Был и там и там. Если вы экстраверт и вас не напрягают разговоры по 5-6 часов в день, то возможно в чем-то и будет лучше. Порог входа ниже, зарплата на первой медиане выше. Во всех остальных случаях лучше по-тихоньку осваиваить языки и технологии, на длинной дистанции это более перспективно, хотя на определенных этапах вы столкнетесь с разного рода трудностями, с которым не столкнетесь в dispatch. В любом случае выбирайте то, к чему вы больше расположены. Всем добра и мира!
Считаю, что конструктивная критика - это хорошо, надеюсь что у вас такое же мнение) Поэтому позволю себу несколько замечаний и уточнений к вашему видео. Возможно это поможет вам в будущем. Ни в коем случае не хочу никого обидеть! Считаю ваше видео очень поверхностиым и вредным - вот почему: 1) Вы 2 раза озвучили цифры рынка Грузоперевозок и не привели ни одной цифры зарплат диспетчеров. 2) Вы сравниваете рынок США и не говорите про английский язык, хотя вы обращаетесь к русскоязычной аудитории. А это такой прям "небольшой пункт" (НЕТ). 2) То, что вы описываете можно сказать про любую профессию. Звучит не очень убедительно. Например, "Почему продажинг (менеджер по продажам) лучше IT". Как по мне это абсолютная глупость. Такое чувство, что вы просто выбрали сферу айти, чтобы привлечь людей, которые хотят войти в айти и перевести эту аудиторию себе. 3) Очень странно сравнивать целую сферу, с одной профессией диспетчера. Я конечно не эксперт, но кажется что в диспетчеринге нет такого разнообразия ролей как в айти, типа проджект диспетчер, продакт диспетчер, уникальные диспетчеры разных отдельно по каждому грузовику и тд и тп. Айти это сфера с колосальным набором разных направлений, технологий и тп. Кажется, что очень не уместно проводить такие сравнения. 4) Можете конечно меня поправить, но рунок диспетчеринга в РФ вряд ли будет исчисляться даже миллионами долларов) А диспетчер в ПЭК или Деловых линиях получает копейки, по сравнению с ЗП разработчика Java с теми же годами опыта/ А ещё я не понял - Диспетчинг, диспетчеринг или рынок деспетчера? (это то что было озвучено в видео) Почему как по мне видео вредное? Человек, который первый раз услышит модное слово - диспетчеринг, может вас абсолютно не верно понять и потратит кучу времени, за котрое, он бы смог изучить базу какого-нибудь Python. Предлагаю вам искать свою аудиторию другими способами. Успехов вашему проекту!
Айтишечка ‒ другая лига. Работать тем же девелопером куда интереснее, чем диспетчером. Плюс коммьюнити другое. Все другое. Перспективы, возможности, люди, зарплаты... все другое. В жизни девелопера рутина ‒ частое утомительное явление, но она не сравнится с рутой диспетчера, где каждый день ты делаешь буквально одно и то же. В рутине девелопера много места для маневра. :D
что-то парень такой оптимист. Почему-то не говорит, что компании рассматривают на позицию диспетчера тех, у кого уже есть опыт работы диспетчером начиная от 1 года. А многие еще и требуют у кандидата иметь свою базу клиентов. Да и рынок перевозок сейчас совсем не топ. Продать курс обучения еще не значит начать работу диспетчером. Тем более, что вы не обещаете трудоустройство.
@@alexblack5326 вряд ли он серьезно) это такой же тяжелый труд. Постоянное саморазвитие, постоянные тайминги, это не так просто как кажется, но это интересно
@@alexblack5326 в айти. Мало кто может писать код больше чем 4 часа в день. И не встречала работ с трекером времени, а вот в диспетчинге такое встречается. Разные работы. Не понятно зачем сравнивать.
Был и там и там. Если вы экстраверт и вас не напрягают разговоры по 5-6 часов в день, то возможно в чем-то и будет лучше. Порог входа ниже, зарплата на первой медиане выше. Во всех остальных случаях лучше по-тихоньку осваиваить языки и технологии, на длинной дистанции это более перспективно, хотя на определенных этапах вы столкнетесь с разного рода трудностями, с которым не столкнетесь в dispatch. В любом случае выбирайте то, к чему вы больше расположены. Всем добра и мира!
Ребята, не дайте заманить себя в айти. Есть много достойных альтернатив: охранинг, клининг, переносинг.
Что за чушь) почему вас не может заменить та же нейросеть с навигатором и с голосовым помощником)
@redice8928, потому что любая нейросеть сломается общаясь с брокерами и водителями-мигрантами
Считаю, что конструктивная критика - это хорошо, надеюсь что у вас такое же мнение)
Поэтому позволю себу несколько замечаний и уточнений к вашему видео.
Возможно это поможет вам в будущем. Ни в коем случае не хочу никого обидеть!
Считаю ваше видео очень поверхностиым и вредным - вот почему:
1) Вы 2 раза озвучили цифры рынка Грузоперевозок и не привели ни одной цифры зарплат диспетчеров.
2) Вы сравниваете рынок США и не говорите про английский язык, хотя вы обращаетесь к русскоязычной аудитории. А это такой прям "небольшой пункт" (НЕТ).
2) То, что вы описываете можно сказать про любую профессию. Звучит не очень убедительно. Например, "Почему продажинг (менеджер по продажам) лучше IT". Как по мне это абсолютная глупость.
Такое чувство, что вы просто выбрали сферу айти, чтобы привлечь людей, которые хотят войти в айти и перевести эту аудиторию себе.
3) Очень странно сравнивать целую сферу, с одной профессией диспетчера. Я конечно не эксперт, но кажется что в диспетчеринге нет такого разнообразия ролей как в айти, типа проджект диспетчер, продакт диспетчер, уникальные диспетчеры разных отдельно по каждому грузовику и тд и тп. Айти это сфера с колосальным набором разных направлений, технологий и тп. Кажется, что очень не уместно проводить такие сравнения.
4) Можете конечно меня поправить, но рунок диспетчеринга в РФ вряд ли будет исчисляться даже миллионами долларов)
А диспетчер в ПЭК или Деловых линиях получает копейки, по сравнению с ЗП разработчика Java с теми же годами опыта/
А ещё я не понял - Диспетчинг, диспетчеринг или рынок деспетчера? (это то что было озвучено в видео)
Почему как по мне видео вредное?
Человек, который первый раз услышит модное слово - диспетчеринг, может вас абсолютно не верно понять и потратит кучу времени, за котрое, он бы смог изучить базу какого-нибудь Python.
Предлагаю вам искать свою аудиторию другими способами. Успехов вашему проекту!
А яндекс.маршрутизация, кажется, автоматизирует его?
Айтишечка ‒ другая лига. Работать тем же девелопером куда интереснее, чем диспетчером. Плюс коммьюнити другое. Все другое. Перспективы, возможности, люди, зарплаты... все другое.
В жизни девелопера рутина ‒ частое утомительное явление, но она не сравнится с рутой диспетчера, где каждый день ты делаешь буквально одно и то же.
В рутине девелопера много места для маневра. :D
что-то парень такой оптимист. Почему-то не говорит, что компании рассматривают на позицию диспетчера тех, у кого уже есть опыт работы диспетчером начиная от 1 года. А многие еще и требуют у кандидата иметь свою базу клиентов. Да и рынок перевозок сейчас совсем не топ. Продать курс обучения еще не значит начать работу диспетчером. Тем более, что вы не обещаете трудоустройство.
6:21 "Важно помнить одно универсальное правило" - вы там нахрен никому не нужны. Грустное, конечно, правило, но что уж поделать.
Только в it можно работать 2-4 часа в день из дома, а диспетчером по 12-16 часов и часто из офиса 😢
И конечно в it все более стабильно, и работа по w2
я свою удалёнку в it ни одной работой в мире не заменю)
Это в какой области можно работать 2-4 часа? И сколько ты заработаешь работая 4 часа? 300-400 долл в мес?
@@alexblack5326 вряд ли он серьезно) это такой же тяжелый труд. Постоянное саморазвитие, постоянные тайминги, это не так просто как кажется, но это интересно
@@alexblack5326 в айти. Мало кто может писать код больше чем 4 часа в день. И не встречала работ с трекером времени, а вот в диспетчинге такое встречается. Разные работы. Не понятно зачем сравнивать.
так а задачи то какие? не убедил