Heerlijk wat een positieve reacties weer...... Petje af voor de mensen die dit stuk techniek ontworpen en gemaakt hebben hoor. 10 jaar geleden al begonnen met het ontwerp, een vooruitziende blik dus!👍🏼
@@beentray8403 Geeft dat nou een goed gevoel narcistisch reageren op een positieve opmerking?Ik ben blij dat jij in ieder geval wel een constructieve bijdrage leverd . 😆 De firma Spierings draagt prima bij aan een oplossing waar de hele sector wat aan heeft. Van de overheid hoeven we in ieder geval geen geschikte oplossingen te verwachten.Fijn weekend
De kraan is elektrisch met een diesel generator. Ook wel diesel electric genoemd.Het zelfde als de treinen van Arriva. Alleen zit er nog een accu aan zodat hij ook kleine stukken volledig elektrisch kan. Maar uuh dat stikstof blijft natuurlijk een onzin verhaal hé.
Nou top hoor, laten we ook nog is onze oude diesel kranen aan Aziatische landen verkopen. Zodat we nu niet alleen met vrachtwagens een probleem verplaatsen, maar nu ook nog is met kranen!! Elektrisch werken is prachtig, mits de accu's onder minder schadelijke omstandigheden worden geproduceerd. Zolang onze diesel motoren aan het buitenland worden verkocht, verplaats je enkel het probleem.
@@GameWekelijks wat is er hysterie aan dan? We moeten toch ook iets doen tegen de klimaatverandering. Als Nederland gaan we als een van de eerste eraan😪
Laat ze al dat vliegverkeer maar aanpakken dat is veel slechter voor het milieu maar mensen maken liever iemand anders hun werk kapot als dat ze zelf niet meer op vakantie kunnen met het vliegtuig
@@Poatan.chama. Vliegverkeer veroorzaakt maar een fractie van de stikstofuitstoot. Landbouw veroorzaakt meer dan twee keer zoveel stikstof als alle vormen van transport samen.
@@Simon-dm8zv omdat sommige mensen geen vlees eten betekend niet dat we dat maar lekker voor de rest mogen verpesten, plus het is nog steeds mensen hun werk en die mensen steken zichzelf gigantisch in de schuld om het op te zetten ik vind niet dat de regering hun dan zomaar mag korten op hetgene waarmee zij hun gezin te eten geven
Heerlijk wat een positieve reacties weer......
Petje af voor de mensen die dit stuk techniek ontworpen en gemaakt hebben hoor. 10 jaar geleden al begonnen met het ontwerp, een vooruitziende blik dus!👍🏼
Zo is t!
Helemaal mee eens
Respect koos
Bedrijf met visie .Op en top ondernemen dit.Ook al is die stikstofcrisis zwaar overtrokken.
Wetenschapper stefan bos deelt zijn visie 😂 hou toch op man
@@beentray8403 Geeft dat nou een goed gevoel narcistisch reageren op een positieve opmerking?Ik ben blij dat jij in ieder geval wel een constructieve bijdrage leverd . 😆
De firma Spierings draagt prima bij aan een oplossing waar de hele sector wat aan heeft. Van de overheid hoeven we in ieder geval geen geschikte oplossingen te verwachten.Fijn weekend
Prachtig toch, innovatie ten top.
Goed bezig Koos!
Keel da's echt dik. Nu komen er weer wat mooi gebouwen bij met dit pracht stuk
0:01 hybribe in plaats van hybride
Ga janken dan
@@timorouw5555 haha t was gewoon een opmerking hoor, iedereen maakt fouten (gelukkig).
raar dat ze bij een kraan geen uitzondering maken. Het is niet dat die er voor de lol 3x per dag komt of zo.
Idd, ik denk gewoon van dan niet he, dan wordt er maar niet meer gebouwd in amsterdam.
@@jemoer69 prima geen immigranten meer Nederland is vol punt uit
Gaaf!
Mooie zendmast
En dan een stekker in een diesel aggegraat let maar op
Goudaaaa
GOUDAAAAA
Jah die heb je wel nodig in Amsterdam, oh nee toch nieeet
Aan de stroomkast of aggregaat
Mag ik vragen waarom er toch een dieselmotor nodig is voor bovenin? Ik ben een leek, en dat viel me op en verbaasde me.
Waar zie je dat precies?
Het is een hybride. Op de snelweg of op plaatsen waar geen stroom is werkt'ie op diesel, en in stadscentra of natuurgebieden kan het ook elektrisch.
@@Simon-dm8zv th-cam.com/video/EsxX5TZKYDQ/w-d-xo.html
De kraan is elektrisch met een diesel generator. Ook wel diesel electric genoemd.Het zelfde als de treinen van Arriva. Alleen zit er nog een accu aan zodat hij ook kleine stukken volledig elektrisch kan. Maar uuh dat stikstof blijft natuurlijk een onzin verhaal hé.
Een hybride betekent niet meteen dat hij volledig electrisch is. Net zoals een Toyota Prius ook een hybride is is deze kraan dat ook
Liebherr moet de mk88 maken in een hybride versie ik weet dat ze dat kunnen
Nou top hoor, laten we ook nog is onze oude diesel kranen aan Aziatische landen verkopen.
Zodat we nu niet alleen met vrachtwagens een probleem verplaatsen, maar nu ook nog is met kranen!!
Elektrisch werken is prachtig, mits de accu's onder minder schadelijke omstandigheden worden geproduceerd.
Zolang onze diesel motoren aan het buitenland worden verkocht, verplaats je enkel het probleem.
Beetje zielig gedoe. Gebruik gewoon diesel met een extra zwarte walm. Heerlijke diesel lucht. Ruikt heerlijk, daar werken echte bouw vakkers mee.
Azijnkut.
Hybride is een moeilijk woord
als de bouw iets uitlacht is het wel die klimaathysterie, rare zet dus
Hoezo hysterie?
er heerst een klimaathysterie voor het geval je het nog niet wist
@@GameWekelijks wat is er hysterie aan dan? We moeten toch ook iets doen tegen de klimaatverandering. Als Nederland gaan we als een van de eerste eraan😪
GameWekelijks Het gaat vooral om stikstof. Dat heeft niks met klimaat te maken.
ik bedoel meer de mentaliteit van de bouwvakkers
je doet het voor de bomen..
Tyfes Brabant 3 ads voor 2 fucking min
а у нас духовность
oh zelfs kranen zijn niet meer welkom in de stad. maar och wat was rotterdam blij toen er 7 cruiseschepen laatst in de binnenstad lagen. koekoek
Nog steeds diesel dus. Wat een verspilling van geld...
Niet als ie de stad in rijdt en aan het hijsen is. Precies wat momenteel belangrijk is om toch door te kunnen bouwen.
Nouw boeren
Laat ze al dat vliegverkeer maar aanpakken dat is veel slechter voor het milieu maar mensen maken liever iemand anders hun werk kapot als dat ze zelf niet meer op vakantie kunnen met het vliegtuig
@@Poatan.chama. Vliegverkeer veroorzaakt maar een fractie van de stikstofuitstoot. Landbouw veroorzaakt meer dan twee keer zoveel stikstof als alle vormen van transport samen.
@@Simon-dm8zv landbouw is nodig om mensen eten te geven en vliegen is meestal puur omdat mensen op vakantie willen
@@Poatan.chama. Akkerbouw is nodig om mensen eten te geven, veeteelt kunnen we prima missen.
@@Simon-dm8zv omdat sommige mensen geen vlees eten betekend niet dat we dat maar lekker voor de rest mogen verpesten, plus het is nog steeds mensen hun werk en die mensen steken zichzelf gigantisch in de schuld om het op te zetten ik vind niet dat de regering hun dan zomaar mag korten op hetgene waarmee zij hun gezin te eten geven
Nou nou, wat een primeur.