Poxa vida cara se loko vei n some n po vc e referencia p nos opaleiro aprendi varias dica de ferramentas especial desenvolvida para meche no meu opala vc mostra td certinho sem frescura cara e o seguinte sera q vc pode me ajudar estou fazendo a eletrica do meu opala diplomata 86 muita coisa eu copiei de uns vídeos seus passados mas muita coisa e bem diferente do meu carro bom o meu acontece o seguinte ele parado desligado está acesa a luz de lanterna e as luzes internas dos botões de vidro elétrico e ja olhei fusíveis esta td certinho ai quando paro o carro eu desligo o polo da bateria se nao ja viu bom essa e a minha pergunta grande abraço pra vc
Cara, te sigo desde os dois opalas (cinza e outro preto) dando trabalho. Bom vê-lo de novo e agora feliz com seu carro novo. Vá em frente e seja feliz.
Mano, muito obrigado por compartilhar seu conhecimento com o Opala. Fiz toda a elétrica do meu carro usando como referência o que você compartilhou. Sucesso na sua caminhada! Valeu.
@Luciano Santos, pois é! A informação que ele compartilhou nos vídeos de elétrica é ouro na mão de quem quer fazer um trampo de revisão ou restauração de chicote.
Opa só agradecer por compartilhar seu conhecimento gigante deixa seu pix pq oq vc passa é outro nível estou caravan 86 só estou mexendo pq vc foi pioneiro no ensino
Boa parceiro tranquilo vc tem o carro ainda to numa briga com a eletrica do meu diplo 86 o carro parado td desligado estacionado o carro nao apaga as luzes de lanterna ja soltei ate o botao das luzes fora pensando que poderia ser defeito dele e tals mas nd o q so resolve e tirar o polo da bateria senao azeda na hora de liga
Opa Flávio, que bom que está bem, e de volta! Seus vídeos me serviram de grande tira dúvidas no meu projeto, sou opaleiro doente e hoje estou no meu terceiro Opala, e me arrependi profundamente de ter vendidos os outros dois anteriores (um Comodoro 91 4c e um Diplomata 91/92), que eram carros 100% funcionais porém que alguns detalhes de carro antigo me incomodavam profundamente, pois queria um carro perfeito, então me preparei financeiramente para um projeto de restauração do zero no meu atual Opala, um Comodoro 88 6c, e cara, me arrependi amargamente, hoje eu compartilho cada palavra sua, isso é resultado da experiência que tive com os meus, assim você com os seus, e me perdoe os opaleiros que ainda não vêem assim, mas nós que gostamos, enaltecemos o carro demais, principalmente os dos finais dos anos 80 e fim de produção, por ter sido o supra sumo da GM nos anos de ouro, e por ter sido o carro de autoridades de prestígio, isso aliado ao meu sentimento pelo carro que meu pai teve, que meu avô teve, que meus tios tiveram, me bloqueou de outras experiências automotivas melhores, o projeto do meu carro já passa dos dois anos, e após sofrer bastante com todos os colaboradores que colocaram a mão nele, o carro está na reta final, com a conta batendo 2x o que um carro muito bom igual a ele realmente vale, e o resultado final ainda não atingirá meu objetivo, como você mesmo falou, e por coincidência andava pensando muito nisso, o Opala apesar de simples é muito complexo, principalmente esses dos finais dos anos 80 e fim de produção, são relés para todo lado, componentes eletrônicos velhos que precisam de bastante atenção para o bom funcionamento, como o A/C, vidros, travas e retrovisores elétricos e outros itens, sem comentar a gigantesca mecânica que também precisa de cuidado, principalmente na hora de curtir o carro, pelo fato da caixa de marchas e diferencial serem subdimensionado para o potencial do motor. Nesse meio tempo comecei a enjoar disso tudo pois nesses dois anos só me desgastei e não curti o carro, por isso comecei a pensar em carros realmente simples, como o próprio Fusca, ou mesmo um outro Opala até 80, de preferência até um 4c (turbo, injetado, quem sabe), também já sofri bastante com uma preparação Old School que resolvi fazer. Enfim amigo, desculpe o textão e o desabafo mas queria apenas complementar aqui que compartilho da sua experiência, e não está sozinho nessa, suas dicas são valiosas para nós que curtimos antigos, pois há caminhos bem menos dolorosos para se ter um...
Poxa, Luan, bem bacana seu comentário...você falou algo que eu penso, que é sobre ser doente pelo carro. Eu nunca enalteci o opala a ponto de me cegar e até acho isso ruim porque a gente não enxerga os problemas do carro e nem aceita que se fale deles. Acho que sempre temos de ser flexíveis porque é apenas um carro. A gente curte antigos, mas não podemos endeusar o carro também. O Fusca foi a melhor escolha que eu fiz até entre antigos... é claro que ele tem suas limitações, tamanho reduzido, mas cumpre o papel muito bem
@@FlavioOliveira Com toda certeza, ser cego por um carro limita a experiência com os outros, não sou clubista, gosto de apreciar cada carro em suas peculiaridades sem discriminação, hoje sou mais adepto do menos é mais, e como disse, escolhi o Opala por influência família com bastante sentimento envolvido, mas no futuro pretendo partir para outras experiências, as vezes o carro escolhe a gente, mas infelizmente outras vezes a gente escolhe ele, mas ele não nos escolhe. Boa sorte com o Fusquinha Flávio, que ele te proporcione bons momentos e umas "trips" maravilhosas!!
Satisfação amigo... Eu comecei com o Fusca , comprei com muita dificuldade ,mais dava muito problema na época estava com 20 anos não tinha recursos para melhorar sua mecânica... Acabei desanimando ... Depois me encantei com o opala , foi muitos anos de paixão por esse modelo, tive dois ao mesmo tempo, mais tbm sempre arrumando e nunca tinha fim.... Resumindo,,hoje já vendi os dois.... Tenho ótima lembrança do bicharedo comodoro 82 cinza ... A paixão continua, mais os tempos não tá fácil pra gastar com essas coisas... Hoje minha prioridade é os filhos...espero futuramente adquirir um 72 já todo alinhado.... Mais sucesso pra vc 🤝
de certa forma da pra intender ate por q hj em dia ta muito dificil manter um carro antigo... mas pra mim cada carro traz uma emoção, uma sensaçao diferente como por exemplo dirigir um opala é uma coisa, dirigir um fusca é outra... o importante é a diversao...
@@FlavioOliveira cara nunca desanime... seus videos ajudaram muitos... e vo te falar a real um dia vc tera outro opala pode ter certeza velho kkkk... tipo a gente sai dos carros antigos, mas os carros antigos nao saem da gente... poste video sempre q puder... vlw...
Foda cara. Muito bom o vídeo que vc fez , pra despertar a galera. Se o cara não tem tempo nem pense em comprar carro para reformar, barato sai caro. Eu mandei fazer a funilaria do meu , ficou meia boca algumas partes externas. Tirando a funilaria, eu tô fazendo tudo no carro, e é trampo, mesmo eu fazendo mão de obra as peças são caro. Parabéns pela iniciativa do vídeo.
Bom dia parceiro nossa essa é a vida mesmo parece comigo vendi o meu Opala 88 era meu xodo sinto saudades deles mais vendi porquê acabei virando Pai e o Opala não estava mais me servindo pro dia a dia resultado comprei um Ford Ka 2009 nunca me incomodou super econômico . Sucesso pra vc parceiro mais eu ainda vou comprar meu opalão novamente se Deus quiser. Tudo o que vc disse no vídeo aí foi o que aconteceu comigo aí alguns anos atrás
Cara nao importa o carro continue com a didática da mecânica, pois nao ira agradar a todos mas sempre será referência naqilo que desejar fazer , está certissimo em andar com o carro ,pois carro parado nao faz história!
Flávio sou da cidade de Pará de Minas MG. sou opaleiro ; te peço uma ajuda você pode me falar qual o fusível é ligado o relé dos vidros elétricos se é na primeira caixa ou na segunda caixa. Te agradeço desde de já.há meu opala é um Comodoro 88/89.
flavio ja tive 2 opalas 4 cilindros hoje tenho um diplomata 6 cilindros 250 S era de um dono so estava parado 2 anos e meio era hidramatico,trabalhei no hidramatico 3 amos mandei comversos e flex plate para sao paulo pra conversores união quando vi que tinha que mexer no corpo de valvulas tirei o hidramatico e coloquei uma caixa de marcha do 4 cilindros ficou muito bom opala não da defeito se tiver manutenção correta tenho este e não vendo uso ele todos os dias tenho opala a mais de 30 anos . O fusca e um bom carro porem e um motor que voce não pode aumentar a potencia devido o problema de arrefecimento.Todos os opalas que ti,os primeiros rodaram comigo 30 anos este qure esta comigo ja tem 11 anos e estou satisfeito.
Caramba! Já tem um tempão de opala, heim? É isso aí! Você é guerreiro! Hoje não cogito mais a possibilidade de outro opala, apesar de ter muita vantagem sobre o Fusca, mas tô curtindo bastante o fusquinha e como sou bem tiozão, não pretendo mexer em motorização não, só quero que ele esteja em dias na manutenção pra não dar dor de cabeça mesmo. Mas valeu ai pelo comentário. Sucesso com sua máquina
PO CARA. HOJE EU TENHO MEU OPALAO 87 COUPE PRETO 4CC, QUE COMPREI POR ASSISTIR SEUS VIDEOS. FAZEM 4 ANOS QUE ESTOU COM ELE E VIAJO PRA TODO LADO. JA FIS ALGUNS SERVICOS NELE VENDO SEUS VIDEOS. É BOM ESTAR DE VOLTA.
@@FlavioOliveira cara, usei muitos seus vídeos quando peguei um diplomata 87 pra religar inteiro. Vc fez um trabalho magnífico!!vc é conhecido em todas as comunidades relacionadas a opala. O seu carro foi. Mas seu legado ficou!!!
Depoimento triste. Opala é incomparável. Vc pegou trauma, mas o carro é fora de série. Passei inúmeros perrengues no começo com o meu tbm, mas hj em dia meu opala viaja pra qualquer lugar sem problema algum.
Eu desisti do opala em 2012, foi quando eu vendi o meu último opala, ainda gosto do carro mas não dá, um opala pra vc ligar ele e andar e curtir parte dos seus 40 mil reais pra frente, sem condição, com um valor muito a baixo desse dá pra comprar um outro antigo qualquer pra andar e curtir.
Eu fico triste mas te entendo. Opala é um carro com muito detalhe, está muito caro as peças e o fato de você ficar muito tempo com ele parado, cansa levar o projeto adiante. Eu como disse, entendo mas fico um pouco decepcionado. Aprendi muito com você quando estava restaurando o meu Opala, principalmente na parte elétrica. Hoje estou com meu Opala aqui em Portugal e tenha o orgulho que a parte elétrica parcialmente foi feita por mim com a ajuda dos seus vídeos. Continuo acompanhando o canal, porem sempre na expectativa de voce voltar a ter um Opala. Grande abraço. Adorei o Fusca e o Hot Road!
Fico feliz em ter ajudado, parabéns por ter conseguido levar seu opala para Portugal. É verdade, cansa muito e eu cansei também de passar raiva, tendo em vista que também, na época minhas condições para manter um opala eram muito baixas, mas mesmo assim foi uma boa experiência, mas não tenho intenção de comprar opala mais não haha. Valeu, grande abraço!
É uma pena que tenha perdido o gosto pelo Opala, mas bom saber que encontrou nova paixão com o fusquinha. Concordo com você em todos os aspectos de manter o carro andando para curti-lo ao máximo. Só assim para não perder a motivação. Com todo o devido respeito, acredito que tenha sido exatamente isso que tenha acontecido com você. Em vez de priorizar deixar o carro andando, e ir arrumando aos poucos, decidiu para-lo e mexer em várias coisas, que ao meu ver, fizeram tomar muito tempo e dinheiro. Por exemplo, as adaptações de melhoria com freio a disco traseiro, novo motor de arranque e por ai vai. Estes recursos poderiam ter sido utilizados para ir melhorando o carro aos poucos, e curtindo o possante enquanto isso. Por outro lado, com certeza foi um grande aprendizado. Muito sucesso nessa nova fase!
Fala Flávia, estou em Bh, cara é o seguinte vc tem toda razão, acho que vc fez mais ou menos certo, mais ainda errou desculpa mas comprou um fusca ruim, é preferível vc pagar Prestação de um carro bom de que fazer manutenção enchendo barriga de ladrão, eu já passei tudo o que vc descreveu, não compensa mesmo, eu li a maior parte dos comentários e é isso mesmo pessoal, a gente fica empolgado com esses canais que ganham muito dinheiro e por isso consegue fazer esses carros , mais quem não tem quebra a cara, o preço que peças de opala chegou, realmente é pra desistir mesmo, eu tenho um opala ano 90 e inclusive agradeço vc demais por ter aprendido muita coisa, entre elas concertar coluna escamoteavel, quando vc pediu opinião sobre o canal ou o emprego eu dei minha opinião que ficasse com o emprego, temos que tomar cuidado com ilusão, obrigado boa sorte vou seguir inscrito.
Eu sou seu fan, mas essa sua experiencia ruim com o opala cada vez mais faz eu pensar em desistir de vender meu kadett q nao incomoda e me enfiar num opala, ateh pq eu nao tenho muita grana. As pecas de kadett sao baratas e tem muito no ferro velho tambem.
Obrigado! Então.... Eu não me arrependo de ter vendido o meu e olha que eu passei muitos anos com opala e a melhor coisa que fiz foi vender. Se teu carro não te incomoda e você gosta dele, não compensa vender não. Eu tô mega satisfeito com o Fusca, quase não dá manutenção e dá pra usar no dia a dia e curtir um antigo que eu já queria comprar. Sucesso com seu kadet
O jovem! Só você que não entendeu até agora que com esse fusquinha de garagem não vai ter nenhum conteúdo aproveitável. Mas boa sorte! Afinal você foi muito maduro em trocar Opala por fusca.kkkkkkkkkkkkk
Tive essa decepção com um Kadett kkk Chevrolet sendo Chevrolet vendi tbm Volkswagen sempre teve um carros bom e simples de mexer kkk aí esperei mais um tempo comprei um 2010
Kkkkkkkk cara ri muito com seu comentário! Pode ir! Eu não me importo se você acha o que sou ou deixo de ser, mas fui mais maduro na minha escolha que você no seu comentário.
Grande Flavio! Você é uma das maiores referencias em manutenção geral em Opala. Obrigado por compartilhar seu conhecimento!
muito obrigado!
Concordo. Aprendi muito com os vídeos do Flávio, até hoje uso como referência para manutenções no meu Opala Comodoro 89.
CARA VOCÊ SUMIU ,HOJE FICO FELIZ EM VER VOCÊ NOVAMENTE EM SABER QUE ESTÁ BEM ,CONTINUE POSTANDO VÍDEOS.
Valeu fii! tamo junto
Tudo que fucei no meu opala foi com ajuda dos seus vídeos obrigado.
@@edsongouveia2976 não há de que. Eu que agradeço pelo comentário
Poxa cara não some não.
Aprendi muitas coisas com você para manutenção no meu opala e na minha caravan
valeu fii! vou voltando aos poucos
Poxa vida cara se loko vei n some n po vc e referencia p nos opaleiro aprendi varias dica de ferramentas especial desenvolvida para meche no meu opala vc mostra td certinho sem frescura cara e o seguinte sera q vc pode me ajudar estou fazendo a eletrica do meu opala diplomata 86 muita coisa eu copiei de uns vídeos seus passados mas muita coisa e bem diferente do meu carro bom o meu acontece o seguinte ele parado desligado está acesa a luz de lanterna e as luzes internas dos botões de vidro elétrico e ja olhei fusíveis esta td certinho ai quando paro o carro eu desligo o polo da bateria se nao ja viu bom essa e a minha pergunta grande abraço pra vc
Cara, te sigo desde os dois opalas (cinza e outro preto) dando trabalho. Bom vê-lo de novo e agora feliz com seu carro novo. Vá em frente e seja feliz.
Aôba! Valeu
Vc é fera Flávio! Me ajudou demais . obrigado!
valeu fii
Fiquei feliz de você voltar.
Nem tinha como falar com você, os comentários estavam desativados.
Voltei e não voltei rsrs. Não tenho mais tempo pra mexer com nada
Mano, muito obrigado por compartilhar seu conhecimento com o Opala. Fiz toda a elétrica do meu carro usando como referência o que você compartilhou. Sucesso na sua caminhada! Valeu.
@Luciano Santos, pois é! A informação que ele compartilhou nos vídeos de elétrica é ouro na mão de quem quer fazer um trampo de revisão ou restauração de chicote.
muito obrigado por acompanhar e que bom que o conteudo foi util
Opa só agradecer por compartilhar seu conhecimento gigante deixa seu pix pq oq vc passa é outro nível estou caravan 86 só estou mexendo pq vc foi pioneiro no ensino
Valeu! Tenso junto!
Boa parceiro tranquilo vc tem o carro ainda to numa briga com a eletrica do meu diplo 86 o carro parado td desligado estacionado o carro nao apaga as luzes de lanterna ja soltei ate o botao das luzes fora pensando que poderia ser defeito dele e tals mas nd o q so resolve e tirar o polo da bateria senao azeda na hora de liga
Opa Flávio, que bom que está bem, e de volta! Seus vídeos me serviram de grande tira dúvidas no meu projeto, sou opaleiro doente e hoje estou no meu terceiro Opala, e me arrependi profundamente de ter vendidos os outros dois anteriores (um Comodoro 91 4c e um Diplomata 91/92), que eram carros 100% funcionais porém que alguns detalhes de carro antigo me incomodavam profundamente, pois queria um carro perfeito, então me preparei financeiramente para um projeto de restauração do zero no meu atual Opala, um Comodoro 88 6c, e cara, me arrependi amargamente, hoje eu compartilho cada palavra sua, isso é resultado da experiência que tive com os meus, assim você com os seus, e me perdoe os opaleiros que ainda não vêem assim, mas nós que gostamos, enaltecemos o carro demais, principalmente os dos finais dos anos 80 e fim de produção, por ter sido o supra sumo da GM nos anos de ouro, e por ter sido o carro de autoridades de prestígio, isso aliado ao meu sentimento pelo carro que meu pai teve, que meu avô teve, que meus tios tiveram, me bloqueou de outras experiências automotivas melhores, o projeto do meu carro já passa dos dois anos, e após sofrer bastante com todos os colaboradores que colocaram a mão nele, o carro está na reta final, com a conta batendo 2x o que um carro muito bom igual a ele realmente vale, e o resultado final ainda não atingirá meu objetivo, como você mesmo falou, e por coincidência andava pensando muito nisso, o Opala apesar de simples é muito complexo, principalmente esses dos finais dos anos 80 e fim de produção, são relés para todo lado, componentes eletrônicos velhos que precisam de bastante atenção para o bom funcionamento, como o A/C, vidros, travas e retrovisores elétricos e outros itens, sem comentar a gigantesca mecânica que também precisa de cuidado, principalmente na hora de curtir o carro, pelo fato da caixa de marchas e diferencial serem subdimensionado para o potencial do motor. Nesse meio tempo comecei a enjoar disso tudo pois nesses dois anos só me desgastei e não curti o carro, por isso comecei a pensar em carros realmente simples, como o próprio Fusca, ou mesmo um outro Opala até 80, de preferência até um 4c (turbo, injetado, quem sabe), também já sofri bastante com uma preparação Old School que resolvi fazer.
Enfim amigo, desculpe o textão e o desabafo mas queria apenas complementar aqui que compartilho da sua experiência, e não está sozinho nessa, suas dicas são valiosas para nós que curtimos antigos, pois há caminhos bem menos dolorosos para se ter um...
Poxa, Luan, bem bacana seu comentário...você falou algo que eu penso, que é sobre ser doente pelo carro. Eu nunca enalteci o opala a ponto de me cegar e até acho isso ruim porque a gente não enxerga os problemas do carro e nem aceita que se fale deles. Acho que sempre temos de ser flexíveis porque é apenas um carro. A gente curte antigos, mas não podemos endeusar o carro também. O Fusca foi a melhor escolha que eu fiz até entre antigos... é claro que ele tem suas limitações, tamanho reduzido, mas cumpre o papel muito bem
@@FlavioOliveira Com toda certeza, ser cego por um carro limita a experiência com os outros, não sou clubista, gosto de apreciar cada carro em suas peculiaridades sem discriminação, hoje sou mais adepto do menos é mais, e como disse, escolhi o Opala por influência família com bastante sentimento envolvido, mas no futuro pretendo partir para outras experiências, as vezes o carro escolhe a gente, mas infelizmente outras vezes a gente escolhe ele, mas ele não nos escolhe. Boa sorte com o Fusquinha Flávio, que ele te proporcione bons momentos e umas "trips" maravilhosas!!
@@luanvchaves valeu, abraço!
Feliz por você ter conseguido superar o momento ruim
😂 não pode desanimar não, vc teve um pesadelo de infância com o opala.
Deu uma sumida grande cara procurei em todas as redes sociais e nada já achava q tinha acontecido algo pior mais graças a Deus em fim deu tudo certo
Voltando devagarinho
Satisfação amigo... Eu comecei com o Fusca , comprei com muita dificuldade ,mais dava muito problema na época estava com 20 anos não tinha recursos para melhorar sua mecânica... Acabei desanimando ... Depois me encantei com o opala , foi muitos anos de paixão por esse modelo, tive dois ao mesmo tempo, mais tbm sempre arrumando e nunca tinha fim.... Resumindo,,hoje já vendi os dois.... Tenho ótima lembrança do bicharedo comodoro 82 cinza ... A paixão continua, mais os tempos não tá fácil pra gastar com essas coisas... Hoje minha prioridade é os filhos...espero futuramente adquirir um 72 já todo alinhado.... Mais sucesso pra vc 🤝
Massa demais! É...carro antigo é assim mesmo e temos que dar prioridade ao que realmente importa também. Valeu, abraço!
É rapaz não é fácil manter esses opalas, as fases na nossa vida só a gente sabe, boa sorte com seu novo carro.
Obrigado! verdade, cada um tem seu tempo.
de certa forma da pra intender ate por q hj em dia ta muito dificil manter um carro antigo... mas pra mim cada carro traz uma emoção, uma sensaçao diferente como por exemplo dirigir um opala é uma coisa, dirigir um fusca é outra... o importante é a diversao...
Falou tudo
@@FlavioOliveira cara nunca desanime... seus videos ajudaram muitos... e vo te falar a real um dia vc tera outro opala pode ter certeza velho kkkk... tipo a gente sai dos carros antigos, mas os carros antigos nao saem da gente... poste video sempre q puder... vlw...
@@Mateussilva-nz2tv kkkkkk vamos ver o que o destino vai preparar
Foda cara. Muito bom o vídeo que vc fez , pra despertar a galera. Se o cara não tem tempo nem pense em comprar carro para reformar, barato sai caro. Eu mandei fazer a funilaria do meu , ficou meia boca algumas partes externas. Tirando a funilaria, eu tô fazendo tudo no carro, e é trampo, mesmo eu fazendo mão de obra as peças são caro. Parabéns pela iniciativa do vídeo.
pois é, nao é facil nao. Mas boa sorte com seu opalao
Bom dia parceiro nossa essa é a vida mesmo parece comigo vendi o meu Opala 88 era meu xodo sinto saudades deles mais vendi porquê acabei virando Pai e o Opala não estava mais me servindo pro dia a dia resultado comprei um Ford Ka 2009 nunca me incomodou super econômico . Sucesso pra vc parceiro mais eu ainda vou comprar meu opalão novamente se Deus quiser. Tudo o que vc disse no vídeo aí foi o que aconteceu comigo aí alguns anos atrás
Valeu! Abraço!
Cara nao importa o carro continue com a didática da mecânica, pois nao ira agradar a todos mas sempre será referência naqilo que desejar fazer , está certissimo em andar com o carro ,pois carro parado nao faz história!
Valeu! Abraço!
Flávio sou da cidade de Pará de Minas MG. sou opaleiro ; te peço uma ajuda você pode me falar qual o fusível é ligado o relé dos vidros elétricos se é na primeira caixa ou na segunda caixa. Te agradeço desde de já.há meu opala é um Comodoro 88/89.
fala Robertao! putz cara, tem tanto tempo que eu nao mexo que nem lembro mais como é. Vou ficar te devendo essa informaçao
É assim mesmo. Quando o vírus atacar novamente você compra outro Opalão.
kkkkk esse Edson. Quem sabe um dia
flavio ja tive 2 opalas 4 cilindros hoje tenho um diplomata 6 cilindros 250 S era de um dono so estava parado 2 anos e meio era hidramatico,trabalhei no hidramatico 3 amos mandei comversos e flex plate para sao paulo pra conversores união quando vi que tinha que mexer no corpo de valvulas tirei o hidramatico e coloquei uma caixa de marcha do 4 cilindros ficou muito bom opala não da defeito se tiver manutenção correta tenho este e não vendo uso ele todos os dias tenho opala a mais de 30 anos . O fusca e um bom carro porem e um motor que voce não pode aumentar a potencia devido o problema de arrefecimento.Todos os opalas que ti,os primeiros rodaram comigo 30 anos este qure esta comigo ja tem 11 anos e estou satisfeito.
Caramba! Já tem um tempão de opala, heim? É isso aí! Você é guerreiro! Hoje não cogito mais a possibilidade de outro opala, apesar de ter muita vantagem sobre o Fusca, mas tô curtindo bastante o fusquinha e como sou bem tiozão, não pretendo mexer em motorização não, só quero que ele esteja em dias na manutenção pra não dar dor de cabeça mesmo. Mas valeu ai pelo comentário. Sucesso com sua máquina
PO CARA. HOJE EU TENHO MEU OPALAO 87 COUPE PRETO 4CC, QUE COMPREI POR ASSISTIR SEUS VIDEOS. FAZEM 4 ANOS QUE ESTOU COM ELE E VIAJO PRA TODO LADO. JA FIS ALGUNS SERVICOS NELE VENDO SEUS VIDEOS. É BOM ESTAR DE VOLTA.
Valeu. Parabéns pela aquisição! Hoje pra mim nao rola mais
Bom.que se for mostrar a eletrica do fusca, um vídeo de meia hora sobra...kkkkk parabéns mano!!!
kkkkkkk o fusca nem vou perder tempo. Como tem chicote novo pra vender eu vou mesmo é comprar um novo
@@FlavioOliveira cara, usei muitos seus vídeos quando peguei um diplomata 87 pra religar inteiro. Vc fez um trabalho magnífico!!vc é conhecido em todas as comunidades relacionadas a opala. O seu carro foi. Mas seu legado ficou!!!
@@mecanicasemmisteriossuasdu1865 Cara eu fico muito feliz em saber disso! Obrigado por prestigiar
Depoimento triste. Opala é incomparável.
Vc pegou trauma, mas o carro é fora de série. Passei inúmeros perrengues no começo com o meu tbm, mas hj em dia meu opala viaja pra qualquer lugar sem problema algum.
@@Ciclope90 massa demais. Eu não tenho mais apego não, mas que bom que o seu está de boa
Eu desisti do opala em 2012, foi quando eu vendi o meu último opala, ainda gosto do carro mas não dá, um opala pra vc ligar ele e andar e curtir parte dos seus 40 mil reais pra frente, sem condição, com um valor muito a baixo desse dá pra comprar um outro antigo qualquer pra andar e curtir.
pois é, isso é verdade.
Eu fico triste mas te entendo. Opala é um carro com muito detalhe, está muito caro as peças e o fato de você ficar muito tempo com ele parado, cansa levar o projeto adiante. Eu como disse, entendo mas fico um pouco decepcionado. Aprendi muito com você quando estava restaurando o meu Opala, principalmente na parte elétrica. Hoje estou com meu Opala aqui em Portugal e tenha o orgulho que a parte elétrica parcialmente foi feita por mim com a ajuda dos seus vídeos. Continuo acompanhando o canal, porem sempre na expectativa de voce voltar a ter um Opala. Grande abraço. Adorei o Fusca e o Hot Road!
Fico feliz em ter ajudado, parabéns por ter conseguido levar seu opala para Portugal. É verdade, cansa muito e eu cansei também de passar raiva, tendo em vista que também, na época minhas condições para manter um opala eram muito baixas, mas mesmo assim foi uma boa experiência, mas não tenho intenção de comprar opala mais não haha. Valeu, grande abraço!
É uma pena que tenha perdido o gosto pelo Opala, mas bom saber que encontrou nova paixão com o fusquinha. Concordo com você em todos os aspectos de manter o carro andando para curti-lo ao máximo. Só assim para não perder a motivação. Com todo o devido respeito, acredito que tenha sido exatamente isso que tenha acontecido com você. Em vez de priorizar deixar o carro andando, e ir arrumando aos poucos, decidiu para-lo e mexer em várias coisas, que ao meu ver, fizeram tomar muito tempo e dinheiro. Por exemplo, as adaptações de melhoria com freio a disco traseiro, novo motor de arranque e por ai vai. Estes recursos poderiam ter sido utilizados para ir melhorando o carro aos poucos, e curtindo o possante enquanto isso. Por outro lado, com certeza foi um grande aprendizado. Muito sucesso nessa nova fase!
Concordo com voce! essas adaptaçoes me tomaram muito tempo mesmo! mas foi um bom aprendizado pra mim
Fala Flávia, estou em Bh, cara é o seguinte vc tem toda razão, acho que vc fez mais ou menos certo, mais ainda errou desculpa mas comprou um fusca ruim, é preferível vc pagar Prestação de um carro bom de que fazer manutenção enchendo barriga de ladrão, eu já passei tudo o que vc descreveu, não compensa mesmo, eu li a maior parte dos comentários e é isso mesmo pessoal, a gente fica empolgado com esses canais que ganham muito dinheiro e por isso consegue fazer esses carros , mais quem não tem quebra a cara, o preço que peças de opala chegou, realmente é pra desistir mesmo, eu tenho um opala ano 90 e inclusive agradeço vc demais por ter aprendido muita coisa, entre elas concertar coluna escamoteavel, quando vc pediu opinião sobre o canal ou o emprego eu dei minha opinião que ficasse com o emprego, temos que tomar cuidado com ilusão, obrigado boa sorte vou seguir inscrito.
Obrigado pelo comentário
Qual o ano do Fusca?
ele é 66, mas ta com carroceria moderna. Vou mudar isso
Eu sou seu fan, mas essa sua experiencia ruim com o opala cada vez mais faz eu pensar em desistir de vender meu kadett q nao incomoda e me enfiar num opala, ateh pq eu nao tenho muita grana.
As pecas de kadett sao baratas e tem muito no ferro velho tambem.
Obrigado! Então.... Eu não me arrependo de ter vendido o meu e olha que eu passei muitos anos com opala e a melhor coisa que fiz foi vender. Se teu carro não te incomoda e você gosta dele, não compensa vender não. Eu tô mega satisfeito com o Fusca, quase não dá manutenção e dá pra usar no dia a dia e curtir um antigo que eu já queria comprar. Sucesso com seu kadet
@Paul Walker kkkkkk
O jovem! Só você que não entendeu até agora que com esse fusquinha de garagem não vai ter nenhum conteúdo aproveitável. Mas boa sorte! Afinal você foi muito maduro em trocar Opala por fusca.kkkkkkkkkkkkk
Vai na fé, guerreiro
Tive essa decepção com um Kadett kkk Chevrolet sendo Chevrolet vendi tbm Volkswagen sempre teve um carros bom e simples de mexer kkk aí esperei mais um tempo comprei um 2010
Carro velho não tem jeito kkk
Cara você sumiu
Voltando aos poucos
Fala Flávio, achei que o corona vírus tinha te levado kkkkkkkk,como diz o ditado quem está vivo aparece,grande abraço para você.
kkkkkkkkkkkk esse nojento nao conseguiu me levar ainda nao
Que triste isso é muito ruim amar uma coisa e com o tempo desgostar espero não ter esse desgosto com o meu
Sucesso meu camarada fico feliz que esteja feliz com O Fusca
Sucesso meu camarada fico feliz que esteja feliz com O Fusca
a vida com carro véi é assim mesmo rsrs
@@emersoncordeiro8370 obrigado
Sabe qual é o foda eu sempre acompanhei seu serviço muita coisa aprendi contigo
Só pra vc ter ideia cambagem do opala ninguém explica legal e valor aqui na minha cidade SP apartar 450,00 fala sério
Caro mesmo! Aqui na minha cidade ninguém quer fazer
Quando vc ter um fiat uno até fusca vc não vai mais querer saber kkk
kkkkkkk uno é tanque de guerra
Estou cancelando minha inscrição. Foi bom enquanto durou. Você nunca foi Opaleiro.!
Kkkkkkkk cara ri muito com seu comentário! Pode ir! Eu não me importo se você acha o que sou ou deixo de ser, mas fui mais maduro na minha escolha que você no seu comentário.