Se a bajaj criasse uma trail com a aquele motor da d400 ia ser aniaml E a dona Kawasaki tem que trazer a kLx 230 mas sabemos como é a kawa aqui no Br, e a Suzuki tem Drz 4 espero que venha pro mercado 👀
Fiquei no mesmo dilema, curto moto trail, pra minha realidade é a unica que funciona. Acabei pegando uma sahara por falta de opções. Sempre recebo comentários por exemplo, porque não uma dominar 400, é mais barata. Mas são motos que não estão na mesma categoria e propostas diferentes. Torço pra que cheguem mais opções trail de baixa/média ccc no mercado.
Fico só acompanhando o canal e sonhando com a motinha nova 😅. O ruim é que enquanto a gente sonha o dólar só sobe e os valores das motos também 😅 Enquanto isso tô na minha XTZzinha mesmo 125cc. Motor tá piado mas é meu ganha pão ❤. Hoje comprei o amortecedor central, pense em uma saga. 😅
Olá Tio Chico, olha de todos os 8(ou mais) lançamentos da Shineray em 2024 até o momento, acho que a sua nova scooter Urban é a que mais se aproxima em termos de qualidade e Design das Binárias. Mas, ainda persiste na comunidade 2 rodas, a desconfiança da falta de peças de manutenção, qualidade dos produtos, atenção no pós venda com o consumidor e a manutenção do preço ao publico sem cobrança abusiva de ágio nas lojas que a marca tem que controlar. Quanto as Trails com 40cv sim estamos carentes(e muitoooo), ótimos modelos lá fora não faltam vamos ver quem sai na frente e coloca nos nossos corações uma Trail/Crossover moderna, segura e com preço competitivo. Abraços e Gratidão.
Verdade tio Chico 😅 vou ficar na espera de uma trail principalmente a da Bajaj. Honda não dá por conta do preço, Yamaha não tem uma moto pra pegar estrada. Mesmo que não seja uma trail meu sonho é uma CB 500X😅
As trails estão fazendo falta mesmo! Tenho uma Teneré 250, na cidade ela é perfeita, e na estrada, salvo motor e freios, atende muito bem também. Hoje no mercado não há uma moto média que seja um degrau acima da Teneré para comprar. Já estou a mais de 1 ano procurando uma opção que atenda a viagens, que tenha o conforto de suspensão, conforto de posição para piloto e garupa, tanque com boa capacidade e um bom motor para manter uma velocidade cruzeiro boa, o mais perto que teria hoje seria a Tiger 900 GT, que mesmo tendo roda de liga, atende a tudo que citei acima. A baixo dela, todas as motos não atendem a tudo, ou falta motor, ou falta suspensão, ou a posição para o garupa é ruim. Mas como estou no Rio de janeiro, a Tiger é inviável. Vamos ver se a Royal lança a Himalayan 450 e não faz o mesmo que fez com a Super Meteor, que até hoje não tem motos disponíveis para compra. Porque para ficar em fila sem previsão, sigo com a minha moto esperando uma boa oportunidade.
Não custava muito a Kawasaki fazer acertos na KLX 300 e criar uma versão para as ruas, aínda que tivesse que capar um pouco a moto. Mas a Kawasaki infelizmente não gosta de vender motos. Triste demais.
De moto trail de verdade tem a xpulse 200 da Hero, quando e se chegar, agora como eu curto mais a ideia de crossover, adoraria ver por aqui a v-strom 250 sx e a rtx 300 da tvs (que nem lançou lá fora imagina vir pra cá ).
O Brasil precisa de uma adventure puro sangue de até 200cc, a Bros não é puro sangue e a xre 190 é muito cara e as outras não conseguem competir em termos de vendas, saudade da xr200
me pergunto como que um pais que tem estradas ruins, onde maior parte das cidades nao são asfaltadas nao oferecem boas opções de trails em todas as cavalarias, no interior onde deveria ter mais oferta so vende xre, sahara e lander
Agora entra a ideia das motos que não seja com tanta carenagem como citado na live era nesse sentido .... A via de regra inspirar -se nas XL da asinha de Frango. Ou simplesmente substituir os plásticos por protetores( que já seja pensado em acomodações de "alforges"). Na listagem ... 1. SHINERAY; 250 ( com os 27 ou mesmo 30 CV). 2. BAJAJ; 200, 250 e 400 ( um 250 e 400 mais sequinha com os "protetores" no ponto de colocar as bolsas e pegar estrada, imagina aí Chico rsrs!) 3. Suzuki; ¿?¿?¿?....
Minha categoria favorita. Sofro com a falta de opções. Esperando ansiosamente a Himalayan 452. Fui de Yamaha, pelo preço, mas não consigo gostar da moto, além de achar feia, a qualidade de acabamento é uma merda.
Gosto muito da versys 300,porém tenho medo de comprar agora e ela sair de linha... Gostaria de um painel melhor e lampadas leds,já estaria perfeita pra mim!
Eu tô esperando a Himalayan 450. As da Yamaha são do século passado e as da Honda ou são muito caras ou você não acha. A Tornado mesmo eu nunca vi rodando.
A esperança maior é a Bajaj comprar mais da KTM e as 390 vir pro br. De resto tô de olho na himarea 452. Eu peguei uma dominar pelo preço e potência. Mas uma trail eu não ligo de pagar a mais
Sou viuvo da xtz 125 e ate hoje sonho acordado em ver a yamava trazendo de volta a xtzinha atualizada com motor injetado e flex da crosser 150. A crosser nunca foi trail no review de lançamento da crosser no site motoonline a yamaha descreve a crosser como uma moto mista voltada pro asfalto tenho uma crosser e acredito ser a mesma proposta da storm da shineray.Depois a Yamaha colocou paralama alto e falou q a crosser tem versão traill kkkk a crosser naontinha q se chamar xtz e sim tdm crosser 150.agora com a linda tornado de volta espero q voltem modelos de moto trail pois essas motos atuais como lander bros xre 190 todas trail com banco de cg ai nao dá 😂😂😂
Infelizmente a reclamação recorrente das trail como a Xtz 125 e a verdadeira Lander, era o conforto do banco. Banco fino é caracteristica das trail pura. Torço para que as trail voltem para o mercado, com bancos finos e aro 21
@@TheMuktom concordo com vc ! Depois q nasceu a xre até a yamaha aposentou a lander trail e colocou essa crosser 250 com nome de lander muito triste pra gente q gosta de pilotar trail no trânsito!
@@Andrei-wk4sjpô mano más banco fino e ruim mesmo não e nem coisa de raiz ou ser Nutella kkkkkk banco largo a gente se sente em um sofá, se botar capa ou banco confort então
Uma lista legal. YAMAHA WR 155R KAWASAKI KLX 230 SHERPA KAWASAKI KLX 300 SUZUKI DR-Z4S HONDA CRF 300 L HONDA CRF 300 RALLY AGORA. CHANCES DE VIR QUALQUER DESTES MODELOS? ZERO CHANCES
Isso mesmo,o mercado brasileiro está carente de moto traill !!! Hoje moto traill de baixa cilindrada confortável que ainda dá para viajar só temos a Lander 250cc e Saara 300,mais as duas com motores muito fracos para as suas cilindradas e lander muito defasada!tem que ser uma traill: entre 32cv a 45cv- mono ou bicilindrica-completa de tudo,com um bomm parabrisa e ajustável - Tanque de combustível de no mínimo 16l - Refrigeração líquida- suspensão invertida- pneu traseiro com roda 18p medida 130 ou 140 - dianteira 21p - Peneus sem câmara- Tanque de combustível de no mínimo 16l- Suspensão traseira parruda- Protetores - faróis auxiliares- uma boa altura para o solo: 86-85cm - Que seja ótima para viajar,confortável para piloto e passageiro e UM PREÇO JUSTO!!!!
Acabei de comprar uma Sahara Adventure, hoje mesmo. “Ah vc é louco!!” Não, a moto é boa, mas, mais do que isso, eu sou refém. Honda, de forma competente, colocou duas motos trails no mercado, sem rivais à altura. Além disso, as demais marcas fora do dueto, não tem competência para levar seus produtos para o interior da Bahia.
Vou colocar na descrição também. Produtos que indico e uso na moto: 🔹Suporte de celular I2go: mercadolivre.com/sec/2iLZCZc mercadolivre.com/sec/2GLccPU 🔹Antena corta pipa: mercadolivre.com/sec/2Li3RvM 🔹Baú Givi E470 47L: mercadolivre.com/sec/2CgSqYi 🔹Capa para moto impermeável, forrada e térmica: mercadolivre.com/sec/2hjse4Z
10 วันที่ผ่านมา
Uma Bajaj trail 250 e uma Bajaj crossover 400 serio o ideal
Haojue NK 150 com freio a disco na traseira é só o que precisa pra ser uma opção mais atraente ao lado das binárias. Não é pedir muito meus caros amadores da JTOLETE
@robertocrispino2705 q q adianta essas com preço de 40cv? Precisamos de motos fora das binárias com preço acessível. Acho q a Bajaj vai estourar essa bolha.
Fui de brosta pq foi a única que me senti confortável com 1,90... ainda não quis arriscar uma bajaj ainda, também por ser crossover e muito nova no mercado brasileiro.
![Balde de água fria nos lançamentos para 2025 [part. Alan Albuquerque do canal Minha Moto]](http://i.ytimg.com/vi/ueJxa_b-J2o/mqdefault.jpg)
![Balde de água fria nos lançamentos para 2025 [part. Alan Albuquerque do canal Minha Moto]](/img/tr.png)
![Bajaj Dominar para trabalhar no APP [Dominar 160, Dominar 200, Dominar 250] [Motovlog Urban 150 POV]](http://i.ytimg.com/vi/9VuU5SNB3kU/mqdefault.jpg)
![Vou para a VENEZUELA DE MOTO [LA GRAN SABANA] - S11/EP22](/img/n.gif)
Se a bajaj criasse uma trail com a aquele motor da d400 ia ser aniaml
E a dona Kawasaki tem que trazer a kLx 230 mas sabemos como é a kawa aqui no Br, e a Suzuki tem Drz 4 espero que venha pro mercado 👀
Seria bom a CF Moto bo Br com a 450MT
Fiquei no mesmo dilema, curto moto trail, pra minha realidade é a unica que funciona. Acabei pegando uma sahara por falta de opções. Sempre recebo comentários por exemplo, porque não uma dominar 400, é mais barata. Mas são motos que não estão na mesma categoria e propostas diferentes. Torço pra que cheguem mais opções trail de baixa/média ccc no mercado.
Fico só acompanhando o canal e sonhando com a motinha nova 😅. O ruim é que enquanto a gente sonha o dólar só sobe e os valores das motos também 😅 Enquanto isso tô na minha XTZzinha mesmo 125cc. Motor tá piado mas é meu ganha pão ❤. Hoje comprei o amortecedor central, pense em uma saga. 😅
Já que não temos pavimentos descente, trails!!
Quando a Suzuki vai trazer a DRZ-4, não vejo a hora 💛
Precisamos, queremos, amamos Trail!
Peguei uma XRE 190 adv 2024 mas adoraria ver uma Trail na faixa das 250cc 👊
Olá Tio Chico, olha de todos os 8(ou mais) lançamentos da Shineray em 2024 até o momento, acho que a sua nova scooter Urban é a que mais se aproxima em termos de qualidade e Design das Binárias. Mas, ainda persiste na comunidade 2 rodas, a desconfiança da falta de peças de manutenção, qualidade dos produtos, atenção no pós venda com o consumidor e a manutenção do preço ao publico sem cobrança abusiva de ágio nas lojas que a marca tem que controlar. Quanto as Trails com 40cv sim estamos carentes(e muitoooo), ótimos modelos lá fora não faltam vamos ver quem sai na frente e coloca nos nossos corações uma Trail/Crossover moderna, segura e com preço competitivo. Abraços e Gratidão.
Verdade tio Chico 😅 vou ficar na espera de uma trail principalmente a da Bajaj. Honda não dá por conta do preço, Yamaha não tem uma moto pra pegar estrada. Mesmo que não seja uma trail meu sonho é uma CB 500X😅
Então vai esperar uns 3 anos viu kkkkk os cara demora dms
As trails estão fazendo falta mesmo! Tenho uma Teneré 250, na cidade ela é perfeita, e na estrada, salvo motor e freios, atende muito bem também.
Hoje no mercado não há uma moto média que seja um degrau acima da Teneré para comprar.
Já estou a mais de 1 ano procurando uma opção que atenda a viagens, que tenha o conforto de suspensão, conforto de posição para piloto e garupa, tanque com boa capacidade e um bom motor para manter uma velocidade cruzeiro boa, o mais perto que teria hoje seria a Tiger 900 GT, que mesmo tendo roda de liga, atende a tudo que citei acima. A baixo dela, todas as motos não atendem a tudo, ou falta motor, ou falta suspensão, ou a posição para o garupa é ruim. Mas como estou no Rio de janeiro, a Tiger é inviável. Vamos ver se a Royal lança a Himalayan 450 e não faz o mesmo que fez com a Super Meteor, que até hoje não tem motos disponíveis para compra. Porque para ficar em fila sem previsão, sigo com a minha moto esperando uma boa oportunidade.
Tomara que a Bajaj faça a crossover D400X, estilo CB500X. 🙏🙏🙏 Na Índia o povo já faz customização da D400 para D400X.
Rapaz vcs tem sorte de ter essas concessionárias na cidade, bajaj, zontes, etc. Aqui em Teresina focamos reféns da yamaha, honda e da BMW....
A moto parece ser boa Tio Chico . Parabéns pelo seu trabalho 👏👏👏
Muito obrigado!
Não custava muito a Kawasaki fazer acertos na KLX 300 e criar uma versão para as ruas, aínda que tivesse que capar um pouco a moto. Mas a Kawasaki infelizmente não gosta de vender motos. Triste demais.
no Uruguai tem
A Avelloz lançou esse mês a trail ( Az 160 extreme) linda , tio Chico queria muito sua opinião sobre essa moto
Na minha opinião faltam também mais trails puro sangue como a tornado ou Lander as outras marcas deveriam investir mais nesse seguimento
Espero a Suzuki DR400 nova, um sonho! Tenho XT660, trail raiz
Obrigado pelo motovlog tio Chico, realmente o mercado ta carente desse tipo de motos
Muito obrigado!
Sonhando com a dl160... Que venhaaaa
De moto trail de verdade tem a xpulse 200 da Hero, quando e se chegar, agora como eu curto mais a ideia de crossover, adoraria ver por aqui a v-strom 250 sx e a rtx 300 da tvs (que nem lançou lá fora imagina vir pra cá ).
Tenho um baú Givi 47 litros igual ao seu. A minha melhor aquisição que eu fiz para a minha moto.
queria uma trail no nosso mercado com as caracteristicas de uma hunter 350!! preço justo, torcuda ,e sem plásticos mirabolantes!!
Himalayan 411: eu não existo?
Tenho uma Bros 2019 e estou juntando para fazer um up grade... Se lançasse uma trail 250/300 da bajaj ou haojue seria top.
Estou aguardando essa da bajaj também
O Brasil precisa de uma adventure puro sangue de até 200cc, a Bros não é puro sangue e a xre 190 é muito cara e as outras não conseguem competir em termos de vendas, saudade da xr200
Tio Chico concordo com o senhor, quando não quer indicar a shi 250 da Shineray porém essa moto é a maior dessas todas que o senhor citou no vídeo
Maior em quê kkkkkk sem abs, 21hp, e ainda vai ser atualizada depois
@anos80sferraritestarossa58 maior em questão de tamanho
como eu trabalho de moto vou ter que ir lander, tenho uma bros 18 ja ta com 153km. excelente video tio chico
Valeu!
Tem que ser trail para o dia a dia, 200 a 300 cilondradas , para publico trabalhador urbano , e é o que Brasileiro consegue comprar
CF Moto 450MT, próxima brincadeirinha que vai chegar no Brasil.
Se vier com preço competitivo, será um sucesso!
me pergunto como que um pais que tem estradas ruins, onde maior parte das cidades nao são asfaltadas nao oferecem boas opções de trails em todas as cavalarias, no interior onde deveria ter mais oferta so vende xre, sahara e lander
Agora entra a ideia das motos que não seja com tanta carenagem como citado na live era nesse sentido ....
A via de regra inspirar -se nas XL da asinha de Frango. Ou simplesmente substituir os plásticos por protetores( que já seja pensado em acomodações de "alforges").
Na listagem ...
1. SHINERAY; 250 ( com os 27 ou mesmo 30 CV).
2. BAJAJ; 200, 250 e 400 ( um 250 e 400 mais sequinha com os "protetores" no ponto de colocar as bolsas e pegar estrada, imagina aí Chico rsrs!)
3. Suzuki; ¿?¿?¿?....
Gostaria muito de ver a Suzuki DRZ 4S no Brasil. JTZ trás essa moto...
eu tbm gostaria, tive uma drz 400e de rua... curtia muito a moto
Minha categoria favorita. Sofro com a falta de opções. Esperando ansiosamente a Himalayan 452. Fui de Yamaha, pelo preço, mas não consigo gostar da moto, além de achar feia, a qualidade de acabamento é uma merda.
Tô esperando a SHI 250
Gosto muito da versys 300,porém tenho medo de comprar agora e ela sair de linha...
Gostaria de um painel melhor e lampadas leds,já estaria perfeita pra mim!
Tá faltando mesmo!
E as da Shineray Chico?
Eu tô esperando a Himalayan 450. As da Yamaha são do século passado e as da Honda ou são muito caras ou você não acha. A Tornado mesmo eu nunca vi rodando.
A esperança maior é a Bajaj comprar mais da KTM e as 390 vir pro br. De resto tô de olho na himarea 452.
Eu peguei uma dominar pelo preço e potência. Mas uma trail eu não ligo de pagar a mais
Queria muito uma Suzy 4S ou 4SM no Brasil. Mas duvido que trarão. 😢
Sou viuvo da xtz 125 e ate hoje sonho acordado em ver a yamava trazendo de volta a xtzinha atualizada com motor injetado e flex da crosser 150.
A crosser nunca foi trail no review de lançamento da crosser no site motoonline a yamaha descreve a crosser como uma moto mista voltada pro asfalto tenho uma crosser e acredito ser a mesma proposta da storm da shineray.Depois a Yamaha colocou paralama alto e falou q a crosser tem versão traill kkkk a crosser naontinha q se chamar xtz e sim tdm crosser 150.agora com a linda tornado de volta espero q voltem modelos de moto trail pois essas motos atuais como lander bros xre 190 todas trail com banco de cg ai nao dá 😂😂😂
Infelizmente a reclamação recorrente das trail como a Xtz 125 e a verdadeira Lander, era o conforto do banco. Banco fino é caracteristica das trail pura. Torço para que as trail voltem para o mercado, com bancos finos e aro 21
@@TheMuktom concordo com vc ! Depois q nasceu a xre até a yamaha aposentou a lander trail e colocou essa crosser 250 com nome de lander muito triste pra gente q gosta de pilotar trail no trânsito!
@@Andrei-wk4sjpô mano más banco fino e ruim mesmo não e nem coisa de raiz ou ser Nutella kkkkkk banco largo a gente se sente em um sofá, se botar capa ou banco confort então
Uma lista legal.
YAMAHA WR 155R
KAWASAKI KLX 230 SHERPA
KAWASAKI KLX 300
SUZUKI DR-Z4S
HONDA CRF 300 L
HONDA CRF 300 RALLY
AGORA. CHANCES DE VIR QUALQUER DESTES MODELOS?
ZERO CHANCES
Zero chance.
Lista perfeita ❤
.....pena que são motos que as fábricas não 🚫 querem trazer para o Brasil 🇧🇷😢
Isso mesmo,o mercado brasileiro está carente de moto traill !!! Hoje moto traill de baixa cilindrada confortável que ainda dá para viajar só temos a Lander 250cc e Saara 300,mais as duas com motores muito fracos para as suas cilindradas e lander muito defasada!tem que ser uma traill: entre 32cv a 45cv- mono ou bicilindrica-completa de tudo,com um bomm parabrisa e ajustável - Tanque de combustível de no mínimo 16l - Refrigeração líquida- suspensão invertida- pneu traseiro com roda 18p medida 130 ou 140 - dianteira 21p - Peneus sem câmara- Tanque de combustível de no mínimo 16l- Suspensão traseira parruda- Protetores - faróis auxiliares- uma boa altura para o solo: 86-85cm - Que seja ótima para viajar,confortável para piloto e passageiro e UM PREÇO JUSTO!!!!
Acabei de comprar uma Sahara Adventure, hoje mesmo. “Ah vc é louco!!” Não, a moto é boa, mas, mais do que isso, eu sou refém. Honda, de forma competente, colocou duas motos trails no mercado, sem rivais à altura. Além disso, as demais marcas fora do dueto, não tem competência para levar seus produtos para o interior da Bahia.
Vou esperar a hero chegar com xpulse 210 vc.
E a nova NX400 Falcon Chico, sabe se vem mesmo?
Duvido muito.
Vai guardar a Urban dentro do baú?
Não tem uma moto trail de baixa cc que vale meu dinheiro
Tio Chico, temos a shi 250 agora, mas como foi lançada agora é só tem 19cv.
shi 250 nao foi lançada oficialmente, nem a shi175 com cara de bros
@ mas já existe algumas shi 250 rodando.
Tio Chico tem o link deste Baú Give
Vou colocar na descrição também.
Produtos que indico e uso na moto:
🔹Suporte de celular I2go: mercadolivre.com/sec/2iLZCZc
mercadolivre.com/sec/2GLccPU
🔹Antena corta pipa: mercadolivre.com/sec/2Li3RvM
🔹Baú Givi E470 47L: mercadolivre.com/sec/2CgSqYi
🔹Capa para moto impermeável, forrada e térmica: mercadolivre.com/sec/2hjse4Z
Uma Bajaj trail 250 e uma Bajaj crossover 400 serio o ideal
Haojue NK 150 com freio a disco na traseira é só o que precisa pra ser uma opção mais atraente ao lado das binárias. Não é pedir muito meus caros amadores da JTOLETE
Qual Baú que vcs recomendam pra DOMINAR 200??
Givi!
O pessoal está esperando a 450 MT
Tá faltando moto trail de 250cc de 25cv, isso sim. Pra caber no bolso do brasileiro. 40 CV ainda é pra poucos.
Mas já tem, Lander, Sahara e Tornado. 40 CV é que não tem.
@robertocrispino2705 q q adianta essas com preço de 40cv? Precisamos de motos fora das binárias com preço acessível. Acho q a Bajaj vai estourar essa bolha.
Fui de brosta pq foi a única que me senti confortável com 1,90... ainda não quis arriscar uma bajaj ainda, também por ser crossover e muito nova no mercado brasileiro.
Não é uma cross, se fosse eu já teria trocado na minha Crosser, ela tá mais para sport Turing pois é mais alta que as naked normais.