[여기이슈] EICMA 2022 3부 - 혼다 레블 1100T, 로얄엔필드 슈퍼메테오 650의 빈틈 공략! 그리고 두카티 디아벨 V4

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 69

  • @leejjong88
    @leejjong88 ปีที่แล้ว +5

    이 겨울에 추운대 바이크타고 카페가서 수다 떠느니 따뜻한 집에서 커피한잔 마시면서 보는 기자님들 입토바이가 최고 ㅋㅋ.

    • @봄바람-k3z
      @봄바람-k3z ปีที่แล้ว

      메테오 650
      그래서 한국 언제 나온다 등 구체적 출시 계획 말이 너무 없어 아싑다 ㅡㅡ

  • @BrandonHan-bt5kq
    @BrandonHan-bt5kq ปีที่แล้ว +2

    와.. 이 영상을 23년4월말에 보고 있으니 소름이.. 혼다 레블 1100, 1100T DCT 관련.. ㄷ ㄷ ㄷ

  • @이준일-s5r
    @이준일-s5r ปีที่แล้ว +4

    잘보고갑니다. 이번편은 크루저바이크네요. 혼다레블500을 몇개월전에 광주남구 봉선동 저희집근처에서보았습니다. 처음엔 할리데이비슨신형인가?,아퀼라300인가 했는데요. 자세히보니 혼다엠블럼이 있어서 희귀모델이더라구요. 국내에서는 혼다레블라이벌인 가와사키 발칸이 들어온다고 들었습니다.

    • @dorayodora
      @dorayodora ปีที่แล้ว

      발칸좋나요?

    • @haegyuoh9989
      @haegyuoh9989 ปีที่แล้ว

      들어와 있ㅅ는거로

  • @서나무-q1g
    @서나무-q1g ปีที่แล้ว +2

    발칸650 가격이 1276만원 아닌가요.. 그리고 레블1100 이 인기있는 가장큰 이유는 가격때문으로 봅니다. 가격 높으면 뭣때문에 사려고 할까요? 전륜이 더블디스크도 아니고 도립식포크도 아니고 서스펜션도 외국에서 불만 얘기가 나오는것 같고 윈드스크린. 카울.. 뭐 달린게 있나요? MT모델기준 1400만 넘으면 글세요? ...

  • @린린-u3n
    @린린-u3n ปีที่แล้ว +1

    영상 잘 봤습니다 레블러 로써 우리나라에도 크루져가 많이 흥행 되었으면 좋겠네요^^

  • @ehrflq1234
    @ehrflq1234 ปีที่แล้ว +2

    크........ 2023은 크루즈의 해다!!!!!!!!

  • @SoonmoPark
    @SoonmoPark ปีที่แล้ว +1

    마려웠던 후속탄들 정주행 완료했어요!!

  • @두리안-s7c
    @두리안-s7c ปีที่แล้ว +1

    잘 봤습니다!

  • @chomica8042
    @chomica8042 ปีที่แล้ว +1

    너무 재밌게 잘봤습니다

  • @user-qt7kg1fn5n
    @user-qt7kg1fn5n ปีที่แล้ว +1

    입도바이 최고! 전문가분들의 입도바이 재밋네요ㅋ

  • @user-dottory
    @user-dottory ปีที่แล้ว +1

    헐 발칸s가 1500? 1276으로 들어왔죠~올해는 조금 상승될 거 같기도~~여튼 슈메 레블1100 기대기대~
    할리를 제외한 크루저 올해는 자주 볼 수 있게되길~

  • @Ya_ong_e
    @Ya_ong_e ปีที่แล้ว +3

    슈퍼메테오는 윈드스크린달고 새들백 달고 하면 아주 좋겠네요 ㅎㅎㅎ

  • @애국자-k7n
    @애국자-k7n ปีที่แล้ว +1

    레블1100, 메테오650의 압축비, 보어x스트롴, 기어비, 토크곡선 자료 좀 알려주세요
    이게 탈 것에 대한 기본 제원인데 가장 기본을 안 알려주네요
    저는 메테오350의 가장 큰 장점은 공랭식단기통에서 오는 고동감이라는 것,
    가장 큰 단점은 길이에 비해 시트가 너무 높아 수요층이 제한된다는 것(작은 사람들은 접근 금지).
    레블500과 1100의 차이점은 말 그대로 엔진이 더 크다는 것인데, 이로 인해 차체가 무거워져서 프레임이 좀 더 강하고 바퀴가 좀 더 커진다는 것. 즉 대부분 부품이 조금씩 커진다는 것인데, 이게 평균 20~30%라는 것.
    고로, 제조원가가 20~30% 높아젔다는 것인데 레블500이 830만 원이라는 것.
    거품가격의 대명사라는 할리48이 어마무시하게 상승한 달러가치에도 불구하고 2천2백이 한국 소비자가인 점에 비교하면 레블110은 레블500의 두 배 넘으면 한국에서 못 밮랑먹을 듯.
    제조원가는 20~30% 높은데 가격은 두 배 이상? 만약 2천이라면 10% 더 보태서 엄청 뽀다구 나는 48로 가죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @서민라이더
    @서민라이더 ปีที่แล้ว +2

    1부 2부에 이어서 이번에도 재밌게 잘 봤습니다~^^ 출시하고 몇년후에 들여온다는 '혼코의 행보'에 완전 공감되네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 레블1100이 들어올때가 된듯~

  • @kingcarpoo
    @kingcarpoo ปีที่แล้ว

    너무 재밌다

  • @fauveride
    @fauveride ปีที่แล้ว +1

    이번 헌터 가격 나온거 보고 예상해보면 900 초중반이면 홍대점령이고 그 이상이더라도 잘나갈것같습니다
    저도 인터셉터/컨티넨탈 650 그 둘은 직접 봤을때 마감이 너무 아쉬워서 손이 가지 않았던 기억이 있는데
    날이 갈수록 퀄리티가 좋아지더라구요 로얄엔필드가 ㅋㅋ
    고민되네요 이번에 크루저로 기변을 할까 하는데
    트엄 바버/스마냐.. r18이냐.. 아니면 슈퍼메테오로 가고 돈도 아끼고 할까
    할리나 인디언은 배가 부른거같아서 굳이 제가 살필요는 없을듯

  • @남유찬호-g9s
    @남유찬호-g9s ปีที่แล้ว

    한국에
    LFC700은 국내 수입 안되나요
    중국산이지만 디자인이나 그런점들이 좋던데ㆍㆍㆍ
    어렵나요

  • @글라시아라볼라스
    @글라시아라볼라스 ปีที่แล้ว +3

    그렇게 레블mt가 쌉 가성비가격인 1345로 나와버린 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱ

  • @vtwinis
    @vtwinis ปีที่แล้ว +1

    음해하고자 하는 바는 아니겠지만 가격차이가 장난 아니네요. ㅋㅋㅋ

  • @ggime9578
    @ggime9578 ปีที่แล้ว +2

    이상은 슈퍼메테오인디 이것저것 생각하면 레블500이 낫고
    둘 사이에서 고민임다..

  • @리듬-l1m
    @리듬-l1m ปีที่แล้ว +1

    와....멋있네요
    95db 가볍게 넘어버리게 생겼네요

  • @봄바람-k3z
    @봄바람-k3z ปีที่แล้ว

    슈퍼 메테오 650
    레블 1100 한국 출시계획일정 좀 알아봐서 올려 주세요 ㅡㅡ

  • @metatron5304
    @metatron5304 ปีที่แล้ว

    가와사키는 안나왔나요 ㅜ_ㅜ

  • @ggondigi
    @ggondigi ปีที่แล้ว +1

    다른데서 들을 수 없는 이야기들, 재밌게 잘 봤습니다. 4부도 기대됩니다 ( ^ㅁ^)=b

  • @안뇽키키
    @안뇽키키 ปีที่แล้ว +3

    할리코리아 네이버 자동차카테고리에 글올릴때 가격거품심하다 마진적당히먹어라 댓글몇개썻더니 바로 블랙때리던 개쫌생이 회사ㅋㅋ 기흥 정신차립시다 5년사이에 40퍼가비싸지네

  • @이승환-z5o8v
    @이승환-z5o8v ปีที่แล้ว

    슈퍼메테오를 1000만원 초반까지 수용 가능한 금액이라구요?? 굴쎄요 기자님 많이 착각 하시는듯 로얄엔필드는 일단 파이를 키워야 합니다
    거기에 가장 핵심이 가격입니다 상대적으로 할리나/혼다 등등 비교 대상으로 보시는데 부디 로얄엔필드가 그런 착각 안하셨으면
    현실적으로 8~9백 사이에서 시장을 계속 키워야 한다고 봅니다 그래야 미래가 있겠죠?? 벌써부터 고급화 시켜서 가격 올린다?? 글쎄요 한국은 이륜차 시장이 굉장히
    왜곡이 심한데...개인적으로 가격은 합리적으로 시장을 키우는게 맞다고 봅니다

  • @ldavid2001
    @ldavid2001 ปีที่แล้ว

    엔필드가 1000만원이면 안 사죠...현지가와 650 트윈스만큼의 마진차만큼만 나와줬으면.

  • @지점장-q8h
    @지점장-q8h ปีที่แล้ว

    sg650 은 안나오는 건지....

  • @이태호-t1h1l
    @이태호-t1h1l ปีที่แล้ว

    가격 예측이 빗나갔네요....

  • @user-gt4eghh8vei
    @user-gt4eghh8vei ปีที่แล้ว +1

    You have a wide range of knowledge. ('○')/

  • @kkooddoo7364
    @kkooddoo7364 ปีที่แล้ว +2

    로얄엔필드 기대되네.. 할리야 swm은 유로5 에볼류션 엔진이 나오는데 왜 니들은 안되냐고 스포스터 살려내라!! 자폭좀 그만하고...

  • @인생뭐있냐-h3e
    @인생뭐있냐-h3e ปีที่แล้ว +1

    문제는 바린이들의 진입가격임

  • @우유에조리퐁
    @우유에조리퐁 7 หลายเดือนก่อน

    dct + 1600만원때 = 바로구입 300프로 만족함

  • @kiwa_kim
    @kiwa_kim ปีที่แล้ว

    내년이면 2024년이요??

    • @geonhee.c
      @geonhee.c ปีที่แล้ว +1

      22년 연말에 촬영한거라ㅎㅎ 23년도를 말한 것입니다. 확실한 정보는 아니고, 저희도 그냥 예상을 할 뿐입니다.

    • @kiwa_kim
      @kiwa_kim ปีที่แล้ว

      @@geonhee.c 아넵 감사합니다..!

  • @Eddguhbbctukkvc
    @Eddguhbbctukkvc ปีที่แล้ว +1

    트라이엄프 스피드마스터가 최고의 크루저 바이크죠 ㅎㅎㅎㅎ

  • @Rider-OhTaek
    @Rider-OhTaek ปีที่แล้ว +4

    레블1100T는 1600만원이 넘지 않을겁니다 일본쪽 가격이나 유럽쪽 가격을 봤을때...

    • @토비알더베르통언
      @토비알더베르통언 ปีที่แล้ว

      그랫으면 정말좋겟습니다 ㅠ

    • @dorayodora
      @dorayodora ปีที่แล้ว

      1100 국내 들어오나요?

    • @Rider-OhTaek
      @Rider-OhTaek ปีที่แล้ว +1

      @@dorayodora 환경인증 통과했어요

    • @marcuskim6298
      @marcuskim6298 ปีที่แล้ว

      @@Rider-OhTaek 오메~~~ 올해 출시하겠네요....

  • @hahahak2561
    @hahahak2561 ปีที่แล้ว +1

    PCX코리아에 울화통이 터진다
    레블 1100t는 소비세포함 131만4천5백엔 인데 유럽가 1690과 중간 잡아서 1500~1600대가 나와야 도리가 아니겠습니까

    • @geonhee.c
      @geonhee.c ปีที่แล้ว +2

      유럽에서도 아프리카 트윈, NT1100과 레블 1100의 가격은 꽤나 많이 차이가 나니까요. 가격이 어떻게 결정될지는 모르겠습니다만, 저희는 최대한 보수적으로 예상을 했습니다ㅎㅎ 출시한다면 좋은 가격으로 나오면 좋겠네요.

  • @시나브로-i6b
    @시나브로-i6b ปีที่แล้ว +3

    레블 1100 을 기다리는 분들이 많은데 이 영상을 한번 보시면 아마도 혼다에 대한 환상이 깨지실듯.
    th-cam.com/video/nbkXjAHQs-o/w-d-xo.html

  • @shy1897
    @shy1897 ปีที่แล้ว +2

    슈퍼메테오650이 천이 넘어가면 경쟁력없을듯.. 좀더보태서 스피드트윈900 선택이 좋읉듯하네요

    • @ggime9578
      @ggime9578 ปีที่แล้ว

      슈퍼메테오가 상위옵션은 천 넘어도 기본은 900대로 나오지 않을까 싶음..
      로얄엔필드 가격이 올랐다 해도 딴놈도 많이 올라서 아직 가성비 소리 나오지만 로얄엔필드가 천만원 주고 살 브랜드냐 하면? 국내에선 아직 인도 브랜드란 꼬리표가 커서..

  • @hevy-dimestic
    @hevy-dimestic ปีที่แล้ว +1

    3등

  • @라울-s7p
    @라울-s7p ปีที่แล้ว +2

    레블1100 쩐다

    • @dorayodora
      @dorayodora ปีที่แล้ว

      국내출시되나요?

  • @카카로트-l1g
    @카카로트-l1g ปีที่แล้ว

    아닌데 레블500 나오기전주터 인기엄청많아서 예약해도 못구할 수준이였는데 지인들도 레블500 언제더 들여오는지만 기다리구 지금도 바이크동호회에서 이바이크못구해서 안달나서 오히려 중고가가 신차가보다 더 비싸졋는데...

  • @kygfdfhtg
    @kygfdfhtg ปีที่แล้ว +1

    래블은 모든 라인이 다 디자인이 병딱같다고 느끼는 건 나 뿐일까..
    차대 하며 전체 라인 하며 머플러 하며
    이렇개 못생기게 만들 수도 있는 건가 싶은.

    • @dyddyd19
      @dyddyd19 ปีที่แล้ว +3

      솔직히 레블은 가성비 모델이라봅니다
      디자인은 개취긴 하지만 진짜 별로네요

  • @hoyangkim7816
    @hoyangkim7816 ปีที่แล้ว +2

    디자인은.개취입니다 갠적으로 레블 안이쁜데

  • @DragonB2946
    @DragonB2946 ปีที่แล้ว

    오다체

  • @ddssw4197
    @ddssw4197 ปีที่แล้ว

    전 세계 바이크 메이커 많지만 ..가격에 거품이 넘 많아...가성비 좋은 가볍고 작은 실용성 바이크 많아 졌으면 ..바이크는 바이크 다워야.소형 자가용 자동차 보다 비싸면 바이크의 의미가 ..

  • @박박-m5s
    @박박-m5s ปีที่แล้ว

    음 한번 호그는 영ㅇ원한
    호구네유 ㅋㅋㅋ

  • @ljm2746
    @ljm2746 ปีที่แล้ว

    믿고 보는 모토이슈 👍

  • @네오피드-w2y
    @네오피드-w2y ปีที่แล้ว

    혼다를 좋아하지만 정말 병신같은 혼다 코리아

  • @angelwink
    @angelwink ปีที่แล้ว +2

    가격을 떠나서 혼다품질 최악.중국산 보다 못함.

    • @dyddyd19
      @dyddyd19 ปีที่แล้ว

      일본 브랜드중 진짜 장인은 스즈키라고 봅니다
      혼다는 변했어요
      신차 녹이슈도 있고 서비스센터도 관리도 안되는것 같고

  • @7koolij263
    @7koolij263 ปีที่แล้ว

    계속 머리넘기는거 너무 거슬립니다~

    • @솥바위
      @솥바위 ปีที่แล้ว

      저도 한가지 지적질..ㅋ
      가운데 분이 피곤했던지 허리를 뒤로젖힌 앉음자세가 거만해 보이고, 시청자에 대한 배려가 아니라 보여요.ㅎ

  • @newtype524
    @newtype524 ปีที่แล้ว +2

    슈퍼메테오 1000만원 미만이면 무조것 갑니다~

  • @ktson6153
    @ktson6153 ปีที่แล้ว +1

    이탈리아랑 우리나라랑 인구수도 비슷한데 가격 너무 후려친다 코리아들