка)
143 л.с.)
Дайте мне бесплатно я буду хвалить
35тысяч долларов
такие двери были у меня на RX8))). С Ванкелем, который масло жрал литрами))()
Чем кончилась твоя история? Продал и вздохнул с облегчением или мотор от приоры поставил?)
И бенз тоже очень хорошо жрал
Лучше бы они её в электричку переделали)))
@@mrrakalanov там ещё многие 3uz впихивали)
@@mrrakalanov Стоит в гараже, ждёт моей пенсии))). На досуге чего нить придумаю))). Кому её продаж?)))
Ничего странного не увидел , отличная машина .
Она такая плохая в плане пробега в основном потому что электричка там по остаточному принципу, в японии под капотом может быть 2 литровый скайактив, а позднее хотели запилить phev с роторным мотором в качестве генератора. Собственно поэтому под капотом пустота.
Спасибо за перевод!
Ну если так то подумать,человек который часто едет на дальние расстояния не возьмёт никогда электричку,там ни 160 ни 500 ни 1000 запаса хода особой роли не сыграет,а для города хоть дальность хода и 50 сойдёт ,работа-дом,чёж люди недовольны запасом хода
Но даже не на дальнее расстояние все равно приятно 1 раз в 2-4 дня заряжать авто а не каждый день.
@@Theonemaxs я буду судить со своей колокольни,я бы никогда не купил бы электрокар,не живя в частном доме,или в здании без собственной подземной парковки.Если ты живёшь в 5 этажке старенькой с двором ,то тебе даже раз в неделю заряжаться будет проблема.Если у тебя частный дом,то в чем проблема,можно хоть трижды в день ставит ,в чем проблема
@@ЕщеВстретимся-я7ж спасибо Кэп, про пятиэтажки прояснил, а то люди не знали!
Ага подключил автомобиль к зарядке и вокруг неё крутишься.....можно вообще без батареи)
Я с частного дома в квартиру переехал, это писдес, хочу обратно в дом
Эта парящая панель у volvo была 100 лет назад, новаторы из мазды 😆😆😆🪓
Под капотом такое, потому что изначально, в Японии эта машина производится и продаётся как гибрид с рядным 4х цилиндровым мотором. В сша они планируют продавать эту машину с 23 года тоже гибридную, но с роторным мотором.
Ух ты! А инфа, что будет ротор - достоверная?
@@antonfedorov7440 на официальном сайте мазда сша была эта информация. Но теперь уже нет 🤷🏻 У меня вроде скрины остались. Но это не полноценный гибрид на роторе. Это больше электрокар с возможностью подзарядки батарей за счёт работы маленького роторного мотора.
Мазда отказалась от этой идеи , мотивируя высокой стоимостью машины.
Ну я кстати на такой катался (10 километров), ну просто авто как авто, просто рулится и едет, ничем не выделяется, ускорение нормальное, но достаточно уверенное, за счёт крутящего момента. Ну обычный поповоз короче.)
А теперь понятно для чего они её сделали Mazda MX-30 R-EV (последовательный гибрид) это уже крутой вариант, особенно для семьи с детьми, где нет особо требований по задним сидениям. Выглядит кстати машинка довольно стильно и интересно. Жаль у гибрида цена высока
Автомобили Mazda всегда были одни из первых в списке странных, лично мое субъективное мнение, RX-7, RX-8, Miata… этот кроссовер как раз такой, менее скучный, странный и электронный со странными задними дверями в стиле RX-8, никто не заставляет ее покупать, но я думаю спустя время она будет востребована, тем более учитывая ограниченный тираж, видел такую уже около 10-20 раз в городе и всегда обращал внимание, как по мне крутой дизайн фар и кузова, безумный и крутой😊
Ну ладно еще RX странный авто (ротор, двери), а миата-то чем неугодила? да, в целом бестолковое авто, но драйверское и дешовое(относительно) - этакий "родстер для бедных". Владел мх-5 2 года.
По сути это машина на 1-2 человек и для езды на работу, но мля, она стоит 35 штук. Вряд ли кто-то будет платить такие бабки, чтобы кататься на работу.
В Норвегии в комплектации SKY - она стоит 25 $ или 22 евро с зимними колесами на дисках. За эти деньги только пустой лиф с такой же батареей.
Вроде планировалась как последовательный гибрид с маленьким роторным движком...
Сделали бы с ДВС как изначально задумывала стоило бы 20 а не 35
Самое классное что есть её версия 2л 4wd)
Как по мне - внешний дизайн Супер!
И внутренний тоже, а как двери открываются!
Если бы Калифорния была отдельным гос-вом занимала 5е место в мире по ввп, очень богатый штат, думаю там найдутся фанаты мазды или сторонники электрокаров, и 500 шт продадутся, но в 2 раза дольше той же теслы или ниссана.
а ещё в калифорнии самое большое колличество бездомных и самые огромные палаточные города. так что не понятно, кто будет покупать
жду ролик про Volvo S60R)
Спасибо за обзор и спасибо за перевод!
Да, что-то совсем не очень тачка. По хорошему в ней должно быть хотя бы 400 лошадей, 400 км дальности, нормальный передний багажник и полный привод. И все это с сохранением текущей цены. Тогда она сможет хоть как-то конкурировать с другими электромобилями.
Купи для начала жыгули
Начнем с того что смысла в 400 лошадях нет. Вообще. По крайней мере в русских реалиях. А вот дальность хода в 400км и полный привод не помешал. Мне кажется что авто построено на двс платформе, поэтому и нет переднего багажника.
За 35 с такими характеристиками не реально сделать.
Ребятки, зачем мы здесь пишем комменты? Эту машину 99% ни кто даже не увидит в России, это машина с Марса.
На автору уже как минимум 8 таких машин. Разве что 2020 года. Я так понимаю из Европы привезены
В Беларуси их уже тоже хватает ) И я себе купил )
@@yuppr1973 нас пока все устраивает . Машина у нас уже 2 месяца . Покупал для жены с детьми . Она просто в восторге. Заряжаем 2-3 раза в неделю . В зависимости от погоды . Машину гнали с Германии на максимальной комплектации. Покупали у диллера как тестовую . Пробег 1600. Стала мне в Минске 25400$ Кстати 2021 года.
@@yuppr1973 ощущения положительные. Это 4 мазда в семье , не сравнить с другими. Плавность хода очень крутая. В салоне тихо , то что очень радует . Все устраивает . А если дальность хода хотябы еще +100 так было бы вообще круто.
@@yuppr1973 кстати прошивали ее ? Я ппосто задался этим вопром и пока не нашел кто это сделает . Я про ПО
Если тебе нравится Мазда, и тебе нужна третья машина в семью для поездок в магазин, а ещё у тебя куча денег, то эта машина для тебя.
Отличная машина. Думал взять такую, для поездки внутри города. Но 160 км????? Это очень мало. Даже для города
По деревне самое то!
;)
Есть версия на 265км.
Помоиму она 200-250 могёт
Притащи с Японии, там гибриды есть)
@@Abirwalgне могёт. 160 потолок
Попытка помочь петролхедам перейти в электрический мир )) И спасибо мазде за это. Низкий центр тяжести, которым козыряет тесла - это ещё не все. Мазда пошла дальше - у них масса тяговой батареи сосредоточена ближе к задней оси в угоду снижению момента инерции. Машина весит 1720 кг, что неплохо даже по меркам двсных кроссоверов (модел икс весит 2300, тигуан - 1650). Не знаю, по каким там критериям господин Демуро оценивает управляемость, но, подозреваю, в запредельных режимах эта машина на фоне тесл, ауди и, возможно, даже тайкана, которого многие упрекнули в плуговатости, будет очень неплоха. Цена - запас хода и мощность. А на стоимость влияет ещё и тираж. А ещё, это полностью разработка мазды, без заимствований. Ну молодцы же, хотя бы из-за того, что попытались сделать не так, как у других. Разве нет?
Согласен
Хорошо, но что это поменяло?
Тоесть это Ё мобиль))))
Единственный адекватный коммент.
Молодцы, что попытались. Но до E-tron им далеко, для меня она лучший выбор авто по городу
Впервые за столько лет не согласен с мнением Дага, как по мне профиль прикольный и даже агрессивный, спойлер побольше и диски другие - "shut up and take my money 🤑"
Интересное понимание премиальности с незакрытыми дверными арками в салоне. И такие двери в плане безопасности не внушают доверия.
Я думаю многие согласятся что туда нужен шеснарь)))
Батареек все равно на всех не хватит. Поэтому будущее за гибридами. А MX-30 - будет не плохим плагин-гибридом с 2.0 л бензом и расходом в 4л на сотню. Вполне конкурент для RAV-4 Hybrid
Ездил на такой несколько дней, правда на гибриде. Всё устроило 👍
Передние поворотники жесть конечно
В любом случае как бы вы Мазду не ругали, всё равно это компания молодцы. Стараются
Как и лада и Газ и Уаз) все стараются
Мазда делают хорошие автомобили
Владею два года авто. Ничего не ломалось. Очень удобный и экономичный и футуристичный. Японское качество на высоте!
такие двери и неопускающиеся окна хороши для детей
Чем??? В любом авто водитель может заблокировать стеклоподъемники и детский замок тоже есть в любом авто...
бред, во всех нормальных машинах уже несколько десятилетий блокировка всех окон у водителя есть
Она вероятно попадёт в список ДАГА "САМЫХ СТРАННЫХ АВТО 2022 ГОДА"😁👍
Всегда мучал вопрос: почему бы не сделать сдвижной задний диван, что бы можно было его двигать назад-вперёд. Ну, не нужен тебе большой багажник, при этом ты хочешь сидеть свободно - сдвинул диван назад и тем самым увеличил место для задних пассажиров. И наоборот, нужен багажник - сдвинул диван вперёд. Это же так логично. Неужели так сложно до этого додуматься??
Автопроизводители в принципе многие очевидные вещи не делают
Такие диваны есть во внедорожниках люксовых марок
У меня на машине так сделано, удобно.
у меня в мазде так
отличный дизайн, фичи, но много но... элементарно почему эти маленькие окошки не отпускаются? это же не сложно было юы реализовать
Я представляю, как прекрасна жизнь в Калифорнии, если там предполагается спрос на авто с пробегом 160 км.
Я купил новую за 22 к евро -как вторая машина в семье полностью устраивает..зимой в мороз 140 км - на день хватает до работы и школы- заехал в гараж подключил на ночь и все.Не всем нужна большая батарея за +10 тыс к цене Если подальше ехать есть тесла S.
Едет отлично за свом деньги, куча допов уже в цене.
За эти деньги б/у bmw i3- пробег еще меньше и машина хуже
А Вольво когда переведёшь ?(
Как по мне, автомобиль хорош, единственное что подводит это дальность хода
Для не большой городской американской семьи подошёл бы, будь дальность побольше.
да ну. прям единственное? а задний ряд вас не смущает? даже пока он ни сел, было уже видно, что он туда хрен втиснется. ну разве что исключительно детей возить. и не выскочат сами. ну или для автозаков. пока везут преступника, он уже страдает )))))
Оригинальная машина) интересно бензиновые версии будут в россии?
Сбоку похожа на Импрезу Хэтчбек
160км? лопни мои глаза, срочно несите святую воду)))
Делим на два наверно еще)
Машина на столько причудливая что и продаётся пока что только в Калифорнии, если честно смотря на машину, продавайте её только в Калифорнии))
Действительно странный электромобиль.
Очень крутой автомобиль, как второй для Жёны с детьми 🔥🔥🔥
Когда будет тест драйв на Макларен елва
Как она крэштест прошла?
Мне кажется, это машина для тех водителей, которые хотят электромобиль, но против всяких цифровых штук типа сенсорных экранов, ну и любителей неспешных поездок, которые получают кайф именно от управления... Но это безумно узкая ниша...
Живу в Израиле, у нас такой предлагают с батареей 🔋на 35.5 кВт и 265км пробега. Странно, что в США только с маленькой батареей😕
а ничего что пробка впитывает все подряд? Оо или там какая то особая пробка ))
Передние поворотники в самом внизу на бампере???? И очень узенькие ? Их же в плохую погоду не будет видно
Видно. Они яркие
дизайн и все остальное реально максимум на 20к тянет. за 30+ масса вариантов на любой вкус.
Ну теперь ждём перевод кадилака elr ))
Всегда нравился дизайн и подход Мазды, езжу на СХ5, но это авто просто нелепо.)) А уж 160км запаса хода..Нет слов.)
В дизайн они могут) Слюни текли от новой тройки)
А я продаю мазды много лет) видел в живую этот авто! Очень красивый) но характеристики конечно не очень! Как нам говорили на презентации - все ради экологии!
Блин, ребята, она стоит из Европы новая с пробегом в 5т км 2,2млн. Сейчас за эти деньги у нас сраную крету не купишь. В добавок во всех евро версиях батарея на 265км. А не 160! Теперь, он сравнивает с тесла 3 и прочих с большой дальностью… ок, сколько у нас тесла 3 стоит ? Я рассматриваю реально как 2я Машина для частного дома. Выбор между мх30 и Пежо е2008. Цены плюс минус одинаковые
Батарея здесь собрана на модулях от LG. В своё время Hyundai отказалась от сотрудничества с LG из за вздутия ячеек и возгорания.
странная зум-зум.. мне почему-то Dodge Caliber напомнило
Мазда опоздали с таким автомобилем лет этак на десять)
Могли бы сделать классный двухдверный универсал или купэ/кабриолет.Задний ряд можно просто выкинуть
Эту пробку пальцами всю расковыряют))
Жаль дизлайки отменили , да запас хода странный а в остальном очень интересный автомобиль
дизайн мазды один из лучших
Катался на ней, когда машину искал. Мне понравилась, но не настолько чтобы покупать её, дороговато.
Где первые??
Под трендами
Слепили из того, что было😄но что-то в этом есть👍
люди, ну когда же вы уже поймёте, что весь современный автопром - исключительно одноразовый маркетинговый и дизайнерский металлолом, это теперь авто только на словах
Какой ужас эти поворотники !!! Кто их делал ?? То ли дело наш УАЗ буханка , а какие у нас троллейбусы усть катавского завода !!!
А зачем он нужен?
Выглядит здорово
Вчера сидел в такой, но она пришла с полностью дохлой батареей, поэтому отвезли ее погрузчиком на склад.
И как?
@@3d_vurad двух местный автомобиль для двоих. Прикольный мелкий.
Эта тачка точно попадёт в топ итогов года.
ага, как самая провальная.
@@alexandrbobrov3781, это покажет история)
Первый раз смотрю обзор Дага где он так элегантно обосрал машину
Наверное они были пьяными когда делали эту Мазду😂👎
Под капотом стандартный 65й аккум. Походу, на нем и ездит.)
Мне дизайн нравится туда бы ещё 1,6 от мазды 3 и был бы неплохой гибрид
Есть они, 2.0 гибрид. Она электричка только в США и только как затычка для эконорм.
Интересный автомобильно, но такой странный)
Это в России 35000$ херня, гольф столько стоит, Америке деньги умеют считать) и потом все знаю, паспорт никто не проезжает, значит по факту 100-120 км
Пизд*ть не мешки ворочать
По факту при -20 я проезжаю на ней 120км , при включенной печке , музыке, подогрев руля и сидух. Это от 100% до 30% .Летом думаю 190-200 стабильно проеду. Заряжаю раз в три дня , одна зарядка мне обходиться 5.8 бел.рубля в переводе на доллары , то 2$. Так что это того стоит, и мне пока всего хватает.
@@АлександрКлимко-ы2о Александр, по моему в США она с другой батарей. Смотрю европейские характеристики, такой как у вас. Там дальность хода везде заявлена 265км. А это уже не так и плохо.
Автор дал не верную информацию по дальности хода. Эта Мазда комплектуется батареей 35,5 кВт. для всех глобально, с заявленными 265 км. Мой товарищ с постоянно включенным климатом и музыкой, при агрессивной езде по Киеву накатывает летом 200 км. Машину с пробегом 10000 км. привезли из Германии за 25К €.
Мне кажется к нам в Россию его никогда не завезут, даже к 2025 году)
Тачка чисто для Мамы из Калифорнийского штата возить своих деток до школы :)
Вот, а он Волгу ругал!
Ограниченная серия.. . Автоколлекционеры уже в очереди стоят 😁. Полный провал намечается, выпустят тираж и всё на этом. Кому это нужно за такие деньги / характеристики
Крутой дизайн не сильно практично но как эксперимент хорошо решение в салоне тоже хошошо
Эдакий fj cruiser на новый лад
Задница похожа на старый Lexus RX
Не машина а анекдот на колесиках
160 это летом по хорошим дорогам, а в Саратове зимой проедет 100 км?
В комплекте должен быть самокат
Они заявляют что 50 км человек едет в среднем)видимо это реальный запас...ну плюс 20 на экстренное ождение.
Во Европе у них пробег 265км
👌👍
Скажем дружно πππππ нужно!
Прям пробник какойто
Горите в аду производители, которые размещают поворотники в бамперах
Сколько раз сталкивался, что их тупо не видно и понятия не имеешь, что водитель планирует поворачивать
А тем более такие маленькие, как в этой мазде, грязью закидает и считай, что их и нет
проблема надумана.
Электропсихоз в штатах. Toyota mirai на водородном двигателе гораздо интереснее, одной заправки хватает примерно на 1000км.
Раньше МХ от мазда: интересный, драйверский родстер
Теперь МХ: обоссаный кросовер как у всех