Tirando os furos na lateral (Que eu não consigo ser favorável), está muito show!! 🚀 🏎️ 🚗. 🚙 Binho. Tomando café e sentando vendo e revendo os vídeos; porque você não fecha esses furos da lateral e abre esses mesmos diâmetros dentro do paralama ?? Põe grades de proteção (uma tela inox) e abre toda a parte interna do paralama traseiro que se conecta a frente do radiador.
Cade o pessoal da #Fulltech@ Fulltech, Anderson vamos patrocinar ai a galera com trabalho bonito...igual ao seu da Ferrari e dos carros do seu canal @fulltech e ANDESON ...QUEM APÓIA DA LIKE.
Valeu estava procurando nos canais gringos para montar um radiador na minha Kombi AP estava vendo os radiadores nacionais e veio a sua ideia parabéns pelo projeto e as dicas valeu
Boa tarde meu amigo Binho top a cada dia a cada vídeo o. Magnífico LLARA 2.0 vai ficando um carro Especial parabéns meu amigo Binho top um grande abraço.
Bom dia meu amor top este radiador colocar o meu da minha Brasília aproveita termina para mim Deus vai abençoar vc e o Zé com está boa ação fica com Deus vcs tem um futuro imensso o Zé então nem se fala manja muito parabéns para vcs .
Belo projeto ,espero que tenha sorte com a refrigeração do motor, pq eu tinha um ap no fusca coloquei o radiador em varias posições atrás e não deu resultado ai coloqueu na frente acabou o problema , cidade com radiador atrás rodava bem mais na estrada ele chegava à ferver então tinha que andar com a tampa aberta,a parte de baixo do carro tem muita pressão então não deixando o ar quente que é mais leve sair do cofre do motor . Tudo que pensar eu fiz para ele ficar refrigerado mais infelizmente radiador atrás foi só gasto desnecessário e pra resolver o problema tive que por na frente .mais espero que vc tenha sorte pq eu não tive, boa sorte no seu projeto.
Top parabéns pela sua inteligência, só fiz uma adaptação na minha vida kkk foi passar o motor e câmbio do Chevette no lada niva kkk montei o carro do zero nem eixo nem Suspencao tinha na época 😂
Tá ficando muito Top!!! Só mudaria essa entrada de ar lateral, acho deveria ir diminuindo a largura e a profundidade a medida que fosse se aproximando da porta.
Eu tenho um Fusca , motor ap 1.8 injetado turbo com 385 cavalo com o câmbio da Porsche 7 machas , eu quebrei 4 câmbio , rodando com ele no autódromo e não aguentou , aí resolvi colocar o câmbio da Porsche , aí deu certo , ando nele dia a dia , e não tenho mais problema , na cidade 10 na rodovia 14.6 mto econômico
Pocha, daria tudoooo pra trabalhar aí contigo Binho, minha maior paixão é trabalhar assim com carros, funilaria bem louca, meu fuskinha tá indo no mesmo rumo, logo logo vou começar meu canal fazendo o restauro do meu fuskinha e quero muito mostrar ele também pra você e os inscritos do seu canal!!!! Abraços e tamo junto meu parceiroooo
O porque você não fez o projeto diferente , você deveria ter feito com o motor central , e o câmbio PS esse câmbio e o mais longo entre os câmbio , ficaria um projeto mto bom e o radiador na frente , estou falando isso porque eu tenho um Fusca com radiador frontal e mto bom já viajei mto , mais de 6 mil km e não deu problema nenhum de arrefecimento
@@BinhoTopGarage isso depois que vi no vídeo que as ventoinhas ficaram pra frente do motor e os pontos de fixação tbm. Seu projeto está muito maneiro mano !
Fala binho blz, irmão nesta disposição o radiador não tem força pra trocar calor com o ar refrigerado, eu aconselho a vc fazer uma capitação de ar com essas entradas q deixou na lateral, vc faria uma caixa atras do radiador onde a saida de ar fosse para baixo, as entradas laterias iriam trocar o calor com entrada de ar fresco. Tamo junto
Nas lateral do radiador vai ter as defletora em baixo até um esculpe capitando o as nós entrada de ar lateral eu vou mexer nelas em cima do chiqueirinho vai ter mais dia entrada de ar
Projeto show... porém esse radiador do Astra não é o correto... Vc deveria usar o Radiador do Gol G5.... É o melhor em questão de dispersão de calor.... Vai a dica ..
Tem espaço põe um turbo!!! Eu vejo essas coisas e fico até Tranquilo, pq pensava que as coisas que eu faço era doidera, mas tem uns mais doidos que eu!!
@@BinhoTopGarage Somente quem já fez sabe o que da certo ou não, quem nunca fez somente consegue imaginar!! Parabéns O impossível é só questão de opinião e disso os loucos sabem!!!
Mais se eu fosse você já compraria um câmbio da Porsche de 6 ou 7 marchas , tem que fazer as adaptações mais fica mto bom , pra você não tem problema você e mto i teligente mais posso. Enviar fotos do meu
O ze fiquei pouco confuso com o fluxo do ar, o ar entra pelas laterais da frente pra traz e a ventoinha vai soprar de traz pra frente? Vai dar um bolsão de ar ai , sem fluxo não refrigera , desculpa se entendi errado, caso as ventoinhas esteja puxando ar para traz da forma q esta o ar quente vai passar pelas ventoinhas acho q pode dar algum problema a longo prazo,
O ar vai entrar pelas duas lateral vai bater na frente do radiador as ventoinhas tá sugando ar jogando para trás do motor automaticamente a ventoinha ligada ela vai estar puxando o ar das lateral e jogando para trás do carro
Esse radiador que você está colocando não pega ar suficiente pra aquecer o motor , aí da mais com esse mortor sendo que o cabeçote já e outro . Pensa bem antins de colocar esse radiador , e o câmbio da Porsche
Você está fazendo uma coisa errada , aliais duas coisas que você está fazendo errada , 1, o radiador tem que ser na frete , não atrás como você colocou , 2 você tem que eliminar a flange colocando a carcaça da combi diesel , Ferrari , Lamborghini e outros carros esportivo tem radiadores na frente , fica mto melhor , esse radiador está errado , estou falando isso porque eu coloquei um radiador igual você , não deu certo , tem que ser na frete , pega.mais ar limpo ,
Parabéns meu querido abraço show de bola.
Seu carro está ficando schou de bola parabéns
Esse doido tem que tralhar na NASA... Parabéns belo projeto ..
O mais top do TH-cam
Boa noite Binho.
Está Show hein?
Parabéns......
Abraços.
São João da Boa Vista SP.
Meu amigo parabéns , pra você representa muito, o melhor vídeo do TH-cam
Tirando os furos na lateral (Que eu não consigo ser favorável), está muito show!!
🚀 🏎️ 🚗. 🚙
Binho. Tomando café e sentando vendo e revendo os vídeos; porque você não fecha esses furos da lateral e abre esses mesmos diâmetros dentro do paralama ??
Põe grades de proteção (uma tela inox) e abre toda a parte interna do paralama traseiro que se conecta a frente do radiador.
Cade o pessoal da #Fulltech@ Fulltech, Anderson vamos patrocinar ai a galera com trabalho bonito...igual ao seu da Ferrari e dos carros do seu canal @fulltech e ANDESON ...QUEM APÓIA DA LIKE.
Valeu estava procurando nos canais gringos para montar um radiador na minha Kombi AP estava vendo os radiadores nacionais e veio a sua ideia parabéns pelo projeto e as dicas valeu
Muito bom vou copiar rsrs👍
Tô doido pra ver o fusca pronro!Parabéns pelo projeto!
Rapaz parabéns pelo excelente trabalho vc e profissional de mão cheia, seu projeto está ótimo.
Muito top seu projeto
Rapaz tá ficando show de bola muito bom mesmo parabéns pelo seu projeto 👏👏👏👏👏
Esta ficando top
Abertura do canal ficou top kkkkk
Boa tarde meu amigo Binho top a cada dia a cada vídeo o. Magnífico LLARA 2.0 vai ficando um carro Especial parabéns meu amigo Binho top um grande abraço.
Parabéns Meu Amigo . Tá ficando show 👌
Cara meus parabéns esta ficando show . Gostei porque vc é igual a eu mesmo detalhista e perfeccionista meus parabens 🤗
Bom dia meu amor top este radiador colocar o meu da minha Brasília aproveita termina para mim Deus vai abençoar vc e o Zé com está boa ação fica com Deus vcs tem um futuro imensso o Zé então nem se fala manja muito parabéns para vcs .
Belo projeto ,espero que tenha sorte com a refrigeração do motor, pq eu tinha um ap no fusca coloquei o radiador em varias posições atrás e não deu resultado ai coloqueu na frente acabou o problema , cidade com radiador atrás rodava bem mais na estrada ele chegava à ferver então tinha que andar com a tampa aberta,a parte de baixo do carro tem muita pressão então não deixando o ar quente que é mais leve sair do cofre do motor . Tudo que pensar eu fiz para ele ficar refrigerado mais infelizmente radiador atrás foi só gasto desnecessário e pra resolver o problema tive que por na frente .mais espero que vc tenha sorte pq eu não tive, boa sorte no seu projeto.
Esse radiador ficou muito bom vc poderia aproveitar e já fazer o intercoolet para aproveitar o espaço que ficou
Melhor que muita montadora por ai...
Tá ficando Loko seu projeto, parabéns!
Meus parabéns Binho ótimo trabalho!!
Top parabéns pela sua inteligência, só fiz uma adaptação na minha vida kkk foi passar o motor e câmbio do Chevette no lada niva kkk montei o carro do zero nem eixo nem Suspencao tinha na época 😂
Top demais parabéns
Caraio mano talento puro logo mais seu canal Explode se Deus quizer
Top a instalação do radiador, muito legal
Podia fazer o capô frontal e o assoalho de fibra de vidro, assim, vai se tornar mais leve
ta ficando top ja to com preça de ver pronta cara
Caramba cara vc e fera mesmo em parabéns não vejo a hora de vê o fuscão andando mais tenho certeza que vai ficar top
O fuca ta focando filé 👏👌
Parabéns mano 👏🏾👏🏾👏🏾 verdadeiro Magaiver 👌🏿
Bom dia jovem
*fico tao massa que se pega na tampa ranca ela fora com esse motor lokooo nem prescisa kkkk*
Tá ficando muito Top!!! Só mudaria essa entrada de ar lateral, acho deveria ir diminuindo a largura e a profundidade a medida que fosse se aproximando da porta.
Muito bom!! LIKE!
Parabéns pelo trabalho.. é que trabalho por sinal, mandando super bem ! Tb tenho um projeto diferente Lata66 tá indo hehe
Muito bom! Lara II, cada dia melhor! Vc ainda vai ganhar o ar condicionado! Abração!
Top agora a nasa vem 👏
Muito seu projeto Binho, como sempre uma de como fazer as coisas.
SUGESTÃO: Para evitar ter que desmontar o coletor pra mexer no radiador, poderia ser feito uma abertura (tampa com dobradiças) no chiqueirinho.
Muito legal , parabéns!
Ta ficando top, parabéns pelo projeto
Boa noite Binho, parabéns pelo trabalho, sua humildade e simplicidade é seu diferencial, sucesso!!
Muito bom
Esse fusara vai dar o que falar
ta ficando top
Eu tenho um Fusca , motor ap 1.8 injetado turbo com 385 cavalo com o câmbio da Porsche 7 machas , eu quebrei 4 câmbio , rodando com ele no autódromo e não aguentou , aí resolvi colocar o câmbio da Porsche , aí deu certo , ando nele dia a dia , e não tenho mais problema , na cidade 10 na rodovia 14.6 mto econômico
Top, acompanhando 👏👏👏
Cara vc merece se eu tivesse condsoes também te ajudaria neste projeto maravilhoso!
Boa tarde, Boa noite, Bom dia.
Vê aí se é possível fazer uma tela por fora da entrada de ar lateral. Proteção e estética.
Tem que debruçar no projeto gênio que pensar....
Melhor projeto que já assisti, tem como expor o esboço pra da fixação do radiador ?
Pocha, daria tudoooo pra trabalhar aí contigo Binho, minha maior paixão é trabalhar assim com carros, funilaria bem louca, meu fuskinha tá indo no mesmo rumo, logo logo vou começar meu canal fazendo o restauro do meu fuskinha e quero muito mostrar ele também pra você e os inscritos do seu canal!!!! Abraços e tamo junto meu parceiroooo
O porque você não fez o projeto diferente , você deveria ter feito com o motor central , e o câmbio PS esse câmbio e o mais longo entre os câmbio , ficaria um projeto mto bom e o radiador na frente , estou falando isso porque eu tenho um Fusca com radiador frontal e mto bom já viajei mto , mais de 6 mil km e não deu problema nenhum de arrefecimento
Mais dentro vc vai fazer como o interior vai ter banco traseiro ou vai ser depenado
Quero ver como você vai fazer o escapamento e ronco desse motorzao
Parabéns cara... Deus te abençoe nesse maravilhoso projeto! Sou novo no canal, mas já estou ancioso pelo próximo vídeo!!!
Binho, tenho um Fusca 69 e acabei de adquirir um Logan 18 expression... Tmj... Não perco um vídeo seu.... Abraço
Coloca o radiador na frente , vai ter mais refrigeração , o meu e com radiador na frente , ja viajei mto
Cuidado Binho pois a tendência do ar quente é subir.
Agora à nasa vem
Show discovery binho top garage. Será preciso colocar uma tela de alumínio tipo comeia na entrada de ar para evitar sujeira?
Gostei!
Tu e muito artista mlk, fuscão tá ficando top de mais ! Eu achei que você iria fazer uma tampa no chiqueirinho pra você ter mais acesso ao radiador.
Se eu abrisse uma tampa lá não ia mudar nada porque toda parte que você vai mexer fica voltada para o motor
@@BinhoTopGarage isso depois que vi no vídeo que as ventoinhas ficaram pra frente do motor e os pontos de fixação tbm. Seu projeto está muito maneiro mano !
Eu tenho uma towner e quero fazer uma adaptação doida
Vou colocar motor e câmbio fusca.
Como vc legaliza esses motores
Esse radiador ñ seria melhor adaptar a frente?! Sempre entrava muito mais ar.
Ele criou várias entradas para capitação de ar, ele mostrou em vídeos anteriores.
Fala binho blz, irmão nesta disposição o radiador não tem força pra trocar calor com o ar refrigerado, eu aconselho a vc fazer uma capitação de ar com essas entradas q deixou na lateral, vc faria uma caixa atras do radiador onde a saida de ar fosse para baixo, as entradas laterias iriam trocar o calor com entrada de ar fresco. Tamo junto
Nas lateral do radiador vai ter as defletora em baixo até um esculpe capitando o as nós entrada de ar lateral eu vou mexer nelas em cima do chiqueirinho vai ter mais dia entrada de ar
Tenho um Fusca estou querendo colocar um motor ao 1,8 tenho que trocar o câmbio também ?
Tamos juntos 02h:22 da madrugada, se recuperando do covid 19 nem assim não perco novos episódios Lara
Melhoras meu amigo... Tmj...
Melhoras aí para você
Rapaz tira esse radiador na traseira e coloca na frente . O meu e assim fica mto bom já viajei mto mais de 6 mil km e não deu problema
Show.
O café não pode faltar kkk
Ficou top esse radiador, e o ar condicionado vai por?
Binho, não seria legal colocar uma manta asfaltica na parede atrás do radiador para reduzir a passagem de calor para dentro do carro?
Show discovery binho top garagem. Será preciso colocar uma tela de alumínio tipo comeia na entrada de ar para evitar sujeira?
Eu acho que não precisa não carro da gente mesmo com radiador na dianteira não tem tela para proteção
@@BinhoTopGarage 👍. Então é opcional só estética. Talvez fique show
Adoro seu projeto, porém essa tampa ficou meio estranha, acho que não está combinando com esse projeto maravilhoso
Vlw Zé por lembrar do like!!! TMJ
Não vejo a hora deve esi carro ligado...
Projeto show... porém esse radiador do Astra não é o correto... Vc deveria usar o Radiador do Gol G5.... É o melhor em questão de dispersão de calor.... Vai a dica ..
Boa noite Binho sou Márcio de Dourados MS vc pode me passar seu contato
Tem espaço põe um turbo!!! Eu vejo essas coisas e fico até Tranquilo, pq pensava que as coisas que eu faço era doidera, mas tem uns mais doidos que eu!!
Faz parte do dia a dia um pouco loncura
@@BinhoTopGarage Somente quem já fez sabe o que da certo ou não, quem nunca fez somente consegue imaginar!! Parabéns O impossível é só questão de opinião e disso os loucos sabem!!!
Bom dia meu amigo essa chapa que você pois aí segurando os Paralamas pra não abri e não fecha como você vai fechar a trazeira?
A saia traseira vai ser parafusada a tampa vai fechar normal na trinca
Mais se eu fosse você já compraria um câmbio da Porsche de 6 ou 7 marchas , tem que fazer as adaptações mais fica mto bom , pra você não tem problema você e mto i teligente mais posso. Enviar fotos do meu
Onde é tua oficina
Misericórdia tamo junto
O ze fiquei pouco confuso com o fluxo do ar, o ar entra pelas laterais da frente pra traz e a ventoinha vai soprar de traz pra frente? Vai dar um bolsão de ar ai , sem fluxo não refrigera , desculpa se entendi errado, caso as ventoinhas esteja puxando ar para traz da forma q esta o ar quente vai passar pelas ventoinhas acho q pode dar algum problema a longo prazo,
O ar vai entrar pelas duas lateral vai bater na frente do radiador as ventoinhas tá sugando ar jogando para trás do motor automaticamente a ventoinha ligada ela vai estar puxando o ar das lateral e jogando para trás do carro
Kkkkk rapaz cuidado, kkkkk NASA não pode sever aonde vc mora kkkk
Binho qual radiador vc tá usando
Esse radiador que você está colocando não pega ar suficiente pra aquecer o motor , aí da mais com esse mortor sendo que o cabeçote já e outro . Pensa bem antins de colocar esse radiador , e o câmbio da Porsche
vai andar meia ora temperatura nos 120 graus kkk e o mau de fusca com motor ap aindamais 2.0
To acompanhado o que vc acha do ap 1.8 no fusca?
Fica bem
Trocou o paralama do lado direito
Eu quero fazer isso no meu Fusca mais quem faz isso , o Binho não coloca telefone ?
Infelizmente não funciona esse radiador aí, coloca na frente, experiência própria, me segue, tenho muita experiência
( DIZ AÍ,JA SABE QUAL VAI SER O RETROVISOR EXTERNO DELE ❓,)
Não sei ainda
@@BinhoTopGarage tem gente que adapta o do Vectra fica TOP.
Esse motor qual que é?
Parte de baixo motor AP do golf GTI cabeçote da Audi 20v
Binho Dino de bh min passa seu tel ou zap?
Obrigado!
EU ACHO QUE ESTE RESERVATÓRIO É PEQUENO PELO FLUXO DE UM MOTOR 2.0 , VC NÃO ACHA ❓
O reservatório somente para colocar água ver o nível o sistema do radiador total são 7 litros de água
@@BinhoTopGarage OK agora falando no ar condicionado,se fosse vc optava pelo elétrico,tenho pesquisado muito bom.
@@byjuliano7899 teve um colega meu colocou com compressor eletrico
@@BinhoTopGarage sim é um kit o compressor elétrico é acompanhado de uma fonte muito top.
Você está fazendo uma coisa errada , aliais duas coisas que você está fazendo errada , 1, o radiador tem que ser na frete , não atrás como você colocou , 2 você tem que eliminar a flange colocando a carcaça da combi diesel , Ferrari , Lamborghini e outros carros esportivo tem radiadores na frente , fica mto melhor , esse radiador está errado , estou falando isso porque eu coloquei um radiador igual você , não deu certo , tem que ser na frete , pega.mais ar limpo ,