How to Do the Dana 30 Axle Maintenance. Oil, bushing, tie rod ends...
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2020
- Today we bring you a very practical video about how to do the complete maintenance of the solid axle Dana 30, in our case on a Jeep WJ with LSD Quadradrive. We'll show you how to change the oil, bushing and tie rod ends. We haven't included absolutely all the steps because the video would be various hours long, but we believe we have covered the process well. Without a doubt, the tie rod ends should be greased with a grease gun, and tight the tie rod ends and the differential cover with the recommended torque. This can be found in the workshop manual, and small variations are possible on different cars. If you think we might have forgotten something, leave us a comment. Thanks for supporting us!
How To Change the Oil in Your 4x4 Car: • Cómo cambiar el aceite...
How To Change the Tie Rods on Your Car: • Cómo cambiar las rótul...
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Muy buen video. Ese eje ha quedado como nuevo.
Super trabajo amigos, son unos maestrazos!!!!!!!! Mil gracias
Exente contenido amigo! 🙌🏻
Muy bueno, espectacular
Excelente video!
Aceite de primera :) llevo 4 años con ravenol coche/moto. Muy buen video, gran trabajo Saludos :)
Gracias por el video
Gran video como siempre. Ohh bendito limpia frenos jajajaja. Un saludo.
Seba Lq gracias! Así es
Excelente video amigo, saludos desde Monterrey NL México
Gracias
Excelente !!!!!!! Gracias.
Lo bueno que te gusta la mecánica y los trabajos manuales aparte enseñas como hacerlo de forma práctica y se dinero en mano de obra, saludos desde Venezuela 🇻🇪
Gracias 🙏
Como sigas poniendo más videos tan bien explicados de mecánica del Jeep (tengo un WJ) creo que voy a empezar a hacer mis pinitos con las cosas básicas, gracias.
Es lo suyo
Muy bueno.
Parabéns pelo vídeo. Obrigado pela partilha de conhecimentos. Um saludo desde Portugal
Obrigado
Muy buen video Enrique, un fenomeno, ademas todo te ha salido a la primera 😁
juan jose martin atienza jajaja que va! Pero lo parece eh? 😂😂
Si tío,eres clavado,me suscribo
Muy util y entretenido el video, sobretodo para los propietarios de jeep, como propuesta personal, me gustaria ver una prueba despues del mantenimiento, como una antes y despues, nose puede que sea yo el raro que le gustaria, muy buen trabajo👌👌
Andrei Iutis gracias, en este caso la mejora es mas en fiabilidad y ruidos
me esta gustando tu canal, quiero hacer de mi cherokee 4x2 a 4x4 y entrar light al mundo del offroad
Peterman Fumero gracias, es un buen proyecto el que tienes 😉
muy buen video y muy buena calidad de imagen, felicidades, !! tenia intención de crear yo un vídeo tutorial sobre esto, pero creo que mejor no lo podre hacer....jejej . saludos.
start expedition gracias! Seguro que en tu coche es diferente 😉
@@IbericaOverland en el gr si pero me refería a un Jeep tj con Dana 30 que tengo desde hace poco y quería hacerle el mantenimiento a los ejes ahora y el trasero se parece mucho al tuyo. No sabría decir si es igual . Seguro que de Jeep tú sabes más que yo 🎉📝
start expedition el trasero debe ser igual, el delantero algo diferente porque el mio lleva homocineticas en vez de crucetas
Muy buen trabajo, yo no me atrevo ni a cambiar una bombilla, 😜 Será porque no tengo tantas herramientas? 😄😄
Franc RC todo es ponerse, yo hace un par de años poco mas que el aceite y mira ahora. La herramienta a veces es importante
Excelente video gracias por tus conocimientos, con que medida de llave retiro el tapon de relleno?
Gracias, pues ahora no recuerdo 😳
Menudo curro tiene este vídeo! Así de explicado parece hasta fácil!!😅
Gracias
Muy muy buen video. Dos consultas
1a donde compras el meteríal rótulas y el estractor
Y 2a donde consigues en Español el manual de taller de wj
Amazon, internet 😉👌
Hola soy nuevo en tu canal.
Tengo un XJ 2.5 VM
El mantenimiento de este eje ha sido exaustivo, muy bien.
Me imagino q el del eje trasero sea de la misma manera.
Otra cosilla, yo hubiese lijado imprimado y pintado con antigravilla las manguetas una vez sueltas.
Aún así la reparación q has hecho es de lo mejor q se puede hacer a estos vehiculos.
Un saludo desde Pucela.
El trasero seria igual. Buen consejo!
@@IbericaOverland muchisimas gracias.
Y sigue así, q llevo todo el dia viendo videos tuyos, y a cada cual mejor q el anterior.
El de la bandeja para la nevera, BRUTAL..!!!
Gracias por estos tutoriales, q nos ayudan tanto..
Fuerzaaaa....!!!!💪😎
Ivan Velasco Gonzalez muchas gracias por el apoyo
Muy bueno, me gustaría poder hacerlo en mi cherokee pero no me atrevo a tanto. 👏👏👏
Por cierto que borriquetas o caballetes utilizas estoy pensando en comprar unas.
Gracias
Saludos desde Ávila
Todo es ponerse, yo es la primera vez que lo hago. No se cuales son, unos de Amazon 😉
Muy buen video! Una pregunta con que has limpiado el interior del diferencial, limpia frenos?
Antonio bonmati romero gracias, si
podrias hacer una de mantenimiento en la caja de cambios, tengo un WK y me da golpes la primera marcha, tanto a subir como para bajar, y sobre todo en frio.
Eso es el disco de la primera, está gastado o dañado, hay que llevarlo a un taller de cajas de cambio
Buen vídeo y bien explicado, una pregunta, que marca de pistola de impacto usas? Gracias
Angel K gracias, teccpo
Tengo una jeep wj 2005 overland. Quiero saber que tipo de diferencial usan adelante y atrás. Muchas gracias
Lsd
que marca spray limpiador usas para limpiar el diferencial cuando le quitas la tapa??
Gracias
Limpia frenos motul
Hola!! En el manual dice que tiene que ser 75w140 sintetico, el que colocáis vosotros sirve también?? es equivalente? Respecto al aditivo cual es en concreto?? Gracias!!!
Si
Yo tengo una duda, tengo un Cherokee xj 4.0 con un Dana 30 delante con desarrollo 3.55/1. Y lo que me gustaría saber es que bloqueo ARB ponerle si un RD100 o un RD101
Tendrás que hablar con un distribuidor ARB, nosotros no te podemos ayudar
Buenas me podrías decir la marca o que masilla para juntas utilizas? Es que en Amazon hay unas pero hay gente que pone que no hacen buen contacto
Loctite
atención, pregunta😁 ¿tienes puesto cardan de doble nudo en el eje delantero? si es así, ¿dónde lo pillaste? ya llevo 2 homocineticas y creo que es la solución...
Nacho Sanchez hola, no lo llevo, yo por ahora no he roto ninguna, cuando rompa 2 o 3 me lo planteo 😂😂
Hola, ¿con qué producto has limpiado la caja del diferencial?
Con límpia frenos
Hola Enrique quería hacerte una consulta ya que estoy buscando un grand cherokee para comprar... la pregunta es... que tal es el cambio automático?? Es fiable?? Como hace mucho que tienes el jeep y tienes mucha experiencia .. me recomiendas un jeep automático?? Gracias un saludo!!
Borja Lopez el cambio va muy bien, yo estoy contento la verdad. No falla mucho, lo que falla es la placa que va en la palanca, pero venden una mejor en caso que se rompa
@@IbericaOverland gracias !! Pues estamos casi decididos a comprar un WJ, un saludo!!
Que producto gastas para limpiar el diferencial?
Y donde lo puedo conseguir
Y el aceite y rótulas donde las has comprado??
Es limpiafrenos motul, para las rotulas es grasa
Hola, ¿Se puede poner el aceite nada mas apretar los tornillos? ¿O hay que esperar a que se seque la silicona?
Es conveniente esperar un poco, pero puedes ponerla sin problema
@@IbericaOverland ok, gracias, ya hace tres horas que apreté los tornillos, voy ahora mismo a poner el aceite.
Me ha sido de gran ayuda estoy poniendo al dia a mi cherokee xj.
Saludos
Edu MB genial! Suerte
Pues a mi a partir de hacer el cambio de retenes, me ha empezado a zumbar el diferencial como un camion.
Hola, por fin compré mi grand Cherokee, me hace un ruido en la parte trasera al girar en ambas direcciones como de goma, he investigado por internet y he visto que el problema se soluciona cambiando el aceite del diferencial trasero en vez de ponerle 75w140 + el aditivo, ponerle 80w90 + el aditivo. Puede ser? O si haces eso te cargas el coche? Muchas gracias y un saludo
Franc RC lo suyo es llevar el aceite recomendado mas aditivo, no lo cambiaria por otro. Puede ser que vaya mal porque el aceite que tiene ahora no es el adecuado, lo has puesto tu nuevo?
@@IbericaOverland yo no tengo medios para cambiarlo, hoy lo llevé a un taller, succionaron el aceite que tenía y le pusieron nuevo 70w140 + aditivo pero el ruido persiste
th-cam.com/video/aUTzQLGngMg/w-d-xo.html en este vídeo se olle el ruido que hace, este no es mi coche pero el ruido es el mismo
Curioso ver que usas un buen aceite que muchos ni siquiera han oído. Sí señor
Gracias
Quisiera hacer ese trabajo a mi ford Maverik, pero no me atrevo.
Cuenta la lellenda que al pintar la tapa del diferencial roja, naranja etc,de tu jeep gana 20 hp
Enrique que marcas y modelo usas de líquido para los diferenciales y que aditivo le metes? No se ve muy bien en el video, aceite ya mire que usas motu, yo le estaba hechando total quartz 5w40 en invierno y 10w40 en verano y noto que con el motu consume menos aceite entre cambios... Yo los cambio cada 10.000km y entre cambios con el total tenía un consumo de casi 1 litro 850 para ser mas exactos... E colocado un decantador de aceite, tras limpiar todo el sistema de admisión, egr y el coche a ganado respuesta y casi 1 litro menos de consumo y con el decantador ya no le metes esos restos de aceite y gases quemados de la toma de respiración de la tapa de balancines al turbo. Todo alluda y todo mejora... Por cierto el mio acaba de cumplir los 320.000km por cierto el consumo del jeep en carretera a 100kmh es de unos maravillosos 6,3/6,5 por los 7,5/7,3 que hacia antes de limpiar la admision... No uses ningun producto, ya que el chapa pote que crean de deshacer la carbonilla puede dañar los retenes de válvulas y los asientos de válvulas, desmonta y limpia y sorprendente de la cantidad de porquería que el sistema egr le mete al coche, unos 450 gramos en mi caso con 280.000km cuando se lo hice pesados en báscula... Y creeme es mucha roña...
El de los diferenciales es motul antifriccion sin aditivo, ya lo lleva incluido. Al motor ahora en verano 10w40 de liqui moli
@@IbericaOverland un millón... Al final porque te dejo tirado en Portugal???
@@ManuelLopez-mb5sb Bomba de alta
@@IbericaOverland ufff....espero que no te pase como ami Enrique que ya empiezo a estar un pelin artito del jeep... No hay mes que no rompa algo... Ayer ami me rompió el viscoso del ventilador, aver si lo paso a eléctrico y si vuelve a dar un fallo caro, se marcha...se que tienes un donante, aun menos mal... Sino la bomba de alta no creo que sea baratilla
@@ManuelLopez-mb5sb si, yo también un poco cansado, pero es o que hay, no tenemos pasta para otro vehículo por ahora, además, cuando va... va muy bien