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興味深く拝見しました🌼ありがとうございます🙂
コメントありがとうございます！参考になったならうれしいです☺️
@nonbiri-tetsumo 色々と参考になりました突き止めて対策したりの様子がスマートで他の動画にも興味持ちました☺️🌼
@@user-nekogohan 気に入ってもらえて嬉しいです！ぜひ、いろいろ見てみて下さい！
ご参考になればと、かなり昔の技法ですが、アーノルドカプラーの急カーブ対応は、13:31の画像での右上と右下の角部分を丸くヤスリがけすると連結状態でのカプラー同士の余裕が出ます。右上部分の削り過ぎはカプラーの耐性が悪くなるので注意が必要です。お手持ちに不要なカプラーがあれば試作してからが良いと思います。スプリングを無くしてしまいましたら、台所用スポンジを小さく切って入れるのも一つの方法です。他の動画作品も古い順に観させていただこうと思ってます。
アドバイスありがとうございます！なるほど、一度、カプラー自体の改造もやってみたいと思いました。ご推察の通り、スプリングを無くしてしまいました…😅これも試してみたいと思います。これからも、よろしくお願いします🙇
自分はひたすらやすって平らにしましたね＞＞真ん中の車輪
コメントありがとうございます！「やすって平らにする」って車輪のフランジ部分を削っちゃうという事ですか？それだと、凄く大変そうに思いますが、意外とやれるものですか？
![CHURCHILL Mk.VII ＞ Mk.III - Part 1 - 1/35 TAMIYA - Tank Model - [ model building ]](http://i.ytimg.com/vi/T8fMiO5qbs4/mqdefault.jpg)
興味深く拝見しました🌼
ありがとうございます🙂
コメントありがとうございます！
参考になったならうれしいです☺️
@nonbiri-tetsumo
色々と参考になりました
突き止めて対策したりの様子が
スマートで
他の動画にも興味持ちました☺️🌼
@@user-nekogohan 気に入ってもらえて嬉しいです！
ぜひ、いろいろ見てみて下さい！
ご参考になればと、かなり昔の技法ですが、
アーノルドカプラーの急カーブ対応は、
13:31の画像での右上と右下の角部分を丸くヤスリがけすると
連結状態でのカプラー同士の余裕が出ます。
右上部分の削り過ぎはカプラーの耐性が悪くなるので注意が必要です。
お手持ちに不要なカプラーがあれば試作してからが良いと思います。
スプリングを無くしてしまいましたら、
台所用スポンジを小さく切って入れるのも一つの方法です。
他の動画作品も古い順に観させていただこうと思ってます。
アドバイスありがとうございます！
なるほど、一度、カプラー自体の改造もやってみたいと思いました。
ご推察の通り、スプリングを無くしてしまいました…😅
これも試してみたいと思います。
これからも、よろしくお願いします🙇
自分はひたすらやすって平らにしましたね＞＞真ん中の車輪
コメントありがとうございます！
「やすって平らにする」って車輪のフランジ部分を削っちゃうという事ですか？
それだと、凄く大変そうに思いますが、意外とやれるものですか？