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ベンチが横向きな理由は、泥酔したお客さんが立ち上がった際にふらついて線路に落ちないようにするためです！
投稿ありがとうございます。行ったことない所、乗ったことない列車なので新鮮で楽しませてもらいました。ナレーションも聞き取りやすくて良かったです。笑顔が素敵で、またね〜が可愛いです😊次回も楽しみにしています。
minoruさん、スーパーサンクスありがとうございます😳✨そう言っていただけて嬉しいです！！次回も楽しい動画をお届けできるよう頑張ります☺️🌸
しおちゃんマジで可愛い😍
ホントに。ヤバいくらいですよねｗ
しらさぎの動画ありがとうございます😊サンダーバード、しらさぎは速いですよね。北陸新幹線の活躍楽しみですね。新たな北陸新幹線の動画もいつかお願いします🙇😊
しらさぎは国鉄時代から何度も利用した想い出深い列車です。583(581)系のしらさぎが特に印象に残っています。動画投稿ありがとうございます✨
サロネ581さん、スーパーサンクスありがとうございます😳✨！国鉄時代から...！素敵な思い出が詰まった電車ですね🌸583系のしらさぎは車体のカラーリングがとっても可愛くて好きです🥹💡
ほんわかして楽しい配信をありがとうございます😆
しらさぎ1回だけ乗りました。名古屋から金沢まで。米原で転回するんだなって思ったのと、めちゃくちゃ飛ばすんだなと思った。北陸本線の接近チャイムホント好き。そして、ホームのベンチがホームを向かなくなってきてるのは、酔っぱらい対策だと言われています。立ち上がって、フラフラとホームから落ちるのを防止しているそうです。
けんとさん、スーパーサンクスありがとうございます！😳✨名古屋から金沢まで乗られたんですね、羨ましいです。米原での転回体験してみたかったです🥹安全対策が取られていてありがたいですね...！
サンダーバードと、しらさぎをアップしてくれて、ありがとです。しおねるさんの笑顔と、またね～に癒やされてます。いろんな鉄道に乗ってみた動画を楽しみにしています。
しおるさん お疲れ様ですしらさぎ 動画ありがとう😊ご安全に
サンダーバードに続いて、しらさぎの動画をアップしてくれて、ありがとうございます😊サンダーバードは猛スピードで、しらさぎは優雅に山の中を駆け抜けるという、対称的なイメージがあります😅どちらも何回か乗車経験があるだけに、金沢乗り入れがなくなるのは少し寂しいです😔でもしおねるさんが動画に残してくれたので、いつでも思い出す事ができますね‼️ありがとうございます😊
お疲れ様です。昨日で北陸本線の歴史に新たなページが加わりましたね。サンダバ、しらさぎと北陸特急の制覇、お疲れ様でした。また次の動画も楽しみにしてますね♪
お疲れ様でした😉
圭一さん、スーパーサンクスありがとうございます🥹✨金沢〜米原間を走るしらさぎは最初で最後の乗車になってしまいましたが、満喫できて良かったです😊
ありがとうございます！
リン太郎さん、スーパーサンクスありがとうございます！😳✨最近知っていただけたのですね！！動画楽しくご視聴いただけていましたら嬉しいです🌸
3:08 そっち側から入線しているのもあるんですね！初めて見ました！ のぼり専用ホームでいつも車庫から出てくるのに、すごーい！
とても心地良い声、聞きやすくわかりやすい荷台までの高さを自身を使って説明している所が可愛かったです
かわいいです！登録しました！
スーパーサンクスありがとうございます😊✨チャンネル登録も！とっても嬉しいです！🥲🌸
北陸の車窓風景は心に残りますね。区間は短縮されますが、乗れたらしおねるさんの動画参考にできます！
コメント失礼致します。駅のベンチが横に向いている理由なのですが、JR西日本の調査で酔客や具合が悪かった人が急に立ち上がると、前に進む傾向があることが分かり、線路内転落防止の一環で、この配置が取り入れられています。JR西日本と近鉄の一部の駅でこの配置です。なので、関西や中国地方はこの配置です。他の鉄道事業者は、余りこの方式を採用していなため、線路に向かった座席配置になっています。
２月17にサンダーバードとしらさぎ乗り納めしようと思い敦賀迄乗りました。線路状態が悪くてしらさぎが１時間４０分遅れで敦賀到着しました。帰りはしらさぎ７号のグリーン車で帰って楽しかったです。サンダーバードに結局乗れませんでした。今日見納めできて良かったです。
先日、同区間でしらさぎのグリーン車に乗りました。やっぱり681系ってものすごくかっこいいですよね！！初めて親に買ってもらったプラレールがこの車両なので、個人的にとても思い入れがあります。
しらさぎも乗車されていたんですね！動画ありがとうございます😊サンダーバードの動画のコメントにも書きましたが、しらさぎはついこの間初乗車したのみだったのであまり思い出はないのですが、初めてしを観たのは北陸新幹線開業直前（長野終点時）の富山駅でした。北陸新幹線開業に伴い廃止されるトワイライトエクスプレスや特急はくたかなどを見納めしたくて行きました。その時たまたましらさぎも見ることができたという感じです。それ以降はしらさぎを見る機会は何度かありましたが乗るまでには至らず…でもやはり鉄道ファンとしては一度は乗りたかったので、貴重な乗車ができたので楽しかったです！
サンダーバード編に続いて、しらさぎ編も視聴。しおねるさんの動画は、車両紹介も細い所に目が行き届き、マニアぽくないのが、逆に見やすくて新鮮ですね。ナレーションもコンピュータ音声でなくて、大変聴きやすい地声で魅力的、丁寧な字幕も付けて頂いて親切ですね。さっそく、チャンネル登録しときました。
今回はしらさぎということでしらさぎ号の車内や車窓など見せてくださりありがとうございます。くれぐれも気をつけてTH-cam撮影頑張ってください！次回の動画も楽しみにしています。
ありがとうございます😊✨
しらさぎ、サンダーバードが金沢に行くのは今日が最後になるね。次回も楽しみにしてるね。
1か月ほど前に出会い、丁寧で一生懸命な旅レポがすごく印象良くチャンネル登録しました😊地元の富山にもかつて乗り入れて子供の頃からよく利用した思い入れがある特急なので説明にウンウンと頷きながら観ました。これからもしおねるスタイルの旅楽しみにしています。ありがとう🍀
あらきんぐさん、スーパーサンクスありがとうございます😊✨✨1ヶ月前から見てくださってるんですね、ありがとうございます😳💐思い入れのある特急を私も楽しめて、動画も見ていただけて嬉しいです✨また楽しい旅をお届けできるよう頑張ります！！
しおねるさん、おはようございます。サンダーバード→しらさぎに連続で乗車したのが羨ましいですね😊しおねるさんの説明が丁寧で分かりやすくこちらも乗車した気分になります。
贅沢な1日でした🤤そう言っていただけて嬉しいです☺︎！！
金沢から名古屋までしらさぎ全区間乗車終わったあとにしらさぎ動画あがるとは……しらさぎ楽しんでもらえたようで何より😀ちなみに座席ですが偶数号車が赤色、奇数号車が青色になってます
電話のスペースは前に公衆電話がありました！懐かしいですね！ 北陸新幹線の体験施設のトレインパーク白山が３月１３日にオープンしました！ また来まっし！（また来てね！)
681系のグリーン車も、683系リニューアルグリーン車同様で本当に素晴らしいですよね。因みに、今はもう無いですが681系グリーン車の座席にはかつて個人用モニターが有った時代も有ったのですよね。ただ、サンダーバードの車内チャイム谷村新司さん作詞作曲の良い歌「北陸ロマン」が無いのは残念ですが、北陸新幹線のJR西日本編成のW7系では、「北陸ロマン」は引き継がれますから、一安心です。サンダーバードもしらさぎも車両の性能が高いので、130キロでかっ飛ばしても乗り心地が非常に良いですよね。
しおねさん、サンダーバードに続きしらさぎも乗ったんですね、区間短縮の件はニュースでも取り上げられていましたが、完全な廃止ではないのが救いですね・・。
しおねるさんの動画は、いつ見ても撮影アングル、ナレーション共に適確でとても見やすいです。また、しおねるさん可愛さ❤も際立ってます。😊私は電車利用はあんまりなく、旅行などは飛行機✈か、車が主なので、しおねるさんの動画を見ると電車の旅に出たくなります。電車の車窓からの風景もとても魅力的に撮影されてますから、しおねるさんのナレーションとともに、癒やされてます。
動画の最後の「またねー」がとても良いです。これからも色んな電車を楽しんで下さい♪
乗車記ありがとうございます😀私も昨夏しらさぎに乗りましたが夜の乗車だったので景色が暗く見られなかったのでこの動画で景色が見られ良かったです😊
しおねるさんは凄い若いのに語彙力あって説明が分かりやすく,的確で声も心地良くて気持ち良いですね😊どの動画も車両ダケではなく,ちゃんと駅の特徴も伝えて貰えるので見るだけで一緒に観光してる気持ちになれますね～☺️しらさぎ乗車してるなら名古屋まで来て,立ち食いそば屋に拠ってみるのも楽しいと思いますよ～
動画投稿ありがとうございます!まだ小学生か中学生くらいだった頃に家族で金沢旅行する機会があり、特急しらさぎで名古屋〜金沢を往復した思い出があります!
お世話になっています。前回はサンダーバード、今回はしらさぎ明日から敦賀までの区間縮小で残念です😢しおねるさんは、最後の見納めとても良いですね😊
特急しらさぎの乗車、本当にお疲れ様でした😊明日、金沢～敦賀間が開業ですね🎉
しらさぎ号カッコいい❗眠りすぎ注意です🤣動画編集頑張ってるね👊😆楽しい動画宜しく😃✌️
2週間前の土曜日に金沢から名古屋まで乗りました。天気も悪く夕方5時前の出発でトンネルも多くてほとんど景色も見えず。福井駅で満席になりました。サンダーバードに比べてしらさぎはXのトレンドにもあまり出ないですねぇ。
お疲れさまです。サンダーバードの北陸ロマンもいいですが、しらさぎのチャイムもいいですね😃
こんにちはしらさぎ号との思い出は、学生の時友達と青春18きっぷ旅行で普通列車に乗るのが少し辛くなって、米原ー大垣の1区間だけ乗車券と特急券を支払って乗りました😅動画配信これからも頑張ってくださいね♪楽しみにしてます♪
しらさぎはサンダーバードと似てる感じの電車なんですね♬車内も落ち着いた感じの雰囲気でいい感じ♬途中のおやつタイムのお菓子美味しそうです♬
旅にお菓子は欠かせません🤤
何時も可愛らしいレポートを有難う御座います、金沢駅、綺麗ですね、噴水の時刻表示には感動しました、昨年米寿になった母が昨年末に脳梗塞で車椅子になりましたが、駅の座席方向が列車の入線方向と平行と謂うのは良いですね、車椅子を押して居ると都市近郊ではホーム端に向かう様に設置されて居る場合が殆どなので、常にストッパーをかけて置かないと不安です、其れに富山の山の景色は美しいですね😍。
お疲れ様😌💓です、自分もしらさぎ号何度か利用しましたね。切符の発券出来るの良いですね、しおねるさんが出発時ちょうど敦賀駅で16日のチケット購入していました。一度一緒に乗りたいな😊
いつも動画お疲れ様です！
自分も東京なので、しらさぎ・サンダーバードは縁がなくて乗った事もなく・・・なので・・・乗った事ないという思いでしかないです😅最後に金沢発に乗れて良かったねうらやましーーい🍀
サンライズ動画で、しおねるさんの事を知りチャンネル登録しました😊これからも楽しい旅、待ってます😮延伸する事によって北陸も盛り上がるでしょうねぇ～☺️
チャンネル登録ありがとうございます😊✨
金沢駅一度行ってみたいです。近代と伝統の融合。金沢駅の見学だけで半日は潰れそう（笑）便利なのは有難い。でも、旅の風情も大切なので、何でも早くなることが必ずしもいいばかりではないですよね。子供の頃ブルートレイン全盛期だった私は、何でも新幹線の今の時代が少し寂しく感じます。
こんばんは。遂に「この時」がやってきてしまいましたね😢廃止にはなりませんが、運行区間が短縮されるのはやはり寂しくなります。特にしらさぎは米原止まりもあるので（すごく短い距離です）もはや特急じゃなくてもよくね？ってなってしまうのも悲しいです
しおねさんの動画は見やすいし、しおねさんがかわいいから目の保養になる❗
丁寧な解説がとても良くて、楽しめました👋自分も東京住まいなので、関西方面の特急の記憶はほとんどありません😅残念ですね
しらさぎの旅、お疲れさまでした。米原からは普通電車に乗車したんですね。お疲れさまでした。今日で、金沢への直通はなくなりますが、一緒に新幹線乗り継ぎ割引も廃止になっちゃいます。「乗割」記載も今日で最後でしたね。
自分も昨日3月15日しらさぎ３号で名古屋～米原間の乗車しました。今回のダイヤ改正では、変化の無い区間の乗車ですが、とても快適な移動手段です。
新幹線と在来線には乗り継ぎ割引というものがあって、京都から富山に行くときなどは、あえてスーパー雷鳥サンダーバードではなく、京都から米原までこだまでいって、しらさぎに乗り換えると特急券が安くなるという裏技がありました。米原駅のホームで色の薄いうどんを食べる、米原駅で売っている近江牛ステーキ弁当を買うのに都合がいいものでした。そういったものも今日で終わりですね。時代が一つ終わりました。
最近知って一目惚れしました🥰❤️これからいっぱい応援しますね😀お疲れ様です🥰
車内でリラックスしておやつタイム😌楽しそうですね！
しらさぎは取引先への出張で何回も乗っていたので感慨深いです。涙が出そうです。
しおねるさん、知り合いにそっくりで身近に感じます😊カワイイですね❗️
北陸新幹線開業前に富山出張の帰り強風で特急はくたか号が運休となり、当時富山始発のしらさぎ号で米原駅まで行き東海道新幹線で東京まで帰ってきた思い出があります。北陸新幹線開業で金沢までに短縮され明日からは更に敦賀までと…便利になるのと引き換えとなるのは少し寂しい気もしますね。
神戸から千葉に移動するとき、敦賀から小松までしらさぎに乗りました。敦賀から乗ったので空いてましたね。しらさぎもサンダーバードも敦賀以北を走り抜けることはなくなりましたが、滋賀県から敦賀に抜けるルートが実は面白いんですよ。
しおねるさんのせいで、乗ってみたい電車増えそう🥺
めちゃめちゃ嬉しいコメントです🥹✨
サンダーバード、しらさぎを乗り納め出来て良かったですね💛。自分は今は亡き祖父と名古屋行きしらさぎ12号〔和倉温泉→名古屋〕に乗りました。
しらさぎは、今から３０年ほど前の４８９系で富山～米原によく乗っていました。当時はまだ車内で喫煙できたので自然ベンチレーターだけの車内は煙で大変でした。禁煙車が出来たのは６８１系になってからでしたね。トコトコと鳩原ループを登るのが好きでした。
681系が痛々しい....米原止まりが485系で「加越」で子供のころに乗ったのを覚えています。
僕も３月の下旬頃に金沢旅行に行きました行きは大阪駅〜金沢駅にはサンダーバードで行きました本当に楽しかった思い出が出きって良かったですが北陸新幹線敦賀延伸したら新幹線乗り換えは少し頭痛外来ですがまた今度も金沢に行くときはハッピネス&IR石川鉄道で往くようになっても楽しみです配信有り難い御座います配信お疲れ様です
しらさぎもサンダーバードも未だ乗ったこと無いですが北陸新幹線開業前に1度だけ越後湯沢から富山まで乗った当時のはくたかが同じ車両だったのでしおねるさんの車内案内には見覚えあります(笑)後年金沢に行ったときにはちょうど北陸新幹線開業1周年で金沢駅の鼓門のところで記念行事をやってました。(私は空路利用💦笑)その時に福井と鯖江にも行ったんですが残念ながら特急ではなくて普通電車利用でした🤣
おつかれさまですついに敦賀延伸ですね新幹線は大好きですが在来線の特急が無くなってしまうのは寂しいですよね同じように東海道新幹線、山陽新幹線ができる前の時代の時刻表を見ると物凄く魅力的なんですよいろいろな準急、急行、特急が沢山走っていて・・また寂しくなりますね〜その分、新幹線もたのしみましょうねまた次の動画も楽しみにしています！
大阪→金沢→米原→大阪と壮大な周回コースでしたね。サンダーバードとしらさぎは兄弟機みたいな感覚で合ってるのかな？サンダーバードの動画と同日なので当たり前だけど、服装が黒&黒のちょい大人しおねるさん🤭
金沢駅は外側が独創的で素敵ですね しらさぎは 先頭車両と 後部車両で顔が違うんですね 私的には先頭車両が好みです😊 今回も しおねるさんの服装も素敵だったし 凄く可愛いかったです💕 見てると 癒されてほっこりします😇
白鷺 乗っちゃいましたね‼️ 良い思い出になるね‼️
しらさぎの思い出って言うかしらさぎ、サンダーバードの思い出って言ったら北陸特急と一番マッチする北陸トンネルの走行した思い出は一生に忘れられないかな
乗車おつかれさまでした。北陸新幹線敦賀延伸で米原-敦賀間の特急しらさぎが誕生するようですが、あまりにも短距離で発車したらすぐに終点なんて、ゆっくり車窓を楽しむ余裕もなさそうですね。
お、しらさぎにも乗られたんですね！チケットレスでも発見できるとは・・チケットレスでJRの特急券買った事ないので次やってみようかな（笑）今日はサンダーバード、しらさぎに乗車されて車内アナウンスを記念にという人多いようで、他のTH-camrも動画アップしてますね！個人的には都道府県を１県ずつ時機を見て横断・縦断をしてってるので乗る機会を作ろうと思います！（笑）
「しらさぎ」の米原止まりには乗った事がなかったです。 名古屋まで直通に乗って、米原で進行方向が変わるので座席を転換させて乗り換えなしで楽しみました。サンダーバードも、敦賀から大阪になってしまいましたが、上りのループ線が楽しみでした♪
今日は金沢ではないけど、大阪〜鯖江まで青春１８きっぷで乗りました。明日からサンダーバードとしらさぎは敦賀止まりになるのと敦賀から先は北陸本線ではなくなるので青春１８きっぷ使えなくなるのと、たくさんの人に愛されてると思って泣けて来ました。
しおねるさんの説明はとてもわかりやすくて聞きやすいです！！ちなみに電話スペース？って言ってたところは昔は公衆電話が置いてありました今は携帯で電話するスペースに転用されたのかなって感じです。
往復で色んな車両を乗り回す効率の良い列車の旅とても素敵だなぁ😆どこもかしこも自由席が無くなるんですね🧐繁忙期の列車の遅延を減らすため、、、確かにホームや車内が混雑すると発車が遅れてしまいますからね😅そう言えば往復割引が無くなるんやぁ、、、🥲窓口辞めてネット予約に換えるしかないのか悩む🤨それにしてもご当地のお菓子は美味しそうですなぁぁぁ😋今回もレアな車両に乗車気分で楽しかったです。ありがとうございました ,,,,,🙇♂
しらさぎは福井から米原または名古屋への行き来でよく利用しました。新幹線により運行区間が短縮は寂しいですね(乗り換えもなんだか面倒)、しおねるさん、これからもステキな旅とステキな電車をたくさん紹介してくださいね☆
新しい動画🎉楽しみ〜
運転移動で、毎年、金沢へは行ってるけど、雷鳥・サンダーバード、しらさぎ には、一度も乗らなかったが、感慨深いモノでした✨
大きな駅のホームには１０人くらいが同時に使用できる洗面台や、線路の縁に太いホースがあったこともありました。そのころの線路上には乗客の黄金の忘れ物もあったという話です。
北陸新幹線延伸開業区間で最後に「しらさぎ」に乗車したのは、2023年の大晦日でした。福井→敦賀までです。全車指定席化前最後の自由席乗車を兼ねて行いました。しらさぎ用681系を使用したサンダーバードの代走運用は、2023年11月以降設定がないです。
2月に出張で米原－敦賀間をしらさぎで往復しました。山間部が多かったので、電波は結構ブツブツ切れていましたね。もし九州新幹線乗ったことがなければ、乗ってみて、東海道新幹線と比較してください。座席が広くていいです。
8年前、富山から滋賀の大津に引っ越す時、富山〜金沢は新幹線つるぎ、金沢〜米原はしらさぎ、米原〜大津は新快速に乗って来ました🤣
サンダーバードとしらさぎに乗ったんですね一緒に旅した気分になれました
しおねるさんこんにちは、はじめまして森忠義(もり・ただよし)と申します。春一番と時間との戦いのなか、初めてのコメントです！ＪＲ東海管轄特急車両「しらさぎ」とＪＲ西日本管轄特急車両「サンダーバード」が今まで金沢、七尾温泉間を走っていたものが、北陸新幹線🚄敦賀延長に伴ってラストランとなったわけですね？石川県民の皆さん、思い出の特急🤳、それから国鉄時代の鉄道写真👀📷✨は大切に残しておきましょう！😲😐😄(驚／重／笑)
私も今日金沢駅行ってきました！廃止ではないけど、敦賀止まりで金沢駅へもう来ないってなると寂しいですね
しらさぎは2年くらい前に金沢から福井まで利用しました😊福井のカニ飯や富山の白エビ丼とか北陸の駅弁がとてもおいしかった印象が強いです😊
私も昨日乗りました～ 最後だからか、たくさん人がいて特に金沢駅はカオスでした😵💫 私は白えびビーバーを酒のつまみで買いました🍺 特急がなくなり残念ですが今後は福井や富山の路面電車、白山や立山連峰の絶景などを楽しみたいです。 次、北陸行かれる際は氷見線に乗ってみて下さい💨車窓から日本海が目の前に見れる区間があるので、さらに天気がいいと海越しに立山連峰が見れます今後も名古屋から下呂・高山経由の特急ひだで富山に行くこともできますし☝
白えびビーバー美味しそうすぎますね🤤
私のしらさぎ号の思い出は大垣駅～米原駅間で乗車したことと,683(ろっぱーさん)系8000番台が米原駅で切り離しを見たことですね☺️
しらさぎで金沢に行った事ありますが、しらさぎで金沢に行くこと出来なくなりますね！
名古屋なので北陸行く時はしらさぎ、485系で運転されてる頃からよく乗ったよ。老朽化した485系・489系を置き換える時にしらさぎは専用の683系2000番台が投入され、運転開始初日に、時間の都合で岐阜までだが乗ったよ。だがその車両は北陸新幹線金沢延伸と同時に交流電化区間対応装置が撤去されてくろしおや山陰方面の特急用に転用され、しらさぎは681系サンダーバードのお古に変更されてしまったんだよ。北陸線主要駅で使用されてる接近メロディ金沢駅で使われてるのだけ若干旋律が違うんだよ、整備新幹線で建設された区間の並行在来線は「政令指定都市近郊」「輸送密度10000人を超える区間」「新幹線と並行在来線でJRの管轄が異なる区間」以外は廃止して、三セク経営かバス転換しないといけない（以下経営分離）ルールに基づき、敦賀駅以外は明日から順次このメロ聞けなくなるんだろうな。
復習出来てありがとうございます2日前に同じ62号乗りました新幹線の試運転走行もみれましたねグリーン車以外のシートが偶数、奇数で色が分けてあったよ 福井 敦賀でビジネスで乗ってくる方が多く満席、およそ半分は新幹線乗り換えでしたね
偶数奇数で色分けされていたんですね😳
しらさぎの顔が怖い…エヴァンゲリオンに出てくる使徒感がある。
好きです💖
安定の可愛さでした😊
4:31 「赤茶オレンジ」とは、姫様やりますな。エンジ色、あるいはワインレッドでよいかと思いますぞ。「しらさぎ」の乗車経験は１回のみ、それも旧「スーパー雷鳥」の485系アコモ改造編成が充当されていた頃に米原ー富山間でグリーン車に乗ったことがあるのみですから、これといった思い入れがあるわけではありません。ただ、「しらさぎ」といえば国鉄時代、『高山本線を走行する特急「ひだ」（80系DC：名古屋ー高山・飛騨古川・金沢）は、１往復が富山から北陸本線に乗り入れて金沢まで運転されるが、名古屋ー金沢間では米原経由で大回りする電車特急「しらさぎ」の方が圧倒的に速い』という有名なエピソードがあったことを今でも覚えています。
これはとても貴重な経験だったなあ。
米原駅に来られたのですね、米原駅前には井筒屋と言う駅弁を作って販売している会社があります、そこでは駅弁が買えるのですがちょっとしたイートインコーナーがあり、買った駅弁やうどん、蕎麦なども注文してから食べれます、今度お時間がある時は是非立ち寄ってみて下さい、いろんな駅弁か売ってますよ
電話用スペースは以前公衆電話が設置されていたスペースになっています。列車公衆電話のサービス廃止に伴い、携帯電話を利用するお客様のためのフリースペースに変わりました。
ベンチが横向きな理由は、泥酔したお客さんが立ち上がった際にふらついて線路に落ちないようにするためです！
投稿ありがとうございます。
行ったことない所、乗ったことない列車なので新鮮で楽しませてもらいました。
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次回も楽しみにしています。
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ホントに。ヤバいくらいですよねｗ
しらさぎの動画ありがとうございます😊
サンダーバード、しらさぎは速いですよね。
北陸新幹線の活躍楽しみですね。
新たな北陸新幹線の動画もいつかお願いします🙇😊
しらさぎは国鉄時代から何度も利用した想い出深い列車です。583(581)系のしらさぎが特に印象に残っています。動画投稿ありがとうございます✨
サロネ581さん、スーパーサンクスありがとうございます😳✨！
国鉄時代から...！素敵な思い出が詰まった電車ですね🌸
583系のしらさぎは車体のカラーリングがとっても可愛くて好きです🥹💡
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しらさぎ1回だけ乗りました。名古屋から金沢まで。米原で転回するんだなって思ったのと、めちゃくちゃ飛ばすんだなと思った。
北陸本線の接近チャイムホント好き。
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立ち上がって、フラフラとホームから落ちるのを防止しているそうです。
けんとさん、スーパーサンクスありがとうございます！😳✨
名古屋から金沢まで乗られたんですね、羨ましいです。米原での転回体験してみたかったです🥹
安全対策が取られていてありがたいですね...！
サンダーバードと、しらさぎをアップしてくれて、ありがとです。しおねるさんの笑顔と、またね～に癒やされてます。いろんな鉄道に乗ってみた動画を楽しみにしています。
しおるさん お疲れ様です
しらさぎ 動画ありがとう😊
ご安全に
サンダーバードに続いて、しらさぎの動画をアップしてくれて、ありがとうございます😊サンダーバードは猛スピードで、しらさぎは優雅に山の中を駆け抜けるという、対称的なイメージがあります😅どちらも何回か乗車経験があるだけに、金沢乗り入れがなくなるのは少し寂しいです😔でもしおねるさんが動画に残してくれたので、いつでも思い出す事ができますね‼️ありがとうございます😊
お疲れ様です。
昨日で北陸本線の歴史に新たなページが加わりましたね。
サンダバ、しらさぎと北陸特急の制覇、お疲れ様でした。
また次の動画も楽しみにしてますね♪
お疲れ様でした😉
圭一さん、スーパーサンクスありがとうございます🥹✨
金沢〜米原間を走るしらさぎは最初で最後の乗車になってしまいましたが、満喫できて良かったです😊
ありがとうございます！
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最近知っていただけたのですね！！
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3:08 そっち側から入線しているのもあるんですね！初めて見ました！ のぼり専用ホームでいつも車庫から出てくるのに、すごーい！
とても心地良い声、聞きやすくわかりやすい
荷台までの高さを自身を使って説明している所が可愛かったです
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スーパーサンクスありがとうございます😊✨
チャンネル登録も！とっても嬉しいです！🥲🌸
北陸の車窓風景は心に残りますね。
区間は短縮されますが、乗れたら
しおねるさんの動画参考にできます！
コメント失礼致します。駅のベンチが横に向いている理由なのですが、
JR西日本の調査で酔客や具合が悪かった人が急に立ち上がると、前に進む傾向があることが分かり、
線路内転落防止の一環で、この配置が取り入れられています。JR西日本と近鉄の一部の駅でこの配置です。
なので、関西や中国地方はこの配置です。
他の鉄道事業者は、余りこの方式を採用していなため、線路に向かった座席配置になっています。
２月17にサンダーバードとしらさぎ乗り納めしようと思い敦賀迄乗りました。線路状態が悪くてしらさぎが１時間４０分遅れで敦賀到着しました。帰りはしらさぎ７号のグリーン車で帰って楽しかったです。
サンダーバードに結局乗れませんでした。今日見納めできて良かったです。
先日、同区間でしらさぎのグリーン車に乗りました。
やっぱり681系ってものすごくかっこいいですよね！！初めて親に買ってもらったプラレールがこの車両なので、個人的にとても思い入れがあります。
しらさぎも乗車されていたんですね！動画ありがとうございます😊
サンダーバードの動画のコメントにも書きましたが、しらさぎはついこの間初乗車したのみだったのであまり思い出はないのですが、初めてしを観たのは北陸新幹線開業直前（長野終点時）の富山駅でした。北陸新幹線開業に伴い廃止されるトワイライトエクスプレスや特急はくたかなどを見納めしたくて行きました。その時たまたましらさぎも見ることができたという感じです。それ以降はしらさぎを見る機会は何度かありましたが乗るまでには至らず…でもやはり鉄道ファンとしては一度は乗りたかったので、貴重な乗車ができたので楽しかったです！
サンダーバード編に続いて、しらさぎ編も視聴。
しおねるさんの動画は、車両紹介も細い所に目が行き届き、マニアぽくないのが、逆に見やすくて新鮮ですね。ナレーションもコンピュータ音声でなくて、大変聴きやすい地声で魅力的、丁寧な字幕も付けて頂いて親切ですね。
さっそく、チャンネル登録しときました。
今回はしらさぎということで
しらさぎ号の車内や車窓など
見せてくださりありがとうございます。
くれぐれも気をつけてTH-cam撮影
頑張ってください！
次回の動画も楽しみにしています。
ありがとうございます😊✨
しらさぎ、サンダーバードが金沢に行くのは今日が最後になるね。
次回も楽しみにしてるね。
1か月ほど前に出会い、丁寧で一生懸命な旅レポがすごく印象良くチャンネル登録しました😊
地元の富山にもかつて乗り入れて子供の頃からよく利用した思い入れがある特急なので説明にウンウンと頷きながら観ました。これからもしおねるスタイルの旅楽しみにしています。ありがとう🍀
あらきんぐさん、スーパーサンクスありがとうございます😊✨✨
1ヶ月前から見てくださってるんですね、ありがとうございます😳💐
思い入れのある特急を私も楽しめて、動画も見ていただけて嬉しいです✨
また楽しい旅をお届けできるよう頑張ります！！
しおねるさん、おはようございます。
サンダーバード→しらさぎに連続で乗車したのが羨ましいですね😊
しおねるさんの説明が丁寧で分かりやすくこちらも乗車した気分になります。
贅沢な1日でした🤤そう言っていただけて嬉しいです☺︎！！
金沢から名古屋までしらさぎ全区間乗車終わったあとにしらさぎ動画あがるとは……しらさぎ楽しんでもらえたようで何より😀
ちなみに座席ですが偶数号車が赤色、奇数号車が青色になってます
電話のスペースは前に公衆電話がありました！懐かしいですね！
北陸新幹線の体験施設のトレインパーク白山が３月１３日にオープンしました！ また来まっし！（また来てね！)
681系のグリーン車も、683系リニューアルグリーン車同様で本当に素晴らしいですよね。因みに、今はもう無いですが681系グリーン車の座席にはかつて個人用モニターが有った時代も有ったのですよね。ただ、サンダーバードの車内チャイム谷村新司さん作詞作曲の良い歌「北陸ロマン」が無いのは残念ですが、北陸新幹線のJR西日本編成のW7系では、「北陸ロマン」は引き継がれますから、一安心です。サンダーバードもしらさぎも車両の性能が高いので、130キロでかっ飛ばしても乗り心地が非常に良いですよね。
しおねさん、サンダーバードに続きしらさぎも乗ったんですね、区間短縮の件はニュースでも取り上げられていましたが、完全な廃止ではないのが救いですね・・。
しおねるさんの動画は、いつ見ても撮影アングル、ナレーション共に適確でとても見やすいです。また、しおねるさん可愛さ❤も際立ってます。😊
私は電車利用はあんまりなく、旅行などは飛行機✈か、車が主なので、しおねるさんの動画を見ると電車の旅に出たくなります。
電車の車窓からの風景もとても魅力的に撮影されてますから、しおねるさんのナレーションとともに、癒やされてます。
動画の最後の「またねー」がとても良いです。これからも色んな電車を楽しんで下さい♪
乗車記ありがとうございます😀
私も昨夏しらさぎに乗りましたが夜の乗車だったので景色が暗く見られなかったのでこの動画で景色が見られ良かったです😊
しおねるさんは凄い若いのに語彙力あって説明が分かりやすく,的確で声も心地良くて気持ち良いですね😊
どの動画も車両ダケではなく,ちゃんと駅の特徴も伝えて貰えるので見るだけで一緒に観光してる気持ちになれますね～☺️
しらさぎ乗車してるなら名古屋まで来て,立ち食いそば屋に拠ってみるのも楽しいと思いますよ～
動画投稿ありがとうございます!まだ小学生か中学生くらいだった頃に家族で金沢旅行する機会があり、特急しらさぎで名古屋〜金沢を往復した思い出があります!
お世話になっています。
前回はサンダーバード、今回はしらさぎ
明日から敦賀までの区間縮小で残念です😢
しおねるさんは、最後の見納めとても良いですね😊
特急しらさぎの乗車、本当にお疲れ様でした😊明日、金沢～敦賀間が開業ですね🎉
しらさぎ号カッコいい❗
眠りすぎ注意です🤣
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2週間前の土曜日に金沢から名古屋まで乗りました。
天気も悪く夕方5時前の出発でトンネルも多くてほとんど景色も見えず。
福井駅で満席になりました。
サンダーバードに比べてしらさぎはXのトレンドにもあまり出ないですねぇ。
お疲れさまです。
サンダーバードの北陸ロマンもいいですが、しらさぎのチャイムもいいですね😃
こんにちは
しらさぎ号との思い出は、学生の時友達と青春18きっぷ旅行で普通列車に乗るのが少し辛くなって、米原ー大垣の1区間だけ乗車券と特急券を支払って乗りました😅
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楽しみにしてます♪
しらさぎはサンダーバードと似てる感じの電車なんですね♬
車内も落ち着いた感じの雰囲気でいい感じ♬
途中のおやつタイムのお菓子美味しそうです♬
旅にお菓子は欠かせません🤤
何時も可愛らしいレポートを有難う御座います、金沢駅、綺麗ですね、噴水の時刻表示には感動しました、昨年米寿になった母が昨年末に脳梗塞で車椅子になりましたが、駅の座席方向が列車の入線方向と平行と謂うのは良いですね、車椅子を押して居ると都市近郊ではホーム端に向かう様に設置されて居る場合が殆どなので、常にストッパーをかけて置かないと不安です、其れに富山の山の景色は美しいですね😍。
お疲れ様😌💓です、自分もしらさぎ号何度か利用しましたね。切符の発券出来るの良いですね、しおねるさんが出発時ちょうど敦賀駅で16日のチケット購入していました。一度一緒に乗りたいな😊
いつも動画お疲れ様です！
自分も東京なので、
しらさぎ・サンダーバードは縁がなくて
乗った事もなく・・・
なので・・・乗った事ないという思いでしかないです😅
最後に金沢発に乗れて良かったね
うらやましーーい🍀
サンライズ動画で、しおねるさんの事を知りチャンネル登録しました😊これからも楽しい旅、待ってます😮延伸する事によって北陸も盛り上がるでしょうねぇ～☺️
チャンネル登録ありがとうございます😊✨
金沢駅一度行ってみたいです。近代と伝統の融合。金沢駅の見学だけで半日は潰れそう（笑）
便利なのは有難い。でも、旅の風情も大切なので、何でも早くなることが必ずしもいいばかりではないですよね。
子供の頃ブルートレイン全盛期だった私は、何でも新幹線の今の時代が少し寂しく感じます。
こんばんは。遂に「この時」がやってきてしまいましたね😢廃止にはなりませんが、運行区間が短縮されるのはやはり寂しくなります。特にしらさぎは米原止まりもあるので（すごく短い距離です）もはや特急じゃなくてもよくね？ってなってしまうのも悲しいです
しおねさんの動画は見やすいし、しおねさんがかわいいから目の保養になる❗
丁寧な解説がとても良くて、楽しめました👋
自分も東京住まいなので、関西方面の特急の記憶はほとんどありません😅
残念ですね
しらさぎの旅、お疲れさまでした。米原からは普通電車に乗車したんですね。お疲れさまでした。
今日で、金沢への直通はなくなりますが、一緒に新幹線乗り継ぎ割引も廃止になっちゃいます。
「乗割」記載も今日で最後でしたね。
自分も昨日3月15日しらさぎ３号で名古屋～米原間の乗車しました。今回のダイヤ改正では、変化の無い区間の乗車ですが、とても快適な移動手段です。
新幹線と在来線には乗り継ぎ割引というものがあって、京都から富山に行くときなどは、あえてスーパー雷鳥サンダーバードではなく、京都から米原までこだまでいって、しらさぎに乗り換えると特急券が安くなるという裏技がありました。
米原駅のホームで色の薄いうどんを食べる、米原駅で売っている近江牛ステーキ弁当を買うのに都合がいいものでした。
そういったものも今日で終わりですね。
時代が一つ終わりました。
最近知って一目惚れしました🥰❤️
これからいっぱい応援しますね😀
お疲れ様です🥰
車内でリラックスしておやつタイム😌楽しそうですね！
しらさぎは取引先への出張で何回も乗っていたので感慨深いです。涙が出そうです。
しおねるさん、知り合いにそっくりで身近に感じます😊
カワイイですね❗️
北陸新幹線開業前に富山出張の帰り強風で特急はくたか号が運休となり、当時富山始発のしらさぎ号で米原駅まで行き東海道新幹線で東京まで帰ってきた思い出があります。
北陸新幹線開業で金沢までに短縮され明日からは更に敦賀までと…便利になるのと引き換えとなるのは少し寂しい気もしますね。
神戸から千葉に移動するとき、敦賀から小松までしらさぎに乗りました。敦賀から乗ったので空いてましたね。
しらさぎもサンダーバードも敦賀以北を走り抜けることはなくなりましたが、滋賀県から敦賀に抜けるルートが実は面白いんですよ。
しおねるさんのせいで、乗ってみたい電車増えそう🥺
めちゃめちゃ嬉しいコメントです🥹✨
サンダーバード、しらさぎを乗り納め出来て良かったですね💛。
自分は今は亡き祖父と名古屋行きしらさぎ12号〔和倉温泉→名古屋〕に乗りました。
しらさぎは、今から３０年ほど前の４８９系で富山～米原によく乗っていました。
当時はまだ車内で喫煙できたので自然ベンチレーターだけの車内は煙で大変でした。
禁煙車が出来たのは６８１系になってからでしたね。
トコトコと鳩原ループを登るのが好きでした。
681系が痛々しい....
米原止まりが485系で「加越」で子供のころに乗ったのを覚えています。
僕も３月の下旬頃に金沢旅行に行きました
行きは大阪駅〜金沢駅にはサンダーバードで行きました
本当に楽しかった思い出が出きって良かったですが
北陸新幹線敦賀延伸したら新幹線乗り換えは少し頭痛外来ですがまた今度も金沢に行くときはハッピネス&IR石川鉄道で往くようになっても楽しみです
配信有り難い御座います
配信お疲れ様です
しらさぎもサンダーバードも未だ乗ったこと無いですが北陸新幹線開業前に1度だけ越後湯沢から富山まで乗った当時のはくたかが同じ車両だったのでしおねるさんの車内案内には見覚えあります(笑)
後年金沢に行ったときにはちょうど北陸新幹線開業1周年で金沢駅の鼓門のところで記念行事をやってました。(私は空路利用💦笑)
その時に福井と鯖江にも行ったんですが残念ながら特急ではなくて普通電車利用でした🤣
おつかれさまです
ついに敦賀延伸ですね
新幹線は大好きですが在来線の特急が無くなってしまうのは寂しいですよね
同じように東海道新幹線、山陽新幹線ができる前の時代の時刻表を見ると物凄く魅力的なんですよ
いろいろな準急、急行、特急が沢山走っていて・・
また寂しくなりますね〜
その分、新幹線もたのしみましょうね
また次の動画も楽しみにしています！
大阪→金沢→米原→大阪と壮大な周回コースでしたね。
サンダーバードとしらさぎは兄弟機みたいな感覚で合ってるのかな？
サンダーバードの動画と同日なので当たり前だけど、服装が黒&黒のちょい大人しおねるさん🤭
金沢駅は外側が独創的で素敵ですね しらさぎは 先頭車両と 後部車両で顔が違うんですね 私的には先頭車両が好みです😊 今回も しおねるさんの服装も素敵だったし 凄く可愛いかったです💕 見てると 癒されてほっこりします😇
白鷺 乗っちゃいましたね‼️ 良い思い出になるね‼️
しらさぎの思い出って言うかしらさぎ、サンダーバードの思い出って言ったら北陸特急と一番マッチする北陸トンネルの走行した思い出は一生に忘れられないかな
乗車おつかれさまでした。
北陸新幹線敦賀延伸で
米原-敦賀間の特急しらさぎが
誕生するようですが、
あまりにも短距離で
発車したらすぐに終点なんて、
ゆっくり車窓を楽しむ余裕もなさそうですね。
お、しらさぎにも乗られたんですね！
チケットレスでも発見できるとは・・チケットレスでJRの特急券買った事ないので次やってみようかな（笑）
今日はサンダーバード、しらさぎに乗車されて車内アナウンスを記念にという人多いようで、他のTH-camrも動画アップしてますね！
個人的には都道府県を１県ずつ時機を見て横断・縦断をしてってるので乗る機会を作ろうと思います！（笑）
「しらさぎ」の米原止まりには乗った事がなかったです。 名古屋まで直通に乗って、米原で進行方向が変わるので座席を転換させて乗り換えなしで楽しみました。
サンダーバードも、敦賀から大阪になってしまいましたが、上りのループ線が楽しみでした♪
今日は金沢ではないけど、大阪〜鯖江まで青春１８きっぷで乗りました。明日からサンダーバードとしらさぎは敦賀止まりになるのと敦賀から先は北陸本線ではなくなるので青春１８きっぷ使えなくなるのと、たくさんの人に愛されてると思って泣けて来ました。
しおねるさんの説明はとてもわかりやすくて聞きやすいです！！
ちなみに電話スペース？って言ってたところは昔は公衆電話が置いてありました
今は携帯で電話するスペースに転用されたのかなって感じです。
往復で色んな車両を乗り回す効率の良い列車の旅
とても素敵だなぁ😆
どこもかしこも自由席が無くなるんですね🧐
繁忙期の列車の遅延を減らすため、、、
確かにホームや車内が混雑すると発車が遅れてしまいますからね😅
そう言えば往復割引が無くなるんやぁ、、、🥲
窓口辞めてネット予約に換えるしかないのか悩む🤨
それにしてもご当地のお菓子は美味しそうですなぁぁぁ😋
今回もレアな車両に乗車気分で楽しかったです。
ありがとうございました ,,,,,🙇♂
しらさぎは福井から米原または名古屋への行き来でよく利用しました。新幹線により運行区間が短縮は寂しいですね(乗り換えもなんだか面倒)、しおねるさん、これからもステキな旅とステキな電車をたくさん紹介してくださいね☆
新しい動画🎉
楽しみ〜
運転移動で、毎年、金沢へは行ってるけど、雷鳥・サンダーバード、しらさぎ には、一度も乗らなかったが、感慨深いモノでした✨
大きな駅のホームには１０人くらいが同時に使用できる洗面台や、線路の縁に太いホースがあったこともありました。
そのころの線路上には乗客の黄金の忘れ物もあったという話です。
北陸新幹線延伸開業区間で最後に「しらさぎ」に乗車したのは、2023年の大晦日でした。福井→敦賀までです。
全車指定席化前最後の自由席乗車を兼ねて行いました。
しらさぎ用681系を使用したサンダーバードの代走運用は、2023年11月以降設定がないです。
2月に出張で米原－敦賀間をしらさぎで往復しました。
山間部が多かったので、電波は結構ブツブツ切れていましたね。
もし九州新幹線乗ったことがなければ、乗ってみて、東海道新幹線と比較してください。
座席が広くていいです。
8年前、富山から滋賀の大津に引っ越す時、富山〜金沢は新幹線つるぎ、金沢〜米原はしらさぎ、米原〜大津は新快速に乗って来ました🤣
サンダーバードとしらさぎに乗ったんですね
一緒に旅した気分になれました
しおねるさんこんにちは、はじめまして森忠義(もり・ただよし)と申します。春一番と時間との戦いのなか、初めてのコメントです！ＪＲ東海管轄特急車両「しらさぎ」とＪＲ西日本管轄特急車両「サンダーバード」が今まで金沢、七尾温泉間を走っていたものが、北陸新幹線🚄敦賀延長に伴ってラストランとなったわけですね？
石川県民の皆さん、思い出の特急🤳、それから国鉄時代の鉄道写真👀📷✨は大切に残しておきましょう！😲😐😄(驚／重／笑)
私も今日金沢駅行ってきました！廃止ではないけど、敦賀止まりで金沢駅へもう来ないってなると寂しいですね
しらさぎは2年くらい前に金沢から福井まで利用しました😊
福井のカニ飯や富山の白エビ丼とか北陸の駅弁がとてもおいしかった印象が強いです😊
私も昨日乗りました～ 最後だからか、たくさん人がいて特に金沢駅はカオスでした😵💫
私は白えびビーバーを酒のつまみで買いました🍺
特急がなくなり残念ですが今後は福井や富山の路面電車、白山や立山連峰の絶景などを楽しみたいです。
次、北陸行かれる際は氷見線に乗ってみて下さい💨車窓から日本海が目の前に見れる区間があるので、さらに天気がいいと海越しに立山連峰が見れます今後も名古屋から下呂・高山経由の特急ひだで富山に行くこともできますし☝
白えびビーバー美味しそうすぎますね🤤
私のしらさぎ号の思い出は大垣駅～米原駅間で乗車したことと,683(ろっぱーさん)系8000番台が米原駅で切り離しを見たことですね☺️
しらさぎで金沢に行った事ありますが、しらさぎで金沢に行くこと出来なくなりますね！
名古屋なので北陸行く時はしらさぎ、485系で運転されてる頃からよく乗ったよ。
老朽化した485系・489系を置き換える時にしらさぎは専用の683系2000番台が投入され、運転開始初日に、時間の都合で岐阜までだが乗ったよ。だがその車両は北陸新幹線金沢延伸と同時に交流電化区間対応装置が撤去されてくろしおや山陰方面の特急用に転用され、しらさぎは681系サンダーバードのお古に変更されてしまったんだよ。
北陸線主要駅で使用されてる接近メロディ金沢駅で使われてるのだけ若干旋律が違うんだよ、整備新幹線で建設された区間の並行在来線は「政令指定都市近郊」「輸送密度10000人を超える区間」「新幹線と並行在来線でJRの管轄が異なる区間」以外は廃止して、三セク経営かバス転換しないといけない（以下経営分離）ルールに基づき、敦賀駅以外は明日から順次このメロ聞けなくなるんだろうな。
復習出来てありがとうございます
2日前に同じ62号乗りました
新幹線の試運転走行もみれましたね
グリーン車以外のシートが偶数、奇数で色が分けてあったよ 福井 敦賀でビジネスで乗ってくる方が多く満席、およそ半分は新幹線乗り換えでしたね
偶数奇数で色分けされていたんですね😳
しらさぎの顔が怖い…
エヴァンゲリオンに出てくる使徒感がある。
好きです💖
安定の可愛さでした😊
4:31 「赤茶オレンジ」とは、姫様やりますな。
エンジ色、あるいはワインレッドでよいかと思いますぞ。
「しらさぎ」の乗車経験は１回のみ、それも旧「スーパー雷鳥」の485系アコモ改造編成が充当されていた頃に米原ー富山間でグリーン車に乗ったことがあるのみですから、これといった思い入れがあるわけではありません。
ただ、「しらさぎ」といえば国鉄時代、
『高山本線を走行する特急「ひだ」（80系DC：名古屋ー高山・飛騨古川・金沢）は、１往復が富山から北陸本線に乗り入れて金沢まで運転されるが、名古屋ー金沢間では米原経由で大回りする電車特急「しらさぎ」の方が圧倒的に速い』
という有名なエピソードがあったことを今でも覚えています。
これはとても貴重な経験だったなあ。
米原駅に来られたのですね、米原駅前には井筒屋と言う駅弁を作って販売している会社があります、そこでは駅弁が買えるのですがちょっとしたイートインコーナーがあり、買った駅弁やうどん、蕎麦なども注文してから食べれます、今度お時間がある時は是非立ち寄ってみて下さい、いろんな駅弁か売ってますよ
電話用スペースは以前公衆電話が設置されていたスペースになっています。
列車公衆電話のサービス廃止に伴い、携帯電話を利用するお客様のためのフリースペースに変わりました。