Катаю на Д4 11 года. Брал в 17 г. Ни на какой китаец не променяю,катаюсь кайфую. На китайца посматриваю искоса,пока новый может и нормально,но что с ним будет через 3-5 лет😅
Дак какая разница, что с ним будет через 3 года, ведь будет гарантия, говорили они... Типа продашь через 3 года, купишь что-то новое... Ну не знаю, я вот например к таким наездникам не отношусь, машину стараюсь брать на долгий срок, все эти телодвижения, как по мне, дак ни к чему. А через 3 года за сколько Ты китайца продашь? Вопрос конечно. А в долгую его катать - тем более страшно, что там под капотом стоит у них у всех... моторчик от бензопилы с турбинкой, да ну нах. А V8, он большее время ездит с педалью газа, нажатой на 20%, если не трассовые. В общем, при должном уходе вечный двигатель. Как то так. Ну и да, чтобы покупать 322-й за цену выше 3 миллионов, это должно быть заболевание головного мозга, либо деньги ворованные... бред.
Одного раза хватило проехать по трассе 1000км на китайце 5миллионном. Ребенка на такой машине я не готов возить. Жизнь дороже, а риски за 5+ млн не нужны
@@evvasilev да, совсем неуправляемый и не едет, запаса на обгоне вообще нет, до 130 еле еле разгоняется и все. После д4 с 3.6 тяжело было очень. Лучше вложить в свою машину 2 млн, чем доплатить за китайца. Я отъездил год после свапа, стало скучно, сейчас буду 5.0 sc ставить в д4, но менять этот авто не на что. Кузов сгнил сильно, заказал новый, все равно дешевле китайца обходится
Найдите меня в телеграм по моему нику @evvasilev и я вам отправлю все данные по нему, а то у меня руки не доходят выложить предлолениеиу себя на странице
Четыре месяца пытался подобрать себе на замену D4 2013 года RR 2018-2020 4,4 или SС 510, 525. Люди за 5 летний RR хотят дороже, чем он новым стоил в 2018 году. Причем хотят сильно больше. В итоге - оставляю свой D4 и покупаю новую электричку из Китая.
замена батареи на электричке стоит как 2/3 автомобиля, физику никто не отменял, через 4-5 лет от нее останется 60% емкости, вы никому ее не продадите, или за 1/3 цены и то не факт
@@AlexanderS.7485 да, я тоже самое слышал про тоёту приус! Ту самую, которая ворого поколения, 2002 года, у меня такой был. А ну и про приус 2008 года, у друга был. А прикол в том, что они по сей день катаются в Омске и зимой и летом
@@evvasilev а там батарея уже с 15% емкости, очень большой срок службы атомобиля, полно таких объявлений, коллега на диагностику брал - все гибриды, которым более 8 лет с высаженными аккумуляторами, 600 тыс замена стоила 2 года назад для Приуса, сейчас не знаю ну и опять же, мы говорим про комментарий человека, который хочет полностью электричку, аккумуляторы на ней - это основное топливо и стоят очень дорого (китайцы), а с гибридами попроще, там и емкость меньше и замена дешевле и даже если батарея откажет, авто все равно продолжит ездить на ДВС
@@AlexanderS.7485 Да, гибрида нужно было уметь выбирать, я даже на своём приусе менял элементы отдельно и выравнивал заряд, чтобы целиком батарею не менять. Ну и правду про полноценные электрички мы услышим лет через 5 только, так как полноценно они пошли к на год назад
Месяц искали очень свежий Х6 , также смотрели Спорты , также подборщик мой еще сказал , что огромное кол-во бывших оф дилеров перешли на бу , реально скупают все гавно на рынке !!! И лепят прям как вы и говорите 400-500 рубасов , на тачки от 3 до 5 млн !!! И пуляют их в кредит !!! Тем самым задирают рынок !!! Да еще рублю лихорадит то 100 , то 102 , то 97 - стабильности не хватает ;))) Плюс утиль сбор подняли в 10 раз , я тоже не пойму , почему продавцы своих 5 летних ведер тоже про утиль говорят ;))) Параленный импорт тоже прижимают - хотят запретить ввоз китайцев , которые здесь оф продаются !!! И все это в купе - мы видим что цены растут и растут , даже на бушный хлам !!!!
Пересел с freelander на танк 300. Вообще не жалею, танк лучше фрила абсолютно во всем. И да, не найдетесь что Китай подешевеет, есть деньги берите сейчас. Не было такого что бы машины дешевели за последние 5 лет, только дороже.
@@evvasilev фрил 2 2013 г.в. 2.2 дизель. Очень приятные впечатления оставил после себя и это после q5 2020 2.0tsi :) пересев же на танк у меня вообще не возникло ощущения, что я в чем то прогодал. Шумка в танке лучше чем на Ауди и фриле, динамика после чипа на уровне стока q5, проходимость и бронебойбойность подвески вне конкуренции с этими кроссовками. Я тоже стоял перед выборм , что же брать после фрила. Хотел 4 диско, но неадекватные цены за более менее норм варианты окончательно меня отрезвили. Поэтому решил брать нового китайца на гарантии, на 3 года его точно хватит, ну а там уже что-то поинтересней появится опять же от китайцев :))
Tank 500 реально взять за 5 с небольшим. Это о каких китайских паркетниках за 6 млн. идет речь? Конечно, если прийти и тупо не торгуясь купить у первого же дилера, можно и за 8 взять
Если есть желание купить китайца - нужно покупать и всё будет хорошо. Если есть желание купить старый и проблемный Ренжровер - нужно покупать и наслаждаться
@@evvasilev вот, думаю скоро к Вам обратиться, так как на нового китайца у меня денег нет и скорее всего никогда не будет (я его просто не куплю, вероятно, так как люблю марки с историей)
Пускай жадные продавцы и ездят на своих старых машинах, дороже они не становятся . Жадность - поражает бедность. Лучше нового китайца взять и ездить лет пять без проблем.(Джили Монжаро и т.д)
@@Prorok197 Я другого мнения. Не нужно свой авто превращать в ведро, тогда и вкладывать не понадобится. А ездить на заведомо убогом и небезопасном тарантасе с запахом химикатов в салоне, у меня точно желания не возникает.
@@023starman Вы не правы. Сам езжу на LC200 (2018 г.), сын купил Монжаро и покатавшись на этом а/м я убедился, что не всё так и плохо. Хорошая динамика, комфорт, системы безопасности . Короче, этот китаец с корнями от Вольво , оставил хорошие впечатления .
![หมานแต่ผัวเขา - แสตมป์ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/m0g1TSBJPgo/mqdefault.jpg)
![หมานแต่ผัวเขา - แสตมป์ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](/img/tr.png)
Классная оплётка на руле🙂
Ой всё))))
Я сел на Мицубиси аутлендер допотопный,но новый и надёжно,на Китай не готов
Катаю на Д4 11 года. Брал в 17 г. Ни на какой китаец не променяю,катаюсь кайфую. На китайца посматриваю искоса,пока новый может и нормально,но что с ним будет через 3-5 лет😅
В том то и суть, кто своего Лендовера норм обслуживает и любит - не променяет, но есть и наездники ((
Дак какая разница, что с ним будет через 3 года, ведь будет гарантия, говорили они... Типа продашь через 3 года, купишь что-то новое... Ну не знаю, я вот например к таким наездникам не отношусь, машину стараюсь брать на долгий срок, все эти телодвижения, как по мне, дак ни к чему. А через 3 года за сколько Ты китайца продашь? Вопрос конечно. А в долгую его катать - тем более страшно, что там под капотом стоит у них у всех... моторчик от бензопилы с турбинкой, да ну нах. А V8, он большее время ездит с педалью газа, нажатой на 20%, если не трассовые. В общем, при должном уходе вечный двигатель. Как то так. Ну и да, чтобы покупать 322-й за цену выше 3 миллионов, это должно быть заболевание головного мозга, либо деньги ворованные... бред.
Одного раза хватило проехать по трассе 1000км на китайце 5миллионном. Ребенка на такой машине я не готов возить. Жизнь дороже, а риски за 5+ млн не нужны
А что именно не понравилось? Не управляемый?
@@evvasilev да, совсем неуправляемый и не едет, запаса на обгоне вообще нет, до 130 еле еле разгоняется и все. После д4 с 3.6 тяжело было очень. Лучше вложить в свою машину 2 млн, чем доплатить за китайца. Я отъездил год после свапа, стало скучно, сейчас буду 5.0 sc ставить в д4, но менять этот авто не на что. Кузов сгнил сильно, заказал новый, все равно дешевле китайца обходится
@@pavelguse 😍😍😍 Д4 на 3.6 это зверь!!!!! Супер! После Д4 на китай сесть невозможно, на мой взгляд ))
А что за китаец? Марка модель?
@@rryuvfrujgtijgryjcti Честно, не выбирал )
Что то я не понял д3 где посмотреть можно?
Найдите меня в телеграм по моему нику @evvasilev и я вам отправлю все данные по нему, а то у меня руки не доходят выложить предлолениеиу себя на странице
Четыре месяца пытался подобрать себе на замену D4 2013 года RR 2018-2020 4,4 или SС 510, 525. Люди за 5 летний RR хотят дороже, чем он новым стоил в 2018 году. Причем хотят сильно больше. В итоге - оставляю свой D4 и покупаю новую электричку из Китая.
Воооот! Я тоже придерживаюсь к истории 2й или 3й машины и именно электричке, для МСК
замена батареи на электричке стоит как 2/3 автомобиля, физику никто не отменял, через 4-5 лет от нее останется 60% емкости, вы никому ее не продадите, или за 1/3 цены и то не факт
@@AlexanderS.7485 да, я тоже самое слышал про тоёту приус! Ту самую, которая ворого поколения, 2002 года, у меня такой был. А ну и про приус 2008 года, у друга был. А прикол в том, что они по сей день катаются в Омске и зимой и летом
@@evvasilev а там батарея уже с 15% емкости, очень большой срок службы атомобиля, полно таких объявлений, коллега на диагностику брал - все гибриды, которым более 8 лет с высаженными аккумуляторами, 600 тыс замена стоила 2 года назад для Приуса, сейчас не знаю
ну и опять же, мы говорим про комментарий человека, который хочет полностью электричку, аккумуляторы на ней - это основное топливо и стоят очень дорого (китайцы), а с гибридами попроще, там и емкость меньше и замена дешевле и даже если батарея откажет, авто все равно продолжит ездить на ДВС
@@AlexanderS.7485 Да, гибрида нужно было уметь выбирать, я даже на своём приусе менял элементы отдельно и выравнивал заряд, чтобы целиком батарею не менять.
Ну и правду про полноценные электрички мы услышим лет через 5 только, так как полноценно они пошли к на год назад
А цены все растут и растут.
С момента выпуска ролика, цены поднялись на 20%
Месяц искали очень свежий Х6 , также смотрели Спорты , также подборщик мой еще сказал , что огромное кол-во бывших оф дилеров перешли на бу , реально скупают все гавно на рынке !!! И лепят прям как вы и говорите 400-500 рубасов , на тачки от 3 до 5 млн !!! И пуляют их в кредит !!! Тем самым задирают рынок !!! Да еще рублю лихорадит то 100 , то 102 , то 97 - стабильности не хватает ;))) Плюс утиль сбор подняли в 10 раз , я тоже не пойму , почему продавцы своих 5 летних ведер тоже про утиль говорят ;)))
Параленный импорт тоже прижимают - хотят запретить ввоз китайцев , которые здесь оф продаются !!!
И все это в купе - мы видим что цены растут и растут , даже на бушный хлам !!!!
Всё так и есть, спасибо
Пересел с freelander на танк 300. Вообще не жалею, танк лучше фрила абсолютно во всем. И да, не найдетесь что Китай подешевеет, есть деньги берите сейчас. Не было такого что бы машины дешевели за последние 5 лет, только дороже.
Фигасе )) а с какого фрила пересели? Год и двс?
@@evvasilev фрил 2 2013 г.в. 2.2 дизель. Очень приятные впечатления оставил после себя и это после q5 2020 2.0tsi :) пересев же на танк у меня вообще не возникло ощущения, что я в чем то прогодал. Шумка в танке лучше чем на Ауди и фриле, динамика после чипа на уровне стока q5, проходимость и бронебойбойность подвески вне конкуренции с этими кроссовками. Я тоже стоял перед выборм , что же брать после фрила. Хотел 4 диско, но неадекватные цены за более менее норм варианты окончательно меня отрезвили. Поэтому решил брать нового китайца на гарантии, на 3 года его точно хватит, ну а там уже что-то поинтересней появится опять же от китайцев :))
@@Freeland-yce так ведь , Т300 стоит 4.5🍋 🤷
И это ведь джип на раме, а не паркетник.
А за сколько фрила смогут продать? 2.5 примерно?
@@Freeland-yce 4 с лишним миллиона, это слишком много за танк, ИМХО. Хотя, если нужен новый авто, альтернатив не так и много.
Спрос рождает предложение! Значит Китай дешевле не будет!
Я надеюсь, что хотя бы сделают безпроцентный кредит на них
@@evvasilev даже в кредит Китай не нужен!
Я с Востока если что!
@@molodoy4939 О! И я, земеля!
Tank 500 реально взять за 5 с небольшим. Это о каких китайских паркетниках за 6 млн. идет речь? Конечно, если прийти и тупо не торгуясь купить у первого же дилера, можно и за 8 взять
Если есть желание купить китайца - нужно покупать и всё будет хорошо.
Если есть желание купить старый и проблемный Ренжровер - нужно покупать и наслаждаться
@@evvasilev вот, думаю скоро к Вам обратиться, так как на нового китайца у меня денег нет и скорее всего никогда не будет (я его просто не куплю, вероятно, так как люблю марки с историей)
@@rogesnomm5198 не вижу проблем... пишите сразу в Телеграм, там перейдем в личные сообщения и всё обсудим, да и в моем канале много интересного бывает
Пускай жадные продавцы и ездят на своих старых машинах, дороже они не становятся . Жадность - поражает бедность. Лучше нового китайца взять и ездить лет пять без проблем.(Джили Монжаро и т.д)
Вот!!! Правильно! Поддерживаю! Нужно пробовать новое, чтобы было с чем сравнивать!
Моджарик вон всего 4 ляма стоит, а выглядит очень достойно!
Ездить 5 лет без проблем))) Оптимистично!)
@@023starman Но это лучше, чем каждый месяц в старые вёдра вливать средства.
@@Prorok197 Я другого мнения. Не нужно свой авто превращать в ведро, тогда и вкладывать не понадобится.
А ездить на заведомо убогом и небезопасном тарантасе с запахом химикатов в салоне, у меня точно желания не возникает.
@@023starman Вы не правы. Сам езжу на LC200 (2018 г.), сын купил Монжаро и покатавшись на этом а/м я убедился, что не всё так и плохо. Хорошая динамика, комфорт, системы безопасности . Короче, этот китаец с корнями от Вольво , оставил хорошие впечатления .
Не машины дорогие, рубли дешёвые
И ведь не поспорить и не добавить, не убавить 😔
Какой китай, ездил на них, до ренжа далеко. И пусть кукарекуют что китай это класс.
Кому-то он нравится, а нравится тем, что он новый и типа на гарантии