Una promaster tiene un tanque de 24 galones de gasolina, hace como 15 mpg que son 360 millas por tanqueada... Para 1,400 millas necesita parar a echar combustible al menos 4 veces, cada vez vas a gastar al menos 20 minutos mientras vas al bano y te estiras (1 hora 20 minutos en paradas de tanqueo)... El promedio de velocidad por mucho que corras a 75mph es de 65mph porque no podras sostener esa velocidad por el clima o el trafico, asi que necesitaras 21 horas 30 minutos de recorrido mas la 1 hora 20 minutos de paradas a tanquear van 22 horas 50 minutos como quien dice 23 horas, sin dormir y sin parar a comer tranquilamente (comes sandwich mientras manejas)... Si duermes al menos 8 horas son 31 horas para recorrer 1,400 millas... Eso no se puede hacer todas las veces cada semana; la van sirve si no tienes pagos altos de van, seguro barato, no tienes hijos pequenos, estas soltero y no tienes otros gastos demasiado altos porque el ingreso no es fijo (una semana te puede ir bien y a la siguiente muy mal)... El negocio es para trabajar 1 o 2 anos reunir un dinero y salir, asi es viable hacerlo... Y hay que olvidarse que esto del transporte es un estilo de vida, porque si lo fuera muchos trabajarian gratis solo por el placer de estar en carretera... Y ese no es el caso, todos estamos por dinero para poder cubrir obligaciones que tenemos y construir algo para el futuro...
uno de mis negocios es el despacho de carga dispatcher y la verdad que es un negocio mu rentable buscarle cargas a los vaneros y owner operator y por la experincia que vemos en los conductores si trabajan ,son disciplinados,tienen un plan claro con boxtruck o cargo vans ganan muy bien no tenemos un owner operator que no se baje de 10 a 15 k al mes recuerden la experiencia de una persona implica muchos habitos personales que aveces en publico no se cuentan ....les recomiendo probar su propia experiencia a la orden todos los que esten buscando un manager dispatch creo que el pollito esta frustrado y su experiencia es resposabilidad de el pero no significa que como le va a el le vaya a los demas .
Es que ser despachador es el mejor negocio del mundo, cero responsabilidad, cero seguros, no tienen que invertir un peso para mover una carga y tras de eso cobran en el gross, que no se a quien se le ocurrió que alguien pueda sacar dinero de una transacción antes de gastos, además cobran por una llamada y reenviar un correo electrónico que no toma más de 10 minutos un porcentaje que un driver tiene que hacer en dos, tres y hasta cuatro días de trabajo 😅 pufff así cualquiera
Soy camionero por 20 años y es lo mismo en un camión excepto las horas tan exclusivas por días. Creo qué el era muy novato y está industria si no sabes bien como es el sistema. El sistema del camión también es l mismo, el que lo hace más barato es el que gana.
El pollito comenzó muy mar desde el principio , como una gente con su 5 sentido puede invertir 19 mil dólares en una van con 200 mil milla ay mismo se jodio
Cada caso es diferente. La trampa esta en saber escojer la carga. El mejor dispachers.y la mejor zona. Soy driver y el negocio si es bueno. Te da para vivir bien y no para hacerte millonario. Todo trabajo tiene su sacrificio y un esfuerzo.
La gente tiene q saber que la industria de transporte es fuerte pero también es bonita Para el que le gusta manejar conocer ect En la industria de transporte hay dinero 💰 todo depende de la persona ya sea camiones o sprinter o hotshot ect si hay dinero todo depende cuánto estás dispuesto invertí de tu tiempo en carretera y también depende cuánto tienes de gastos personales 🤨 también hay q tener un nivel de inglés y ganas de salir adelante. Soy camionera por ya casi 4 años OTR y estoy considerando entrar al mundo de las cargo van 🚐 asesorada por el lobo de la carretera excelente persona y profesional con sus asesorías. Una gente q se rinde en 5 meses 6 meses quédate empleado no seas dueño de negocio 🧐 los camioneros también hacemos cargas directas ect en este mundo hay de todo. Saludos
Así mismo es si no está dispuesto a viajar a comer carretera sin parar no se meta en eso sí no está dispuesto a estar 3 semanas al mes por fuera de su casa y una semana en casa por qué la mujer no lo deja o por qué usted no puede vivir sin la mujer al lado no se meta en esto, esto es casi que para personas solteras que no tengan el ancla en la casa, y simple si no le gusta manejar no se meta por qué esto es para andar mucha carretera, la gente puro hablar mal de las van por quieren trabajar es viajes alrededor de su casa. Y si deja y al final cuando termines de pagar tu van y este valorada en 40.000$ por ejemplo esos 40.000 son ganancia también. Puro querer desanimar a la gente 🤦
Si no está dispuesto a viajar a comer carretera sin parar no se meta en eso sí no está dispuesto a estar 3 semanas al mes por fuera de su casa y una semana en casa por qué la mujer no lo deja o por qué usted no puede vivir sin la mujer al lado no se meta en esto, esto es casi que para personas solteras que no tengan el ancla en la casa, y simple si no le gusta manejar no se meta por qué esto es para andar mucha carretera, la gente puro hablar mal de las van por quieren trabajar es viajes alrededor de su casa. Y si deja y al final cuando termines de pagar tu van y este valorada en 40.000$ por ejemplo esos 40.000 son ganancia también. Puro querer desanimar a la gente 🤦
Ps si ya eres camioneta para Wue quieres una asesoría trabaja directo con tus broker y cómprate una hig ruf aseguranza te lo digo por que ami me asesoro el lobo de la carretera y su asesoría se trata de lo que te acabo de decir te dise que no. Te bajes de un dollar la milla y ningún Dispacher que me dio el lobo me a pagado un dollar la milla el maximo que pagan 0.95 y el mínimo 0.75 la milla asta aora voy a trabajar directo con los broker por que estuve investigando por mi cuenta muchos de los Dispacher que me dio no tienen facturación ay uno que se llama fox ese se tarda 7 días para pagar después de que entregas la carga
Al señor le fue mal porque cometió varios errores. Yo soy nuevo en este negocio, no coji asesoría pero si vi a scarlyn, al lobo en la carretera y a la mafia china. Yo me lanze a este negocio sin miedo y hasta ahora estoy bien feliz. Cometí errores los primeros días pero me he ido perfeccionando y todo me ha estado saliendo bien. Y eso de que manejo 1400 millas en 32 horas eso no lo entiendo porque yo maneje 1338 millas en 21 horas viaje directo pare varias veces a hechar gasolina, dormí 2 horas. Tenia 23:30 horas para hacer el viaje y lo hice en 21 horas a una velocidad sostenida 75 a 80 millas por hora. No estoy de acuerdo con el señor
Amigo yo acabo de empezar y todavía no e cojido mi primera carga no encuentro compañías me podrías decir donde puedo encontrar cargas o compañías gracias
Amigo yo el primer error que cometí fue comprar una asesoría con el lobo de la carretera el sr te miente al decirte que no te bajes de un dollar por milla en la actualidad estoy batallando y de paso te da los Dispacher mas baratos pero sigo con mi cargo van ahora voy a trabajar directo con el broker por que no quiero dejar este negocio pero es puro cuento que te panhandle 1.25 milla la actualidad ay muchas cargo van y que pasa las personas que van empezando llega el punto que no agarras carga y cometes el error de correr por 0.75 asta 0.65 la milla y los otros operadores que cobran un 1.25 se que dan parados
De acuerdo con las 32 horas, pero si siguió a SC,... Quiere decir que no está bien preparado, ... Personas que les importa más un like, una suscripción y una campanita que decir la verdad, no es bueno seguir
Siempre eh dicho que para incursionar e invertir en un negocio primero se debe trabajar para alguien y aprender del negocio!! Yo llevo 2años y la verdad le doy gracias a dios
Hola buenas tardes, llevo en el negocio los camiones por lo menos unos 10 años y entendí que en este negocio todo es a según tu experiencia. Cada quien tenemos una experiencia diferente por el diferente manejo que apliquemos en el proceso. Una pena que compañero no le fuese bien en el negocio de la transportación
Por qué no saco Planet Fitnes ? Por que no se compro su cama ? Fácilmente cabe una personal !! Lo que pasa es que no preparo condiciones, no se asesoro !! Por eso le paso todo eso !!! Igual siempre queda la opción de irse a un trabajo de salario x horas !! Y terminar el mes justo de plata …. Saludos y bendiciones
EL negocio no es malo, nada mas con mirar la autopista y ver camiones y camiones lo dice todo, solo que la industria de la transportación en EEUU requiere de educación, estudio previo antes de iniciarse. Ya comprar una Van con ese millaje a ese costo PERDIO. Pienso que si se le saca dinero pero se debe estar bien preparado antes. No se puede comparar un camión o box truck con una van jamás. La van aun no esta regulada por el gobierno. Por cierto pienso es un oficio por un tiempo determinado de vida a medio plazo o para un fin en la vida. Camiones, Box Truck también tiene sus contra. Así que cada cual en tomar su decisión ya que cada uno de nosotros piensa distinto.
Tengo una pequeña compañía con dos camiones box truck y el negocio de las cargas es un poco difícil, nadie te habla de los gastos de toll,combustible, seguro sumamente caro, estadía en hotel, road service, grúas, mecánicos etc. La verdad es un negocio que te desgasta física y mentalmente, hay que tener mucha fuerza de voluntad y estar dispuesto a dejar tú familia por varias semanas para poder hacer dinero.
1ro. Subir la velocidad te quita el rendimiento de millas por galon, osea que se pierde por ese lado. Asi que hay que aprender a negociar las millas y el tiempo de entrega. El mismo GPS te dice con claridad cuánto tiempo te tardas sin contar con paradas. Tratar de ir en contra del reloj está pendejo! 2do. En un caso como quedar en un lugar mas de un día y no moverse es detrimental y yo lo que hago es hablar con el dispatcher para moverme hacia algun lugar que esté mejor, aunque vaya sin carga hasta al otro lado y pierda en gas, pero vas descargado y es mas costo eficiente y lo recuperas luego de moverte, porque parado no se hace dinero y es mejor ir andando!
Bendiciones para todos , mi hermano a usted lo que le pasó que estaba en un buen empleo en la electricidad y realmente debería ver invertido en su experiencia y no en un negocio desconocido , pero hay muchas personas trabajando por 1500 y 1700 mensual , esa fue su vivencia , por eso el negocio no pueda ser un. Sueño
🚩🚩🫡Una pregunta para la experiencia de aki por favor 🙏🏾. Ya cada vez hay más choferes de 🚐 van y de trocas hotshok en sus trocas o Vanes.QUE CREEN QUE PASE EN UNOS MESES CON LOS PAGOS Y LAS CARGAS CON TANTOS CHOFERES Y TRANSPORTE??? Gracias de ante mano
Yo creo q a él le fue mal y no se lo discuto pero veo la otra cara de la moneda de las personas q se mantienen en la industria del transporte ... Si todo lo q dice el fuera cierto no habrían choferes de Van en el mundo
Yo estaba ganando $450 diario en una ruta de gomas, tengo una Cargo Van Sprinter del 2020 como nueva, trabajando los sábados a veces si yo quería no era obligatorio. La Compañía cambió de dueño y se acabó el contrato 😂. Pero pienso que TODOS LOS NEGOCIOS SON RENTABLES dependiendo de cómo uno lo maneje, el conocimiento más el desenvolvimiento y la disciplina (hay que ser organizado y responsable) son FUNDAMENTALES para cualquier persona echar un negocio hacia adelante. Cada quien tiene una historia diferente y una experiencia muy distinta. El hecho de, no implica que. A mi me gusta el negocio de las Cargo Van Sprinter más que el de los camiones y yo sé porque lo digo. Claro yo respeto la opinión de cada quien. Pues cada uno habla por lo que le ha tocado, pero no significa que todos tenemos la misma experiencia o la misma historia. Bendiciones!!
La verdad pienso que fue su experiencia personal, pero no creo que las cosas sean así del todo, no es fácil pero todo es un sacrificio y eso no es para toda la vida
Estuve viendo la entrevista y lo primero que antes de ser vanero el bregaba con cables, yo recomiendo que encuentre un trabajo para una compañía haciendo delivery’s y luego se meta a las cargo van… hay personas que no están acostumbradas a manejar 12, 13 o hasta 14 horas seguidas y se cansan luego de entrar. Por último a el nadie lo obligó a entrar y apuesto que tampoco lo amenazaron para entrar, si el entró y tomo malas decisiones dentro del negocio como por ejemplo prostituir su trabajo bajando el precio de las millas que no venga a decir ahora que lo estafaron o algo por el estilo, hay muchas personas con ñoñería entrando a este negocio que no es para llorones y personas que se quieran acomodar mucho
Habló por mil años cuando dijo que los únicos ganadores son los que toman las cargas más baratas 👌🏻, el negocio lo tienen dañado los que dan asesoría queriendo enriquecerse bajo engaños 🤦🏻♂️
Muchos se enfocan en q si las horas de manejo sacrificar la familia , q si le gusta o no manejar , parecen q no entendieron el video , el amigo habla q los números no dan , el sacrificio se hace pero si los números no dan no es negocio
Si le toca pagar un hotel a la semana de 70$ por que la van esta full de carga eso no es perdida si es paravtu bienestar no es perdida eso se mete en los gastos
No regalar el precio. Hay que tener en cuenta salarios, viaticos, seguros, financiamiento, mantenimiento, costos fijos, costos operativos y rentabilidad. Cual es el precio minimo para operar una cargo van por milla?
Solo quiero decir que la suerte de juan no es la de pedro el 99.9 de las personas piensan que vender pan con amburgesa no es rentable pero tenemos el ej de McDonald's y burgerking y creo que muy pocos negocios se asen rentables en los primeros 6 meses de emprendidos es mi humilde opinión creo que debió haber persistido un poco mas
Alguien con 100% la verdad! Le duela a quien le duela eso no sirve solo hacer más millonarios a personas ajenas, gracias a tus costillas más bien de tus riñones! Quien se lleve bien con la alta presión, la diabetes y a oler a porqueriza todo el día pues adelante!
He visto varios tipos de los cuales fueron mencionados y la verdad que ellos son vendedores de cursos y asesorias, un vendedor te va a hablar maravillas y siempre te va a recalcar que si tienes exito es gracias a el pero si tu negocio fracasa la culpa es tuya, asi se lavan las manos. Estamos en un mundo en el cual el vivo vive del bobo😊
Yo solo quiero decir que en realidad hoy día hay un grave problema y no quiero parecer egoísta pero lo que pasa hoy es que muchos conductores de México se están metiendo a llevar las cargas asta el norte de Estados Unidos 🇺🇸 y también mueven muchas cargas locales y la mueven baratas y el problema es que nosotros vivimos aquí en US Y por lo mismo nosotros pagamos todo aquí entonces ellos prácticamente nos están quitando mucho trabajo y por ejemplo antes se movían muchas cargas de las fronteras pero hoy ya no nos dan carga de San Diego para el norte porque muchos mexicanos mueven las cargas baratas y la verdad que no entendemos que gana el gobierno dejándonos sin trabajo pero perdón si me miro egoísta pero no lo soy solo veo la realidad
Hola amigo pollito, gracias por compartir tu experiencia, te comento me has desilucionado x k estaba a punto de salir a comprar una van, pero lo tengo que pensar ahora, cuídate hermano un fuerte abrazo BENDICIONES!
en todos los negocios hay gente mediocre y gente que no sabe lo que hace... hay gente que hace dinero en ese negocio...... hay gente que no hace nada.. en todos
Amigo entraste en el momento de laa vacas flacas del negocio de transporte. Ya los precios se estan recuperando. La tendencia esta cambiando al alza, lento pero estan subiendo los precios. Aguanta unos meses mas y veras eo tiempo de las vacas gordas. Eo ciclo dura 3 años, según la data . 18 meses 🎉malo y 18 meses bueno. Ya entramos en los 18 meses buenos. En un par de meses lo verás.
Excelente entrevista, aunque no es de todo cierta. No entiendo por qué algunos camioneros le tiran tanto a los vaneros si ambos son trabajos dignos y llenos de sacrificios. Recomiendo que para la próxima busquen personas con experiencia de verdad y que puedan hablar las cosas como realmente son.
El k se mete a la transportación , se pone viejo con estrés no duerme hasta deja de singar con la mujer y el k diga lo contrario es un hablador porque hasta los locales llegan explotado a la casa 😂😂
Porque hay un tiempo máximo de manejo, y creo que son 11 horas si no me equivoco. Es decir, si sales a las 6: 00 a.m con una carga, debes detenerte a descansar a las 5:00 p.m. Y es por ley, ahora no sé cuantas horas son de descanso, me imagino que 8 horas
Eso es falso. 1ero. Usted toma la carga que mejor le convenga y 2do. nadie le obliga a manejar las horas que usted no pueda. Lo que ocurre es que el pana no tiene experiencia y cometió muchos errores.
Si no está dispuesto a viajar a comer carretera sin parar no se meta en eso sí no está dispuesto a estar 3 semanas al mes por fuera de su casa y una semana en casa por qué la mujer no lo deja o por qué usted no puede vivir sin la mujer al lado no se meta en esto, esto es casi que para personas solteras que no tengan el ancla en la casa, y simple si no le gusta manejar no se meta por qué esto es para andar mucha carretera, la gente puro hablar mal de las van por quieren trabajar es viajes alrededor de su casa. Y si deja y al final cuando termines de pagar tu van y este valorada en 40.000$ por ejemplo esos 40.000 son ganancia también. Puro querer desanimar a la gente 🤦
Es obvio que los broker siempre hablaran bien del negocio de los vaneros porque les conviene tener muchos para que sigan compitiendo el precio entre ellos y entonces se le hará mas facil bajarle el precio a las millas.
La verdad es que el negocio de los transportacion solo da para vivir No para hacerte rico pero te desgasta muchisimo. y te pasas mucho tiempo montado en un camion. se te va la vida montado en u. camion llevo 22 años manejando camiones.
Totalmente de acuerdo yo fui chofer de un camión y viajes largos todo el tiempo pero ? Esto cuando empiezas estás fresco pero atrabes de los ańos pesa ? Muchos no saben cómo se maltrata en este negocio
Yo soy camionera y el broker que entró tú no puedes comparar una cargo van con un truck jamás y para tu ganar 3k en carga tu tienes que explotarte y eso es sucio sin taxes y sin sacar el fuel y el def
Le pego el trabajo porque el mismo dijo q es un recien llegado. No estan acostumbrados al trabajo duro. Y de paso los ""Chamos "" puteando el negocio igual que hicieron con Uber, Amazon, dealers de carros y todo lo que tocan lo acaban!!!!!!!!!!
Buena explicación pero en verdad usted tiene que empaparse bien por que yo indague bien por eso no estoy en eso nose puede culpar las personas que hacen vídeos en verdad
Yo corrí hotshot y al igual me tuve que quitar y cerrar todo no se hace dinero y las deudas crecen más I más y lo de la pistola tienen que ver las leyes de los estado a mi me quitaron la mía en NY
Yo tengo una Ford Trasit Cargo Van able con Scarly pero la verdad no me convenció mucho. Estoy trabajando con mi propia Van en una compañía de. Gomas Nuevas Con Rutas Locales. Ganando $ 1300 ala. Semana con 8 horas de trabajo al día o menos y si tengo mi. Deavility de un millón y ya. Suerte amigos
Ese entrevistado no sabe ni lo que esta hablando si maneja 36 horas a 80 millas por hora son 2.880 millas pongalo a 1$ por milla debio haber gabado bruto 2.880$ no 1.400 como el dice
No que el sea lloron…. Esto no esta dando todo lo que tiene rodar dia y noche …. Saber que vas a perder el dinero para inicial le duele ..aqui cuesta hacer la platica
Ay algo que no cuadra dice que manejo 32 horas en 1,400 millas eso no puede ser posible yo fui de Minnesota a Maryland ida y vuelta sin parar 36 horas pero fueron 2500 millas
Hermano ya no des más entrevistas si ya no estás en el transporte , cada quien tiene que pasar trabajo para que valore lo que tiene., Estudien y no traten de vivir de lo fácil.
Como es posible manejar 32hrs sin parar,. Si del punto A al punto B son 1,400 millas,soy camionero y eso se hace en 24hrs de manejo,donde estan las otras 10hrs? Y carga a 0.80 centavo la milla muy barato., no me cuadra mucho su historia
Actualme estan pagando 60 centavos por milla Quien sobrevive con eso..? Pagando la van,aseguranza,gasolina,mantenimiento y la familia por fabor diganme
GRACIAS POR ESTE VIDEO YO ESTABA A PUNTO DE DEJAR MI TRABAJO PARA COMPRAR UNA DE ESTAS Y METERME EN ESTE NEGOCIO GRACIAS POR ESAS INFO Y RECOMENDACIONES 🙌 POR ESO ES QUE AVESES UNO NO SE PUEDE DEJAR LLENAR LOS OJOS CON LOS VIDEOS QUE ESTAN EN LA REDES
Pero en los camioneros también trabajan barato y usaban dos libros para para también querer hacer dinero y se an virados más camioneros que se an dormidos que a vaneros
Tú dale con todo mi compa, el hecho de que a él no le fue bien no quiere decir que a ti te va a ir mal también. Solo se listo y ponte las pilas en aprender lo bueno y lo malo para no volver a hacerlo o lo que te funcione seguir haciéndolo. Ya diste un gran paso al sacar tu Van, yo quisiera comprar la mía pero la plata no me da 😢😢 Dale con todo, porque, si como latinos somos capaces de rompernos el lomo trabajando para otro, entonces debes trabajar más duro aún por lo tuyo. Ánimo que si se puede!!!
Oye, no te desanimes por las experiencias de otros. Por eso nos llaman individuos porque cada cabeza piensa diferente. Solo échale ganas, conoce el negocio y recuerda que todo empiezo es difícil hasta que aprendes bien el asunto. Buena suerte! 👍
Yo tengo un negocio ya estable, que quizás para algunos hombres les cause risa, pero yo limpio casas y pues gano $1500 x semana, y he estado pensando en entrar al negocio de las vans, no se que pensar, algunos dicen que es bueno, este tipo diciendo que no vale la pena, alguien que me de una orientación ??
Si usted es un hombre de familia al que le gusta pasar tiempo de calidad con su familia cada día y fines de semana, le recomiendo que no lo haga. Ya usted tiene su negocio siga ahí tirando para adelante. Éxitos.
Totalmente mal 32 horas manejando es un terrorista pero que el peor. Lleva un arma en la mano , arriesga la vida de él y la de cientos de personas a su lado. Yo he manejado por mi cuenta 870 millas seguida y es horrible. Miami a Fayetteville, North Carolina . Y eso no se puede hacer.
Con la autoridad del dispacher que estaba trabajando. El Dot y el MC entiendo que si lo tienes mejor buscar una inscripción en tableros de cargas, más opciones y tú mismo resuelve.
Una promaster tiene un tanque de 24 galones de gasolina, hace como 15 mpg que son 360 millas por tanqueada... Para 1,400 millas necesita parar a echar combustible al menos 4 veces, cada vez vas a gastar al menos 20 minutos mientras vas al bano y te estiras (1 hora 20 minutos en paradas de tanqueo)... El promedio de velocidad por mucho que corras a 75mph es de 65mph porque no podras sostener esa velocidad por el clima o el trafico, asi que necesitaras 21 horas 30 minutos de recorrido mas la 1 hora 20 minutos de paradas a tanquear van 22 horas 50 minutos como quien dice 23 horas, sin dormir y sin parar a comer tranquilamente (comes sandwich mientras manejas)... Si duermes al menos 8 horas son 31 horas para recorrer 1,400 millas... Eso no se puede hacer todas las veces cada semana; la van sirve si no tienes pagos altos de van, seguro barato, no tienes hijos pequenos, estas soltero y no tienes otros gastos demasiado altos porque el ingreso no es fijo (una semana te puede ir bien y a la siguiente muy mal)... El negocio es para trabajar 1 o 2 anos reunir un dinero y salir, asi es viable hacerlo... Y hay que olvidarse que esto del transporte es un estilo de vida, porque si lo fuera muchos trabajarian gratis solo por el placer de estar en carretera... Y ese no es el caso, todos estamos por dinero para poder cubrir obligaciones que tenemos y construir algo para el futuro...
Best coment
uno de mis negocios es el despacho de carga dispatcher y la verdad que es un negocio mu rentable buscarle cargas a los vaneros y owner operator y por la experincia que vemos en los conductores si trabajan ,son disciplinados,tienen un plan claro con boxtruck o cargo vans ganan muy bien no tenemos un owner operator que no se baje de 10 a 15 k al mes recuerden la experiencia de una persona implica muchos habitos personales que aveces en publico no se cuentan ....les recomiendo probar su propia experiencia a la orden todos los que esten buscando un manager dispatch creo que el pollito esta frustrado y su experiencia es resposabilidad de el pero no significa que como le va a el le vaya a los demas .
Hola amigo me darías un número para conversar contigo ando buscando información
Es que ser despachador es el mejor negocio del mundo, cero responsabilidad, cero seguros, no tienen que invertir un peso para mover una carga y tras de eso cobran en el gross, que no se a quien se le ocurrió que alguien pueda sacar dinero de una transacción antes de gastos, además cobran por una llamada y reenviar un correo electrónico que no toma más de 10 minutos un porcentaje que un driver tiene que hacer en dos, tres y hasta cuatro días de trabajo 😅 pufff así cualquiera
Alex en qué ciudad de USA haces esta actividad?
Y cual es su número?
Su número por favor
Soy camionero por 20 años y es lo mismo en un camión excepto las horas tan exclusivas por días. Creo qué el era muy novato y está industria si no sabes bien como es el sistema. El sistema del camión también es l mismo, el que lo hace más barato es el que gana.
El pollito comenzó muy mar desde el principio , como una gente con su 5 sentido puede invertir 19 mil dólares en una van con 200 mil milla ay mismo se jodio
Cada caso es diferente. La trampa esta en saber escojer la carga. El mejor dispachers.y la mejor zona. Soy driver y el negocio si es bueno. Te da para vivir bien y no para hacerte millonario. Todo trabajo tiene su sacrificio y un esfuerzo.
Hermano yo quiero hacer eso cuál vans me recomiendas
Quiero saber si tengo que tener un nombre registrado o si solo es la vans y un seguro de cargo vans
En dónde puedo buscar cargas en Miami para un Nissan NV 2500 high Roof ? Gracias y Saludos
Mi respeto mi hermano por tu honestidad y tu esfuerzo en compartir tu experiencia .
Dale palante,que Dios te bendiga.
La gente tiene q saber que la industria de transporte es fuerte pero también es bonita
Para el que le gusta manejar conocer ect
En la industria de transporte hay dinero 💰 todo depende de la persona ya sea camiones o sprinter o hotshot ect si hay dinero todo depende cuánto estás dispuesto invertí de tu tiempo en carretera y también depende cuánto tienes de gastos personales 🤨 también hay q tener un nivel de inglés y ganas de salir adelante. Soy camionera por ya casi 4 años OTR y estoy considerando entrar al mundo de las cargo van 🚐 asesorada por el lobo de la carretera excelente persona y profesional con sus asesorías. Una gente q se rinde en 5 meses 6 meses quédate empleado no seas dueño de negocio 🧐 los camioneros también hacemos cargas directas ect en este mundo hay de todo. Saludos
Así mismo es si no está dispuesto a viajar a comer carretera sin parar no se meta en eso sí no está dispuesto a estar 3 semanas al mes por fuera de su casa y una semana en casa por qué la mujer no lo deja o por qué usted no puede vivir sin la mujer al lado no se meta en esto, esto es casi que para personas solteras que no tengan el ancla en la casa, y simple si no le gusta manejar no se meta por qué esto es para andar mucha carretera, la gente puro hablar mal de las van por quieren trabajar es viajes alrededor de su casa. Y si deja y al final cuando termines de pagar tu van y este valorada en 40.000$ por ejemplo esos 40.000 son ganancia también. Puro querer desanimar a la gente 🤦
Si no está dispuesto a viajar a comer carretera sin parar no se meta en eso sí no está dispuesto a estar 3 semanas al mes por fuera de su casa y una semana en casa por qué la mujer no lo deja o por qué usted no puede vivir sin la mujer al lado no se meta en esto, esto es casi que para personas solteras que no tengan el ancla en la casa, y simple si no le gusta manejar no se meta por qué esto es para andar mucha carretera, la gente puro hablar mal de las van por quieren trabajar es viajes alrededor de su casa. Y si deja y al final cuando termines de pagar tu van y este valorada en 40.000$ por ejemplo esos 40.000 son ganancia también. Puro querer desanimar a la gente 🤦
Ps si ya eres camioneta para Wue quieres una asesoría trabaja directo con tus broker y cómprate una hig ruf aseguranza te lo digo por que ami me asesoro el lobo de la carretera y su asesoría se trata de lo que te acabo de decir te dise que no. Te bajes de un dollar la milla y ningún Dispacher que me dio el lobo me a pagado un dollar la milla el maximo que pagan 0.95 y el mínimo 0.75 la milla asta aora voy a trabajar directo con los broker por que estuve investigando por mi cuenta muchos de los Dispacher que me dio no tienen facturación ay uno que se llama fox ese se tarda 7 días para pagar después de que entregas la carga
Al señor le fue mal porque cometió varios errores. Yo soy nuevo en este negocio, no coji asesoría pero si vi a scarlyn, al lobo en la carretera y a la mafia china. Yo me lanze a este negocio sin miedo y hasta ahora estoy bien feliz. Cometí errores los primeros días pero me he ido perfeccionando y todo me ha estado saliendo bien. Y eso de que manejo 1400 millas en 32 horas eso no lo entiendo porque yo maneje 1338 millas en 21 horas viaje directo pare varias veces a hechar gasolina, dormí 2 horas. Tenia 23:30 horas para hacer el viaje y lo hice en 21 horas a una velocidad sostenida 75 a 80 millas por hora. No estoy de acuerdo con el señor
Amigo yo acabo de empezar y todavía no e cojido mi primera carga no encuentro compañías me podrías decir donde puedo encontrar cargas o compañías gracias
como te contacto
Amigo yo el primer error que cometí fue comprar una asesoría con el lobo de la carretera el sr te miente al decirte que no te bajes de un dollar por milla en la actualidad estoy batallando y de paso te da los Dispacher mas baratos pero sigo con mi cargo van ahora voy a trabajar directo con el broker por que no quiero dejar este negocio pero es puro cuento que te panhandle 1.25 milla la actualidad ay muchas cargo van y que pasa las personas que van empezando llega el punto que no agarras carga y cometes el error de correr por 0.75 asta 0.65 la milla y los otros operadores que cobran un 1.25 se que dan parados
Tu sabes lo que tu escribiste ? Comprendes tu escrito ? Soy 18 wheeler 🚛 y se del negocio
De acuerdo con las 32 horas, pero si siguió a SC,... Quiere decir que no está bien preparado, ... Personas que les importa más un like, una suscripción y una campanita que decir la verdad, no es bueno seguir
En mi tierra lo llamarían un llorón habla para detrás y para adelante 😂😂😂
Siempre eh dicho que para incursionar e invertir en un negocio primero se debe trabajar para alguien y aprender del negocio!! Yo llevo 2años y la verdad le doy gracias a dios
Hola buenas tardes, llevo en el negocio los camiones por lo menos unos 10 años y entendí que en este negocio todo es a según tu experiencia. Cada quien tenemos una experiencia diferente por el diferente manejo que apliquemos en el proceso. Una pena que compañero no le fuese bien en el negocio de la transportación
Pero no es CDL A son vanes
Por qué no saco Planet Fitnes ? Por que no se compro su cama ? Fácilmente cabe una personal !! Lo que pasa es que no preparo condiciones, no se asesoro !! Por eso le paso todo eso !!! Igual siempre queda la opción de irse a un trabajo de salario x horas !! Y terminar el mes justo de plata …. Saludos y bendiciones
EL negocio no es malo, nada mas con mirar la autopista y ver camiones y camiones lo dice todo, solo que la industria de la transportación en EEUU requiere de educación, estudio previo antes de iniciarse. Ya comprar una Van con ese millaje a ese costo PERDIO. Pienso que si se le saca dinero pero se debe estar bien preparado antes. No se puede comparar un camión o box truck con una van jamás. La van aun no esta regulada por el gobierno. Por cierto pienso es un oficio por un tiempo determinado de vida a medio plazo o para un fin en la vida. Camiones, Box Truck también tiene sus contra. Así que cada cual en tomar su decisión ya que cada uno de nosotros piensa distinto.
El dinero no duerme 😂 sigan hay que la vida es una sola y no tiene copia
Tengo una pequeña compañía con dos camiones box truck y el negocio de las cargas es un poco difícil, nadie te habla de los gastos de toll,combustible, seguro sumamente caro, estadía en hotel, road service, grúas, mecánicos etc. La verdad es un negocio que te desgasta física y mentalmente, hay que tener mucha fuerza de voluntad y estar dispuesto a dejar tú familia por varias semanas para poder hacer dinero.
Me interesa
Si no puede con eso quédese en su casa y encuentre un trabajó de 2.700$ al mes y listo y deje a los que si pueden y quieran lo hagan
El que tiene miedo a morir que no nasca sin miedo al exito
1ro. Subir la velocidad te quita el rendimiento de millas por galon, osea que se pierde por ese lado. Asi que hay que aprender a negociar las millas y el tiempo de entrega. El mismo GPS te dice con claridad cuánto tiempo te tardas sin contar con paradas. Tratar de ir en contra del reloj está pendejo!
2do. En un caso como quedar en un lugar mas de un día y no moverse es detrimental y yo lo que hago es hablar con el dispatcher para moverme hacia algun lugar que esté mejor, aunque vaya sin carga hasta al otro lado y pierda en gas, pero vas descargado y es mas costo eficiente y lo recuperas luego de moverte, porque parado no se hace dinero y es mejor ir andando!
Bendiciones para todos , mi hermano a usted lo que le pasó que estaba en un buen empleo en la electricidad y realmente debería ver invertido en su experiencia y no en un negocio desconocido , pero hay muchas personas trabajando por 1500 y 1700 mensual , esa fue su vivencia , por eso el negocio no pueda ser un. Sueño
Gracias por compartir... fuerte anécdota. Éxitos en los nuevos emprendimientos...
🚩🚩🫡Una pregunta para la experiencia de aki por favor 🙏🏾. Ya cada vez hay más choferes de 🚐 van y de trocas hotshok en sus trocas o Vanes.QUE CREEN QUE PASE EN UNOS MESES CON LOS PAGOS Y LAS CARGAS CON TANTOS CHOFERES Y TRANSPORTE??? Gracias de ante mano
Yo creo q a él le fue mal y no se lo discuto pero veo la otra cara de la moneda de las personas q se mantienen en la industria del transporte ... Si todo lo q dice el fuera cierto no habrían choferes de Van en el mundo
Yo estaba ganando $450 diario en una ruta de gomas, tengo una Cargo Van Sprinter del 2020 como nueva, trabajando los sábados a veces si yo quería no era obligatorio. La Compañía cambió de dueño y se acabó el contrato 😂. Pero pienso que TODOS LOS NEGOCIOS SON RENTABLES dependiendo de cómo uno lo maneje, el conocimiento más el desenvolvimiento y la disciplina (hay que ser organizado y responsable) son FUNDAMENTALES para cualquier persona echar un negocio hacia adelante. Cada quien tiene una historia diferente y una experiencia muy distinta. El hecho de, no implica que. A mi me gusta el negocio de las Cargo Van Sprinter más que el de los camiones y yo sé porque lo digo. Claro yo respeto la opinión de cada quien. Pues cada uno habla por lo que le ha tocado, pero no significa que todos tenemos la misma experiencia o la misma historia. Bendiciones!!
La verdad pienso que fue su experiencia personal, pero no creo que las cosas sean así del todo, no es fácil pero todo es un sacrificio y eso no es para toda la vida
Estuve viendo la entrevista y lo primero que antes de ser vanero el bregaba con cables, yo recomiendo que encuentre un trabajo para una compañía haciendo delivery’s y luego se meta a las cargo van… hay personas que no están acostumbradas a manejar 12, 13 o hasta 14 horas seguidas y se cansan luego de entrar.
Por último a el nadie lo obligó a entrar y apuesto que tampoco lo amenazaron para entrar, si el entró y tomo malas decisiones dentro del negocio como por ejemplo prostituir su trabajo bajando el precio de las millas que no venga a decir ahora que lo estafaron o algo por el estilo, hay muchas personas con ñoñería entrando a este negocio que no es para llorones y personas que se quieran acomodar mucho
Estoy de acuerdo cuando habla de prostituir mucha gente regala el trabajo por el desespero y lo que hace es poner malo el negocio
Si es verdad yo me e que dado parado por que otra persona cobra 0.65 la milla y que pasa de valuan el precio en todo negocio se te batalla
Te entiendo, te haces millonario y luego te declaras en bancarrota porque debes 300 mil .
Yo conozco muchos de esos .
Eso es cierto el problema es la personas que están compitiendo no saben lo que están haciendo se le olvida la realidad
Habló por mil años cuando dijo que los únicos ganadores son los que toman las cargas más baratas 👌🏻, el negocio lo tienen dañado los que dan asesoría queriendo enriquecerse bajo engaños 🤦🏻♂️
Gracias por la información
Muy buen vídeo
Muchos se enfocan en q si las horas de manejo sacrificar la familia , q si le gusta o no manejar , parecen q no entendieron el video , el amigo habla q los números no dan , el sacrificio se hace pero si los números no dan no es negocio
Si le toca pagar un hotel a la semana de 70$ por que la van esta full de carga eso no es perdida si es paravtu bienestar no es perdida eso se mete en los gastos
No regalar el precio. Hay que tener en cuenta salarios, viaticos, seguros, financiamiento, mantenimiento, costos fijos, costos operativos y rentabilidad. Cual es el precio minimo para operar una cargo van por milla?
Solo quiero decir que la suerte de juan no es la de pedro el 99.9 de las personas piensan que vender pan con amburgesa no es rentable pero tenemos el ej de McDonald's y burgerking y creo que muy pocos negocios se asen rentables en los primeros 6 meses de emprendidos es mi humilde opinión creo que debió haber persistido un poco mas
Muy buena information gracias bro
Alguien con 100% la verdad! Le duela a quien le duela eso no sirve solo hacer más millonarios a personas ajenas, gracias a tus costillas más bien de tus riñones! Quien se lleve bien con la alta presión, la diabetes y a oler a porqueriza todo el día pues adelante!
Estudies cursos cortos que tengan demanda y que estén certificados para que vean como no tienen que joderse tanto
Comenteme de algunos estimado
El transporte no es para todo el mundo
He visto varios tipos de los cuales fueron mencionados y la verdad que ellos son vendedores de cursos y asesorias, un vendedor te va a hablar maravillas y siempre te va a recalcar que si tienes exito es gracias a el pero si tu negocio fracasa la culpa es tuya, asi se lavan las manos. Estamos en un mundo en el cual el vivo vive del bobo😊
Es un buen video, ps la verdad no se puede decir q no sirve se puede decir q se hace plata pero tiene q gerriarla duro
Yo solo quiero decir que en realidad hoy día hay un grave problema y no quiero parecer egoísta pero lo que pasa hoy es que muchos conductores de México se están metiendo a llevar las cargas asta el norte de Estados Unidos 🇺🇸 y también mueven muchas cargas locales y la mueven baratas y el problema es que nosotros vivimos aquí en US Y por lo mismo nosotros pagamos todo aquí entonces ellos prácticamente nos están quitando mucho trabajo y por ejemplo antes se movían muchas cargas de las fronteras pero hoy ya no nos dan carga de San Diego para el norte porque muchos mexicanos mueven las cargas baratas y la verdad que no entendemos que gana el gobierno dejándonos sin trabajo pero perdón si me miro egoísta pero no lo soy solo veo la realidad
Hola amigo pollito, gracias por compartir tu experiencia, te comento me has desilucionado x k estaba a punto de salir a comprar una van, pero lo tengo que pensar ahora, cuídate hermano un fuerte abrazo BENDICIONES!
Hasta yo estaba muy ilusionado 😢 casi casi comprando una van
en todos los negocios hay gente mediocre y gente que no sabe lo que hace... hay gente que hace dinero en ese negocio...... hay gente que no hace nada.. en todos
Sinceramente nunca he visto un video con tanta honestidad
Amigo entraste en el momento de laa vacas flacas del negocio de transporte. Ya los precios se estan recuperando. La tendencia esta cambiando al alza, lento pero estan subiendo los precios. Aguanta unos meses mas y veras eo tiempo de las vacas gordas. Eo ciclo dura 3 años, según la data . 18 meses 🎉malo y 18 meses bueno. Ya entramos en los 18 meses buenos. En un par de meses lo verás.
Yo la Vdd que no sé cómo las personas quieren ganar bien sin sacrificio o estudios
Excelente entrevista, aunque no es de todo cierta. No entiendo por qué algunos camioneros le tiran tanto a los vaneros si ambos son trabajos dignos y llenos de sacrificios. Recomiendo que para la próxima busquen personas con experiencia de verdad y que puedan hablar las cosas como realmente son.
El k se mete a la transportación , se pone viejo con estrés no duerme hasta deja de singar con la mujer y el k diga lo contrario es un hablador porque hasta los locales llegan explotado a la casa 😂😂
Y singar es lo q te preocupa cubano jjjj
Ese será tu caso, jajaja es cuando más he singado, ya no se lo que es contar centavos pa pagar los biles y anda asfixiado como ustedes en Miami
Alguien me puede ayudar a encontrar dispacher o compañía ya tengo todo listo pero no se donde buscar
jjjjj a esos le dicen los toros de oro jjj
😂😂😂😂😂😂 estás claro
Pero si de chula vista california a corpus cristi texas solo son 21 horas manejando porque manejo 32 horas?
Porque hay un tiempo máximo de manejo, y creo que son 11 horas si no me equivoco. Es decir, si sales a las 6: 00 a.m con una carga, debes detenerte a descansar a las 5:00 p.m. Y es por ley, ahora no sé cuantas horas son de descanso, me imagino que 8 horas
@@rickgonzalez4273con las van no hay regulaciones de horas como los camiones
Seguro puso mal la dirección en el GPS 😂😂😂
1200 dólares por poco más de 1400 millas y 36 horas sin parar.. eso sale a menos de 1 dólar la milla.. No vale la pena hacer ese viaje..
1435 millas se recorren en menos de 2 dias. No se por qué estuvo despierto 32 horas, a menos q manejara a 45 millas x hora.
Eso es falso. 1ero. Usted toma la carga que mejor le convenga y 2do. nadie le obliga a manejar las horas que usted no pueda. Lo que ocurre es que el pana no tiene experiencia y cometió muchos errores.
Creo qué el señor pollito no tenía experiencia en ese negocio, cobró muy barato, pero sirve la información para no aceptar ese tipo de cargas
El es Nuebo, eso es normal le ponían presión
Si no está dispuesto a viajar a comer carretera sin parar no se meta en eso sí no está dispuesto a estar 3 semanas al mes por fuera de su casa y una semana en casa por qué la mujer no lo deja o por qué usted no puede vivir sin la mujer al lado no se meta en esto, esto es casi que para personas solteras que no tengan el ancla en la casa, y simple si no le gusta manejar no se meta por qué esto es para andar mucha carretera, la gente puro hablar mal de las van por quieren trabajar es viajes alrededor de su casa. Y si deja y al final cuando termines de pagar tu van y este valorada en 40.000$ por ejemplo esos 40.000 son ganancia también. Puro querer desanimar a la gente 🤦
Tu no sabes lo que hablas
Sino tiene 20,000 tampoco se meta en eso .
Este tipo no está hablando cosas inciertas.
Desafortunadamente NO dijeron la cantidad de millas de la van en venta.
Aunque ya la hayan vendido,.. por favor déjenos saber.
Gracias
Es obvio que los broker siempre hablaran bien del negocio de los vaneros porque les conviene tener muchos para que sigan compitiendo el precio entre ellos y entonces se le hará mas facil bajarle el precio a las millas.
Disque sufriendo por estar lejos, vengan para la escuelita a manejar en el norte de Canada para que sepan lo que Trabajo,
201-598-4639 comunícate conmigo me interesa saber sobre Canadá
La verdad es que el negocio de los transportacion solo da para vivir
No para hacerte rico
pero te desgasta muchisimo.
y te pasas mucho tiempo montado en un camion.
se te va la vida montado en u. camion
llevo 22 años manejando camiones.
Son solo 12 horas maximo para manejar en carretera son regulaciones por transito y transporte .
Se deberia tener el promedio de cobrar por milla y peso de a carga. Mas el tiempo adicional que requiere cobro..
Totalmente de acuerdo yo fui chofer de un camión y viajes largos todo el tiempo pero ? Esto cuando empiezas estás fresco pero atrabes de los ańos pesa ? Muchos no saben cómo se maltrata en este negocio
Yo soy camionera y el broker que entró tú no puedes comparar una cargo van con un truck jamás y para tu ganar 3k en carga tu tienes que explotarte y eso es sucio sin taxes y sin sacar el fuel y el def
Total verdad,gracias
El gobierno ha tardado mucho en regular ese negocio porque esos choferes no sólo andan arriesgando su vida sino que también arriesgan la de los demás.
Amigos buen dia, este trabajo se puede hacer solo localmente, por ejemplo en texas?
Le pego el trabajo porque el mismo dijo q es un recien llegado. No estan acostumbrados al trabajo duro. Y de paso los ""Chamos "" puteando el negocio igual que hicieron con Uber, Amazon, dealers de carros y todo lo que tocan lo acaban!!!!!!!!!!
Eso mismo pasa en hot shot con trailas y camionetas más perdida q ganancias y no vale la pena los sacrificios de los drivers
A mi me va bien nadie tiene culpa q seas un perdedor
No todos tienen la misma suerte el no tuvo suerte hay venero que le vas bien económica mente
ya al comprar la van cash y con ese millaje .... fue el 1er error
Buena explicación pero en verdad usted tiene que empaparse bien por que yo indague bien por eso no estoy en eso nose puede culpar las personas que hacen vídeos en verdad
Yo corrí hotshot y al igual me tuve que quitar y cerrar todo no se hace dinero y las deudas crecen más I más y lo de la pistola tienen que ver las leyes de los estado a mi me quitaron la mía en NY
Mándame un DM a Instagram @la95truckingshow
Ese escarlin hace un daño tremendo en meter gente a lo loco. Es un tigre ese pana. Haciendo daño
Y tiene un detallito, te habla de ingresos brutos nada más, nunca cuál es el neto o % promedio que queda a tus manos.
Yo tengo una Ford Trasit Cargo Van able con Scarly pero la verdad no me convenció mucho. Estoy trabajando con mi propia Van en una compañía de. Gomas Nuevas Con Rutas Locales. Ganando $ 1300 ala. Semana con 8 horas de trabajo al día o menos y si tengo mi. Deavility de un millón y ya. Suerte amigos
1300 limpio ? Sin los gasto
$1,300 después de Gastos+Impuestos? Porque si es así no deberías quejarte, ya que solo manejas 8 horas y localmente
Está. Compañía está en. New Jersey
Claro que si cambiarla pa algo peor jejeje chacho to lo k viene con transportation es estress por todos lados
Cuando quieras me invitas a mi a darte mis experiencias que solamente fui CONDUCTOR Y GANABA EL 30% de lo que producía la van.
La 95 truckingshow
Instagram Porfavor manda un dm
Ese entrevistado no sabe ni lo que esta hablando si maneja 36 horas a 80 millas por hora son 2.880 millas pongalo a 1$ por milla debio haber gabado bruto 2.880$ no 1.400 como el dice
Se compró un carro viejo y con $1500 solo te compraras los elementos de seguridad requeridos
No que el sea lloron…. Esto no esta dando todo lo que tiene rodar dia y noche …. Saber que vas a perder el dinero para inicial le duele ..aqui cuesta hacer la platica
Ay algo que no cuadra dice que manejo 32 horas en 1,400 millas eso no puede ser posible yo fui de Minnesota a Maryland ida y vuelta sin parar 36 horas pero fueron 2500 millas
Cuánto pagaba de seguro?
El no es sincero por que 1400 millas sin parar solo duraria 23 hora
Por que sigue en el negocio?
Cada uno tiene su verdad
Por suerte vi este video, estaba a punto de comprar una van, pero es problema porque los camiones están es las mismas.
Almenos es sincero y no les miente ala gente para q a metan en deudas
Quiero meterme al negocio pero ya como que me esta desanimando…….aunque igual tengo ganas de zumbarme
Hermano ya no des más entrevistas si ya no estás en el transporte , cada quien tiene que pasar trabajo para que valore lo que tiene., Estudien y no traten de vivir de lo fácil.
26:47 si pero la carga es más grande
Hay ome pollito 🐤 te decocotaste
Lo mejor es en un vaso pone Coca Cola y cafe así pelado no crema o azúcar
El estaba corriendo por 50 centavos la milla 😂😂😂
Como es posible manejar 32hrs sin parar,. Si del punto A al punto B son 1,400 millas,soy camionero y eso se hace en 24hrs de manejo,donde estan las otras 10hrs? Y carga a 0.80 centavo la milla muy barato., no me cuadra mucho su historia
A lo mejor de ida y vuelta, cada quien habla como le va, hay que agradecer por la información, ya nosotros debemos de informarnos personalmente ❤
Actualme estan pagando 60 centavos por milla
Quien sobrevive con eso..? Pagando la van,aseguranza,gasolina,mantenimiento y la familia por fabor diganme
Las mejores cargas son las q salen de Sinaloa hasta New York esas te salen como a 100 dolares la milla 😂
GRACIAS POR ESTE VIDEO YO ESTABA A PUNTO DE DEJAR MI TRABAJO PARA COMPRAR UNA DE ESTAS Y METERME EN ESTE NEGOCIO
GRACIAS POR ESAS INFO Y RECOMENDACIONES 🙌
POR ESO ES QUE AVESES UNO NO SE PUEDE DEJAR LLENAR LOS OJOS CON LOS VIDEOS QUE ESTAN EN LA REDES
41:03 lo k pasa es k el es electricista. Not a driver.
Este campeón es un pingu
Pero en los camioneros también trabajan barato y usaban dos libros para para también querer hacer dinero y se an virados más camioneros que se an dormidos que a vaneros
Las cuentas no cuadran, un ejemplo si manejas a 60 millas x Hora x 30 horas =1800 millas y 2 horas Perdidas en Dinero creo Como dos mil?
Da negocio o no??
Imagínate acabo de comprar mi van ni siquiera la e acondicionado y viendo este video me da miedo 😢el tremendo royo que me acabo de meter
bro no le hagas caso a todo lo que olles ese es un flojo enfócate en lo que quieres tu
Tú dale con todo mi compa, el hecho de que a él no le fue bien no quiere decir que a ti te va a ir mal también. Solo se listo y ponte las pilas en aprender lo bueno y lo malo para no volver a hacerlo o lo que te funcione seguir haciéndolo. Ya diste un gran paso al sacar tu Van, yo quisiera comprar la mía pero la plata no me da 😢😢
Dale con todo, porque, si como latinos somos capaces de rompernos el lomo trabajando para otro, entonces debes trabajar más duro aún por lo tuyo. Ánimo que si se puede!!!
Oye, no te desanimes por las experiencias de otros. Por eso nos llaman individuos porque cada cabeza piensa diferente. Solo échale ganas, conoce el negocio y recuerda que todo empiezo es difícil hasta que aprendes bien el asunto. Buena suerte! 👍
Yo tengo un negocio ya estable, que quizás para algunos hombres les cause risa, pero yo limpio casas y pues gano $1500 x semana, y he estado pensando en entrar al negocio de las vans, no se que pensar, algunos dicen que es bueno, este tipo diciendo que no vale la pena, alguien que me de una orientación ??
Si usted es un hombre de familia al que le gusta pasar tiempo de calidad con su familia cada día y fines de semana, le recomiendo que no lo haga. Ya usted tiene su negocio siga ahí tirando para adelante. Éxitos.
Hermano con su experiencia como electricista ya puedes obtener una licencia de Journyman Electrician y no andar matandote tanto en la carretera.
Totalmente mal 32 horas manejando es un terrorista pero que el peor. Lleva un arma en la mano , arriesga la vida de él y la de cientos de personas a su lado.
Yo he manejado por mi cuenta 870 millas seguida y es horrible. Miami a Fayetteville, North Carolina . Y eso no se puede hacer.
La entrevista se fue de control los camioneros solo están atacando una rivalidad. Eso a mi no me pasa
La entrevista le falta hacer mas preguntas sobre el tema,siento que el entrevistador no save mucho del tema
No entiendo si no tenia MC # ni DOT como salia fuera del estado
Con la autoridad del dispacher que estaba trabajando. El Dot y el MC entiendo que si lo tienes mejor buscar una inscripción en tableros de cargas, más opciones y tú mismo resuelve.