Мифы про Range Rover Sport
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 มี.ค. 2016
- Прототип Range Rover Sport был показан в 2004 году на автошоу в Детройте, с целью донести до публики основные черты грядущей модели
Автозапчасти без посредников - yulsun.ru/
Франшиза Интернет-магазина запчастей - www.partner.yulsun.ru/
Я ВКонтакт chtstnyjtestdrive
Группа ВКонтакт public62302880
Официальный Сайт www.htdrive.ru/
Форум www.htdrive.ru/forum/
Драйв 2 www.drive2.ru/users/fairtestdr...
Инстаграм / aleksandrsoshnikov
Фейсбук pages/Честны...
Однокласники - ok.ru/chestnytes
Хочу тачку за 200 тыс. • Хочу тачку за 200 000
Обзоры Авто - • Обзоры
Что убивает! • Что Убивает....
Покупка на вторичном рынке - • Покупка на вторичном р...
Мифы Про Масла и Присадки • Мифы про масла и присадки
Как защитить авто от угона • Как защитить авто от у...
Строим кастом на базе Днепра • Строим "Кастом, Чоппер... - ยานยนต์และพาหนะ
Схера ли у рамного внедорожника при вывешивании должны закусывать двери???Это"привелегия"несущего кузова!Да и вообще-ляпов уйма....
+5
+евгений голунов дурак, рама на скручивание работает
+евгений голунов так он же сказал, что она не кренится
+евгений голунов Твоя неправда,на рамных машинах действительно зазоры больше такая особенность,
+иван калинников может на рамныж они и больше, но не потому что кузов кривится при вывешивании
Нищие распизделись и ставят дизлайки, которые только на картинках видели это авто!Нет денег- нех покупать! Это лучший авто для людей с деньгами !
Просто уродски, выпирают насадки на выхлопных трубах.
молодец! реально спустил с небес кучу домыслов про Рэйнджа! без истерики,всё четко,с расстановкой! так держать! лайк за качественный обзор!
В Екатеринбурге кузов снять поставить 10 000 рублей в специализированном сервисе стоит.
Владел таким 2 года, только положительные впечатления! Конечно этот обзор ни в коем случае не для фанатов всевозможных "Прадиков" и прочего безликого косорылого говна, которые как быки на красную тряпку набрасываются на все что связано с Рендж Ровером ибо нет у них денег на такую тачку, да и тачки скорее всего нет. Вот и выплескивают негатив на то о чем они представления не имеют. Подтверждаю, все что сказано про машину чистая правда! Единственная неточность - турбины. На моторе 3.6 это две абсолютно одинаковых турбины, разница лишь в том, что она из них левая, другая - правая. Одна стоит на правом коллекторе, другая на левом.
отличный обзор и отличный авто!! Саша, сделайте еще обзор на Дискавери, такой же обстоятельный!
Знаю пару владельцев Рейнджей. Согласен с Вами. Обзорщики говорят - Лендроверы не надежны. Владельцы Лендроверов так не считают. Да и им пофигу, если честно, что так говорят обзорщики.
В точку.
Почти всё верно, насчёт турбин ошибся, в отличии от 3.0., здесь они параллельны а не последовательны. Каждая дует в свою "голову", давление выравнивается перепускной трубкой.
Добрый день...не могли ли бы вы сделать подробный обзор Рено Вел Сатис! Спасибо.
мне интересно,что дороже в эксплуатации, rr sport 3.6,bmw x5 и mb m350?
подскажите что лучше брать х6 или ровер спорт??????
Саня готовься кнопку получать!!молодец!!!так держать!!
Так-так, сейчас посмотрим! За ЛР однозначно Лайк! ;)
Владелец именно такой 2007г.
По гарантии действительно ездил по 5-7 раз в год. За первые 120 т ломалось все.
После 4 лет владения проблемы прекратились.видимо комплектующие стали надёжнее..
Замена насоса стабилизации и по ходовке резинки... Пробег 290 т.
Про 4.4 первый раз такое слышу. Он наверно перепутал его с БМВ мотором 4.4. У меня никаких проблем с ним нет пробег уже 195 тысяч.
красавчик ! первый раз вижу твой обзор очень понравился обяснил то что я искал спасибо тебе так держать молоток
Кто хает рендж,тот просто завидует.
Как раз собираюсь брать...Спасибо!
Хороший обзор, неплохая машина. Лайк))
Хороший безпроблемный авто? Что бы поменять лампочку нужно снимать кузов, что бы заменить масло- нужно снимать кузов :P
Б\у автомобиль в первую очередь должен быть надежен, одно дело когда ты покупаешь авто новым с салона, другое- когда авто уже 130 тысяч проездил и ему почти 10 лет, как раз к этому времени помирает коробка, как раз к этому времени умирает подвеска (по твоим словам), как раз к этому времени вылазят все косяки, но что бы провести сей ремонт нужны ну просто нереальные вложения. Именно по этой причине та же BMW e65 на вторичке стоит копье как и этот рейндж и многие другие премиальные авто. Они были замечательными автомобилями, когда были новыми с салона, но спустя 10 лет в них ничего кроме проблем найти невозможно.
Люди это понимают, люди не особо хотят покупать авто, а потом вливать в него сотни тысяч с нынешними то ценами на новые запчасти, не хотят производить сложное техническое обслуживание турбины с поднятием кузова, не хотят ебаться с пневмой...... а ведь придется..... придется не потому, что авто говно, а потому, что автомобиль элементарно свой ресурс уже выработал по многим деталям. Как мне кажется именно по этой причине более популярен тот же крузер не потому что он не ломается, не по тому, что проехав на нем 130 тысяч тебе не нужно будет чинить подвеску, а потому, что сделать это можно за вменяемые деньги. Все же автомобиль БУ и как бы ты его не выбирал, все равно придется так или иначе его обслуживать.
Вроде говорят что на новом корыте не надо кузов поднимать?
Про снятие кузова что-то вы перегнули :)
Дмитрий Афонин ProАвто, это компания рэнжровер перегнула. Понятно что русская камасутра всесильна, но не настолько же.
Владимир Филиппов предвзятое отношение ;)
Дмитрий Афонин ProАвто Ну понятно дело что я утрирую, хочу лишь сказать, что практически любой ремонт трудозатратен, собственно речь не только о рендже.
Турбину меняют без отрыва, только в редких случаях ( закисли болты или обломило шпильку) нужно оторвать, оторвать и выставить 20-25 т.р. в Москве.
Александр. Сделайте пожалуйста такой-же подробный обзор на Лендровер Фрилендер1 (1998-2006 года выпуска). Спасибо.
4.2 суперчардж норм ??
Отличный обзор. Посоветуйте пожалуйста хочу купить такой Рендж только Рестайл 2010-2011 годов. Брать или как ) очень нравится этот авто. Вы сказали или 3.6 или 4.2 а как вообще электроника? Я из KZ. Заранее спс. Жду ответа.
Gurik 55
Это 2-е поколение (даже дорестайловое). Про двигатели молодец, наконец то кто-то правильно сказал не ошибившись что 2.7 и 3.0 малонадёжны (у самого такой, 222к пробега). Турбина меняется без снятия рамы, опять сведения от "мастеров"
Твоя Правда, я этого тож не понял, чтож там за конструкция такая, если для замены турбины раму снимать?... Не верю.
Правая турбина легко меняется без снятия, левую не каждый мастер сможет поменять без отрыва кузова.
Александр, спасибо за видео!
Александр, сделайте пожалуйста обзор на Suzuki Jimny и Nissan Leaf
Вообще то 4.4 это самый надежный))) 4.2 это тот же самый с компрессором
Но по мимо этого на всех моторах с турбиной ставятся активные стабы а на 4.4 нет.)
Он наверно решил что там 4.4 бмв двигатель, а не форд.
На маме нет стабов, 5.0 supercharged на спорте есть, и?
Спасибо за обзор, все 100% правда, только коробас ходит при смене масла на 60-80тыс, более 300000.
Про Vogue 4.2 чарджера сделай обзор)
И акпп надёжно ?
точно двигло 3.0 дизель не рассматривать? а то их так много на вторичке. и машины в хорошем состоянии
Саня, сделай обзор ford c-max если возможность будет :)
спасибо за хороший обзор
интересно! молодец.
Хорошо подготовился! Молодчик! Лайк.
Как владелец такого же РРС подписываюсь под каждым словом. Тачка огонь. Напрягает только, что масла 9 литров при замене лить надо, а так огонь
нужно что то делать со второй камерой, изображение ужасное
Спасибо, хороший обзор. Я пошел покупать Range 3.5 d =)
Не найдешь. Надо 3.6 надо искать
спасибо за обзор
Могу предложить Murano z51 для обзора! Не нашёл толковый обзор.
Пиши в ВКонтакт в личку
+Александр Сошников ждём Мурано.
+MegaOvik поддержу, Мурано на мой взгляд страшный такой, лохматый вепрь, типа как Джюк, но это некий стиль, поэтому интересно будет посмотреть!
Че-то со звуком проблемы)
блин ну не знаю ОБОЖАЮ рендж спорт, хочу купить дизел 2.7 *у нас его много* есть ли РЕАЛЬНЫЕ владельцы ?? какие проблемы у них ? у меня за год +- 50 т км , посоветуйте .... до этого был мерс мл 166 дизель -- проблемы нон стоп , продал , купил санта фе , авария , сижу без машины ....
Смотреть про то, как такие тачки сыпятся намного интереснее)
Шикарный обзор!
А про рестайловый мотор 5.0 с нагнетателем что скажете? Думаю о приобретении.
+Яков Кемер сыпучий мотор! бери 3.6 не пожалеешь
Александр, когда идут кадры из салона с камеры, установленной сзади вас, салон выглядит слишком темным, а вид улицы слишком светлым. У вас контрастность слишком большая стоит, либо у камеры глубина цвета слишком мала. В следующий раз нельзя ли это как то исправить?) Могу добавить, что у вас интересные, простые и техничные обзоры без выгибонов - смотреть приятно. И само название: "Честный тест-драйв" было использовано как нельзя кстати)
Саша, пожалуйста, при съемке убавляй контраст. Особенно съемки из салона автомобиля смотрят тяжело.
Видео Воротникова про то как на кузов от рамы отсоединяют, чтобы заменить какую то мелочь, посмотрите, а потом делайте выводы...
+Александр Габов вивдел видел)))Сам был в шоке,там надо было подлезть к двигателю если мне память не изменяет и для этого нужно было снять кузов...жжжесть.Что бы заменить какую то мелочёвку сток бабла надо отстегнуть((
Это точно
Aleksandr Gabov Антошка в том видео такую дичь нес Лучше е смотреть. Хозяина того РРСа развели как последнего лоха. Кузов снимают только на Суперчердже! и то не всегда. А кроме него есть и другие комплектации. и ни хуя там не надо заморачиваться с кузовом!
ALEKSEY_NOMARU а почему на суперчардже надо снимать?
Прокладку выхлопного коллектора в том видео меняли. Воротников хоть бы форумы для начала почитал, если не имеет представления о конструктивных особенностях этих авто. Прокладку меняют и без отрыва кузова, причем похрен суперчарж это или нет. Есть один совет при покупке, отрывашь один раз кузов - поменяй все что нужно менять при снятии кузова и все, забудь об этом страшном словосочетании. А вообще цифра в 40 взята у официалов, в профильном сервисе в пределах 20 тыс.
👍👍👍 Пять с плюсом за отличный обзор и автомобиль.
Саш, нашел работу?
Владею таким оппаратом , слов нет , это сбитый мощьный надежный танк
Конечно покупая новую , такую тачку владельцы не парятся по поводу ремонтов и обслуживания. Если купил , то денег полюбому хватит. Но вот сколько езжу по трассам , довольно часто вижу такие с открытым капотом на обочине ,или увозят на с парковки гипермаркета на эвакуаторе . По поводу динамики и комфорта все понятно, но по поводу надежности можно поспорить.
А в чем проблема у 3х литровых дизельных двигателей 245 л.с, помимо налога? советуешь лучше купить 3.6л.
4.4 Ягуар и не еби себе мозг ! Надёжен как кирпич ! Нет ни чего ни турбин не компрессоров !
+ALEKSEY_NOMARU Вы правы, я действительно в сортах говна не разбираюсь.
Evgeny Grechishkin Так пора бы уже в себе то разобраться))) Смотришь и Автомобили доступнее станут. при условии если начнете зарабатывать))) Хотя,,,,,,
Сундук) вот и Academeg вспомнился)
Про розеточку 12 v в багажнике мне очень хорошо запомнилось ещё с обзора от Миши Яковлева больше ничего хорошего об этой машине не встречалось
о,по подписчикам Мишаню догоняешь,удачи)
интересно, а сколько Саша берёт за помощь в продаже этого авто?
Была проблема с электрикой стали проверять вскрыли накладки порогов нашли вдавленную скрепку в шлейф со временем заржавела и коротила говорят грешат этим автосервисы проводку меняют полностью вот так
Досмотрел до оцинкованого кузова))) он почти весь алюминивый
Какая карта двери, что это? Впервые слышу что бы так говорили
Ну на велике такой хуйни нет
надёжный как дрова )
У академика про ломучесть его Рейнджа подробно же
Какие в баню электронные блокировки?! У него межосевая полноценная принудительная блокировка и опционально ставится принудительная блокировка заднего дифа, а вот у этих принудительных блокировок электронное управление "terrain respons"
надо что то делать с пост обработкой видео. невозможно смотреть....
Александр немножечко "подосрал" на Академика ))
это лучший кузов РР и именно спорт
Тачка огонь. Но цены на обслугу просто нереально...
Скоро 100000 подпиздчиков))) спасибо за видос, очень понравилось,что не говорил,что машина гавно и т.п разложил по полочкам, всегда можно докопаться до любой машины. У самого гольф 3 и для кого то это машина гавно для меня самый лучший за свои деньги. Очень надеюсь,что не зажрёшься покатавшись на премиальных авто и не будешь на простые машины говорить,что это помойка,кредитотошнот и металлолом. Удачи и побольше простых автомобилей, всегда лайк)
подсказываю владельцу, на этом радар детекторе модно отключить приветствие «пристегните ремень», а то при каждой посадке по два раза слушать наверно надоело уже)
Ни чего не сказал про компрессор пневмы и про моторчик блокировки заднего дифа. И управляемости там нет, компромисс между ходами и рулежкой есть.
а потеря стоимости не смущает?
адекватный обзор 👍👍👍
она реально столько и кушает, зимой 13-14
у меня vogue с таким же мотором, инфу не с неба беру)
Купить это одно , а сколько стоит содержание и это односится не только к этому авто, дополняйте авто ценной содержания в год.
У меня был рендж ездил 3 месяца. Но теперь не могу найти лучшее чем рендж одно только удовольствие от ренджа
Оператор временами снимал на балонник или на домкрат?
16:18 , это сделано чтоб не убирать руки от руля!!!! Удобно не удобно, а за баранку держись!
всем добрый день товарищ работаем слесарем в дилерском центре вот его рассказ дословно сели в курилке слесаря и решили определить запасную часть реньжа которую не меняли по гарантии всё буквально всё даже просто звуковой сигнал а на вопрос хозяина какова х новая червячная пара воет ответ но она же работает вот встанет тогда и привози
Главной проблемой данного авто это реально как заметил Александр ходовая и я бы ещё сказал это пневмо баллоны с компрессором которые будут стоит вам дорого !! Лучше рассматривать другой вариант в этом классе и за немного другие деньги !!
На заднем фоне зрители сидят)))
Коллега за 3 года владения таким ездил со мной на работу почти год т.к. запчасти гарантийные шли по 3 месяца, а к концу гарантии произошло возгорание проводки под капотом еле успел потушить, продал в таком виде, в итоге купил японца, теперь при упоминании Range Rover Sport его жутко трясёт и слюна бежит
Молодец, многое знает, но про поднятие кузова чес. Про двигатели бензиновые вообще профан. 4.2 и 4.4 одинаковые движухи за исключением компрессора.
Саша эта машина на раме !!! Ты же сам про это сказал, соответственно и стойки уже, так как львиную долю удара берёт на себя рама.
а как же ломкое колено?
на 3.0 дизеле! на 3,6 дизеле нет такой проблемы!
Про СУПЕРУПРАВЛЯЕМУ ПЛАТФОРМУ (в самом конце)-тема ПА4ИМУТА НЕраскрыта!:(
А в целом-КЛАССНЫЙ обзор-ВЕСЬМА МНОГО нового-4О НЕведомо было (МЕНЕ)-Респект-Уважуха ИБО!:)
+CyberPunkRu
Про ГЕЛИК-ХО4У!!!:)))
fuel economy>??
как-то жидковато и самонадеянно.... 4,4 бензин не берите, а вот 4,2 берите.... а аргументы?
Ты же не величайший в мире авторитет, чтобы так заявлять !?
Работаю на сто!Насмотрелся на этот хлам)Этот авто вытянет из вас все деньги)
Как атмосферный 4.4 ягуар может быть не надежным? Единственная проблема это фазовращатель могут стучать на впускном валу,компрессорный двигатель никак не может быть надежней атмосферы
Александр, будь честным, коробка г...но, постоянные проблемы, тем более если брать автомобиль с рук. Коробка просто не доделанная, почитайте форумы, где большинство владельцев жалуется на неё, подобная коробка стоит и на гранд чероки джип, прошла около 100 тыс, и начались проблемы у товарища, масло он менял каждые 40 тыс, не рвал с места, очень бережно относился к машине...
Машина шикарная, но обслуживать дорого
Че серьезно,что для автомата это главное плавный старт,чтоб не рвать коробку? Зимой так рву коробку,D,N,R-D,N,R постоянно уже 70к проехал,пока без проблем. Езжу на Гранте автомат.
ахаххаахах
Ахахаха
Ренж Роверы лучшие!)
немного возился с 4 дискавери, про все не скажу, но во многом присутствовал такой конструктивный идиотизм как снятие кузова, в том числе из-за мелочей. Еще был удивлен, что на омывайку идет не резиновый или силиконовый шланчик, а пластиковая гофра. Пришел к выводу, что подобные мелочи как раз и бьют по карману.
Раньше я часто встречал эти машины на улицах города. Сейчас нет ни одного спорта. Обычные рэнжи тех лет еще катаются. Спортов нет. Видимо крайне надежны))
Поменяли на новый кузов ;)
Land Cruiser - вот это машина, и грязь не боится, и комфорт отличный, и отделка хорошая! А эта рекламе ровера какая то...
Насчет того, что владельцы не выкладывают обзоры с поломками, потому что он купил новый за немалые деньги, и потом понимает, что попал ещё и ремонт, но ему нужно же это продать, и он будет хвалить и уверять, что всё отлично в этой машине, всё супер, а по факту... как и с каеном...
привет!! скажи их угоняют))? не знаешь?Живу просто в Москве в специфическом районе ,тачки здесь воруют на раз два
воу воу... это что там у 4.4 проблем и нюансов много? это надёжный ягуаровский мотор, понадежней 4.2 будет
4,4 мотор бмв, 4,2 Ягуар
Карим Шмидт серьезно? У меня ягуар... Учи мадчасть
+Dmitry Alimov не тупи
+Евгений Чеглаков Тупишь ту только ты! Если не шаришь то и нех писать . У меня ррс с мотором 4.4 он ЯГУАРОВСКИЙ ! мотор 4.4 бмв стоит только на обычном рендже , не спорт . На спортах 4.4 4.2 они ягуаровские . Так что деятель....лучше бы на форум залез