Bình xăng con cũ, mới khác nhau, vì vậy, nếu chỉ chỉnh theo số vòng xoay của ốc gió thì không phù hợp cho từng xe. Theo nguyên tắc lượng xăng, gió phù hợp thì máy nổ đều và lớn nhất, nên đầu tiên ta xiết ốc gió vào hết cỡ, cho nổ máy, sau đó nới ốc gió từ từ ra cho đến khi tiếng nổ máy tăng lớn lên thì dừng lại. Quay sang chỉnh ốc xăng để có ga ran ti theo ý mình muốn.. Lưu ý đây là nguyên tắc chung chỉnh chế hòa khí cho bình xăng con trái ga. Lọai bình xăng con hút chân không thì cách chỉnh ốc xăng, gió có thể khác. Nói chung chỉnh ốc gió sao cho máy nổ đều và lớn nhất là chỉnh đúng, phù hợp cho mỗi xe.
Thật sự chỉ cần leo lên chạy cảm nhận độ lướt(dư gió) và độ gằn(dư xăng) thì chỉnh sẽ dễ nhât,chứ bu-gi đi có khi 100km màu còn chưa rõ trừ phi dư xăng thì dễ thấy hơn 10km là đen thui
Ốc chỉnh xăng gió có 2 loại , ex135 - yb125 xoáy ra tăng hòa khí, xoáy vào giảm hòa khí, chế này chỉnh xăng gió ngược với chế dream, ae lưu ý không nhầm lẫn nhé
Quay xong về rơi mất luôn bộ tools các ông ạ =)))
Đen gì đâu ko phải Đen Vâu :)
😅 quá đen bác
Em chưa đi xe côn tay bao giờ.Định mua con này về chạy mà hơi phân vân vì em cao có 1m60 bác ạ
@@nhatthien8018 1m5 vẫn chạy đc nha bác :)
CHỈNH XĂNG GIÓ QUA TÌNH TRẠNG BUGI !!. hay quá bạn
Bình xăng con cũ, mới khác nhau, vì vậy, nếu chỉ chỉnh theo số vòng xoay của ốc gió thì không phù hợp cho từng xe. Theo nguyên tắc lượng xăng, gió phù hợp thì máy nổ đều và lớn nhất, nên đầu tiên ta xiết ốc gió vào hết cỡ, cho nổ máy, sau đó nới ốc gió từ từ ra cho đến khi tiếng nổ máy tăng lớn lên thì dừng lại. Quay sang chỉnh ốc xăng để có ga ran ti theo ý mình muốn.. Lưu ý đây là nguyên tắc chung chỉnh chế hòa khí cho bình xăng con trái ga. Lọai bình xăng con hút chân không thì cách chỉnh ốc xăng, gió có thể khác. Nói chung chỉnh ốc gió sao cho máy nổ đều và lớn nhất là chỉnh đúng, phù hợp cho mỗi xe.
em rất thích những video của anh, rất trực quan vs hữu ích. hy vọng anh luôn có động lực để tiếp tục ra video mới.
Cám ơn bạn :)
Tks bác đã chia sẻ
Thật sự chỉ cần leo lên chạy cảm nhận độ lướt(dư gió) và độ gằn(dư xăng) thì chỉnh sẽ dễ nhât,chứ bu-gi đi có khi 100km màu còn chưa rõ trừ phi dư xăng thì dễ thấy hơn 10km là đen thui
Cám ơn chia sẻ của Ngọc nhé ❤️
có ý nghĩa với mình lắm.
Ốc chỉnh xăng gió có 2 loại , ex135 - yb125 xoáy ra tăng hòa khí, xoáy vào giảm hòa khí, chế này chỉnh xăng gió ngược với chế dream, ae lưu ý không nhầm lẫn nhé
Rất hữu ít
Ngược chiều kim đồng hồ là tăng xăng. Xuôi chiều kim đồng hồ là tăng gió chứ bác ?
Mình chỉnh chặp nó hao xăng giờ ko biết về ban đầu như nào
áo da vình xăng của a a mua ở đâu thế ạ
Handmade bạn ạ.
Ủa anh ơi , yb của em vặn ngược kđh là tăng xăng , càng vặn ra càng đen bugi
Bạn làm clip chỉnh và check côn xe này
Cho e xin infor chống đổ a ơi
xin infor đôi bao tay đi anh :))
180k free ship tận mặt trăng nhá bác :))