Sharan переборка подвески после зимы
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2024
- Всем привет! Как вы помните из прошлого видео: • Sharan - что стало с п... у меня разбило подвеску меньше, чем за год. Часть работ я предпочел отдать специалистам, т.к. у меня нет необходимого инструмента. Ну а часть работ я сделал сам. Итак, вступила в силу вторая часть эксперимента по выявлению живучести рулевых наконечников. Какие лучше? Новые или восстановленные? Пишите в комментариях. А для себя я пока знаю только одно... новые наконечники отходили у меня 10000 км. Теперь посмотрим сколько отходят восстановленные.
Первая часть эксперемента: • Sharan -рулевые наконе...
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить итоги, оценивайте видео и разумеется поправляйте меня в комментариях)
Все владельцы Volkswagen Sharan, seat alhambra, ford galaxy подписывайтесь на группу вк sharan.....
Там вам всегда помогут советом!
На счет чата в вайбере пишите сюда: / _maltsew.a_
#Volkswagen Sharan #seat alhambra #ford galaxy
Из советов могу добавить что кроме домкрата я всегда подставляю надёжный упор.
Ну для страховки конечно можно) благодарю за совет)
Привет. Фирма мэйли хорошая, должна отходить достойно. Не забывай одевать защитные очки когда работаешь болгаркой,береги глаза.👍👍👍🙋♂️
Привет!) Спасибо за отзыв о фирме и за заботу)
Привет. Про частую замену элементов подвески(тягистабилизаторов и рулевые наконечники)-была такая проблема при неисправном амортизаторе. Он не потек, просто не держал. После замены амортов подвеска отходила 3года(около 50000км+-). И то, замена тяг и наконечников. Потом уже и подушки и т.д)))
Тааак... есть повод подумать... спасибо за идею!) У меня вроде все аморты держат, машину не качает, везде все сухо... но надо бы проверить вашу подсказку!) Благодарю!)
диски топ, налюбоваться не могу)) если всё работает, то делаешь правильно))
Спасибо) с одной стороны ты прав, а с другой... есть технологии и техпроцессы. Я все же не всегда их соблюдаю
У меня на Гелакси подвеска отходила уже 70 т. км. Сейчас под замену только стойки стабилизатора, втулки стабилизатора и рулевые наконечники. Стойки хорошо ходят фирмы SWAG.
Да как вы такие цифры проезжаете?) У вас видимо дороги там хорошие)
Стойки стаба (и втулки заодно) являются проблемой этих кузовов. С этим просто жить надо.
Да, я это знаю. Но не до такой степени... рулевве 10000 ходят а стойки по 5-6... а люди пишут что у них и по 50000 и по 70000 эти детали живут...
Привет! Хороший обзор! Коментарий в поддержку канала!!!
👍благодарю
Защита глаз на первом месте!! Погляди канал доктор DIY Он очень доступно всë показывает)))
Спасибо за заботу!) Гляну обязательно)
800₽ за сход-развал😅😅
В Москве 3.000₽ везде стабильно
А подобные запчасти вышли бы в 15-20₽ хороших фирм на VW, плюс работа по замене всего
Вот и считайте разную жизнь😅
Ас метал хвалят , вот и я посоветую, и ах да где то читал по эту проблему один чел расписывал так и сделал вывод машину мол ставь на ночь на ровную поверх что бы стаб был равнозначно распределены то есть без крена - наверно это работает но утверждать не буду, я стал их чуть реже менять, ставлю на асфальт ровно
Привет, благодарю за совет) у меня машина и так практически всегда на ровной поверхности стоит...
@@SoVaProduction скажу ещё, я живу где на данный момент где стоянка асфальт, заметил что замена стала реже
Дак у меня и у дома и на работе асыальт на стоянках... однако мне это не помогает)
@@SoVaProduction как часто они у тебя вылетают?
Максимум 6000 км. И дальше начинается стук
Такая же хрень. Ничего не меняю кроме стабилизаторов и наконечников. В этот раз поменяю зразу два. Надоело каждый год на развал ездить, то с левой, то справкой стороны.
Дак у меня получается что меньше года и по пробегу 10000 км... че то очень мало ходят запчасти
Может у тебя подвеска ходит не долго из-за того что у дисков отрицательный вылет.
Точно нет. У моих дисков положительный вылет. +23. И изменение вылета в теории дает нагрузку на ступичные подшипники в первую очередь. Но это ладно. Диски точно не при чем, потому что подвеску разбило за зиму. А зимой я езжу на оригинальных bbs с вылетом +59. Родные шарановские. Так что скорее всего дороги и качество запчастей...
Опять не выкручивал колёса для удобства замены. Центральный шестигранник придерживаем от проворота, крутить надо гайку, надо было проверить смазку под пыльниками, многие на этом экономят.
Не ввкручивал))) я знаю что многие так делают) а я пробовал и разницы как то не заметил. Тут уж индивидуально) кому как удобнее. Про шестигранник согласен. Но порой за него удобнее крутить, опять же говорю про себя) а про смазку.. с одной стороны да. Можно и проверить. А с другой стороны... зачем?) На всех шарах пыльники разорваны, шары разбиты но смазки там еще море. И из этого я для себя делаю вывод, что даже если производитель экономит на смазке, то ее все равно хватает на дольше чем приходит конец детали)
Гранаты в паре меняют
Купил Шаран 1,8 турбо кто знает какие слабые место машины ?
Относительно конструктива простого атмо мотора единственое отличимое и требующее доп внимания место это турбина и все к ней прилегающее)
а резьбу помазать.потом говорят закисло
Резьба смазана) про это я говорил в видео, когда плотно показывал процесс замены наконечников) не вижу смысла повторять одно и то же)
гранаты поменять проще нечего
Ну я бы не сказал) с технической точки зрения все максимально просто. А как до дела доходит... тут не откручивается... тут не выбивается... был у меня как то опыт уже. Провозился целый день. И для себя я сделал вывод, что лучше заплатить минимальную сумму и на сервисе гранату заменить)
@@SoVaProduction Уже пять лет обслужую сваего фордика. нет проблем.
Дак я тоже максимально все сам делаю, как вы видите) но есть ряд работ которые я не возьмусь делать... в силу разных причин. Но самая актуальная это отсутствие условий и инструмента
За 7 тысяч так сильно всё закисает ? Что нечего открутить нельзя это бред какой-то , машина в озере стоит? У меня форд Галакси 2004 года , купил машину в 2019 году , я на ней проехал по сегодняшний день 35 тысяч , неделю назад я сам менял полностью переднюю ходовую , откручивались все детали просто идеально , а у вас за 7 тысяч надо всё резать болгаркой , в чём прикол?