3:13 원래 전자기기 만들던 애들이란 말도 물론 맞는 말이지만 그 이전인 창립 초기에는 안드로이드 커스텀롬인 MIUI를 만들면서 유명해진 소프트웨어 회사였습니다. 이 사실을 알면 차량 UI의 감각이 설명 가능해지죠. 최근에 밀고 있는 것이 하이퍼OS라는 안드로이드 기반의 통합형 OS인데 보시는 것처럼 스마트폰을 넘어 차량에도 그대로 들어가고 있습니다.
진짜 확실히 보다보면 중국이 치고나오는게 거의 이 시장에서 확고한 자리를 잡겠다는 무서운 의지가 느껴집니다. 우리나라 완성차 기업들도 이 시장에서 어떻게든 치고 올라가려면 더욱 R&D 와 디자인 센터에 투자하고 글로벌 시장 셀링 포인트를 위해서 어느 포지션을 잡을지, 대중친화적 라인업 , 고급 라인업 , 스포츠 라인업 등을 분류해서 확실하게 진행해야 할거 같습니다. 그렇지 않고선 정말 야금야금 시장에서 먹힐거 같아요. 가뜩이나 일본 브랜드들도 야금야금 시장에서 영향력을 잃어가고 있는 만큼 우리나라 브랜드들도 좀 더 이런 상황에서 현명하게 잘 치고 나갔으면 싶어요.
코로나 이전에 중국가서 놀랐던게 전기바이크가 내연기관바이크 대비 7:3? 정도 전기 이동수단 접근성이나 익숙함이 한국보다 훨씬 앞서있구나 생각. 가격이나 매커니즘같은게 다른영역이지만 소비자입장에서 접근성에 거부감이 한국보다 없어서 빨리 발전할 수 밖에 없는 구조가 아닐까 생각들어요.
댓글 수준 진짜 무지하네 샤오미에서 잘 만든걸 잘 만들었다 했는데 샤오미 돈받았네 중국 돈받았네 하면서 무지성 억까하네 그럼 잘 만든걸 잘 만들었다 하지 뭐라함?? 그렇다고 현기 좋다하면 현기 돈 받았다 할거잖아 ㅋㅋㅋㅋ 제발 무지성 억까 그만하자 보는 사람이 불편한데 당하는 사람은 오죽할까
주행 보조에 대해 오픈파일럿 수준만 적당히 적용해 주어도 될 수준을 국내 업체들은 안전을 위해 보수적이라는 핑계를 대기에도.... 차선 이탈을 하는데 조용히 꺼버린다든지 잘 모르겠으면 경고도 없이 일단 꺼버린다든지... 그냥 성의가 없고 판매전략으로 그러고 있다라고 밖에 보이질 않아요
테슬라 따라해서 90%까지 하는건 금방해요 즉 영상 한두개 편집된걸로 수준을 판단하긴 어렵다는거 실주행 누적 통계상으로 얼마나 오래 운전해야 한번 중요한 개입을 하는지를 따져야하는데, 테슬라는 수천마일당 1개입정도로 계속 개선되는걸 실 사용유저들이 통계를 올리기때문에 신빙성이 높은데 중국은 그런 수준은 아닌정도 그냥 영상 한두개 수십키로 운행정도로는 판단 불가에요. 그정도는 개나소나 다 하기 때문.. 즉 다시 말해서 개나 소나 다 하는걸 보고 놀라는 우리가 그 수준도 안된다는뜻 낼 모레면 2025년이고 로보택시 한다는 판인데 수백키로는 사람이 자든 차에서 딴짓하든 당연히 돼야하는거에요.
아무것도 모르는 오토기어 때문에 많은 우리나라 사람들이 중국을 무시하는게 더욱 커졌음. 집구석에서 개구리 마냥 세상 어떨게 돌아가는지 직접 확인 안하고 인터넷으로만 찾아보고 영상을 찍으니 그렇게 잘 못된 정보를 알려주지. 중국차 욕하려면 모트라인 처럼 본인 돈과 시간들여 중국에가서 중국차 직접 타보고 제발 평가 하시길 바랍니다. 이분들도 돈이 넘처나고 시간이 많아서 중국가서 영상을 찍는게 아닙니다. 오토기어는 본인 맘에 안들면 차단 박아서ㅋㅋㅋ 여기다 댓글 답니다. 진짜 속좁고 우물안 개구리 오토기어... 그사람보면 남자인 내가다 쪽팔린다
이런 인간이 얼마나 속좁고 하남자인지 알수있는게 가만히 있는 오토기어 데려다가 또 싸움 붙이고 지가 악플달다가 필터링 걸려서 댓삭 된거 차단박혔다고 헛소리하고 악감정 품고 모트라인 와서 이런 댓글달면서 오토기어랑 모트라인 또 싸움붙임 진짜 추잡함 과 추함의 모든걸 보여주는 인간
물론 저도 그랫고 아직도 그런분들 많죠 근데 아셔야할께 과연 저러고 마진이 남을까입니다 중국은 정부에서 보조금주고 지원해주니 버티는겁니다 근데 중국정부도 이제 게속 회사만 지원해줄 여력이 점점줄고잇죠 중국국민들의 생활이 팍팍해지고잇고 연구개발비에만 몰빵하는 정부형태를 가져갈순없겟죠
@@시닉88 ㅋㅋ 대체 중국정부는 어떤 전지만능한 존재인겁니까....반도체,AI,자동차,스포츠,부동산,SNS플랫폼 등등등 인간이 생각할수있는 모든 분야......그것도 각 분야별로 수많은 기업들에 대해 보조금을 줬다라고 생각하는건 대체 뭘 보고 그러시는지 궁금해요.......우물안 개구리는 밖으로 나오기만 하면 되지만....세뇌가 철저히 된 사람들은 생성형AI처럼 막 뇌피셜을 생성해내던데....... 중국정부의 예산정책도 알고.현재정상태도 알고..중국국민들의 생활상도 알고.....대단하십니다... 중국에 가본적은 없으시죠??
@@muse1129 싼걸 샀으니까 내구성이 쓰레기인거 아닐까요...? 물론 저도 중국폰 안 쓰고, 전체적인 완성도 측면에서 삼성 폰이 낫다고 생각합니다. 그런데 애니메이션이나 사용성 일부 부분에서는 분명 삼성보다도 나은 부분을 보이는 부분이 있어요. 빨리 개선됐으면 좋겠네요.
출시 당시에 업계에서 공공연하게 1000~1500만원 손실보고 파는 차라는 소문이 파다했죠. 지금은 양산 안정화되면서 5~700 만원 정도 손실보면서 파는 차로 알려져있습니다 (경영지표상이니까 실제로 더 될듯) 그만큼 가성비가 좋을수밖에 없는 차입니다. 샤오미 폰이 UX가 경쟁사 삼성 대비 구리다는 평이 많지만, OS를 가볍게 만드는걸로 정평이 나있습니다. 칩 성능을 낮춰서 원가절감 하면서도 빠릿하게 동작하게 해야했던 DNA가 있어요. 근데 그게 전기차로 넘어오니 그정도 UX로도 레거시 업체들을 압살하네요.
요즘 국산차가 잘 해서 국뽕맞고 있었는데 실상을 보니 진짜 긴장해야겠네요. 요즘 작은 전자제품들도 중국산이 성능이며 마감이며 국산보다 더 싸고 좋은데.. 중국차 몇 년 전만해도 무시할 수준이었는데 정말 발전 속도가 놀랍네요. 세상이 급변하는 속도가 어마어마함..반도체, 디스플레이, 전자제품, 자동차 등..
한국 조선시대 중국은 청명 교체기에 한국 사절단이 청나라가 갔다와서 매우 놀래고 쇼크 받았다는 일화가 있는데.............. 현재 중국 ai 기술이 딱 그러네요.. 10여년전에 qr 로 전통시장에서 계산하는 영상이 올라왔었는데... 그게 지금까지 발전을 한거 같아요
자동차 뿐만 아니고 다른 산업도 중국은 이제 생각 이상으로 수준이 올라온건 사실임 짝퉁 가격으로 후려치다가 이제 품질 성능까지 끌어올리면 게임이 안되는 상황 ㅋㅋ 예로 중국가전도 우리는 중저가 브랜드만 알지만 프리미엄 브랜드는 삼성 엘지 비교해도 절대 밀릴만한 품질이 아님 다만 전기차는 중국정부 보조금과 회사끼리 치킨게임이라 언제까지 버틸지는 미지수 중국경제가 앞으로 어찌 될지 모르지만 만약 다시 경기회복세로 돌아서면 한국은 겁나게 힘들어질다는건 무조건 팩트임
우물 안 개구리 같은 말이네. 전기차는 중국 업체들이 테슬라와 나란히 양분하고 있는 업종인데 특허와 디자인이 어디서 어떻게 걸린다는 것임? 상위 업체들은 외형적인 디자인은 유럽 유명 디자이너 영입해서 해결했고 그 외 자율 주행 기술을 포함해 모든 기술적인 부분들은 중국 자체적으로 개발한 것임..
공업 쪽에 붙어 있는 사람들은 이미 다 알던 거임. 가장 기초적인 원재료부터 철판 찍어내는 기술, 이제는 IT까지 앞서 가고 있다는 거.. 그저 어디가서 떠벌리면 너 짱깨임? 소리 들어서 가만히 있던 거지 우리나라에선 안된다고 하는 것도 돈만 주면 원하는대로 만들어주는 게 중국이다..
중국에서 장거리용으로는 플러그인 하이브리드 전기차나 주행연장형 하이브리드가 대세임. 도시주행이 주면 배터리 전기차, 장거리주행을 원하면 하이브리드 전기차 골라서 선택할 수 있음. 그래서 중국은 전기차 캐즘이 없고 현재 중국의 전기차 침투율이 53%임. 팔리는 자동차가 100대라면 53대가 신에너지 전기차라는 얘기임.
애드온 미쳤다 개충격이네.. 현대 기아.. 국내 브랜드 모든 차 통틀어서 터치식으로 가서 물리버튼 아쉽다 어쩐다 소비자들은 맨날 울며겨자 먹기로 아쉬운 소리만 하고 있는데. 애드온.. 캬.. 미쳤다. 이번에 이 차말고 저번 영상에서 나온 화웨이차? 그거는 진짜 내 개인정보 다 털어가도 괜찮을정도로 한대 사고싶더라. 현기 각성해라.. 이러다 망한다
그냥 미친척하고 달려들어 해야하는데 ..삼성은 간잽이라 힘들죠. 하기도 전에 이윤따지고 각재는 회사라...울 나라 새끼들은 만들기도 전에 원가절감부터 생각하는지라 ... 가장 이상적인 구도는 삼성과 현대가 어느정도 협업해서 서로 윈윈 하는건데 둘다 자존심 쎈 새끼들이라 ..
미생이 모트라인 이전 영상 보고 중국차에는 테슬라와 다르게 카메라, 레이더, 라이다 다 들어가 있는 거로 보고 놀라더군요. 특히 머스크가 가격때문에 라이다 포기하고 카메라만 설치하고 AI 성능을 올리면서 지금 테슬라를 구현했는데 중국차들은 테슬라꺼, 현대 E-GMP 등등 다른 나라거 가지고 오고 자기들 AI 까지 발전시키고 라이다가 얼마짜리길래 저렇게 몇개 넣어버리니 넘사벽이 되었다고 감탄합니다. 물론 중국정부차원 지원이 없으면 힘들지만 치킨게임에서만 확실히 이기면 그 다음은 가격올려도 되니 그때까지는 지금 정책 계속 고수하겠죠. 준비를 잘 해야 할 것 같습니다. 중국은 이미 독일은 먹은 것 같고 미국이나 일본, 우리나라도 자칫하면 자동차분야는 중국에게 먹힐것 같아요. 미생 회사의 다른 엔지니어들도 중국가서 차 타보고 와서 충격먹는다고 합니다.
중국의 대표적 라이더 생산업체 헤사이 (Hesai)가 내년에 저예산차 (budget car)에도 달 수 있는 차세대 라이더 가격을 반값으로 낮춰 200불에 출시할 것이라는 공식 발표했습니다. 이러면 머스크의 테슬라가 자율주행차 센서에 라이더 포기한 것이 뻘 짓이 되는 것입니다.
이번 중국 출장 영상은 이게 마지막입니다.
이번 출장에서는 유독 많은 것들을 보고 왔는데, 시청자여러분께 이번 출장을 정리하는 영상을 따로 한번 올리도록 하겠습니다.
감사합니다!
여러 중국차 브랜드 매장 리뷰영상 기대했는데 아쉽네요
감사합니다. 좋은 영상들 잘 봤습니다. 덕분에 시야가 넓어지네요.
잘봤어요
이번 출장으로 중국차 너나 타라던 댓글 진짜 많이 줄어든 것 같음, 현기한테 긴장감 줄 수 있을지
@@Eunpyeong-w2b그게.이번 초대 목표이지요 유튜버 초대한 의도가 보이군요
미쳤네 스마트폰을 넘어 차량에도 그대로 들어가고 있습니다.
还有光刻机，韩国人以后可能得过苦日子了
3:13 원래 전자기기 만들던 애들이란 말도 물론 맞는 말이지만 그 이전인 창립 초기에는 안드로이드 커스텀롬인 MIUI를 만들면서 유명해진 소프트웨어 회사였습니다. 이 사실을 알면 차량 UI의 감각이 설명 가능해지죠. 최근에 밀고 있는 것이 하이퍼OS라는 안드로이드 기반의 통합형 OS인데 보시는 것처럼 스마트폰을 넘어 차량에도 그대로 들어가고 있습니다.
맞아요 ㅋㅋ MIUI ㅎㅎ😊
요즘 MIUI가 거의 AOSP급의 영향력이죠
샤오미 포코폰 사용중인데 한국 휴대폰보다 못해요 겉은 그럴싸 한데 써보면 UI 기능에서 2프로 부족함을 느낌
고객과의 피드백을 통해서 적극적으로 풀어가야 할거라 생각함 뭔가 아직 얘들은 기본기를 다 닦은것 같지는 않음
그래도 신기술 적용은 빠름
@@아라한-r8i 게임 & 내비 폰으로 포코 F5 (프로아님) 예전부터 사용중인데 매우 맘에 드는데요
가격이라는 부분을 제외하고 따지면 그렇게 생각하실수도 있지만
가격까지 같이 생각해보세요 그냥 말이 안되는 가성비에 성능이잖아요
와 miui가 샤오미 회사였어요?????? 커스텀롬 올릴때 miui으로로 올리고 그랬었는데;;;; 처음알았네
태무에서 구매가능한가요?
알리 광군제때 할인해서 100대 샀습니다!
이딴게 한국식 유머?ㅋ
멀지 않아 가능 할듯요~
드립인데 진짜 곧 될듯ㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
테무 말고 알리 ㅋ
디자인 배끼는건 여전하지만 기술력 따라잡는 속도가 정말 어마어마 하다...
애초에 중국이 소프트웨어는 미국뺨치게 잘만듬
현기는 디자인 안배꼈냐?? 국뽕러들 진짜 🤮🤮
디자인 카피가 아니라 디자이너를 돈주고 기용했는데 포르쉐 디자이너를 기용해서 그럼
@@jinahnkim3938 追赶谁，南朝鲜？哈哈哈哈
디자인 짜치는건 현기도 똑같아서 할말이 없지만 내수원툴 중국차라 그닥 위협?은 모르겠고 기술력은 좀 놀랍긴하네요 그 부분은 현기도 긴장좀 해야할듯..
중국이랑 거래해보면 알지!!
중간에 브로커가 껴서 돈 땡겨먹을라고 현지에 돈 조금만 주고 만들라고 해서 그렇지...
다이렉트로 제값주고 물건 만들게하면 좋게 나온다!!
중국이랑 거래하면 아이러니하게 자본주의의 진가를 느낄수 있게 됨.
진짜 개폐급부터 최상급까지 돈들인대로 결과물 나옴...
물론 그와중에 뒤통수치는 놈들도 천지지만 ㅋㅋ
ㄹㅇ 지금 우리나라에 중국 농산물이 얼마나 많은데 ㅋㅋㅋ 예전에야 개싸구려 갖다가 팔면서 폭리 취하니까 문제 됐지 요즘처럼 국내산 품질정도로 수입하면 아무말 안나옴
거지들이라 제값주고 살 생각 안해요. 쓰레기 가격지불하고 명품을 바라죠. 거지근성 없어지지 않아요 그걸 쓰레기 수입상들이 이용.
중국에 5년에 한번씩 다녀오는데 갈때마다 그 변화에 정신이 없는데 작년에 갔을때는 정말 까무라치는줄. 이젠 정말 우리도 정신차리지 않으면 따라가기도 벅찰지경임.
我是中国人，韩国的5N那个车给我的印象非常好，我觉得他在硬件的综合上是远胜过小米的，但软件和自动驾驶应该稍差
5n的硬件和三电软件控制水平还是可以的 智能化就不是稍差了 可以说是智障
중국의 ai는 14억의 데이터를 쌓아 학습시킬수 있다는게 ai발전에는 너무나도 좋은 환경인것 같아요
아직 한국은 학습시킬 표본이 너무 적어 소프트웨어 발전은 시간이 걸릴것 같네요
규제도 중국이 더 적죠. 한국은 규제가 많아서. 차 완성도는 현기가 중국산보다 나을텐데, 자율주행이나 소프트웨어는 중국이 더 나은 듯
한국분이 중국어공부하신분이 적으신듯하네요^^
@@1son2dau 번역 제대로 안될까봐 번역하기 쉽게 쓴걸수도있어여
진짜 확실히 보다보면 중국이 치고나오는게 거의 이 시장에서 확고한 자리를 잡겠다는 무서운 의지가 느껴집니다.
우리나라 완성차 기업들도 이 시장에서 어떻게든 치고 올라가려면 더욱 R&D 와 디자인 센터에 투자하고 글로벌 시장 셀링 포인트를 위해서
어느 포지션을 잡을지, 대중친화적 라인업 , 고급 라인업 , 스포츠 라인업 등을 분류해서 확실하게 진행해야 할거 같습니다.
그렇지 않고선 정말 야금야금 시장에서 먹힐거 같아요. 가뜩이나 일본 브랜드들도 야금야금 시장에서 영향력을 잃어가고 있는 만큼
우리나라 브랜드들도 좀 더 이런 상황에서 현명하게 잘 치고 나갔으면 싶어요.
지커, 샤오미 같은 애들은 진짜 빡셈...
byd도 고급차 덴쟈 팡청바오는 좋음
@@Hae-yi8wo어허 딱봐도 2개월 남았는데
再跟你说个搞笑的，小米为了做汽车，把吉利汽车研发院的院长挖走了，这让吉利汽车很生气，所以他的子公司极氪汽车一直针对小米汽车做价格战竞争。
@@danieldecorsa ㄷㄷ
미국사는데 중국업체랑 가끔 업무협의
하는데 얘들은 일요일도 없이 연락해서
미팅하자고 함. 주52시간 찾고 워라벨
따지는 한국은 애초 중국 일본에
쳐발릴수밖에 없음. 허구헌날 파업시위
하고 한국은 이제 도태의 길뿐..
어휴 미개조선 😅
7:44 ㅋㅋㅋ 아니 이영빈 작가님 당사자는 아니라뇨ㅋㅋ 김한용 편집장님과 선긋기...
중앙의 화면은 역시 하이퍼OS였군요.. UI / UX적인 측면에서 깔끔하다는 생각이 들긴한데 설정 부분으로 가면 너무 번잡하다는 느낌이 많이 들더라구요
샤오미!! 리뷰 엄청 기다렸는데!!!
코로나 이전에 중국가서 놀랐던게 전기바이크가 내연기관바이크 대비 7:3? 정도 전기 이동수단 접근성이나 익숙함이 한국보다 훨씬 앞서있구나 생각. 가격이나 매커니즘같은게 다른영역이지만 소비자입장에서 접근성에 거부감이 한국보다 없어서 빨리 발전할 수 밖에 없는 구조가 아닐까 생각들어요.
내연기관 바이크는 번호판만 2000만원정도 한다고 들었어요.
선전인거 같네요. 중국 출장으로 자주가는데 중국차 진짜 놀랍습니다. 왜 현지에서 폭스바겐 아우디 그룹 차가 안팔리는지 알거 같음
댓글 수준 진짜 무지하네 샤오미에서 잘 만든걸 잘 만들었다 했는데 샤오미 돈받았네 중국 돈받았네 하면서 무지성 억까하네 그럼 잘 만든걸 잘 만들었다 하지 뭐라함?? 그렇다고 현기 좋다하면 현기 돈 받았다 할거잖아 ㅋㅋㅋㅋ 제발 무지성 억까 그만하자 보는 사람이 불편한데 당하는 사람은 오죽할까
짱
쉐도우복싱같은데
진짜 우물안 개구리들임. 그런 댓글 쓰는 사람이 사회생활 하고있다면 월급받는 좀비인생을 살게 분명함.
@@토마토통합과학시스템 첫번째 댓글만 봐도 짱거리는데 쉐도우복싱이라구요??
그냥 어그로같은데ㅋ
물리버튼 악세서리는 진짜 혁신적이네요. 조작감을 떠나서 완전 자율주행이 아니라면 물리버튼이 필수적인데 완성차 제조사들이 원가절감한다고 물리버튼 삭제하는 것 보면 어처구니가 없었거든요
주행 보조에 대해 오픈파일럿 수준만 적당히 적용해 주어도 될 수준을 국내 업체들은 안전을 위해 보수적이라는 핑계를 대기에도.... 차선 이탈을 하는데 조용히 꺼버린다든지 잘 모르겠으면 경고도 없이 일단 꺼버린다든지... 그냥 성의가 없고 판매전략으로 그러고 있다라고 밖에 보이질 않아요
와 씨 글 진짜 엉망이네ㅋㅋㅋ 글 마침좀 해라ㅋㅋㅋ 평소에 너가 입열면 주변 사람들이 조용해 지고 너가 말 마치면 해산하지 않냐?
@@불꽃소년춘봉이 전혀. 그런말 많이 들어서 긁혔나? ㅋㅋ
솔직히 충격이다. 사실 한국서 테슬라 좋다해도 안타본 사람들은 선입견 큰데.. 중국차 또한 그런 느낌이겠지..? 진짜 우물안 개구리 된 느낌이네..
현기 소프트웨어랑 디스플레이는 정신차려야대 ㅋ
우리 대학교 .
교수님은
22년 1월
"도요타 길어야 3년 본다"라고 말씀하셨습니다.
교수님 말씀대로 길게봐서 11월 12월
2개월 남았습니다.
25년 1월에 너무 기다려 집니다.
우리 대학교 교수님은 현기차.k배터리 주주님 입니다.
차려야돼
못함 그런거 ㅋㅋㅋ
디스플레이? 뭘 정신차려요. 이미 기술다 빼간뒤고, LCD는 이미 손빼고 잘쓰던 장비들도 그대로 중국업체에 팔았네요.
미국사는데 중국업체랑 가끔 업무협의
하는데 얘들은 일요일도 없이 연락해서
미팅하자고 함. 주52시간 찾고 워라벨
따지는 한국은 애초 중국 일본에
쳐발릴수밖에 없음. 허구헌날 파업시위
하고 한국은 이제 도태의 길뿐..
어휴 미개조선 😅
ㅈ됐네 ㅋㅋㅋㅋ 반자율주행은 테슬라 미만 잡이라고 생각했는데 ㅋㅋㅋㅋ 와... 커브 도는 거 ㄷㄷ 화웨이, 샤오미 기술력 미쳤네 ㄷㄷ
이걸 비교할수잇는걸 보고싶은데 머 아직도 전 테슬라 가 당연 탑이라고보지만 (fsd베타)
지금 단순히 자동차 유투버들말고 삼프로나 언더스탠딩에 나오는 이쪽 전문가들이나 애널리스트들 이야기들어보면
중국 자율주행 장난아님
@시닉88 그러게요... 다른 건 잘 모르겠지만 당장 현대기아는 어떡하지? 이런 생각이 드네요. 코너는 커녕 직진 길도 우천 시에는 제대로 못 잡을 때가 많은데...
@@시닉88삼프로 언더스탠딩 다 허접들 나와서 이야기하던데 ㅋㅋ
테슬라 따라해서 90%까지 하는건 금방해요 즉 영상 한두개 편집된걸로 수준을 판단하긴 어렵다는거
실주행 누적 통계상으로 얼마나 오래 운전해야 한번 중요한 개입을 하는지를 따져야하는데, 테슬라는 수천마일당 1개입정도로 계속 개선되는걸 실 사용유저들이 통계를 올리기때문에 신빙성이 높은데 중국은 그런 수준은 아닌정도
그냥 영상 한두개 수십키로 운행정도로는 판단 불가에요. 그정도는 개나소나 다 하기 때문..
즉 다시 말해서 개나 소나 다 하는걸 보고 놀라는 우리가 그 수준도 안된다는뜻
낼 모레면 2025년이고 로보택시 한다는 판인데 수백키로는 사람이 자든 차에서 딴짓하든 당연히 돼야하는거에요.
@@vnfma7 당연히 아직은 테슬라 못이기겠죠
놀라운건 발전 속도에요 속도 ...
불과 2~3년만에 이렇게 변하다니
솔직히 저도 테슬라 타지만 10:00 이후부턴 놀라운데여 ...
현대기아는 저기서 저렇게 못돌아요
아무것도 모르는 오토기어 때문에 많은 우리나라 사람들이 중국을 무시하는게 더욱 커졌음.
집구석에서 개구리 마냥 세상 어떨게 돌아가는지 직접 확인 안하고 인터넷으로만 찾아보고 영상을 찍으니 그렇게 잘 못된 정보를 알려주지.
중국차 욕하려면 모트라인 처럼 본인 돈과 시간들여 중국에가서 중국차 직접 타보고 제발 평가 하시길 바랍니다.
이분들도 돈이 넘처나고 시간이 많아서 중국가서 영상을 찍는게 아닙니다.
오토기어는 본인 맘에 안들면 차단 박아서ㅋㅋㅋ 여기다 댓글 답니다.
진짜 속좁고 우물안 개구리 오토기어... 그사람보면 남자인 내가다 쪽팔린다
@@Mach_91 ㅈㄹ 한다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 응 아무도 안사
ㅋㅋㅋㅋ구토기어 ㅋㅋㅋ BYD 매장 즈그집 근처에 공사중이라고 좋아함ㅋㅋㅋㅋ 엽기토끼 구토기어 교주기어 로청기어 공구기어 ㅋㅋㅋㅋ
중국산 로봇청소기는 오지게 좋아함ㅋㅋㅋ메인 페이지에서 몇일간 안내리던데ㅋㅋㅋ
공구 없을땐 새영상 바로바로 교체하더니 로청 공구영상은 새영상 올라와도 메인에 몇일간 띄워둠ㅋㅋ 공구 뒷돈 낭낭한듯ㅋㅋㅋ
@@설계쟁이-q5r 몇일 x 며칠 o 맞춤법도 모르면서 조롱만 할줄아는 수준..부모가 훤히 보이노
@@펭도리탕얘는 왜 급발진?
이런 인간이 얼마나 속좁고 하남자인지 알수있는게 가만히 있는 오토기어 데려다가 또 싸움 붙이고
지가 악플달다가 필터링 걸려서 댓삭 된거 차단박혔다고 헛소리하고 악감정 품고 모트라인 와서 이런 댓글달면서 오토기어랑 모트라인 또 싸움붙임
진짜 추잡함 과 추함의 모든걸 보여주는 인간
ㅋㅋㅋ진짜 우리는 우물안 개구리네요
물론 저도 그랫고 아직도 그런분들 많죠
근데 아셔야할께 과연 저러고 마진이 남을까입니다
중국은 정부에서 보조금주고 지원해주니 버티는겁니다
근데 중국정부도 이제 게속 회사만 지원해줄 여력이 점점줄고잇죠 중국국민들의 생활이 팍팍해지고잇고
연구개발비에만 몰빵하는 정부형태를 가져갈순없겟죠
@@시닉88 ㅋㅋ 대체 중국정부는 어떤 전지만능한 존재인겁니까....반도체,AI,자동차,스포츠,부동산,SNS플랫폼 등등등 인간이 생각할수있는 모든 분야......그것도 각 분야별로 수많은 기업들에 대해 보조금을 줬다라고 생각하는건 대체 뭘 보고 그러시는지 궁금해요.......우물안 개구리는 밖으로 나오기만 하면 되지만....세뇌가 철저히 된 사람들은 생성형AI처럼 막 뇌피셜을 생성해내던데.......
중국정부의 예산정책도 알고.현재정상태도 알고..중국국민들의 생활상도 알고.....대단하십니다... 중국에 가본적은 없으시죠??
@@시닉88 印度政府同样给与印度汽车业大量补贴，美国政府更是拼命补贴自己的汽车业，可是它们为什么做不到中国这样的技术
@@leeh1626 你和棒子说什么道理。😂
@@jtrtarrence1359 가오리방쯔는 한국인과 중국의 조선족을 비하하는 중국어 욕설이죠ㅎㅎ
쟤들이 미친 게 아니라 20-30만짜리 중국산 태블릿보다 못한 걸 국산차에 달고 파는 게 참 그래요..그리고 지금 중국산 폰 소프트웨어 최적화를 보면 갤럭시는 대체 왜 이렇게 못하나 하는 생각이 듭니다. 부들부들한 게 아이폰 생각나거든요.
사실 요즘 중국 폰들도 소프트웨어 삼성보다 낫다는 얘기도 나오는데... 현대기아랑은 비교조차 어려운 듯... 이미 늦었지만 지금이라도 해야 함...
중국폰 사용해보면 그런말 안나와요 처음에 싼맛에 사용해보면 1년만 지나면 욕나와요 일단 내구성이 개쓰레기
댓글 목록 보니 혹시 중국 댓글부대?
@@muse1129 쟤 지금 일하고 있잖아요 가만히 계세요
@@muse1129 님이 어디 듣보잡 브랜드의 쓰레기를 샀겠죠. 화웨이 샤오미 비보 오포정도만 돼도 내구성 문제 없음요.
중국인이 뇌가 없어서 중국폰 쓰겠습니까? 여기서도 삼성폰 팔고, 한국보다 싼데도 아무도 안사요.
@@muse1129 싼걸 샀으니까 내구성이 쓰레기인거 아닐까요...? 물론 저도 중국폰 안 쓰고, 전체적인 완성도 측면에서 삼성 폰이 낫다고 생각합니다. 그런데 애니메이션이나 사용성 일부 부분에서는 분명 삼성보다도 나은 부분을 보이는 부분이 있어요. 빨리 개선됐으면 좋겠네요.
와... 이거 트럼프가 진짜 중국 견제 안하면 테슬라도 따잇 당하겠는데?...
발전 속도로 보면 10년 이내에 결판날듯
미국사는데 중국업체랑 가끔 업무협의
하는데 얘들은 일요일도 없이 연락해서
미팅하자고 함. 주52시간 찾고 워라벨
따지는 한국은 애초 중국 일본에
쳐발릴수밖에 없음. 허구헌날 파업시위
하고 한국은 이제 도태의 길뿐..
어휴 미개조선 😅
지커 001 안타보시나요
tcr 나가는 차량이라 진짜 궁금한ㄷ
알리에서 패션아이템,전자기기 쇼핑하는 사람들 다 알걸 가격대비 퀄리티 장난아님 제조기반이 대부분 중국이다 보니 그간의 노하우를 이제 자기상품에 적용함. 무시하면 진짜 큰코다친다
중국차 소개하면 대머리 아저씨 말 믿고 오토기어, 에코프로(-47%), 금양(-76%) 산 K배터리 주주들이 울화통 터집니다.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개꿀
투자하시는 분들은 세상이 어떻게 돌아가는지 잘알아야 됨. 국뽕분들은 급변하는 이때 투자하면 안됩니다
현기 정치질하는애들 언능 내보내고 정신차리긴 해야함 맨날 하청으로 하니까 소프트웨어가 그수준이지... 중요한건 실력도 없고 머리만 좋은애들이 PM을 해대니... 결과가 안습..
출시 당시에 업계에서 공공연하게 1000~1500만원 손실보고 파는 차라는 소문이 파다했죠.
지금은 양산 안정화되면서 5~700 만원 정도 손실보면서 파는 차로 알려져있습니다 (경영지표상이니까 실제로 더 될듯)
그만큼 가성비가 좋을수밖에 없는 차입니다.
샤오미 폰이 UX가 경쟁사 삼성 대비 구리다는 평이 많지만, OS를 가볍게 만드는걸로 정평이 나있습니다.
칩 성능을 낮춰서 원가절감 하면서도 빠릿하게 동작하게 해야했던 DNA가 있어요.
근데 그게 전기차로 넘어오니 그정도 UX로도 레거시 업체들을 압살하네요.
UX는 MIUI 12 이후로 상당히 안정화되었고 요즘은 iOS 18, One UI 6도 MIUI의 요소를 채용할 정도로 선두권을 다투고 있다고 볼 수 있죠
@@Shinkateru 안정은 되어있으나 ONE UI 대비 꽤 불편하긴 해요. 지금 K60E 쓰고 있고 하이퍼OS 최신버전입니다.
을사삼적 ㅋㅋㅋ
근데.. 솔직히 s/w 는 중국이 압도적인거 인정해야합니다..ㅠㅠ
논문만 봐도.. ㅠㅠ
현기 파이팅이다 이놈들아
밀리면 안되는데
이걸 보니 함 대표님은 조선족으로 오해 받기 딱 좋겠다 싶음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
가격 생각하면 충분히 합리적인 선택사항이라고 생각함.
요즘 나오는 안전성 문제도 너무 중국제품이라는 편견으로 바라보는게 크다고 생각하고
물론 돈있어서 선택사항이 많으신분들에게는 고려사항이 아님, 가성비라는 측면에서 생각했을때는 가격치고 완성도가 상당하다고 봄.
구토기어 신도들 왜 발작한건가요??
초청못받아서 😂
요즘 국산차가 잘 해서 국뽕맞고 있었는데 실상을 보니 진짜 긴장해야겠네요.
요즘 작은 전자제품들도 중국산이 성능이며 마감이며 국산보다 더 싸고 좋은데..
중국차 몇 년 전만해도 무시할 수준이었는데 정말 발전 속도가 놀랍네요.
세상이 급변하는 속도가 어마어마함..반도체, 디스플레이, 전자제품, 자동차 등..
제2의 모카된 기분??
자동차 이전에 일단 로봇청소기부터 이기는게…
못이김
세계최고 기술임
아 맞네 로봇청소기도 못이기고있지
ㄹㅇ
한국 조선시대 중국은 청명 교체기에 한국 사절단이 청나라가 갔다와서 매우 놀래고 쇼크 받았다는 일화가 있는데.............. 현재 중국 ai 기술이 딱 그러네요.. 10여년전에 qr 로 전통시장에서 계산하는 영상이 올라왔었는데... 그게 지금까지 발전을 한거 같아요
계속 중국 무시만하지 정작 우린 발전한것도 없음
질문요^^
혹시 HUD 크고 시인성좋을때..
도로시야와좀겹치거나 방해되진않은지요?
원근감에 초점이 가깝다가멀다가 하면 눈이피로하거나 방해되진않는지
궁금해서요
제차엔 HUD가 없어서 ㅜㅜ
여쭈어봅니다 ㅎ
화질이 흐린 hud는 좀 피곤한데
선명하면 괜찮아요
HUD가 달려있는 차량은 윈드실드에 HUD조영 구간에 별도 필름이 들어가있어요 그래서 밝은날에도 또렷히 잘 보여요.
혹시 ST1 같은 상업용 화물전기차 라인업도 소개가 될까요...?
일반차는 좋아보이긴하나 무섭기도 한데 화물차는 사실 주변에 이티벤이라던가 많이들타고 다녀서 관심이 많습니다.
ST1은 일단 너무 비싸요... 한대값으로 중국벤을 두대 사니까...
지커mix도 리뷰도 한번 하시죠
중국이 확실히 SW 랑 '전자'장비에 있어서는 우리나라 제낀게 맞는듯. 아직 '전기'장비나 기계적 완성도에 대해서는 떨어지긴 하는거 같은데 간당간당한거같고.
님도 아직 우물 안 개구리를 못 벗어났네요. 전기 장비와 기계도 중국이 한국을 넘어선지 오래 되었습니다. 특히 중국의 전기 기술은 세계 최고입니다.
사운드 바는 저거 말고 좀 못한거 알리에서 개당 2~3달러에 팔아요? 컴퓨터 책상에 많이 장식하는건데
중앙 모니터에 애드온으로 붙이는 방식은 태블릿에서 보던 개념이긴 한데 이걸 적용시키니까 진짜 쩌네
경쟁자가 있어야 우리나라 차들도 품질이 올라간다 갠적으로 중국차들이 우리나라에 쏟아져 나와서 현기가 정신차리길 바란다
B쇽 푸 사장님도 같이 가셨네요~중국말도 잘하시고 ㅋ
이제 아예 중국라인 타기로 한건가요? 😂
자동차 뿐만 아니고 다른 산업도 중국은 이제 생각 이상으로 수준이 올라온건 사실임
짝퉁 가격으로 후려치다가 이제 품질 성능까지 끌어올리면 게임이 안되는 상황 ㅋㅋ
예로 중국가전도 우리는 중저가 브랜드만 알지만 프리미엄 브랜드는 삼성 엘지 비교해도 절대 밀릴만한 품질이 아님
다만 전기차는 중국정부 보조금과 회사끼리 치킨게임이라 언제까지 버틸지는 미지수
중국경제가 앞으로 어찌 될지 모르지만 만약 다시 경기회복세로 돌아서면 한국은 겁나게 힘들어질다는건 무조건 팩트임
현기 쉐보레 일본차등 돈받고 광고해주는건 괜찮고? 뇌회로 특이하네 ...한국인들 골수까지 찌든 피해망상 버려야됨
보조금이 없다고
미지수가 아니라 적어도 상위 5개 업체 정도는 아무 문제 없죠. 중국 내 시장이 워낙 큰데다 세계 시장 본격적 진출을 앞두고 있어서 상대적으로 판매대수가 적은 두 세 업체들도 절대적으로는 엄청나게 팔아먹게 될걸요..
근데
혹시 .전기차 하드웨어나
자율주행등 소프트웨어관련
기술원천이나 특허,지적재산권에 대한부분은 해소가되는걸까요
크게한번 이슈될만한여지는없을까요.
궁금하네요^^
하드웨어는 글로벌부품사들이 해소하더라도 소프트웨어는 기술특허같은거없나요^^
테슬라보다 나은데 특히 그래픽은? ㅋㅋㅋ 테슬라 망할 찰흙 그래픽 가만히 있어도 인식 똑바로 못해서 계속 움직이는데 샤오미는 부드럽게 딱 있네
이거보니 애플카 진짜 성사됐으면 어떻게 나왔을지 궁금해지네...
up ui가 진짜 좋다 이게 진짜 테크놀러지지
진짜 근데 한국에 들어올만한거같네요
자율주행도 그렇고 한국 차가 많이 뒤떨어져있다는게 느껴지네요
디자인이든 성능이든 현기는 이미 뒤쳐졌다는 생각
오래동안 제조해오면서 생긴 노하우로 디테일한 안전 잔고장 이런 부분에선 아직 앞서고 있을지 몰라도 나머지는 이미 다 따잇당한듯...
안녕하세요~
오토바이 엽존민 입니다~
전기차는 아직 현대가 최고 입니다~
아니라고요....?
토론 합시다!!!! 토론!!!
UI 인터페이스랑 악세서리 탈부착은 진짜 놀랍네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
제가 여행유튜버 상하이 영상 봤는데 좋은택시 부르니깐 suv전기차 인데 양쪽날개로 열리고 우주선 같은 미친 퀄리티 중국전기차 오더라고요 ㅋㅋ 다음에 중국가면 디디인가 거기에서 좋은택시 불러보세요 ㅎ
아마 까오허 (gaohe)라는 전기차였을듯요
@@사천오빠 小鹏P7也有可能
@@speedshen4085 哦也有可能
와 진짜 다 따라잡힌 정도가 아니라
자율주행부터 넘사벽 되버렸네 ㅋ
물리버튼 액세서리 미쳤다
저런걸 추가구성으로 만들생각을 하네
앞으로도 중국차 살 일은 없겠지만 중국 전기차와 자율주행기술은 어느 면에서는 우리 나라를 앞 선 부분이 있는 것 같고 예전의 중국만 생각하지 말고 우리도 자만하지 말고 열심히 해야겠네요
ㅋㅋ 앞선부분 ㅋㅋ 한국보다 많이 앞섰어요. 미국과버금으로 세계원탑입니다
브랜드 네임 벨류가 없어서 그렇지 진짜 기술은 많이 발전했다..ㄷㄷ
중국전략모델은 수출은 어려울거같은데 특허니 디자인이니 엄청걸려서 내수나 가능하겠져 가격도...
우물 안 개구리 같은 말이네. 전기차는 중국 업체들이 테슬라와 나란히 양분하고 있는 업종인데 특허와 디자인이 어디서 어떻게 걸린다는 것임? 상위 업체들은 외형적인 디자인은 유럽 유명 디자이너 영입해서 해결했고 그 외 자율 주행 기술을 포함해 모든 기술적인 부분들은 중국 자체적으로 개발한 것임..
@tosilaga 한국이 우물안에 개구리면 중국은 황소개구리 인가여 ㅋㅋ엄청강력하다는데 차마 어디 내놓지도 못하는 생태계교란종 내수만 한다고 허세부리는모델은 그렇게 보입니다.
단순히 내연기관에서 전동모터로 넘어가는 것이 아닌 탈것에 대한 혁명이 일어나고 있는 역사적인 시기이다
사실 유투브보고 좋아보인다햇는데 크게감흥없다가 이번에 무비자라길레 중국여행한번가봤다가 진짜 너무많이놀램
그리고 화웨이랑 지커 실제 매장가서 타보고 만져봤는데 ...와 질감 이랑 소재감 때문에 고급스러움 장난아님
가격보니 5000-8000만 싸진않앗지만 그급대의 인테리어가아님 1억넘는차들 인테리어 급이라 놀래고 단차에한번놀래고
물론 중국말을 할줄몰라서 머물어보거나 시승은 못해봤지만 이게 영상으로 보는거랑 다름
어차피 샤오미나 화웨이같은애들 한국들어오지도않을꺼지만
각잡고오면 아무리 장개차 인식 거지같긴해도 실제 입소문터지고 가격이랑 인테리어보면 못버팀
이번에 인식 진짜 많이바뀜
중국 어느지역 여행하셨어요?^^
미래는 모른다. 들어올걸
2:58 전장에 한국과 미국, 중국이 강점이있다고 생각함
9:38 승차감: EV3급은 아
13:00 레거시 제조업체들간의 밥그릇싸움은 장난 아니죠
중국이 한국못지 않은 패스트 팔로워라. 시장하나 열리면 미친듯이 파고듦. 미국은 애초에 넘사벽이니 뛰어넘기 쉽지않은데
같은 팔로워인 한국은 진짜 긴장해야함.
공업 쪽에 붙어 있는 사람들은 이미 다 알던 거임.
가장 기초적인 원재료부터 철판 찍어내는 기술, 이제는 IT까지 앞서 가고 있다는 거..
그저 어디가서 떠벌리면 너 짱깨임? 소리 들어서 가만히 있던 거지
우리나라에선 안된다고 하는 것도 돈만 주면 원하는대로 만들어주는 게 중국이다..
차는 정말 좋아 보이네요.
하지만, 기본적으로 중국정부가 자동차회사에 제공하는 지원금으로 덕분에 자동차가격을 낮출 수 있는 건데, 이건 불공정 거래죠.
그리고 망할 보안이슈가 제일 문제 아닌가요?
암튼 걱정이다 걱정 ㅋ
소식감사합니다 모카랑 여기만 봅니다.
중국 전기차는 BYD가 제일 잘나가는거 같은데 내연차 회사중엔 어디가 젤 유명한가요?
Cherry
BYD의 베스트셀러 차량은 순수 전기차가 아닌 내연기관을 탑재한 하이브리드 차량이다.
이야 … 살벌하네 .. 겁나 좋다뭐다 이런건 어닌데 신박하고 수준 엄청 많이 올라왔네
그냥 중국에서 쭈욱 계셨으면 좋겠어요
중국유튜버하시고
아니...중국 자동차가 이렇게 말도안되게 발전했다는게 너무나 충격적이다..우리나라는 뭐했나 몰라....
와.. ux는 진짜 너무 좋네요.
한국에서는 현대가 제공하는 네비도 좋긴하지만 디스플레이가 진짜 폰처럼 움직이는거 부럽네요ㅋㅋㅋ
이제 현대도 삼성이랑 협조해야겠다ㅋㅋㅋ
진짜 놀랍고 국내들여온다면 qc좋고 안정적으로 운행만 잘되면 기존의 자동차회사들 심하게 긴장하긴 해야겠네요.
근데 현기도 2년안에 저정도 수준의 디스플레이 못만들어내면 진짜 큰일인데...
너님 돈 얼마 받아서 이러는거야??
와 형 도대체 중국영상 몇개를 올리는거야
그런데 중국은 진짜 전기차가 시내용이고 장거리는 주행거리 자체가 우리나라랑 개념이 다르니까 이용이 힘들거 같은데도 개진심이고 잘 만들고 있는거 같네. 사실 전기차가 진짜 전방위로 유용한 나라는 우리나라 일텐데.
也不是。除了一些寒冷的北方地区，现在大家长途行驶也逐步习惯用纯电车了。一来稍微好点的电动车实际续航里程已经有500公里左右，即使是跑长途，很少一天会开500公里。所以里程完全够用。另外现在到处都有充电桩，充电很方便。还有一个，电动车的使用费用太便宜了，是燃油车的1/5左右。在长途旅行的时候这种开销差距对比特别明显。最后，电动车的智能化和自动驾驶方面和燃油车相比，普遍要好很多，这在跑长途的时候特别有用。
중국에서 장거리용으로는 플러그인 하이브리드 전기차나 주행연장형 하이브리드가 대세임. 도시주행이 주면 배터리 전기차, 장거리주행을 원하면 하이브리드 전기차 골라서 선택할 수 있음. 그래서 중국은 전기차 캐즘이 없고 현재 중국의 전기차 침투율이 53%임. 팔리는 자동차가 100대라면 53대가 신에너지 전기차라는 얘기임.
애드온 미쳤다 개충격이네..
현대 기아.. 국내 브랜드 모든 차 통틀어서 터치식으로 가서 물리버튼 아쉽다 어쩐다 소비자들은 맨날 울며겨자 먹기로 아쉬운 소리만 하고 있는데.
애드온.. 캬.. 미쳤다.
이번에 이 차말고 저번 영상에서 나온 화웨이차? 그거는 진짜 내 개인정보 다 털어가도 괜찮을정도로 한대 사고싶더라.
현기 각성해라.. 이러다 망한다
개인정보 다 털어가도 괜찮다는말에 빵 터짐😂
우리나라 자동차 어쩌냐,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
퀄리티에 진심인 애들이네,...
요거 이번에 트랙에서 충돌하면서 시트 꺽이지 않았나요?
네 그렇죠 ㅋㅋㅋ
대단하네요 국산메이커들도 위기심을가지고 각잡고 만들어야겠네요 😱
규제좀 풀어주라!!
전부들 너무 걱정하는데 그럴필요가 있을까요 어차피 우리가 생각한 가격으로 들어올리가 없을텐데 싸야 사든지 말던지 하지 싸게 들어오질 못하느데 큰 의미가 없음
국산차 반성하고 각성해야된다…
진짜 우리나라 들여와서 싸게 풀었음 좋겠다 ㅋㅋ 현대기아 정신좀 차리게
이거보고 아이오닉5 살래? 샤오미 살래? 현기빠 아니면 다 샤오미 살듯
중국차들이 혁신성 만큼은 대부분의 차들을 넘어서버렸죠 안전성과 신뢰성만 인정받으면 다른 자동차 회사들은 차팔기 힘들어질겁니다
삼성도... 뛰어들어야하는거 아니냐
그냥 미친척하고 달려들어 해야하는데 ..삼성은 간잽이라 힘들죠.
하기도 전에 이윤따지고 각재는 회사라...울 나라 새끼들은 만들기도 전에 원가절감부터 생각하는지라 ...
가장 이상적인 구도는 삼성과 현대가 어느정도 협업해서 서로 윈윈 하는건데 둘다 자존심 쎈 새끼들이라 ..
돈 얼마 받았냐!!??
근데, "함대표님"은 뭐하시는 분이세요? 모트라인에 자주 출연하시던데, "8888"도 구입하시고 "볼보 우웩"도 하시고... 모트라인 주주신가?
저같은 열혈 구독자요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
过两年，小米产量提升，如果能把价格降到15万人民币以下，才会更有竞争力，目前中国国内品牌选择太多太多了
이제는 뭔가 완전 새로운 제품을 만들고 있네요. 좋은 점은 베끼고. 아쉬운 점은 새로운 시도로 고치고.. 중국에 대한 불신이 사라지면 쉽지 않겠네요. 기존 회사들이 너무 보수적인 접근을 하는 것도 사실이라.
솔직히 잘만들었네요.. 대단하네요
미생이 모트라인 이전 영상 보고 중국차에는 테슬라와 다르게 카메라, 레이더, 라이다 다 들어가 있는 거로 보고 놀라더군요. 특히 머스크가 가격때문에 라이다 포기하고 카메라만 설치하고 AI 성능을 올리면서 지금 테슬라를 구현했는데 중국차들은 테슬라꺼, 현대 E-GMP 등등 다른 나라거 가지고 오고 자기들 AI 까지 발전시키고 라이다가 얼마짜리길래 저렇게 몇개 넣어버리니 넘사벽이 되었다고 감탄합니다. 물론 중국정부차원 지원이 없으면 힘들지만 치킨게임에서만 확실히 이기면 그 다음은 가격올려도 되니 그때까지는 지금 정책 계속 고수하겠죠. 준비를 잘 해야 할 것 같습니다. 중국은 이미 독일은 먹은 것 같고 미국이나 일본, 우리나라도 자칫하면 자동차분야는 중국에게 먹힐것 같아요. 미생 회사의 다른 엔지니어들도 중국가서 차 타보고 와서 충격먹는다고 합니다.
중국의 대표적 라이더 생산업체 헤사이 (Hesai)가 내년에 저예산차 (budget car)에도 달 수 있는 차세대 라이더 가격을 반값으로 낮춰 200불에 출시할 것이라는 공식 발표했습니다. 이러면 머스크의 테슬라가 자율주행차 센서에 라이더 포기한 것이 뻘 짓이 되는 것입니다.
현대꺼 가져가는 회사는 없음
진짜 중국의 기술력 무시하면 안됩니다.
어떻게 보면 중국보다도 더 한국이 갈라파고스일수도 있다 .....