Zou persoonlijk voor de Renault gaan. Vooral in de donkere kleur een erg mooie auto. Wat ik me alleen wel afvraag is of de bediening op zo'n groot scherm de verkeer veiligheid ten goede komt. Lijkt mij dat je meer aandacht nodig hebt voor het instellen van bv. de airco als je eerst nog een menu moet door scrollen. Er komen steeds meer auto's die zijn uitgerust met een clean dashboard. Roland mijn complimenten voor de mooie en goede vergelijking in deze video.
Allemaal leuk en aardig die extra koffie bij de de aanschaf van de ford...maar als het goed is hoor je daar na aankoop niet zo vaak meer langs te komen.
It looks the Talisman wins the match, but somebody can tell what car wins and its strong and weak points?. I'm looking for info of both cars and this is the only test I found. Thanks a lot.
Wel opmerkelijk dat ze bij Autoweek steeds erg positief zijn over dat 4control systeem, terwijl ze het bij autovisie nogal bekritiseren! Goede test verder!
+ANGRY POTATO Vind ik ook. En ook achteraan zijn de richtingaanwijzers wat klein uitgevallen. Schoonheid was voor de mensen van Renault blijkbaar belangrijker dan zichtbaarheid ... maar goed, de Talisman is dan ook een stuk mooier dan de Mondeo. Kwestie van prioriteiten.
5:45 Maar is dit dan niet bij ieder multimediasysteem met touch screen??? Zit er geen touchscreen op dan klagen mensen daar weer over. Typisch Nederlanders
De 2.0 TDCi met 180 pk is niet de krachtigste dieselversie van de Mondeo en heeft slechts één turbo, in tegenstelling tot wat hier gezegd wordt. Alleen de dikste variant van die motor (met 210 pk) krijgt dubbele drukvoeding. De Talisman die hier aan bod komt (met 160 pk sterke 1.6 dCi) heeft wél twee turbo's, wat al meteen verklaart waarom de Renault-motor soepeler is en zijn maximumkoppel vroeger vrijgeeft. Wat de vierwielsturing van de Talisman betreft: ik volg Roland volledig in zijn oordeel ... ware het niet dat je het systeem alleen kunt krijgen als je er ook gestuurde schokdempers bij neemt (of dat is althans het geval in België). En die laatste laten gewoon zwaar te wensen over, en zijn in ieder geval véél minder goed dan de passieve standaardschokdemping. Idiote marketing dus, waar Renault dringend wat aan moet doen. Een laatste bedenking: de kofferbak van de Talisman is inderdaad 608 liter groot ... maar dat volume is niet als dusdanig bruikbaar, want een deel ervan zit verscholen in een extra vak dat onder de koffervloer zit. Tel je dat vak er niet bij, dan past er maar 515 liter in. Om maar te zeggen dat de Ford niet noodzakelijk zoveel hoeft onder te doen.
Wat ik erg jammer vind is dat jullie niet de Mondeo Vignale 4x4 hebben gebruikt als vergelijking tegenover deze 4x4 Talisman. Want dat is wel een eerlijke vergelijking. De 4x4 Mondeo is een heerlijk sturend voertuig.
1. 2.0 TDCI with 180 hp does not have 2 turbos. Only the 210 hp version has 2 turbos.2. I don't know how you tested the Mondeo and Talisman, but Mondeo is far better car than Talisman.3. My friend have a Talisman with 1.6 dci 130 hp, from 0 km, and at 18.000 km he changed in car almost all the front direction elements and something at the steering box, plus the tires, because there was a brutal metal noise when steering left and right and the tires was all flat at interior.I would buy a Megane instead, but never a Talisman, because I think Renault is not 100% prepared for this class. Probably after 2-3 years, when the major problems are resolved ...
No Brasil compramos belas porcarias da fiat, vw, chevy e outros na mesma faixa de preço, as montadoras respeitam mais oa consumidores da Índia, China e outros países, por isso aa venda caíram muito poe aqui, não seremos mais enganados, um exemplo no Brasil ainda vende o clio do modelo europeu 2002, uma falta de respeito!
Beiden mooie auto's, maar ik ben toch bang voor de betrouwbaarheid van die Renault. Weliswaar allemaal nieuwe, betere techniek dan de Laguna, maar Renault en grote, veel techniek bezittende auto's is nooit een mooie combinatie geweest...
+Matthijs Roord 1st If Autoweek wants to attract international viewersthey will provide English subtitles. It`s as simple as that. + Renault Talisman isn`t sold in the UK just like the new Espace because British get an orgasm in cars like BMW, Audi, Mercedes and Ford. And from time to time "their own" Jaguar etc. Just how the hell can you get an input about a car from a country where it isn`t sold anymore. So you see jour "logic" is flawed to say the least.
Guys, can someone add the conclusions in english please? Sorry i don't speak dutch.
Zou persoonlijk voor de Renault gaan. Vooral in de donkere kleur een erg mooie auto. Wat ik me alleen wel afvraag is of de bediening op zo'n groot scherm de verkeer veiligheid ten goede komt. Lijkt mij dat je meer aandacht nodig hebt voor het instellen van bv. de airco als je eerst nog een menu moet door scrollen. Er komen steeds meer auto's die zijn uitgerust met een clean dashboard. Roland mijn complimenten voor de mooie en goede vergelijking in deze video.
Allemaal leuk en aardig die extra koffie bij de de aanschaf van de ford...maar als het goed is hoor je daar na aankoop niet zo vaak meer langs te komen.
+Eric S Of je hebt gewoon ontzettend veel zin in speciale koffie...
It looks the Talisman wins the match, but somebody can tell what car wins and its strong and weak points?. I'm looking for info of both cars and this is the only test I found. Thanks a lot.
Who won?
What he said about Talisman and Mondeo?
Dus eigenlijk heeft Ford de mindere auto maar proberen ze dat te compenseren met speciale koffie in de showroom....?
Wel opmerkelijk dat ze bij Autoweek steeds erg positief zijn over dat 4control systeem, terwijl ze het bij autovisie nogal bekritiseren! Goede test verder!
Ik vind die knipperledjes bij de Renault bijna niet te zien maar misschien komt dat door de camera.
+ANGRY POTATO Vind ik ook. En ook achteraan zijn de richtingaanwijzers wat klein uitgevallen. Schoonheid was voor de mensen van Renault blijkbaar belangrijker dan zichtbaarheid ... maar goed, de Talisman is dan ook een stuk mooier dan de Mondeo. Kwestie van prioriteiten.
+Ikreisrond Waarom? Vind je het afleiden? Heb geen bezwaar tegen fraaie DRL. Dan zou die van de nieuwe VW ook niet mogen in jouw ogen.
So which one is the winner? English please.
The Renault ofcourse!
+Nico Katsburg yes the Renault is better !!!
Renault! What did u expect? That stupid brick?
Ik vind het wel leuk hoor die details maar ik vind die velgen wel een lelijk. Zou je een Vignale ook zonder die velgen kunnen krijgen?
Geluidskwaliteit is wel triest ditmaal. Even opnieuw bewerken :P
+nelizmastr ik heb nergens last van
Florian Bos
Luister eens goed vanaf 0:53, dat fragment is erg lage kwaliteit.
+Florian Bos @0:53
5:45 Maar is dit dan niet bij ieder multimediasysteem met touch screen??? Zit er geen touchscreen op dan klagen mensen daar weer over. Typisch Nederlanders
De Talisman is gewoon beter, eerlijke reportage wat mij betreft
Kom op man rijd tenminste in de 225 pk versie van renault!!!!
De 2.0 TDCi met 180 pk is niet de krachtigste dieselversie van de Mondeo en heeft slechts één turbo, in tegenstelling tot wat hier gezegd wordt. Alleen de dikste variant van die motor (met 210 pk) krijgt dubbele drukvoeding. De Talisman die hier aan bod komt (met 160 pk sterke 1.6 dCi) heeft wél twee turbo's, wat al meteen verklaart waarom de Renault-motor soepeler is en zijn maximumkoppel vroeger vrijgeeft. Wat de vierwielsturing van de Talisman betreft: ik volg Roland volledig in zijn oordeel ... ware het niet dat je het systeem alleen kunt krijgen als je er ook gestuurde schokdempers bij neemt (of dat is althans het geval in België). En die laatste laten gewoon zwaar te wensen over, en zijn in ieder geval véél minder goed dan de passieve standaardschokdemping. Idiote marketing dus, waar Renault dringend wat aan moet doen. Een laatste bedenking: de kofferbak van de Talisman is inderdaad 608 liter groot ... maar dat volume is niet als dusdanig bruikbaar, want een deel ervan zit verscholen in een extra vak dat onder de koffervloer zit. Tel je dat vak er niet bij, dan past er maar 515 liter in. Om maar te zeggen dat de Ford niet noodzakelijk zoveel hoeft onder te doen.
Wat ik erg jammer vind is dat jullie niet de Mondeo Vignale 4x4 hebben gebruikt als vergelijking tegenover deze 4x4 Talisman. Want dat is wel een eerlijke vergelijking. De 4x4 Mondeo is een heerlijk sturend voertuig.
ik ga voor Renault!
1. 2.0 TDCI with 180 hp does not have 2 turbos. Only the 210 hp version has 2 turbos.2. I don't know how you tested the Mondeo and Talisman, but Mondeo is far better car than Talisman.3. My friend have a Talisman with 1.6 dci 130 hp, from 0 km, and at 18.000 km he changed in car almost all the front direction elements and something at the steering box, plus the tires, because there was a brutal metal noise when steering left and right and the tires was all flat at interior.I would buy a Megane instead, but never a Talisman, because I think Renault is not 100% prepared for this class. Probably after 2-3 years, when the major problems are resolved ...
rijstijl????Niet stoppen of vertragen aan het voorrangsbord???????gewoon mijden en doorzoeven!!!!Niet volgens de wet!!!!
Die renault is erg mooi ik zou m ook willen hebben
Bij Renault kan je wel degelijk speciale service krijgen, bij de Initiale versie, tegen bijbetaling dat dan weer wel
Wat dan precies?
Deze speknek heeft wel een enorme antipathie jegens Ford Mondeo
Prachtig die Renault.
180 en 160 pk is echt zielig voor de 'dikste' versies
er is ook nog een 200 pk versie van de talisman 😜
Mijn clio heb nog meer vermogen🤨
Wow Renault Talisman Top up goooood
ford alleen al voor de koffie!
Renault Talisman 👍
Maar ja bij je 1,5 ton is die wel op
Lex _Van_vliet mag hopen van niet, dan zou die net ingereden moeten zijn 😂
No Brasil compramos belas porcarias da fiat, vw, chevy e outros na mesma faixa de preço, as montadoras respeitam mais oa consumidores da Índia, China e outros países, por isso aa venda caíram muito poe aqui, não seremos mais enganados, um exemplo no Brasil ainda vende o clio do modelo europeu 2002, uma falta de respeito!
Beiden mooie auto's, maar ik ben toch bang voor de betrouwbaarheid van die Renault. Weliswaar allemaal nieuwe, betere techniek dan de Laguna, maar Renault en grote, veel techniek bezittende auto's is nooit een mooie combinatie geweest...
louis smeets dat is tegenwoordig echt anders.
Renault or Ford ?
Renault
lol
Renault surely
Renault TALİSMAN
Hahahahaha 56k neerleggen voor een Mondeo. Mooi niet.
Indeed! Belachelijke bedrag.
56k heb je een hele mooie A4, 3 serie en C-klasse voor. Wie neemt er dan nog een Amerikaan?
+jaimy van de velde waarom leg je 56k neer als je hem voor 49k kunt krijgen, ik snap je punt maar zo duur is die niet
+bob Herps vriend zoek maar op zijn kenteken dan zie je precies wat ze hiervoor hebben betaald (56k). En ja dat is veel geld voor een Mondeo.
@@jaimyvandevelde1034 Deze Ford is Duits
Nee dan ga ik toch liever voor de ford
Gij moe nie zeuren ford is eerste auto en die is mooier dan u
English pleaseeee
+Matthijs Roord 1st If Autoweek wants to attract international viewersthey will provide English subtitles. It`s as simple as that.
+ Renault Talisman isn`t sold in the UK just like the new Espace because British get an orgasm in cars like BMW, Audi, Mercedes and Ford. And from time to time "their own" Jaguar etc.
Just how the hell can you get an input about a car from a country where it isn`t sold anymore.
So you see jour "logic" is flawed to say the least.
tyraela115 UK is niet het enige engelse land. Bovendien is engels de hoofdtaal, En auto’s kan je importeren.
Tegen geluid? Noice canceling dus
Yes! de Renault wint
Vind de mondeo kwa uitstraling veel mooier en beter dan talisman
ik zelf niet...