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寝過ごしたら即終了ですが、裏を返すと空港利用の岐阜県民の方はありがたいですね😊
東横イン他「うちどうですか？」実際中部国際空港近くのホテルは特に東横インが2棟2000超えの物凄い客室数を誇ってる。
中部国際空港発最終の全車一般車特急岐阜行きは、前のダイヤだと3R４＋２の6両だったが、深夜帯で乗客が少ない、コロナでかなりの航空機が欠航になった為、減便改正で4両になった
もはや名古屋を過ぎても混雑しないのね。
この特急は名古屋から一宮や岐阜に行く最終列車ですね(JRは0時2分発名鉄は0時6分発)元常滑線利用者としてこの列車を取り上げてくれて嬉しいです😊
18:00 コロナ後のダイヤ改正で東岡崎最終が五分繰り上げになって接続できなくなってしまったんですよね。空港の終電一本前の新鵜沼行き急行が名古屋から犬山線の終電であり、津島線+栄生と丸ノ内〜新清洲、有松〜豊明、知立、新安城、東岡崎はこれが最終接続になります。
その後のダイヤ改正で再接続するように変わりました。
犬山線の急行通過駅は更に、その一本前の快速急行一宮行が最終です。神宮前で普通犬山行に連絡しています。
中部国際空港発の特急って、基本岐阜ゆきというイメージだけども、「終電も岐阜まで走るから注意」ということなんですかね。
名鉄ネタ待ってました。終電乗車の際は、寝過ごし、乗り過ごしには要注意ですね。今回も詳しくありがとうございました🙇次の動画も楽しみに待ってます。
今回も終電動画撮影お疲れ様でしたww途中のターミナル駅がまさに寝過ごし注意のターニングポイントですねw
岐阜ならまだホテルやネットカフェがあるからまだいいです。新可児とか行っちゃうと何もない。
あまりないと思いますけど、佐屋行きが一番悲惨ですかね？
3300系の5編成しかセミクロスシートではないので貴重です。尚3R4運用は3R2＋2で代走する場合があります。
まさかセントレアからの最終列車が岐阜行だったとは知らなかったし大変なことになるとは怖いですね。撮影お疲れさんです。
それな。
岐阜県民なので思うだけなのですが「岐阜行きで寝過ごして何が終わりなんだ？」と思ってしまいました。
以前の岐阜行き特急（最終列車）は確か4+2の6両で走っていたはずですが・・・。今は4両に減らされたんですか。
んまぁ〜…まだ岐阜なら宿泊施設あるから何とかだけど、そのまま河和まで行って、起きたら野宿ですよねw
25:58普通一宮行き 須ヶ口発で新清洲で特急(全一)待避した列車です。まさかの6両なんですね ちなみに私の地元です
岐阜行全一特急だったらまだいいと思う新可児行の最終が本当の最終だったら取り返しがつかないと思う。
理由：近くにホテルなどがあるかどうか
@@jimadaro 新鵜沼でも結構やばいですよね？
まぁ岐阜駅もターミナル駅なのは間違いないですし…
去年末まで出張帰りでよく利用しました。前は6両オールロングシートでした。岐阜駅も確か1番線(か2番線)に入線してました。しかし去年は駅前も真っ暗で人がほとんどいなかったですし駅のシャッターはすぐに閉められてましたので結構変わりましたねぇ。
この当時から変更点特急東岡崎を繰り下げる形で接続ができるようになりました。４両→６両になりました。
岐阜はサウナあるからまだいい本当に何もない駅で終電迎えたら😂
この一本前の列車は「急行•新鵜沼行き」だったと思います。
中部空港開業当初は急行新鵜沼行が最終でした。
名古屋からどっか行く終電って乗る機会ないから動画で紹介されると嬉しい😆
岐阜到着後の滞留スポットがいくつかあればなんとかなるか
岐阜県民です。個人的にはこの列車は名古屋から岐阜に帰るための終電というイメージがあります。私たちはのんきに終点まで寝ていられる立場なので最初は「なんで岐阜行きで即終了？」と思いましたが、確かに中部空港から岐阜以外の駅に行く方にとっては死活問題ですよね。立場によって見方が全然違うんだなと改めて感じました。かくいう私はこの列車に乗り遅れて名古屋の街を一晩さまよったことがあります……
深夜になると全車一般車の特急があるんですね｡深夜や最終列車に乗る際は､寝過ごしに十分気を付けたいですね｡
そもそも会社を代表するターミナル駅が留置もできなければ、終着列車にしたってさっさと退去しないといけない大手私鉄会社もそうそう無いのかなと……
豊橋…。（伊奈や国府が使えるが）
関空もね。
東急田園都市線の渋谷、、、
山陽電鉄の西代よりは通過がないだけましでしょう大阪難波駅が留置線1本のみなので桜川駅を使ってるように名鉄名古屋駅も実質は栄生駅とその先の下砂杁信号場、須ヶ口駅（新川検車区）が留置線状態ですねえ…（朝ラッシュ時間帯は名鉄名古屋での降車確認時間短縮のため、名鉄名古屋行を須ヶ口行にして捌いているほど）
成田空港
22:45の顔芸笑笑。自分の終電寝過ごしで一番途方にくれたのは近鉄奈良ですわ
寝過ごして喜ぶのは、奈良近鉄タクシー🚖（笑）
旅行客が動画の電車で乗り過ごしてしまったときは、へたにドアが開いた駅で降りずに一宮や岐阜まで乗り続けたほうがましかもしれない。
名鉄岐阜岐阜行きの最終電車がセントレア始発だったとは…。知らなんだ。そんな私も名古屋から終電で寝過ごして途中で普通列車に乗り換えれず岐阜まで寝過ごして起こされることをやったことあったり😅
かんのさんはいつも色々と調べられていて たくさんの情報を伝えてくださいますね！毎回関心して拝見させていただいております。これからも珍しい情報を待ってます(*^^*)お疲れ様ですm(_ _)m
こちらの動画の一部をスクリーンムービーで借りても良いですか？
次の改正で全車一般車特急東岡崎に乗り換えれるようになるから良き
ヤバいw奥町、玉ノ井方面までかんのさん！お願いします🤲通学で使ってた路線です！
全車一般車にするくらいなら須ヶ口と新清洲に止めて快急にしてもいいような気がする(そうしないのが迷鉄クオリティ？)
確かに終電快急にするのはアリだと思います。快急は朝ラッシュにしか無いから異端の存在になりそうですけどね。
@@有料特急そんな異端の存在になる深夜帯の快急が次のダイヤ改正で設定されるみたいですね…(この動画に出てきた全一特急は特急のまま引き続き運行するようですが)
羽田空港発印旛日本医大前行最終は乗り過ごしたら地獄。成田空港も久里浜行最終がある。乗り過ごさす無事に自宅までいってほしいです。
名古屋駅で犬山方面の事は説明されてませんでしたが、まだ乗継有るのかな
ありません。
終電のアナウンスって必要性高いですよね、名鉄さんにお願いしても良さそう
名鉄の最終案内は必要最低限ですよねぇ。DJブースからは結構丁寧に案内してくれますが。赤い列車は乗る側もプロ意識が求められるのが標準なんですかね？笑
この終電ことあるごとに乗るから毎回岐阜まで行かないように気をつけてる！
名鉄ネタ大好きです❤羽田空港からの23時9分発の、特急印旛日本医大駅行き🚉もなかなか怖いですよね😅😅（羽田空港✈️なので人も多いだろうし）
はじめまして。最終電車は奥深いです。その反面、一般客からしたら乗り過ごしたら本来の駅へはタクシーしかないなど、リスキーです。
須ケ口発一宮行の普通は新清洲で特急岐阜行の通過待ちです。
かんのさんお疲れ様です。久しぶりの名鉄ネタありがとうございます。最終の岐阜行き全車一般車特急は乗ったことないですね…ちなみにいつも名古屋からの帰りに金山〜新木曽川間を利用させてもらってます。普段の空港からの一部特別車特急の岐阜行きを金山からと病院からの帰りで笠松から乗車することはありますね。
新鵜沼に比べれば岐阜なんて翌朝まで何とでもなりますねむしろ1本前の新鵜沼行を取り上げる方が面白かったんじゃないですか
空港開業当初は新鵜沼行急行が最終でした。
名古屋で昔ありました、ムーンライトながら号東京行きには間に合わないですね。
これは中々の罠列車＾＾；全車一般車 は新幹線こだまの普通車全車自由席 に似たものがありますね。そう考えると、名鉄岐阜駅周辺は寝過ごしても数時間程度で始発が出る事もありネットカフェやカラオケでしのぐ事も可能ですね。相変わらずの顔芸が😄 今回も楽しい動画をありがとうございました！
けどさ、名鉄岐阜駅の周りはホテルが沢山あるし。サウナ、漫喫、カラオケ屋などもあるから、そんなに恐怖じゃないよ。
寝過ごしたら大変だもの
分かる、その気持ち。
後続の一宮行きは須ヶ口で特急の先に出発して新清洲で退避します。国府宮で後続を待機すれば島氏永と妙興寺に行けますね
名古屋までの時間が掛かると寝てしまうよ。
金山駅で2分で乗り換えでJRの最終岡崎行よりも、神宮前で降りて熱田駅まで6分で走ってJR最終岡崎行の方が乗り換えが出来る確率は高いです。ただどちらであってもギリギリなので、ICカード利用は必須条件になりますが。
昔、大垣夜行で、熱田で下車して、早歩きで神宮前に行き、キハ8000系の特急豊橋60号に乗り換えた事がありました。当時、東海道線には金山駅がありませんでした。名鉄は金山橋駅でした。
Mrs. GREEN APPLEのライブの帰りにこの電車使いましたなつかしい！思いがけずクロスシートでありがたかったなあ
空港特急の終電で輪行して車内で寝てしまい、起きたら名鉄岐阜駅だったという場合、自転車で名鉄岐阜駅から名古屋駅まで行ったらどれぐらいかかるが気になりますね。
33km自動車で40分、徒歩で8時間とかですから1～2時間ではないでしょうかね
そこら辺走ってるママチャリで平均時速が12キロなんで、信号待ちや地形等による登り降りを加味すると3時間程度は掛かると見た方がいいかと(^_^;)
あの辺にレンタルサイクルあったかなぁ？それに借りた場所に返却しないとならない。
@@0abj0123 名鉄協商のカリテコバイクなんかの奴だったら、空きの有る専用ステーションならどこに返しても良いので、元の場所に戻すことは考えなくて良いのでは(^-^;)
@@0abj0123 輪行とありますから自分で自転車を持ち込んで、という話でしょう
到着駅が御嵩なら笑える。
今は直通していませんが、有松→金山のハズが起こされたら御嵩。犬山を過ぎてから「各停に乗り過ぎだろ」と気付いた車掌に起こされ「うわっ！なら、御嵩まで行っちゃって折返しの特急が最終だから」と無賃送還の手続きを取って頂き御嵩発最終の特急常滑行に。まぁ、案の定と言うか帰りも寝ちゃって着いたら常滑。オワタ！御嵩から無賃送還の更に常滑からの無賃送還という意味不明なことに。外は例年にない大雪で、当時の常滑駅周辺は何もなく展示されている常滑焼を眺めるだけと言うか、生命の危険を感じ出しコンビニに入店。これが個人経営の名も知らぬコンビニで唯一営業してる店。コンビニ店員も察していたと思うけど長居もできず。マジで参った。そして翌日からは撓骨神経麻痺(とうこつしんけいまひ)でお化けの手ですよ。病名で調べてみてください。箸や鉛筆が持てなくなります。ｗ
県庁所在地岐阜で良いじゃないですか。鵜沼に落とされたらほんとに何もなさそう😅
乗り過ごしたら岐阜駅の近くにネカフェがあるからそこで休むしかないね
@@かつ-g3wそれわざわざ主コメに対して返す必要あるコメントですかね？
@@かつ-g3w （ ´ﾟдﾟ｀）えーーー？それだと遅い時間に到着する飛行機にすら乗れないやん。夜11時と言わず家から出なければ交通事故も乗り過ごしもない理論。
@@かつ-g3wそして深夜はちゃんと寝なさい。
岐阜行きならば大したことないじゃん。犬山、尾張瀬戸、御嵩、河和とかなら困るけどさ。
セントレア周りに東横ＩＮＮやカプセルホテル🏨があるの知っているのでアクセス不自由したことが無い。
岐阜ならラッキーでしょ‥名古屋から最終に近い区間快速関ケ原行に乗って、関ケ原に連れていかれた日には悲惨の一言に尽きるさすがに、シャレにならないからyoutuberでも誰も挑戦してないと思う、マジ野宿だよ
@@かつ-g3w でも、誰もやっていないよねｗ
関ヶ原はクマとか鹿が普通に出るような所だからねー
やるとしたら、予め関ケ原駅至近の駐車場に自家用車（もしくはレンタカー）を仕込む必要があるね。
あのお方ならやりそう。
西◯寺
トラ猫🐱😂
名古屋0時6分発でどこ行きか分かりましたw
長距離すれ違いなしが下り終電の特徴。新可児じゃなかっただけよかったと思いましょう。
名鉄乗り潰しで全車一般車特急一度は見てみたかったけど残念ながら見れませんでした
和歌山の山奥に飛ばされる大阪環状線と埼玉の山奥に流される相鉄東急直通線と並ぶ極悪w
かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
毎回「とてもすごかったです」しか言ってないやん。あと、コレ何？→ 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼
動画長すぎです…もっと要点絞ってほしい。。他の著名TH-camrさんだったら20分くらいでまとめてる内容だと思います。
同感です。今に始まったことではありません。喋っている最中に話が脱線する事が多く、あれもこれも喋って、内容にまとまりがありません。
@@千晶-v7e早送りして見るんだ(笑)人それぞれでいいんじゃない？迷惑被るわけでもないし。
うーん、動画の尺はともかくナレーションの正確さ諸々は指摘を受け本人も気付いてはいる様だけど。得意分野になると早口になる的な…不治の病。
@@yuccan03 タイパって大事なんですよ。タイトルに惹かれて見ると延々とうんちくを聞かされて、結局、聞き疲れて離脱…うんざりして結論もどうでもよくなる、というのを何回も経験してます。。
@@千晶-v7e 同感ですね。。タイトルに惹かれて見ても、間延びして離脱し、がっかりすることが多いです…視聴側でTH-camの動画カットサービスがAIで作れたら流行るかも…なんて思いました(笑)
空港利用者のが、飲み会帰りの人よりは乗り過ごしは少ないのではないでしょうかw特急がゆえ、乗り過ごしても、一宮や岐阜ならば、タクシーもホテルもあるので、野宿は回避できますが、むしろ後から増えた特急停車駅の新木曽川や笠松などで、あわてて降りてしまったほうが厄介。
名鉄岐阜駅前のすぐ向かいに漫画喫茶があるべ。空港特急に限らず終電で寝過ごすと即終了が多いでしょ（笑）
寝過ごしたら帰れないよな・・・？JRの終電は大丈夫だよな
羽田空港から中部国際空港まで、JALが羽田 8時15分、18時55分 中部7時45分、21時00分ANAが羽田17時45分、中部7時30分羽田から中部が65分、中部から羽田が60分です。(JTB小さな時刻表2023年春号より)
表記がハングル表記されたら、読めませんね。関係ないけど。
車内でスマホをいじっていれば、寝ることは少ないでしょう。
やらかした人がここの動画に来る可能性ありそう
某西○寺さん？
乗車するまで、9分！！尺長過ぎ😱要点をまとめて欲しいッスね。
寝過ごし注意！事が起きれば、朝まで待つか、タクシーでバックか。時計と財布との『にらめっこ』が始まります。あらためて寝過ごし注意！
自分が注意してればいいだけじゃない？
4時間あれば30キロ歩けるから、歩けるところまで歩くと言うのはどうでしょう？
時速7.5キロって歩くと言うより走ってません(・・;)?人間の歩行速度って平均で時速4キロ程度なんですが(^_^;)
@@mebius1131 まあ、若干走ったかな札幌の南区から支笏湖まで走ったら3時間切ったから
コレは闇深すぎかんの最高
一コメ！
一秒差おめでとうございます
壱
3
寝過ごしたら即終了ですが、裏を返すと空港利用の岐阜県民の方はありがたいですね😊
東横イン他「うちどうですか？」
実際中部国際空港近くのホテルは特に東横インが2棟2000超えの物凄い客室数を誇ってる。
中部国際空港発最終の全車一般車特急岐阜行きは、前のダイヤだと3R４＋２の6両だったが、深夜帯で乗客が少ない、コロナでかなりの航空機が欠航になった為、減便改正で4両になった
もはや名古屋を過ぎても混雑しないのね。
この特急は名古屋から一宮や岐阜に行く最終列車ですね(JRは0時2分発名鉄は0時6分発)
元常滑線利用者としてこの列車を取り上げてくれて嬉しいです😊
18:00 コロナ後のダイヤ改正で東岡崎最終が五分繰り上げになって接続できなくなってしまったんですよね。
空港の終電一本前の新鵜沼行き急行が名古屋から犬山線の終電であり、津島線+栄生と丸ノ内〜新清洲、有松〜豊明、知立、新安城、東岡崎はこれが最終接続になります。
その後のダイヤ改正で再接続するように変わりました。
犬山線の急行通過駅は更に、その一本前の快速急行一宮行が最終です。神宮前で普通犬山行に連絡しています。
中部国際空港発の特急って、基本岐阜ゆきというイメージだけども、「終電も岐阜まで走るから注意」ということなんですかね。
名鉄ネタ待ってました。
終電乗車の際は、寝過ごし、乗り過ごしには要注意ですね。
今回も詳しくありがとうございました🙇
次の動画も楽しみに待ってます。
今回も終電動画撮影お疲れ様でしたww
途中のターミナル駅がまさに寝過ごし注意のターニングポイントですねw
岐阜ならまだホテルやネットカフェがあるからまだいいです。
新可児とか行っちゃうと何もない。
あまりないと思いますけど、佐屋行きが一番悲惨ですかね？
3300系の5編成しかセミクロスシートではないので貴重です。
尚3R4運用は3R2＋2で代走する場合があります。
まさかセントレアからの最終列車が岐阜行だったとは知らなかったし大変なことになるとは怖いですね。撮影お疲れさんです。
それな。
岐阜県民なので思うだけなのですが「岐阜行きで寝過ごして何が終わりなんだ？」と思ってしまいました。
以前の岐阜行き特急（最終列車）は確か4+2の6両で走っていたはずですが・・・。
今は4両に減らされたんですか。
んまぁ〜…まだ岐阜なら宿泊施設あるから何とかだけど、
そのまま河和まで行って、起きたら野宿ですよねw
25:58普通一宮行き 須ヶ口発で新清洲で特急(全一)待避した列車です。まさかの6両なんですね ちなみに私の地元です
岐阜行全一特急だったらまだいいと思う
新可児行の最終が本当の最終だったら取り返しがつかないと思う。
理由：近くにホテルなどがあるかどうか
@@jimadaro 新鵜沼でも結構やばいですよね？
まぁ岐阜駅もターミナル駅なのは間違いないですし…
去年末まで出張帰りでよく利用しました。
前は6両オールロングシートでした。
岐阜駅も確か1番線(か2番線)に入線してました。
しかし去年は駅前も真っ暗で人がほとんどいなかったですし駅のシャッターはすぐに閉められてましたので結構変わりましたねぇ。
この当時から変更点
特急東岡崎を繰り下げる形で接続ができるようになりました。
４両→６両になりました。
岐阜はサウナあるからまだいい
本当に何もない駅で終電迎えたら😂
この一本前の列車は「急行•新鵜沼行き」だったと思います。
中部空港開業当初は急行新鵜沼行が最終でした。
名古屋からどっか行く終電って乗る機会ないから動画で紹介されると嬉しい😆
岐阜到着後の滞留スポットがいくつかあればなんとかなるか
岐阜県民です。個人的にはこの列車は名古屋から岐阜に帰るための終電というイメージがあります。私たちはのんきに終点まで寝ていられる立場なので最初は「なんで岐阜行きで即終了？」と思いましたが、確かに中部空港から岐阜以外の駅に行く方にとっては死活問題ですよね。立場によって見方が全然違うんだなと改めて感じました。かくいう私はこの列車に乗り遅れて名古屋の街を一晩さまよったことがあります……
深夜になると全車一般車の特急があるんですね｡深夜や最終列車に乗る際は､寝過ごしに十分気を付けたいですね｡
そもそも会社を代表するターミナル駅が留置もできなければ、
終着列車にしたってさっさと退去しないといけない大手私鉄会社もそうそう無いのかなと……
豊橋…。（伊奈や国府が使えるが）
関空もね。
東急田園都市線の渋谷、、、
山陽電鉄の西代よりは通過がないだけましでしょう
大阪難波駅が留置線1本のみなので桜川駅を使ってるように
名鉄名古屋駅も実質は栄生駅とその先の下砂杁信号場、須ヶ口駅（新川検車区）が留置線状態ですねえ…
（朝ラッシュ時間帯は名鉄名古屋での降車確認時間短縮のため、名鉄名古屋行を須ヶ口行にして捌いているほど）
成田空港
22:45の顔芸笑笑。自分の終電寝過ごしで一番途方にくれたのは近鉄奈良ですわ
寝過ごして喜ぶのは、奈良近鉄タクシー🚖（笑）
旅行客が動画の電車で乗り過ごしてしまったときは、へたにドアが開いた駅で降りずに一宮や岐阜まで乗り続けたほうがましかもしれない。
名鉄岐阜岐阜行きの最終電車がセントレア始発だったとは…。知らなんだ。
そんな私も名古屋から終電で寝過ごして途中で普通列車に乗り換えれず岐阜まで寝過ごして起こされることをやったことあったり😅
かんのさんはいつも色々と調べられていて たくさんの情報を伝えてくださいますね！
毎回関心して拝見させていただいております。
これからも珍しい情報を待ってます(*^^*)
お疲れ様ですm(_ _)m
こちらの動画の一部をスクリーンムービーで借りても良いですか？
次の改正で全車一般車特急東岡崎に乗り換えれるようになるから良き
ヤバいw奥町、玉ノ井方面までかんのさん！お願いします🤲通学で使ってた路線です！
全車一般車にするくらいなら須ヶ口と新清洲に止めて快急にしてもいいような気がする
(そうしないのが迷鉄クオリティ？)
確かに終電快急にするのはアリだと思います。快急は朝ラッシュにしか無いから異端の存在になりそうですけどね。
@@有料特急そんな異端の存在になる深夜帯の快急が次のダイヤ改正で設定されるみたいですね…
(この動画に出てきた全一特急は特急のまま引き続き運行するようですが)
羽田空港発印旛日本医大前行最終は乗り過ごしたら地獄。成田空港も久里浜行最終がある。
乗り過ごさす無事に自宅までいってほしいです。
名古屋駅で犬山方面の事は説明されてませんでしたが、
まだ乗継有るのかな
ありません。
終電のアナウンスって必要性高いですよね、名鉄さんにお願いしても良さそう
名鉄の最終案内は必要最低限ですよねぇ。DJブースからは結構丁寧に案内してくれますが。
赤い列車は乗る側もプロ意識が求められるのが標準なんですかね？笑
この終電ことあるごとに乗るから毎回岐阜まで行かないように気をつけてる！
名鉄ネタ大好きです❤
羽田空港からの23時9分発の、特急印旛日本医大駅行き🚉もなかなか怖いですよね😅😅（羽田空港✈️なので人も多いだろうし）
はじめまして。
最終電車は奥深いです。
その反面、一般客からしたら乗り過ごしたら本来の駅へはタクシーしかないなど、リスキーです。
須ケ口発一宮行の普通は新清洲で特急岐阜行の通過待ちです。
かんのさんお疲れ様です。久しぶりの名鉄ネタありがとうございます。最終の岐阜行き全車一般車特急は乗ったことないですね…ちなみにいつも名古屋からの帰りに金山〜新木曽川間を利用させてもらってます。普段の空港からの一部特別車特急の岐阜行きを金山からと病院からの帰りで笠松から乗車することはありますね。
新鵜沼に比べれば岐阜なんて翌朝まで何とでもなりますね
むしろ1本前の新鵜沼行を取り上げる方が面白かったんじゃないですか
空港開業当初は新鵜沼行急行が最終でした。
名古屋で昔ありました、ムーンライトながら号
東京行きには間に合わないですね。
これは中々の罠列車＾＾；
全車一般車 は新幹線こだまの普通車全車自由席 に似たものがありますね。
そう考えると、名鉄岐阜駅周辺は寝過ごしても数時間程度で始発が出る事もあり
ネットカフェやカラオケでしのぐ事も可能ですね。
相変わらずの顔芸が😄 今回も楽しい動画をありがとうございました！
けどさ、名鉄岐阜駅の周りはホテルが沢山あるし。
サウナ、漫喫、カラオケ屋などもあるから、そんなに恐怖じゃないよ。
寝過ごしたら大変だもの
分かる、その気持ち。
後続の一宮行きは須ヶ口で特急の先に出発して新清洲で退避します。国府宮で後続を待機すれば島氏永と妙興寺に行けますね
名古屋までの時間が掛かると寝てしまうよ。
金山駅で2分で乗り換えでJRの最終岡崎行よりも、神宮前で降りて熱田駅まで6分で走ってJR最終岡崎行の方が乗り換えが出来る確率は高いです。
ただどちらであってもギリギリなので、ICカード利用は必須条件になりますが。
昔、大垣夜行で、熱田で下車して、早歩き
で神宮前に行き、キハ8000系の特急豊橋60
号に乗り換えた事がありました。
当時、東海道線には金山駅がありませんで
した。名鉄は金山橋駅でした。
Mrs. GREEN APPLEのライブの帰りにこの電車使いましたなつかしい！
思いがけずクロスシートでありがたかったなあ
空港特急の終電で輪行して車内で寝てしまい、起きたら名鉄岐阜駅だったという場合、自転車で名鉄岐阜駅から名古屋駅まで行ったらどれぐらいかかるが気になりますね。
33km自動車で40分、徒歩で8時間とかですから
1～2時間ではないでしょうかね
そこら辺走ってるママチャリで平均時速が12キロなんで、信号待ちや地形等による登り降りを加味すると3時間程度は掛かると見た方がいいかと(^_^;)
あの辺にレンタルサイクルあったかなぁ？
それに借りた場所に返却しないとならない。
@@0abj0123
名鉄協商のカリテコバイクなんかの奴だったら、空きの有る専用ステーションならどこに返しても良いので、元の場所に戻すことは考えなくて良いのでは(^-^;)
@@0abj0123
輪行とありますから
自分で自転車を持ち込んで、という話でしょう
到着駅が御嵩なら笑える。
今は直通していませんが、有松→金山のハズが起こされたら御嵩。
犬山を過ぎてから「各停に乗り過ぎだろ」と気付いた車掌に起こされ
「うわっ！なら、御嵩まで行っちゃって折返しの特急が最終だから」と
無賃送還の手続きを取って頂き御嵩発最終の特急常滑行に。
まぁ、案の定と言うか帰りも寝ちゃって着いたら常滑。オワタ！
御嵩から無賃送還の更に常滑からの無賃送還という意味不明なことに。
外は例年にない大雪で、当時の常滑駅周辺は何もなく展示されている
常滑焼を眺めるだけと言うか、生命の危険を感じ出しコンビニに入店。
これが個人経営の名も知らぬコンビニで唯一営業してる店。
コンビニ店員も察していたと思うけど長居もできず。マジで参った。
そして翌日からは撓骨神経麻痺(とうこつしんけいまひ)でお化けの手ですよ。
病名で調べてみてください。箸や鉛筆が持てなくなります。ｗ
県庁所在地岐阜で良いじゃないですか。鵜沼に落とされたらほんとに何もなさそう😅
乗り過ごしたら岐阜駅の近くにネカフェがあるからそこで休むしかないね
@@かつ-g3wそれわざわざ主コメに対して返す必要あるコメントですかね？
@@かつ-g3w （ ´ﾟдﾟ｀）えーーー？
それだと遅い時間に到着する飛行機にすら乗れないやん。
夜11時と言わず家から出なければ交通事故も乗り過ごしもない理論。
@@かつ-g3w
そして深夜はちゃんと寝なさい。
岐阜行きならば大したことないじゃん。犬山、尾張瀬戸、御嵩、河和とかなら困るけどさ。
セントレア周りに東横ＩＮＮやカプセルホテル🏨があるの知っているのでアクセス不自由したことが無い。
岐阜ならラッキーでしょ‥名古屋から最終に近い区間快速関ケ原行に乗って、関ケ原に連れていかれた日には悲惨の一言に尽きる
さすがに、シャレにならないからyoutuberでも誰も挑戦してないと思う、マジ野宿だよ
@@かつ-g3w でも、誰もやっていないよねｗ
関ヶ原はクマとか鹿が普通に出るような所だからねー
やるとしたら、予め関ケ原駅至近の駐車場に自家用車（もしくはレンタカー）を仕込む必要があるね。
あのお方ならやりそう。
西◯寺
トラ猫🐱😂
名古屋0時6分発でどこ行きか分かりましたw
長距離すれ違いなしが下り終電の特徴。新可児じゃなかっただけよかったと思いましょう。
名鉄乗り潰しで全車一般車特急一度は見てみたかったけど残念ながら見れませんでした
和歌山の山奥に飛ばされる大阪環状線と埼玉の山奥に流される相鉄東急直通線と並ぶ極悪w
かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
毎回「とてもすごかったです」しか言ってないやん。
あと、コレ何？→ 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼
動画長すぎです…もっと要点絞ってほしい。。
他の著名TH-camrさんだったら20分くらいでまとめてる内容だと思います。
同感です。今に始まったことではありません。
喋っている最中に話が脱線する事が多く、あれもこれも喋って、内容にまとまりがありません。
@@千晶-v7e
早送りして見るんだ(笑)
人それぞれでいいんじゃない？迷惑被るわけでもないし。
うーん、動画の尺はともかく
ナレーションの正確さ諸々は指摘を受け
本人も気付いてはいる様だけど。
得意分野になると早口になる的な…不治の病。
@@yuccan03
タイパって大事なんですよ。
タイトルに惹かれて見ると延々とうんちくを聞かされて、結局、聞き疲れて離脱…
うんざりして結論もどうでもよくなる、というのを何回も経験してます。。
@@千晶-v7e
同感ですね。。
タイトルに惹かれて見ても、間延びして離脱し、がっかりすることが多いです…
視聴側でTH-camの動画カットサービスがAIで作れたら流行るかも…なんて思いました(笑)
空港利用者のが、飲み会帰りの人よりは乗り過ごしは少ないのではないでしょうかw
特急がゆえ、乗り過ごしても、一宮や岐阜ならば、タクシーもホテルもあるので、野宿は回避できますが、むしろ後から増えた特急停車駅の新木曽川や笠松などで、あわてて降りてしまったほうが厄介。
名鉄岐阜駅前のすぐ向かいに漫画喫茶があるべ。空港特急に限らず終電で寝過ごすと即終了が多いでしょ（笑）
寝過ごしたら帰れないよな・・・？
JRの終電は大丈夫だよな
羽田空港から中部国際空港まで、
JALが羽田 8時15分、18時55分
中部7時45分、21時00分
ANAが羽田17時45分、中部7時30分
羽田から中部が65分、
中部から羽田が60分です。
(JTB小さな時刻表2023年春号より)
表記がハングル表記されたら、読めませんね。関係ないけど。
車内でスマホをいじっていれば、
寝ることは少ないでしょう。
やらかした人がここの動画に来る可能性ありそう
某西○寺さん？
乗車するまで、9分！！尺長過ぎ😱
要点をまとめて欲しいッスね。
寝過ごし注意！
事が起きれば、朝まで待つか、タクシーでバックか。
時計と財布との『にらめっこ』が始まります。
あらためて寝過ごし注意！
自分が注意してればいいだけじゃない？
4時間あれば30キロ歩けるから、歩けるところまで歩くと言うのはどうでしょう？
時速7.5キロって歩くと言うより走ってません(・・;)?
人間の歩行速度って平均で時速4キロ程度なんですが(^_^;)
@@mebius1131
まあ、若干走ったかな
札幌の南区から支笏湖まで走ったら3時間切ったから
コレは闇深すぎ
かんの最高
一コメ！
一秒差おめでとうございます
壱
3