Салам алейкум Александр. Не успеваю просматривать твои видео, радует частота выхода. Взял себе подобный ч/з Озон у китайцев за 2800р, "West Biking" в марте, до кучи к сборке нового байка. Сейчас его уже нет в продаже, так что ссылку дать не могу. Качаю бескамерку до 60 Psi (разрешенное 75 Psi). Пока доволен. Для дальних покатушек брал подобный твоему первому электро насосу. И кстати в Уфе с 10 по 13 июля будет проводится "Тур России". Удачи!
Насос отличный. Купил за 9200. Уже 2 раза выручил. Никаких напрягов при накачке. Меньше минуты и 25 мм покрышки 90PSI набирают. 3 раза точно, может и 4 раза можно накачать. К ручному варианту не охота возвращаться, даже с учетом, что был хороший складной с ножным упором и манометром.
Очень хотелось бы иметь гарантию на такое устройство, так как вероятность его поломки присутствует в значительной степени. Уже брал более громоздкий аккумуляторный - лежит теперь тихо на дальней полке (приказал долго жить после нескольких раз использования). А вещь НУ ОЧЕНЬ нужная. Вам, Александр, спасибо за интересные обзоры! Лайк однозначно!
Александр, спасибо за обзор. Мне кажется некорректно писать комментарии что это ненужный девайс(без негатива и без обид для комментаторов). Для каждого девайса или инструмента есть своя область применения и случаи когда их использование просто эффективнее. Я сам рассматриваю карманный насос и их на рынке становится все больше(есть подешевле и подороже и разных фирм). С теми же балончиками СО2 - бесспорно есть свои плюсы, но они же одноразовые, а если у вас несколько проколов то когда баллоны закончилась, то придется идти пешком(а еще вроде не со всеми герметиками дружат). Конечно же решать каждому подходит ли такой насос под их тип использования велосипедом(в бытовом использовании тоже). Я большим(не карманного размера) электрическим насосом xiaomi накачиваю не только велосипедные колеса (ну тупо удобнее контролировать давление когда на экране видишь и без напряга подкачиваешь) но и мячи, поддерживаю давление в бочке осмоса ну и т.д. Удачи всем в поиске своего идеального насоса под их нужды и без проколов на дорогах!🚴♂️
Нет лучше насоса чем topeak roadie tt. 2 камерный, за счет чего легче качать. 8 бар накачает 5ти летний ребенок. Стоит в 4 раза дешевле. Не разрядится, не сломается, занимает в сумке меньше места чем этот
Пользовался крупными насосами от Cycplus, маленьким не пользовался. Но заставило резко опомниться и задуматься то, что он внезапно отказался работать в дороге. С тех пор подобрал совсем миниатюрный классический насос, и езжу только с ним. У Cycplus отказал компрессор, пришлось выкинуть.
У меня такой же насос, только в варианте без дисплея и надписи cycplus, комплектация та же (чехол, шланг, переходник, игла). На корпусе есть обозначение сертификатов и тех характеристики ( 7.4v, 300mah, max 100psi, typ-c 5v 2.0a), made in china. Получается типа ноунейм, хотя на самой коробке есть бумажная наклейка, где мелким шрифтом написан то ли производитель, то ли дистрибьютор. Но подозреваю, что все это делается в одном месте. Самое главное обошёлся он мне в начале этого года во время распродажи на китайский новый год меньше 2.5 тыс руб. Это нормальная цена, за более 3.5 тыс руб подобную вещицу не стал бы брать, ездил бы и дальше с ручным мини насосом весом около 100грамм, им в принципе можно за минуты три накачать до давления, на котором можно продолжить тренировку или доехать до дома.
Цена на них очень дикая 😢 Есть ощущение, что китайцы сами не верят что этот продукт взлетит и станет популярным, массовым (а соответственно и цена в этом случае снизится), поэтому они не торопятся демпинговать. По себестоимости нет там дорогих компонентов - да аккумулятор должен быть высокотоковый, да герметично все должно быть, а электронная часть для Китая стоит копейки. Если бы цена была скажем 20 баксов, думаю многие бы купили даже просто попробовать. Но за 110 баксов буратин уже не хватает😂
Спорная вещица, даже для гонок. Допустим, что вы гоняетесь на шоссе. Прокол колеса, вы его снимаете, ищите место, меняете камеру (вставляете ремонтную заплату), всё это собираете - только на это уходит 1-2 минуты, ещё и насос качает минуту до высоких значений. Кстати, не было в видео сказано, способен ли накачать до 8 атмосфер. Получается, что вы по любому во время гонки теряете около 2-х минут, за это время от вас гарантированно уезжает группа лидеров, да так, что не догонишь, т.е. победить в гонке уже не получится. А если победы не будет и вы фактически просто принимаете участие, то какая разница, за две минуты накачаете механическим или за минуты электрическим? Так же реплика про низкий вес несколько лукавая. Тот же механический насос весит не сильно больше. Ещё большой вопрос по его работе в морозы, не разрядится ли, не затупит? Если будет возможность, выскажи своё мнение по поводу велопутешествий, видишь ли себя в этом формате, может нравится смотреть видео о таких путешествиях, в целом отношение.
@@rgl1925 к путешествиям никак не отношусь) только спорт. Речь про гонки например триатлон или МТБ марафоны. Бескамерка довольно быстро жгутом лечится и лично совсем не охото возиться с механическим насосом, это уже пройденный этап
Личный блог в телеге - t.me/aeroadcycling
Благодарю Саш за приглашение, но я не пользуюсь соц.сетями.
Салам алейкум Александр. Не успеваю просматривать твои видео, радует частота выхода. Взял себе подобный ч/з Озон у китайцев за 2800р, "West Biking" в марте, до кучи к сборке нового байка. Сейчас его уже нет в продаже, так что ссылку дать не могу. Качаю бескамерку до 60 Psi (разрешенное 75 Psi). Пока доволен. Для дальних покатушек брал подобный твоему первому электро насосу.
И кстати в Уфе с 10 по 13 июля будет проводится "Тур России". Удачи!
Насос отличный. Купил за 9200. Уже 2 раза выручил. Никаких напрягов при накачке. Меньше минуты и 25 мм покрышки 90PSI набирают. 3 раза точно, может и 4 раза можно накачать. К ручному варианту не охота возвращаться, даже с учетом, что был хороший складной с ножным упором и манометром.
Классная вещица. Для спорта однозначно надо брать.
А еще не устаешь, потом обливаясь...)
Ждем Гармин с функцией насоса!!!🎉
Очень хотелось бы иметь гарантию на такое устройство, так как вероятность его поломки присутствует в значительной степени. Уже брал более громоздкий аккумуляторный - лежит теперь тихо на дальней полке (приказал долго жить после нескольких раз использования). А вещь НУ ОЧЕНЬ нужная. Вам, Александр, спасибо за интересные обзоры! Лайк однозначно!
@@jelolo798 спасибо ) может какого нибудь дилера и завезут нам )
Александр, спасибо за обзор. Мне кажется некорректно писать комментарии что это ненужный девайс(без негатива и без обид для комментаторов). Для каждого девайса или инструмента есть своя область применения и случаи когда их использование просто эффективнее. Я сам рассматриваю карманный насос и их на рынке становится все больше(есть подешевле и подороже и разных фирм). С теми же балончиками СО2 - бесспорно есть свои плюсы, но они же одноразовые, а если у вас несколько проколов то когда баллоны закончилась, то придется идти пешком(а еще вроде не со всеми герметиками дружат). Конечно же решать каждому подходит ли такой насос под их тип использования велосипедом(в бытовом использовании тоже). Я большим(не карманного размера) электрическим насосом xiaomi накачиваю не только велосипедные колеса (ну тупо удобнее контролировать давление когда на экране видишь и без напряга подкачиваешь) но и мячи, поддерживаю давление в бочке осмоса ну и т.д. Удачи всем в поиске своего идеального насоса под их нужды и без проколов на дорогах!🚴♂️
Нет лучше насоса чем topeak roadie tt. 2 камерный, за счет чего легче качать. 8 бар накачает 5ти летний ребенок. Стоит в 4 раза дешевле. Не разрядится, не сломается, занимает в сумке меньше места чем этот
10 тыр. за насос?! Прокалываюсь за сезон 1-2 раза... я лучше руки покачаю лишний раз. Тем более народ пишет, что отказывают они иногда.
Пользовался крупными насосами от Cycplus, маленьким не пользовался. Но заставило резко опомниться и задуматься то, что он внезапно отказался работать в дороге. С тех пор подобрал совсем миниатюрный классический насос, и езжу только с ним. У Cycplus отказал компрессор, пришлось выкинуть.
@@mattewis5789 спасибо за опыт. О чем я и говорил. Но тут уже каждый сам решает
У меня аналог Rockbros. По факту они одинаковые. Уже второй год ему не нарадуюсь. Все плюсы как и в обзоре у Александра. Минус - цена.
@@Artyom806 молодцы китайцы ) друг у дружки копируют ))
Александр, на мтб 170мм шатуны при твоём росте, какие будут особенности в сравнении со 175ми?
@@гри6мгнии не уверен что даже замечу разницу ))
@@alexanderaeroad спасибо!🙏
@@alexanderaeroad А есть ли думаешь особая разница между 24 валом и 30?
@@гри6мгнии сложные вопросы ) я даже не знаю какой у меня вал 😂
@@alexanderaeroad Понятно👌😁
У меня А3 MAX пушка )
А что это за модель сумочки deuter ?
@@AlekseySmirnovv ой не помню уже, лет 5 назад покупал
обзор без разборки... ну ок. Вообще, очень интересно увидеть компрессор и батарею.
@@demidrol0 в других видео о которых посмотрите, там разбирали.
Мне главное сколько и как качает
Лучше бы придумали, что-нибудь цепляющееся за спицы и качающее прямо во время езды, чтобы худо-бедно до дома добраться можно было или мастерской.
@@slipperyroad4046 как в газ-66 реализовано или военном урале? )))
@@madetowin1612 ахаха, да))
У меня такой же насос, только в варианте без дисплея и надписи cycplus, комплектация та же (чехол, шланг, переходник, игла). На корпусе есть обозначение сертификатов и тех характеристики ( 7.4v, 300mah, max 100psi, typ-c 5v 2.0a), made in china. Получается типа ноунейм, хотя на самой коробке есть бумажная наклейка, где мелким шрифтом написан то ли производитель, то ли дистрибьютор. Но подозреваю, что все это делается в одном месте.
Самое главное обошёлся он мне в начале этого года во время распродажи на китайский новый год меньше 2.5 тыс руб.
Это нормальная цена, за более 3.5 тыс руб подобную вещицу не стал бы брать, ездил бы и дальше с ручным мини насосом весом около 100грамм, им в принципе можно за минуты три накачать до давления, на котором можно продолжить тренировку или доехать до дома.
Похоже даже у меня габариты насоса меньше, но и способность накачать количество колес у него по инструкции меньше.
Цена на них очень дикая 😢 Есть ощущение, что китайцы сами не верят что этот продукт взлетит и станет популярным, массовым (а соответственно и цена в этом случае снизится), поэтому они не торопятся демпинговать. По себестоимости нет там дорогих компонентов - да аккумулятор должен быть высокотоковый, да герметично все должно быть, а электронная часть для Китая стоит копейки. Если бы цена была скажем 20 баксов, думаю многие бы купили даже просто попробовать. Но за 110 баксов буратин уже не хватает😂
@@fidim1 100% солидарен
На базаре есть другие производители и цены. Не замыкайся в себе.
Спорная вещица, даже для гонок. Допустим, что вы гоняетесь на шоссе. Прокол колеса, вы его снимаете, ищите место, меняете камеру (вставляете ремонтную заплату), всё это собираете - только на это уходит 1-2 минуты, ещё и насос качает минуту до высоких значений. Кстати, не было в видео сказано, способен ли накачать до 8 атмосфер. Получается, что вы по любому во время гонки теряете около 2-х минут, за это время от вас гарантированно уезжает группа лидеров, да так, что не догонишь, т.е. победить в гонке уже не получится. А если победы не будет и вы фактически просто принимаете участие, то какая разница, за две минуты накачаете механическим или за минуты электрическим?
Так же реплика про низкий вес несколько лукавая. Тот же механический насос весит не сильно больше.
Ещё большой вопрос по его работе в морозы, не разрядится ли, не затупит?
Если будет возможность, выскажи своё мнение по поводу велопутешествий, видишь ли себя в этом формате, может нравится смотреть видео о таких путешествиях, в целом отношение.
@@rgl1925 к путешествиям никак не отношусь) только спорт.
Речь про гонки например триатлон или МТБ марафоны. Бескамерка довольно быстро жгутом лечится и лично совсем не охото возиться с механическим насосом, это уже пройденный этап
@@alexanderaeroad если бы китайцы не прислали насос на обзор, купил бы такой, при наличии версии без экрана индикации давления и заряда?
@@rgl1925 вряд ли )