Rotasi orang yang pergi dan berangkat terlalu cepat pada stasiun KCIC itulah sebabnya terlihat sepi ketika normal beroperasi, kalo kondisi di dalam kereta atau penumpangnya sendiri relatif ramai apalagi akhir pekan. Orang-orang yang naik KCIC menginginkan kecepatannya untuk tiba JKT-Bandung dan relatif jarang menikmati suasana / menghabiskan waktu lama di stasiunnya. Contoh saya bisa datang 16.40an dan sudah naik kereta di jam 17.02 Padalarang-JKT, jadi saya hanya menghabiskan waktu kurang dari setengah jam di Stasiun.
Ya memang teori transportasi itu adalah kenyamanan, ketepatan waktu, efisiensi waktu, safety dan reasonable price. Udah itu2 aja, kalau teori ini salah, ngapain ada usaha mempersingkat waktu tempuh dari titik a ke b, macem tol cipularang, macem kereta cepat, shinkansen dll. Semua teorinya jelas, clear. dan semua pembangunan yang berlandaskan teori tersebut ngga ada yang gagal. Karena sampai dunia ini kiamat ngga yang namanya "movement" pasti akan selalu ada. Ngga akan ada teleport. Jadi sampai segimanapun bisnis transportasi akan selalu hidup, terutama logistik barang. Biarkan yang bodoh koar2, yang berilmu cukup tersenyum saja, ambil obat nyamuk lalu semprotkan ke wajah mereka. Karena orang2 bodoh memang layak dibasmi, macem kecoa2 dan nyamuk pos ronda.
Proyek supaya cina komunis dapat duit.....koh wie dikerjain si jin si emping ! Inonesia sama si jin mau dijadiin negara satelitnya cina komunis ! Bahaya !
Ini kan stasiun khusus utk kereta cepat Whoosh, jadwal kedatangan dan keberangkatan sangat tepat jd bs diantisipasi oleh para penumpang dan tdk terlalu lama menunggu kedatangan dan keberangkatan kereta cpt...
Stasiun KA Cepat Halim sepi, sudah diduga bahwa KA Cepat Jakarta Bandung ini tidak akan banyak peminatnya tetapi karena ambisi Jokowi maka tetap dibangun.
Aku juga pingin nyobain naik kereta cepat ini,sekarang baru cari utangan duit, nanti kalau sdh dapat mau naik bus sampai Jakarta lalu nyoba naik sampe Bandung, setelah sampe Bandung balik lagi kerumah naik Bus biasa aja, cuma pingin ngerasain sensasinya ajah, karena sebenernya aku ga membutuhkan kereta cepat, kalau sdh pernah naik nanti bisa cerita keorang orang bagaimana rasanya naik.kereta cepat, biar mereka kepingin juga dan kemudian cari utangan buat naik, habis itu karena aku tidak membutuhkan kereta cepat ya tentunya tidak naik lagi, tinggal mikir bayar utang atas ongkos yg sudah saya gunakan untuk naik itu, siip 👍👍
Kasihan banget, naik kereta ceoat hanya 250 ribu sampai ngutang ngutang gitu, ikutilah nasehat Anis Baswedan naik kendaraan yang orisinil saja yaitu jalan kaki, jangan melanggar sunnah Nabi Bro.
@@wahyudiwidodo9558 itu bukti kalau kereta cepat kaga diperlukan sama mayoritas rakyat Indonesia bro, sampeyan kurang cerdas, pake nyebut nyebut sunah segala, whakakakaka 😤😤
Kereta Cepat menurutku cukup sampai Bandung saja. Untuk sampai ke Surabaya..perlu dipertimbangkan/ dikaji lebih dalam . 1. SBY JKt sudah banyak layanan transportasi tinggal pilih. 2. Dana sangat besar. 3. Lebih baik dana ini untuk mengembangkan konektifitas di luar Jawa agar lebih maju.misal di. Sulawesi untuk melanjutkan jalur KA trans Sulawesi. Atau di Kalimantan untuk mendukung IKN 👍🙏
CHANEL YANG GAK SUKA INDONESIA MAJU,SUKA NYIYIRIN PEMBANGUNAN YANGEMAJUKAN INDONESIA,,,GAK USAH DI SUPORT CHANEL BEGINI MAH KITA SUPORT CHANEL YANG BIKIN INDONESIA MAJU DAN MEMBANGGAKAN SAJA....
Di stasiun gede bage....saya tertarik oleh Batagor special....dompet saya ada di mobil...saya mau beli tapi TIDAK BISA PAKAI UANG TUNAI....malas ambil dompet...jadi saya Batal beli batagornya😢
Saya kira anak cucu kita juga nanti bangga dgn kereta cepat yg ada di indonesia, dan siapapun yg setuju dan tidak setuju pasti akan menikmati kereta cepat tersebut
Kedepannya, kereta cepat ini bakal makin ramai penumpangnya karena fuperpanjang rutenya sampai Surabaya dan tiap tahun, orang kaya baru di Indonesia selalu bertambah😅
Sdh dibilang kan , krt cpt tempo hari krn kepinginan tahu orang2 , sekarang ini relatif lengang krn utk traveling lbh mmenyenangkan naik kereta konvensional. utk nikmati perjalanan., Terutama argo parahyangan yg msh favorit utk perjalanan keluarga jln2 , krt cpt efektif utk pebisnis dan mngkin mahasiswa dan karyawan2 yg bisa pp dr rmh ke tmpt kerja
Knp lu beli kendaraan pribadi? Lebih enak naik delman utk menikmati perjalanan, dapet angin sepoi sepoi daripada pakai gas emisi, beli bensin pula? Apalagi kalau perjalanan jauh naik becak atau delman kan enak menikmati pemandangan daripada cuma ngebejek gas di kendaraan pribadi? Pola pikir masyarakat anti kemajuan.
Proyek KC di bangun tampa perhitungan yg seharusnya...Terbukti sekarang target 30.000 penumpang perhari tidak pernah tercapai...Bahkan sampai mengurangi perjalanan agro parahinyangan ..mengorbankan pendapatan Argo parahinyanyan yg nota banenya milik asli BUMN demi membela yg perusahaan milik joint venture dng china.
Sepi utk smntara tergantung liburan , nanti pas wktnya juga rame lagi , saat ini mngkin hanya para pebisnis , karyawan dan mahasiswa yg hrs pp jkt bndung ....utk traveler smntara bnyk argoparahyangan utk nikmati lbh relax sepanjang perjalanan ...nmanya juga jln2 ....koq buru2
@@hariputrapertama8440 Semua orang yg masih punya rasa malu .. etika .. dan kepekaan .. pasti akan kepanasan melihat kelakuan keluarga dinasti Mukidi ...
Lebih baik mana dari bandara halim atau dari bandara sutta kalau mau ke stasiun halim. Kalau dari bandara halim seberapa lama dan seberapa mudah. Terimkasih
Itu baru update namanya bikin channel hari/tgl/ jam nya disebut karna hari sabtu/minggu / tgl merah/ hari besar / tentu beda dong sama hari kamis mlm jumat kliwon hujan lebat lg😁😁😁😁😁😷😷😷😷
Gwa sih mending bawa mobil pribadi 300rb udah bisa PP Jakrta-Bandung bersama keluarga bisa keliling2,sekali naek KA cepat kapok bnyk nunggu jadwal,turun di stasiun harus naek lgi angkutan umum menuju pusat.
Awalnya saya juga hanya ingin mencoba,tetapi ternyata sangat nyaman n tentunya sangat cepat.naik Argo Parahyangan atau angkutan travel dr Jkt spi rmh saya di Bandung rata² butuh waktu 4-5 jam.dengan Whoosh hanya butuh 1jam 45 menit.30 menit Whoosh,20 menit feeder,taksi ke rmh 30 mnt,sisanya perpindahan tranportasi dr Whoosh ke feeder n dr feeder ke taksi.saat kembali ke Jkt n selanjutnya kelak pilihan utama adalah Whoosh 👍👍
Kalau pendapat saya... Kereta cepat belum dibutuhkan untuk saat ini, saya berpikir kalau enggak ada penumpang bagaimana membayar pinjaman ke Cina ??? Siapa yang bayar ??? Kasihan APBN kita. Belum lagi IKN ???
yg komentar kereta cepat sepi orang yg punya iri hati dgn keberhasilan presiden Jokowi yg senangnya mengkeritik, nyinyir ,menjatuhkan tenang aja rakyat sudah sangat cerdas mana pemimpin yg bisa bekerja dgn hati.
Kereta Cepat ssi kecepatannya , harusnya jarak tempuh panjang , realnya harus diperpanjang sampai kota Yogjakarta kota wisata Internasional, memang sebaiknya stasiun whoos jauh dàri kota( luar kota) agar menghidukan/ menggerakan ekonomi pinggiran.
Siapa2 yg dulu menyanjung dan ngataun org nyinyir,skrg yg nyinyir adlh anda2 semua kl sepi gmn may byr hutang yg ratusan thn? Siapa yg buat inu,rgg jwb nt di akhirat,krn td tgn dan menyarankan.
Dulu ramai karena ada gratisan dan discoun... ...biarkan saja sepi,toh bukan milik indonesia namanya saja kcic... ..harus ada yg bertanggung jawab pd akhirnya nanti,atas hutang2nya
Kata siapa Gambir klu siang sepi sok toy ,,gw dagang dihambur dr THN 97 .. stasiun Gambir lah stasiun yg gak ada matinya dr pagi ke pagi rame trus Krn jadwal kereta nya full ....ngerti kan lo !
Jangan mudah dibodohi china dg gaya modern hutang tinggi namun strategi marketing and sales nol besar ... hasilnya rugi bro ... kayak tol juga begitu ... buat biaya mahal ternyata dijual obral ... hebat benar rezim ini ...
otak lu kampung , otak lu ga maju broo , kasian gua ama lu , belajar lebih sering , dan jangan liat negeri sendiri , liat negeri maju diluar sana , kalo otak dungu , ga maju , ya kaya lu gini .
@@tutikarwati3247emang sepi ko penumpangnya kalau Di Jakarta lahan parkir bisa Jadi bisnis bukan Naik kereta api itu sudah kelihatan emang sepi ko 😅😅😅😅
Tinggal bayar hutang nya Sampai kiamat tdk bisa bayar Suruh bayar SM penguasa Sy ingat waktu itu Mentri bumn ny Rini Sumarno yg br izin .Waktu presiden nya Djoko Wi .Utang nya 130, th. Lebih ,7 turunan.Ya sedih sebagai bangsa apa lg ikan Utang nya bayar pakai apa.
Sepi ya..pasti hnya beberapa bln aja rame n itu pun bagi yg blm pernah naik .tp ngak oas lah d negara kita ada kereta cepat tp rakyat n 50 %dr penduduk indonesia mssih d bwh garis kemiskinan..emng n butuh tuh raktat kecil kerta cepat..ngak mikir apa..
Sepi gimama, gua sabtu kemarin naik itu berjubel yang naiknya. Yang ngomong sepi pastilah dari gerombolan pembenci pemerintah, tapi mau menikmati hasilnya
Kemarin saya makan di lantai 2, ramai aja seperti biasanya, penumpang kereta cepat juga full.
Ya krn msh baru..masih pada penasaran sm.keretCepat
Disini juga sepi di Taiwan stasiun kereta cepat .ramainya jam datang dan keluar penumpang di jam2 tertentu 🙏🙏
Rotasi orang yang pergi dan berangkat terlalu cepat pada stasiun KCIC itulah sebabnya terlihat sepi ketika normal beroperasi, kalo kondisi di dalam kereta atau penumpangnya sendiri relatif ramai apalagi akhir pekan. Orang-orang yang naik KCIC menginginkan kecepatannya untuk tiba JKT-Bandung dan relatif jarang menikmati suasana / menghabiskan waktu lama di stasiunnya. Contoh saya bisa datang 16.40an dan sudah naik kereta di jam 17.02 Padalarang-JKT, jadi saya hanya menghabiskan waktu kurang dari setengah jam di Stasiun.
Ya memang teori transportasi itu adalah kenyamanan, ketepatan waktu, efisiensi waktu, safety dan reasonable price. Udah itu2 aja, kalau teori ini salah, ngapain ada usaha mempersingkat waktu tempuh dari titik a ke b, macem tol cipularang, macem kereta cepat, shinkansen dll. Semua teorinya jelas, clear. dan semua pembangunan yang berlandaskan teori tersebut ngga ada yang gagal. Karena sampai dunia ini kiamat ngga yang namanya "movement" pasti akan selalu ada. Ngga akan ada teleport. Jadi sampai segimanapun bisnis transportasi akan selalu hidup, terutama logistik barang.
Biarkan yang bodoh koar2, yang berilmu cukup tersenyum saja, ambil obat nyamuk lalu semprotkan ke wajah mereka. Karena orang2 bodoh memang layak dibasmi, macem kecoa2 dan nyamuk pos ronda.
Kalau lihat hiruk pikun di stasiun nyampai gak 31.000 sehari
@@yunushasan9790Rata" perhari sekitar 12rb an. Tertinggi di weekend yang bisa 18-20rb
sepi atau rame
standard nya target mas
KCIC emng gk sesuai target
efek bangun nya tanpa rencana/ ugal ugalan
Proyek supaya cina komunis dapat duit.....koh wie dikerjain si jin si emping !
Inonesia sama si jin mau dijadiin negara satelitnya cina komunis !
Bahaya !
Ini kan stasiun khusus utk kereta cepat Whoosh, jadwal kedatangan dan keberangkatan sangat tepat jd bs diantisipasi oleh para penumpang dan tdk terlalu lama menunggu kedatangan dan keberangkatan kereta cpt...
Biar rakyat cerdas buat berita yg benar beritakan apa adanya
Kereta cepat itu kebaanggaan rakyat Indonesia yang waras seperti orang kaya pinya ferari cuma jarang dipakai cuma buat kebanggaan aja,
Bangga,emang yg bikin anak bangsa?,emang utang nya ud lunas?utangnya aja puluhan tahun😂
klo mau lebih fair sebaiknya nanya ke customer service stasiun kcic data penumpang hari tsb........jadi news on data-based.......
Mantap suasana sekitar stasiun Kcjb Halim semakin cantik, saya pernah berkunjung saat pertama kali uji coba. Salam kenal santun.
Salam kenal Pak.Makasih supportnya
Alhamdulilah sampai detik ini masih ramai penumpang nggak ada sepinya ya teman teman .
Stasiun KA Cepat Halim sepi, sudah diduga bahwa KA Cepat Jakarta Bandung ini tidak akan banyak peminatnya tetapi karena ambisi Jokowi maka tetap dibangun.
KCJB bisa jalan krn sedikit di sedikit route Bandung - Jakarta menggunakan KA Parahyangan mulai dikurangi jam perjalanannya, lama2 akan dimatikan
Kan pemerintah gob**k. Aturan mah di perbanyak gerbong/ tambah armada Parahyangan...malah mau di matikan
Aku juga pingin nyobain naik kereta cepat ini,sekarang baru cari utangan duit, nanti kalau sdh dapat mau naik bus sampai Jakarta lalu nyoba naik sampe Bandung, setelah sampe Bandung balik lagi kerumah naik Bus biasa aja, cuma pingin ngerasain sensasinya ajah, karena sebenernya aku ga membutuhkan kereta cepat, kalau sdh pernah naik nanti bisa cerita keorang orang bagaimana rasanya naik.kereta cepat, biar mereka kepingin juga dan kemudian cari utangan buat naik, habis itu karena aku tidak membutuhkan kereta cepat ya tentunya tidak naik lagi, tinggal mikir bayar utang atas ongkos yg sudah saya gunakan untuk naik itu, siip 👍👍
Kasihan banget, naik kereta ceoat hanya 250 ribu sampai ngutang ngutang gitu, ikutilah nasehat Anis Baswedan naik kendaraan yang orisinil saja yaitu jalan kaki, jangan melanggar sunnah Nabi Bro.
@@wahyudiwidodo9558 itu bukti kalau kereta cepat kaga diperlukan sama mayoritas rakyat Indonesia bro, sampeyan kurang cerdas, pake nyebut nyebut sunah segala, whakakakaka 😤😤
Seharusnya harus bangga dgn kemajuan yg sdh di buat oleh pemimpin bangsa siapapun yg mimimpin, selama karyanya benar dan tidak di korupsi.
,,😂😂😂😂😂😂😂
NAIKNYA TANGGUNG KE BDG SAMPSI PADALARANG BERABE
Kereta Cepat menurutku cukup sampai Bandung saja. Untuk sampai ke Surabaya..perlu dipertimbangkan/ dikaji lebih dalam . 1. SBY JKt sudah banyak layanan transportasi tinggal pilih. 2. Dana sangat besar. 3. Lebih baik dana ini untuk mengembangkan konektifitas di luar Jawa agar lebih maju.misal di. Sulawesi untuk melanjutkan jalur KA trans Sulawesi. Atau di Kalimantan untuk mendukung IKN 👍🙏
Lah mending anggaran kementerian yg dikurangin
Hutang 170 tahun?
CHANEL YANG GAK SUKA INDONESIA MAJU,SUKA NYIYIRIN PEMBANGUNAN YANGEMAJUKAN INDONESIA,,,GAK USAH DI SUPORT CHANEL BEGINI MAH KITA SUPORT CHANEL YANG BIKIN INDONESIA MAJU DAN MEMBANGGAKAN SAJA....
Indikatornya kemajuan dilihat dari SDM (otak dan hsti, jiwa dan raga) Sarana dan prasarana bisa dibangun oleh brberapa orang atau perusahaan dg cepat
Indikator SDM yg semakin meningkat adalah melek literasi, mampu melihat tidak hanya sepotong² apalagi cuma lihat judul.
Maju dikit... mundur banyak pastinya !
Harus dibandingke karo kereta parahyang padat mana jumlah penumpangnya .
Tenant2 itu sudah banyak yg tutup, krn penjualan sepi tak bisa menutupi biaya sewa space tenant
Alhamdulilah kereta cepat selalu ramai penumpang tidak ada sepi nya,kmrn saya juga coba naik kereta cepat.
Msh baru bro..
Di stasiun gede bage....saya tertarik oleh Batagor special....dompet saya ada di mobil...saya mau beli tapi TIDAK BISA PAKAI UANG TUNAI....malas ambil dompet...jadi saya Batal beli batagornya😢
Hanya orang yang kejar waktu atau mau mencoba naik kereta cepat. Awal-awalnya saja ramai ke depannya masih harus dievaluasi lagi.
Saya kira anak cucu kita juga nanti bangga dgn kereta cepat yg ada di indonesia, dan siapapun yg setuju dan tidak setuju pasti akan menikmati kereta cepat tersebut
Kedepannya, kereta cepat ini bakal makin ramai penumpangnya karena fuperpanjang rutenya sampai Surabaya dan tiap tahun, orang kaya baru di Indonesia selalu bertambah😅
15 tahun kedepan tehnogi kereta cepat itu sudah kuno..sementara utang pembangunan kereta cepat pada cina 80 tahun belumvtentu lunas..
InsyaaAllah akan tambah ramai menjelang bulan puasa
mudah2an bisa terjangkau rakyat banyak ya.
Sdh dibilang kan , krt cpt tempo hari krn kepinginan tahu orang2 , sekarang ini relatif lengang krn utk traveling lbh mmenyenangkan naik kereta konvensional. utk nikmati perjalanan., Terutama argo parahyangan yg msh favorit utk perjalanan keluarga jln2 , krt cpt efektif utk pebisnis dan mngkin mahasiswa dan karyawan2 yg bisa pp dr rmh ke tmpt kerja
Rame oi pada dilantai 2 karena tenan2 pindah ke lantai 2
😂 salah bang
Check lantai 2
kelakuan pendukung Anies anti-pembangunan, minim literasi. tonton dulu ampe abis baru komen.
Knp lu beli kendaraan pribadi? Lebih enak naik delman utk menikmati perjalanan, dapet angin sepoi sepoi daripada pakai gas emisi, beli bensin pula? Apalagi kalau perjalanan jauh naik becak atau delman kan enak menikmati pemandangan daripada cuma ngebejek gas di kendaraan pribadi?
Pola pikir masyarakat anti kemajuan.
Mesti jadi user om, baru ambil kesimpulan 😁
Proyek KC di bangun tampa perhitungan yg seharusnya...Terbukti sekarang target 30.000 penumpang perhari tidak pernah tercapai...Bahkan sampai mengurangi perjalanan agro parahinyangan ..mengorbankan pendapatan Argo parahinyanyan yg nota banenya milik asli BUMN demi membela yg perusahaan milik joint venture dng china.
Ini channel bikin Indonesia mau nya ke zaman batu😂😂
Emng wargs kita masih d bwh garis kemiskinan..knp tdk berpikir k sana..
Sepi utk smntara tergantung liburan , nanti pas wktnya juga rame lagi , saat ini mngkin hanya para pebisnis , karyawan dan mahasiswa yg hrs pp jkt bndung ....utk traveler smntara bnyk argoparahyangan utk nikmati lbh relax sepanjang perjalanan ...nmanya juga jln2 ....koq buru2
senang ya kalo sepi ini sama teamnya faisal basri senang benar di karenakan bisa susah bersama
Insya alloh jika harga tikenya 50.000 saya pengen naik kereta cepat whooosh ke jkt bro
Jika mahu tahu sepi atau ramai penumpang yang benar lihat sahaja jualan tiket setiap bulan baru tahu jawapannya dong .....
Ramai dulu cuma ingin tahu sj kyknya.
sudah adakah akses khusus ke Bandara Halim Perdanakusumah dari stasiun Halim KCJB / Halim LRT?
Untuk saat ini bisa naik taxi atau transport online kak.makasih supportnya
Hutang nya nanti pakai apbn, tenang promo nya makan siang gretonng biar rameee
Orang2 PKS ( Anis) apanya yg mo kau rubah ? Indonesia sdh 180 ' berubah. Loh ajah yg Baper, iri syirik ingin klaim kerjanya JokoWi.
Rezim yg merusak etika moral bangsa ...Katanya revolusi mental ...yg ada permainan ordal demi kekuasaan keluarga Mukidi ...
Halah imigran yg kau dukung itu lebih biadab...betul 2 tak tahu malu..bicara. Moral...imigran ndobol@@kebeleteeek4227
@@kebeleteeek4227
He He He...
Ada yang KEPANASAN ternyata...
@@hariputrapertama8440 Semua orang yg masih punya rasa malu .. etika .. dan kepekaan .. pasti akan kepanasan melihat kelakuan keluarga dinasti Mukidi ...
@@kebeleteeek4227
Kalau soal DINASTI, loe ngerti bedanya antara PEMILIHAN dan PENUNJUKAN? Coba jelaskan? Itupun kalau bisa? Ditunggu ya?
Ya.begitulah
Rakyat.dah.cerdas.menilai.orang.jln.tol.dmnmn.kerta.cepat.bandara.pelabuat.lapangan.ketja.sempit..rakyat.banyak.yg.nganggur.pabrik.bangkrut.itulah,cobaan.indonesia.emas
Perasaan hari libur ini banyak yang bepergian, pakai kereta cepat
Lebih baik mana dari bandara halim atau dari bandara sutta kalau mau ke stasiun halim. Kalau dari bandara halim seberapa lama dan seberapa mudah. Terimkasih
Lebih baik dari bandara halim kak, naik taxi sekitar 15 menitan. Makasih supportnya
Yaa sekarang kan jadwalnya ikut cepat mass
Ga duluan2 antri sekarang
Sekarang mahh kan bukan jadwal liburan
RAME BANGAT YA ? SAMPAI BERDESAKAN BEGITU 😂
Setiap liputan langsung sebaiknya menyebutkan Hari & tanggal liputannya....karena hari2 weekend dan weekdays sangat beda jauh situasinya.
Itu baru update namanya bikin channel hari/tgl/ jam nya disebut karna hari sabtu/minggu / tgl merah/ hari besar / tentu beda dong sama hari kamis mlm jumat kliwon hujan lebat lg😁😁😁😁😁😷😷😷😷
@@torissudianto7801oalah... ternyata masih ada orang model spt ini...🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Berkuborlah kereta cepat secepat-cepatnya, Jakarta Bandung.
Kok terlihat malah kucing lalu lalang ini indikasi apa
Gwa sih mending bawa mobil pribadi 300rb udah bisa PP Jakrta-Bandung bersama keluarga bisa keliling2,sekali naek KA cepat kapok bnyk nunggu jadwal,turun di stasiun harus naek lgi angkutan umum menuju pusat.
Tak kan hari2ramai..Ingt semua orang duit tinggal keruk..Cb lihat nanti bentar lgi puasa..yaa pasti ramai lgi..
Gak juga sepi yaa 60-70% lah terisi Kreta cepat whoosh ini
Awalnya saya juga hanya ingin mencoba,tetapi ternyata sangat nyaman n tentunya sangat cepat.naik Argo Parahyangan atau angkutan travel dr Jkt spi rmh saya di Bandung rata² butuh waktu 4-5 jam.dengan Whoosh hanya butuh 1jam 45 menit.30 menit Whoosh,20 menit feeder,taksi ke rmh 30 mnt,sisanya perpindahan tranportasi dr Whoosh ke feeder n dr feeder ke taksi.saat kembali ke Jkt n selanjutnya kelak pilihan utama adalah Whoosh 👍👍
Menghamburkan hamburkan uang negara infrastruktur ugal ugalan .
Mau ramai mau sepi yg penting komisinya proyeknya bos😅
Ramai ngeluh sepi ngeluh..
BERANGKAT DAN PERGI TIAP JAM,DI HARI BIASA RATA2 60% PENUMPANG,ITU SDH LUAR BIASA,...LANJUT KE SURABAYA
Kalau pendapat saya... Kereta cepat belum dibutuhkan untuk saat ini, saya berpikir kalau enggak ada penumpang bagaimana membayar pinjaman ke Cina ??? Siapa yang bayar ??? Kasihan APBN kita. Belum lagi IKN ???
yg komentar kereta cepat sepi orang yg punya iri hati dgn keberhasilan presiden Jokowi yg senangnya mengkeritik, nyinyir ,menjatuhkan tenang aja rakyat sudah sangat cerdas mana pemimpin yg bisa bekerja dgn hati.
Salah satu Indokator sdm yg maJu adalah melek literasi, termasuk nonton video hanya sepotong apalagi yg hanya lihat judul. Jadinya komentnya zonk..
Ekonomi premium harga tiket diturunkan jadi 100 rb, mungkin itu lebih baik
Kereta Cepat ssi kecepatannya , harusnya jarak tempuh panjang , realnya harus diperpanjang sampai kota Yogjakarta kota wisata Internasional, memang sebaiknya stasiun whoos jauh dàri kota( luar kota) agar menghidukan/ menggerakan ekonomi pinggiran.
Mudah mudahan sepi trus harga tiket murah😅😅😅
Coba Bawa si Oyen Cat naik kereta cepat whoossh dan Lihat reaksinya oyen
Itu jam siang bro,,blm pada pulang kerja ya sepi
Bayangin aja. Pagi sore naek kereta cepat. Jebol dompet😂
Siapa2 yg dulu menyanjung dan ngataun org nyinyir,skrg yg nyinyir adlh anda2 semua kl sepi gmn may byr hutang yg ratusan thn?
Siapa yg buat inu,rgg jwb nt di akhirat,krn td tgn dan menyarankan.
Dulu ramai karena ada gratisan dan discoun...
...biarkan saja sepi,toh bukan milik indonesia namanya saja kcic...
..harus ada yg bertanggung jawab pd akhirnya nanti,atas hutang2nya
Kalau pngn terlihat rame kereta di operasikan sehari sekali pasti terlihat orang mengantri
Itu 40 trip....20pp....buat 30 trip saja udah full😂 baru weekend 40 trip lagi
Rakyat mulai sadar dulu waktu mau dibangun katanya B to B, ternyata ....? kalau rakyat dikelabuhi ya seperti ini yg terjadi.
Tetap boycot Starbuck bagi yg peduli dgn Palestina dan masih punya hati nurani
165km kependekan, mesin lom panas....
Gambir juga di jam tertentu zèpi
GAMBIR TIDAK DIKEJAR BUNGA UTANG
@@olehsoleh8097 ketika ada teks mesti ada konteksnya... berbicara sesuai konteks.
@@olehsoleh8097
Yang hutang investor kereta cepat , bukan pemerintah.....
Coba cari tau,
Apa itu KPBU
Kerjasama Pemerintah dengan
Badan Usaha.
Kata siapa Gambir klu siang sepi sok toy ,,gw dagang dihambur dr THN 97 .. stasiun Gambir lah stasiun yg gak ada matinya dr pagi ke pagi rame trus Krn jadwal kereta nya full ....ngerti kan lo !
ramai klao hari2 libur
Lah gw naik selalu ramai hari biasa😂
Ya klo rame saat akhir pekan pasti rame jd jangan nyinyir negatif
Jangan salah kaprah om. Bedakan bus way dan bus TJ.
Makasih masukannya om
gpp pelan pelan aja indonesiaku....
Jangan mudah dibodohi china dg gaya modern hutang tinggi namun strategi marketing and sales nol besar ... hasilnya rugi bro ... kayak tol juga begitu ... buat biaya mahal ternyata dijual obral ... hebat benar rezim ini ...
Abangnya terus berharap indonesia gmna bang? Berharap kembali ke zaman tradisional apa gmna?
otak lu kampung , otak lu ga maju broo , kasian gua ama lu , belajar lebih sering , dan jangan liat negeri sendiri , liat negeri maju diluar sana , kalo otak dungu , ga maju , ya kaya lu gini .
Emng kalo otak ga maju begitu bang . Terlihat seperti keledai .dungu . Orang sangat pesimis . Kasian
@@nehru4780mgkin mau nya balik ke jaman batu itu bro…golongan cuma bisa nyinyir
@@nehru4780kembali ke transportasi kaki😆
Walau boleh ngutang negara keren punya kereta cepat, tapi rakyatnya miskin beras bansos antri.
Apapun alasan yg di kemukaan dari Netizen Terserah aja loe' Komen. Apapun adanya anggaran sdh masuk APBN jadi pihak China lbh bisa tidur nyenyak.
semenjak adanya pol pp pedagang2 pada hilang...cari kuliner terdekat susah.
Liputan hari apa, jam berapa...jadi jelas
Makasih masukannya kak
@@jelajahasikofficialiya dong harus jelas dan detail, harusnya sekalian naik gak cuma keliling stasiun.
jd klu mau beli makan sm minum diatas harus punya tiket naik kereta apa ngga perlu ya ?
ngga perlu pak. makasih supportnya
Konten pengerdilan dngn beri judul dan pengantar berita yg membuat orang berfikir 2x
Chanel apa an ,kalau sepi gak akan bnyk mobil ,tendensius judulnya
@@tutikarwati3247emang sepi ko penumpangnya kalau Di Jakarta lahan parkir bisa Jadi bisnis bukan Naik kereta api itu sudah kelihatan emang sepi ko 😅😅😅😅
Tinggal bayar hutang nya Sampai kiamat tdk bisa bayar Suruh bayar SM penguasa Sy ingat waktu itu Mentri bumn ny Rini Sumarno yg br izin .Waktu presiden nya Djoko Wi .Utang nya 130, th. Lebih ,7 turunan.Ya sedih sebagai bangsa apa lg ikan Utang nya bayar pakai apa.
ini pasti pendukung paslon 01 yang tidak mau melihat Indonesia maju kembali ke jaman gurun pasir
KERETA CEPAT MANGKRAK, ALHAMDULILLAH
IKN MANGKRAK, ALHAMDULILLAH
Sepi ya..pasti hnya beberapa bln aja rame n itu pun bagi yg blm pernah naik .tp ngak oas lah d negara kita ada kereta cepat tp rakyat n 50 %dr penduduk indonesia mssih d bwh garis kemiskinan..emng n butuh tuh raktat kecil kerta cepat..ngak mikir apa..
Bnr..rame krn blm merasakan kaya gue ini..rame d akhir bln ..lebaran...
Jurus jitu masuk jurang,Jokwan harus bertanggung jawab atas Utang 7 triliun
Yang bilang kereta cepat sepi penumpang.
Itu adalah irang orang yang iri hati dengan kemajuan Indonesia
Setuju
Setuju
Kan kereta Cepat ini di jadwal keberangkatan lu kira terminal Angkot.. ??
Biasalah tahun tahun politik semuanya di goreng goreng....apalagi bagi yang anti anti pemerintahan.
Lebih suka naik travel kl ke bdg
Makanya ngga usah membangun kereta cepat Jakarta-Surabaya..memiskinkan rakyat dan negara, kecuali yg mbangun INKA, baru hebat..!
Lhaa inka bisa buat gerbong juga belajar dari jerman😂 emang otodidak???
Sepi gimama, gua sabtu kemarin naik itu berjubel yang naiknya. Yang ngomong sepi pastilah dari gerombolan pembenci pemerintah, tapi mau menikmati hasilnya
Rame ama jin kali !
Ini termasuk golongan pembenci pasti nih, kalau ngomongnya begini. Selalu nyinyirin tapi ikut menikmati, golongan tidak tahu malu memang
Kok pada seneng ya klo sepi hrsny ikut mepromosikan jngn iri gt,masak g seneng klo indonesia jd maju
Lhaaa....sepi mobil yang parkir full😂😂😂😂
Ga mslh nanti juga rame lgi ga perlu nyinyir.
Wow si oyen buntut bundel.
Kalau dibilang sepi ya aneh yaa
CUKUP SEKALI HANYA INGIN MENCOBA SAJA KEDEPANYA PIKIR 2 DULU BISA KANTONG NYA KOYAK UNTUK BAYARANYA MENDING YG BIASA SAJA
Harga tiket nya berapa?
Berlaku dynamic pricing kak. Mulai 150k. Makasih supportnya
Bangunan baru jadi di p posting
Sepi podo kampanye orang bro...😂😂😂😂
Yaaa...terang aja sepi sudah kalu keretanya sdh berangkat...! Parah lw..!